Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
ระบบความปลอดภัยดีๆ และอ็อพชั่นแพงๆ ไปอยู่ใน Toyota Veloz หมดเลย-ดิสก์เบรก 4 ล้อ-ไฟหน้า LED + Day Light-ไฟเลี้ยวแบบซีเควนเชียล-ถุงลม 6 ใบ-กล้องมองภาพรอบคัน-เตือนมุมอับสายตา-เตือนรถผ่านขณะถอยออกจากช่องจอด-ระบบเตือนออกนอกเลนพร้อมดึงกลับเข้าเลน-ยางอะไหล่-ระบบเตือนการชนด้านหน้าทั้งหมดที่กล่าวมา จบที่ 875,000กุญแจสำคัญเลยคือ "ราคาเปิดตัว" ของ Xpander หากเปิดมาสูงกว่า Veloz ทั้งที่อุปกรณ์และอ็อพชั่นง่อยกว่า ก็เตรียมจองศาลาได้เลยครับ วิจารณ์เพื่อให้รู้ปัญหาครับ
ดีนะ ไม่ทำรุ่น All new Sticker ออกมาปลุกตำนานความแรงให้คนเขาประหลาดใจเล่นๆ
พ.ศ.นี้ วิโรจน์ได้เปรียบ
@@sarootsrisureepaisarn8315 ชัดเจนครับ
ขึ้นชื่อว่ารถครอบครัว ระบบความปลอดภัยต้องมาก่อนจริงๆครับ พศ. นี้ veloz ฆ่าทุกเจ้าจริงๆ
@@santiparpsrichum จริงครับ
ผมเพิ่งออก xl7 มาตอนปีใหม่หาโปรดีดี 7 ต้นๆหน่อยๆ ซื้อสด ของแถมเพียบ ผมว่าคุ้มสุด เหลือเก็บในบัญชี แต่มันก็อยู่ที่การใช้งานผมอยู่ต่างจังหวัดใช้งานวันละ 20 กิโล ถ้าไม่บ้าแบรนด์ก็ xl7 คุ้มสุดสำหรับผม
เพิ่งออก xl7 ปลาย มีค65 เหตุผลคือ ชอบเกียร์Auto4 ราคาถูกสุด คุ้มสุด เพราะภาพรวมไม่หนีกัน มีราวหลังคามาให้
ออกXl7 มาแล้ว เวลอสออกมา แอบๆเสียดายนิดๆ แต่การใช้งานจริง บวกกับที่ฟัง ก็รู้สึกว่า Xl7 คุ้มแล้วที่จัดมา
Xl7 ขับดีมาก ช่วงล่างเดิมๆดีใช้ได้เลย ออกตัวดี ถ้าXL7 ไม่ทำราคาเท่านี้ผมว่าเผลอๆ เวลอสตัวเริ่มต้นเปิดตัว8แสนแน่ๆ
ส่วนตัวคิดว่าถ้า xl7 ไม่เปิดราคากับออฟชั่นมาวันนั้น คู่แข่งไม่มีทางจัดเต็มมาแข่งให้ผู้บริโภคได้ประโยชน์ขนาดนี้รอ xl7 โฉม MC ทำการบ้านมาแข่งครับ hybrid ราคาย่อมเยาต้องมาแล้วหละ
Veloz ถุงลม 6 ใบ / ไฟหน้า LED เต็มระบบ / ไฟท้าย Led เต็มระบบ / ดิสเบรค 4 ล้อ / แอร์ออโต้ / เสียงเครื่องดังเข้ามาในห้องโดยสารมากกว่า / ยางติดรถ Bridgestone turanza t005a / เบาะแถว 2 ปรับนอนได้ / กล้องมองรอบคัน / wireless charge / มีเหล็กกันโคลงที่ล้อหลัง / มียางอะไหล่ / มีราวหลังคามาให้ / หน้าจอแสดงการขับขี่ดิจิตอล / เปิด-ปิดไฟหน้าอันโนมัติ / เปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ / เตือนกันชนด้านหน้า / ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว / ระบบเตือนมุมอับสายตา / ป้องกันการเหยียบคันเร่งผิด / ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลนXpander ถุงลม 2 ใบ / ไฟหน้าหลอดไส้ / ไฟเลี้ยวด้านท้ายเป็นหลอดไส้ / ดรัมเบรคหลัง / แอร์ไม่ออโต้ / เก็บเสียงภายในห้องโดยสารดีกว่า / ยางติดรถ Dunlop enasave ec300+ / เบาะแถว 2 ปรับนอนไม่ได้ /วัสดุภายในดูดีกว่า / มี Cruise Control
xl7 ข้อดีสุดๆคือราคาที่ถูกกว่าเป็นแสน
@@voljinzenitheir3190 เขาพูดถึงด้วยหรือครับ 55555
แค่โตต้ามีลูกเล่นน่าปัดเรือนไม ก็ว้าวละ เป็นอะไรที่ได้ยากมาก แต่ veloz คุ้มมากๆแล้วตอนนี้
@@voljinzenitheir3190 ลองเอา XL7 ไปเทียบ Veloz ตัวล่างสิ ต่างกัน 15,000
วันนี้ไปเดินดูของจริงในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป ให้ xpender ชนะ veloz ขาดเลยในเรื่องของรูปโฉมกับวัสดุภายใน veloz ชนะแค่ในส่วนของเทคโนโลยีความปลอดภัยกับไฟหน้าจริงๆค่ะ ดูรีวิวตั้งใจไปซื้อ veloz แท้ๆ สุดท้ายจัด xpander gt กลับมา
รีวิว แบบตรงไปตรงมา ไม่ได้อวยใคร แต่สำหรับผม มองว่า ยุคนี้ ต้องเน้นเทคโนโลยีความปลอดภัย ส่วนตัวชอบ Veloz มากกว่าเสียงดัง >แดมป์ เก็บเสียง ราคาหมื่นกว่าๆเบาะผ้า> อยากได้เบาะหนัง หุ้มใหม่ 1-2 หมื่นลำโพงไม่จุใจ > เปลี่ยนใหม่ได้แต่ระบบความปลอดภัย ถ้าไปปรับเปลี่ยนเพิ่ม ราคาอาจจะไม่ได้ถูกแบบนี้ และอาจไม่เสถียร ด้วยครับ
ขี้เหล แก้ไงครับยังกะรถคนแก่
Xl7 คุ้มสุด เงินเหลือ เติมน้ำมัน มีจ่ายประกัน ทน อึด ให้เซลล์แถม ประตูไฟฟ้า หุ้มเบาะ ติดแผ่นใต้ห้องเครื่อง ยังไง ก็ รอดู BRV ก่อนจะดีกว่า
สรุป การขับขี่ให้ Xpander ออปชั่นให้ Veloz ราคาถูก Xl7
มิตซูชอบตัดอะไรบางอย่างที่คนใช้คนซื้อเขาจะมองว่ามันควรมี แต่มุมมองผมมองว่าส่วนมากเซลล์ก็จะจัดให้เป็นของแถมหรือส่วนลดแทน เช่น รุ่นที่ที่แล้วจออะไรก็ไม่รู้ใส่มา แต่เซลล์แถมจอแอรดอยให้เกือบทุกคัน รอบนี้เอาไฟเหลืองมาใส่หลอดธรรมดา สุดท้ายก็ไปหาเปลี่ยนกันเหมือนเดิม555
มันก็กั๊กกันทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ไม่รู้จะกั๊กไปทำมะเขืออะไร
มันก็จริงครับแต่บางอย่างมันเพิ่มไม่ได้อ่ะ 😮💨😮💨😮💨
@@user-do4dt5zh8l คำถามนี้ต้องคิดเยอะๆถึงจะได้คำตอบครับ
@@ratchapongnarongdech8314 ใช่เลยบางอย่างแถมไม่ได้หรอกครับ ระบบต่างๆ
แต่ถุงลมนิรภัยไม่ควรตัด
veloz สวยคุ้ม ภายในกว้างขวางพับเบาะได้หลายแบบเดินทางต่างจังหวัดบรรทุกสัมภาระได้เยอะ เด็กๆชอบเบาะแบบนอน จัดรุ่นsmart แล้วครับ
XL7 แรงดีขึ้นเขาได้ดีมาก ไม่เสียแรงที่ซื้อ ลุยได้ดีมากจริงๆ ตัดสินใจถูกที่เลือกXL7 ราคาก็เข้าใจคนซื้อ แรงดีมากสำหรับเรา ขึ้นเขาลงห้วยมันสุดยอดในรถ7ที่นั่งคะ
ขอโทษนะคะ veloz สำหรับเราลุยป่าลุยดอยสบายมาก ๆ ค่ะ ยอมรับว่ามิตซูช่วงล่างการขับขี่ดีกว่า แต่ veloz ไม่ได้แย่กว่ามากขนาดนั้น และที่ตัดใจจาก xp ก็ไม่เสียใจเลย เพราะระบบของ veloz ช่วยในการขับขี่ได้เยอะมาก โดยเฉพาะกล้องรอบคันและเปิดปิดไฟสูงอัตโนมัติ เพราะเราขับขึ้นเขาตอนกลางคืน ระบบจะปรับไฟสูงให้ตอนโค้ง และปรับเป็นระดับปกติให้ตอนที่รถสวนมา ซึ่งปกติเราต้องคอยเปิดปิดเอง บางทีลืมปิดโดนกระพริบไฟด่าบ่อยมาก ระบบกันลื่น ระบบช่วยเบรค ช่วยได้จริงค่ะ เรื่องเสียงดังก็ไม่เป็นปัญหาเพราะฟังเพลงดังกว่าอยู่แล้วค่ะ
เขาสรุปข้อดีหลายร้อยข้อของ เวลอส เหลือ แค่ "ออพชั่นเยอะ" ครับ 55555555ไม่พูดถึงถุงลม6ใบไม่พูดถึงดิสเบรค4ล้อไม่พูดถึงระยะการเลื่อนเบาะที่สั้น และเอนได้นิดเดียว ของexและอื่นๆๆๆๆๆๆ
@@chadchart6401 ยางอะไหล่ของ Veloz ก็ติดมาพร้อมแม็คเลยครับ
@@chadchart6401 เอาจริงๆ ระบบความปลอดภัยพื้นฐานมันเอาไปติดทีหลังได้อยู่แล้ว แต่รวมๆก็หลักหลายหมื่นใน คหสต ระบบความปลอดภัยที่ติดมากับรถตอนออกจากโรงงานดีที่สุดละ เพราะมันอยู่ในประกันตอนซื้อรถด้วยครับ
Veloz หลายสื่อชมครับ สำหรับคนชอบขับรถ ซิ่งๆ นิ่งๆ มั่นๆ เวลาใช้ความเร็วสูง ซึ่งทาง toyota เซตช่วงล่างมาแบบนี้ สำหรับสายซิ่ง ขับดีกว่า xpd เยอะครับ แต่คนชอบนุ่มสบายๆ จะไม่ชอบ มันจะเหมือน triton ครับ นุ่มสบาย คนส่วนใหญ่จะชอบ แต่ revo GR sport ออกแนวแข็งเฟิร์มรถซิ่ง วิ่งเร็ว สื่อที่ชอบขับรถเร็วชมว่าดีมาก แต่คนทั่วไป จะชอบช่วงล่างนุ่มๆแบบ triton มากกว่า ปล.สำหรับผม รับไม่ได้กับออฟชั่นของ Xpd ที่กากมาก ถุงลม 2 ใบ คือ??? อาย yaris มั้ยถามจริง
@@ackrapongr.7746 ไม่แน่ถ้าVelozขายดี อาจมีรุ่น Veloz gr sport ออกมาก็เป็นได้ เพื่อเอาใจพ่อบ้านแอบซิ่ง ซึ่งต้องมีการเซ็ตช่างล่าง และแฮลเดอร์ลิ่งของพวงมาลัยแนวสปอตท์.
ผมชอบช่องนี้มากเลยครับ โดนเฉพาะคลิปเปรียบมวยรถ อะครับ
XL7ไมเนอด่วน น้องมาเป็นผู้ร้าย น่าสงสารมาก เป้านิ่งๆ โดนกระสุนพรุนเลย
ถ้าเอาหน้า veloz ใส่กะบะ revoนี้ น่าจะสวยน่าดูเลยชอบหน้าveloz
จบที่veloz สวย ออฟชั่นค่อนข้างดีเลย
มาตรฐานความปลอดภัย อย่าง เคส City ชนเด็กปั้มForward Collision Avoidance กับ ป้องกันเหยียบคันเร่งพลาด เป็นของจำเป็นแล้ว ข้อนี้ Veloz Win ไป
ใช่แล้ว ถ้าขับเวลอส มันจะเบรคให้เมื่อกดผิด
เเต่ก่อนXpander มีนะเดี๋ยวนี้เอาออกเเล้ว
นั้นมันก็แล้วแต่กรณีไปครับ สำหรับผมเชื่อที่ตัวเองมากกว่าเทคโนโลยี
@@BikersBonjovi1983 ผมเองก็เชื่อตัวเองมากกว่า Technology นะ แต่เราเองก็ไม่มีอะไร 100% เทคโนโลยีเอง ก็ไม่มีอะไร 100%ฉะนั้นมัน Technology มันเลยเป็นการ Verify การกระทำของเรา และช่วยในเรื่องที่เป็น Human Limitation อย่างเรื่องมุมอับสายตา การเบรกกระทันให้ ที่ Processor คิดและกระทำได้ไวกว่า สมองมนุษย์
ไม่ใช่คนเห่อรถตามกระแส จะดูที่การใช้จริงอะไรหลายๆอย่าง สรุปเอาเอ็กแพนเดอร์ละกัน
Xpander เดวเจอยอด veloz สักไตรมาสนึง เดวไฟ LED คงมา
เอาที่ชอบ กำลังเงินไหว เมื่อก่อนระบบอีรุงตุงนังไม่มีก็ใช้รถไม่มีปัญหาอะไร ยิ่งมากยิ่งแพง พอขายถูกก็ตัดตรงนั้นตรงนี้ออก เพื่อลดต้นทุน แต่คนไทยก็ซื้อแพงเพราะภาษี แต่พอมีระบบเหล่านี้ทำให้คนประมาทในการขับ ยิ่งเร็วยิ่งซิ่ง ....ต่อให้ระบบดีขนาดไหนก็พลาดได้ ถึงจะอ้างมีไม่ได้ใช้ดีกว่าไม่มีที่สำคัญรถที่ขับต้องช่วงล่างดีๆยางเกาะถนน คนขับต้องเข้าถึงรถของตนรู้จังหวะ หนักเบาตามการเดินทาง ......ถ้าเปลี่ยนรถก็มีในใจ ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
ขึ้นชื่อว่ารถครอบครัว ระบบความปลอดภัยต้องมาเป็นอันดับแรกครับ เพราะจะให้ความสำคัญคนนั่งมากกว่าคนขับ
ตอนนี้ผมใช้ Celerio + Shell 95 = 150+ผ่อน Celerio หมด ก็จะออก XL7 ครับ (คงจะ 180+ ได้อยู่ครับ)
XL-7 ยอมรับว่าเกียร์กดพุ่งดีจริงๆ เร่งแซงไม่เสียว ออกต่างจังหวัดนั่งเต็มวิ่งสบายไม่อืดมาก สมราคานั่นแหละ
At4.ติดอยู่ตรงถ้ายืนพื้นสัก110,120รอบสูง
ขับถึกขับทน ใช้งานแบบจริงๆจังก็ต้อง XL7 ละครับ ผมใช้ไปทำงานเทียวไปกลับวันละ 140 กม.ทุกวัน จะแพ้อย่างเดียวก็ค่าน้ำมันตอนนี้ละครับ
ผมใช้xl7 มาแล้วครับ สุดกว่า2คันที่จอดข้างแน่นอน 555
บวก1ครับเพราะใช้อยู่- สปีดต้นดีมาก ก่อนซื้อไปดูคลิปเอารถคลาสเดียวกันมาขับสปีดต้นแข่กัน ผลคือxl7ชนะครับ พอได้ขับแล้วทดลองก็เป็นจริงตามนั้นครับ- จอสัมผัสของxl7ใหญ่กว่าคันอื่นๆ-อันนี้เพิ่งเจอ คือเมื่อกางที่นั่งแถวสามแล้ววางของ xl7ใส่กระเป๋าเดินทางแนวตั้งได้เพราะสามารถเก็บถาดซ้อนลงในหลุมได้ คันอื่นจ๋อยเลยเพราะทำไม่ได้555
XL7ผู้หญิงคนเดียวขับไปกลับกรุงเทพ-เชียงใหม่สบายๆเพลินๆแป๊บๆถึงเปิดเพลงฟังไปตลอดทางเพราะเครื่องเสียงดีใช้ได้ไม่เมื่อยไม่ล้าเลยแวะจอดปั๊มทานข้าวเข้าห้องน้ำแค่ครั้งเดียว ขับอยู่ในช่วง100-120 ได้อัตราสิ้นเปลืองประมาณ17กม./ลิตรค่ะ
xpไม่สมการรอคอยเลยครับเหมือนกั๊กๆตัดไฟหน้าledกับตัดล้ออะไหล่ทั้งๆที่ระบบความปลอดภัยต่างๆก็ให้น้อยกว่าvelozเขาส่วนxl7ปรับแค่สีเพราะเขามั่นใจในจุดขายเขาที่ราคาถูกกว่าค่ายอื่นอยู่แล้ว
XL7 ครับคุณภาพ ครบ คุ้มค่า..ราคาโอเคร..ต้องXL7ครับ
คุ้มค่าจริงๆครับ
XL 7 +1 ครับ
มองรวมๆภายนอกทั้งคันโตต้า หล่อสุด XL7 หล่อแบบเรื่อยๆ Xpander เกือบดีนะมาตายไฟหน้าเห็นแล้วไม่เข้ากันเลยทรงรถอวกาศแต่ไฟหน้าย้อนยุคซะงั้น
Veloz ระบบ Safety ที่ให้มาก้อคุ้มสุดแล้ว มีไว้ไม่ได้ใช้ดีกว่าใช้แล้วม่มี ภายเสียใจภาพหลัง ภายใต้รู้งี้ แล้วแต่จชอบ ชอบใครชอบมัน ส่วนตัวไป veloz โดยไม่ต้องคิดเลย
มีแล้วไม่ได้ใช้ดีกว่าอยากใช้แล้วมันไม่มี ระบบออฟชั่นเยอะมีชัยไปกว่าครึ่งครับveloz
@@familyall6198 ดันพี่โต ทุกคอมเม้นเลยนะครับ😁
เห็นด้วยค่ะ
แรกๆชอบxpดุเท่ห์ๆดี vlออกมาก็ชอบความทันสมัย แต่คงเอาxl7เพราะราคาไม่แพงน่าดูลุยๆขี่ไปไร่ไปสวนได้ดี ใจจริงอยากได้รถไฟฟ้าถ้าxl7ทำไฟฟ้ามาคงจะดีได้ส่วนลดไปอีก😁
Xl7 โชว์รูมแถวบ้านมีส่วนลดสี่ห้าหมื่น ของแถมเพียบ และประตูหลังไฟฟ้าครับ น่าสนใจมาก
ตอนนี้ลดเยอะมาก พอจะสู้ได้ 555
ผมเอาส่วนลดกับของแถมมาแทนที่ดอกเบี้ยครับ ได้ 0% 60 เดือนมา พร้อมของแถมพื้นฐาน
คุณพ่อกับคุณแม่ที่บ้านใช้ veloz premium ค่ะ เน้นไปวัด จ่ายตลาด ไปห้าง เดินทางใกล้ๆ ผู้สุงอายุใช้งาน เลยเน้นเรื่องความปลอดภัยเป็นหลักค่ะ
กำลังสนใจ Xpander ตัวใหม่....อะไรครับเนี้ย...ขอบคุณรีวิวดีๆแบบนี้ครับ
ผมเลือกจอง X-PANDER เพราะรายการนี้เลยครับ FC ครับผม
ตอนนี้บางศูนย์มิทซูแถมไฟหน้าตัวทอปให้แล้วครับ นำเข้ามาติดให้เลยเป็นของแถมเลย อยากรู้ศูนย์ไปดูในกลุ่มexpanderได้เลยครับ สวยขึ้นเยอะเลย
ศูนย์มิตซูแถวบางปะกงป่ะครับ ศูนย์นี้ขายรถนิสสันด้วยชอบให้ออฟชั่นมากกว่าโรงงานอีก จนทางบริษัทฯต้องมีคำสั่งว่าอย่าเกินหน้าเกินตาศูนย์อื่นมากนักเดียวไม่ส่งรถให้นะ😂😂😂
แถมแบบเพิ่มตังนะ.ดูเงื่อนใขดีๆ เพราะยังไม่รู้ราคารถ เซลกำลังมั่วเนียนๆ
ใช่ครับศูนย์นั้นแหละ เจ้าของศูนย์มาโพสเองเลย เขาแถมให้ฟรีเลยครับ เป็นอุปกรณ์ตกแต่งให้ฟรี เขาสั้งมาจากอินโดเองเลย
@@skks8020 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
คลิปดีมากค่ะ ดูจบก็ยังเลือก XL7 อยู่ดี เน้นใช้งานกับราคาไม่แรง
ผมว่าน่าจะคุ้มค่ากว่า ออฟชั่นบางอย่างเกินความจำเป็น
ปัจจุบันราคา 814000 ไปแล้วครับ
สนใจรถsecmentนี้เลยไปดูคันจริงทั้ง3คันที่motor showมา ผิดหวังกับvelozมาก เรื่องวัสดุ และงานประกอบ ถ้าเทียบแค่วัสดุ งานประกอบ ดูคุ้มค่ากับเงินที่จ่าย xpanderชนะครับ เดี๋ยวมีเวลาจะไปทดลองขับ
การทำตลาดของVeloz ฉลาดมาก นำเข้ามาขาย option ถือว่าดีมากๆ ไม่ต้องลงทุนในไทยมาก ถ้าผลิตในไทยยากที่จะได้แบบนี้
พึ่งจองVelozเลยครับ ชั่งใจอยู่นานระหว่างXกับV ไปลองขับมาทั้ง2รุ่น ที่ตัดใจเอาVเพราะ ระบบเซฟตี้และช่วงล่างเฟิร์มๆและที่สำคัญที่สุดคือ Veloz เบาะแถวสองเอนได้ ถ้าXเอนได้ผมจะมองข้ามทุกๆอย่างไปเลยจริงๆติดแค่ตรงนี้เลยส่วนเรื่องปัญหาเสียงเครื่องดัง รอสักพักค่อยไปDampเก็บเสียงเอาได้อยู่ เรื่องวัสดุเอาจริงๆแล้วผมว่าก็พอๆกันแต่งานประกอบยอมจริงว่าXเนียน แต่ทั้งผมและแฟนควาทมเห็นตรงกันว่า ภายในVelozดูเท่ห์กว่า Xจะออกแนวมึอายุ ที่เลือก V เพราะแฟนเป็นคนใช้ในชีวิตประจำวันมากกว่า จึงขอเลือกระบบเซฟตี้และเทคโนโลยีที่มากกว่า ส่วนเรื่องไป ตจว. ก็อยากให้ผู้โดยสารแถวหลังสบายมากกว่า แถวสองเอนได้แถวสามนั่งได้จริง**Xpander แถวสามอึดอัดมากนั่งจริงไม่ได้ต้องเลื่อนเบาะแถวสองไปข้างหน้าและความกว้างแคบกว่า
เอ้กเอนได้ครับ
X แถวสามสบายอยู่นะ แถวสองก้เอนได้
@@user-cj7bt1ux6c มันเอนได้แบบ ไม่ต้องมีก็ได้มั้งครับ
ส่วนตัวชอบหน้าตา XL7 ชอบวัสดุและงานประกอบของ Xpander แต่ถ้าให้ซื้อจะซื้อ VELOZ
XL, X สองรุ่นนี้ป็นรถปลายๆ โมเดลแล้ว , ไมเนอร์มาแล้วหลายที &คงไม่นานก็น่าจะเปลี่ยนโฉมใหม่เป็น ALL NEW..?
ดีคนละแบบจริงๆ ไปลองเปรียบเทียบมอเตอร์โชว์มา วัสดุ xp ดูดีกว่าจริงๆ ต่างกันเลยล่ะ แต่ vl ก็ได้อ๊อฟชั่น ความใหม่ระบบความปลอดภัย ยังเลือกไม่ได้เหมือนกัน รอราคามาก่อนว่ากันอีกที แต่อยากให้ mitsu ไปปรับและยัดอะไรมาบ้างนะ เชื่อว่ากระตุ้นยอดขายได้อยู่ จะได้สู้กันสนุกๆ
สวยครับชอบเลย xpandar รูปทรงสวยดี
เอางี้ ไปทดลองขับชอบยี่ห้อไหนก็ไป ยี่ห้อนั้น เพราะคุณจะอยู่กับมันหลายปี ไม่ต้องติว่า.รุ่นนี้ไม่มีระบบนั้น-นี้ ไปดูที่ชอบแล้วซื้อดีกว่า โอเคตามนี้น
มิตซูไม่ให้ไฟ LED ตัดออฟชั่นบาน แบบนี้ veloz ขายตลาดแตกแน่ เหนือกว่าทุกอย่าง
อยากให้มี Drag Race หน่อยครับแบบ เอา 3 คันมาลองเร่งเทียบกันเลย....เพราะบางที สเปคแรงม้า แรงบิด พอมาลงสนามแล้วมันอาจจะต่างกัน
ถ้าให้เลือกขอเลือกมิตซูล่ะกันจากใจพี่โต มันหล่ออ่ะ ขับเข้าร้านไฟหน้าเปลี่ยนจบ ตามใจอยาก😁
ชอบพี่โตนะ แต่ปี2022 เลือกที่เราถูกใจดีกว่า ไฟหน้าก็แค่ส่วนนิดเดียว ซื้อคุณภาพอย่างอื่นคุ้มกว่า
ชัดเจนดี แล้วแต่ชอบ มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไป
ใจชอบ Veloz มาแปลกใหม่กินใจคนรักครอบครัวภายในกว้างครบทุกความต้องการนี่ล่ะใช้ในเมืองไทยราคาพอจับได้ทุกครอบครัว
xpander แทบไม่ให้ออฟชั่นและระบบความปลอดภัยอะไรมาเลย ลงตัวที่สุดตรงไหน.. แถมยางอะไหล่ที่เคยให้ในตัวก่อนก็กลายเป็นชุดซ่อมยางในตัวปัจจุบัน
มิตซูเรื่องช่วงล่างนี่เด่นจริงๆครับ
ชอบคลิบแบบนี้มากครับพี่ ยอดเยี่ยม
Xpandanหรูสุดกว้างขวางขับนิ่มเสียงไม่ดังยิ่งแต่งยิ่งสวย ได้รถมาแล้วตัวใหม่2022พอใจมาก
น่าจะพูดเรื่องอัตราการกินน้ำมันหน่อยนะครับ ว่าแต่ละคัน ประมาณกี่กิโลเมตร/ลิตร
ดวงตาคือหน้าต่างของดวงใจ ถ้าเปรียบเทียบไฟหน้าคือดวงตาของรถ XP จะมาตกม้าตายก็เพราะไฟหน้านี่แหล่ะ ถ้ายังใช้ฮาโลเจนแบบนี้ ก็ต้องมาดูเรื่องราคาเป็นเครื่องตัดสินแล้ว ถ้าต่ำกว่า Veloz สักห้าหมื่นแบบที่อินโด รับรองว่าจะรักษาแชมป์ได้แน่
ใครเคยใช้รถอยู่ค่ายไหนก็ตามเชียร์ค่ายนั้นเป็นธรรมดา น้าก็แค่บอกว่าเรื่องความปลอดภัยฟังชั่นไฮเทคต่างๆในรถปีนี้แล้วพศ.นี้แล้ว ควรจะต้องมีมาให้เพราะเป็นรถครอบครัว คงต้องไม่บอกว่าค่ายไหนให้มากกว่ากัน ทั้งเรื่องศูนย์ฯบริการ,อะไหล่,การขายต่อฯลฯ ส่วนเรื่องการบริโภคการสิ้นเปลืองน้ำมันก็ขึ้นอยู่กับปัจจัยการใช้รถของแต่ละคนแต่ภาคแต่ละจังหวัดในไทย พิจารณากันเอาเองนะครับ
ไปดูมาแล้ว ทั้ง 3 รุ่น มิตซู xpander ดีสุดตามที่คุณ บอกเราทุกอย่าง Toyota วัสดุห่วยสุดจริง แต่ก็แลกมากับ Option เยอะที่สุด เป็นผม เลือก xpander ครับ
จริงค่ะ ใจไปเวลอส แต่พอไปดูคันจริงแล้ว ตัดออกเลย วัสดุบางมากพลาสติก บางยวบยาบเลย
ส่วนตัวใช้มิตซูมาตลอด ขับนิ่มขับดีช่วงล่างแน่นค่ะ แต่มาดูคลิปนี้แอบเทใจให้ระบบเซฟตี้และออฟชั่นของเวลอส🤟
Xpander ปี2022แล้ว ทำไมไฟหน้ายังเป็นแบบเห็นหลอดอยู่กระบะ Frontier ผมปี2001 ยังเป็นมัลติรีเฟลกเตอร์แบบมีฝาครอบปิดหลอดเลยครับ
Veloz 6 airbags, ideal for family.
กั๊กไฟหน้าเอาไปใส่ XP Croos แน่นอน 3 คันนี้ผมชอบ XP มากสุก แค่ก็ไม่ได้มีความจำเป็นต้องใช้รถกลุ่มนี้ครับ
XL7 สมราคา แจ่มมาากกกกกกครับ..... ^^ ......
จอง Xpender แล้วที่งาน Motor.เสียดายค่ะพอมาเจอ veloz
ถูกใจ แต่ติดยุที่ไฟหน้านี่ล่ะ ถ้าเป็น LEDจะนะ ชื้อเลย
ความคิดผมนะ หล่อสุดคือxpanderคุ่มค่าราคาน่าคบหาคือXL7รถขายดีที่สุดสามรุ่นนี้คือเวลอสรายการน่าติดตามสุดคือ autolifethailand official✍
XL7 ต้องลองขับ ลองนั่งตัวจริงก่อนครับ ผมลองแล้ว ไม่ผ่านหลายๆอย่างเลย แม้จะราคาดี มาจบที่ Xpander
🤝เห็นด้วยเลยทุกข้อ👍โดยเฉพาะรายการดีที่น่าเชื่อถือต้องautolifethailand ooficial📸
@@PaYeon ผมว่าก็ไม่ขี้เหร่นะครับ...ต่ถ้าเทียบกับxp อันนี้ต้องยอมรับครับว่าเกิน120ไปxpกินขาด..จากใจคนขับเซเลตัวรอง..
หลังๆข้อมูลผิดเยอะ ไปดูช่องMassautocarกับdriveautoblog ข้อมูลตัวรถแน่นกว่า
Xpander ดูหล่อเท่ห์ดุดัน ตรงกับสเปกที่สุด หล่อสุดๆ
จัดมาแล้วครับ xpander cross
วันนี้ไปศูนย์รถที่buzzราชพฤกษ์มา มีคนรอรับveloz 2คัน น่าจะขายดีอยู่นะ 555+ ขนาดไปเกือบบ่ายแล้ว รอดูยอดขายเลย คันจริงสวยดี
บรรยายได้ดี กระชับ ชัดเจน ติดตามค่ะ
ใช้ xl7 เพิ่งออกมาเมื่องานปลายปีก่อน ได้ 0% 60 เดือน ถ้าจะรอตัวอื่นให้ได้ออฟชั่นครบๆและ0% 60 เดือน คงต้องรออีกนาน และส่วนตัวชอบเกียร์ออโต 4 สปีดถึงจะดูโบราณ
เวลอส 0%48เดือน ลด20, 000 แถมประกัน ฟิล์ม ก็พอทนนะ
ใช่ครับ ส่วนตัวผมไม่ชอบเกียร์ cvt
@@chadchart6401 ถ้า 0% 48 เดือน มีเกือบทุกค่ายนะครับแถมส่วนลดน่าจะมากกว่าสองหมื่น และดาวน์น่าจะเยอะด้วย ส่วนตัวผมเลือกดาวน์น้อยแค่ 2 แสน ผ่อน9 พันกว่า เวสลอสน่าจะต้องรออีกระยะนะครับกว่าจะได้โปรฯคล้ายๆกันนี้
้ระบบเกียร์ธรรม 4 สปีด สุดทนทาน
Spender สวยสุด ใหญ่ดีเหมาะกับครอบครัว
ขึ้นชื่อว่ารถครอบครัวความปลอดภัยมาก่อน วัสดุไปเปลี่ยนเปนหนังเองก็ได้
คุ้มสุดแล้วครับ veloz
ตามดู ครับ พี่ เม้น คนแรก เลย ครับ
สบายๆxl7
+1 ครับ
+1
แต่ราคาก็7กลางๆแล้วนา
ผมชอบลุยๆ ดุๆ หน่อย อาจดูพื้นๆ แต่รู้สึกเหมาะกับตัวเรา ผมว่าแล้วแต่บุคคลจริงๆว่าคันไหนเหมาะกับเรา ตอนนี้หาเงินดาวน์ก่อนได้2000ล่ะ😁
😅😅😅
Veloz Option จัดเต็ม แต่ชอบ Xp มากกว่า
ชอบการรีวิวของเฮียจริงๆ
ใช้ XL7 อยู่คุ้มค่ามากๆ แต่ก็เอ็นดูน้อง เอาน้องมาเทียบกับรถเพิ่งออกใหม่ 555
ใช้่อยู่เหมือนกันครับ มันจัดอยู่ในกลุ่มเดียวกันก็จริง เทียบกับรถใหม่ทั้งคู่ เอาไรไปสู้เค้าได้
เห็นด้วยครับเหมือนเอามาเป็นตัวประกอบ 🤣
ถึงจะเก่าหน่อย แต่ยังเก๋าอยู่ค่ะ 😁
ใช้เหมือนกันค่ะ เอามาเทียบรถใหม่เพิ่งออกมาทำไม
เผื่อให้ผู้บริหารซูซุกิมาเห็นครับ555 จะได้เพิ่มออปชั่นมาสู้เขาหน่อย เช่น เพิ่มที่พักแขนตรงกลางที่นั่งตอนสอง กระจกมองหลังแบบทันสมัย เป็นต้น ปล. นี่ขนาดรถxl7ออกมานานแล้วแต่ก็จับมาเปรียบและก็พอสู้เขาได้สุดยอดครับ
XL7 ไม่พูดมาก ถูกกว่าเป็นแสนเติมน้ำม้นได้เป็นปี และกว้างสุดรวมถึง *คุณภาพงานประกอบ*
XL 7 +1ครับ
ต่างกันหมื่นเดียวครับราคาขาย
อัตราการเร่ง กระฉับกระเฉงใครดีสุด และคันไหนประหยัดน้ำมันสุดคับ
เป็นคลิปเปรียบเทียบที่ยอดเยี่ยมมากครับ ดูคลิปแล้วตัดสินใจเลือกรถที่ถูกใจได้ทันทีเลย
veloz มันโดนใจจริงๆ
XL7 ขับต่างจังหวัด วิ่งข้ามจังหวัด ประหยัดครับ แต่พอเข้าในเมืองเจอรถติดแอบเปลืองน้ำมันหน่อยๆ อันนี้จากประสบการณ์ตรงนะครับ
ข้างในรภดงียบไหมครับ
จริงค่ะ ต่างจังหวัดประหยัดมาก ตอนน้ำมันยังไม่ขึ้นราคา เราขับจากเชียงรายมากกทม ค่าน้ำมัน 1,500 แบบวิ่งในกรุงเทพได้อีกเกือบอาทิตด้วยค่า
จริงค่ะ วิ่งทางไกลคือประหยัดมากๆ แต่ถ้ารถติดก้อมีเปลืองน้ำมันหน่อยๆ
xl7 วิ่งข้ามจังหวัดผมวิ่งได้ เกือบๆ18กิโลต่อลิตร แต่ในเมืองได้9-11กิโลต่อลิตร
สิ่งที่พี่เต้ยชอบ ยางอะไหล่ ไฟแต่งหน้า กระจกตัดแสง ขอบคุณครับ
ที่รองแขนแถว 2 ด้วยครับ 555555
@@misterppae.official1977 อ่าาา ใช่ๆครับ ลืมๆๆ 555
5555จริงครับต่คันอื่นมีดีกว่าหลายอย่างก็ด๋อยไปเลยถ้าไม่มี 4 อย่างนี้5555
ช่องเสียบ usb ด้วย
@@tipakornsornsansern9448 เป็นปัจจัย 4 ของรถสมัยนี้ 555
รุ่นไหนก็มีทั้งข้อได้เปรียบและเสียบเปรียบกันอยู่บ้าง เอาที่เราชอบและเหมาะกับการใช้งานของตัวเองเป็นดีที่สุดค่ะ
ชอบค่ะ ติดตาม ช่วยให้เลือกรถได้เหมาะกับตัวเองมากขึ้น
ขอบคุณมากครับ.. ที่เอารถสามคันนี้มาริวิว.. เก็บเงินรอแล้ว ครับ... 🎉😊😊
ขอรบกวนคุณนิธิ รีวิว volvo c40 ทั้งภายนอก ภายใน สมรรถนะ ความสิ้นเปลืองและความคุ้มค่าด้วยครับ 🙏🏻ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ส่วนตัวผมรอxpนะ แต่พอมาเจอveloz เรื่องลูกเล่นต้องเปลี่ยนใจอ่ะ
Xpander ถ้าใส่ไฟ LED ตัดสินใจไม่อยากครับ จากคนมี Xpanderรุ่นแรกๆ
แผงหน้าปัด คอนโซลกลาง ช่องเเอร์หน้าหลัง การไล่โทนสีดำตัดครีม veloz สวยทันสมัยสุด
ต้องดูว่าถ้าซื้อมาแล้ว เจอข้อเสียแล้วเราเปลี่ยนเองได้ เช่น ไฟหน้าเปลี่ยนเป็น LED เบาะเปลี่ยนเป็นเบาะหนังแท้แบบแพงๆ ชุดแต่งรอบคัน กล้องมองหลังติดตั้งเพิ่ม ที่ใส่ของในรถ จุดชาร์จ การ Damp เพื่อเก็บเสียง ทำให้รถดูดีและทันสมัยขึ้น แต่ในขณะเดียวกันเทียบกับสิ่งที่เราเปลี่ยนเองไม่ได้ ต้องมาจากโรงงานเท่านั้น เช่น ระบบความปลอดภัย air bag ระบบเบรค ระบบช่วงล่าง ระบบเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อน ระบบแอร์ เสียงเครื่องยนต์ กล้องรอบคัน วัสดุภายในตัวรถ ครุยส์ คอนโทรล เมื่อเปรียบเทียบน้ำหนักแล้ว อะไรทำได้ อะไรทำไม่ได้ มีดีกว่าไม่มี คุ้มค่าเงินที่จ่ายไป แล้วคุณใช้ชีวิตในรถเพื่อไปเที่ยว ไปทำงานหาเงิน เอาทุนคืนจากที่จ่ายค่าดาว์น ค่าผ่อน ค่าน้ำมันรถ ค่าดูแลรักษา เอาชีวิตให้ปลอดภัยเพื่อมาอยู่กับครอบครัว แฟน พ่อแม่ คนที่เรารักไปนานๆ วิธีคิดผมเป็นแบบนี้ แล้วแต่วิธีคิดซื้อรถของแต่ละคน
ขอเสริมครับ...1.ระบบช่วงล่าง ปรับเปลี่ยนได้ภายหลัง เข่น เปลี่ยนสป่ง เปลี่ยนโช้ค โหลดเตี้ย เปบี่ยนขนาดยางแบะล้อแมก เป็นต้น2.ระบบความสะดวกสบาย เข่น cruise control รถรุ่นใหม่ๆ สามารถเอาไปติดตั้งเพิ่มได้ครับ
แล้วก็รับบขีบเคลื่อนก็เอาไปดปลี่ยนได้ครับ เช่น ถ้ารถดีเซลก็ไปดันราง รถเบนซินก็ไปติดกล่องคันเร่งไฟฟ้า หรือรีแมปได้ครับ
ที่สำคัญกว่าคือคนขับครับ ถ้ามีรถดีแต่นิสัยไปต่อยเพื่อนร่วมทางด้วยสนับมือ ก็ต้องโดนยิงตายบนโรงพักครับ
คิดเหมือนกันเลยค่ะพวกช่วงล่างเราทำเสริมได้
Xpander นิโอเครอยู่นะเรื่องไฟไม่มีปัญหาเปลี่ยนได้แต่เรื่อง ไม่มีล้อสำรองเรื่องใหญ่เพราะถ้าเกิดเหตุฉุกเฉินดลางคืนจบเลย และไฟตัดหมอก
รอฮอนด้าBRV มาเทียบกับการตัดสินใจ ระหว่างXP
จริงครับรอBRV
รอคลิปนี้อยู่เลยครับ
สูง 180 กว่าไปลองเวลอส ด้วยชอบออฟชั่น เเต่พอไปนั่งจริงๆลำบากเล็กพอสมควรเริ่มลังเลจริง X นั่งสบายกว่าภายในเนี้ยบ
เรียกว่าพอไปวัดไปวา หรือว่าภายในดูดีที่สุดในกลุ่มเถอะ เนี๊ยบมันยังห่างไกล
@@user-xq5kc3fu6p ผมเรียกว่าเนี๊ยบ
พี่เต้ยเล่นฟันธงสวนทวารแบบต้องใช้ใจกันเลยทีเดียว ฮาาา บางทีการพูดจริงและถูกต้องแบบใช้ประสบการณ์ทั้งชีวิต กับ bias มันใกล้กันจนเป็น bias เอาว่าคนขับรถจริงคงไม่ต้องพูดไรมาก เป็นกำลังใจให้พี่เต้ยในการทำสิ่งที่ถูกต้องต่อไปครับ
Xpander ดีทุกอย่าง มาตายที่ไฟหน้า ยุคนี้ไม่ควรเป็นหลอดฮาโลเจนสีส้มแล้ว
ดีทุกอย่างยกเว้นกั๊กนี้แหละ ออฟชั่นความปลอดภัยก็ไม่มีแถมยางอะไหล่ที่เคยให้กลายเป็นชุดปะยางซะงั้น
ชอบเฮียคำนี้จังเจ้า Veloz "เข้าห้างดีกว่าขึ้นเขา"..55 ถูกใจ
ระบบความปลอดภัยดีๆ และอ็อพชั่นแพงๆ ไปอยู่ใน Toyota Veloz หมดเลย
-ดิสก์เบรก 4 ล้อ
-ไฟหน้า LED + Day Light
-ไฟเลี้ยวแบบซีเควนเชียล
-ถุงลม 6 ใบ
-กล้องมองภาพรอบคัน
-เตือนมุมอับสายตา
-เตือนรถผ่านขณะถอยออกจากช่องจอด
-ระบบเตือนออกนอกเลนพร้อมดึงกลับเข้าเลน
-ยางอะไหล่
-ระบบเตือนการชนด้านหน้า
ทั้งหมดที่กล่าวมา จบที่ 875,000
กุญแจสำคัญเลยคือ "ราคาเปิดตัว" ของ Xpander หากเปิดมาสูงกว่า Veloz ทั้งที่อุปกรณ์และอ็อพชั่นง่อยกว่า ก็เตรียมจองศาลาได้เลยครับ วิจารณ์เพื่อให้รู้ปัญหาครับ
ดีนะ ไม่ทำรุ่น All new Sticker ออกมาปลุกตำนานความแรงให้คนเขาประหลาดใจเล่นๆ
พ.ศ.นี้ วิโรจน์ได้เปรียบ
@@sarootsrisureepaisarn8315
ชัดเจนครับ
ขึ้นชื่อว่ารถครอบครัว ระบบความปลอดภัยต้องมาก่อนจริงๆครับ พศ. นี้ veloz ฆ่าทุกเจ้าจริงๆ
@@santiparpsrichum
จริงครับ
ผมเพิ่งออก xl7 มาตอนปีใหม่หาโปรดีดี 7 ต้นๆหน่อยๆ ซื้อสด ของแถมเพียบ ผมว่าคุ้มสุด เหลือเก็บในบัญชี แต่มันก็อยู่ที่การใช้งานผมอยู่ต่างจังหวัดใช้งานวันละ 20 กิโล ถ้าไม่บ้าแบรนด์ก็ xl7 คุ้มสุดสำหรับผม
เพิ่งออก xl7 ปลาย มีค65 เหตุผลคือ ชอบเกียร์Auto4 ราคาถูกสุด คุ้มสุด เพราะภาพรวมไม่หนีกัน มีราวหลังคามาให้
ออกXl7 มาแล้ว เวลอสออกมา แอบๆเสียดายนิดๆ แต่การใช้งานจริง บวกกับที่ฟัง ก็รู้สึกว่า Xl7 คุ้มแล้วที่จัดมา
Xl7 ขับดีมาก ช่วงล่างเดิมๆดีใช้ได้เลย ออกตัวดี ถ้าXL7 ไม่ทำราคาเท่านี้ผมว่าเผลอๆ เวลอสตัวเริ่มต้นเปิดตัว8แสนแน่ๆ
ส่วนตัวคิดว่าถ้า xl7 ไม่เปิดราคากับออฟชั่นมาวันนั้น คู่แข่งไม่มีทางจัดเต็มมาแข่งให้ผู้บริโภคได้ประโยชน์ขนาดนี้
รอ xl7 โฉม MC ทำการบ้านมาแข่งครับ hybrid ราคาย่อมเยาต้องมาแล้วหละ
Veloz ถุงลม 6 ใบ / ไฟหน้า LED เต็มระบบ / ไฟท้าย Led เต็มระบบ / ดิสเบรค 4 ล้อ / แอร์ออโต้ / เสียงเครื่องดังเข้ามาในห้องโดยสารมากกว่า / ยางติดรถ Bridgestone turanza t005a / เบาะแถว 2 ปรับนอนได้ / กล้องมองรอบคัน / wireless charge / มีเหล็กกันโคลงที่ล้อหลัง / มียางอะไหล่ / มีราวหลังคามาให้ / หน้าจอแสดงการขับขี่ดิจิตอล / เปิด-ปิดไฟหน้าอันโนมัติ / เปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ / เตือนกันชนด้านหน้า / ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว / ระบบเตือนมุมอับสายตา / ป้องกันการเหยียบคันเร่งผิด / ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน
Xpander ถุงลม 2 ใบ / ไฟหน้าหลอดไส้ / ไฟเลี้ยวด้านท้ายเป็นหลอดไส้ / ดรัมเบรคหลัง / แอร์ไม่ออโต้ / เก็บเสียงภายในห้องโดยสารดีกว่า / ยางติดรถ Dunlop enasave ec300+ / เบาะแถว 2 ปรับนอนไม่ได้ /วัสดุภายในดูดีกว่า / มี Cruise Control
xl7 ข้อดีสุดๆคือราคาที่ถูกกว่าเป็นแสน
@@voljinzenitheir3190 เขาพูดถึงด้วยหรือครับ 55555
แค่โตต้ามีลูกเล่นน่าปัดเรือนไม ก็ว้าวละ เป็นอะไรที่ได้ยากมาก แต่ veloz คุ้มมากๆแล้วตอนนี้
@@voljinzenitheir3190 ลองเอา XL7 ไปเทียบ Veloz ตัวล่างสิ ต่างกัน 15,000
วันนี้ไปเดินดูของจริงในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป ให้ xpender ชนะ veloz ขาดเลยในเรื่องของรูปโฉมกับวัสดุภายใน veloz ชนะแค่ในส่วนของเทคโนโลยีความปลอดภัยกับไฟหน้าจริงๆค่ะ ดูรีวิวตั้งใจไปซื้อ veloz แท้ๆ สุดท้ายจัด xpander gt กลับมา
รีวิว แบบตรงไปตรงมา ไม่ได้อวยใคร
แต่สำหรับผม มองว่า ยุคนี้ ต้องเน้นเทคโนโลยีความปลอดภัย ส่วนตัวชอบ Veloz มากกว่า
เสียงดัง >แดมป์ เก็บเสียง ราคาหมื่นกว่าๆ
เบาะผ้า> อยากได้เบาะหนัง หุ้มใหม่ 1-2 หมื่น
ลำโพงไม่จุใจ > เปลี่ยนใหม่ได้
แต่ระบบความปลอดภัย ถ้าไปปรับเปลี่ยนเพิ่ม ราคาอาจจะไม่ได้ถูกแบบนี้ และอาจไม่เสถียร ด้วยครับ
ขี้เหล แก้ไงครับยังกะรถคนแก่
Xl7 คุ้มสุด เงินเหลือ เติมน้ำมัน มีจ่ายประกัน ทน อึด
ให้เซลล์แถม ประตูไฟฟ้า หุ้มเบาะ ติดแผ่นใต้ห้องเครื่อง
ยังไง ก็ รอดู BRV ก่อนจะดีกว่า
สรุป การขับขี่ให้ Xpander ออปชั่นให้ Veloz ราคาถูก Xl7
มิตซูชอบตัดอะไรบางอย่างที่คนใช้คนซื้อเขาจะมองว่ามันควรมี แต่มุมมองผมมองว่าส่วนมากเซลล์ก็จะจัดให้เป็นของแถมหรือส่วนลดแทน เช่น รุ่นที่ที่แล้วจออะไรก็ไม่รู้ใส่มา แต่เซลล์แถมจอแอรดอยให้เกือบทุกคัน รอบนี้เอาไฟเหลืองมาใส่หลอดธรรมดา สุดท้ายก็ไปหาเปลี่ยนกันเหมือนเดิม555
มันก็กั๊กกันทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ
ไม่รู้จะกั๊กไปทำมะเขืออะไร
มันก็จริงครับ
แต่บางอย่างมันเพิ่มไม่ได้อ่ะ 😮💨😮💨😮💨
@@user-do4dt5zh8l คำถามนี้ต้องคิดเยอะๆถึงจะได้คำตอบครับ
@@ratchapongnarongdech8314 ใช่เลยบางอย่างแถมไม่ได้หรอกครับ ระบบต่างๆ
แต่ถุงลมนิรภัยไม่ควรตัด
veloz สวยคุ้ม ภายในกว้างขวางพับเบาะได้หลายแบบเดินทางต่างจังหวัดบรรทุกสัมภาระได้เยอะ เด็กๆชอบเบาะแบบนอน จัดรุ่นsmart แล้วครับ
XL7 แรงดีขึ้นเขาได้ดีมาก ไม่เสียแรงที่ซื้อ ลุยได้ดีมากจริงๆ ตัดสินใจถูกที่เลือกXL7 ราคาก็เข้าใจคนซื้อ แรงดีมากสำหรับเรา ขึ้นเขาลงห้วยมันสุดยอดในรถ7ที่นั่งคะ
ขอโทษนะคะ veloz สำหรับเราลุยป่าลุยดอยสบายมาก ๆ ค่ะ ยอมรับว่ามิตซูช่วงล่างการขับขี่ดีกว่า แต่ veloz ไม่ได้แย่กว่ามากขนาดนั้น และที่ตัดใจจาก xp ก็ไม่เสียใจเลย เพราะระบบของ veloz ช่วยในการขับขี่ได้เยอะมาก โดยเฉพาะกล้องรอบคันและเปิดปิดไฟสูงอัตโนมัติ เพราะเราขับขึ้นเขาตอนกลางคืน ระบบจะปรับไฟสูงให้ตอนโค้ง และปรับเป็นระดับปกติให้ตอนที่รถสวนมา ซึ่งปกติเราต้องคอยเปิดปิดเอง บางทีลืมปิดโดนกระพริบไฟด่าบ่อยมาก ระบบกันลื่น ระบบช่วยเบรค ช่วยได้จริงค่ะ เรื่องเสียงดังก็ไม่เป็นปัญหาเพราะฟังเพลงดังกว่าอยู่แล้วค่ะ
เขาสรุปข้อดีหลายร้อยข้อของ เวลอส เหลือ แค่ "ออพชั่นเยอะ" ครับ 55555555
ไม่พูดถึงถุงลม6ใบ
ไม่พูดถึงดิสเบรค4ล้อ
ไม่พูดถึงระยะการเลื่อนเบาะที่สั้น และเอนได้นิดเดียว ของex
และอื่นๆๆๆๆๆๆ
@@chadchart6401 ยางอะไหล่ของ Veloz ก็ติดมาพร้อมแม็คเลยครับ
@@chadchart6401 เอาจริงๆ ระบบความปลอดภัยพื้นฐานมันเอาไปติดทีหลังได้อยู่แล้ว แต่รวมๆก็หลักหลายหมื่น
ใน คหสต ระบบความปลอดภัยที่ติดมากับรถตอนออกจากโรงงานดีที่สุดละ เพราะมันอยู่ในประกันตอนซื้อรถด้วยครับ
Veloz หลายสื่อชมครับ สำหรับคนชอบขับรถ ซิ่งๆ นิ่งๆ มั่นๆ เวลาใช้ความเร็วสูง ซึ่งทาง toyota เซตช่วงล่างมาแบบนี้ สำหรับสายซิ่ง ขับดีกว่า xpd เยอะครับ แต่คนชอบนุ่มสบายๆ จะไม่ชอบ มันจะเหมือน triton ครับ นุ่มสบาย คนส่วนใหญ่จะชอบ แต่ revo GR sport ออกแนวแข็งเฟิร์มรถซิ่ง วิ่งเร็ว สื่อที่ชอบขับรถเร็วชมว่าดีมาก แต่คนทั่วไป จะชอบช่วงล่างนุ่มๆแบบ triton มากกว่า ปล.สำหรับผม รับไม่ได้กับออฟชั่นของ Xpd ที่กากมาก ถุงลม 2 ใบ คือ??? อาย yaris มั้ยถามจริง
@@ackrapongr.7746 ไม่แน่ถ้าVelozขายดี อาจมีรุ่น Veloz gr sport ออกมาก็เป็นได้ เพื่อเอาใจพ่อบ้านแอบซิ่ง ซึ่งต้องมีการเซ็ตช่างล่าง และแฮลเดอร์ลิ่งของพวงมาลัยแนวสปอตท์.
ผมชอบช่องนี้มากเลยครับ โดนเฉพาะคลิปเปรียบมวยรถ อะครับ
XL7ไมเนอด่วน น้องมาเป็นผู้ร้าย
น่าสงสารมาก เป้านิ่งๆ โดนกระสุนพรุนเลย
ถ้าเอาหน้า veloz ใส่กะบะ revoนี้ น่าจะสวยน่าดูเลยชอบหน้าveloz
จบที่veloz สวย ออฟชั่นค่อนข้างดีเลย
มาตรฐานความปลอดภัย อย่าง เคส City ชนเด็กปั้ม
Forward Collision Avoidance กับ ป้องกันเหยียบคันเร่งพลาด เป็นของจำเป็นแล้ว ข้อนี้ Veloz Win ไป
ใช่แล้ว ถ้าขับเวลอส มันจะเบรคให้เมื่อกดผิด
เเต่ก่อนXpander มีนะเดี๋ยวนี้เอาออกเเล้ว
นั้นมันก็แล้วแต่กรณีไปครับ สำหรับผมเชื่อที่ตัวเองมากกว่าเทคโนโลยี
@@BikersBonjovi1983 ผมเองก็เชื่อตัวเองมากกว่า Technology นะ แต่เราเองก็ไม่มีอะไร 100% เทคโนโลยีเอง ก็ไม่มีอะไร 100%
ฉะนั้นมัน Technology มันเลยเป็นการ Verify การกระทำของเรา และช่วยในเรื่องที่เป็น Human Limitation อย่างเรื่องมุมอับสายตา การเบรกกระทันให้ ที่ Processor คิดและกระทำได้ไวกว่า สมองมนุษย์
ไม่ใช่คนเห่อรถตามกระแส จะดูที่การใช้จริงอะไรหลายๆอย่าง สรุปเอาเอ็กแพนเดอร์ละกัน
Xpander เดวเจอยอด veloz สักไตรมาสนึง เดวไฟ LED คงมา
เอาที่ชอบ กำลังเงินไหว เมื่อก่อนระบบอีรุงตุงนังไม่มีก็ใช้รถไม่มีปัญหาอะไร ยิ่งมากยิ่งแพง พอขายถูกก็ตัดตรงนั้นตรงนี้ออก เพื่อลดต้นทุน แต่คนไทยก็ซื้อแพงเพราะภาษี แต่พอมีระบบเหล่านี้ทำให้คนประมาทในการขับ ยิ่งเร็วยิ่งซิ่ง ....ต่อให้ระบบดีขนาดไหนก็พลาดได้ ถึงจะอ้างมีไม่ได้ใช้ดีกว่าไม่มี
ที่สำคัญรถที่ขับต้องช่วงล่างดีๆยางเกาะถนน คนขับต้องเข้าถึงรถของตนรู้จังหวะ หนักเบาตามการเดินทาง
......ถ้าเปลี่ยนรถก็มีในใจ ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
ขึ้นชื่อว่ารถครอบครัว ระบบความปลอดภัยต้องมาเป็นอันดับแรกครับ เพราะจะให้ความสำคัญคนนั่งมากกว่าคนขับ
ตอนนี้ผมใช้ Celerio + Shell 95 = 150+
ผ่อน Celerio หมด ก็จะออก XL7 ครับ (คงจะ 180+ ได้อยู่ครับ)
XL-7 ยอมรับว่าเกียร์กดพุ่งดีจริงๆ เร่งแซงไม่เสียว ออกต่างจังหวัดนั่งเต็มวิ่งสบายไม่อืดมาก สมราคานั่นแหละ
At4.ติดอยู่ตรงถ้ายืนพื้นสัก110,120รอบสูง
ขับถึกขับทน ใช้งานแบบจริงๆจังก็ต้อง XL7 ละครับ ผมใช้ไปทำงานเทียวไปกลับวันละ 140 กม.ทุกวัน จะแพ้อย่างเดียวก็ค่าน้ำมันตอนนี้ละครับ
ผมใช้xl7 มาแล้วครับ สุดกว่า2คันที่จอดข้างแน่นอน 555
บวก1ครับเพราะใช้อยู่
- สปีดต้นดีมาก ก่อนซื้อไปดูคลิปเอารถคลาสเดียวกันมาขับสปีดต้นแข่กัน ผลคือxl7ชนะครับ พอได้ขับแล้วทดลองก็เป็นจริงตามนั้นครับ
- จอสัมผัสของxl7ใหญ่กว่าคันอื่นๆ
-อันนี้เพิ่งเจอ คือเมื่อกางที่นั่งแถวสามแล้ววางของ xl7ใส่กระเป๋าเดินทางแนวตั้งได้เพราะสามารถเก็บถาดซ้อนลงในหลุมได้ คันอื่นจ๋อยเลยเพราะทำไม่ได้555
XL7ผู้หญิงคนเดียวขับไปกลับกรุงเทพ-เชียงใหม่สบายๆเพลินๆแป๊บๆถึงเปิดเพลงฟังไปตลอดทางเพราะเครื่องเสียงดีใช้ได้ไม่เมื่อยไม่ล้าเลยแวะจอดปั๊มทานข้าวเข้าห้องน้ำแค่ครั้งเดียว ขับอยู่ในช่วง100-120 ได้อัตราสิ้นเปลืองประมาณ17กม./ลิตรค่ะ
xpไม่สมการรอคอยเลยครับเหมือนกั๊กๆตัดไฟหน้าledกับตัดล้ออะไหล่ทั้งๆที่ระบบความปลอดภัยต่างๆก็ให้น้อยกว่าvelozเขาส่วนxl7ปรับแค่สีเพราะเขามั่นใจในจุดขายเขาที่ราคาถูกกว่าค่ายอื่นอยู่แล้ว
XL7 ครับคุณภาพ ครบ คุ้มค่า..ราคาโอเคร..ต้องXL7ครับ
คุ้มค่าจริงๆครับ
XL 7 +1 ครับ
มองรวมๆภายนอกทั้งคันโตต้า หล่อสุด XL7 หล่อแบบเรื่อยๆ Xpander เกือบดีนะมาตายไฟหน้าเห็นแล้วไม่เข้ากันเลยทรงรถอวกาศแต่ไฟหน้าย้อนยุคซะงั้น
Veloz ระบบ Safety ที่ให้มาก้อคุ้มสุดแล้ว มีไว้ไม่ได้ใช้ดีกว่าใช้แล้วม่มี ภายเสียใจภาพหลัง ภายใต้รู้งี้ แล้วแต่จชอบ ชอบใครชอบมัน ส่วนตัวไป veloz โดยไม่ต้องคิดเลย
มีแล้วไม่ได้ใช้ดีกว่าอยากใช้แล้วมันไม่มี ระบบออฟชั่นเยอะมีชัยไปกว่าครึ่งครับveloz
@@familyall6198 ดันพี่โต ทุกคอมเม้นเลยนะครับ😁
เห็นด้วยค่ะ
แรกๆชอบxpดุเท่ห์ๆดี vlออกมาก็ชอบความทันสมัย แต่คงเอาxl7เพราะราคาไม่แพงน่าดูลุยๆขี่ไปไร่ไปสวนได้ดี ใจจริงอยากได้รถไฟฟ้าถ้าxl7ทำไฟฟ้ามาคงจะดีได้ส่วนลดไปอีก😁
Xl7 โชว์รูมแถวบ้านมีส่วนลดสี่ห้าหมื่น ของแถมเพียบ และประตูหลังไฟฟ้าครับ น่าสนใจมาก
ตอนนี้ลดเยอะมาก พอจะสู้ได้ 555
ผมเอาส่วนลดกับของแถมมาแทนที่ดอกเบี้ยครับ ได้ 0% 60 เดือนมา พร้อมของแถมพื้นฐาน
คุณพ่อกับคุณแม่ที่บ้านใช้ veloz premium ค่ะ เน้นไปวัด จ่ายตลาด ไปห้าง เดินทางใกล้ๆ ผู้สุงอายุใช้งาน เลยเน้นเรื่องความปลอดภัยเป็นหลักค่ะ
กำลังสนใจ Xpander ตัวใหม่....อะไรครับเนี้ย...ขอบคุณรีวิวดีๆแบบนี้ครับ
ผมเลือกจอง X-PANDER เพราะรายการนี้เลยครับ FC ครับผม
ตอนนี้บางศูนย์มิทซูแถมไฟหน้าตัวทอปให้แล้วครับ นำเข้ามาติดให้เลยเป็นของแถมเลย อยากรู้ศูนย์ไปดูในกลุ่มexpanderได้เลยครับ สวยขึ้นเยอะเลย
ศูนย์มิตซูแถวบางปะกงป่ะครับ ศูนย์นี้ขายรถนิสสันด้วยชอบให้ออฟชั่นมากกว่าโรงงานอีก จนทางบริษัทฯต้องมีคำสั่งว่าอย่าเกินหน้าเกินตาศูนย์อื่นมากนักเดียวไม่ส่งรถให้นะ😂😂😂
แถมแบบเพิ่มตังนะ.ดูเงื่อนใขดีๆ เพราะยังไม่รู้ราคารถ เซลกำลังมั่วเนียนๆ
ใช่ครับศูนย์นั้นแหละ เจ้าของศูนย์มาโพสเองเลย เขาแถมให้ฟรีเลยครับ เป็นอุปกรณ์ตกแต่งให้ฟรี เขาสั้งมาจากอินโดเองเลย
@@skks8020 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
คลิปดีมากค่ะ ดูจบก็ยังเลือก XL7 อยู่ดี เน้นใช้งานกับราคาไม่แรง
ผมว่าน่าจะคุ้มค่ากว่า ออฟชั่นบางอย่างเกินความจำเป็น
ปัจจุบันราคา 814000 ไปแล้วครับ
สนใจรถsecmentนี้เลยไปดูคันจริงทั้ง3คันที่motor showมา ผิดหวังกับvelozมาก เรื่องวัสดุ และงานประกอบ ถ้าเทียบแค่วัสดุ งานประกอบ ดูคุ้มค่ากับเงินที่จ่าย xpanderชนะครับ เดี๋ยวมีเวลาจะไปทดลองขับ
การทำตลาดของVeloz ฉลาดมาก นำเข้ามาขาย option ถือว่าดีมากๆ ไม่ต้องลงทุนในไทยมาก
ถ้าผลิตในไทยยากที่จะได้แบบนี้
พึ่งจองVelozเลยครับ
ชั่งใจอยู่นานระหว่างXกับV
ไปลองขับมาทั้ง2รุ่น ที่ตัดใจเอาVเพราะ ระบบเซฟตี้และช่วงล่างเฟิร์มๆและที่สำคัญที่สุดคือ Veloz เบาะแถวสองเอนได้ ถ้าXเอนได้ผมจะมองข้ามทุกๆอย่างไปเลยจริงๆติดแค่ตรงนี้เลย
ส่วนเรื่องปัญหาเสียงเครื่องดัง รอสักพักค่อยไปDampเก็บเสียงเอาได้อยู่ เรื่องวัสดุเอาจริงๆแล้วผมว่าก็พอๆกันแต่งานประกอบยอมจริงว่าXเนียน แต่ทั้งผมและแฟนควาทมเห็นตรงกันว่า ภายในVelozดูเท่ห์กว่า Xจะออกแนวมึอายุ
ที่เลือก V เพราะแฟนเป็นคนใช้ในชีวิตประจำวันมากกว่า จึงขอเลือกระบบเซฟตี้และเทคโนโลยีที่มากกว่า ส่วนเรื่องไป ตจว. ก็อยากให้ผู้โดยสารแถวหลังสบายมากกว่า แถวสองเอนได้แถวสามนั่งได้จริง
**Xpander แถวสามอึดอัดมากนั่งจริงไม่ได้ต้องเลื่อนเบาะแถวสองไปข้างหน้าและความกว้างแคบกว่า
เอ้กเอนได้ครับ
X แถวสามสบายอยู่นะ แถวสองก้เอนได้
@@user-cj7bt1ux6c มันเอนได้แบบ ไม่ต้องมีก็ได้มั้งครับ
ส่วนตัวชอบหน้าตา XL7 ชอบวัสดุและงานประกอบของ Xpander แต่ถ้าให้ซื้อจะซื้อ VELOZ
XL, X สองรุ่นนี้ป็นรถปลายๆ โมเดลแล้ว , ไมเนอร์มาแล้วหลายที
&คงไม่นานก็น่าจะเปลี่ยนโฉมใหม่เป็น ALL NEW..?
ดีคนละแบบจริงๆ ไปลองเปรียบเทียบมอเตอร์โชว์มา วัสดุ xp ดูดีกว่าจริงๆ ต่างกันเลยล่ะ แต่ vl ก็ได้อ๊อฟชั่น ความใหม่ระบบความปลอดภัย ยังเลือกไม่ได้เหมือนกัน รอราคามาก่อนว่ากันอีกที แต่อยากให้ mitsu ไปปรับและยัดอะไรมาบ้างนะ เชื่อว่ากระตุ้นยอดขายได้อยู่ จะได้สู้กันสนุกๆ
สวยครับชอบเลย xpandar รูปทรงสวยดี
เอางี้ ไปทดลองขับชอบยี่ห้อไหนก็ไป ยี่ห้อนั้น เพราะคุณจะอยู่กับมันหลายปี ไม่ต้องติว่า.รุ่นนี้ไม่มีระบบนั้น-นี้ ไปดูที่ชอบแล้วซื้อดีกว่า โอเคตามนี้น
มิตซูไม่ให้ไฟ LED ตัดออฟชั่นบาน แบบนี้ veloz ขายตลาดแตกแน่ เหนือกว่าทุกอย่าง
อยากให้มี Drag Race หน่อยครับ
แบบ เอา 3 คันมาลองเร่งเทียบกันเลย....
เพราะบางที สเปคแรงม้า แรงบิด พอมาลงสนามแล้วมันอาจจะต่างกัน
ถ้าให้เลือกขอเลือกมิตซูล่ะกันจากใจพี่โต มันหล่ออ่ะ ขับเข้าร้านไฟหน้าเปลี่ยนจบ ตามใจอยาก😁
ชอบพี่โตนะ แต่ปี2022 เลือกที่เราถูกใจดีกว่า ไฟหน้าก็แค่ส่วนนิดเดียว ซื้อคุณภาพอย่างอื่นคุ้มกว่า
ชัดเจนดี แล้วแต่ชอบ มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไป
ใจชอบ Veloz มาแปลกใหม่กินใจคนรักครอบครัวภายในกว้างครบทุกความต้องการนี่ล่ะใช้ในเมืองไทยราคาพอจับได้ทุกครอบครัว
xpander แทบไม่ให้ออฟชั่นและระบบความปลอดภัยอะไรมาเลย ลงตัวที่สุดตรงไหน.. แถมยางอะไหล่ที่เคยให้ในตัวก่อนก็กลายเป็นชุดซ่อมยางในตัวปัจจุบัน
มิตซูเรื่องช่วงล่างนี่เด่นจริงๆครับ
ชอบคลิบแบบนี้มากครับพี่ ยอดเยี่ยม
Xpandanหรูสุดกว้างขวางขับนิ่มเสียงไม่ดังยิ่งแต่งยิ่งสวย ได้รถมาแล้วตัวใหม่2022พอใจมาก
น่าจะพูดเรื่องอัตราการกินน้ำมันหน่อยนะครับ ว่าแต่ละคัน ประมาณกี่กิโลเมตร/ลิตร
ดวงตาคือหน้าต่างของดวงใจ ถ้าเปรียบเทียบไฟหน้าคือดวงตาของรถ XP จะมาตกม้าตายก็เพราะไฟหน้านี่แหล่ะ ถ้ายังใช้ฮาโลเจนแบบนี้ ก็ต้องมาดูเรื่องราคาเป็นเครื่องตัดสินแล้ว ถ้าต่ำกว่า Veloz สักห้าหมื่นแบบที่อินโด รับรองว่าจะรักษาแชมป์ได้แน่
ใครเคยใช้รถอยู่ค่ายไหนก็ตามเชียร์ค่ายนั้นเป็นธรรมดา น้าก็แค่บอกว่าเรื่องความปลอดภัยฟังชั่นไฮเทคต่างๆในรถปีนี้แล้วพศ.นี้แล้ว ควรจะต้องมีมาให้เพราะเป็นรถครอบครัว คงต้องไม่บอกว่าค่ายไหนให้มากกว่ากัน ทั้งเรื่องศูนย์ฯบริการ,อะไหล่,การขายต่อฯลฯ ส่วนเรื่องการบริโภคการสิ้นเปลืองน้ำมันก็ขึ้นอยู่กับปัจจัยการใช้รถของแต่ละคนแต่ภาคแต่ละจังหวัดในไทย พิจารณากันเอาเองนะครับ
ไปดูมาแล้ว ทั้ง 3 รุ่น มิตซู xpander ดีสุดตามที่คุณ บอกเราทุกอย่าง Toyota วัสดุห่วยสุดจริง แต่ก็แลกมากับ Option เยอะที่สุด เป็นผม เลือก xpander ครับ
จริงค่ะ ใจไปเวลอส แต่พอไปดูคันจริงแล้ว ตัดออกเลย วัสดุบางมากพลาสติก บางยวบยาบเลย
ส่วนตัวใช้มิตซูมาตลอด ขับนิ่มขับดีช่วงล่างแน่นค่ะ แต่มาดูคลิปนี้แอบเทใจให้ระบบเซฟตี้และออฟชั่นของเวลอส🤟
Xpander ปี2022แล้ว ทำไมไฟหน้ายังเป็นแบบเห็นหลอดอยู่
กระบะ Frontier ผมปี2001 ยังเป็นมัลติรีเฟลกเตอร์แบบมีฝาครอบปิดหลอดเลยครับ
Veloz 6 airbags, ideal for family.
กั๊กไฟหน้าเอาไปใส่ XP Croos แน่นอน 3 คันนี้ผมชอบ XP มากสุก แค่ก็ไม่ได้มีความจำเป็นต้องใช้รถกลุ่มนี้ครับ
XL7 สมราคา แจ่มมาากกกกกกครับ..... ^^ ......
จอง Xpender แล้วที่งาน Motor.เสียดายค่ะพอมาเจอ veloz
ถูกใจ แต่ติดยุที่ไฟหน้านี่ล่ะ ถ้าเป็น LEDจะนะ ชื้อเลย
ความคิดผมนะ หล่อสุดคือxpander
คุ่มค่าราคาน่าคบหาคือXL7
รถขายดีที่สุดสามรุ่นนี้คือเวลอส
รายการน่าติดตามสุดคือ autolifethailand official✍
XL7 ต้องลองขับ ลองนั่งตัวจริงก่อนครับ ผมลองแล้ว ไม่ผ่านหลายๆอย่างเลย แม้จะราคาดี มาจบที่ Xpander
🤝เห็นด้วยเลยทุกข้อ👍
โดยเฉพาะรายการดีที่น่าเชื่อถือต้องautolifethailand ooficial📸
@@PaYeon ผมว่าก็ไม่ขี้เหร่นะครับ...ต่ถ้าเทียบกับxp อันนี้ต้องยอมรับครับว่าเกิน120ไปxpกินขาด..จากใจคนขับเซเลตัวรอง..
หลังๆข้อมูลผิดเยอะ ไปดูช่องMassautocarกับdriveautoblog ข้อมูลตัวรถแน่นกว่า
Xpander ดูหล่อเท่ห์ดุดัน ตรงกับสเปกที่สุด หล่อสุดๆ
จัดมาแล้วครับ xpander cross
วันนี้ไปศูนย์รถที่buzzราชพฤกษ์มา มีคนรอรับveloz 2คัน น่าจะขายดีอยู่นะ 555+ ขนาดไปเกือบบ่ายแล้ว รอดูยอดขายเลย คันจริงสวยดี
บรรยายได้ดี กระชับ ชัดเจน ติดตามค่ะ
ใช้ xl7 เพิ่งออกมาเมื่องานปลายปีก่อน ได้ 0% 60 เดือน ถ้าจะรอตัวอื่นให้ได้ออฟชั่นครบๆและ0% 60 เดือน คงต้องรออีกนาน และส่วนตัวชอบเกียร์ออโต 4 สปีดถึงจะดูโบราณ
เวลอส 0%48เดือน ลด20, 000 แถมประกัน ฟิล์ม ก็พอทนนะ
ใช่ครับ ส่วนตัวผมไม่ชอบเกียร์ cvt
@@chadchart6401 ถ้า 0% 48 เดือน มีเกือบทุกค่ายนะครับแถมส่วนลดน่าจะมากกว่าสองหมื่น และดาวน์น่าจะเยอะด้วย ส่วนตัวผมเลือกดาวน์น้อยแค่ 2 แสน ผ่อน9 พันกว่า เวสลอสน่าจะต้องรออีกระยะนะครับกว่าจะได้โปรฯคล้ายๆกันนี้
้ระบบเกียร์ธรรม 4 สปีด สุดทนทาน
Spender สวยสุด ใหญ่ดีเหมาะกับครอบครัว
ขึ้นชื่อว่ารถครอบครัวความปลอดภัยมาก่อน วัสดุไปเปลี่ยนเปนหนังเองก็ได้
คุ้มสุดแล้วครับ veloz
ตามดู ครับ พี่ เม้น คนแรก เลย ครับ
สบายๆxl7
+1 ครับ
+1
แต่ราคาก็7กลางๆแล้วนา
+1
+1
ผมชอบลุยๆ ดุๆ หน่อย อาจดูพื้นๆ แต่รู้สึกเหมาะกับตัวเรา ผมว่าแล้วแต่บุคคลจริงๆว่าคันไหนเหมาะกับเรา ตอนนี้หาเงินดาวน์ก่อนได้2000ล่ะ😁
😅😅😅
Veloz Option จัดเต็ม แต่ชอบ Xp มากกว่า
ชอบการรีวิวของเฮียจริงๆ
ใช้ XL7 อยู่คุ้มค่ามากๆ แต่ก็เอ็นดูน้อง เอาน้องมาเทียบกับรถเพิ่งออกใหม่ 555
ใช้่อยู่เหมือนกันครับ มันจัดอยู่ในกลุ่มเดียวกันก็จริง เทียบกับรถใหม่ทั้งคู่ เอาไรไปสู้เค้าได้
เห็นด้วยครับเหมือนเอามาเป็นตัวประกอบ 🤣
ถึงจะเก่าหน่อย แต่ยังเก๋าอยู่ค่ะ 😁
ใช้เหมือนกันค่ะ เอามาเทียบรถใหม่เพิ่งออกมาทำไม
เผื่อให้ผู้บริหารซูซุกิมาเห็นครับ555 จะได้เพิ่มออปชั่นมาสู้เขาหน่อย เช่น เพิ่มที่พักแขนตรงกลางที่นั่งตอนสอง กระจกมองหลังแบบทันสมัย เป็นต้น
ปล. นี่ขนาดรถxl7ออกมานานแล้วแต่ก็จับมาเปรียบและก็พอสู้เขาได้สุดยอดครับ
XL7 ไม่พูดมาก ถูกกว่าเป็นแสนเติมน้ำม้นได้เป็นปี และกว้างสุดรวมถึง *คุณภาพงานประกอบ*
XL 7 +1ครับ
ต่างกันหมื่นเดียวครับราคาขาย
อัตราการเร่ง กระฉับกระเฉงใครดีสุด และคันไหนประหยัดน้ำมันสุดคับ
เป็นคลิปเปรียบเทียบที่ยอดเยี่ยมมากครับ ดูคลิปแล้วตัดสินใจเลือกรถที่ถูกใจได้ทันทีเลย
veloz มันโดนใจจริงๆ
XL7 ขับต่างจังหวัด วิ่งข้ามจังหวัด ประหยัดครับ แต่พอเข้าในเมืองเจอรถติดแอบเปลืองน้ำมันหน่อยๆ อันนี้จากประสบการณ์ตรงนะครับ
ข้างในรภดงียบไหมครับ
จริงค่ะ ต่างจังหวัดประหยัดมาก ตอนน้ำมันยังไม่ขึ้นราคา เราขับจากเชียงรายมากกทม ค่าน้ำมัน 1,500 แบบวิ่งในกรุงเทพได้อีกเกือบอาทิตด้วยค่า
จริงค่ะ วิ่งทางไกลคือประหยัดมากๆ แต่ถ้ารถติดก้อมีเปลืองน้ำมันหน่อยๆ
xl7 วิ่งข้ามจังหวัดผมวิ่งได้ เกือบๆ18กิโลต่อลิตร แต่ในเมืองได้9-11กิโลต่อลิตร
สิ่งที่พี่เต้ยชอบ ยางอะไหล่ ไฟแต่งหน้า กระจกตัดแสง ขอบคุณครับ
ที่รองแขนแถว 2 ด้วยครับ 555555
@@misterppae.official1977 อ่าาา ใช่ๆครับ ลืมๆๆ 555
5555จริงครับต่คันอื่นมีดีกว่าหลายอย่างก็ด๋อยไปเลยถ้าไม่มี 4 อย่างนี้5555
ช่องเสียบ usb ด้วย
@@tipakornsornsansern9448 เป็นปัจจัย 4 ของรถสมัยนี้ 555
รุ่นไหนก็มีทั้งข้อได้เปรียบและเสียบเปรียบกันอยู่บ้าง เอาที่เราชอบและเหมาะกับการใช้งานของตัวเองเป็นดีที่สุดค่ะ
ชอบค่ะ ติดตาม ช่วยให้เลือกรถได้เหมาะกับตัวเองมากขึ้น
ขอบคุณมากครับ.. ที่เอารถสามคันนี้มาริวิว.. เก็บเงินรอแล้ว ครับ... 🎉😊😊
ขอรบกวนคุณนิธิ รีวิว volvo c40 ทั้งภายนอก ภายใน สมรรถนะ ความสิ้นเปลืองและความคุ้มค่าด้วยครับ 🙏🏻ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ส่วนตัวผมรอxpนะ แต่พอมาเจอveloz เรื่องลูกเล่นต้องเปลี่ยนใจอ่ะ
Xpander ถ้าใส่ไฟ LED ตัดสินใจไม่อยากครับ จากคนมี Xpanderรุ่นแรกๆ
แผงหน้าปัด คอนโซลกลาง ช่องเเอร์หน้าหลัง การไล่โทนสีดำตัดครีม veloz สวยทันสมัยสุด
ต้องดูว่าถ้าซื้อมาแล้ว เจอข้อเสียแล้วเราเปลี่ยนเองได้ เช่น ไฟหน้าเปลี่ยนเป็น LED เบาะเปลี่ยนเป็นเบาะหนังแท้แบบแพงๆ ชุดแต่งรอบคัน กล้องมองหลังติดตั้งเพิ่ม ที่ใส่ของในรถ จุดชาร์จ การ Damp เพื่อเก็บเสียง ทำให้รถดูดีและทันสมัยขึ้น แต่ในขณะเดียวกันเทียบกับสิ่งที่เราเปลี่ยนเองไม่ได้ ต้องมาจากโรงงานเท่านั้น เช่น ระบบความปลอดภัย air bag ระบบเบรค ระบบช่วงล่าง ระบบเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อน ระบบแอร์ เสียงเครื่องยนต์ กล้องรอบคัน วัสดุภายในตัวรถ ครุยส์ คอนโทรล เมื่อเปรียบเทียบน้ำหนักแล้ว อะไรทำได้ อะไรทำไม่ได้ มีดีกว่าไม่มี คุ้มค่าเงินที่จ่ายไป แล้วคุณใช้ชีวิตในรถเพื่อไปเที่ยว ไปทำงานหาเงิน เอาทุนคืนจากที่จ่ายค่าดาว์น ค่าผ่อน ค่าน้ำมันรถ ค่าดูแลรักษา เอาชีวิตให้ปลอดภัยเพื่อมาอยู่กับครอบครัว แฟน พ่อแม่ คนที่เรารักไปนานๆ วิธีคิดผมเป็นแบบนี้ แล้วแต่วิธีคิดซื้อรถของแต่ละคน
ขอเสริมครับ...
1.ระบบช่วงล่าง ปรับเปลี่ยนได้ภายหลัง เข่น เปลี่ยนสป่ง เปลี่ยนโช้ค โหลดเตี้ย เปบี่ยนขนาดยางแบะล้อแมก เป็นต้น
2.ระบบความสะดวกสบาย เข่น cruise control รถรุ่นใหม่ๆ สามารถเอาไปติดตั้งเพิ่มได้ครับ
แล้วก็รับบขีบเคลื่อนก็เอาไปดปลี่ยนได้ครับ เช่น ถ้ารถดีเซลก็ไปดันราง รถเบนซินก็ไปติดกล่องคันเร่งไฟฟ้า หรือรีแมปได้ครับ
ที่สำคัญกว่าคือคนขับครับ ถ้ามีรถดีแต่นิสัยไปต่อยเพื่อนร่วมทางด้วยสนับมือ ก็ต้องโดนยิงตายบนโรงพักครับ
คิดเหมือนกันเลยค่ะพวกช่วงล่างเราทำเสริมได้
Xpander นิโอเครอยู่นะเรื่องไฟไม่มีปัญหาเปลี่ยนได้แต่เรื่อง ไม่มีล้อสำรองเรื่องใหญ่เพราะถ้าเกิดเหตุฉุกเฉินดลางคืนจบเลย และไฟตัดหมอก
รอฮอนด้าBRV มาเทียบกับการตัดสินใจ ระหว่างXP
จริงครับรอBRV
รอคลิปนี้อยู่เลยครับ
สูง 180 กว่าไปลองเวลอส ด้วยชอบออฟชั่น เเต่พอไปนั่งจริงๆลำบากเล็กพอสมควรเริ่มลังเลจริง X นั่งสบายกว่าภายในเนี้ยบ
เรียกว่าพอไปวัดไปวา หรือว่าภายในดูดีที่สุดในกลุ่มเถอะ เนี๊ยบมันยังห่างไกล
@@user-xq5kc3fu6p ผมเรียกว่าเนี๊ยบ
พี่เต้ยเล่นฟันธงสวนทวารแบบต้องใช้ใจกันเลยทีเดียว ฮาาา บางทีการพูดจริงและถูกต้องแบบใช้ประสบการณ์ทั้งชีวิต กับ bias มันใกล้กันจนเป็น bias เอาว่าคนขับรถจริงคงไม่ต้องพูดไรมาก เป็นกำลังใจให้พี่เต้ยในการทำสิ่งที่ถูกต้องต่อไปครับ
Xpander ดีทุกอย่าง มาตายที่ไฟหน้า ยุคนี้ไม่ควรเป็นหลอดฮาโลเจนสีส้มแล้ว
ดีทุกอย่างยกเว้นกั๊กนี้แหละ ออฟชั่นความปลอดภัยก็ไม่มีแถมยางอะไหล่ที่เคยให้กลายเป็นชุดปะยางซะงั้น
ชอบเฮียคำนี้จังเจ้า Veloz "เข้าห้างดีกว่าขึ้นเขา"..55 ถูกใจ