slt je te conseille de pas taper directement sur ton axe avec un marteau sa peux l'habiller mais une pièce plate entre l'axe et le marteau sinon très bonne vidéo tu explique bien
Salut Voltor Pas mal ta vidéo sauf que pour sortir ton axe si tu veux vraiment taper dessus je te conseille de taper avec un bout de bois ou maillet en caoutchouc c'est mieux Pour le remontage interdit de taper si tu n'est pas en face du trou tu vas faire morfler ton filetage Pour les tendeurs de chaîne j'ai une autre astuce pour être sur d'être en butée : Tu met un gros tournevis ou une clef entre une dent de couronne sur le dessus et ta chaîne, tu prends ta roue et tu la fait tourner vers le bas, tu la maintient en pression vers le bas pendant que tu serre ton axe et voilà là tu est sur qu'en serrant la roue n'aura pas bougée
salut super video moi j'ai un dirt 125 sauf que la roue de devant est beaucoup plus grande que celle de derriere c'est possible de changer la roue de derriere pour en metre une plsu grosse ? merci
Voltor au lieu de taper avec un marteau en fer sur ton axe ou même n'importe qu'elle partie de la moto change parce que sa abimera même si tu tape pas fort ! Achète toi un marteau avec les extrémités en plastique ou sinon un marteau de carreleur avec les extrémités en caoutchouc ;)
Jai remonté ma roue tout a l'heure, mais gros probleme... la roue est freinee sans que je n'appuie sur le frein donc il y a une plus forte resistance et mon frein arriere fonctionne seulement lorsque j'appuie a fond dessus..
Salut, bon déjà démonter c'est pas compliqué et encore tu arrive a faire des erreur, faut que tu nettoie ton axe quand avant de le remettre ainsi que le re graisser, et puis tape pas avec le marteaux sur ton pauvre axe stp, d’ailleurs si tu l'aura graisser ca rentre tous seul.
bein tu l'apprends quand même même seul et à la base de tes connaissances :)
Před 10 lety
***** Je suis d'accord avec eux, les informations que tu donnes peuvent être très facilement devinés avec un peu de logique. De plus pour quelqu'un qui voudrait faire ça rigoureusement, tu ne donnes pas assez d'informations et tu oublies même de faire certaines choses ( tout d'abord, il faut éviter de taper au marteau sur l'axe mais plutôt le pousser ou le tirer pour l’enlever et le remettre et même dans le cas où tu utiliserais le marteau, il faudrait privilégié un marteau en caoutchouc pour éviter d’endommager les pièces, il faut lubrifier ou graisser l'axe, il faut d'abord actionner le frein avant de serrer l'axe pour bien remettre la roue en place et respecter un couple de serrage préconiser par le fabricant.
C NUL !!!! Tu dit même pas qu' il faut mettre la roue les manière a que la chaine soit un peu tendu, et tu explique pas comment serré la roue parfaitement droit pour qu' elle soit d ans l'axe et donc , ne pas niké les plaquettes.
slt je te conseille de pas taper directement sur ton axe avec un marteau sa peux l'habiller mais une pièce plate entre l'axe et le marteau sinon très bonne vidéo tu explique bien
Merci mec ça m'a bien aider 👌👌👍
Merci gvr bien expliqué
slt voltor pour enlevez l axe il faut laissez le boulon au minimum sino tu abime ton filtage d axe sinon super la video
merci pour le tuto
Slt utilise un maillet bois ou une cale pour tes axes et autre pas de marteau directement sur les axes
Petit conseil
si on demonte l'axe de la roue sa ne va pas enlever des bille a l'interieur ?
Bien jouer belle vidéo sur les plaquettes arrière ça serais bien une vidéo déçus continue comme ça 👍
Super vidéo !
merci ! =)
Salut très bonne vidéo merci
+TheLacrymo merci !
Top ! J' étais en vacance donc j' avais loupé ça ^^
Demain je test ! :p
J'ai faut un tuto pour la roue avant qui devrait sortir bientôt :)
Cool aussi :D
:)
Merci 🙏
salut, perso ma roue et bloqué quand je ressert le boulon de mon axe pq stp?
Salut Voltor
Pas mal ta vidéo sauf que pour sortir ton axe si tu veux vraiment taper dessus je te conseille de taper avec un bout de bois ou maillet en caoutchouc c'est mieux
Pour le remontage interdit de taper si tu n'est pas en face du trou tu vas faire morfler ton filetage
Pour les tendeurs de chaîne j'ai une autre astuce pour être sur d'être en butée :
Tu met un gros tournevis ou une clef entre une dent de couronne sur le dessus et ta chaîne, tu prends ta roue et tu la fait tourner vers le bas, tu la maintient en pression vers le bas pendant que tu serre ton axe et voilà là tu est sur qu'en serrant la roue n'aura pas bougée
Ses possible de monté une roue sans mettre l'étrier de frein arrière ?
Pourrai tu refaire une faq
merci
Ok d'accord bonne vidéo comme même je tien à préciser
merci :)
salut super video moi j'ai un dirt 125 sauf que la roue de devant est beaucoup plus grande que celle de derriere c'est possible de changer la roue de derriere pour en metre une plsu grosse ? merci
Tu peut mettre du 14 derrière
et comment on fait pour une mtx 80
Salut, je voudrais savoir comment on met les entretoises svp ?
C'est quoi la taille de la douille pour dévisser
Un marteau métallique pour taper sur ton axe c'est pas trop le top non?? Faut les bout plastique pour taper sur du métal
Oh mon dieu la voie par rapport à mtn
Au début je croyais que c'était un changement de pneus 😂😂😂😂
voltor tous tes conseil me sont très utiles merci à toi car j'ai un KTM 85 sx
+Mathias Larroque merci =)
👍👍👍👍👍
Je voudrais savoir comment on change le tendeur de chaine ? Ma vis de gauche est tordu
JiJi Neeuf-Kaatree pareil justemenr je regardes des videos car ma vise droite est cassé
🇨🇦❤️🙌
Salut il faut une clef de combien pour laxe stp
Ça dépend de ton écrou moi c'est du 27
Tu en a fais une pour la roue avant
belle vidéo mais tu n a pas d entretoise ?
merci ! je crois pas !
Voltor au lieu de taper avec un marteau en fer sur ton axe ou même n'importe qu'elle partie de la moto change parce que sa abimera même si tu tape pas fort ! Achète toi un marteau avec les extrémités en plastique ou sinon un marteau de carreleur avec les extrémités en caoutchouc ;)
ok merci :)
+Voltor63 sa s appelle un maillet
Salut, t'utilises une douille de combien stp ? merci
Jai remonté ma roue tout a l'heure, mais gros probleme... la roue est freinee sans que je n'appuie sur le frein donc il y a une plus forte resistance et mon frein arriere fonctionne seulement lorsque j'appuie a fond dessus..
+Voltor63 ca mest arriver sur un velo avec un frein a disque on fait comment pour les desserer ?
tu écartes les plaquettes !
+Voltor63 mddddrr merci
Salut, bon déjà démonter c'est pas compliqué et encore tu arrive a faire des erreur, faut que tu nettoie ton axe quand avant de le remettre ainsi que le re graisser, et puis tape pas avec le marteaux sur ton pauvre axe stp, d’ailleurs si tu l'aura graisser ca rentre tous seul.
il est graissé c'est juste que la mise au point est pas faite dessus ! :)
La mise au point ?
le focus en gros l'axe est flou, donc tu peux pas vraiment voir si il graissé ou pas :)
Ah ok, ben pourtant tu coince, perso ca rentre tout seul ;)
oui car la roue était pas parallèle ducoup le bout frotter un peu à l'intérieur je sais pas si tu vois
attention toujours remettre de l huile sur l axe lors du remontage de la roue
Bricolo qui fait des tutos de bricolo
tu pe me donner le site ou tu a creer ton intro ?stpl bien la video
y'a pas de site pour faire ça dsl
tu la creer sur quel logiciel
adobe after effect, première et photoshop
Bonne vidéo tu explique bien mais tout le monde c faire sa je pense
tu es pas né en sachant faire ça ?
tu l'as appris, on est d'accord :)
***** Pas forcement si tu est intelligent tu regarde comme c'est fixé et tu y va a l'instint et c'est facile...
bein tu l'apprends quand même même seul et à la base de tes connaissances :)
***** Je suis d'accord avec eux, les informations que tu donnes peuvent être très facilement devinés avec un peu de logique. De plus pour quelqu'un qui voudrait faire ça rigoureusement, tu ne donnes pas assez d'informations et tu oublies même de faire certaines choses ( tout d'abord, il faut éviter de taper au marteau sur l'axe mais plutôt le pousser ou le tirer pour l’enlever et le remettre et même dans le cas où tu utiliserais le marteau, il faudrait privilégié un marteau en caoutchouc pour éviter d’endommager les pièces, il faut lubrifier ou graisser l'axe, il faut d'abord actionner le frein avant de serrer l'axe pour bien remettre la roue en place et respecter un couple de serrage préconiser par le fabricant.
Un conseil Voltor gresse ton axe sinon risque de grincement ou frotement
il est graissé c'est juste que la mise au point est pas faite dessus ! :)
Oulala mayet mayet on tape pas au marteau
Sert toi d'un maillet
2:09 je suis le seul à entendre "veillez aussi à bien enculer votre roue arrière"?
Reculer ...
+IMNOTA absolument pas
SlurpFx Le Gros Sexe De Noir chacun entend ce qu'il veut un point c'est tout.
IMNOTA lol
C NUL !!!! Tu dit même pas qu' il faut mettre la roue les manière a que la chaine soit un peu tendu, et tu explique pas comment serré la roue parfaitement droit pour qu' elle soit d ans l'axe et donc , ne pas niké les plaquettes.
Merci beaucoup 🙏
Avec plaisir ! hésite pas à me suivre sur les réseaux sociaux