17.11.2020 - VN24 - Part 2 - Successful salvage of an semi-trailer truck - caught with catchbags
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- čas přidán 6. 12. 2020
- VN24 - 17.11.2020 - Fröndenberg / Germany - On the highway A44 near Fröndenberg (district of Unna) an semi-trailer truck was involved in an accident in the morning around 09:10 am. For reasons unknown so far, the driver left the lane to the right, whereby the tractor-trailer lay on its side on the slope. The driver was not injured.
The recovery of the truck was difficult, because the walking floor trailer was fully loaded with trash and had an unusually high weight. In addition, it was flush with the slope, so that it was initially impossible to pull recovery belts for the crane under the trailer. An attempt to rescue the vehicle with only one tow truck failed, as it slipped away on the wet roadway.
The police had the salvage work interrupted and the highway cleared, as the time had come for the heavy rush hour traffic. In addition, another serious accident had already occurred in the traffic jam ahead of the closure. The rescue was moved into the night hours and the freeway was closed again at 11:00 pm. In the meantime the trailer could be lifted by compressed air lifting bags so far that belts could be passed underneath.
In this part 2 of the recovery the vehicle could be erected with the help of the crane and a second recovery-truck.
See part 1 here: • 17.11.2020 - VN24 - Te...
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Picture material (film/photo) © VN24.nrw
► Material order at info@vn24.nrw - Věda a technologie
Two wreckers, two air bags, one crane, and a lot of hassle, and the recovery completed before daylight. Mission accomplished.
Jetzt kann ich Nachts wieder ruhiger schlafen. Aber es ist schon interessant zu sehen wie verschiedene Firmen eine ähnliche Situation meistern.
Sehr beeindruckende Bergung. Danke, dass du es gezeigt hast.
Interesting video's you make. Excellent camera work! I like the different angles. The view from above the crane was awesome.🚧🚧🚧
ＧＪで素敵です、今まで見たサルベージチームで一番です。大方車輌のダメージ０の引上げ、ボーナスステイジと云えるこのチーム最高です。
Hauptsache alle haben überlebt.
Danke für die interessanten Videos Teil 1 und 2. Vielleicht hätte man die Bergung sofort in die verkehrsarme Zeit legen sollen. Da wären einige Kosten gespart worden. Insgesamt eine gute Arbeit. Vor allem die materialschonende Aufrichtung des Sattelzuges.
красавцы!
Mahlzeit. Gibt es bei den vielen Unternehmen einen der alles koordiniert? Oder ist von jeder Firma einer verantwortlich
Great video guys, thanks.
Nouvelle ACTROS , super avec les nouvelles cameras on économise la casse des rétroviseurs quand le camion se couche .
У нас бы сам грузовик поехал на базу.
Техники лишней натащили через край, один эвакуатор бы справился а сейчас за каждую машину счёт выпишут.
Что бы потом головой думал, и не нарушал правил! А если виноват будет второй водитель, то, все расходы повесят на второго! Не напарника его, а второго участника ДТП, если не заснул конечно... Там с этим жёстко! Поэтому там и получают зарплату приличную! Зять там получает на гривны чуток более 35 тысяч, на наши получается суток более штуки баксов, а местные, при дешевизне продуктов питания, по сравнению с нашими, получают от 3 штук баксов!
game a brake 2 heavies and a crane...
why a crane needed?
很厉害
Die erste Bergung 🤔
So what was the crane used for? 🤷🏼♂️🤷🏼♂️
Padding on the invoice.
The Crane Must lift the Camera over the Trees 😛
That was easy actually..not too hard..they need to learn more from the youtuber ron pratt..btw good job guys..
Ron would be fucked working under German bureaucracy. One truck for one job is simply not possible there
why so many trucks and man power? total over kill......
Must be justifying the cost, what alot of overkill, its halfway down already, a twinboom 2 good men, god how much restraint does it need!!!?
Complete overkill a absolute disgrace two wreckers and a crane for an empty or very very light loaded walikng floor a good rotator and 2 or 3 men two hours tops . I actually cant beleive they had the gaul to publicly show how they completely ripped off a poor transport company utterly disgusted !!!!!
@@FUBAR666 it dosn,t matter how many men and wreckers are present, the big crane always comes trundling down the road in europe, as if the recovery gear and operators are not up to the job!!!
@@grumpystruckshop3807 well to be honest the airbags werent up to much but they did the job its so bloody annoying to see companies like that taking advantage of a bad situation .
@@FUBAR666 Well, seen it before somewere!!!!
In the first attempt the wrecker could not get it done immediately due to the slippery road and the unexpected (over?) weight of the trailer, so the police interrupted them and told them to have another try after rush hour. Also in the traffic jam there was another major accident.
Der schöne MP5.
Welcher MP5 ?
Ich sehe da nur nen Actros II oder den New Actros, aber keinen MP5.
Weißt Du überhaupt, was MP bei MB bedeutet ? 🤔
@@markusfrombgen2967 Es ist ein kurzer Weg vom Rosinenpicker zum Korinthenkacker.....
Geschmackssache
Ditch the advertising spoils the viewing experience with all the interpretations
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👍👍👍🇷🇺
Werbung, viel Werbung, zuviel Werbung. Ich bin davon erschrocken. Habe das Video heruntergeladen und netto geschnitten. Dann ist es ruhiger. Man hat m.E. den Bogen Werbung überspannt.
Die Bergung wird Diskusionsgrundlage in unserem Seminar werden. Warum nimmt man noch die Brille. Vorne gibt es heute doch die Einhängehaken. Einer ist sogar eingeschraubt. Die sind vorteilhafter. Es fehlt bloß noch, dass die Kardanwelle mit der Flex abgebaut wurde ? - Zu vielen Punkten sehe ich noch Luft nach oben. Aber daruf hat VN24 ja keinen Einfluß.
Wer hat den Auflieger weggefahren ? Der gelbe Bulle ? - Einige Fakten fehlen.
heiner dallemann
Wenn du z.B. den Firefox nutzt kannst du das umgehen.
Dann lade dir das Add-one "Adblock Plus" dazu, dann hast du keine Werbung mehr drin. ;)
Sehr geehrter Herr Dallemann, es gibt leider zu viele Menschen, die unsere Videos herunterladen und sie dann als Diskussionsgrundlage in Seminaren veröffentlichen, ohne uns das dann üblicherweise anfallende Honorar zukommen zu lassen. Daher sind wir auf die Werbeblöcke, die uns Google automatisch einblendet, angewiesen, um die Erstellung solcher Videos wenigstens teilweise finanziert zu bekommen.
@@dustysherrmann4427 Danke, es war in Vergessenheit geraten.
@@VN24media Es ist hier eine Gruppe im Altersheim. Man muss die Leute ja beschäftigen. Daher die Ungeduld. Irgendwer legt immer ein Thema auf den Tisch. Honorar wurde noch nie gefordert, wir haben auch keinen Etat. Ich bin nicht der Dozent. Ich mache ehrenamtlich den Moderator. Sonst kriegen die sich in die grauen Haare. Sie sind noch sehr rege.
Wir dachten, dass die Beiträge aus Lust und Freude eingestellt werden. Das war wohl naiv. Uns war nicht bewußt, dass tubber damit ihr Leben bestreiten.
@@dustysherrmann4427 dem stimme ich absolut zu, youtube ohne läßtige Werbung ist schon was feines.
Really they just needed 1 truck with a roter no big deal 30 min. job done. They must have called Joe Biden for advice.
there's 1 rotator in all of Germany. It's not something we use in Europe. Instead we have plenty of proper cranes easily available, but sadly competent recovery crews in Germany seem to be lacking
Die Kameraführung von oben war nur Mist.
Wir werden natürlich sofort ein ernsthaftes Gespräch mit dem Kameramann führen, der die ganze Nacht auf dem Kranhaken saß!
Erster
Glückwunsch !
This how you can make lot of money . Send all your men with no experience to drag job out