Instalación de sensor aparcamiento. Sin desmontar paragolpes. Fácil y barato!!
Vložit
- čas přidán 13. 01. 2019
- Instalación de un kit de sensores de estacionamiento, fácil y barato.
Aqui teneis un enlace de un kit de sensor de aparcamiento de amazon.
amzn.to/33XoPW9
Está bien explicado. He instalado más de cien de esos chinos en autos en año y medio trabajando en taller para concesionarias. Les recomiendo medir muy bien y tomarse el tiempo de revisar desde el lado inverso del paragolpes trasero y verificar que no haya columna de hierro, cables, etc dado que haciendo a ciegas los agujeros podes romper parte de la instalación eléctrica original del auto. Hacer un mal agujero etc. La ubicación de la central les recomiendo que sea apurada por dentro del coche y no tras las ópticas. Para testear se arma con un foco de 12v un buscapolos y la masa o negativo la sacan de la chapa lateral y la tienen independiente dado que podríamos por error tomar un estado negativo de los otros puertos de luces antiniebla. Giros etc. Les recomiendo también cuando prueban y separan la luz de marcha atrás que prueben luz de posición luz baja antinieblas etc así descartan una mala señal y no le generan error en la caja negra del vehículo. Después esos 3 metros de cable de la bocina tranquilamente pueden llevarla Hasta el habitáculo buscando los burletes de goma de las puertas del vehículo separando un poco plásticos laterales del baúl etc. Tomándose precauciones se puede hacer un trabajo prolijo y eficaz. También se buscan un cartón grande. Una buena luz y para no sacar el paragolpes pueden acompañar y poner cinta aisladora o precintos para el cableado del sensor. También primeramente para descartar fallas prueban el sistema fuera del vehículo cada sensor para no instalar algo fallado o dañado en el auto. Hay un modelito chino que tiene una escalera de distancia de cada lado derecho e izquierdo que es mismo valor que el de la chicharra. Ese display lo colocan con la pegatina doble arriba del espejo que es donde gralmente se mira para retroceder y queda muy prolijo. Los cables los llevamos por la goma. Gamuza etc del techo hacia el parante del lado del conductor. Revisar últimamente que hay vehículo ejemplo kangoo dacker amarok etc que la señal de marcha atrás la traen del lado derecho unicamente. Creo que les resumir varios consejos. Gracias por leer mi comentario. Saludos
Gracias por el aporte. Un saludo
Está muy bien la explicación y el montaje, ok, pero tengo dos preguntas, es legal, ? Es homologado, ? Pasa la ITV, ?
Se compra en los chinos, y lo coloco yo sin problemas, ?
Ya intenté ponerle a mi coche las tiras de luz de día, y me dijeron en la ITV, que NANAI, que eso debe estar homologado y que si no viene de serie en el coche, que me olvide, ?
Saludos, buen trabajo.
Hola. Lo llevo 6 años y 2 ITV y no me han dicho nada. De hecho pregunte antes de ponerlos y me dijeron que no se considera modificacion como camviar el alumbrado exterior. Gracias por el comentario. Un saludo
@@carretamora8367 En málaga pregunte en una oficina de homologacion y me dieron hasta el impreso para pasarlo por si me ponian quejas en la ITV, en españa es legal colocar dispositivos de aistencia de marcha atras y si es necesario taladrar el paragolpes para la instalacion
Hola @davidkolln6827 gracias por los consejos. Una pregunta. Coloque el sistema en un Fiat Tipo 2018. Funcionó perfecto. Hasta que un día no funcionó más...mido y no tengo 12V en ningún lado. Solo llega a 4V sabes q puede ser? Me dijeron q puede ser el Can Bus? Bueno si tenés alguna idea te agradezco.
Esta muy bien el tutorial. Lo único que se me ocurrió y puede servir para el que lo quiera hacer y salga un poco más sencillo es. Antes de poner el sensor y con el agujero hecho meter el cable atado a un alambre de percha por ejemplo y así llevarlo hasta el otro lado del parachoques y cuando tengas el cable procede a poner el sensor en el agujero y ya tienes el cable pasado sin tener que demontar todo el parachoques
Hola. Tambien podria funcionar, gracias por el comentario
Muy buena la explicación y con demostración, estoy más seguro de realizar la instalación del sensor de aparcamiento.
Gracias. Un saludo
Pensé que era más complicado pero es muy sencillo gracias
SALUDÓ de Argentina
CREO QUE DEBERIA HABER PUESTO SILICONA BLANCA EN LOS 4 HUECOS PARA EVITAR LA ENTRADA DE AGUA Y HUMEDAD CON EL TIEMPO, PERO ES UNA INSTALACION MUY SENCILLA PARA CUALQUIER COLEGA, EL QUE NO PUEDA, POR FALTA DE TIEMPO O DE CONOCIMIENTOS MINIMOS DE ELECTRICIDAD, MEJOR QUE SE LO INSTALE UN ELECTRICISTA.
Tengo un laguna 2 del 95 , y nunca me plantee ponerlos ,pero viendo tu tuto , me ha entrado el gusanillo e igual me animo , no parece complicado , hasta igual pongo uno de 8 sensores , ya de hacer agujeros al coche hacerlo entero ,GRACIAS Miguel .
Gracias a ti por el comentario. Los delanteros no puedes conectarlos con luz de marcha atras si no no funcionaran. Para usar delanteros debe estar alimentada la central siempre
Esos sensores de aparcamiento tienen un rango de detección de obstáculos super buenos he visto otros videos con cintas magnética y no me convencen.
Buen video muchas gracias.
Gracias. Un saludo
buenas tardes lo explicas de maravilla lo difícil lo haces fácil
Muchas gracias por el comentario. Un saludo
Genial ! este video no tiene perdida de tiempo! Fue directo al punto y lo explico todo de forma muy clara ! Gracias por hacer este video !
Muchas gracias a ti por el comentario. Un saludo
Esta de leches tío! Ya me dieron ganas de hacer una instalación igual en mi auto... buen video compañero te saludo desde Locombia... digo! Colombia
Excelente video y explicación..probaré en mí Chery QQ 2017 ..siempre viendo que no toque nada que perjudique al hacer los agujeros..saludos desde Córdoba Argentina..luego les cuento
Muchas gracias. Un saludo
Buen video y claras explicaciones, Miguel.
Muchas gracias. Un saludo
Muy bien explicado fácil y limpio.un saludo
Muchas gracias. Un saludo
Como dato decir que el paragolpes de los Dacia y Renault vienen marcados por dentro donde va ubicado cada sensor, y para lo que cuesta quitarlo (5min ) queda un trabajo más fino y ubicados donde van realmente, y los cables de los sensores pasarlos en un "pasamuro" Que tiene para ello haciendo con una cuchilla un Corte en x al tapón plástico, y los cables dentro del paragolpes se cogen con bridas y soportes de bridas y se encinta para que no se enreden, sujetarlos mejor y para pasarlos todos por el mismo sitio teniendo así una instalación limpia y fácil de desmontar si fuera necesario repuntar el paragolpes, etc.
Pd : la humilde opinión de alguien que ha puesto muchos de estos en concesionario oficial.
Buen vídeo!!
Gracias por el aporte. Solo queria mostrarlo de un modo casero para quien no se atreva a desmontarlo. Un saludo
@@MiguelAngelGarciaLopez desmontar un parachoques, y mas en ese coche es de lo mas facil, te lo dice un carrocero. Si no tienes miedo a agujerearlo, atrevete a desmontarlo😉
Gracias por el video y por compartir tu trabajo. Estoy pensado en ponerlos en mi coche y se agradecen estos aportes. Un saludo
Muchas gracias por el comentario. Estos sistemas son de gran ayuda auque sean economicos. El que instale aun esta funcionando como el primer dia. Un saludo
Muchas gracias por el video, ademas de enseñarme con la instalacion, esta muy bien explicado muy bien grabado. Un saludo y gracias Compi.
Muchas gracias por la visita y el comentario. Un saludo
Merece la pena comprarlo ya con los sensores de aparcamiento.
Gracias Miguel muy bueno tu video
Muchas gracias
Ese mismo lo acabo de montar en el e46 y funciona de lujo.
La verdad es que va muy bien para lo que cuesta. Un saludo y gracias por comentar.
Muy buen video Miguel, saludos desde Argentina🙋♂️🇦🇷
Gracias. Saludos desde españa.
Muy importante gracias.
Excelente, que podemos mejorar claro, pero nos diste la luz para hacerlo, gracias mil
Gracias a ti por el comentario. Si es mejorable el montaje. Confieso que no pensaba que duraria mucho pero lleva mas de 4 años funcionando cono el primer dia. Sorprendente. Un saludo
Muy bueno artista.
Muy bien hecho y explicado. Muchas gracias
Gracias a ti por el comentario. Un saludo
Ja,ja,ja
Pues gracias al vídeo me a animo a montarlo. Gracias por tu ayuda.
Gracias por el comentario. Un saludo
Excelente labor buen tutorial
Gracias. Un saludo
buen video amigo gracias saludos
Si el viernes no apruebo el práctico de estacionamiento para el carnet voy a tener que ponerle al logan estas chuladas 🙈
Enhorabuena tío, lo haces ver tan fácil! Y con una sola mano!
Gracias por el vídeo! Me voy a ahorrar una buena pasta con esto.
Muchas gracias por el comentario, un poco costo al temer en la mano el telefono, pero sin el es mas facil. En cualquier otro coche asegurate que donde taladras no pillas nada detras. Un saludo
Excelente explicación.
Gracias. Un saludo
Es recomendable poner cinta de carrocero ,o cinta de papel,que ademas de que te equivoques en las medidas,hace que no se pele el borde del agujero de la pintura y meter la mano por detrás del paragolpes ,para saber donde estan los cables de serie y no te los vayas a cargar,rompiendolos con la mecha al hacer el agujero
Qué buen tutorial, me estaba planteando ir al taller a que me lo hagan pero seguramente me anime a hacerlo yo
Gracias, un saludo
@@MiguelAngelGarciaLopez hoy lo he instalado, literalmente he tardado una tarde larga, el motivo, tengo la marcha atrás en la puerta del maletero, ni siquiera llegaban los cables, he tenido que hacer 10 millones de pruebas, y finalmente lo conseguí. Puff
Enhorabuena. Ya veras que comodo a partir de ahora estacionar. Un saludo.
Muy buen tutoria! Gracias :)
Gracias. Un saludo
Muchas gracias. Muy didáctico
Gracias. Un saludo
muy bueno!!!!!!!!!!!!!!!!! gracias
Gracias a ti. Un saludo
He visto los comentarios sobre los sensores que has instalado de forma rapida en el Sandero y hay algunos comentarios de mal gusto que no te mereces, porque gracias a tu video alguien se lo podra hacer facil y creo que de eso se trata de ayudarnos aprender y entre todos corregir errores ami en particular me ha gustado tu video y en los comentarios tambien he aprendido mas cosas como lo del positivo del cable de marcha atras y la masa cogerla mejor de la chapa, asi que ami si que me ha gustad o el video,, ¿¿ una pregunta?? aque altura del suelo los has puesto?? Saludos,
Hola. Gracias por el.comentario. Negativo chapa o negativo de cable que va a piloto sigue siendo negativo, no va a variar nada, tomar negativo de chasis es recomendable para cargas de consumo elevados para reducir caida de tension pero el consumo de esto es minimo, mucho menos que la lampara. La altura realmente ni la medi, tampoco es una cosa que valla a influir en el paragolpes de un turismo ya que detecta con un amplio angulo. Lleva casi 2 años instalado y me sigue funcionando de maravilla , la verdad esperaba que no durase mucho al ser algo tan barato. Saludos y gracias.
@@MiguelAngelGarciaLopez ok gracias por contestar,Saludos
@@MiguelAngelGarciaLopez buenas eso me preocupaba al verlo que lo has instalado al positivo de la marcha atras, no se te ha saltado nunca el fusible? de cuantos A es el tuyo? gracias
@@koselillo nunca me salto el fusible. El consumo del sensor es minimo.
Toma tu like buen hombre, eres crack, sigue asi. Exitos
Muchas gracias. Un saludo
Muchas gracias por el video
Gracias a ti por la visita. Un saludo
Gran vídeo, y lo mas importante parece como si fuera de serie.
Muchas gracias por el comentario. Un saludo
Excelente. Para complementar una cámara de reversa.
PARA CREERTE QUE EN VEZ DE DACIA TIENES AUDI, NO?? jjajajaj penosos
@@franmiranda3659 eres estupido
Audi bmw cualquier gama es lo mismo buen video en hora buena
Dacia tambien tiene sensor de serie, no se necesita un audi para impresionar, solo un coche para desplazarse en la mayoria de casos, y añadir este comemento al que no lo tenga es simplemente practico.
Ostias tío... Buen video... 👍
Gracias
esta bien y fácil de entender
Buen vídeo 👍
Muchas gracias
ya quiero mi sensor 😊 solo me va a faltar quien lo instale 🤪 exelente video saludos desde 🇨🇱
Un saludo y gracias por comentar.
Que maquina un saludo
Gracias. Saludos
Hola, gracias por el video. Solo quiero comentar, el empalme con los cables, más rápido, limpio y seguro, es utilizar conectores de derivación. En Amazon por ejemplo, si buscas los veras, no hace falta ni pelar el cable.
Un Saludo
Hola. Si, es verdad, conozco esos conectores pero no tenia cuando grabe el video. Gracias por el apore, un saludo.
Muy bien!!
Buen video
Gracias..
Yo no soy manitas si no me encantaría hacerlo eres un crak
Muchas gracias, un saludo
muy buen video amigo compre los mismo sensores sin ver el video y tengo el mismo coche pero lo que no se si perdemos la garantia del coche por hacer eso nosotros sin que sea en la casa oficial de dacia muchas gracias por el video
En principio solo afectaria en la garantia de luces traseras por manipular el cableado, si se hace bien no le produce averia pero basta que halla fallo de algo de alumbrado para que lo achaquen a ello auque no tenga nada que ver. Un saludo
Buenas, me ha gustado mucho el tutorial y me voy a animar a instalar los sensores. Por lo que veo no has instalado, o no venía, el monitor que se pone en el salpicadero. Gracias y saludos.
Ok, acabo de leer que no trae display 👍🏻
Gracias por el comentario. La verdad es que son comodos, sobre todo cuando hay agun obstaculo que puede que no se halla visto dando marcha atrass o repentinamente cruza algun despistado por detras cuando haces la maniobra. Los tengo ya tiempo y funcionan como el primer dia. Un saludo
Excelente vídeo, gracias por compartir, me suscribo, tomare ideas para mi próximo coche
Tienes algún vídeo de instalación de una cámara trasera....????
Un saludo
Gracias por el comentario. Aun no he hecho ninguno de instalar camara trasera pero es sencillo tambien
La Camara trasera es algo parecido o bien compras un portamatriculas ya con la camara (que fue lo que yo hice) despues la alimentas con la luz de marcha atras como el sensor y pasas el cable de video por los "rodapies" del coche hasta la pantalla o radio donde quieras que se vea se conecta igual que un cable av de la tv y punto.
creo que una carro tan pequeño no necesita de esos sensores, pero para practica esta bien !!
Pequeño o grande vienen de lujo sobre todo en un despiste cuando tienes prisas estos te alertan
Excelente!
Gracias. Un saludo
Gracias. Un saludo
¡Menudo trabajo, qué maravilla!
¿Sabrías decirme si el nuevo sandero steepway trae cableado para altavoces traseros? De serie trae solo altavoces delanteros
Muchas gracias
Gracias. Desconozco el dato del cableado, siento no poder ayudarte, a ver si alguien lee esto y nos informa. Un saludo
👌
muy buenas una pregunta tienes un vídeo para instalar la cámara trasera jejejejej muchas gracias si no tienes este fin de semana me toca los sensores mañana empiezo jejejeje
Hola. Me instale una en el otro coche.. Pero no hice video por falta de tiempo. Personalmente prefiero.sensores o camara + sensores por que casi no miro el monitor. Un saludo y gracias
Muy buen tuto, x cierto eres electricista ?? Jejje. Lo digo xq usas destornilladores aislados, la pinza y el termo retráctil.... Y ya cuando as dicho pescar... Jjeje. Manita a riba y me uno a tu canal..
Jeje. Si soy electricista por cuenta propia. Gracias por el comentario. Un saludo
@@MiguelAngelGarciaLopez jejej. Como nos conocemos en el gremio... Un saludete.
Buenas! Tengo un Audi a3 8p y me estaba animarlo a hacerlo con esos mismos de Amazon lo que quisiera saber es ¿se necesita radio android? O con la que me trae de casa se puede hacer? O no tiene nada que ver
Hola. No tiene nada que ver con ningun otro dispositivo. Es completamente autonomo. Un saludo
Es sorprendentemente más fácil de lo que creía,lo que no me convence es que pita seguido muy lejos aún,no se puede ajustar la distancia? Un saludo!
Hola. No se puede ajustar no se si algun modelo puede hacerlo. Gracias por el comentario.
Muy buen video,te felicito,igual te queria preguntar,para que no me quede flojo los sensores,usas una copa o corona de la misma medida del sensor o un poco mas chica,para que entre un poco mas a presion? Gracias.
Hola. Utilizo la corona que viene con el paquete. Es la medida justa.
Bien explicado pero es un poco chapuza pero bueno ... para hacerlo bien ahí que quitar el paragolpes y en este caso ese coche tiene las marcas de origen de los sensores marcados en la parte interior del paragolpes y los agujeros de hacen desde la otra parte hacia fuera para no arañar la pintura por si a caso y una vez montado los sensores en el paragolpes encintar los cables y meterlos al interior del habitaculo/maleteros saludos de un mecánico 👌🏻
Cierto. Seria un trabajo mas curioso. Intentaba mostrarlo de forma rapida para quien no se atreva a desmontarlo. Un saludo
hola amigo Miguel eso esta muy bién y lo voy a instalar en mi renault express , pero el vendedor de tú tutorial no trabaja con Canarias y eso es una jodienda ¿ no te parece ? de resto enhorabuena por tu vídeo gracias por compartir
Hola. Gracias por el comentario. Entrando desde enlace veras un ejemplo de sensor aparcamiento, no es exactamente el mismo, si no recuerdo mal en el del enlace puedes elegir color pero si no envia a canarias puedes ver mas abajo del producto mas sujerencias de otros vendedores. Espero que localices alguno que te lo envie. Un saludo.
es normal que los sensores tengan un campo tan pequeño en el que empiezan a sonar ? eso no se puede ajustar ?
pdtt: muchas gracias el video esta excelente y muy bien grabado.
Hola. Muchas gracias por el comentario, pues en estos tan economicos el campo es pequeño pero considero que es suficiente, de todos modos los que vienen de origen en los vehiculos suelen twner corto alcance tambien. Si tuviesen mas alcance habrian falsas alrmas que te pueden hacer creer que hay un obstáculo. Un saludo
si quitas el paragolpes tienes las marcas donde hacer los agujeros.....
He pensado lo missmooooohhh hahahahahahhaha
pero entoncesel chaval pensaria, cosa que no hace... ponerle sensores a un dacia.... jajajajajajajajajaj
Lo se. Y cual es la diferencia? Tengo los sendores montados y funciona sin haber quitado un tornillo del paragolpes, un poco mas casero, para eso se hacen tutoriales. Si quereis contenido con trabajos mas sofisticados de mi dia a dia lo hago... Pero intenté hacerlo mas accesible al publico. Un saludo.
@@MiguelAngelGarciaLopez gracias por tu tutorial pero no creo que quitar cuatro tornillos de más sea hacer un tutorial mucho más sofisticado
@@antoniojoseborrellescudero3621 hola. Con lo de sofisticado no me referia a quitar un paragolpes. Eso es basico. Queria decir otros trabajos que requieran mas conocimientos fuera de la mecanica del automovil que no es mi fuerte. Un saludo
Los sensores llevan posición. Por detrás pone UP que sería la parte que va hacia arriba.
Muy buen vídeo pero tengo una duda, no es poco práctica la distancia mínima que capta el sensor? Cuando el coche se detiene queda a unos 30cm de la pared y me parece demasiado alejado aún. Saludos
Si, es comodo con esa distancia, te acostumbras y sabes que cuando pita continuo ye queda un pequeño margen. Un saludo, gracias
Eso son reflectantes y no antiniebla. Por lo demas 👍🏼👍🏼
😳ni me habia fijado. Pensaba que eran antiniebla. Un saludo
Gracias por el video. En caso de usar remolque, hay posibilidad de desactivarlo? Gracias.
Hola. En principio si lo conectas con luz marcha atras solo se activa al poner la marcha pero puedes poner un interruptor para desconectarlo. Un saludo
9:02 COJONES 10 CENTIMETROS XD te aparco yo hay 4 coches mas jajajaja buen video
Queria decir que aun podemos acercarnos 10 centimetros mas, no que nos fallte 10 centimetros para tocar el coche de atras. Me explique mal, gracias por la.observacion un saludo.
Buenas podrías dejar por aquí el enlace del artículo? Muchas gracias, like!
Ya te he encontrado jojojo te sigo la pista voy a ponerselo al mío también
Tengo un Volvo C30 , me podrías decir precio y donde los has comprado ,lo que más miedo me da el el tema de la corriente ya que no entiendo nada de electricidad .gracias por el vídeo muy bien explicado .
Hola. Esta entorno a los 17 eur el modelo con pantalla. Lo de la corriente es buscar con un tester las 12v de luz de marcha atras en el conector del piloto trasero. En la.descripcion del video tienes un enlace de amazon don puedes pedirlo. Asegurate de que tienes hueco en el paragolpes por dentro. Un saludo
@@MiguelAngelGarciaLopez mil gracias indagare el tema de pasar los cables y lo del tema de los voltios ya que no tengo tester de esos mil gracias máquina
@@abelnatgui3 Gracias a ti por los comentarios. Un saludo
Tienes un Volvo y le vas a poner esa mierda... tú si que eres mediocre.
Hola!! Podrías explicar cómo has conectado los cables de la central de los sensores? Justo ese punto me parece el más interesante y no se ve bien en tu vídeo.
Muchas gracias 🤗
Hola. Ese paso no pude grabarlo por que no tenia soporte para la camara pero simplemente es enchufar los conectores en orden por ejemplo el A el sensor izquierdo y los sucesivos en B C y D. Solo es introducir la clavija que lleva. Un saludo
Me refiero a los cables positivos y negativos. Dices q los has encintado,pero como los has unido? Están cortados?
Ah. Esos he pelado sin cortar y los he enrollado.
¡¡Gran video!! Pero no tengo ese equipo o habilidad para hacerlo yo mismo. ¿Hay alguien en Valencia que pueda hacer una instalación profesional con todo incluido y cuánto debo pagar?
Es un automóvil más antiguo (2006), pero realmente me gustaría tener sensores instalados.
mi coche tiene de fabrica eso..funciona bajo la misma logica, es que al meter reversa empezaba a sonar un pito y luego de proximidad al acercarse a algun objeto y de un dia a otro no funciono mas ( cruze 2012)
Si venia montado de serie, el sistema es otro pero se basa en lo mismo, microondas. Revisa los fusibles y lamparas de marcha atras, si eso esta correcto deberan buscar cual es la causa del fallo un saludo.
@@MiguelAngelGarciaLopez hola, revise por el tema de la bulba de reversa estaba un sensor desconectado, me di cuenta pq no prendian las luces de reversa y por ende al prende luz el sistema de aparcamiento comienza a funcionar.
Hola, muy bueno el video ,una pregunta el taladro tiene que ser con regulador de revoluciones y cuanto mas lento mejor?? Lo digo porue iva ha hacerlo con un taladro normal y lo veo excesivo no vaya a levantar la pintura o a quemar el plastico ,parece que en el video no gira a mucha velocidad verdad??Creo que hay unas tablas dependiendo del diámetro a que revoluciones debe ir.
El diametro es pequeño, si no presionas con fuerza la corona o vas dando pulsaciones breves para que no se revolucione no deberia haber problema. Un saludo
@@MiguelAngelGarciaLopez Ok entiendo que tu taladro no lleva regulador ?? le quiero instalar unos como los de origen, son mas pequeños de 16mm y quedan a ras ,pero en estos hay que desmontar parachoques porque los soportes van enganchados por detrás , lo único que me salvaría de desmontarlo es que los de origen van puestos en las molduras y estas se pueden sacar luego habría que ver si se pueden pasar los cables como haces en el video.
Si instalo los traseros tambien pondre los delanteros , poniendo un interruptor ,A ver si subes un video con el montaje en la parte delantera , no me queda claro donde poner la centralita en esa zona.
Si lleva regulador, es un dewalt de 300 eur, todos los taladros de bateria llevan regulacion pero con uno normal y un poco de tacto podras. Hare algun video montando sensores delante pero no se cuando podre hacerlo.
Ok gracias
Comprarte un dacia y ponerle sensores de aparcamiento es como ir al puticlud y decir que as ligado
A ver que te responden a eso..
Cada uno hace con su coche lo que quiera campeón.
Hola. Un "sensor" se metio hacia dentro. Como se hace para sacarlo nuevamente y colocarlo?
Buena explicación, pero una duda. Se podría montar en el paragolpes delantero? Y de ser así donde se conectaría , ya que atrás iria a la luz de marcha atrás , donde conectaría delante ? Saludos
Hola. En principio si se puede pero delante debe estar alimentado constantemente mientras este el contacto puesto. Se conectaria con cualquier elemento que.se alimente solo cuando accionamos llave, radio, alumbrado interior, u otros. En los faros no podremos conectar ya que no estan siempre en marcha. Y nunca conectar directo a la bateria, peligro de descarga de la misma y peligro de incendio si no instalas correctamente con un fusible junto a la bateria. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo
Los puedes instalar solamente le pones un interruptor para que los prendas cuando los necesites. Haces lo mismo en la defensa delantera y en lugar de la luz de reversa conectas a una corriente que salga de la llave y ahí pones un interruptor antes de conectar el módulo.
Para delante lo conectaria alimentacion constante desde el.contacto y qur siempre detecte.
Hola,con esos sensores si puede pasar la itv ? Buen video gracias .
Tengo entendido que si. Ya comentare que ocurre cuando tenga que ir. Un saludo
Te hago una consulta, los sensores afecta en algo el ponerle algún vinilo autoadhesivo para que coincida con el color del vehículo. Ejemplo el sensor color negro y ponerle un vinilo color blanco igual al vehiculo
Hola. No lo he probado, pero antes de hacerlo puedes ponerle cualquier adhesivo delante, yo creo que lo.detectaria o le acorta distancia de deteccion. Si aun no lo has comprado, en la descripcion del video tienes un enlace donde puedes elegir el color de los sensores antes de pedir. Un saludo
Donde se encuentra la centralita en dacia de fabrica no me suena
Hola, mi hija acaba de comprarse un Nissan micra 2019 y no tiene sensores, por lo que vemos, sabes quien le podría instalar y cuánto le cuesta, tmb le gustaría instalarse una cámara trasera, vive en Salou, Tarragona.
Hola yo los instalé en un vento. son iguales pero con una pantalla que marca la distancia. El tema es que la pantalla marca dos rayitas y no me detecta ninguno de los sensores. Tendrás idea que podrá ser?
Hola, tal vez sabes qué corriente arroja junto esa tensión de 12V
Hola. Si te refieres a los Amperios que consume, no lo medí pero tiene que ser muy poco, no hay problema de consumo ya que, entre el bajo consumo que tiene y que solo consume cuando ponemos marcha atras , no es para preocuparse. Un saludo
Yo puse una banda magnética que va pegada por dentro y ace la misma función y ni tuve que agujerear el parachoques
Hola.y funciona bien ese sistema? Por que no lo utilizara los fabricantes?
@@MiguelAngelGarciaLopez ami me funciona súper bien y me costó 10 euros lo compre en aliexpres
@@javiersevilla32 gracias. Probare uno en el otro coche asi no taladro parachoques. Un saludo y gracias
Hola, buenas noches Miguel Angel.
He hecho la instalacion exactamente como lo has explicado en tu video. Muy fácil realmente, pero tengo un pequeño problema. Al momento de mover el coche hacia atrás, comienza a pitar normalmente pero si aprieto el pedal de freno, se corta el sonido, al soltar el pedal, suena nuevamente. Tienes idea que puede ser? Muchas gracias ante nada y gracias por el video muy bien explicado. Un saludo.
Hola, gracias por el comentario.. Pues tiene toda la pinta que el negativo lo tienes conectado c9n el positivo de la luz de freno. Comprueba con el.tester en modo continuidad y el coche sin dar contacto cual.de los cables es el negativo de la instalacion midiendo.continuidad entre chasis y todos los cables, algo complocado por que estara todo pintado. Mejor asegurate cual.de los cables es comun a todas las lamparas, ese seria el.negativo. un saludo
Muchas gracias por tu pronta respuesta ,ya mañana investigaré el cableado. Un saludo
@@MiguelAngelGarciaLopez solucionando, era el cable positivo que tuve que cambiar y listo, muchas gracias ,Miguel Angel!!
Buenas, que tal la experiencia despues de tiempo? Has tenido que cambiar algun sensor o algo?
Hola. La verdad es que me ha sorprendido ya que sigue funcionando perfecto como el primer dia y eso que el.coche esta siempre en la calle.. Lluvia ni sol lo han dañado. Pensaba que tendria que cambiarlo en pocos alos pero ya lleva 3 años funcionando. Un saludo
Están mal puestos, en el minuto 03:00 la media luna va hacia arriba, ya que el circulo tiene tiene una inclinación hacia abajo para detectar objetos, en este caso solo detectará objetos sobre la altura puesta.
Buena observacion, es angulo minimo y lo puse asi por que prefieromque detecte horizontal. Un saludo.
Habrá algún problema luego para pasar la itv gracias .
Hola. En teoria no debemos tener problema con ello, no.es considerado reforma. A continuacion dejo información copiada de una web. Un saludo
SE CONSIDERA REFORMA:
Kits de carrocería ensanchados.
Alerones, taloneras, sustitución o modificación de los parachoques.
La sustitución de elementos del vehículo originales por otros que cumplan la misma funcion.
NO SE CONSIDERA REFORMA
La instalación de portaequipajes, salvo que no se utilicen los soportes previstos por el fabricante
Embellecedores de carcasas de espejos retrovisores que no oculten ninguna parte de la zona de visión.
Embellecedores de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa que no afecten a la zona de salida de la luz.
Molduras (salvo en la parte delantera de los vehículos)
Faldillas de rueda en los vehículos M1
Deflectores de aire en ls ventanillas.
Sensores de aparcamiento.
Pomos de palanca, pedales, embellecedores de salpicadero, relojes empotrados en el salpicadero.
Aparatos de radio, manos libres, navegadores y DVD dentro del salpicadero.
Tintado de lunas (Excepto delantera y laterales delanteras)
Miguel Angel Garcia muchas gracias 👍🏽
Resulta muy costoso? Hay que hacer alguna homologacion o algo por el tema itv?
Hola. En la itv españa no es necesaria homologacion de momento. No lo.consideran modificacion
@@MiguelAngelGarciaLopez gracias por que de ser posible es una buena opción. Un saludo
No pisas embrague al cambiar de marchas?
Hola. Jeje. Si dejas el coche.en punto donde los engranajes del cambio de marcha coinciden, deshembragar no deria necesario y no pasa nada. Llevo años haciendolo y nunca rompi un hembrague ni caja. De hecho hasta se puede pasar de marcha a punto muerto en movimiento jugando con lamfuerza de acelerador. Un saludo
No crees q con colocar 2 sensores es suficiente?
Hola. Es mas preciso con los 4. Imagina que al dar marcha atras resulta que tienes una señal.de trafico o una baliza justo detras y te pilla justo entre los 2 sensores y no te da señal.. Todos los vehiculos utilizan 4 y todos los kit suministran 4 sensores para que no halla anfulo muerto. Un saludo
En mi coche los cables que cojer corriente de luz de marca atrás son de color azul y negro, cual es el positivo y negativo? Porque salen del mismo hueco de dons econwctan los cables pero son idénticos
Hola. En teoria sera el negro el negativo, pero mejor compruebalo con un voltimetro.
@@MiguelAngelGarciaLopez su pongo que te referirás el ando los dos cables y comprobando cual d elos dos lleva la corriente y ese es el positivo? Yo esque no entiendo mucho de esta scosas pensaba k los cables irían en diferente color como en la radios etc
@@Kingismael7_DB_YGO tendrias que poner el comprobador en Vdc. Y medir con la marcha atras puesta cuando te marca alrededor de 12V serian esos cables, para saber el positivo es el que.te queda en el cable rojo del voltimetro, si por el.contrario te indica. -12V el rojo seria el negativo.
@@MiguelAngelGarciaLopez vale gracias
Uuff sacas y metes la marcha sin embragar?
Hola. Sinesta en posicion la caja de cambio para ello siempre lo hago. En 6 coches que he tendo hafo lo mismo y no he cambiado un hembrague.
Yo no sé cómo conectarlos ya que tenían letras y ya el cable no tiene los número y letras y no se en dónde van conectados me puedes ayudar gracias
Hola. Si recuerdas donde montaste cada letra puedes identificarla conectando uno a uno y conectandolo. Por ejemplo conectas un cable, le das corriente a la central y vas acercando la mano a cada sensor y el que pite esa letra sera para el cable que has conectado. Espero que te sirva este modo. Un saludo.
Los que son de estetica OEM los tienes con la misma configuracion en audioledcar por unos 40 o 50 creo recordar. Y queda mejor que eso.
Amigo mis sensores no tienen letras solo la centralita como se si no los pongo al revés los sensores ? Saludos desde Uruguay
Hola. Los sensores no estan marcados. Eliges un orden de izquierda a derecha a la hora de conectar con las letras del conector, por ejemplo el de la izquierda el A.
Muy bueno, que marca es el producto? Yo soy de Argentina! A ver si lo puedo conseguir!
En la descripcion del video puse enlace de compra. No te aparece?
Y el display que va adelante ? Para la vista del conductor no tiene ?
Hola. Este modelo es sin display, hay algunos que llevan una pantalla para ver distancia que simplemente hay que llevar su cable desde la ubicacion elegida para la pantalla hasta la centralita de los sensores. Un saludo
Cuando enciendo el vehiculo sin encender el motor detecta bien los objetos a la distancia que corresponde pero cuando enciendo el motor el sensor detecta algo sin haber nada detras, alguien sabe que puede ser?