موضوع ان الفلوس تكون موجودة في الحساب دا قرار غبي هايضيع الفرصة على ناس كتير انها تستفيد من القانون وكمان هايخلي الناس تحتفظ بفلوسها خارج مصر مستقبلا عشان لو الفرصة اتكررت تاني تكون الفلوس موجودة في الحساب. والله اعلم هتتكرر تاني ولا لأ
شرحك مبسط ورائع قانون مؤقت تستهدف به الدولة جمع دولار لو كان دائم كان يبقى اكثر مصداقية. منع التحويل من حسابي في مصر إلى حسابى فى دولة الاغتراب يعني ان احتفظ بمعظم مالى خارج مصر وان اقصر التحويل على الحاجة وبالتالي تقل قيمة تحويلات العاملين بالخارج.
اسوا نقطه هي وجود الفلوس في حسابك مسبقا … المواطن الصالح اللي بيحول فلوسه علي بلده اول باول يتعاقب وميقدرش ينزل سياره والمواطن اللي حجز فلوسه في بلد الاغتراب ومنعها عن بلده يتكافئ وينزل سياره …في اكتر من وسيله السيطره غير عقاب المواطن اللي حوش فلوسه في بلده… ده السبب الرئيس في فشل الموضوع ولن تجد مصري واحد بعد كده حيحول هلله للبلد
هيسهل نزول العربيات اللي اقل من ١٦٠٠ سي سي بكثرة ، لكن في حالة العربيات الـ ٢٠٠٠ سي سي فيما فوق ، قيمة الوديعة هتكون مبالغ فيها جدا ، و غالبا مش هتكون مجدية ومحدش هيستفيد منه في الحالة دي .
معلومة غير صحيحة تم ذكرها وهى ان الاولاد او الزوجة اذ ماكنش عندهم اقامة يمكن ان يستوردو سيارة عن طريق اقامة الزوج. لابد ان يكون كل شخص مستورد لديه اقامة خاصه به والا يقل سنة عن ١٦ سنة
سؤال هام جداااا.... هل لازم حسابي اللى انا هستخدمه فى التحويل يكون بالدولار....!! لان بالفعل كلنا (المقيمين بالخارج) عندنا حساب بينزل عليه الراتب بس بيكون بعمله البلد اللى احنا فيها طبعا!!
بالظبط هى دى اهم نقطه ان البلد كده بتدى مكافئة للمصرى المغترب اللى كان بيحوش فلوسه بره البلد فى حسابه مش المصرى اللى كان بيبعت اول باول يحوش فى مصر للاسف
يانوح كل ده فنكوش فى ازمه دولار فى البلد وهما مش لقين حاجه يجيبوا منها الدولار تانى حاجه هى العربيه استثمار دى حاجه مستهلكه وقيمتها بتقل مع الإستخدام شابوه لكل واحد فى الخارج وعايز يجيب حمام ويطيره فنكوش
دايما حكومتنا بتحب انها تطلع قوانين عشان نلتف و نتحايل عليها انا عايز افهم ليه يكون في تمييز بين المصريين و بعض ليه الميزة دي للمغترب فقط و المصريين إل عايشين في الداخل مالهمش فيها و لو حد عايز يستورد عربية من برة علي اسمه هو بدون اي لف و دوران و تحايل يبقي بيحلم انا اعرف ان الجمارك دي معمولة عشان حماية الإنتاج المحلي من المنافسة الغير عادلة مع المنتج الأجنبي و احنا الحمدلله و ماشاء الله ماعندناش تصنيع و قفلنا كل المصانع بتاعتنا و اخرنا خالص نجمع هنا او نستورد من الصين الحبيبة و نضيف اوفربرايس علي المستهلك المصري و نحطه تحت الإحتكار يذل فيه شكرا يا قوانين
الميزه ياصديقي الي بين المصريين المغتربين انهم بينفعوهم بالدولار ويستفادو من وراهم مع انهم ربنا العالم بحالهم سيبين بلادهم ومغتربين ودي لوحدها تسوي كتير الاكن إحنا كمصريين في الداخل مش معانا دولار وللأسف دلوقتي الأولوية للمعاه فلوس دولار 😢😢
النقطة المزعجة بالنسبة لي كمغترب ان لازم يكون مبلغ الوديعة في الحساب قبل الايداع ب ٣ شهور يعني مثلا انا هنا في الخليج مرتبي متوسط وطبعا معنديش في حسابي مبلغ الوديعة كامل لو حبيت اقدم علي قرض او ادخل جمعية مع زمايلي واخدها الاول او التاني الموضوع هيترفض لان فلوس الوديعه مش فالحساب قبلها ب ٣ شهور اظن ان دة اعقد بند في الموضوع وهينمع اشخاص كتير من انهم يستافدو
قانون ساكسونيا .طوال سنوات الغربة بيتم تحويل فلوسك بشكل دوري الى مصر اول بأول. وفوجنا الان فى حال تم استيراد سيارة يجب أن يكون فى حسابك مبلغ الوديعة ٣ شهور .معنى كدة انكم بتقولوا للناس خلى فلوسك برة وبلاش تحولها كل شهر إلى مصر .شغل انتش وأجرى .المصري بطبعة بيرسل اى مبلغ بيجمعة الى بلدة خوفنا من حدوث مشاكل فى بلد الغربة .قانون غبى تم وضعة دون دراستة بشكل كامل .
السبب الوحيد وراء فشل هذا القانون من وجهه نظري هو تحديد سنه الموديل وبالتالي زياده السعر عند الشراء خصوصا في اوربا وامريكا حتي مع فئه ١٦٠٠ سي سي مثلا في نيوريورك تصل سعر سياره تيربو ١٥٠٠ هوندا الي ٢٨ الف دولار وكمان معاهم وديعه تقدر بحوالي ١٠ الاف علي الاقل وبالتالي قد تصل الي ٤٠ الف ودا مبلغ مش متوفر كتير مع مغتربين ولو معاهم بيفضلوا يدفعوه مقدم لبيت افضل من شراء سياره وبالتالي سنه الصنع عليها عامل كبير وراء رفض القانون للاسف من الكثيرين واسف للاطاله
@@Abdelmoniem_Helmy المغتربين ناس علي اد حالهم بالنسبة للبلاد الي هما فيها مش معاهم يشتروا عربيات زيرو هما بيشتروا المستعمل موديل قديم ١٠ او ١٥ سنة لأن سعرها بيكون مناسب ليه
@@Soul2Mind. بصراحه انا الي مش فاهم كلامك يعني ايه اول يد ويعني ايه انت المتحكم في الرخص والغلاء مع ان القانون محدد سنه الصنع الي تقريبا هتبدأمن ٢٠١٩ او ٢٠٢٠ وبعدين ان بتكلم من واقع عايشه والباقي بقي انا مش هرد عليه 👋👋👋
الموضوع هيستفيد منه فئة قليلة جدا, زي الي عنده عربية مالك اول وبقالها فترة فجماركها قلت ويقدر يستغنى عن مبلغ بسيط مقابل انه هياخده تاني بعد كده. اما بالنسبة للباقي فمعتقدش انه هيكون في اقبال كبير, لان سعر العربيات الجديدة او موديل 3 سنوات سعرها اصلا مرتفع بره مصر وجماركها ورسومها كتير برضه وان المبلغ الي هيتم ايداعه 5 سنين ده لو تم استثماره او اتحط في شهادة 17% هيكون عائدة كبيرة وبالتالي المبلغ ده هيبقى موقوف الصلاحية لمدة 5 سنوات ودي خسارة للمودع. المختصر: الي معاه عربية اول مالك او هيجيب عربية سعرها قليل وجماركها قليل هو الي يقدر يستفيد. غير كده مظنش هيبقى فيه اقبال
تعليق بسيط الشهادة ال١٧في الميه خمس سنين على وديعه بالجنيه المصري ولا حاجه كاستثمار انك تاخد قيمة الدولارات بالجنيه بسعر يومها بعد خمس سنين احسب الدولار من خمس سنين كان كام ودلوقتي كام هتلاقي مكسبه اكتر بكتير من قيمة الجنيهات بوديعه ب ١٧٪
@@mohamedhamoda9634 كلامك صح, بس محدش يعرف ولا يقدر يجزم الدولار هيزيد او هيقل بعد ال 5 سنين, وانا عموما بتكلم هنا في الخيار المطروح انه هيستلم فلوسه بالجنيه ومن غير حتى فوائد على المبلغ وبالتالي فهي خسارة في جميع الاحوال
الموضوع فاشل واى واحد لو فكردقيقة واحده سوف يجدا انها سرقة وتخريف ولا فيه اعفاء ولا غيرة وحتى السيارات التى عمرها ثلاث سنوات الوديعة 66% من ثمنها يعنى لو السيارة سعرها 20 الف دولار سوف ادفع تقريبا 15 الف دولار يعنى 400 الف جنية طيب ليه اللفة دى وليه وضع المصريين فى حالة حيرة لو عزين تخدموا الناس كنتم عملتوا الاستراد من اوربا وان عمر السيارة لا يزيد عن خمس سنوات للكل سعتها كانت مصر هيكون فيها افضل سيارات وتلم الفلوس وتنعش الاقتصاد الاوربى وايضا تحصل عائدات كبيرة لكن تعمل ايه فى ان وزير المالية العبيط ورئيس الوزراء النائم وشلةالمستشارين الحرامية والباب الخلفى للتهليب وربنا يجعله عامر
غير مجدي إلا للمالك الأول من فتره لان الاسعار حتى في الخارج من كام سنه كانت معقولة ولمن هم في بلاد الاتفاقية زيرو جمارك أما البلاد الغير معفيه الفرق بسيط مقابل تجميد مبلغ كبير لخمس سنوات
اول شئ سيارات الهايبرد ارجاع القانون لقبل 2019 اللي هو تخفيض الرسوم الجمركيه مهما كان حجم المكينه ٢ السيارات الي ٢٠٠٠ cc تعامل كشريحه اولي ويكون جماركها موحده
للتوضيح.. المبلغ يكون في الحساب قبل التحويل بـ 3 شهور مش قبل القانون. يعني معاك شهر تقدر تدبر المبلغ وتحطه في الحساب وبعدها بـ 3 شهور تعمل تحويل للوديعة
@@waleedyaseen1165 وهل لازم يكون بعملة الدولار طول فترة ٣ شهور وله عادي يكون بعملة البلد المقيم فيها وعند التحويل يتم بالدولار ارجو التوضيح لو فيه معلومة مؤكده شكرا
سؤال هام جداااا.... هل لازم حسابي اللى انا هستخدمه فى التحويل يكون بالدولار....!! لان بالفعل كلنا (المقيمين بالخارج) عندنا حساب بينزل عليه الراتب بس بيكون بعمله البلد اللى احنا فيها طبعا!!
للأسف قانون فاشل بسبب كثرة التعقيدات اللي فيه يا إما تسمح للناس تنزل سيارتها بدون تعقيدات يا متسمحش ونفضها سيرة اما انك تطلع قانون عشان تلم تحويشة الناس فده عيب واستغلال ولا يليق اللي يخليني ابهدل ٤٠٬٠٠٠ دولار عشان سيارة ابقى غبي وساعتها حقها الحكومة تستغفلني المغترب مش ابله ومغفل يابلد .
للأسف الناس مش واخدة بالها من نسبه الشهاده او الوديعه خلال السبع سنين هي نفس قيمه الجمارك للسياره بس بتتاخد من المستهلك بشكل غير مباشر الموضوع مش فرصه ولا حاجه ده مماطلة مخلصين الجمارك في مصر 😂
اخي العزيز شكرا اولآ على الفديو انا متابعك من زمان من امريكا انت شخص فاهم ومحترم بس للاسف ده قرار فاشل بمعنى الكلمة انا مثلا مقيم في امريكا العربيات هنا معظمها 1800CC وطالع يعني جمارك فوق 160%من تمن السياره ولو عاوز اجييب من أوروبا لازم اشحنها على امريكا الاول ثم مصر علشان الشحن المباشر حسب القانون يعني قرار فاشل للاسف مفيش غير بتوع أوروبا المستفدين وده مش عدل لازم يحصل تعديل ويسمح للمغتربين شراء السياره من اي مكان في العالم شكرا
غير مجدي ومع القلق من موضوع الرفض كبير جداااا واسترجاع الفلوس والمماطله فيها حتي تستفيد الدوله من الفلوس وقتها الحقيقه قانون غير موفق نهائيا ومافيهوش اي مصلحه للمغترب
حضرة الأخ الفاضل..حضرات الاخوة الكرام.. عند ادخال بيانات السياره و عند الضغط على اختيار سياره مستعمله لمالك اول لا تعطيك اختيارات لسنة الصنع و انما الاختيار محصور من ٢٠١٩. بعني اللي حط البرنامج اتعامل فقط مع غير المالك الاول.. حد حصل معاه كده ؟!!! عجبي
كان من رأى يخلى الفترة ممدوده طول فترة الوديعة عشان استفيد من العربيه لو أنا لسة مكمل فى الغربه ادفع المبالغ دى فى عربية مش هستخدمها واربط وديعة بدون فوائد. كان ممكن تغطى تمن الجمارك واكتر..خلال ال٥ سنوات
انتباااااه لكل من يفكر يدخل عربية . الفكرة هي انه مصر في حاجة الى الدولارات لتسديد ديونها لدول الخارج. لذلك بدأت الحكومة بتعويم الجنيه عام ٢٠١٨ و ٢٠١٩ ليقوم المصريين بجلب فلوسهم الدولارات لداخل الجمهورية وحصل فعلاً انه المصريين اشتروا شقق واملاك بعد ماجابو دولاراتهم لمصر. ومازالت الحكومة تحتاج دولارات فقامت بتعويم الجنيه مرة اخرى الشهر دة فوصل الى ٢٥ سعر الصرف ولكن لايوجد مصريين يجيبوا فلوس دلوقتى لانهم لن يستفيدوا حاجة حاليًا . ففكرت الحكومة بوضع هذه الخطة بالسماح لك بجلب عربية مقابل وديعة بالدولار ويتم استردادها بعد خمس سنين بالجنيه المصري 🤔. المهم الغاية هو تسديد ديون للدول الخارجية التي ترسل اكل وبضاعة من ٤٠ سنة فيوجد ديون متراكمة والمصريين لازم يتشاركوا في تسديد هذه الديون. 😮. هذه هي الفكرة من تسهيل دخول العربيات. والسؤال هنا بعد خمس سنين من يضمن انه هنلاقى فلوسنا ؟ احتمال نبقى زى لبنان دلوقتي اصحاب البنوك يرفضون يدو فلوس الزباين بحجة انه مفيش فلوس والاقتصاد تعبان😢. بصراحة انا قلق من القرارات دى لانه مفيش ضمانات
سوال يا نوح بعد اذنك ، بما ان متاح الاستيراد من اي دوله ليها نفس المعامله الجمركيه ، انا دلوقتي في العراق فامسموحلي استورد من الخليج مثلا (الكويت/الامارات) هل ينفع استورد سياره مستعمله ولا لازم تكون زيرو علشان حوار المرور وكده.
هي قوانين الضرائب بالفصال؟ بتظهر بنودها وتختفي حسب التعاطي والتجاوب الاعلامي؟!!! ولا هو مش قانون غير قابل للتطبيق اصلا ومخصص فقط للاشتغالة الإعلامية ؟!!!!!!
المشكلة ان موديلات ٣ سنين اليومين دول ماسكين سعر بطريقه قياسية سببها قله انتاج الجديد بعد كرونا وحرب اوكرانيا، كان الحل مثلا فتح ٥ او ٧ سنين. او ان الوديعه متزيدش عن رقم معين عشان الموضوع يكون محفز للمغتربين.
بالنسبة لمشكلة ضيق الوقت لفترة ال ٤ شهور.....اقترح السماح بدفع ما لا يقل عن ٣٠% من المبلغ المطلوب خلال ال ٤ شهور بشرط دفع باقي المبلغ علي دفعة واحدة خلال سنة.. ...وفي حال التراجع عن الصفقة يتم رد المبلغ المدفوع بالجنية بقيمته وقتها والله من وراء القصد
يه إلتباس في التطبيق بخصوص سنة الصنع يعني مثلا سيارتي موديل 2020 لكن سنة الصنع 2019 ايه اللي أكتبه في خانة سنة الصنع هل 2020 ام 2019؟ لان الرسوم بتختلف أكيد
انت بتكتب الموديل اللى مكتوب على الباب من الداخل مش اللى فى الورق خصوصا لو اختلف الورق عن اللى على الباب من الداخل وكمان الوديعه بتحتسب على السنه اللى على الباب مش اللى فى الورق وفى الجمارك فى مصر المعتمد فى سنة الصنع هو المكتوب على الباب واى اختلاف بين الورق واللى على الباب السياره ماتطلعش من الجمرك وترجع للبلد اللى جت منها وتتحمل اسعار الشحن رايح جاى
الملاحظه القانونيه هي ان هذا القانون غير دستورى لانه بيفرق بين معاملة المصريين اللي في الداخل عن وغير المصريين اللي فى الخارج وكمان بين وفى معاملة المصريين اللي فى الخارج حسب اقامتهم واستفادتهم وده معناه ان اذا اي احد مصرى رفع قضيه دستوريه وحكمت بعدم جواز تلك التفرقه دستوريا قبل ٥ سنوات (فترة الاسترداد لمبالغ الوديعه الدولاريه) فلن ترد الى المستفيد لعدم دستورية ذلك حتى وان كان اجازه مجلس الشعب مع ملاحظة ايضا ان مثل ذلك حدث من قبل فى قوانين اخرى فى عهود سابقه........
يعني لو في الكويت مثلا عادي مبلغ الوديعة يفضل في الحساب بالدينار ٣ شهور وعند تحويل الوديعة يتم بالدولار ؟؟ لان صعبة يتم وضع المبلغ بالدولار في الحساب اللي عملته اصلا بالدينار ويفضل ٣ شهور فيه
طيب انا لو حولت الوديعه ورجعت بدلت بعربيه تانيه وطلعت الوديعه للعربيه اللى هنزلها أقل من الوديعه اللى انا حولتها انا كده ليه فرق هاخده ازاى وامتى؟ وكام المده من ساعه الحصول على الموافقه الإستيراديه لغايه لما أنزل السياره مصر كام بالضبط؟ وافرض حصل طارئ بعد سنه او ٢ وماعرفتش انزل العربيه لأى سبب ايه وضع الوديعه هستردها ازاى وإمتى؟ ولو بعد المده الكامله ماعرفتش أنزلها ايه وضع الوديعه؟أشكرك
يعني لو حد في الخليج وعاوز يستورد عربيه زيرو من أوروبا ينفع ولا لا وهل ممكن لو الزوج والزوجه عاوزين يشتروا عربيه لكل واحد ولكن الزوج فقط هو اللي عنده حساب بنكي ينفع ينزلوا العربيتين
طبعا ما يستاهلش كل الضجه دي العربيه مش من غير جمارك زي ما كل الناس بتتكلم العربيه بجمارك كامله مفيش حاجة أتغيرت كل ال اتغير انك بعد خمس سنين حتاخد فلوسك تاني من غير كلام ورغي وربنا يدينا ويديك طول العمر
الموضوع غير مجدي تماماً … و خصوصا موضوع اني لازم انزل العربية في خلال سنة … و العربية اصلا كدة بالحوارات دي كلها هاتوصل معايا نفس سعرها في مصر اصلا … خصوصا اني هاضطر انزلها في خلال سنة و اكمل في البلد اللي انا فيها منغير عربية او هاضطر اجيب عربية غيرها بقا و دي تكلفة زيادة جداً
@@ahmedabady205 هتدفع عليها 145% لانها معفاه من الجمرك بصفة التقادم شوف بقى سعرها كام فى الجمارك الرسمة واضرب فى 145% تطلع الوديعة وبعدين هى بكام اصلا دلوقتى اعتقد انها لا تستحق الله يعوض عليك
يعني إللي بيحول فلوسه ده المفروض عشان يشجع يقول إللي يحول في السنه لمصر عشره آلاف دولار مثلا له الاولوية. مش العكس بلدنا فيها ناس للأسف بتفكر اومخها في شرجها 😂😂😂
السلام عليكم ارجو من حضرتك التكرم واعطايء معلومه لو سياره من أوروبا مستعمله وليس مالك اول ها ادفع كل الجمارك والضرائب والرسوم أو ادفع فقط الرسوم 18%بدون جمارك 40%ارجو توضيح
انتا راجل محترم علشان شغال على نفسك والمعلومات بتاعتك محترمه ربنا معاك كمل
موضوع ان الفلوس تكون موجودة في الحساب دا قرار غبي هايضيع الفرصة على ناس كتير انها تستفيد من القانون وكمان هايخلي الناس تحتفظ بفلوسها خارج مصر مستقبلا
عشان لو الفرصة اتكررت تاني تكون الفلوس موجودة في الحساب. والله اعلم هتتكرر تاني ولا لأ
ما هو لازم يعمل كده عشان يقفل باب التجارة على قفا القانون
@@ahmedabady205 كان ممكن يكتفي بإن الحساب مفتوح من زمان وشغال
شرحك مبسط ورائع
قانون مؤقت تستهدف به الدولة جمع دولار لو كان دائم كان يبقى اكثر مصداقية.
منع التحويل من حسابي في مصر إلى حسابى فى دولة الاغتراب يعني ان احتفظ بمعظم مالى خارج مصر وان اقصر التحويل على الحاجة وبالتالي تقل قيمة تحويلات العاملين بالخارج.
بالظبط كده. خللوني اندم اني كنت بحول المدخرات اول بأول للبلد
اسوا نقطه هي وجود الفلوس في حسابك مسبقا … المواطن الصالح اللي بيحول فلوسه علي بلده اول باول يتعاقب وميقدرش ينزل سياره والمواطن اللي حجز فلوسه في بلد الاغتراب ومنعها عن بلده يتكافئ وينزل سياره …في اكتر من وسيله السيطره غير عقاب المواطن اللي حوش فلوسه في بلده… ده السبب الرئيس في فشل الموضوع ولن تجد مصري واحد بعد كده حيحول هلله للبلد
كلام مظبوط و النظام يكافئ و يشجع من تخلى عن البلد و إدخر فلوسه بره مصر
لازم يعمل كده عشان يقفل باب الاتجار و التلاعب بالقانون
@@ahmednasr-sx1cuيعني اللي مش بيحول فلوسه بقا خاين وضد البلد اي التخلف كل واحد حر في فلوسه
هيسهل نزول العربيات اللي اقل من ١٦٠٠ سي سي بكثرة ، لكن في حالة العربيات الـ ٢٠٠٠ سي سي فيما فوق ، قيمة الوديعة هتكون مبالغ فيها جدا ، و غالبا مش هتكون مجدية ومحدش هيستفيد منه في الحالة دي .
هنا في مصر عشان تركب 2000 سي سي جديد لازم تكون من الأثرياء 😅
ال ٢٠٠٠سي سي ضريبتها وتجديدها السنوي وصيانتها وبنزينها هيزعلك
@Ahmed Mahmoud
بكتيييييييييير
معلومة غير صحيحة تم ذكرها وهى ان الاولاد او الزوجة اذ ماكنش عندهم اقامة يمكن ان يستوردو سيارة عن طريق اقامة الزوج. لابد ان يكون كل شخص مستورد لديه اقامة خاصه به والا يقل سنة عن ١٦ سنة
سؤال هام جداااا.... هل لازم حسابي اللى انا هستخدمه فى التحويل يكون بالدولار....!! لان بالفعل كلنا (المقيمين بالخارج) عندنا حساب بينزل عليه الراتب بس بيكون بعمله البلد اللى احنا فيها طبعا!!
كمان انا واحد مغترب .. وكل ريال بيدخلي بدخره في بلدي ، كيف تمن الوديعه يكون موجود خلال 3 شهور دا كلام لا يعقل
بالظبط هى دى اهم نقطه ان البلد كده بتدى مكافئة للمصرى المغترب اللى كان بيحوش فلوسه بره البلد فى حسابه مش المصرى اللى كان بيبعت اول باول يحوش فى مصر للاسف
وجع دماغ غير عادى على شان تنزل سياره. أسهل و ارخص انك تشترى سياره هناك. اموت و اعرف كم واحد فعلا نزل سياره مستخدما هذا القانون المعقد جدا.
يانوح كل ده فنكوش فى ازمه دولار فى البلد وهما مش لقين حاجه يجيبوا منها الدولار تانى حاجه هى العربيه استثمار دى حاجه مستهلكه وقيمتها بتقل مع الإستخدام شابوه لكل واحد فى الخارج وعايز يجيب حمام ويطيره فنكوش
دايما حكومتنا بتحب انها تطلع قوانين عشان نلتف و نتحايل عليها
انا عايز افهم ليه يكون في تمييز بين المصريين و بعض
ليه الميزة دي للمغترب فقط و المصريين إل عايشين في الداخل مالهمش فيها
و لو حد عايز يستورد عربية من برة علي اسمه هو بدون اي لف و دوران و تحايل يبقي بيحلم
انا اعرف ان الجمارك دي معمولة عشان حماية الإنتاج المحلي من المنافسة الغير عادلة مع المنتج الأجنبي و احنا الحمدلله و ماشاء الله ماعندناش تصنيع و قفلنا كل المصانع بتاعتنا و اخرنا خالص نجمع هنا او نستورد من الصين الحبيبة و نضيف اوفربرايس علي المستهلك المصري و نحطه تحت الإحتكار يذل فيه
شكرا يا قوانين
الميزه ياصديقي الي بين المصريين المغتربين انهم بينفعوهم بالدولار ويستفادو من وراهم مع انهم ربنا العالم بحالهم سيبين بلادهم ومغتربين ودي لوحدها تسوي كتير الاكن إحنا كمصريين في الداخل مش معانا دولار وللأسف دلوقتي الأولوية للمعاه فلوس دولار 😢😢
النقطة المزعجة بالنسبة لي كمغترب ان لازم يكون مبلغ الوديعة في الحساب قبل الايداع ب ٣ شهور يعني مثلا انا هنا في الخليج مرتبي متوسط وطبعا معنديش في حسابي مبلغ الوديعة كامل لو حبيت اقدم علي قرض او ادخل جمعية مع زمايلي واخدها الاول او التاني الموضوع هيترفض لان فلوس الوديعه مش فالحساب قبلها ب ٣ شهور اظن ان دة اعقد بند في الموضوع وهينمع اشخاص كتير من انهم يستافدو
قانون ساكسونيا .طوال سنوات الغربة بيتم تحويل فلوسك بشكل دوري الى مصر اول بأول. وفوجنا الان فى حال تم استيراد سيارة يجب أن يكون فى حسابك مبلغ الوديعة ٣ شهور .معنى كدة انكم بتقولوا للناس خلى فلوسك برة وبلاش تحولها كل شهر إلى مصر .شغل انتش وأجرى .المصري بطبعة بيرسل اى مبلغ بيجمعة الى بلدة خوفنا من حدوث مشاكل فى بلد الغربة .قانون غبى تم وضعة دون دراستة بشكل كامل .
انا حاسس انها مش هتاثر علي السوق ولو أثرت مش هيتعدا التأثير علي 5%
مجهود محترم كالمعتاد منك
بالتوفيق دائما
الفلوس تكون موجوده قبل امر الدفع ولا الدفع نفسه ولا ظهور القرار ب ٣ شهور
قبل امر الدفع
السبب الوحيد وراء فشل هذا القانون من وجهه نظري هو تحديد سنه الموديل وبالتالي زياده السعر عند الشراء خصوصا في اوربا وامريكا حتي مع فئه ١٦٠٠ سي سي مثلا في نيوريورك تصل سعر سياره تيربو ١٥٠٠ هوندا الي ٢٨ الف دولار وكمان معاهم وديعه تقدر بحوالي ١٠ الاف علي الاقل وبالتالي قد تصل الي ٤٠ الف ودا مبلغ مش متوفر كتير مع مغتربين ولو معاهم بيفضلوا يدفعوه مقدم لبيت افضل من شراء سياره وبالتالي سنه الصنع عليها عامل كبير وراء رفض القانون للاسف من الكثيرين واسف للاطاله
لو انت مالك اول للسيارة ممكن تبقى موديل قديم
@@Abdelmoniem_Helmy تمام بس للاسف لا ومالك اول دي معناه انك دافع فلوس كتييير مش شويه ولسه هتدفع تاني
قانون محدود للغايه وموجه لفئه معينة من المغتربين
@@Abdelmoniem_Helmy المغتربين ناس علي اد حالهم بالنسبة للبلاد الي هما فيها مش معاهم يشتروا عربيات زيرو هما بيشتروا المستعمل موديل قديم ١٠ او ١٥ سنة لأن سعرها بيكون مناسب ليه
@@Soul2Mind. بصراحه انا الي مش فاهم كلامك يعني ايه اول يد ويعني ايه انت المتحكم في الرخص والغلاء
مع ان القانون محدد سنه الصنع الي تقريبا هتبدأمن ٢٠١٩ او ٢٠٢٠ وبعدين ان بتكلم من واقع عايشه والباقي بقي انا مش هرد عليه 👋👋👋
معظم المصريين راكبين مستعمل اقل من ٢٠١٩ او جديد عليها اقساط ! ببساطة
الموضوع هيستفيد منه فئة قليلة جدا, زي الي عنده عربية مالك اول وبقالها فترة فجماركها قلت ويقدر يستغنى عن مبلغ بسيط مقابل انه هياخده تاني بعد كده.
اما بالنسبة للباقي فمعتقدش انه هيكون في اقبال كبير, لان سعر العربيات الجديدة او موديل 3 سنوات سعرها اصلا مرتفع بره مصر وجماركها ورسومها كتير برضه وان المبلغ الي هيتم ايداعه 5 سنين ده لو تم استثماره او اتحط في شهادة 17% هيكون عائدة كبيرة وبالتالي المبلغ ده هيبقى موقوف الصلاحية لمدة 5 سنوات ودي خسارة للمودع.
المختصر: الي معاه عربية اول مالك او هيجيب عربية سعرها قليل وجماركها قليل هو الي يقدر يستفيد. غير كده مظنش هيبقى فيه اقبال
تعليق بسيط الشهادة ال١٧في الميه خمس سنين على وديعه بالجنيه المصري ولا حاجه كاستثمار انك تاخد قيمة الدولارات بالجنيه بسعر يومها بعد خمس سنين
احسب الدولار من خمس سنين كان كام ودلوقتي كام هتلاقي مكسبه اكتر بكتير من قيمة الجنيهات بوديعه ب ١٧٪
@@mohamedhamoda9634
كلامك صح, بس محدش يعرف ولا يقدر يجزم الدولار هيزيد او هيقل بعد ال 5 سنين, وانا عموما بتكلم هنا في الخيار المطروح انه هيستلم فلوسه بالجنيه ومن غير حتى فوائد على المبلغ وبالتالي فهي خسارة في جميع الاحوال
@@mahmoudbassyouni1010 الدولار عمره مابينزل
@@amgadghaly6218 بينزل عادى وحصلت قبل كده
الموضوع فاشل واى واحد لو فكردقيقة واحده سوف يجدا انها سرقة وتخريف ولا فيه اعفاء ولا غيرة وحتى السيارات التى عمرها ثلاث سنوات الوديعة 66% من ثمنها يعنى لو السيارة سعرها 20 الف دولار سوف ادفع تقريبا 15 الف دولار يعنى 400 الف جنية طيب ليه اللفة دى وليه وضع المصريين فى حالة حيرة لو عزين تخدموا الناس كنتم عملتوا الاستراد من اوربا وان عمر السيارة لا يزيد عن خمس سنوات للكل سعتها كانت مصر هيكون فيها افضل سيارات وتلم الفلوس وتنعش الاقتصاد الاوربى وايضا تحصل عائدات كبيرة لكن تعمل ايه فى ان وزير المالية العبيط ورئيس الوزراء النائم وشلةالمستشارين الحرامية والباب الخلفى للتهليب وربنا يجعله عامر
أفادك الله شرح محترم ومفصل
غير مجدي إلا للمالك الأول من فتره لان الاسعار حتى في الخارج من كام سنه كانت معقولة ولمن هم في بلاد الاتفاقية زيرو جمارك
أما البلاد الغير معفيه الفرق بسيط مقابل تجميد مبلغ كبير لخمس سنوات
اول شئ سيارات الهايبرد ارجاع القانون لقبل 2019 اللي هو تخفيض الرسوم الجمركيه مهما كان حجم المكينه
٢ السيارات الي ٢٠٠٠ cc تعامل كشريحه اولي ويكون جماركها موحده
التحويلات أمرها سهل جدا يا نوح
هيحولوها عن طريق باينانس
قانون ممتاز طال انتظاره واعتقد انه متوازن جدا
يعني ايه الفلوس تكون موجوده في الحساب قبل صدور القرار ب ٣شهور طب ولو عايز اقتراضهم من حد او البنك قبل التحويل ايه يمنع
للأسف غباء منهم
متابع
للتوضيح.. المبلغ يكون في الحساب قبل التحويل بـ 3 شهور مش قبل القانون.
يعني معاك شهر تقدر تدبر المبلغ وتحطه في الحساب وبعدها بـ 3 شهور تعمل تحويل للوديعة
المبلغ يكون موجود فى الحساب قبل الدفع ب 3 شهور مش قبل القانون يعنى ممكن تحط المبلغ من اول يوم القانون وتدفع بعد 3شهور
@@waleedyaseen1165 وهل لازم يكون بعملة الدولار طول فترة ٣ شهور وله عادي يكون بعملة البلد المقيم فيها وعند التحويل يتم بالدولار ارجو التوضيح لو فيه معلومة مؤكده شكرا
سؤال هام جداااا.... هل لازم حسابي اللى انا هستخدمه فى التحويل يكون بالدولار....!! لان بالفعل كلنا (المقيمين بالخارج) عندنا حساب بينزل عليه الراتب بس بيكون بعمله البلد اللى احنا فيها طبعا!!
للأسف قانون فاشل بسبب كثرة التعقيدات اللي فيه يا إما تسمح للناس تنزل سيارتها بدون تعقيدات يا متسمحش ونفضها سيرة اما انك تطلع قانون عشان تلم تحويشة الناس فده عيب واستغلال ولا يليق اللي يخليني ابهدل ٤٠٬٠٠٠ دولار عشان سيارة ابقى غبي وساعتها حقها الحكومة تستغفلني المغترب مش ابله ومغفل يابلد .
كلام صح الصح تسلم دماغك ❤
للأسف الناس مش واخدة بالها من نسبه الشهاده او الوديعه خلال السبع سنين هي نفس قيمه الجمارك للسياره بس بتتاخد من المستهلك بشكل غير مباشر الموضوع مش فرصه ولا حاجه ده مماطلة مخلصين الجمارك في مصر 😂
اخي العزيز شكرا اولآ على الفديو انا متابعك من زمان من امريكا انت شخص فاهم ومحترم بس للاسف ده قرار فاشل بمعنى الكلمة انا مثلا مقيم في امريكا العربيات هنا معظمها 1800CC وطالع يعني جمارك فوق 160%من تمن السياره ولو عاوز اجييب من أوروبا لازم اشحنها على امريكا الاول ثم مصر علشان الشحن المباشر حسب القانون يعني قرار فاشل للاسف مفيش غير بتوع أوروبا المستفدين وده مش عدل لازم يحصل تعديل ويسمح للمغتربين شراء السياره من اي مكان في العالم شكرا
اكيد عندك موديلات ١٦٠٠ سى سى
غير مجدي ومع القلق من موضوع الرفض كبير جداااا واسترجاع الفلوس والمماطله فيها حتي تستفيد الدوله من الفلوس وقتها الحقيقه قانون غير موفق نهائيا ومافيهوش اي مصلحه للمغترب
بس ازاى يكون عند الواحد مبلغ بالدولار قبل الشراء ب3 شهور ..
هو حد كان بيحوش بالدولار فى الخليج بصفه عامه . وليه
حضرة الأخ الفاضل..حضرات الاخوة الكرام.. عند ادخال بيانات السياره و عند الضغط على اختيار سياره مستعمله لمالك اول لا تعطيك اختيارات لسنة الصنع و انما الاختيار محصور من ٢٠١٩. بعني اللي حط البرنامج اتعامل فقط مع غير المالك الاول.. حد حصل معاه كده ؟!!! عجبي
كده مفيش حد هينزل عربية من الخليج
اصحاب النفوذ والمستوردين فشخوا القانون لكن بطريقه شياكة كده لان ٩٨ في الميه من المغتربين حساب صفر او في السالب 😅
طيب هل فيه حظر بيع قبل ٥ سنين ؟
وهل في مفاجأت اثناء استلام السياره من المينا و لازم تستلم السياره بنفسك ! 😁
مافيش حظر بيع
من وجهة نظري أنه قانون فاشل عايز يأخذ كل حاجة ومايديش اي حاجة .. ولن يؤثر على السوق المصري للاسف
برنس التقارير السريعة ❤️
كان من رأى يخلى الفترة ممدوده طول فترة الوديعة
عشان استفيد من العربيه لو أنا لسة مكمل فى الغربه
ادفع المبالغ دى فى عربية مش هستخدمها واربط وديعة بدون فوائد. كان ممكن تغطى تمن الجمارك واكتر..خلال ال٥ سنوات
انتباااااه لكل من يفكر يدخل عربية . الفكرة هي انه مصر في حاجة الى الدولارات لتسديد ديونها لدول الخارج. لذلك بدأت الحكومة بتعويم الجنيه عام ٢٠١٨ و ٢٠١٩ ليقوم المصريين بجلب فلوسهم الدولارات لداخل الجمهورية وحصل فعلاً انه المصريين اشتروا شقق واملاك بعد ماجابو دولاراتهم لمصر. ومازالت الحكومة تحتاج دولارات فقامت بتعويم الجنيه مرة اخرى الشهر دة فوصل الى ٢٥ سعر الصرف ولكن لايوجد مصريين يجيبوا فلوس دلوقتى لانهم لن يستفيدوا حاجة حاليًا . ففكرت الحكومة بوضع هذه الخطة بالسماح لك بجلب عربية مقابل وديعة بالدولار ويتم استردادها بعد خمس سنين بالجنيه المصري 🤔. المهم الغاية هو تسديد ديون للدول الخارجية التي ترسل اكل وبضاعة من ٤٠ سنة فيوجد ديون متراكمة والمصريين لازم يتشاركوا في تسديد هذه الديون. 😮. هذه هي الفكرة من تسهيل دخول العربيات. والسؤال هنا بعد خمس سنين من يضمن انه هنلاقى فلوسنا ؟ احتمال نبقى زى لبنان دلوقتي اصحاب البنوك يرفضون يدو فلوس الزباين بحجة انه مفيش فلوس والاقتصاد تعبان😢. بصراحة انا قلق من القرارات دى لانه مفيش ضمانات
كثرة التعقيدات تزيد المشاكل و تقلل الاستفاده للطرفين
معظم المصريين راكبين مستعمل يعنى مش اول مالك .. و لو جديدة تبقى اقساط يعنى مش خالصة ! باظت
الزوجة والاولاد لابد ان يكون لديهم اقامة ولايشترط حساب بنكي بأسمائهم
اعتقد ان تأثيره هيكون متوسط علي اسعار العربيات في السوق المصري
الاسف الناس الي عايشن في اروبا ميقدروش تحويل المبلغ كامل هذا شي مش كويس في القرار الفلوس مره واحده
سوال يا نوح بعد اذنك ، بما ان متاح الاستيراد من اي دوله ليها نفس المعامله الجمركيه ، انا دلوقتي في العراق فامسموحلي استورد من الخليج مثلا (الكويت/الامارات) هل ينفع استورد سياره مستعمله ولا لازم تكون زيرو علشان حوار المرور وكده.
ينفع مستعملة من سنة ٢٠١٩ لاحدث
@@ebdren هو انا مش لازم اجيب شهادة مرور والكلام دا وانا اصلا معنديش اقامه في الكويت انا اقامتي في العراق
الحساب هو اللي لازم يكون بقاله ٣ شهور
مش لازم الفلوس تكون موجودة في الحساب بقالها ٣ شهور
هي قوانين الضرائب بالفصال؟
بتظهر بنودها وتختفي حسب التعاطي والتجاوب الاعلامي؟!!!
ولا هو مش قانون غير قابل للتطبيق اصلا ومخصص فقط للاشتغالة الإعلامية ؟!!!!!!
المشكلة ان موديلات ٣ سنين اليومين دول ماسكين سعر بطريقه قياسية سببها قله انتاج الجديد بعد كرونا وحرب اوكرانيا، كان الحل مثلا فتح ٥ او ٧ سنين. او ان الوديعه متزيدش عن رقم معين عشان الموضوع يكون محفز للمغتربين.
I will invest my big money (Masha Allah), then I will buy a car in Egypt. (Canada)
يا استاذ نوح ممكن تحديث عن المبادره وتوضيح حته بحلول 2023تلغي استيراد سياره مستعمله غير مالك اول ل سنه2019
عايز اسأل عن استيراد سيارة اوروبى من بلد المنشأ لو انا مش مغترب سمعت انها زيرو جمرك
بالنسبة لمشكلة ضيق الوقت لفترة ال ٤ شهور.....اقترح السماح بدفع ما لا يقل عن ٣٠% من المبلغ المطلوب خلال ال ٤ شهور بشرط دفع باقي المبلغ علي دفعة واحدة خلال سنة.. ...وفي حال التراجع عن الصفقة يتم رد المبلغ المدفوع بالجنية بقيمته وقتها والله من وراء القصد
السؤالين دلوقتي.... هل لما تيجي و تترخص... ممكن تتباع او حد تاني يسوقها غير المالك؟
ياريت رد
كان فيه مسؤول قال عادي ممكن تتباع تاني يوم
ممكن اه مفيش مشكلة. مفيش حظر بيع
هو ناقص يقولو هاتلي ريشه من غراب ابيض
دوله ربنا اعلم بحالها
يه إلتباس في التطبيق بخصوص سنة الصنع
يعني مثلا سيارتي موديل 2020 لكن سنة الصنع 2019
ايه اللي أكتبه في خانة سنة الصنع هل 2020 ام 2019؟ لان الرسوم بتختلف أكيد
انت بتكتب الموديل اللى مكتوب على الباب من الداخل مش اللى فى الورق خصوصا لو اختلف الورق عن اللى على الباب من الداخل وكمان الوديعه بتحتسب على السنه اللى على الباب مش اللى فى الورق وفى الجمارك فى مصر المعتمد فى سنة الصنع هو المكتوب على الباب واى اختلاف بين الورق واللى على الباب السياره ماتطلعش من الجمرك وترجع للبلد اللى جت منها وتتحمل اسعار الشحن رايح جاى
الملاحظه القانونيه هي ان هذا القانون غير دستورى لانه بيفرق بين معاملة المصريين اللي في الداخل عن وغير المصريين اللي فى الخارج وكمان بين وفى معاملة المصريين اللي فى الخارج حسب اقامتهم واستفادتهم وده معناه ان اذا اي احد مصرى رفع قضيه دستوريه وحكمت بعدم جواز تلك التفرقه دستوريا قبل ٥ سنوات (فترة الاسترداد لمبالغ الوديعه الدولاريه) فلن ترد الى المستفيد لعدم دستورية ذلك حتى وان كان اجازه مجلس الشعب مع ملاحظة ايضا ان مثل ذلك حدث من قبل فى قوانين اخرى فى عهود سابقه........
حصل في ايه قبل كده؟
فتره أسترداد مبلغ الوديعه 5 سنوات مبالغ فيه
وتخيل لو ساعتها كان سعر الدولار في البنك المركزي مختلف عن السوق السودا.. ساعتها انت هتبقى خسران الفرق.
اي العربيات المقترحة
كيفية حساب الوديعة على سيارة موديل ٢٠٢٠ مستعملة ومافيش فاتورة شراء؟ هل بيتم التقيبم تقريبى؟
كم هي الوديعة المطلوبة
سؤال...هل يحق للمقيم فى اى دوله خارج اوروبا ان يشترى العربيه من اوروبا ويتم الشحن من اوروبا للاستفاده من الاعفاء الجمركي للعربيه المصدره من اوروبا
ومين بيكون معاه مبلغ الوديعه في البنوك في بلد الاقامه من 3 شهور دا استهبال
عربية مستعملة من امريكا ....كيف سيكون التعامل بالنسبة للوديعة ..؟؟
أهم نقطة مش واضحة... هل يمكن استيراد سيارة من أوروبا زيرو جمارك لشخص مقيم في الخليج؟
لأن البلدين مختلفين في المعاملة الجمركية
مينفعش
لان المعامله الجمركية مخنلفة
ينفع اي حد حتي لو مقيم في مصر يستورد عربية زيرو من اوروبا بزيرو جمرك بس هيدفع الضرايب والرسوم ما عدا الجمرك
@@khaledabdelwahab9455 في طريقه تشتري بدون وسيط لانه بياخد رقم محترم وبتقف زي مصر تقريبا
مفروض انه ينفع تكون جديدة والقيمة المضافة يدفعها وغير مستردة
سنة الصنع يقصد بيه اكيد الموديل ، لان اغلب سيارات موديل ٢٠١٩ بيكون سنة الانتاج المدون علي الشاسية ٢٠١٨ ، حد يفيدنا
طبعا الوديعة اللي هتروح في حساب وزارة المالية بدون فوايد ؟
طب انت شايف انا كمواطن مصري بدخل متوسط و معايه جنسيه تانيه. اعمل الموضوع ده ولا افضل اشتري عربيه من السوق المصري؟
هل المواصفات الأوربي المعفيه جمارك اصلا بتفرق عن عربيات الخليج ؟
الله ينور
ايه الاحسن الكورولا ولا هونداي توسان
لو سمحت عاوز اعرف ايه وضع العربيات الكهربا ليها جمرك او ملهاش ليها وديعه ولا ملهاش ارجو الرد بلتفاصيل
شكراً على الملخص الرائع.
سؤال لو سمحت: هو المغترب ممكن ينزل اكتر من عربية؟
عربيه لكل فرد مقيم في الخارج من افراج عيلتك مع إثبات إقامته
سيارة واحده بس
لكل مصري الجنسيه معاه اقامه خارجيه او جواز سفر لجنسيه اخرى
بسال حضرتك عن عربية نزلت في الخليج mg 550 موديل ٢٠١٢ حضرتك ايه رايك فيها
هيا ١٨٠٠ccتربو ياريت ريفيو عنها لو تكرمت
حاول لو هتنزل عربية تبقى موجودة في مصر بالفعل علشان متتعبش في صيانتها
هل الحساب البنكي في دوله المقيم لازم يكون بالدولار ولا بالعمله المحليه للدوله المقيم فيها
العمله المحليه ان كانت ظمن سلة العملات المتداوله مستقبلا من الدولة سواء اسيوي او اوروبي او روسي او عربي
يعني لو في الكويت مثلا عادي مبلغ الوديعة يفضل في الحساب بالدينار ٣ شهور وعند تحويل الوديعة يتم بالدولار ؟؟
لان صعبة يتم وضع المبلغ بالدولار في الحساب اللي عملته اصلا بالدينار ويفضل ٣ شهور فيه
يعني كالعادة المشروع فشل و هتفضل رقبتنا تحت رحمة التوكيلات المصريه المعفنه اللي بتجبلنا اسوء عربيات بأقل إمكانيات و بالأعلا سعر
انا شايف إنو احنا في زمان زفت وبلد حقيره
طيب انا لو حولت الوديعه ورجعت بدلت بعربيه تانيه وطلعت الوديعه للعربيه اللى هنزلها أقل من الوديعه اللى انا حولتها انا كده ليه فرق هاخده ازاى وامتى؟ وكام المده من ساعه الحصول على الموافقه الإستيراديه لغايه لما أنزل السياره مصر كام بالضبط؟ وافرض حصل طارئ بعد سنه او ٢ وماعرفتش انزل العربيه لأى سبب ايه وضع الوديعه هستردها ازاى وإمتى؟ ولو بعد المده الكامله ماعرفتش أنزلها ايه وضع الوديعه؟أشكرك
يعني لو حد في الخليج وعاوز يستورد عربيه زيرو من أوروبا ينفع ولا لا
وهل ممكن لو الزوج والزوجه عاوزين يشتروا عربيه لكل واحد ولكن الزوج فقط هو اللي عنده حساب بنكي ينفع ينزلوا العربيتين
مينفعش لادم دوله خليجيه زيها او دوله مش اوروبيه عشان تعامل نفس معاملة الجمارك و مخدش اعفاء الاوروبي
اي حد حتي لو في مصر ممكن يستورد عربية من اوروبا زيرو جمرك. ويدفع الرسوم والضرايب بتاعتها ودا لا يشترط اقامة في اوروبا
@Autofandi طيب إيه التجهيزات الممنوعة تدخل مصر ؟
دريكسيون شمال و ممكن تسأل الجمارك
مقيم في أمريكا ومستوفي كل الشروط هل يقدر يجيب سيارة من الخليج . برجاء توضيح النقطة ده وشكرا
طبقاً للقانون لأ ماينفعش
طيب لو عندي صاحب ليا في الخارج هيبعتلي سياره مرسيدس موديل 2004 من الخارج خالصه الجمارك إيه المطلوب لترخيصها بنمر مصريه
Congratulations
طبعا ما يستاهلش كل الضجه دي العربيه مش من غير جمارك زي ما كل الناس بتتكلم العربيه بجمارك كامله مفيش حاجة أتغيرت كل ال اتغير انك بعد خمس سنين حتاخد فلوسك تاني من غير كلام ورغي وربنا يدينا ويديك طول العمر
أنا زوجتى أميركية و هتيجى وتعيش ف مصر. فكنت بسال هل ممكن الموضوع دا ينفع
هتترخص في مصر ملاكي ولا سياحة؟
بالتوفيق
الموضوع غير مجدي تماماً … و خصوصا موضوع اني لازم انزل العربية في خلال سنة … و العربية اصلا كدة بالحوارات دي كلها هاتوصل معايا نفس سعرها في مصر اصلا … خصوصا اني هاضطر انزلها في خلال سنة و اكمل في البلد اللي انا فيها منغير عربية او هاضطر اجيب عربية غيرها بقا و دي تكلفة زيادة جداً
أنا لو سجلت علي الابلكيشن ولقيت سعر الوديعة للسيارة مرتفع هل ينفع اللغي عملية التسجيل و حذف الاوراق اللي أنا رفعتها علي الابلكيشن ؟
هو ينفع اجيب عربيه من الخليج او كوريا وانا عايش فى امريكا
ممكن رقم تلفونك للضرورة
حبيبنا الغالي المحترم بعد التحية .. هل جمارك الباجيرو 3000 سي سي موديل 2005 مالك أول جماركها كبيرة واللا موديل قديم بجمارك بسيطة ؟؟ خالص تحياتي
طبعا جمرك مهول
دى ٣٠٠٠ سى سى
@@ahmedabady205 هتدفع عليها 145% لانها معفاه من الجمرك بصفة التقادم شوف بقى سعرها كام فى الجمارك الرسمة واضرب فى 145% تطلع الوديعة وبعدين هى بكام اصلا دلوقتى اعتقد انها لا تستحق الله يعوض عليك
بيعها وهات زيرو
طيب لو مراتي اجنبيه ينفع أنا اجيب العربيه عادي ؟؟
للاسف تم افراغ الموضوع من مضمونه بإشتراط ان يكون الميلغ الذي سيتم تحويه موجود فى الحساب قبل ثلاثة اشهر من اصدار القانون .
ده مش افراغ من مضمونه ده عشان التجار متدخلش و تبوظ الليله عليكم او علي الناس اللي بره
No. It is 3 month before actual payment of the deposit and not 3 month before issuing the law
هو سؤال ممكن البيع بعد مااشتري
يعني إللي بيحول فلوسه ده المفروض عشان يشجع يقول إللي يحول في السنه لمصر عشره آلاف دولار مثلا له الاولوية. مش العكس بلدنا فيها ناس للأسف بتفكر اومخها في شرجها 😂😂😂
الكلام ده لسة شغال؟
السلام عليكم ارجو من حضرتك التكرم واعطايء معلومه لو سياره من أوروبا مستعمله وليس مالك اول ها ادفع كل الجمارك والضرائب والرسوم أو ادفع فقط الرسوم 18%بدون جمارك 40%ارجو توضيح
لو لغاية ٣ سنين فاتوا فقط هتدفع الوديعة اللي في حدود ٦٨٪ لو العربية لغاية ١٦٠٠ سي سي.
ال ١٩٪ دي فقط للزيرو موديل السنة ومالك اول
يعني لو معايه جنسيه أمريكي هل ينفع
هيبقا فيه حظر بيع ولا حاجة
هوا ممكن اشتري عربية من برا بجمارك مش عاوز انا الحوار دا كلو عاوز ادفع جمارك عادية زي الاول