Le Volkswagen sono davvero il meglio del meglio?
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- čas přidán 12. 09. 2024
- Dopo aver preso in esame Fiat e Alfa Romeo è arrivato il momento della casa tedesca.
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Castrol Edge 5W30 1lt : amzn.to/3mg3SwA
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Castrol Magnatec 5W40 1lt : amzn.to/3cQyIs
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![5 MOTORI VOLKSWAGEN [DA CUI DEVI SCAPPARE]](http://i.ytimg.com/vi/MhFo55C1FOA/mqdefault.jpg)
A mio parere, i migliori costruttori negli ultimi anni sono i giapponesi, non solo perché molte case automobilistiche nipponiche sono ai vertici delle statistiche inerenti "soddisfazione cliente e problemi", ma soprattutto perché i giapponesi hanno una propensione ed una dedizione al lavoro che non ha eguali al mondo. Dunque la serietà e l'etica comportamentale creano una formidabile cultura del lavoro e dedizione nei confronti del prodotto.
i giapponesi sono molto bravi nel value for money ma tutte le loro auto sono brutte e sanno di mass production ,dentro poi è la festa della plastica .
Sono D’accordo. Aggiungerei che le giapponesi (vedi il cambio manuale Honda) sono auto mediamente più divertenti da guidare, quelle tedesche sono molto filtrate nelle sensazioni si guida, anche se tristemente, la tendenza è di fare auto sempre più omologate
tutto vero peccato che per l'automobilista medio i ricambi siano molto cari
Giapponesi d'accordo ma solo per Toyota e Lexus se vai a vedere le Nissan sono l'altro ago della bilancia da buone macchine che erano sono in pratica diventate delle Renault la Toyota secondo me è tra i migliori marchi
Le italiane peccano purtroppo negli interni sicuramente per contenere i prezzi ma come motore nulla da dire sono fra i migliori
Mi spiace contraddirla. Ci sono versioni di auto italiane che dentro non hanno nulla da invidiare alle tedesche. Posso parlare delle versioni s design e sport e di 500 molto curate e lussuose dentro. State sempre a parlare a vanvera ma chi vi capisce è bravo.
@@giuseppep6656 👍
Complimenti apprezzo/condivido appieno il contenuto del video argomentato, ritengo che capita spesso che noi ITALIANI, siamo spesso denigratori die prodotti Ns. e abbiamo la propensione ad idolatrare i prodotti altrui, non vorrei esortare i proprietari di auto ad azioni di patriotismo, sovranismo o altro, ma analizzare con spirito critico le auto che utilizziamo nel quotidiano, e riconoscerne le qualità in ragione dell'uso prolungato e gravoso nel tempo dell'affidabilità dei costi della reperibilità dei pezzi di ricambio della bontà e facilità di effettuare le operazioni di manutenzione e riparazione e non ultimo la rappresentatività che le auto italiane hanno di esprimere un sentimento e di suscitare ammirazione per chi le vede, non parlo di Ferrari, Lamborghini ecc. parlo della 128 di prima e della tipo di adesso, della 500 di prima e della panda di adesso...allo stato attuale sono proprietario di una Lancia delta 1600 _120 hp. con la quale ho percorso 320.000 Km. ho effettuato solo gli interventi di manutenzione programmati _olio e filtri. la frizione gli ammortizzatori sono ancora quelli originale, ..PARLIAMONE.
Buona serata
Negli ultimi anni le vw sono peggiorate come qualità dei materiali come auto sono valide ma non al top.
No proprio esperienza personale con polo e caddy, una rogna dopo l altra, la polo praticamente buttata via a 90000 kn dopo 2 motori rotti.... Prima avevamo un Fiat doblo, un carrarmato, indistruttibile e consumava meno del caddy e si caricava di tutto, sopportava trasferte di 1000 km carico senza sforzi.... 😄
Un jtd scommetto?
Le tedesche forse una volta erano il top ma negli ultimi 10 anni hanno perso tanto diventando più ai livelli di auto cinesi
No non e vero son proprietario Di una BMW fase 5 ha qualche annetto ma e il top. Rumori plastiche interni zero motore top unica pecca a volte scalda un po Come tutte le bmw
Fai gli ultimi 20/25 anni...
Direri ultimi 20 perchè il declino non è stato improvviso, oggi è più tangibile specie per assemblaggi e materiali interni. Concorrenza marchi asiatici ha prima intaccato noi , poi i marchi tedeschi.
@@ag7979 prova a vedere una BMW serie 5 del 2005 o fine anni 90 e poi ne riparliamo per la qualità degli interni,
@@diego-Oo-69 forse fino al 2005 le salvo le auto del gruppo sulla qualità
Per me i motori del gruppo FCA sono i migliori specialmente i diesel
D’accordissimo con te per quanto riguarda la Skoda.Posseggo una Octavia da vent’anni e ti posso garantire che è un auto indistruttibile.Ne ho guidata una nuova e la differenza si nota subito.Molta elettronica e il resto di media qualità .Complimenti per la tua franchezza e competenza 👍🔝
Grande 👍…. Aggiungerei anche che ogni qualvolta che entri in un officina a caso sul ponte sono presenti auto del gruppo vw smontate con problemi belli rognosi….. nulla da dire sulle auto in questione secondo me…. Ma una grande punto è sul ponte nel 90% dei casi per dischi e pastiglie
sono uno dei pochi,che non ama le WW,ho guidato più modelli di Golf e Passat,non mi hanno mai fatto impazzire.
Ho sempre avuto Fiat e solo una volta Opel, diversamente da quello che si crede mai avuto grossi problemi e quella che ho ora ha ben 16 anni.
La Opel che ho avuto per il motore mai avuto problemi anche se lento, aveva rapporti lunghi e specchietti fissi.... Negli ultimi anni che l'ho avuta si era scollato il cielo e si è era frantumata la fascia in plastica inferiore vicino al parabrezza.... mai successo su una Fiat che è vero è sono molto più spartane però la cosa mi fece pensare. Delle auto tedesche non mi sono mai piaciuti gli interni, sempre colori austeri ,disposizione rigida dei comandi e un odore interno molto particolare anche forte, come per esempio sulle Golf che tranne qualche modello pompato non mi hanno mai detto un granché, così come BMW e Mercedes. Audi esteticamente sono belle, frontale aggressivi, un misto tra sportività ed eleganza, prezzi da fuori di testa però, anche per le parti di ricambio
Ho avuto diverse auto del gruppo Fiat, la Punto che era pessima, servosterzo elettrico e cambio rotto, a 140.000 era finita. Una 156 Distinctive full, bellissima, ma con i suoi problemini vari, sospensioni anteriori che ho sostituito 2 volte, e la peste rossa che l' ha divorata dal basso, scricchioli vari e i vetri elettrici difettosi. Ora ho 2 Volksvagen da 4 anni. Fino ad ora perfette
E se farai i semplici tagliandi , mai te ne daranno
Sono pienamente d'accordo con te, sottovalutiamo troppo i marchi nostrani. A mio parere le Fiat ,Lancia e Alfa Romeo per certi aspetti sono da considerarsi anche meglio delle tedesche.
Come darti torto, io con la mia bestemmio e cammina ormai sto sempre in riserva ( di bestemmie). 😂
Assolutamente d'accordo
Personalmente a casa mia abbiamo avuto sia motori FIAT come l'IDEA del 2006 ancora tutt'ora funzionante con 360.000km, ovviamente la meccanica e ciclistica, cosi come aerodinamica fa pena se non 0, ma come motore uno Zenith.
Io attualmente fin dal 2016 sono possessore di una VW Golf MK7 GTD cambio DSG 6 marce anno 2016, all'attivo 100163km mai un problema, mai un fruscio, mai nulla ed è spaziale in tutto e per tutto, materiali, meccanica ecc.
In famiglia abbiamo avuto VW Golf MK6 GTD cambio DSG anno 2011 con all'attivo 300.000km mai avuto un problema, solo classici tagliandi.
Ancor prima avevamo la 5 serie sempre VW Golf MK5 cambio manuale 420.000km mai un problema. Concordo su tutto comunque. La Golf è prorpio un marchio a sé.
Stessa cosa per Mercedes
Personalmente , la mia moglie aveva comprato una golf (usata) premetto che abbiamo sempre sistemato tutti controlli e tutto sempre a posto nei suoi controlli necessari nell senso che non e stata mai trascurata, ma purtroppo in 3 anni che la abbiamo usata si rompeva una volta si ed una volta pure, la abbiamo anche sistemato nella casa madre con quasi 3 milla euro di spesa sperando sia risolto il tutto ma solo due settimane dopo si è roto un altro pezzo, complessivamente non siamo neanche arrivati ai 200 milla km, ma prima di fare un falò con quella bellissima macchina la abbiamo buttata via e preso una Fiesta che è molto meglio, forse siamo stati sfortunati ma cmq io non compro piu una Volkswagen
se peggiora la VW che è un colosso, figuriamoci le altre , io in famiglia ho sia italiane che tedesche, sicuramente ad oggi se prendi un auto modelli base chi più chi meno hanno problemi in tutto, se si prendono motorizzazioni importanti allora la qualità cambia, quando si prende un auto con le prime motorizzazioni che danno a listino (chiamiamole basi) maggior parte hanno dei difettucci.
oggi ho 41 ho cambiato molte auto, sono uno che le tiene abbastanza d occhio per la manutenzione tra italiane e tedesche(tranne la opel scandalosa) vw non mi ha mai dato problemi, poi uso motorizzazioni spinte già da originali dove li c'è qualità, tutto il resto sono in economia chi da una parte chi dall altra, la differenza la farà sempre l azienda con aggiornamenti o meno, cosa che vw fa se dei pezzi hanno problemi
saluti
Ho passato anche io varie marche (escluso Fiat) compreso un Golf e una Polo e condivido pienamente la tua opinione, ma le ultime auto acquistate mi hanno meravigliato al pari delle "vecchie" Volkswagen e attualmente le reputo uno scalino superiore alle altre a parità di modello e sono le Hyundai, provare per credere!
io in giro la hyundai non ce vado saranno pure bone devo avere la macchina germanica 🙃
ho fra gli amici persone che fanno il meccanico,fra le auto da riparare c'erano auto di tutti i tipi,Italiane,Tedesche,Francese,Inglesi e perfino le tanto elogiate Svedesi e Giapponesi,si rompono tutte,nessuna è perfetta indistruttibile.
Son daccordo
Ce invece da sapere che ogni marca ha i suoi modelli da incubo chi piu o meno
Ma le Toyota col d4 d NON si rompono e pure le jazz... È civic benzina..
Nel 1990 tornato dai militari mi comprai una Golf GTI 1600 usata con 130'000km, gran macchina, con una pecca.... 1 litro d'olio ogni 3'000km. La vendetti per lo stres del 2 tempi.
2020 mi sono preso un Caddy metano 2000cc aspirato, usato con 132'000km e dopo 30 anni anche qui 1 litro ogni 3'000km e al dire della concessionaria.... una situazione normalissima.
Tubo di sfiato olio che si collega all'aspirazione pieno di maionese, cambio marce direi un qualcosa che si avvicina alla sensazione d' inserimento marce nel vuoto, a volte con difficoltà d'inserimento, e con retromarcia non sincronizzata e facile da confondere.... Adesso 01/02/2022 venduta venduta e non comprerò mai più una vettura tedesca di questo marchio, posso fire che le macchine Italiane sono molto migliori.
Ho optato per un esperimento che non mi ha per niente deluso....
Mercedes classe B 180 diesel usata con motore Mercedes 1800cc da 7 litri olio, veramente Gran Macchina.
completamente d'accordo...l'unica cosa è che forse l'apice della golf è stato secondo il mio punto di vista la golf IV, come qualità e come design...da li in poi una discesa sia come qualità che design. La qualità percepita invece credo che sia l'esatto opposto, o meglio c'è e c'è sempre stata, ma anche e per colpa del diesel gate, è evidente che hanno dovuto far quadrare i conti e spingere ancor di più sull'appiattimento delle gamme nei rispettivi marchi interni. Se prima la skoda era vista come la più "scadente" o comunque più popolare con il calare del benessere dell'italiano medio ad oggi la skoda è quella con il miglior rapporto qualità/prezzo.
Ho avuto auto italiane, tedesche ( tutte le marche tranne Porsche) e francesi.....le uniche che (anche seriamente danneggiate alcune volte)mi hanno SEMPRE riportato a casa sono le italiane. Alla fine sono tornato ad un'italiana di 30 anni fa che non mi abbandona mai.....al contrario di alcune BMW o VW moderne che hanno visto più carroattrezzi che km in strada
Sono pienamente d'accordo con te. Anche io arrivo da una AUDI A3 prima serie 1.9 TDI 130cv, fatti 750000 km. Ottima macchina perfetta nel motore neanche una plastica rotta e nessun tipo di rumore e spifferi, cambiata 18 mesi fa per questione del euro 3 se no l'avrei tenuta ancora adesso. Adesso ho comprato la VW T-ROC 1.6 TDI, dopo 42400 km già ci sono plastiche rumorose, piccoli spifferi e la cosa che mi ha dato un po' fastidio è il motore, lo trovo troppo rumoroso a confronto della mia vecchia Audi, soprattutto a bassi regimi.
Quel motore, il 1.9 tdi (che uso anche io ed ha al momento 340000 km) è praticamente indistruttibile se tenuto ed usato von accortezza. E le auto del gruppo vw di quegli anni erano una spanna sopra. Ora non più.
@@minoap1969 golf 5 2.0 pde del 2007 dsg sono arrivato a 300000km senza particolari problemi... fortuna? no... solo tagliandi regolari.
Alfa 156 1.9 jtd 550000 km...
Io, dopo una polo 1.4 del 99 e una golf 4 1.6 del 2002, entrambe ottime auto e ai tempi mediamente superiori alle concorrenti, sono passato ad una 308 2 serie. Sono rimasto estremamente sorpreso e soddisfatto dal grande balzo fatto da Peugeot in termini di qualità, materiali, dotazioni, design e prezzo.
Pienamente d'accordo con te. Condivido ogni parola del video. Ho una polo TDI che ha vent'anni e 300mila km e ancora va benissimo e mi rendo conto avendo visto l'ultima Polo, che la qualità dei materiali è migliore quella del passato. Addirittura si è tornati indietro, pur di risparmiare su tutto, che le nuove auto segmento B montano i freni posteriori a tamburo.
Io la mia polo tdi serie 3 lo rottamato proprio oggi e ancora ho il cuore a pezzi anche se ho preso un auto nuova di zecca.
Ru possiedi la terza o la quarta serie?
Io ho una quarta serie. A fine anno la rottamo per prendere anch'io un'auto nuova. Ma credimi, mi piange il cuore.
Complimenti per il video. Sono pienamente d'accordo su tutto quello che hai detto ed ho apprezzato molto il "piccante" in esso contenuto!!
Buongiorno, ho posseduto una wv polo 2 serie per 21 anni , sempre in strada (estate inverno) qualche problema con carrozzeria dai 18 anni (vernice) , posso dire che la qualità di allora era molto evidente in confronto alle altre . Al momento di sostituirla ho constatato tra i marchi della Fam. Wv che praticamente era la stessa meccanica , motori , ecc...ecc.. cambiava solamente la carrozzeria esterna interna , in sostanza si sceglie in base alla comodità , visibilità , e ingombri di una piuttosto che dell'altra . Questo si riallaccia a qualche video fa dove si ipotizzava la globalizzazione generale delle auto , con la conseguente perdita di fantasia e originalità del marchio . Posso dire che dopo aver visionato Golf , Kadjar, jeep , o optato per una Ford kuga , e che sono rimasto sorpreso dall'attuale qualità costruttiva , e dalla guida che si può paragonare certamente a qualche wv o audi dello stesso segmento . Questo a dimostrazione che quasi tutti i marchi hanno raggiunto un buon standard di qualità.
Ti do ragione, wv si è equiparata a altri marchi ,offre lo stesso a prezzo più elevato...
Per me ora una yunday vale molto più di una wv...
Io vorrei parlare del problema pompa acqua del diesel 2000 , problema noto dal 2017 e presente su Audi A4 , Tiguan 150 CV e adesso su Kodjaq 190 CV . Ieri l acqua è salita a 125 gradi e l offina mi ha detto che sanno già cosa c'è da fare , incredibile
Ho una Golf 6 diesel 1600 del 2011 ed è stata una vera delusione. Ho sempre fatto i tagliandi con assoluta regolarità presso il server VW Seat Skoda. I problemi sono iniziati a 63.000 km con la rottura della pompa dell'acqua, a 148.000 km rifatti gli iniettori, 152.000 sostituzione radiatore dei gas di scarico, 160.000 cuscinetto ruota anteriore 175.000 rotto il filtro dell'olio. Ora ha 191.000 km ed ho il terrore che si rompa qualcos'altro. Questi guasti hanno comportato una spesa di 3.600,00 € oltre ai tagliandi. Stessa situazione per altre 2 Golf 6 di amici e di una Polo. Mai più VW. Umberto
Io ho una Volkswagen, e sinceramente la trovo molto seria, seriosa forse, anche la concessionaria dà questa idea, però è anche piuttosto basica, altre marche mi danno l'idea di maggior fantasia / sostanza.
Hai citato nel precedente video che possiedi una Fiat 500 del 2007 1.3 multijet...io ne ho acquistata da poco una del 2009 con 156000 km . La macchina sempre un gioiellino ma purtroppo e' stata ferma per un anno causa covid....Prima dell'acquisto ho verificato che fosse stato fatto sia il tagliando che il collaudo ma mi rimane sempre il dubbio che magari sarebbe servito qualche controllo aggiuntivo. hai qualche consiglio da darmi per levarmi tutti i dubbi? grazie e buon lavoro
Lavoro nel settore auto, nessun marchio è esente da problemi( parliamo di chi acquista nuovo) sull'usato c'è l'incognita dei km scalati
Ogni marchio ha problemi, garantito.
Il dsg ha i km contati.
Le benzina mangiano e perdono olio.
Pompe acqua che ti salutano...
Si parla di pezzi che a determinati km tendenzialmente saltano.
S3 trasmissione e haldex,ne sai qualcosa?a 40k sai che avrai problemi, garantito.
Io ho ora,ed ho avuto tedesche perchéi piacciono...ma le fette di salame non le ho.
I problemi vanno affrontati poi,è inutile fare i soddisfatti quando le cose non vanno benissimo, però è cosi che va'...cambierà.
Mi piace, finalmente uno che parla chiaro! Moltissimi pensano che vw siano al top denigrando le Italiane. Sono convinto che Fiat ha fatto prima con Alfa e Lancia ciò che volkswagen sta facendo con Seat e Skoda ora.. pensiamo ai pianali di Tempra, 155 e Dedra dai quali però sono uscite tre auto con altrettante personalità proprie. Sono totalmente d'accordo con te sulla qualità inarrivabile di modelli iconici dei brand tedeschi fra gli ultimi anni 90 ed i primi anni 2000, mia moglie aveva un'Audi A2 1.4 tdi...non esente da difettucci, cielo che si stacca, alzavetri delicati, devioluci, relaix frecce cambiato, così come una certa familiarità a bruciare lampadine anabbaglianti,MA il resto un'auto con un suo carattere, parchissima nei consumi con valide prestazioni ed un design per.certi versi ancora attuale. Un'Audi attuale non ha più la qualità dei materiali e.le ricercatezza di quelle del periodo suddetto ma si è riempita di schermi e di LED, che per carità saranno anche belli ma ho la sensazione che siano usati per un effetto wow come a voler riempire un vuoto lasciato da altro . Poi in Italia siamo esterofili e appena esce un'auto di brand Italiani tutti pronti a dire che è brutta,.mentre quando vw ribrendizza auto tutte uguali spacciandole per diverse, tutti a compiacersi. Di sicuro il marketing lo sanno fare meglio così come la verniciatura...sul resto possiamo parlarne.
I LED e cose di questo genere , hanno fatto togliere l' attenzione dalla qualità costruttiva che fino a 20 anni fa su un Audi, una Golf era veramente alta.
Fatto salvo che l'estetica di un'auto e' un fatto del tutto soggettivo posso dire che la miglior auto che ho avuto e' giapponese:honda civic 2007 motore 1339cmq benzina.Con questo piccolo motore ho percorso 325000 km senza problemi particolari,solo tagliandi ordinari.Forse gli interni non erano sofisticati come le francesi,ma i sedili sono rimasti ottimi per tutta la percorrenza.Ora a proposito di diesel sono passato a una quasi sconosciuta honda civic tourer motore 1.6 dtech che honda garantiva per 1000000 di km e scusate se e' poco.Molte prove l'hanno giudicato il migliore diesel della sua categoria,alla faccia di vw Peugeot,Kia ecc.Si trova ancora montato sulla nuova honda civic,naturalmente ulteriormente perfezionato.Dimenticavo,con la mia "vecchia" tourer del 2015 consumo una media di 4,4 l per 100 km e scusate se e' poco!
giapponesi son migliori delle tedesche
Purtroppo le nuove honda non hanno più motori diesel, altrimenti avrei già comprato una civic 1.6 dtec
Mi sento di criticare alcune cose .. ho una wv Passat del 2007 automatica tdi 140 cavalli …una meraviglia divina .. comoda ,potente ,silenziosa ,confortevole ..non ritrovo la stessa qualità neanche di macchine più moderne …180.000 km mai avuto un problema…solo manutenzione ordinaria
O avuto 4golf è un passat ,facevo 40000 km all’anno,posso dire che anno sempre migliorato i motori ma non interni e esterni . A me cosa interessa e la cavalleria tdi dsg
🔝
La penso come lei … in larghe linee ancora oggi quel marchio a quattro cerchi fa un minimo di differenza ma visto il costo di acquisto ed il costo di gestione è imbarazzante.
Io ho A3 del 2006 bkd ad oggi non la cambierei con le ultime ho possibilità di poterlo fare ma non vedo più LA SCIENZA di una volta a questo punto probabilmente mi sposterò su altro.
Le auguro un ottimo fine settimana
La A3 è proprio un investimento
Concordo, quando arriverà il momento di sostituire la mia comprerò solo auto prima del 2013 ormai le auto non hanno la stessa affidabilità, robustezze e qualità di prima indipendentemente dal marchio
@@marcopodda3570 sono diventati ridicoli configurare un A3 TDI in niente si arriva a 50.000 euro ahahah si che adesso con lì finanziare siamo tutti ricchi PERÒ 😄😄😄👌
Concordo appieno con ciò che hai detto. Il declino della Volkswagen è iniziato quando ha rinunciato al sistema di alimentazione "iniettore - pompa. Avrebbe fatto la differenza. Personalmente, se Toyota proponesse berline" occidentali ", ne avrei certamente una.
Credo che abbia assolutamente ragione tu! Forse una decina di anni fa era così, ma adesso non più.. Io posseggo una Opel Astra del 2006 ed è ad oggi ancora in ottime condizioni senza nessun rumore, però persone che hanno modelli più moderni della mia hanno detto che la qualità costruttiva non è più la stessa e anche l’affidabilità!
Non ho nulla da aggiungere sei stato perfetto
C’è un detto che dice:auto tedesche, moto giapponesi, donne italiane, sono pienamente d’accordo
Donne italiane?? 🤭🤭🤭🤭🤭Le donne italiane, preferiscono - neri!
io sono d'accordo, come per altre tecnologie anche nelle auto c'è stato un appiattimento. quando ero ragazzo vedevo molte più differenze tra le varie case, oggi mi sembra quasi che la classe del veicolo sia più importante del costruttore. Resta forse il problema di non trovare ciò che si cerca presso alcune marche, io ad esempio cerco sempre modelli con trazione 4×4 non ingombranti, perché le uso in percorsi accidentati ma stretti, perciò i carrozzoni mi creano problemi e, scartando la Panda 4×4 non perché è Fiat, ma perché odio quella gobba interna tra i due posti anteriori, mi restano solo le Suzuki, infatti ho la Fiat Sedici che in pratica è la SX4... ed è già troppo grande, anche se comoda.
Ciao
premetto che non ho mai avuto un Auto del Gruppo , e nella mia esperienza ho Avuto una Sola tedesca ovvero una Classe A 170 CDI
per il resto solo fiat
LA CLASSE A l'ho tenuta 11 Anni buona Auto maNon eccezionale
posso Affermare che fiat negli ultimi 10/15 Anni ha migliordo molto il salto di qualità c'è stato dalla panda 2003 e Dalla Grande punto In Avanti
per il Gruppo Vw direi che effettivamente la triade Seat _ Skoda - Vw sono molto Simili direi uguali , Audi per alcuni modelli effettivamente è superiore ma credo che le differenze si vedono dalla A5 in su fino alla A3 le differenze sono minime
MI PIACEREBBE SAPERE COSA NON TI è PIACIUTO SU ATECA ( auto spagnola sempliciotta ed economica ) ? in linea di massima sono d accordo con te , con un distinguo pero' ...
guido audi 3000 diesel e ogni tanto mi capita di lamentare qualche guaio ,ma poi salgo su altre auto e capisco che non mi piacciono e penso di comprare un 'altra audi 3000 questa a benzina .tieni presente che t roc 1600 diesel è comunque un'auto piuttosto economica e a quel prezzo (senza iva )non puoi pretendere molto .
Buon giorno grandissimo sono d'accordo con tutto quello che avete detto. Buona giornata spero che vi liberate presto dal T Roc è chissà forse prenderà di nuovo un marchio italiano forse la Tonale🍀 buona giornata
Sono Super d'accordo con le Tue conclusioni! Le macchine prima o poi qualche problema lo danno Tutte! Purtroppo alcune più di uno, e altre nate male con progetti buttati li a casaccio sono veramente dei salassi per i proprietari.
In famiglia ho una Opel zafira 1.9 cdTI 150 cv da ben 16 anni.... ha avuto vari problemi dovuti al fap e qualche cavolatina qua e la....ma nulla di grave. Monta il motore della 159 jtdm e a sentire il mio meccanico è una delle ultime auto fatte ancora con un po' di sostanza.... ultimamente sono tutte uguali fuori e sopratutto sotto.... tutte come i telefonini con obsolescenza o rotture programmate... per obbligare noi tutti tra qualche anno ad acquistare auto elettriche! che purtroppo avranno altri problemi e altri inconvegnenti dovuti all'enorme elettronica presente su di esse.... con la morale di dover pagare sempre un sacco di soldi per aggiustarle. Saranno come gli elettrodomestici di casa.... una volta duravano una mezza vita.... ora scaduta la garanzia di due anni.... nella lavastoviglie Bosch da 800 euro Classe A+++ la scheda madre si fotte subito e le varie guarnizioni incominciano a perdere!
Pazienza.... il Mondo è Bello così!
Ciao e Complimenti per i Tuoi Video.
Grazie.
Marco.
Il mondo è un imbroglio. Il consumatore odierno medio un coglioncello da fottere continuamente. Forse sarebbe ora di svegliarsi che dite?
Hai tradotto alla perfezione la mia disaffezione al gruppo VAG. Tutto vero parola dopo parola. Io spero che il mito che si son creati crolli del tutto perché sono altri i brand che meritano nelle fasce basse, medie e medio-alte. Nel mio piccolo dopo 3 VW e un'Audi le ho salutate per sempre a favore di BMW (molto più di sostanza!)...e poi Alfa Romeo (Stelvio MY20)..Davvero un capolavoro per guidabilità, estetica e anche cura e qualità dei materiali..e chi lo avrebbe mai detto!!!
BMW con motori che si spaccano! mai piu una bmw!
Ad essere sinceri, il meglio del meglio è inarrivabile ai più.........Bentley, Rolls Royce, Aston Martin...........e chi ha voglia di aggiungere, aggiunga 😉
Che cosa si intende per top ?
Sono d'accordo!
È rimasto il mito ed il costo!
Condivido quanto stato detto nel video, ormai è da un po' di anni che si sono tutti standardizzati, e adesso con l'elletrficazione lo sarà ancora di più.
Ciao, seguo da poco i tuoi video e li trovo molto interessanti anche se molto soggettive. Parlando di confronto FIAT ---Volkwagen devo dire che un tempo Fiat dava l'impressione di avere una storia dietro. Mio padre ha sempre avuto Fiat tra cui cito la super croma prima di passare ad una Golf serie 5 che ad oggi dopo 560000 km non ha mai visto l'ombra del meccanico se non per i tagliandi ordinari. Se solo penso che al momento della scelta della nuova auto per un momento valutammo anche il nuovo "Bravo"...col senno di poi avrei fatto sicuramente un errore.
Perfettamente in ragione....io mi tengo la a mia CLS 320...
Buone auto perfettamente comparabili con altre auto che costano anche meno complimenti x il video.
Cosa ne pensate della vecchia fiesta mk6 2003 / 2008 duratorq tdci diesel 68 e 90 cv?
Esperienza personale: oggi ho una Golf 7 del 2017 1.6 Tdi Dsg. Ha 80.000km e dopo 5 anni per fortuna nessun problema. Arrivo da una Fiat Bravo che dopo 6 anni pari km dopo 6 anni la vendetti a 5500€ dovendo dire ancora grazie da privato (le concessionarie mi davano 4000€). Oggi la Golf vale ancora molto km ed età uguale Non le paragono nemmeno. Fiat gran motore, ma carrozzeria ed interni anni luce sotto la Golf. Ho avuto anche come seconda auto una Polo 1.4tdi che in 15 anni ha percorso 252000km. Oggi ho anche una Up! presa con la rottamazione della Polo. Trovo la Up! superiore alla Panda per dotazioni, carrozzeria e motore.
Ottima analisi. Le giapponesi sono costruite bene, Honda sopratutto
Video sempre 🔝. Non posso che essere d’accordo con te ma solo su alcuni punti. Io attualmente ho una Tiguan 2.0 BITDI 4Motion 240cv la Biturbo per intenderci del 2020. Vi posso garantire che è spaziale, ha una potenza che non mi ha fatto rimpiangere le macchine che ho avuto prima, qualità interna , motore , e tecnologia , per me senza paragoni, forse perché è la Top di gamma, meglio di questo mod c’è solo il Tiguan R che cambia solo il motore. Prima di questa ho avuto Golf 5 GTI Dsg- Golf 5 R32 Dsg - Golf 6 R20 Dsg , tutte Rimappate tranne l’R32 , vi posso giurare che non ho mai avuto problemi , se non fare semplici tagliandi , e come me conosco una marea di amici che hanno tedesche , e nessuno ha mai lamentato grossi problemi. Detto questo nelle officine io vedo qualsiasi marca , falso il mito che si vedono solo tedesche, parlo per cognizione di causa, mio fratello ha un officina bella grossa che per ovvi motivi non nominerò . Personalmente ho provato parecchie macchine l’ultima che ho provato è stata la 3008 hybrid , e vi posso garantire che le sensazioni di solidità e qualità in tutto che mi da la Tiguan , non me le ha date assolutamente siamo lontani. Poi chissà magari sono stato fortunato negli anni, ma conosco moltissimi fortunati.
Bravissimo vw e il top, ho la tiguan 2.0 tdi 150 cv cambio dsg, 4 motion anno 2019 una bomba per motore qualità interni tecnologia. Ho avuto una golf serie 4 non cambiero mai sempre e solo vw. Sono stato anche possessore della piccola up ed ho fatto il confronto con le sorelle mii seat e citigo skoda è la differenza si è vista eccome vw superiore.
Vediamo a 100 mili km o 200 mila.
@@luigifar3616
Guarda in officina ho visto Delle Tiguan con 350000 Km ma mica una. Sono entrate in officina solo per tagliandi . Poi non so cosa hai visto tu. Buona vita
@@ALEXSARR20 confermo si vedono tiguan solo per tagliandi hai ragione top vw
Sempre bravo sono d'accordo con te' cosa pensi della nuova golf?
Ciao bel video cosa pensi della golf 8 ? Grazie
Salve, qualche video su affidabilità Renault?
Io possiedo un golf 4 tdi può sembrare un auto vecchia e noiosa ma per x me resta sempre piacevole da guidare e superiore a molte auto di adesso..
Acquistato una Golf 1400 TSI DSG 160 cv. Nel 2009 . Auto da dimenticare!!! Sostituito 1 cambio, 2 frizioni, 2 catene di distribuzione. Una pompa dell'olio. Riparazioni in parte in garanzia, in parte pagate da me, e costosissime. Mai più....
Sodo d'accordo con le del discorso in generale, metto un appunto delle due macchine che ha espresso Audi A3 prima serie, si una grade macchina innovativa rifinita bene e di meccanica robusta, per la Gol 5 ho da ridire tanti problemi in generale su tante Golf 5 , la migliore Golf che per me la migliore ancora attuale e la Golf 6 rifinita meglio tolti i difetti della Golf 5, la delusione peggiore la Golf 7 nelle sospensioni posteriori sono tornati alla Gol 4 tranne la GT, i clienti della Golf che anno preso la 7 oltre averla pagata molto di piu del suo valore tecnico e inferiore alla Golf 5 e 6 proprio per la struttura meccanica posteriore una bella fregatura
Ho avuto diverse auto Fiat 500L, 850, 127 benzina e diesel panorama, Ritmo, Panda Jang Tipo benzina1600 e diesel, Renault clio1200, e 1200 turbo e scenic 1500 diesel. Tutto in 40 anni di guida con ognuna ho percorso almeno 100.000 km unica che ha raggiunto il 380,000 Km e stata la clio 1200 quasi senza problemi ( cambio sostituito per usura differanziale a 250.000 con uno acquistato in demolizio) ma poi con la clio turbo noie a non finire ventole del ricircolo aria già sostituite 2, lava cristalli spesso guasti scricchiola di carrozzeria Ma non sarà che i fabbricanti cerchino un opsolescenza programmata
Non devi censurare il tuo pensiero su Seat 👍
Bravo,sono daccordo con te, aggiungerei pure 2 cose: le auto d'oggi sono una presa per i fondelli, pensiamo ai 3 cilindri......costano molto di piu' delle nostre bene amate 4 cilindri, ma nel contempo loro hanno risparmiato sui materiali e componentistica del motore, le plastiche sono scadenti, i rumori della chiusura degli sportelli fa' proprio schifo.......dunque, non e' questione di marche, ma questione solo dei tempi d'oggi, che ci prendono per il culo.............
Sacrosanta verità ha fatto un bel riassunto che ricalca la pura verità. A me personalmente come esterni ed interni non piacciono sono tutte uguali e con una linea di pessimo gusto. Ho avuto un audi 80 1,8 E, quella era indistruttibile poi arrivato a 115000 km mi ha cominciato a scaricare la batteria stando ferma anche solo un paio di giorni e nessuno mi ha saputo risolvere il problema officine audi in testa l'ho dovuta rottamare.
Io aggiungo dipende come viene trattata la macchina l'uso che ne fai e se è trascurata comunque è vero oggi giorno si equiparano quasi tutte le auto di quella fascia auto, complimenti per il tuo video.
No no hai detto bene dieselgate! 😉 Giusta considerazione, arche le tedesche si rompono o hanno problemi propio come le italiane o le fracesi. Secondo me le italiane hanno la migliore tecnologia motoristica, di perdono in po' sugli unterni
Secondo me la migliore resta sempre mercedes sia in termini di meccanica,elettronica e cura degli interni.
Il resto più o meno sono tutte sullo stesso livello,neanche maserati fa più la differenza.
ho avuto per anni fiat, alfa, peugeot e citroen, ho sempre avuto qualche problema negli anni, e tutte mi hanno lasciato fermo in strada almeno una volta. Poi per 12 anni ho avuto una mitsubishi colt, fantastica, mai un problema, forse anche meglio delle vw, unico neo fanno solo citycar o suv, il segmento B e C che mi interessano in europa non arrivano, così ho provato il gruppo VW.
Così negli ultimi 8 anni sono approdato al gruppo VW con una seat toledo nuova (ora ha 170.000km) e una skoda fabia sw usata (ora ha 1450.000), e sono rimasto SORPRESO! Tutto perfetto, attenzione nei particolari, ma soprattutto mai un problema, mai lasciato fermo in strada come successo con altre... ad oggi gli unici interventi sono stati solo di routin: la distribuzione, pastiglie, ammortizzatori e filtri e presto cambierò i dischi alla skoda e qualche lampadina dei fari, e non sono certo le linee top come audi e vw.
Hanno sicuramente trovato un soddisfattissimo cliente fisso del gruppo!!! per la mia esperienza è tutto vero quello che si dice, anzi va ben oltre (e non sono pagato dai tedeschi, sarei contentissimo di comprare auto italiane di qualità... ma questa è un'altra storia... ferrari e lamborghini ovviamente sono per me fuori budget)
Mai avuto problemi grossi con VW ma neanche con Fiat se devo proprio dirla tutta….posso dire però che le VW sono sopravalutate e hanno prezzi ben più alti della concorrenza ,poi sono gli unici che ti fanno pagare anche gli “optional”che altre auto di gamma più bassa hanno di serie….diciamo che le compro perché hanno la trazione 4motion (Caddy)che la concorrenza non offre (Doblò,Citan,Kangoo,Rifter)
Che le Av (golf esclusa) siano uguali alle “sorelle minori” è verissimo es.la up, la mii è la citygo sono identiche, e per esperienza diretta con la up direi di bassissima qualità quasi che si ha la percezione di non guidare una tedesca ma una Hyundai ho non tutto il rispetto. Però anche la sorella maggiore (audì) nella bassa gamma è identica alla VW infatti la A3 basic in pratica è una polo con stemma audì. Guido speso anche una polo 1.4 di, e per avere 75cv non è affatto male e anzi a differenza di molte Fiat che ho guidato di pari potenza le sensazioni sono completamente migliori. Infine sono assolutamente d’accordo sul discorso golf;ho attualmente una 1.4 tgi, e nonostante sia la meno potente da sensazioni completamente diverse rispetto tutte le altre del gruppo, non per potenza ma come feeling di guida, infatti da una sicurezza che sembra quasi di guidare una trazione integrale
Sono d'accordo...un esempio emblematico di crescita degli altri... è Peugeot... incredibile ristrutturazione...e modelli sfornati in tutti i segmenti uno più bello dell'altro... soprattutto motoristicamente che il gruppo francese ha impressionato...negli ultimi anni...
Finché non devi sostituire il serbatoio dell'AdBlue :) Comunque hai ragione, e colui che ha fatto quella ristrutturazione ora l'hanno mandato a Alfa Romeo.
Io ho preso da poco una Punto mk2 restyling (soprannominata la fanalona) 152000 km meccanica tutta originale ammortizzatori, braccetti, scatola sterzo, testine, cuscinetti ecc originali Fiat mai sostituito nulla, unica cosa dovrei fare il piantone dello sterzo con il relativo servosterzo elettrico che comprende anche il city, centralina ecc, ma anche gli interni sono praticamente perfetti apparte la corona del volante un po usurata ma non molto. Magari gli assemblaggi della plancia non saranno quelli della Polo di pari epoca (seppur siano sui livelli di Peugeot 206 e Citroen C3 quindi comunque buoni) ma a differenza della concorrente tedesca non ha i sottotetti che si scollano cosa che succedeva sul 90% delle Polo dell'epoca e non solo, i tasti degli alzacristalli elettrici non si usurano o rompono a differenza della Polo, ha tantissimi vani portaoggetti che tante auto sia piu vecchie che piu nuove si sognano, motori a diesel e benzina più vivaci, e la meccanica è più facile da smontare quindi costa anche meno la manutenzione, la linea della Punto è più sportiveggiante e pretenziosa ma qui sono anche gusti personali...
Io faccio un ragionamento forse impopolare: se un marchio vende un mezzo a 17k euro e un altro marchio mette sul mercato un mezzo analogo (potenza, nr porte, stesso carburante) a 17-19k euro, considerata l'altissima standardizzazione industriale di oggi, sono praticamente due macchine con la stessa affidabilità.
Paragonare i costruttori sono ragionamenti che sinceramente penso avessero senso sino a 30 anni fa, quando alcune case facevano addirittura certi componenti "a mano" mentre altre avevano già robotizzato tutto da tempo, ma oggi è tutto robotizzato, una marea di piccole aziende hanno chiuso e ci sono i monopoli per cui la stessa (grande) azienda di componentistica costruisce pezzi per diversi marchi.
Purtoppo va anche detto che chi spende di più non necessariamente si porta a casa una macchina più affidabile, visto che la gente capisce sempre meno di macchine e i clienti ormai sono visti dalle aziende come polli da spennare.
Sulla meccanica, ho visto veramente cose allucinanti, la qualità è scaduta parecchio, proprio per permettere di guadagnare sui ricambi.
Avuto diverse auto,tra cui un golf 4 tdi.
In 320000 km l unico problema avuto è stato un filtro del gasolio sporco.(ma che comunque non mi ha lasciato a piedi.)
Motore perfetto fino all ultimo. Sospensioni sostituite a 200k km.
Direi auto eccezionale
Golf 4 top...ma poi la nomea di 'buone auto' (seppure ancora inculcata nelle teste vuote) ha iniziato a non essere più all'altezza.
Le golf 4 si vedono e si sono viste anche con 15/20 anni ...le 5 dove sono finite tutte??
Ciao se riesci a rispondermi te ne sarei grato altrimenti pazienza: so che hai un auto del gruppo Volkswagen...è normale che la pila del telecomando si scarichi ogni sei mesi? PS inoltre in “vecchio” video ci eravamo promessi di approfondire su eventuali problematiche che potrebbero insorgere accendendo un auto per pochi secondi e poi spegnerla subito (esempio: là si tira fuori dal garage e poi si spegne subito dopo per andare a chiudere il portone)🤗
Lasciala in moto, che ci vuole
Ho una polo del 2005 mai cambiato la batteria del telecomando
Ciao, non è normale, hai provato con il telecomando di scorta? per quanto riguarda il discorso delle accensioni vedrò di organizzarmi per un video
Concordo tutto quello che hai detto, la migliore auto vw era la Golf 5 con motore TDI
La 4 semmai....
@@giuseppeperico3304 sì, hai ragione la 4 è stata la migliore
Salve io sono di un parere tutte le auto hanno dei problemi, chi di più e chi meno poi e custunione anche di fortuna se le tutte le case automobilistiche si impegnagniasero di più negli assemblaggi, ci sarebbero molto meno problemi direi quasi zero ottima recensione io ho avuto 5 alfa Romeo di cui due alfa 75 155 156 e hora alfa gt una meghia del altra poi da alfista 🙋♂️❤💯😎🇮🇹
Io credo che ci vuole fortuna
Si tende a considerare migliore il marchio che ci ha dato meno rogne e un cattivo marchio auto che magari hanno dato qualche problema
Magari per un'altro è tutto il contrario..
Le tedesche continuano a farla da padrone sulle ammiraglie o comunque su macchine dai 50k in su
Per tutto il resto la concorrenza ha fatto passi da gigante
Assolutamente d’accordo
classifica in europa 2021 di 'altroconsumo' dice che Volksvagen è molto in alto alla classifica come affidabilità appena sotto le giapponesi che sono sempre hai primi posti.
La nuova T Roc con il restyling è stata migliorata sotto molti aspetti, adesso non ha alcun gap rispetto alle concorrenti.
Ciao sono in Volkswagen praticamente da sempre unica eccezione una Fiat uno fire.Ho sempre avuto macchine che potevo permettermi con mio lavoro da operaio quindi non certo grosse cilindrate.
Da 10 anni sono conuna polo diesel mu trovo da dio mai fatto nulla tranne tagliandi .Mia moglie con Renault Clio prima e opel Corsa dopo fissa dai meccanici ( è un po' imbranata al volante ammetto😅😅) dal 2015 ha una Up benzina metano ...180mila km solo tagliandi ....che vuoi ti dica io sono pienamente soddisfatto
W la macchina del popolo
Ciao sono pienamente d'accordo con tè
Vero,nessuno ormai svetta sulle altre,rimane di Vw l’ampia gamma di allestimenti e motori (compresi i 4 motion) il top di Vw era con le mitiche Passat b5 e le Golf IV,qui non c’erano rivali,in casa abbiamo la 500 con il “super fire “mai un problema e Subaru Legacy con 250.000 km (marchio che ricomprerò)senza parlare della piccola Miatina che non ha mai NIENTE!
Petdonami, ma il problema non è vw, ma il degrado stilistico e qualitativo di cui soffrono tutte le case automobilistiche negli ultimi 15 anni..suv anonimi, suvvettini deprimento, cassoni imparcheggiabili. Se cercavi emozioni e carattere avresti dovuto orientarti su una Beetle, o una tt, cioè auto che, in sostanza, proprio perché divertenti , non fanno più..
Se prendi una banalissima troc è chiaro che le emozioni che ti trasmette sono le stesse che provi quando sei in coda dal dottore della mutua
Cazzo hai ragionissima!!!!!!!!!!!!!!,
anche se cercare emozioni da qualsiasi auto che non sia bassa e scomoda come sono una 4c o una Elise o una Evora, opinione mia non lo vedo sensato, con queste se non sei in grado ti stampi
le auto comuni sono costruite per essere guidate in sicurezza da tutti, passando dallo smanettone che la modifica per renderla più divertente per se ed arrivando fino a quello che mette solo benzina,
piuttosto direi che il problema è stato l'aiuto che da l'elettronica che da troppa sicurezza a chi non è in grado,
30 anni fa se facevi il fenomeno non essendone in grado con una 5 turbo o una uno turbo oppure una delta integrale, finivi nella migliore delle ipotesi all'ospedale, oppure al cimitero.
Ora si schiantano perché pensano che si possano fare le curve a 150 all'ora (tanto ho l'elettronica che mi salva), e dopo dicono che la macchina fa cagare, quando in realtà sarebbe meglio andassero con l'autobus o la bicicletta, poi ovvio che non vale per tutti
Ciao, orgoglioso di essere fiattaro x tutta la vita 🔝🥇🏆 soprattutto per i fantastici motori m-jet, T-Jet e Multiair......non c'è né per nessuno
Bel video, sono d'accordo con te
Concordo. La presunta superiorità di WV si è ridotta fino ormai a sparire. Demerito del marchio che si è seduto sugli allori e merito degli altri che hanno lavorato con impegno. Ora anche le francesi curano materiali e assemblaggio.
Discorso a parte per le jap, che continuano a caratterizzarsi per gli ottimi assemblaggi, ma con materiali spesso sottotono.
Io metterei nelle migliori auto per durata affidabilità: Mercedes, alcuni motori della fiat/alfa romeo(soprattutto il multijet), bmw, e le giapponesi
Hai detto il vero "Golf" più di un modello è un marchio a sé il resto del Gruppo non è poi tanto superiore alle nostre che sono molto migliorate
Condivido pienamente il tuo pensiero.
Sono d'accordo con te le auto tedesche sono solo uno status ma questo non vuol dirsche siano Meglio!un abbraccio a tutti al prossimo
Hai ragione da vendere! Nel 2000 ho preso la lupo tdi cat 1400 e ci ho fatto 275000 km ma oggi le volkswagen sono decadute nei materiali in generale infatti tutti i meccanici lo dicono...
Conviene tenersi stretto le auto d'annata perché almeno ,una buona parte son fatte per durare anche una vita, su quel che dici riguardo a quel che notano i meccanici ,lo noto anche io più nella linea e nei materiali interni delle tedesche. Allora linee ormai si assomigliano tutte tranne in piccoli dettagli (ad esempio la classe a e la serie 1 nuova sono la stessa auto,cambia solo il nome e qualche dettaglio) poi gli interni non sbrano da auto tedesca, anzi mi ricordano tanto le auto cinesi, usano più plasticaccia che la spacciano per di alta qualità o morbida e non lo è (se facciamo un confronto ad esempio una BMW serie 3 o una Mercedes 190 degli anni 90 ,hanno una qualità interni che ancora oggi resiste bene allo scorrere del tempo)
Hai colto in pieno la constatazione... credo che fino alla fine del 2009 o giù di lì...il marchio era nettamente superiore sia in qualità ed affidabilità...dopo come si dice " fatti il nome e fottitene"... Lo stereotipo tedesco è andato al ribasso... per non tutti i marchi... Ma è così
Vorrei aggiungere un altro commento.
il Primo Golf fu interamente disegnato da Giorgetto Giugiaro ed il nome della vettura gli fu dato dalla pallina da golf posta sulla leva del Cambio.
Secondo il Mio pensiero, questo marchio si potrebbe salvare solo montando motori FIAT.
Ha buon intenditore poche parole
E per fare il primo golf la wolksvagen acquistò una fiat 128 per vedere come era fatta e questo fece nascere la golf
È verissimo, gli ultimi 15 anni non hanno fatto altro che ricarrozzare le stesse auto.Audì compresa.
L'unica VW che mi ha sorpreso è stata la Golf IV.
Per il resto ho evitato auto tedesche come la peste.
Sono d'accordo su quello che dici...si rompono e vanno bene come le altre marche...ci si dovrebbe aspettare più da un marchio che ha fatto storia...comunque un mio collega di lavoro possiede ancora un Audi A3 prima serie 1.900 TDI 110cv a 370.000 km e va ancora benissimo
la vw ha avuto un abbassamento qualitativo marcato a partire dal 2004/5 a salire,la cosa si è sentita anche su audi che fa parte del gruppo vw.
ma nn è la sola ad aver fatto questa cosa,per esempio anche mercedes e bmw sono molto calate qualitativamente negli ultimi anni.