Rénovation compteur de vitesse 205 GTI
Vložit
- čas přidán 26. 01. 2023
- Aujourd'hui je rénove le compteur de la 205 gti que je viens d’acheter.
Produit utilisés dans cette vidéo.
Ammoniaque: amzn.to/3IrSCdt
Savon noir: amzn.to/3VPxi4V
Teinture pour la moquette: amzn.to/3Cr2mRM
Coton pour teinture: amzn.to/3WQz4DZ
Pour me rejoindre il y a la page Facebook: laclede13
Pour m'envoyer les photos de vos 205 ou autres véhicules pour les présenter dans une vidéo: laclede13@gmail.com
Lien du Discord: / discord
🔧Outillage🔧:
Cliquet que j'utilise dans les vidéos: amzn.to/2Svgkc4
Set de marteau que j'utilise dans la vidéo: amzn.to/2CdsW0N
Lève soupapes: amzn.to/2T3FzCR
Bombe de peinture moteur : amzn.to/2GNTKt1
Set de brosse métallique: amzn.to/3tOEj9j
Pistolet de peinture en poudre: amzn.to/2MOzkoA
Graisse d'assemblage: amzn.to/2U2VYuW
Un équivalent a la graisse d'assemblage mais version huile: amzn.to/2Cweh1k
Ma pince à segments: amzn.to/2Jvw9zH
Set de micromètre: amzn.to/372Floc
Micromètre 25-50 plus précis numérique: amzn.to/2Z9baHG
Micromètre 50-75 plus précis numérique: amzn.to/3tZiRi2
Clé dynamométrique Facom 100 nM: amzn.to/2K3cZkH
Clé dynamométrique Facom 10-50 nM: amzn.to/2CR8hjX
Clé dynamométrique à fourche Facom: amzn.to/2FUjCSm
Extracteur biellette direction: amzn.to/3wGjKwC
Compressiomètre: amzn.to/2IVMAnt
Pince à sertir pour connecteur: amzn.to/2LKX9fC
Kit de connecteurs électrique: amzn.to/375l1CS
Clé de serrage angulaire: amzn.to/2Wikucl
Cabine de sablage: amzn.to/3IgxWTO
Boite de bouchons de caisse: amzn.to/3P3GxLU
Soudure DURAFIX: amzn.to/2ocZt3y
Mousse insonorisante: amzn.to/3nDcFdu
WD 40 Embout flexible: amzn.to/2shzUR4
WD 40 Super dégrippant: amzn.to/2RRLigW
Rodoir à soupape: amzn.to/3zHyw7H
Pate à roder: amzn.to/3iHJRxq
WD 40 Nettoyant contact: amzn.to/38zNVKf
WD40 Graisse PTFE: amzn.to/2YJaTdm
WD 40 Dégraissant: amzn.to/2RWbN5h
Outil pour sortir les triangles: amzn.to/36mweOA
Nettoyant à vitre: amzn.to/3DSMTsn
Alimentation 12v: amzn.to/3Jn4MF4
Outils de démontage plastique voiture: amzn.to/3Y0kfPr - Auta a dopravní prostředky
Salut Mickael! Super vidéo très instructive comme d’habitude. Ta vidéo va trop me servir pour ma restauration !
Merci pour tout ce que tu partage!
@+
C'est le genre de boulot que j'adore faire. Vivement la suite. (l'autoradio :) )
Oui c’est super sympa mais très long. Pour l’autoradio il devrait y avoir quelque truc sympa si j’arrive au bout du projet
Sacré boulot ! Félicitations pour ton travail
Merci beaucoup du retour
Salut Mickaël encore une super vidéo merci pour les explications.
Gabin et Eddy .👍👍
Salut Gabin. Merci pour vos retour c’est super sympa
Salut Mickaël super la vidéo bonne weekend a toi 👍👍👍👍👍
Merci David bon week end a toi aussi
Merci bon courage ❤️❤️❤️
Merci
Salut Micka
Belle restauration du compteur😍😍
Pour ton câble de compteur c’est pas le bon passage, l’endroit où t’a mis c’est le câble d’accélérateur…….
Pour le compteur c’est en dessous avec un cahoutchouc et une bille….
Bon week-end
Bonjour.bien joué c est du bon boulot.
Je renove aussi une gti.
Cela te dirai de refaire mon compteur.je te paie bien sur
Salut. Tout est faisable. Contacte mois sur fb ou insta
Bravo tuto super instructif merci j'imagine le travail derrière sur les schémas pour identifier tous les fils!
Salut et merci, oui il y a une bonne journée de travail. Heureusement que je suis électricien, pour lire les schémas c’est plus simple
@@laclede13 je suis sur Aix en Provence, si tu as besoin d'un coup de main un jour pour un boulot sur ta GTI n'hésite pas à me faire signe je bricole aussi les 205.
Salut, très appréciable tes vidéos. J'ai l'aiguille qui indique le niveau de carburant qui tremble un peu quand je suis au ralenti (pas encore testé en roulant...). Tu sais de quoi ça pourrait venir (masse, mano,...).
Quand tu enlèves les aiguilles, comment tu procèdes pour les repositionner à la bonne position ?
Merci par avance.
Salut superbe vidéo 👍
Merci
@@laclede13 de rien et bonne journée 😎
salut petite question j'ai la lumière des clignotants qui marche très bien. Par contre le vert ne se voit pas vraiment en plein jour on dirait qu'il est terne ou quelque chose comme ça est-ce que tu aurais une solution pour nettoyer le truc ?
c'est pire que de la couture machine🥰
Attention à la position initiale des aiguilles des indicateurs car celle du compteur de vitesse me semble un peu trop bas.
Le tout sera tester obligatoirement car quand on remet comme ça on n’est jamais sur, et je préfère pas faire confiance à de l’a peut près
Salut moi j’ai une question ou à tu trouves les connecteurs pour savoir quelle fil alimente quoi car je dois tester le miens
Salut, sur les schémas electrique
Salut 🙂 Beau boulot.
Mais les voyants semblent pâlichons (surtout les clignotants). Le double face ne serait-il pas trop opaque ?
Merci. Je film avec énormément de lumière donc tous les voyant paresse pâle
@@laclede13 Ah OK, tant mieux 😅
Bonjour, Suis un fan de vos tutos super bien fait. Petite précision tout testé OK sauf l'allumage total du bloc compteur ne fonctionne pas en connectant le 3 et 4 du connecteur 3. Bizarre çà fonctionnait parfaitement sur la voiture GTI115mais mêmes compteurs VEGLIA. Aurais-tu une solution ? Merci
Euréka j'ai trouvé.!!!...en fait petite précision sur la broche 3 et la fiche 3 il faut mettre le +(plus)et sur la fiche 4 le -(moins)..impec tout fonctionne.
Parfait si tu as trouvé. Il y a des diodes à certaine endroit donc des fois il faut l’es polarité dans le bon sens
Salut
La manip pour tester la jauge a carburant est la même pour le manomètre de température moteur ?
Salut, oui c’est pareil
@@laclede13 ok
Car sur ma 106 rallye l'aiguille ne bouge plus et je pense que c'est la jauge qui est HS,ce qui m'embête c'est que cela ne se détail pas va falloir trouver un compteur d'occasion
Salut Micka, si en envoyant le moins sur le mano et que l'aiguille ne bouge pas ca signifie quoi ? Mano HS ? J'ai ce souci pour la température d'eau de la mienne en ce moment. Au contact l'aiguille monte et se bloque. Puis en roulant impossible d'avoir la température d'eau.
Salut, je crois que c’est toi qui est venu me parler dernièrement
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
Ton alimentation c'est une alimentation à découpage ?
Non alimentation stab simple
Et coyé compteur et compte tours,as-tu pu les tester?ca serait balot
Non pas essayé. Il me faudrait un banc d’essai et le but c’est que tout le monde puisse le faire donc là ça serais impossible.
@@laclede13 Merci
lol,tout le monde ne peut pas faire tous les tests que vous montrez non plus
Pour le compteur,s'il est mecanique,c'est quand meme simple et pour le compteur,un simple generateur fait l'affaire,s'il est eletronique,ne serait-ce que l'essayer en volant sur un autre vehicule
Le bur n'est n'est pas de verifier la justess mais de voir si au moins les aiguilles bougent
Salut, pourquoi ne pas en avoir profité pour le remettre à zéro?
Si je remet le compteur à zéro la voiture aura 0 km et elle ne les as pas. Elle est à peut près a un kilométrage réel la. Les kilométrage sont tracé donc ça ne sert à rien la remise a zero
Cc a toi pour ma part tu n as pas le bon compteur. Celui des 105cv monte a 200max . J ai aussi une 105. Peu être que ce type de compteur a été installé sur les fin de série des 105
Salut, si c’est le bon. Je me suis bien embêter a le trouver. C’est bien celui là
Il y a un model de compteur pour les 105cv de 1984 a a peu près mars 1985 et un autre model avril 1985 a mars 1986. J sais pas de quel mois ni de quelle année est ta 105. Par déduction fin 1985,début 1986 avc le compteur de la 115cv. J arrive pas a t insérer d image. J viens de découvrir ta chaîne . Tu es un passionné qui fait plaisir a voir. Bravo
Vous avez un problème d'électronique sur un véhicule de 20 ans donc, votre bagnole ne passe pas le CT. Aucun garage ne peut résoudre le problème (pièces épuisées) : donc, une voiture en parfait état de marche part à la casse ! Bonjour le bilan écolo !
Pour moi il fallait remettre le kilométrage à zéro. Bon courage
Pk le remettre à zéro, ça serais comme trafiquer la voiture et ça se verrais énormément donc je ne préfère pas
@@laclede13 déjà merci pour le partage que tu fais. Mais de ce que j'ai compris le compteur n'est pas celui d'origine donc le kilométrage ne correspond pas à la voiture. Et vu que la voiture sera restaurée de A a z. Pour moi cest une voiture neuve et comme ça le suivi sera de 00
@@abrzm9949 le compteur est à peut près au compteur de l’ancien compteur. Quand tu fait le contrôle technique ton kilométrage est enregistré donc ça ne correspondrais plus
@@laclede13 et elle pourrait être refuse pour ça?
@@remi6375 oui si le kilométrage est plus faible que le contrôle technique précédent