ติด EV Charger ที่บ้าน BYD ATTO 3 + สายเมนที่ 2 + TOU (ต่อ WIFI ไม่ได้)
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2024
- Wall Charger ที่แถมมาเป็นอย่างไร ราคาสายเมนวงจรที่สองติดตั้งหมดไปกี่บาท แล้วเค้าติดตั้งกันยังไง ขนาดเบรกเกอร์และสายไฟใช้แบบไหน ต้องยื่นเรื่องกับการไฟฟ้ายังงัย ไปดูกันเลยค่ะ
00:00 : บทนำ
00:40 : Wall Charger ที่แถมมา
02:17 : สายเมนวงจรที่ 2
04:12 : ค่าใช้จ่ายวงจรที่ 2
04:43 : วันติดตั้ง
08:37 : เปิดเครื่องครั้งแรก
10:13 : การทำเรื่องกับการไฟฟ้า
**หลังทำคลิป ไปลองต่อไฟมาแล้ว รูป WIFI ไม่กระพริบ คิดว่าต่อ WIFI ไม่ได้จริงๆ**
**กันดูดทางเรเว่ ได้มาเปลี่ยนเป็น type B แล้ว*
ขอบคุณข้อมูลจาก : การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) www.mea.or.th
#ATTO3 #BYD #WallCharger #TOU
สรุปมันต่อwifiได้ไหมครับรบกวน ลองแล้วรีวิวได้ไหมครับ
อาจจะลองต่อไฟ ลองทำดู แต่ไม่แน่ใจว่ามีสายไฟทำไหม
ไม่มีครับ เป็นรุ่นสเป็คต่ำสุดครับ
@@vinitchaiboonyapisomparn425 จริงเหรอเนี๊ยะ แย่จัง
ไปลองต่อไฟมาแล้ว รูป wifi ไม่กระพริบ คิดว่าต่อไม่ได้จริงๆ
ขอบคุณคุณนานา อธิบายเก่งความรู้ดีมาก แต่เอาเข้าจริงคงต้องให้ช่างมาตรวจสอบการจ่ายกระแสไฟในบ้านก่อนว่าเพียงพอต่อการชาร์จรถไฟฟ้าเพิ่มมั้ย อยู่ในช่วงกำลังศึกษาและรอให้หลายๆอย่างเสถียรกว่านี้ เช่นราคาประกัน
จริง ๆ คำนวณเองได้นะคะ ไม่ยาก เอากำลังไฟของเครื่องใช้ไฟฟ้ามาบวกกันคร่าว ๆ ดู
ชัดเจน ละเอียดมาก ขอบคุณครับ
แจ่มมากๆเลย เยี่ยมจริงๆ
เยี่ยมมากครับรายละเอียดได้ชัดเจน
ขอบคุณมากครับบบ ดีงามมากเลย รีวิวนี้
อธิบายมีกราฟิกประกอบเข้าใจง่ายดีมาก👍👍
ข้อมูลดีมาก เตรียมมาดีครับ
ยอมกดซับและไลท์ให้เลย
ทำคลิปดีมากเลย อธิบายดี จะเอาไปทำตามค่ะ
ขอบคุณค่ะ
การนำเสนอคือดีมากๆครับ ชื่นชมครับ
ขอบคุณค่ะ
สดยอดดีมากๆมึประโยชน์จริงๆ
ขอบคุณค่ะ
รายละเอียดแน่น ครบถ้วน ชัดเจนมากครับ
ขอบคุณค่ะ
สุดยอดมากครับ ชื่นชมการทำคลิป เข้าใจกระจ่างเลย
ขอบคุณค่ะ
กดติดตามทันทีที่ดูคลิปแรก
นานาทำได้ดีมากครับ
ขอบคุณค่ะ
รีวิวได้ละเอียด ความรู้ชัดเจน แถมยังมี infographic ด้วย
เยี่ยมมากเลยครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณค่ะ
ข้อมูลแน่น น้ำเสียงดีครับ
ขอบคุณค่ะ
ตั้งแต่ดูมา ของคุณนานาทำเข้าใจง่ายสุดเลยคะ พร้อมกับภาพประกอบ เยี่ยมๆๆ เป็นความรู้เข้าใจง่ายเลยคะ ขอบคุณคะ
ขอบคุณค่ะ
ขอบคุณๆๆๆๆมากๆเลยครับ
รายละเอียดครบถ้วนมากเลยครับ
😃
คลิปดีมากค่ะ เข้าใจง่าย บ้านเรามิเตอร์เป็น 30/100 เหมือนกัน แต่เราจะเพิ่มมิเตอร์ลูกที่ 2 เป็น tou แทน แยกใช้ของรถไปเลย
กทม ทำไม่ได้ น่าอิจฉามากเลยค่ะ
คลิปอธิบายดีมากจริงๆ ครับ เป็นขั้นเป็นตอน ชัดเจน เห็นภาพ และน่าฟัง 😊 กราฟิกสวยด้วย
สอบถามครับ ตำแหน่งที่ติดตั้ง wall charger นั้นโดนฝนหรือละอองฝนไหมครับ
ขอบคุณค่ะ
โดนนิดหน่อย แต่ wall charger มีมาตรฐานกันน้ำ โดนฝนได้ค่ะ
สุดยอกมากครับบบบบบบ
สาระล้วนๆ กราฟฟิกน่ารักมากครับ 😊
ขอบคุณค่ะ
คนทำก็น่ารักนะคะ อิอิ
อั๊ยย๊ะ นี่เข้ามาดูครั้งแรก พูดแบบนี้ถึงกับต้องกดติดตามให้เลยครัชแหม่!!! ^_^
@@pannathonlert-ekthum6387 อิอิ
ทำดีมาก
ขอบคุณค่ะ
ขอชื่นชมการนำเสนอครับ ง่าย ชัดเจน ฟังแล้วไม่งง ดีกว่าเซลล์ BYD อธิบายเยอะครับ
ขอบคุณค่ะ
ขอบอก ด้วยเสียงดังๆว่า
การเชื่อมสายกาวแบบขันยึดในบางกรณีนั้นเอาไม่อยู่เช่นฟ้าผ่าที่วิ้งจะล่างขึ้นบน ส่วนใหญ่แล้วจะใช้วิธีเชื่อมแท่งกาวกับสายดาวให้เข้าเป็นเนื้อเดียวกัน ถึงจะเอาอยู่
อธิบายได้ดีมากเลยครับ 😁ขอสอบถาม 1 เรื่องครับ ถ้าที่บ้านเป็น มิเตอร์ 3phase 15/45 แล้วทำการเปลี่ยน มิเตอร์ เป็น 3phase 30/100 ถ้าผมเดินวงจร 2 สำหรับชาร์จ EV โดยเฉพาะ ผมไม่ต้องไปปรับปรุงระบบเดิมที่ใช้งานในบ้าน (เช่น สายจากมิเตอร์เข้า Main breaker, ขนาด Main breaker) เลยใช่ไหมครับ ผมแค่ทำวงจรที่ 2 ให้มีกระแสรวมกันไม่เกิน 100A ตามสเปคมิเตอร์ที่เปลี่ยนใหม่ แบบนี้ผมเข้าใจถูกไหมครับ
ขอบคุณค่ะ
คิดว่าใช่นะคะ ตามหลักการแล้วน่าจะทำได้ แต่ที่ไม่มั่นใจเพราะยังไม่เคยอ่านเจอว่าใครทำวงจรที่สองแบบ 3 เฟส
และไม่แน่ใจว่าวงจรที่สองต้องทำ 3 เฟส ด้วย หรือดึงมาแค่สายไฟ 2 เส้นพอ
อาจจะต้องถามการไฟฟ้า เพราะต้องดูมาตรฐานของเขาให้ชัว
มีทีมช่างแนะนำมั๊ยครับ พอดีกำลังมองหาอยุ่ครับ อยุ่พัทยาครับ ขอบคุณมากครับ
ไม่มีเลยค่า ช่างหาที่ไว้ใจได้ ราคาไม่แพงยากมากเลย
เพิ่ม ดู คลิป
น้อง นานา
พอ จะแนะ นำ ทีม ช่าง ได้ไหม ครับ
ข้อนี้ยากเลยค่ะ ตอนนี้หาช่างเหมือนเสี่ยงดวง
ช่วงวงจรที่ 2 ที่เราต้องเตรียมเองก่อนมีอุปกรณ์อะไรบ้างครับที่นอกเหนือจากเดินสายไฟ เช่นตู้ เบรคเกอร์ ค่าใช้จ่ายเท่าไร? (ไม่รวมค่าตรวจกับ TOU) ขอบคุณครับ
ก็น่าจะขาดแค่สายดินนะคะ ค่าใช้จ่ายดูตรงนี้ได้เลยค่ะ 04:12 : ค่าใช้จ่ายวงจรที่ 2
3 ล้านแพงมากเลยคับ คิดง่ายง่าย wall mount 50000 สองตัว 100000 อันนี้ตู้ชาร์ท ตู้ละ ล้าน คนจะติดตั้งให้รอ มีหลายเจ้ามาก่อนนะคับ ราคาจะถูกลงแน่นอน
อธิบายได้ละเอียดพร้อมภาพตามขั้นตอนดีมากยอดเยี่ยมมาก ขอบคุณครับ
ขอบคุณค่ะ
แล้วถ้าเราไม่รับwall charge จาก byd จะได้ส่วนลดเพิ่มมั้ยอะครับ ผมอยากได้ยี่ห้อEnelX ที่พี่อู๋รีวิวไว้ ไม่ทราบว่าทาง0 มีส่วนลดหรือว่าอะไรให้มั้ยครับ แล้วตัวที่จขกท.รีวิว นี่ใช้ดีมั้ยครับ
ไม่น่าจะลดให้นะ มันเป็นของแถม
ตอนต่อวงจรที่ 2 ต้องต่อกับมิเตอร์เก่าไปก่อน หรือปล่อยสายไว้เพื่อรอ กฟฟ มาเปลี่ยนมิเตอร์ใหม่ครับ
ปล่อยสายไว้ การไฟฟ้าไม่ให้เราไปต่อเองค่ะ
เบรกเกอร์กันดูด(RCD) ควรใช้ Type-B มั๊ยครับ (เห็นในสเปคที่ให้ดู เป็น Type-A ครับ)
จากข้อมูลปัจจุบัน ต้องเป็น Type-B เห็นมีบางคนมาตรวจไม่ผ่าน
นานาครับ สรุปว่าตัวwall charger ที่แถมมามีต่อไวไฟมั๊ยครับ ผมเข้าใจมาตลอดว่าไม่มี ถ้ามีตามนานาบอกนี่ดีเลยครับ
ในคู่มือมีนะคะ เดี๋ยวอาจจะไปลองต่อไฟเล่นดูอีกรอบแบบเชื่อมจริงค่ะ
ถามเซลแล้วต่อ wifi ไม่ได้ครับ ใช้คำสั่งผ่านบัตรได้อย่างเดียว
ขอบคุณคุณนานามากๆครับ รีวิวได้ดีมากครับ
สอบถามครับ บ้านผมเป็นไฟ 3 เฟส (30/100) ถ้าจะไม่ต่อวงจรที่ 2 น่าจะต้องเสียเงินเพิ่มไหมครับนี่ เพราะเหมือนสเปคที่ BYD ให้จะได้แค่ 15/45
ไม่ต้องจ่ายเพิ่มค่ะ เพราะสามารถดึงไฟจากตู้เดิมมาได้
คือเดินสายไฟให้เสร็จก่อน ค่อยย่นเรื่องเปลี่ยน หม้อ ใช่มั้ยคะ
ใช่ค่ะ
ถามนิดนึงครับ คุณนานาต้อง ขอใช้ไฟฟ้า EV บ้านอยู่อาศัย (EV Home Charger) ที่การไฟฟ้าด้วยรึเปล่าครับ เห็นมีหัวข้อนี้อยู่ด้วยในเวปของ MEA
นานา ขอแค่เพิ่มขนาด กับเปลี่ยนมิเตอร์ค่ะ แต่ตอนคุยกับ จนท. บอกว่าให้จั๊มกับวงจรที่สองไปนะคะ
อธิบายได้ครบถ้วนครับ
ขอบคุณค่ะ
เปลี่ยนมิเตอร์ไฟจาก30/100 เป็น 50/150 และเปลี่ยนมิเตอร์เป็น TOU ทางการไฟฟ้านครหลวง คิดค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ
12:00 ฟังช่วงนี้ก็ได้ค่ะ 700+6640
มาตรฐานงานติดตั้งสาย ground เข้ากับ ground rod ควรหลอมหัวตรงจุด contact น่ะครับ ไม่ควรขันเฉยๆแบบบนั้น ช่างคงรู้แหละ แต่เอาง่ายเข้าว่า
ผมว่าใช้แคมป์ทองเหลืองแทนไฟฟ้าก็ไม่มีปัญหานะครับ
@@user-hw1gz6xv7p นานๆไปจะเกิดออกซิเดชั่น ทำให้เกิดความต้านทานที่จุดต่อเชื่อม นิยมใช้การหลอมเบ้าตะกั่วจะแก้ปัญหาจุดนี้ได้ครับ อยู่ยาวๆยันบ้านพังไปเลย
ดีครับ คุณนานา ให้ความรู้พื้นฐานได้ดีเลยครับจากที่ผมดูการรีวิว การติดตั้ง
ชุดชาร์จไฟ ผมสังเกตุไปเห็น
ตอนช่างติดตั้งสายดิน และ ตอกแท่งกราวด์ลงดิน ผมอยาก
จะขอเสริมตรงนี้นิดนึงครับ แท่ง
กราวด์ที่ตอกลงดินนั้น ควรเหลือแท่งกราวด์ไว้บนพื้น
ประมาณ 10 ซ.ม แล้วเอาสายดินที่ต่อมาจากตัวชาร์จไฟ ขันยึดติดกับแท่ง
กราวด์ ให้แน่น และปล่อยไว้
แบบนั้น ไม่ต้องตอกแท่งกราวด์
ลงไปอีก ผมเห็นช่างเขาตอก
แท่งกราวด์ลงไปจนมิดดินเลย
ถ้าตอกลงไปมิดแบบนั้น ในดิน
มันมีความชื้นและเปียก นานไป
จะทำให้ จุดต่อระหว่างสายดิน
กับแท่งกราวด์ ที่จมดินอยู่ เกิด
เป็นขี้เกลือและสนิมได้ และมัน
จะขาดออกจากกันในที่สุด เมื่อ
ขาดออกแล้ว วงจรชาร์จมีปัญ
หาหรือไฟรั่ว ระบบป้องกันจะไม่
ทำงานหรือป้องกันอะไรไม่ได้
จึงอยากจะบอก คุณนานา
ถ้าจุดที่ผมบอกนี้ มันอยู่บนดิน
แล้ว เราเองก็สามารถ คอยมาดู
และตรวจเช็คได้ ว่ามันยังปกติดี
หรือเปล่า แต่ถ้ามันอยู่ในดิน
เราไม่อาจรู้ได้เลย ว่ามันเป็นยังไง เป็นห่วงในความปลอดภัยครับ
จริงด้วย ไม่แน่ใจตัวยึดเป็นทองแดงหรือเปล่า แต่น๊อตนี้คงเป็นเหล็ก
ตัวยึดสายดินที่ติดอยู่กับแท่ง
กราวด์นั้น เป็นเหล็กหล่อชุบทอง
แดงครับ จะให้ดีต้องถอนขึ้นมา
ให้จุดต่อสายดินกับแท่งกราวด์
นั้นอยู่เหนือพื้นดิน 10-15 ซ.ม
จะดีครับ
ผมต้องเปลี่ยนหม้อเป็น tou 30/100 ให้เสร็จก่อนติดตั้งไหมครับ
ติดตั้งก่อนเปลี่ยนค่ะ
คุณนานา ใช้ขนาดสายไฟฟ้า วงจรที่ 2 ขนาดเท่าไหร่ครับ
35 sq.mm ค่ะ
การต่อแท่งกราวด์กับสายดินต้องเชื่อมต่อด้วยความร้อนนะครับ ตามมาตราฐานการไฟฟ้า
ก็คือใช้การบัดกรีได้ใช่ไหมครับ
ในเครื่อง wallcharge มีตัวกันดูดมั้ย เพราะถ้าไม่มี RCBO ที่ BYD ให้มามันแค่ Type A ครับ ต้องติด Type B ครับ
Wall charger ไฟที่เข้าเป็น AC ต้องมี Type B ไปทำไมหรอคะ? ตัวรถมันต้องกัน DC รั่วมาอยู่แล้วรึเปล่าคะ
wall charge ที่แถมมา ข้อมูลไม่เป็นทางการแจ้งว่ามีวงจรป้องกัน DC
และการไฟฟ้าเขามีมาตรฐาน ต้องมีตัวป้องกัน DC จริงค่ะ
ขอเปลี่ยน มิเตอร์เปลี่ยนให้เสร็จก่อน หรือช่างมาติดตั้งที่ชารต์ก่อนครับ
มาติดก่อนค่ะ จะให้การไฟฟ้ามาจั๊มพ์สาย เราต้องมีวงจรที่สองก่อน
แต่ติด charger ไว้ทีหลังก็ได้ค่ะ
วงจรที่ 2 ช่างของ BYD ติดตั้งให้ ไหมครับ ?
@@OBJ.channel ใช่ค่ะ
สงสัยจุดนึงครับ
พอดีเห็นในคลิปช่วง 8:37 บอกว่าทดลองต่อไฟเข้ามาเพื่อเช็คว่าไฟเข้าปกติหรือเปล่า ตอนแรกเข้าใจว่าไปจั้มสายไปที่มิเตอร์เดิมไว้ก่อนแล้ว
สรุปว่าปกติช่างทดลองต่อไฟมาเทสยังไงครับคุณนานา แล้วสายไฟวงจรที่ 2 ช่างแค่ไปห้อยรอการไฟฟ้ามาตรวจให้ผ่านก่อน แล้วช่างการไฟฟ้าจะเป็นคนต่อเข้ามิเตอร์เองใช่เปล่าครับ
ปล.ขอบคุณสำหรับคลิปดีดีนะครับ 😊
ตอนทดลอง ก็ต่อเขาปลั๊กเดิมของบ้าน ให้ตรงขั้วด้วยนะ
ส่วนคำถามที่สองแค่ไปคาสายไว้ การไฟฟ้าก็มาต่อให้เอง เขาจะโทรแจ้งวันมา
@@nanaparu ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากครับคุณนานา 👍
ขอ TOU ออนไลน์ยังไงค่ะ หาช่องให้เลือกไม่เจอค่ะ เจอแต่เพิ่มขนาดมิเตอร์
นครหลวง เมนูเดียวกันนะ เปลี่ยนประเภทเป็น TOU อยู่ด้านล่างๆหน่อยค่ะ
จากตาราง มิเตอร์ 50(150)A รับกระแสได้สูงสุด 125A แต่ main CB วงจรที่ 1 และ 2 ของคุณเป็น 80 + 63 = 143A การไฟฟ้าเข้ามาตรวจหรือยัง ผ่านหรือไม่ ช่วยอัพเดตด้วยครับ ผมอาจทำกรณีคล้ายกัน ขอเพิ่มเป็น 50(150)A
อันนี้นานาก็ลุ้นอยู่ค่ะ ถ้าไม่ผ่านวิ่งไปซื้อ 40A มาใส่แทน :)
อันนี้ ทาง BYD ทำให้หมดเลยใช่ไหมคะ แล้วจ่ายเพิ่มส่วนไหน บ้างคะ
ทำเพิ่มก่อนตู้เมนค่ะ มีอธิบายในคลิป ลองฟังดูน่าจะเข้าใจดีกว่าค่ะ
รายการสายไฟไม่ระบุขนาดว่าใช้เบอร์อะไร ควรใช้#10 เพราะเบรกเกอร์ 40A
ส่วนท่อร้อยสายไฟ 20 mm. ใช้ไม่ได้มาตรฐานต้องใช้ท่อขนาด 32 mm.
การขยายมิเตอร์ของเดิม 1 เฟส 2 สาย ปรับเป็นมาตรวัด 3เฟส 4 สาย จะเหมาะสมกว่า
ส่วนแท่งหลักดิน ตอกเสร็จต้องมีการวัดค่าความต้านว่าได้ค่ามาตรฐานหรือเปล่าด้วย
รบกวนสอบถามครับ จริง ๆ ใช้สายไฟขนาด 25 sq. mm. ก็ได้ใช่ไหมครับ
ได้ค่ะ อยู่ที่ขนาด breaker ด้วย และเราจะใช้ไฟเท่าไรด้วยค่ะ
ขอบคุณครับ
รบกวนสอบถามหน่อยครับคุณนานา
1.ช่างไฟที่มาทำให้นี้จาก byd ส่งมาให้เหรอครับ หรือคุณนานาจ้างช่างไฟมาทำให้ต่างหาก พอดีเห็นเซลขายบอกว่าเราต้องทำจุดติดเครื่องไว้ให้ก่อนช่างมาติดเครื่องจะติดอย่างเดียวไม่เดินไฟให้ หรือผมฟังมาผิดหรือเปล่า
2.การขอเพิ่มขนาดมิเตอร์เราต้องต่อทุกอย่างให้เสร็จก่อนแล้วการไฟฟ้าจะมาตรวจแล้วเปลี่ยนมิเตอร์ให้ใช่ไหมครับ แต่ถ้ายังไม่ได้รถนี้เราทำแต่จุดต่อไว้ก่อนได้ไหมครับหรือต้องมีเครื่องชารตแล้วเท่านั้น
3. อันที่ต่อเพิ่มสายมาโดยตรงสามารถทำเป็นไฟสามเฟสได้ไหมครับ
ขอบคุณมากเลยนะครับ สำหรับคลิปดีดี อยากรู้แต่ก็ไม่รู้จะถามใคร ขอบคุณมากครับ
1. เป็นช่างที่ BYD ส่งมา
2. แค่ทำวงจรที่สองรอไว้ ก็ขอเชื่อมวงจรที่สองได้เลยค่ะ
3. ต่อมาโดยตรงจากมิเตอร์หรือเปล่า ยังเคยเห็นว่าไฟสามเฟสการไฟฟ้ายอมให้ทำหรือไม่นะคะ
ขอบคุณมากครับ
คุณนานารบกวนแนะนำช่างที่ต่อวงจรที่2ให้ได้มั๊ยคะ
ที่จ่าย เพิ่มขึ้นสำหรับวงจร2 อีก 6,000 เพราะมีการเพิ่มขึ้นของขนาดสายไฟจากเบอร์ 10 เป็น เบอร์ 32 ใช่มั้ยครับ ถ้าเป็น 30(100) ธรรมดา และวงจร2ใช้เป็นขนาด 40A เบอร์10ปกติ หากมี2คันคงสลับกันชาร์จเอา แบบนี้เราไม่ต้องจ่ายเพิ่มขึ้นอีก 6,000 ใช่มั้ยครับ
ที่เพิ่ม เพิ่มเป็นเบอร์ 35
ใช่ค่ะ จ่ายเพิ่มแค่ 6 พันถ้าทำตามที่กล่าวมา
1. ที่บ้านเป็น 15/45 ต้องยื่นเรื่องขอเปลี่ยนเป็นเท่าไหร่ครับ
2. ถ้าขอเป็น tou ค่าไฟตอน ออนพีค แพงกว่า มิเตอร์ปกติรึเปล่าครับ
3. ค่าธรรมเนียมตอนขอเปลี่ยนจากเดิม 15/45 เป็น 30/100 ราคาที่บอกเลยใช่มั้ยครับ
4. ช่างที่มาเดินสายจากของเรเว่ จะเดินจากหม้อมิเตอร์มาที่เครื่องชาจ พร้อมติดตั้งเลยใช่มั้ยครับ หรือต้องจ่ายเพิ่ม
5. ช่างของการไฟฟ้าที่มาเปลี่ยนมิเตอร์ให้ เค้าแค่เปลี่ยนมิเตอร์อย่างเดียวใช่มั้ยครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ คลิปละเอียดอธิบายดีครับ แต่ผมมือใหม่ยังงงๆนิดหน่อย ขอบคุณมากครับ
1. 30/100 ขึ้นไปค่ะ
2. แพงกว่าค่ะ
3. ราคาตามในคลิปค่ะ
4. ต้องจ่ายเพิ่ม มีลองฟังอธิบายในคลิปได้ค่ะ
5. อาจจะมาตรวจก่อน แล้วแค่เปลี่ยนมิเตอร์
ที่ตอนแรกคุณนานา บอกเป็น 30/100 อยู่แล้วแต่ไม่ต่อ เพราะเมนเบรคเกอร์อยู่ในบ้าน เดินออกมาจะไม่สวย ถ้าบ้านผมไม่ติดใจเรื่องสวย ให้มันวิ่งรอบบ้านแทน ก็ไม่มีปัญหาอะไรใช่เปล่าครับ ใช้ 30/100 เหมือนกัน
ไม่มีปัญหาค่ะ ถ้าไฟที่บ้านเหลือพอ ต้องดูว่าใช้ไฟเยอะหรือไม่ และถ้ายาวเกิน 15 เมตร ต้องจ่ายเพิ่มตามความยาวค่ะ
นานาครับ รบกวนขอเบอร์ช่างไฟได้ไหมครับ
เป็นช่างที่ติด wall charger เลยค่ะ
เขาน่าจะรับเฉพาะในพื้นที่นะ
@@nanaparu ขอบคุณครับ เดี๋ยวลองขอเบอร์จากศูนย์ดูครับ
อยากให้ขับใช้งานทั่วไปสักเดือนนึง แล้วต้องเสียค่าไฟฟ้าต่อเดือนเท่าไหร่ อยากรู้มากครับ
ต้องการข้อมูลพอดีครับ หาสักพักแล้ว บ้านผมเป็น 30/100 เหมือนกัน แต่่กำลังหาข้อมูล อธิบายได้ดี ชัดเจน ภาพประกอบช่วยให้เข้าใจง่าย สำหรับสาวน้อยกับเรื่อง technical ที่ซับซ้อน
ขอสอบถามเพิ่มครับ การเปลี่ยนขนาดมิเตอร์ และ ประเภทมิเตอร์ TOU ต้องติดต่อ MEA แล้วการเดินสายไฟวงจร 2 และ จากมิเตอร์ต้องหาและจ้างผู้รับเหมาเองเหรอครับ ส่วนชุด home charger และอุปกรณ์ในชุด เป็นช่างของ BYD เหรอครับ สรุปต้องใช้ช่างกี่ชุดครับ?
แล้ว MEA มาทำอะไรก่อน ต้องเปลี่ยนขนาดสายไฟด้วยไหมสำหรับไฟที่ขอมากขึ้น 50/150?
การเดินสายไฟวงจร 2 และ จากมิเตอร์ต้องหาและจ้างผู้รับเหมาเองเหรอ
>> ต้องหาช่างเอง แต่นานาใช้ช่างที่ BYD ส่งมา และจ่ายเพิ่ม ในคลิปมีอธิบายและราคาให้ดูนะคะ
ชุด home charger ช่างมาติดให้ฟรีค่ะ
ขนาดสายไฟเดิมไม่ต้องเปลี่ยน แค่ผลรวมของ Main breaker ไม่เกินมิเตอร์ 50/150 ค่ะ
@@nanaparu ขอบคุณครับ
อยากทำเป็นแบบนี้เช่นกันค่ะ เราควรรอช่างจากทางเรเว่โดยที่เราไม่ต้องจ้างช่างจากด้านนอกมาทำรอก็ได้ใช่ไหมคะ
ใช่ค่ะ รอช่างที่เรเว่ส่งมาก็ได้
เบรกเกอร์กันดูดที่ให้มาเป็นแบบtype A ไม่ได้มาตรฐานการไฟฟ้าครับ อันตรายกับหูใช้งาน
เค้าลืมอ้างมาตราฐานการไฟฟ้า type B ยี่ห้อ Eton ผมซื้อมาตัวเก้าพันกว่า
หวังว่า เรเว่จะมาเปลี่ยนให้
ใช้โปรแกรมอะไร ทำอินโฟกราฟฟิก เสาไฟ ครับ?
เป็นภาพจากการไฟฟ้าค่ะ
แผงวงจรหลักของคุณนานาใช้กี่แอมป์ครับ 100A หรือเปล่าครับ แล้ววงจรที่ 2 ใช้ 63A รวมแล้วมันเกิน 150A จะมีปัญหาเวลาการไฟฟ้ามาตรวจไหมครับ
80A ค่ะ แต่ก็เยอะอยู่นะ
อันนี้ต้องเดินวงจรที่ 2เสร็จก่อน ทางการไฟฟ้าถึงจะมาเปลี่ยนมิเตอร์ และต่อสายให้ใช่ไหมครับ
@@natsawatdiwong8802 ใช่ค่ะ ต้องเดินวงจรที่สองเสร็จก่อน แล้วการไฟฟ้าต้องมีการมาตรวจก่อน
ช่างทำงานเรียบร้อยมาก
ปกติบริษัทเขาติดตั้งวอลล์ชาร์จก่อนรับรถว่าหลังได้รับรถแล้วคับ
แล้วแต่อะไรได้ก่อนกันค่ะ ปกติรถได้ก่อน
ผมติดต่อเปลี่ยนมิเตอร์ตัวแต่ 27 ตค 65 จนตอนนี้ยังไม่มีอัพเดทเลยครับ ปกติไหมครับ โทรไปติดต่อก็ไม่ค่อยจะติด (การไฟฟ้านครหลวงนนทบุรี)
นานมากเลย มิเตอร์กี่แอมป์คะ ถ้านครหลวงดูตามตารางในคลิป
นานาโทรไปติดต่อได้ตลอดเลย
@@nanaparu 30(100) TOU ครับ ปกติติดต่อเบอร์กลางหรือเบอร์แผนกครับ
ไม่น่าจะเกิด 8 วันทำการ ตามที่เขาบอก โทร 1130 เลยค่ะ
@@Nazgulillusion ของผม เปลี่ยน เป็น TOU ใช้เวลา ตอบกลับจากการไฟฟ้า 2 วัน จากนั้นรอตามคิว การไฟฟ้าแจ้งว่า 30 วัน แต่วันจริงที่มาคือ 14 วันครับ ลองติดต่อผ่าน line ของการไฟฟ้านครหลวงก็ได้นะครับ เค้าจะติดตามให้การไฟฟ้าเขตเรารีบติดต่อกลับมา
ต้องทำการติด วอลชาร์จ ก่อนเปลี่ยนมิเตอร์มั้ยครับ หรือแค่เดินวงจร 2 เสร็จก็ติดได้เลย
ติดตั้งแบบนี้การไฟฟ้าคิดค่าไฟ?ต่อหน่วย
เปลี่ยนเป็น TOU ตาม rate TOU ค่ะ
แท่งกราว์ฟรีไหมครับ
ฟรีค่ะ
wall charger ที่แถมมาเป็นรุ่นที่ต่อ wifi ได้เลยหรือว่าขอเปลี่ยนเป็นรุ่นที่สูงขึ้นแล้วจ่ายเพิ่มนะครับ
ลองต่อจริงแล้วต่อไม่ได้ค่ะ ตอนแรกอ่านตาม QR คู่มือในกล่อง
ถ้าเราไม่เดินวงจรที่ 2 แล้วให้ช่างต่อจากวงจรหลักของบ้านจะได้ไหมน่ะครับผม ช่างจะเดินให้เราไหมเอ่ยครับผม
เดินฟรี 15 เมตรค่ะ
@@nanaparu ขอบคุณมากครับ Clip ดีมีประโยชน์ได้ความรู้มากๆครับ
รบกวนสอบถามเพิ่มเติมน่ะครับ แท่งกราวด์ ที่ติดตั้งใน Clip อันนี้เราต้องเสียเงินเติ่มด้วยไหมน่ะครับ
@@Modulus26 ต้องเสียค่ะ
@@nanaparu ค่าใช้จ่ายประมาณกี่บ้านน่ะครับผม
Ground 2.4 m คือขนาดต่ำสุดของแท่ง ground ครับ ไม่ต้องตกใจ 555
ในเครื่อง wallcharge มีตัวกันดูดมั้ย เพราะถ้าไม่มี RCBO ที่ BYD ให้มามันแค่ Type A ครับ ต้องติด Type B ครับ
Wall charger ไฟที่เข้าเป็น AC ต้องมี Type B ไปทำไมหรอคะ? ตัวรถมันต้องกัน DC รั่วมาอยู่แล้วรึเปล่าคะ
@@nanaparu มีคนคุยกันในกลุ่มว่า การไฟฟ้ามาตรวจแล้วไม่่ผ่านต้องมี Type B ด้วย แต่ผมเห็นหลายโพสต์ที่ติดตั้งไปแล้วก็ผ่านปกติดี แต่มีสภาพเดียวกันคือไวไฟใช้ไม่ได้
@@user-ul8jg4wj1s ต้องผ่านสิ ยังไม่ติด wall charger ทำวงจรรอไว้ก็น่าจะผ่านแล้วนะ