Я с работы принёс старый ремень с пилорамы. Подобрал по сечению кольца. Одного ремня хватит на ВЕЧНО😅 я тоже покупал и за 400₽ и за 1000₽ всё это китайский ширпотреб! Вырезал ремень чуть подлиньше диаметра кольца, не склеивая! Стянул хомутом (можно проволокой) для удобства установки. Стянул болтами, и потом только снял хомут. Вот уже второй сезон на этом ремне как на новом кольце! 😊Пользуйтесь! И не покупайте китайский ширпотреб!
@@user-ed2or3xe7r скреплять их не надо. Ремень хорошо прижимается двумя половинками диска. Единственное тонкость это ремень надо отрезать чуть длинее чем если разрезать родное фрикционное кольцо. И угол отреза ремня должен быть не прямым а острым, относительно внешней плоскости и плоскости отреза. 😁 Я это подгонял методом "тыка". Тогда соединение получается более менее плотным. Но! Практика показала что если отрезать и под прямым после чего получится в соединении разрыв..... Это на движении снего уборщика ни как неощущается.
@@user-ed2or3xe7r я так не могу ответить. Я выбирал по сечению фрикционного кольца. Старое кольцо разрезал, замерил широкую поверхность (внутренний диаиетр кольца) и наружнюю узкую поверхность (внешний ддиаметр кольца) и подбирал по ремням. Но практика показала что ширину (в сечении) ремня можно взять побольше. Главное чтоб высота сечения была приблизительно такая же как и на родном кольце. Иначе снегоуборщик начнёт движение сразу посде запуска.
Износ резиновых колец на снегоуборщике напрямую зависит от нагрузки на колеса ! И если постоянно нагружать и включать повышенную передачу, в желании поскорее убрать снег, то никакое ,даже золотое, кольцо долго не выдержит! Такова конструкция привода. Такой привод ставится для смягчения рывков при наезде на препятствие,неровность. Чем более щадящий режим движения снегоуборщика, тем дольше кольцо прослужит. Вот и весь секрет долговечности колец! Удачи в ремонте!☺
Выще скорость, когда кольцо фрикциона ближе к внешней стороне вращающийся плиты, та вышеугловая скорость, тк больше радиус, там износ меньше, тк меньше кривизна окружности. Пробуксовки идут на малой окружности(скорости), это подтверждает автор ролика примерно на 17:00, рассуждая об изменении скорости.
@@alexlooker7417 правильно,угловые трения больше на малом радиусе, а пробуксовки на большом. Чем более щадящий режим,не в напряг ,тем меньше износ ролика.такая трансмиссия - хрень полная. Для домашнего пользования,не для профессиональной работы.
У меня фрикцион отходил 11 лет, простой ремень, не зубчатый, тоже заменил в этом году первый раз. Правда через месяц полетел. Ленинградская область, пользуюсь довольно часто и площадь порядочная. Снегоуборщик " Ураган 7,0"
Поставил от катка бурана снегохода которое широкое,вырезал сердцевину канцелярским ножом и удлиннил болты.Снегоуборщик прораб ST 55.Сделал так же соседу,зиму откатали хорошо.Каток широкий с бурана стоит 125 р.
Да, есть такой вариант, это каток Буран нового образца. Они широкие 19мм. Только минус один, материал изготовления очень жесткий и это не резина а какое то ПВХ+резина. Я ставил, зацеп из-за жесткости плохой, проскальзывает кольцо об маховик....
Можно на диск сделать накладку в виде 2мм пластины из металла большего диаметра чем сам шкив, и тогда скорость увеличится. И плюс придумать как не стачивать ПУ кольцо, что тоже отнимает скорость, и он полетит.
Не ходят эти полиуретановые кольца , пробовал ставил по совету продавцов в магазине . Покупал за 900 рублей , в итоге хватило на один снегопад . В конце концов путем проб и ошибок выточил на токарном станке из капролона .по ощущениям не изнашивается вовсе поскольку видны следы от токарного резца. Если кому нужны размеры то у меня вышло 100/128 внутр./ наружный и шириной около 10.3
Сжег полтора бака бензина после установки полиуретанового кольца. Сейчас открыл нижнюю защиту. Обычно там все в стружке от черного кольца. Но нет, зелененькое пока в таком же состоянии как и вчера, когда ставил его новым. Пока без изменений.
Лучшее кольцо, из твёрдой резины, если твердое как камень как пластмасс, будет ходить дольше и сцепление отличное, аж дёргается при включении хода. Все эти кольца внешне похожи, но какое то мягкое какое то твердое. Полиуретан вообще в счет не беру, по теплу буксует, в мороз рассыпается мгновенно. Как износится штатное кольцо, буду ставить клиновой ремень вместо кольца, размеры сечения ремня 14х13.
@@FullBatag поставил клиновой российский ремень, дубовый. еле вывернул его наизнанку чтобы загнать между тарелками фрикциона. никаких проблем. как он развалится? если он в синтетическим кордом усилен.
Автор тебе здесь не только я написал но и много других людей что эти кольца поулитан ру служат 2-4 часа так как этот материал не пригоден для этого изделия. Имеет очень низкую температуру плавления а вынужденно работать в повышенном трении. Поэтому перегрев и сразу выход из строя. А у тебя на все один ответ да ладно все нормально и дальше из личного примера а я вот на таком езжу годами. Как говорится ссы в глаза все божья роса. Подвязывай народ обманывать. Ты же сам все о чем тебе написал лучше меня знаешь.
Я не писал что езжу годами. На старом много чистил на этом меньше так как появился минитрактор. Снегоуборщиком теперь только крайние бровки убираю и площадку возле дома. Думаю надо снять как выглядит сейчас кольцо и почистить снег пока навалило и посмотрим хватит ли его еще на один выезд )
У меня гусеничный китаец лет шесть, если не больше, кольцо родное. Главное для сохранности кольца - не переключать скорости на ходу, если кто не знает... Движок 13 л.с., железки рвало разные, много чего поменял, но кольцо - как новое.
@@user-ze2gu8iw6q странно что лопнуло. Возможно слишком сильное прижатие к диску. Регулируется не верчением гаек на тросике а перестоновкой тросика в отверстие скобы нажатия их там два. Вообще кольцо должно было просто сточиться.
Чемпион гусеничный дома на даче, кольца хватает на сезон. Такой-же чемпион только колёсный и с диференциалом на работе, три года кольцо живое, как с завода, причем колеса переделан из дисков ваз классика Р13 с грунтозацепами из уголка. Это сделано после первого сезона, тк родные буксуют по каше от автомобилей. Не надо сравнивать гусеницы и колеса, износ колец разный. Также Разный износ и у снежков с дифом и без дифа.
Ведущий диск надо чистить и обезжиривать. У меня уже лет десть работает в тяжелейших условиях и диск в порядке. Задн скорость мала. Передних достаточно.
А какие размеры у вас фрикционного кольца? просто очень похож на мой аппарат, да и ещё смотри окуратней у меня сломало вал привода гусениц на котором стоят диферы поворотов
По факту 98 см, но они в магазинах продаются, как 100 см. Тоже замучался я с этими кольцами - то сыромятина попадается, которая просто вылезает из своего места, то быстро стираются за одну зиму…
Вся проблема в материале, из которого изготовлен диск привода. Фрикционное кольцо при работе просто прилипает к диску и рвется. Я год бился с решением этой проблемы. Проблему решил просто Вырезать диск из нержавейки толщиной 1 мм. и посадить на родной болтами по периметру. Износ кольца становится минимальным, т.к кольцо перестало прилипать к диску и как следствие выкрашиваться, и рваться Я уже три зимы так использую свой снегомет. Ремень привода шнека ставлю от иномарки секторный. Стоит 300-400 рублей и ходит 2-3 зимы. Пришлось год помучаться, а теперь все работает прекрасно. Пришлось еще и воздушный фильтр переделать = теперь не обмерзает - закрыл все ответрстия в корпусе по низу и просверлил в корпусе фильтра отверстия сверлом на 6 - примерно 20 дырок. На выхлопное сопло на глушителе добавил трубку - от газовой ручной горелки и выхлоп отвел подальше от воздухана. Сделал еще капот в виде коробки из листового алюминия - со стороны выхлопа - открытая - и теперь тяга ограничителя оборотов тоже не обмерзает..
Скажи свое мнение на счет гусянок в сравнении с колесами - лучше прет? Колеса буксуют, а гусянки нет, значит буксует и изнашивается фрикцион, верно я понимаю?
Ну тебе надо чистить снег или толкать постоянно снегоочиститель как лопату? Наверное хотелось бы просто ходить за ним и не париться)) верно я понимаю 😊
Однозначно гусеницы, у меня колесный Patriot PS911 11 лс / 97 кг - я задолбался его толкать. Уже цепи поставил,, теперь фрикционное кольцо постоянно умирает, там вообще привод слишком быстрый, он не успевает снег кидать с какой скоростью он на первой передаче едет, а у соседа тоже Patriot самый простой гусеничный - прет как танк и лошалей там всего 7
Полерни алюминиевый шкив, быстро закончится твой колесик. А лучше на клиновые ремни переделать. У меня керхер гусеничный, на ротор два клиновых и на ход один. Бегает быстро, на шестой ледянки цепляю детей катаю, на одни сам встаю на вторые большие дети по двое. Замерял 15-17км/ч. И резиновый колесик стоит. Тоже сначало быстро кончился, расточил полернул и всё гуд. Ролики прижимные поменял на пластиковые, с каких машин не знаю что в коробке лежало. 6.5лс мотор поставил, свой 11 был проглот. Теперь красота, по производительности ни чего не изменилось, сил хватает.
То ты пишешь что ремень у тебя на приводе то какойто колесик стоит и на запредельных скоростях ты на нем отжигаешь и двигатель поменял из за экономии топлива .ты на нем междугородние перевозки делаешь? Не гони головой. Смешно читать эту ересь
@@user-xm9oj3rv1d ну пусть будет по твоему. Я сервис, мне притащили два керхера, из них нужно было собрать один. Мотор был один 11 лошадей, я собрал и проверил, почистил плошадку возле дома и 4 литра съел, но я обычно чистил колесным 6,5л/с и мне 4литра хватало раз 6 почистить. Я готовый отдал, а то что осталось мне подарили. Там не хватало двигателя и роликов, ходовая была но маленько подшаманить надо было. Я купил с авито мотор 6,5лс и внедрил. Переделок не много, у родного мотора на ход привод с распредвала был в обратную сторону, маленько переделал. Получился хороший агрегат, но сьел колесик хода. Снял полернул на станке, теперь всё норм. Я до родителей дома езжу на нем почистить, привязываю ледянки. Хватает 4л бака на 4 раза, площадь примерно соток 5. Видео залил в тик ток, тут не помню. Щя залью если нет.
@@user-xm9oj3rv1d залил видео, если маленько понимаешь в технике то поймешь, мотор поднят на 5 см, втулки увидишь. Это для того чтоб ремни не искать а от ваза подходят. С завода ремни на нем клиновые, два на ротор а один на ход. До этого был колесник, там стоял зубчатый как грм, я его переделал как на керхер. Хоть он был китай плюшевый и брал только пух, после переделки он швырял будь здоров, но проблема что он колесник, не может он передвигаться как гусеничный.
Спорите наверное все таки о разном. До меня доходит в чем проблема. Если тарелка шкива не царапанная и как зеркало, то ходить будет любой материал долго. А если момент прое...ан и металл нацарапал на тарелке шкива канавку, то пиши пропало. И выход один, снимать шкиф и ехать к токарю на щлифовку и полировку.
у меня пару раз слетало кольцо , мужики говорят клея надо между кольцом и железкой, больше не переключался на первую когда назад сдаю пока держится , так что если уж разобрали то промажьте клеем.
Проблема не в этом. Если кольцо слетает, это вы на малой скорости юзаете и его просто "выламывает". Эксплуатируйте на предпоследней скорости. Пусть лучше колеса "буксуют", чем кольцо маховик жрет.....
@@user-dh4wz7we3g а у меня гусянки. Они мало буксуют😊. Вчера опять чистил снег все что можно вычистил им пока выходной был. Кольцо по ощущениям как новое. Никаких изменений
@@recaststyle6005 Хрен знает. У меня это кольцо "не пошло". За месяц в труху стерло его и у соседа тоже. Вместе покупали одной посылкой и вместе ставили. Износ одинаковый.....
@@user-dh4wz7we3g ну посмотрим еще. Потом может засниму что стало с кольцом весной. Может поулеритан еще разный бывает. Резиновые же кольца тоже на вид одинаковые, а новых на день не хватает🤣
Модель надо смотреть. Да и это не важно, название любое можно приклеить. Конечно рекомендую. Только при возможности берите на 15 лошадей. 9 иногда маловато) главное что на гусянках 👍
Для долгой работы кольца надо: - использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением. - стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд. - вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не трмоза, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба. - крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона. - перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой. Всех Благ Вам :)
Вчера поставил такое же, зеленое. Что то не очень сцепление, едет вяло. Хотя трос отрегулировал. Пойду опять разбирать. Эх, как я зае...лся с этой китайской техникой(((
Если есть токарь, то можно доделать чтоб бегал, но колесник буксует в снегу постоянно, его таскать надо, доделать можно чтоб кидал хорошо но толкать всё равно придется. Вот перепал мне гусеничный, им пользуюсь. А колесник продал. Двигла не было на гусеничном, я ему поставил 6,5 лс. Его хватает с головой.
@@recaststyle6005 с али пока живет, насилую как могу, гусеницы буксуют. Видео снять надо конструкции и работы, похоже много кому поможет. Кто то ремень в колёсник суёт, кто от бурана, мне ни чего не подошло, вырывает эту резину с колесика.
что вы с ними делаете, у меня с 2013 года, чищу им нещадно снег (метров 60) по участку, возле дороги... единственные поломки гнется шнек и рвутся ремнь от попадания палок, щепок, камней... раньше глох, а сейчас бах и все... ну и резина гавно, на один поставил от муравья колеса, на другом родные, но у очень плохом уже состоянии, порвутся поставлю так же от муравья уже приобрел....
Чищю дорогу 250 метров примерно и у меня гусянки. Они как колеса не буксуют. Нагрузка на много больше на кольцо. Я брал на пробу с колесами. Это не то и не так удобно. Родное кольцо 3 зимы вроде отходило
Поддерживаю, не ходит от слова совсем. Есть опыт ,ставил именно производителя Polyuretan, брал у них же, зеленого цвета кольцо. Хлам , которого хватило на пол часа работы. Выкрашилось кусками.Родное проходило 3 года. Резиновых сейчас хватает в среднем года на 2-3.
Полностью согласен....Деньги на ветер. Проверено и даже производителю в новосиб претензия направлена. Но в комментариях он ее стер и отписался в личку.....Жулик....
Два раза менял фрикцион, зазор регулировал все было хорошо. Каждое кольцо проходило ровно четыре часа работы(два раза снег почистить). Родное кольцо служило два сезона, при том же объеме работ.
@@user-xm7ui9wh1r хорошее решение. Только болты лучше наверное приваривать из натри к нерже. Что бы небыло никаких зазубрен которые будут стачивать кольцо
@@user-ux7is9oc5v Сделали так: 1,9мм. нерж. лист + нерж. болты доработанные на токарном до "в потай" с круглой головкой. Нерж. пластину прикрутили такими болтами и все полирнули. Идеальное зеркало вышло!
@@recaststyle6005 Полиуретан при истирании и нагреве плавится, как у Вас произошло при первом пуске. К тому же на морозе он становится скользким. Возможно Вам повезло его удачно настроить. А так... материал не для фрикциона. Хотя, вне нагрева сам по себе полиуретан на истирание стоек. Во всяком случае на обуви каблуки из полиуретана стираются дольше металлических. Но там нет нагрева. И да, такие подошвы скользят зимой как лыжи.
@@recaststyle6005 То пока... У меня в свое время полиуретановые втулки сожрали стабилизатор поперечной устойчивости на Витаре. За пол года 6мм выгрызли...
@@alexeyovchinnikov5966 При попадании абразива между парой трения стирается более жесткая деталь, как как куски абразива в мягкий материал погружаются глубже и он начинает работать как наждачка.
@@alexZhkБывает и трактор на обочину снега гребанёт , вот приходится тоже убирать , колёса пробуксовывают но дело идёт , выгрызаю и фрикцион не портится .
Ну тебе и наплели в уши , досмотрел до фрагмента с полиуретаном , до фразы " ставят и забывают " , ну насмешил ! Родной , в Ютубе , уже целая куча информации про это дорогое га..но . Купи лучше каток узкий от снегохода буран , подходит почти без переделки , только болтики , что соединяют две половины фрикциона , надо подлиннее поставить и чисти на здоровье . Проверено лично , сам надрючился с этими кольцами . Кстати , каток этот от бурана стоит от 100 до 200 рублей , где как , а хватает сезона на два , три , смотря как пользоваться .
Производители снегоуборщиков заявляют что эти кольца имеют 12 часов наработки. Ты здесь несешь какую то ху..ню что годами кольца не меняешь катаясь на снегоуборщике как на квадроцикле. Кольца от полиуретан ру покупать нельзя. Это развод. А ты просто дешовый мошенник который обманывает людей получив бесплатное кольцо от этих горе производителей.
Вообще полиуретан (если это не пенополиуретан) хорошо держится на истирание. Может даже лучше чем сталь. Но нагрев да, держит плохо. Каждый кто пробовал обрабатывать полиуретан знает что он легко плавится в соплю и налипает на режущий инструмент. Полагаю, главное исключить его проскальзывание
автор а ты мошенник. впариваешь людям вранье про эти чудо кольца. этот материал не переносит нагрева . он плавится. хватает такого кольца на 1-2 часа работы. их не просто так из резины делают.
@@recaststyle6005 я обладатель этого чудо кольца. После того как им попользовался поставил второе так как купил два. Результат тот же. На основе приобретенного опыта сфорсироввлось мнение о непригодности этого изделия
Как вы достали с этими ОБЗОРАМИ Н КОЛЬЦА!!! Народ вы зачем в водитель в заблуждения тех людей кто мечтает о снегоуборщике??? Я тоже на смотрелся таких вот роликов и уже на новый снегоуборщик после одной чистки уже побежал было в магазин за новыми ремнями и кольцами. Так вот что хочу сказать Владелец магазина мой друг и он мне успокоил. Говорит люди сами виноваты покупают что по дешевле рублей за 70(образно говоря) эти кольца и ждут чуда. А нет бы купить по дороже немецкие..нет же их жаба душит. Ну думаю я..надо купить немецкие и чуть не купил. Опять же друг говорит.не покупай ездий пока не сломается..И вот я приехал в деревню а там сосед чистит снег уборщиком Редвер фирмы у него 7 лс-8 лс не помню точно но маленький не как мой. Так вот он говорит я уже 5 лет им пользуюсь И(ВНИМАНИЕ!!!!!) НИ РАЗУ НИЧЕГО ЕЩЕ НЕ МЕНЯЛ НА НЕМ А СНЕГ ОН ЧИСТИТ КАЖДУЮ ЗИМУ , И КТО ЖИВЕТ ИЛ ЖАЛ В ДЕРЕВНЕ ТЕ ЗНАЮТ КАКИЕ ПЛОЩАДИ НАДО РАСЧИЩАТЬ ЖИВЯ В СВОЕМ ДОМЕ...И вот ПОСЛЕ ЭТОГО Я БОЛЬШЕ НЕ С СМОТРЮ ЭТИХ ИДИОТОВ БЛОГЕРОВ КОТОРЫЕ СНИМАЮТ ДИЧ просто ИДИОТИЗМ. И ДУРЯТ ГОЛОВЫ НОРМАЛЬНЫ ЛЮДЯМ. И ЕЩЕ ЕСЛИ УЖ НА ТО ПОШЛО КУПИТЕ ПРО ЗАПАС НОРМАЛЬНЫЕ КОЛЬЦА, РЕМЕННОЙ КОМПЛЕКТ ТОЖЕ ХОРОШИЙ(на 06.03.23г.) Цена кольца будет уу дорогова ну около 1000 (поставил и забыл) или можно купить 10 шт но по 100 дешевых и менять их после каждой чистки. Ремни приводов самые дорогие что я нашел с другом стоили 700 рублей за шт. Так не ужеле вам так жалок эти денег чтоб купить один раз поставить и забыть как минимум на пару лет об этой проблеме. В место этого вы лопатите ютуб и блогеров...
Ты сказочник,за 8 летот400рублей до1200 разных производителей работают плюс, минус одинаково.За это время ни одного ремня не поменял,ходят родные.Ты не сравнивал колёсный и гусеничный, второй тяжелее в 2раза , сцепление с поверхностью разное а кольца одинаковые.Так что прибереги свои советы своему другу продавану.
А у меня 4000 хутер, и через 3 уборки снега стёрся, поставил оригинал за 1600, пока 2 раза убрал, но мне кажется что ему тоже конец скоро.... какие ещё ставить????
Я с работы принёс старый ремень с пилорамы. Подобрал по сечению кольца. Одного ремня хватит на ВЕЧНО😅 я тоже покупал и за 400₽ и за 1000₽ всё это китайский ширпотреб! Вырезал ремень чуть подлиньше диаметра кольца, не склеивая! Стянул хомутом (можно проволокой) для удобства установки. Стянул болтами, и потом только снял хомут. Вот уже второй сезон на этом ремне как на новом кольце! 😊Пользуйтесь! И не покупайте китайский ширпотреб!
можно подробнее, про скрепление концов ремня....? они не вылетят при оборотах...?
@@user-ed2or3xe7r скреплять их не надо. Ремень хорошо прижимается двумя половинками диска. Единственное тонкость это ремень надо отрезать чуть длинее чем если разрезать родное фрикционное кольцо. И угол отреза ремня должен быть не прямым а острым, относительно внешней плоскости и плоскости отреза. 😁 Я это подгонял методом "тыка". Тогда соединение получается более менее плотным. Но! Практика показала что если отрезать и под прямым после чего получится в соединении разрыв..... Это на движении снего уборщика ни как неощущается.
А ремень от газ 66 можно пристроить..???
@@XATAbblh благодарю, буду пробовать...
@@user-ed2or3xe7r я так не могу ответить. Я выбирал по сечению фрикционного кольца. Старое кольцо разрезал, замерил широкую поверхность (внутренний диаиетр кольца) и наружнюю узкую поверхность (внешний ддиаметр кольца) и подбирал по ремням. Но практика показала что ширину (в сечении) ремня можно взять побольше. Главное чтоб высота сечения была приблизительно такая же как и на родном кольце. Иначе снегоуборщик начнёт движение сразу посде запуска.
Износ резиновых колец на снегоуборщике напрямую зависит от нагрузки на колеса ! И если постоянно нагружать и включать повышенную передачу, в желании поскорее убрать снег, то никакое ,даже золотое, кольцо долго не выдержит! Такова конструкция привода. Такой привод ставится для смягчения рывков при наезде на препятствие,неровность. Чем более щадящий режим движения снегоуборщика, тем дольше кольцо прослужит. Вот и весь секрет долговечности колец! Удачи в ремонте!☺
Выще скорость, когда кольцо фрикциона ближе к внешней стороне вращающийся плиты, та вышеугловая скорость, тк больше радиус, там износ меньше, тк меньше кривизна окружности. Пробуксовки идут на малой окружности(скорости), это подтверждает автор ролика примерно на 17:00, рассуждая об изменении скорости.
@@alexlooker7417 правильно,угловые трения больше на малом радиусе, а пробуксовки на большом. Чем более щадящий режим,не в напряг ,тем меньше износ ролика.такая трансмиссия - хрень полная. Для домашнего пользования,не для профессиональной работы.
У меня фрикцион отходил 11 лет, простой ремень, не зубчатый, тоже заменил в этом году первый раз. Правда через месяц полетел. Ленинградская область, пользуюсь довольно часто и площадь порядочная. Снегоуборщик " Ураган 7,0"
Такая же фигня, оригинал отработал 12 лет, сейчас меняю их каждый день. 😱
Большое спасибо за совет ! На своём обязательно пересверлю отверстие на тяге ! Отличное решение !
Спасибо за подсказку сам живу в Новосибе и не знал что у нас производят кольца полиуретановые и не только уже купил поставил все супер
Странно. Все говорят что говно 🤔
@@recaststyle6005 Время покажет
@@sergeistarkiller на канале недавно еще одно видео записывал про кольцо
@@recaststyle6005 похоже так говорят продавцы резинок
@@recaststyle6005здравствуйте не нашел другого видео у вас на канале.
Поставил от катка бурана снегохода которое широкое,вырезал сердцевину канцелярским ножом и удлиннил болты.Снегоуборщик прораб ST 55.Сделал так же соседу,зиму откатали хорошо.Каток широкий с бурана стоит 125 р.
Да мне такой предлогали. Но не думал что новое будет на столько плохим.
там диаметр маленький, можно из подушки пружины, но там тоже маленькие. уаз 135 мм, ваз еще меньше.
Да, есть такой вариант, это каток Буран нового образца. Они широкие 19мм. Только минус один, материал изготовления очень жесткий и это не резина а какое то ПВХ+резина. Я ставил, зацеп из-за жесткости плохой, проскальзывает кольцо об маховик....
Скажите, а каток бурана снегохода, он такой же по внешнему диаметру? И получится ли ровно вырезать внутри канцелярским ножом?
@@user-dh4wz7we3g токарь советует вырезать из резины маслостойкой, которая с нитками. Как считаете, может это будет лучше вариант?
Можно на диск сделать накладку в виде 2мм пластины из металла большего диаметра чем сам шкив, и тогда скорость увеличится. И плюс придумать как не стачивать ПУ кольцо, что тоже отнимает скорость, и он полетит.
Не ходят эти полиуретановые кольца , пробовал ставил по совету продавцов в магазине . Покупал за 900 рублей , в итоге хватило на один снегопад . В конце концов путем проб и ошибок выточил на токарном станке из капролона .по ощущениям не изнашивается вовсе поскольку видны следы от токарного резца. Если кому нужны размеры то у меня вышло 100/128 внутр./ наружный и шириной около 10.3
Подтверждаю. Хрень эти кольца. Заказывали с соседом каждый на свой снегоуборщик одной посылкой. За месяц стерлись в труху.....
Сжег полтора бака бензина после установки полиуретанового кольца. Сейчас открыл нижнюю защиту. Обычно там все в стружке от черного кольца. Но нет, зелененькое пока в таком же состоянии как и вчера, когда ставил его новым. Пока без изменений.
Скажите из капролана долго ходят. Ваше сколько прошло?
@@hossaize не стал делать из капролона.
@@hossaize с самого начала этого сезона , пока полёт нормальный
Лучшее кольцо, из твёрдой резины, если твердое как камень как пластмасс, будет ходить дольше и сцепление отличное, аж дёргается при включении хода. Все эти кольца внешне похожи, но какое то мягкое какое то твердое. Полиуретан вообще в счет не беру, по теплу буксует, в мороз рассыпается мгновенно. Как износится штатное кольцо, буду ставить клиновой ремень вместо кольца, размеры сечения ремня 14х13.
Клиновой мягкий, как ты выше говорил развалится просто и всё, если он на мотоблоке разваливается, а тут тем более
@@FullBatag поставил клиновой российский ремень, дубовый. еле вывернул его наизнанку чтобы загнать между тарелками фрикциона. никаких проблем. как он развалится? если он в синтетическим кордом усилен.
@@user-ov9cj5uv8k а где вы нашли клиновой в такой размер?
Автор тебе здесь не только я написал но и много других людей что эти кольца поулитан ру служат 2-4 часа так как этот материал не пригоден для этого изделия. Имеет очень низкую температуру плавления а вынужденно работать в повышенном трении. Поэтому перегрев и сразу выход из строя. А у тебя на все один ответ да ладно все нормально и дальше из личного примера а я вот на таком езжу годами. Как говорится ссы в глаза все божья роса. Подвязывай народ обманывать. Ты же сам все о чем тебе написал лучше меня знаешь.
Я не писал что езжу годами. На старом много чистил на этом меньше так как появился минитрактор. Снегоуборщиком теперь только крайние бровки убираю и площадку возле дома. Думаю надо снять как выглядит сейчас кольцо и почистить снег пока навалило и посмотрим хватит ли его еще на один выезд )
У меня гусеничный китаец лет шесть, если не больше, кольцо родное. Главное для сохранности кольца - не переключать скорости на ходу, если кто не знает... Движок 13 л.с., железки рвало разные, много чего поменял, но кольцо - как новое.
У гусеничного снегоуборщика нет наката как и у любой гусеничной техники так что на ходу ты там ничего не переключишь. Не говори глупости.
Поставил 1 января полиуретан взамен родного. Посмотрим, сколько отходит. Брал идентичного размера что и оригинал.
Отходит2-3 часа
@@user-xm9oj3rv1d неправда. 3 часа отходило и только чуть чуть начало стачиваться). Может попробовать выточить из капролона?
@@user-xm9oj3rv1d и все таки правда. 2бака бензина и зеленое кольцо лопнуло.
@@user-ze2gu8iw6q странно что лопнуло. Возможно слишком сильное прижатие к диску. Регулируется не верчением гаек на тросике а перестоновкой тросика в отверстие скобы нажатия их там два. Вообще кольцо должно было просто сточиться.
Чемпион гусеничный дома на даче, кольца хватает на сезон. Такой-же чемпион только колёсный и с диференциалом на работе, три года кольцо живое, как с завода, причем колеса переделан из дисков ваз классика Р13 с грунтозацепами из уголка. Это сделано после первого сезона, тк родные буксуют по каше от автомобилей. Не надо сравнивать гусеницы и колеса, износ колец разный. Также Разный износ и у снежков с дифом и без дифа.
Ведущий диск надо чистить и обезжиривать. У меня уже лет десть работает в тяжелейших условиях и диск в порядке. Задн скорость мала. Передних достаточно.
Можно номера подшипников шестигранного вала или аналогов? Они идут со стопорным кольцом или без него?
без понятия
Стерлось такое кольцо за один час работы в ноль, снегу было 5см. Родное отходило 6 лет.
аналогично
У меня Интерскол с электростартером уже 12 лет,не знал,что кольца изнашиваются
Ну вы прямо из танка хотите бмп сделать. :о)))
Ооооо!!! Фрикционные кольАца, ланца дрица гопцаца!!!
👍👍👍
Лучшее фрикционное кольцо, резиновое кольцо + умелая работа оператора, и без изобретений
Судя по выработке на диске вы ездите на повышенных скоростях, а на гусеничных снегоуборщиках максимум третья при уборке снега.
Где рокупали на каком сайте.
А какие размеры у вас фрикционного кольца? просто очень похож на мой аппарат, да и ещё смотри окуратней у меня сломало вал привода гусениц на котором стоят диферы поворотов
Размеры уже не помню. Я по старому померил и заказал. И сразу забыл 🤣
Внутренний размер 97 или 98
По факту 98 см, но они в магазинах продаются, как 100 см. Тоже замучался я с этими кольцами - то сыромятина попадается, которая просто вылезает из своего места, то быстро стираются за одну зиму…
Скорее всего алюминиевый маховик становится не параллельно, поэтому на задней передаче недостаточной натяжение. Может быть лишнего на токарном содрал
Вся проблема в материале, из которого изготовлен диск привода. Фрикционное кольцо при работе просто прилипает к диску и рвется. Я год бился с решением этой проблемы. Проблему решил просто Вырезать диск из нержавейки толщиной 1 мм. и посадить на родной болтами по периметру. Износ кольца становится минимальным, т.к кольцо перестало прилипать к диску и как следствие выкрашиваться, и рваться Я уже три зимы так использую свой снегомет. Ремень привода шнека ставлю от иномарки секторный. Стоит 300-400 рублей и ходит 2-3 зимы. Пришлось год помучаться, а теперь все работает прекрасно. Пришлось еще и воздушный фильтр переделать = теперь не обмерзает - закрыл все ответрстия в корпусе по низу и просверлил в корпусе фильтра отверстия сверлом на 6 - примерно 20 дырок. На выхлопное сопло на глушителе добавил трубку - от газовой ручной горелки и выхлоп отвел подальше от воздухана. Сделал еще капот в виде коробки из листового алюминия - со стороны выхлопа - открытая - и теперь тяга ограничителя оборотов тоже не обмерзает..
С нержавейкой хорошая идея 👍
А если зазор между тарелкой и диском всего 1мм, как его можно увеличить?
Хорошие идеи
такая же байда с кольцами ...
Есть ли у вас номер нижней крышки, чтобы заказать?
нет
Скажи свое мнение на счет гусянок в сравнении с колесами - лучше прет? Колеса буксуют, а гусянки нет, значит буксует и изнашивается фрикцион, верно я понимаю?
Ну тебе надо чистить снег или толкать постоянно снегоочиститель как лопату? Наверное хотелось бы просто ходить за ним и не париться)) верно я понимаю 😊
@@recaststyle6005 да, верно. Колёсный часто упирается, буксует, приходится его толкать. Вот я подумал про гусеницы.
Однозначно гусеницы, у меня колесный Patriot PS911 11 лс / 97 кг - я задолбался его толкать. Уже цепи поставил,, теперь фрикционное кольцо постоянно умирает, там вообще привод слишком быстрый, он не успевает снег кидать с какой скоростью он на первой передаче едет, а у соседа тоже Patriot самый простой гусеничный - прет как танк и лошалей там всего 7
Полерни алюминиевый шкив, быстро закончится твой колесик. А лучше на клиновые ремни переделать. У меня керхер гусеничный, на ротор два клиновых и на ход один. Бегает быстро, на шестой ледянки цепляю детей катаю, на одни сам встаю на вторые большие дети по двое. Замерял 15-17км/ч. И резиновый колесик стоит. Тоже сначало быстро кончился, расточил полернул и всё гуд. Ролики прижимные поменял на пластиковые, с каких машин не знаю что в коробке лежало. 6.5лс мотор поставил, свой 11 был проглот. Теперь красота, по производительности ни чего не изменилось, сил хватает.
Ну я на нем никого не катаю) другая техника есть. Со своими задачами справляется. На переделки времени уже нет
То ты пишешь что ремень у тебя на приводе то какойто колесик стоит и на запредельных скоростях ты на нем отжигаешь и двигатель поменял из за экономии топлива .ты на нем междугородние перевозки делаешь? Не гони головой. Смешно читать эту ересь
@@user-xm9oj3rv1d ну пусть будет по твоему. Я сервис, мне притащили два керхера, из них нужно было собрать один. Мотор был один 11 лошадей, я собрал и проверил, почистил плошадку возле дома и 4 литра съел, но я обычно чистил колесным 6,5л/с и мне 4литра хватало раз 6 почистить. Я готовый отдал, а то что осталось мне подарили. Там не хватало двигателя и роликов, ходовая была но маленько подшаманить надо было. Я купил с авито мотор 6,5лс и внедрил. Переделок не много, у родного мотора на ход привод с распредвала был в обратную сторону, маленько переделал. Получился хороший агрегат, но сьел колесик хода. Снял полернул на станке, теперь всё норм. Я до родителей дома езжу на нем почистить, привязываю ледянки. Хватает 4л бака на 4 раза, площадь примерно соток 5. Видео залил в тик ток, тут не помню. Щя залью если нет.
@@user-xm9oj3rv1d залил видео, если маленько понимаешь в технике то поймешь, мотор поднят на 5 см, втулки увидишь. Это для того чтоб ремни не искать а от ваза подходят. С завода ремни на нем клиновые, два на ротор а один на ход. До этого был колесник, там стоял зубчатый как грм, я его переделал как на керхер. Хоть он был китай плюшевый и брал только пух, после переделки он швырял будь здоров, но проблема что он колесник, не может он передвигаться как гусеничный.
@@madmax5240 а где ты живешь и работаешь, в каком городе? Тоже проблемы со снегоуборщиком((
Прижимной диск еще надо было шлифануть 1000 наждачкой. Не должно быть на нем грязи и шероховатостей, от этого резинка быстро «сгорает».
Где купили
а от чего у вас включается подогрев и фара, если снегоуборщик не заведен?
аккумулятор
@@recaststyle6005 сами ставили или был штатный?
@@navigator9147 штатный
Энергия эфира😂😂😂
А от самокатов нет похожих? почему производители феродо не применяют как на авто.
Не парься. Купи балеринку и транспортёрку и выреж фрикционный диск самостоятельно.
Всё на ютюбе есть.
Бред полный.
У приятеля полеуретановое кольцо полтора сезона отходило,и как новое.
Отходило или в гараже отстояло это не одно и то же
@@user-xm9oj3rv1d отработала.
Спорите наверное все таки о разном. До меня доходит в чем проблема. Если тарелка шкива не царапанная и как зеркало, то ходить будет любой материал долго. А если момент прое...ан и металл нацарапал на тарелке шкива канавку, то пиши пропало. И выход один, снимать шкиф и ехать к токарю на щлифовку и полировку.
у меня пару раз слетало кольцо , мужики говорят клея надо между кольцом и железкой, больше не переключался на первую когда назад сдаю пока держится , так что если уж разобрали то промажьте клеем.
у меня туго встает, ни чего не буксует
Проблема не в этом. Если кольцо слетает, это вы на малой скорости юзаете и его просто "выламывает". Эксплуатируйте на предпоследней скорости. Пусть лучше колеса "буксуют", чем кольцо маховик жрет.....
@@user-dh4wz7we3g а у меня гусянки. Они мало буксуют😊. Вчера опять чистил снег все что можно вычистил им пока выходной был. Кольцо по ощущениям как новое. Никаких изменений
@@recaststyle6005 Хрен знает. У меня это кольцо "не пошло". За месяц в труху стерло его и у соседа тоже. Вместе покупали одной посылкой и вместе ставили. Износ одинаковый.....
@@user-dh4wz7we3g ну посмотрим еще. Потом может засниму что стало с кольцом весной. Может поулеритан еще разный бывает. Резиновые же кольца тоже на вид одинаковые, а новых на день не хватает🤣
Силикон кто ставил?
Подскажите на сколько данного кольца хватило ?
На год примерно.
можно ссылочку на кольцо на сайте полиуретан, а то там я не нашел.
уже не найду
Не бери. Го..но.
а про отжимную пружину диска ни у кого ни слова а без нее так и будет
я наоборот потише на первой скорости чтоб ехал. так если гонять и буксовать пучится как в поговорке Дай умному стеклянный.
Прошёл год с новым кольцом. Как проявило себя новое?
Есть видео на канале. Недавно закинул
А , что у вас за глушитель, сами ставили?
да, резонатор китайский, а то пока почистишь снег уже немного глуховат )))
доброго дня ,,,,а что за аппарат форза ,,,,,,,,модель ??и рекомендуете ли вы его ? спасибо
Модель надо смотреть. Да и это не важно, название любое можно приклеить. Конечно рекомендую. Только при возможности берите на 15 лошадей. 9 иногда маловато) главное что на гусянках 👍
Для долгой работы кольца надо:
- использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением.
- стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд.
- вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не трмоза, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба.
- крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона.
- перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой.
Всех Благ Вам :)
Самые лучшие кольца это фирменные. Rotary, чемпионовские sj-013d. Остальные ставить себе дороже, меняй их потом забесплатно по гарантии, ну нафиг
Здравствуйте, скажите сколько прошёл после замены кольца?
Смотрите следующее видео на канале. Про кольцо
теперь плуг и картофелекопалку можно потянет.
Так и делаю. 👍
Вчера поставил такое же, зеленое. Что то не очень сцепление, едет вяло. Хотя трос отрегулировал. Пойду опять разбирать. Эх, как я зае...лся с этой китайской техникой(((
Если есть токарь, то можно доделать чтоб бегал, но колесник буксует в снегу постоянно, его таскать надо, доделать можно чтоб кидал хорошо но толкать всё равно придется. Вот перепал мне гусеничный, им пользуюсь. А колесник продал. Двигла не было на гусеничном, я ему поставил 6,5 лс. Его хватает с головой.
А что самое интересное что заводское отходило 3 года, а то что в магазине продают на один день если хватит то хорошо 🤣
@@recaststyle6005 с али пока живет, насилую как могу, гусеницы буксуют. Видео снять надо конструкции и работы, похоже много кому поможет. Кто то ремень в колёсник суёт, кто от бурана, мне ни чего не подошло, вырывает эту резину с колесика.
@@madmax5240 если от снежика только широкие говорят хорошо ходят. Узкие на час
@@recaststyle6005 я узкий ставил, у него резина мягкая, делал из транспортировочной ленты, её вообще размазывать начало на диске.
что вы с ними делаете, у меня с 2013 года, чищу им нещадно снег (метров 60) по участку, возле дороги... единственные поломки гнется шнек и рвутся ремнь от попадания палок, щепок, камней... раньше глох, а сейчас бах и все... ну и резина гавно, на один поставил от муравья колеса, на другом родные, но у очень плохом уже состоянии, порвутся поставлю так же от муравья уже приобрел....
Чищю дорогу 250 метров примерно и у меня гусянки. Они как колеса не буксуют. Нагрузка на много больше на кольцо. Я брал на пробу с колесами. Это не то и не так удобно. Родное кольцо 3 зимы вроде отходило
Что за бред ты пишешь? Ты наверно в компьютерной игре дорогу расчищаешь, у тебя и аватар детский.
Видел в ютубе что ставили с ремня, практически не изнашивается
Я с ремня сделал
@@user-eb8ve9ih9lи как ? Работает. У меня ну
ХЁтер 6000 sgc . Хватило штатного на две чистки . Задняя пропала.
Не ходит полеуретан. Проверено. Хватает часов на 8-10 работы НЕ более.
Хз пока было так и есть
Поддерживаю, не ходит от слова совсем. Есть опыт ,ставил именно производителя Polyuretan, брал у них же, зеленого цвета кольцо. Хлам , которого хватило на пол часа работы. Выкрашилось кусками.Родное проходило 3 года. Резиновых сейчас хватает в среднем года на 2-3.
@@user-fe3br4qr2c хз. Нормално ходит. Я свое стачивал на токарном кое как. Все ходит пока нормально
Полностью согласен....Деньги на ветер. Проверено и даже производителю в новосиб претензия направлена. Но в комментариях он ее стер и отписался в личку.....Жулик....
@@user-fe3br4qr2c как добились такого малого износа резиновых колец?
Полиуретан ведущий диск" жрать" не будет?
Нужно регулировать зазор когда меняете кольцо! И будет ходить долго!
Там нет регулировки.
@@user-xm9oj3rv1d регулируется натяжкой тросика
Натяжка тросика не решает вопроса .износ кольца все равно будет
Два раза менял фрикцион, зазор регулировал все было хорошо. Каждое кольцо проходило ровно четыре часа работы(два раза снег почистить). Родное кольцо служило два сезона, при том же объеме работ.
@@user-jl6vm8pg6n возможно набило канавку на самой тарелке шкива и идет усиленный износ.
Ссылку на фрекцион скинь
😂
Чего бормочет, х.з
Что делать, если площадка не ровная ,а резиновое кольцо на ней бороздок уже наделало?
на токарном можно точнуть если борозды не глубокие
Есть люди лист нержавеи накладывают на болты в не рабочей зоне в патай
@@user-xm7ui9wh1r хорошее решение. Только болты лучше наверное приваривать из натри к нерже. Что бы небыло никаких зазубрен которые будут стачивать кольцо
Полирнуть или купить новый диск. Китайские -недорогие, если подобрать
@@user-ux7is9oc5v Сделали так: 1,9мм. нерж. лист + нерж. болты доработанные на токарном до "в потай" с круглой головкой. Нерж. пластину прикрутили такими болтами и все полирнули. Идеальное зеркало вышло!
Резина должна быть на ведущем диске , а не на ведомом колесе!
Интересно, и что это меняет🤔
Полиуретан у меня сожрал за 20 минут.
И сколько отходило кольцо
Все говорят что не надого хватает. Но у меня как вы заметили широкое стоит и я его стачивал. Может поэтому до сих пор ходит. Пока еще это стоит.
@@recaststyle6005 Полиуретан при истирании и нагреве плавится, как у Вас произошло при первом пуске. К тому же на морозе он становится скользким. Возможно Вам повезло его удачно настроить. А так... материал не для фрикциона. Хотя, вне нагрева сам по себе полиуретан на истирание стоек. Во всяком случае на обуви каблуки из полиуретана стираются дольше металлических. Но там нет нагрева. И да, такие подошвы скользят зимой как лыжи.
Вам надо отполировать диск, мне в магазине "Садовые машины" подсказали. Болгаркой 125 мм это можно сделать прямо на снежнике.
Полиуретан не жрет ведущий диск?
Пока вроде норм
@@recaststyle6005 То пока... У меня в свое время полиуретановые втулки сожрали стабилизатор поперечной устойчивости на Витаре. За пол года 6мм выгрызли...
@@alexeyovchinnikov5966 При попадании абразива между парой трения стирается более жесткая деталь, как как куски абразива в мягкий материал погружаются глубже и он начинает работать как наждачка.
ну что надолго хватает полиуретанового кольца?
Есть второй ролик на канале. Там разбирал и показывал что стало
Эти кольца не ходят! Заплатить нормально и взять родное, лет на 7-10!
Отполируй диск и рвать не будет
Отполировал диск до зеркала и износ кольца уменьшился примерно раз в 10.
Очень тихо.
Что тихо ?
@@recaststyle6005 речь.
@@user-vx8wz7dg3o ну не знаю. У меня на компьютере и в наушниках нормально. 🤷🏼♂️
У меня пусть лучше колёса буксуют по снегу во время уборки , чем это кольцо будет драть об диск , 4 года уже работает с родным кольцом .
Мораль тут в том что у колесника кольцо должно жить дольше. Забирать по полковша и работать на большей скорости и будет щастье
@@alexZhkБывает и трактор на обочину снега гребанёт , вот приходится тоже убирать , колёса пробуксовывают но дело идёт , выгрызаю и фрикцион не портится .
Ну тебе и наплели в уши , досмотрел до фрагмента с полиуретаном , до фразы " ставят и забывают " , ну насмешил ! Родной , в Ютубе , уже целая куча информации про это дорогое га..но . Купи лучше каток узкий от снегохода буран , подходит почти без переделки , только болтики , что соединяют две половины фрикциона , надо подлиннее поставить и чисти на здоровье . Проверено лично , сам надрючился с этими кольцами . Кстати , каток этот от бурана стоит от 100 до 200 рублей , где как , а хватает сезона на два , три , смотря как пользоваться .
Производители снегоуборщиков заявляют что эти кольца имеют 12 часов наработки. Ты здесь несешь какую то ху..ню что годами кольца не меняешь катаясь на снегоуборщике как на квадроцикле. Кольца от полиуретан ру покупать нельзя. Это развод. А ты просто дешовый мошенник который обманывает людей получив бесплатное кольцо от этих горе производителей.
Я его купил за свои и еще за доставку столько же отдал. Пока все норм. Как развалится сниму видосик еще раз
Вообще полиуретан (если это не пенополиуретан) хорошо держится на истирание. Может даже лучше чем сталь.
Но нагрев да, держит плохо. Каждый кто пробовал обрабатывать полиуретан знает что он легко плавится в соплю и налипает на режущий инструмент.
Полагаю, главное исключить его проскальзывание
@@alexZhk говорят самые лучшие из покрышек авто они не стираются и долго ходят
автор а ты мошенник. впариваешь людям вранье про эти чудо кольца. этот материал не переносит нагрева . он плавится. хватает такого кольца на 1-2 часа работы. их не просто так из резины делают.
Я сам на таком работаю. Все ходит. И не один час отработал. Выкинь свой снегоуборщик )
@@recaststyle6005 ты просто врешь и сам это знаешь
@@user-xm9oj3rv1d кто тебе даст кольцо человеку у которого меньше 1000 подписчиков даже и нет просмотров🤦🏻♂️ ты не у Академика на канале 🤣
@@recaststyle6005 я обладатель этого чудо кольца. После того как им попользовался поставил второе так как купил два. Результат тот же. На основе приобретенного опыта сфорсироввлось мнение о непригодности этого изделия
Как вы достали с этими ОБЗОРАМИ Н КОЛЬЦА!!! Народ вы зачем в водитель в заблуждения тех людей кто мечтает о снегоуборщике??? Я тоже на смотрелся таких вот роликов и уже на новый снегоуборщик после одной чистки уже побежал было в магазин за новыми ремнями и кольцами. Так вот что хочу сказать Владелец магазина мой друг и он мне успокоил. Говорит люди сами виноваты покупают что по дешевле рублей за 70(образно говоря) эти кольца и ждут чуда. А нет бы купить по дороже немецкие..нет же их жаба душит. Ну думаю я..надо купить немецкие и чуть не купил. Опять же друг говорит.не покупай ездий пока не сломается..И вот я приехал в деревню а там сосед чистит снег уборщиком Редвер фирмы у него 7 лс-8 лс не помню точно но маленький не как мой. Так вот он говорит я уже 5 лет им пользуюсь И(ВНИМАНИЕ!!!!!) НИ РАЗУ НИЧЕГО ЕЩЕ НЕ МЕНЯЛ НА НЕМ А СНЕГ ОН ЧИСТИТ КАЖДУЮ ЗИМУ , И КТО ЖИВЕТ ИЛ ЖАЛ В ДЕРЕВНЕ ТЕ ЗНАЮТ КАКИЕ ПЛОЩАДИ НАДО РАСЧИЩАТЬ ЖИВЯ В СВОЕМ ДОМЕ...И вот ПОСЛЕ ЭТОГО Я БОЛЬШЕ НЕ С СМОТРЮ ЭТИХ ИДИОТОВ БЛОГЕРОВ КОТОРЫЕ СНИМАЮТ ДИЧ просто ИДИОТИЗМ. И ДУРЯТ ГОЛОВЫ НОРМАЛЬНЫ ЛЮДЯМ. И ЕЩЕ ЕСЛИ УЖ НА ТО ПОШЛО КУПИТЕ ПРО ЗАПАС НОРМАЛЬНЫЕ КОЛЬЦА, РЕМЕННОЙ КОМПЛЕКТ ТОЖЕ ХОРОШИЙ(на 06.03.23г.) Цена кольца будет уу дорогова ну около 1000 (поставил и забыл) или можно купить 10 шт но по 100 дешевых и менять их после каждой чистки. Ремни приводов самые дорогие что я нашел с другом стоили 700 рублей за шт. Так не ужеле вам так жалок эти денег чтоб купить один раз поставить и забыть как минимум на пару лет об этой проблеме. В место этого вы лопатите ютуб и блогеров...
Редверг с 14г в феврале будет 10лет, полёт нормальный.
Ты сказочник,за 8 летот400рублей до1200 разных производителей работают плюс, минус одинаково.За это время ни одного ремня не поменял,ходят родные.Ты не сравнивал колёсный и гусеничный, второй тяжелее в 2раза , сцепление с поверхностью разное а кольца одинаковые.Так что прибереги свои советы своему другу продавану.
У меня калибр 7 лошадей. Восьмую зиму работает. СОВСЕМ НИ ЧЕГО С НИМ НИ ДЕЛАЛ. Вообще ни чего. Только смазываю и масло меняю. Свечка родная еще стоит
А у меня 4000 хутер, и через 3 уборки снега стёрся, поставил оригинал за 1600, пока 2 раза убрал, но мне кажется что ему тоже конец скоро.... какие ещё ставить????
Может причина в диске???@@channel-go6le