✓❤️Por esta RAZÓN PERDIO FUERZA tu MOTO EN TOPES Y SUBIDAS😡
Vložit
- čas přidán 1. 03. 2019
- Veremos porque la moto pierde potencial y fuerza en las subidas
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Mi moto perdió fuerza
Mi moto no tiene potencia
Mi moto ya no corre como antes
Mi moto no tiene fuerza en topes
Mi moto no tiene fuerza en subidas
Mi moto se siente muy sonsa
Mi moto no acelera
Porque mi moto no corre como antes
Moto pierde fuerza al acelerar
Moto pierde potencial al acelerar
Desgaste de embrague de motor
Discos de embrague dañados
Cambiar discos de embrague de moto
Fallas de motocicletas del embrague
Caja de cambios y embrague - Zábava
Gracias Cruz por tomar tu tiempo en explicar de forma tan didáctica y sencilla el funcionamiento de los discos y su efecto en la caja, relación, etc
Bien C hingon, la explicación sobre esa falla en la moto,, gracias y sigue con mucho empeño,,saludos desde temastian jalisco ..
Muy bueno y muy claro, muchas gracias.
Muy buen video,muy bien explicado amigo, gracias por compartir
Buen video Profe muy ilustrativo saludos
Buen video, de pronto no tiene uno de los discos del clutch y sobre las medidas de la prensa y los anillos separadores para saber si ya tiene algún desgaste. Gracias
Siempre se aprende algo yhoy fue uno de esos días... Gracias pero a Dios por que un día me subí con el yerno y según la moto que tenía hacía esta falla, por lo tanto la forzaba mucho para que tomara carrera y si la tomaba!, tanto que dije entre mi que no me volvería a subir con este animal.
Bien explicado y con ejemplos
Soy alumno recontra activo de acmecanicamotos tv. 👍👍👍
Buen video Brother gracias me sirvio mucho pq asi le pasa ami moto el motor se acelera bien pero no tiene potencia corre muy despacio
También le compré la crochera nueva todo nuevo
Muy buen video
Chingones videos buena escuela 👍
perfecto
Te agradezco amigo, excelente video
Saludos
Muy buen video amigo . Mi motoneta a veces hace un ruido extraño a veces cuando voy en subida pero no muy inclinada cuando voy arriba de los 25km/hora. En lo parejo no lo hace que podrá ser?
Hola Acme saludos desde timana en Colombia. Siempre lo veo. Hasta pronto
Saludos 🤗
estos videosson da mucha ayuda vvendicions
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Amigos. No olviden dejar su like, pues eso me ayuda a seguir hace do vídeos pasa USTEDES y servirles mejor
Excelente contenido el de tus vídeos como de costumbre Rey... Dejo como siempre mi like y arriba el atlas. Saludos hermano águila
América y ya
Buen video amigo , si los discos separadores no están en buen estado me.puede presentar la misma falla de potencia ?
Buen video maestro #soyalumnodemecánica
Me diste una idea de lo k puede tener mi moto mil gracias
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Una pregunta!! Puedo quitar solo un carter, el de el lado de la plata sin desarmar todo el motor?
Alguna manera que me recomiende o tendria que ser todo el motor. Gracias amigo saludos desde Guatemala
Q bien explicado profe👍
Saludos Francisco
Mi moto tiene ése problema y ahora entendí mejor, el motor pierde Fuerza en las subidas, se escucha que el motor va mermando su potencia. Entonces los discos de el cluch, tiene que ser otra cosa.
Muy buenos videos estoy aprendiendo mejor
Eaaaaa Saludos Alex
Una pregunta las pastas de clutch se gastan también cundo estamos en semáforo y no ponemos neutral?
Hola puede ser qe por eso pierda fuerza la pata de arranque hay veces que qeda blanda y otras qe no
Qetal una pregunta tengo forbuill el motor trabja fuerte pero no abansa en subidas grasias desde panama
Exelente muy bien esplikado sigue adelante ,;: bendiciones
Una pregunta porqe mi moto la arranco todo normal luego de unos minutos tira una pqeña esplosion y se apaga qe podra ser profe te agradecere si puedes apoyarme saludos
Está pasando más gasolina de lo normal ,Checa tu bujía y si sale negra está mal carburada
Disculpa ya que tenés el motor desarmado, el eje de la palanca de cambios tiene algún engranaje o se puede cambiar sacandolo de un costado y poner uno nuevo
Profe …. excelente video bien explicado le comento yo lleve mi moto al su segundo servicio y después de unos días perdió potencia ,..... tiene 3000 km …. siento que solo le hicieron el cambio de aceite y le han de ver hecho algo tal vez le hayan cambiado el clutch …. porque aparte para se pone muy duro la palanca de cambio de velocidades y va perdiendo la potencia como si se fuera a apagar …….. dejo de acelerar y como que empieza a agarrar fuerza … que debo hacer....
Amigo pueden ser varias cosas , te recomiendo que vuelvas a ir por lo de tu garantía
Tengo una duda, cuando sujetas el embrague con tu mano derecha y le das movimiento al cigueñal con tu mano izquierda, me imagino que en la parte del embrague debe ir sujeto con los resortes, osea los resortes son los que le dan al embrague presion para que se ajusten los discos entre si y le puedan transmitir movimiento al resto de la caja y al no tener esos resortes pues van a patinar, en mi ignorancia y teniendo en cuenta que no se nada de mecanica quiero que por favor me corrijas en lo que dije.
Hola amigo tengo una aprissa 250 mismo motor. Y no pasa de 80 km a full. Por qué será, estaba pensando cambiar las pastas de cluch...que me recomiendas.?
Por k mi moto regresa cambio a neutra 1234 gracias
Buena noche amigo le cambiaron eje de levas y piñon del sigueñal tardo unos 10 dias regreso el ruido de nuebo aq se debera haveces cuando saco la moto hace un como rechinido gracias
Oya breder una pre gunta que pasa si solo canbeo los aniyo de mi mto i
Una consulta , mí moto es 0km nunca ocupe la patada , siempre la encendí eléctrico , y me está pasando que cuando aceleró fuerte pierde fuerza , aun no ocupe la patada igual se pueden gastar los discos ?
Buenas noches que tal hermano saludos desde Venezuela tengo un problema con un Motor 150c baje el motor por qué doblo válvulas y rompió el pistón abrí el motor para hacerle mantenimiento desde allí me comenzó el problema es este cerré el motor cuando metí velocidad 1 la moto comienza hacer trac trac en subida y en la guaya de cloc se siente que jalonea la guaya entonces volví despate el motor otra vez cambie la caja nueva con las uñas selectora cambié cigueñal cilindro camara nueva también todo totalmente completo nuevo y me sigue la falla en primera el trac trac me detengo en una subida y arranco y la moto no arranca como que perdiera compresión saco la bujía le doy a prender y compresión hay la verdad quisiera que me dieras algún tipo de ayuda amigo
Como detectas si hay o no explosiones fuertes??
Buenas noches amigo, tengo una Discovery 100cc y me pasa lo mismo el clokc sale muy arriba y lo gradué pero igual la moto sigue sin fuerza en las subidas. En plano anda bien, pero en subida no.
Buenas noches Yo también tengo ese problema mi motora acelera mucho más de lo que coge le puse los coches nuevos y los platos y el tambor de adentro de los clutches y todavía sigue haciendo lo mismo Suzuki gsr 600 2005
Excelente videos, una pregunta cómo saber si el motor es el malo!?? Se le pueden medir compresiones y ver fugas de cilindros como en los carros!??
asi es ,
@@acmecanicamotostv3417 de cuánto tendría que ser la compresión, es una bóxer 150cc
" Gracias. "
Tengo una discover 125 le cambié cilindro nuevo, kit completo de clucht, carburador nuevo, CDI nuevo, candelas Iridium, cable de clucht nuevo, filtro de aire nuevo, se le hizo porteo de culata, estator nuevo, regulador y batería nueva, todo se lo cambie y en subida no jala nada se siente muy baja de potencia o huevona además en subida tironea en alta, no avanza otra de la misma cilindrada avanza más que la mia, que podría ser, me podrías ayudar, ya no se qué hacer, pienso desaserme de ella en una botadero de chatarra
Una moto que estoy componiendo llego verifiqué y los discos estaban en buen estado las explosiones son fuertes pero la moto aun asi no tiene fuerza... lo que pienso esque son los resortes de clutch que ya no tienen la misma fuerza... alguien que le aya pasado algo similar y tengo alguna solución???
Cuando voy en tráfico después de media hora empieza como a sonar como un Rose y pierdo mucho fuerza en pendientes
Cambie los discos, el pistón y el cilindro junto con sus válvulas y anillos y quedó sin fuerza en subidas se jalonea y con dos personas se apaga
Cómo resolviste tu problema amigo
@@daddybadtimesful resultó ser el rectificador de corriente se habia dañado y realizaba cortes en el sistema eléctrico llegado a apagar el motor una vez que lo cambie todo volvió a la normalidad
Por que se traba el cigueñal
Amigo mi moto solo se página en primera, es decir cuando estoy en 1ra, voy acelerando y soltando clucht para arrancar y ya estoy a punto de soltar del todo la manija pues la moto me patina como un "crack, crack, crack". Termina de avanzar y se va, meto 2da, 3ra, 4ta y 5ta, en estas todo perfecto. Ayúdame porfavor, ya revise todo el conjunto del clucht (prensa completa) lo único que tenía desgaste era el centro clucht y ya le puse uno nuevo.
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czcams.com/video/BsKXo7yTfkU/video.html
Amigo , le cambié los discos , anillos , válvulas, sellos, y mi moto no tiene fuerza que hago
Tengo una 110 pero cuando realizo recorrido largo , llega a perder potencia en la subidas
Amigo porque mi moto no llega a las 9000 rpm solo llega en 5 a 6000 y 7000 rpm a fondo que prodia ser
Pudiste reparar tu moto y cual fue el problema? me esta pasando lo mismo ayuda
@@edherdz9663 cdi
@@ricardorojas7695 ya cambien eso, clutch, de hecho motor ,bujias y nada.
@@edherdz9663 tengo una 150cc y me pasa lo mismo. La moto en 6mil produce falla como si se frena tengo q jalar poco a poco y ella medio sube de revolución. No tiene la misma rapidez al acelerar cuando está rondado...como si estuviera media frenada. Cambie carburador, válvulas, pasta de clutch, bujia, bobina, cdi, pistón y anillos y nada. Note que la moto ahora deja la bujia blanca como falta de gasolina y no moví nada. Baje la aguja para darle más gasolina pero quema negro.. no hay un punto equilibrado. Eso sucedió cuando iba corriendo en la moto y iba alrededor de 9mil rpm.. ella como q se ahogo y desde alli empezó con esa falla no se que hacer. Ayuda