Einspeisung des Powerstream an Produktion anderer Solaranlage anpassen

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  • čas přidán 12. 09. 2024
  • Mit der neuen Version des Scripts berücksichtigt ihr eure weiteren Solaranlagen und speist nur ein, was nicht durch diese gedeckt ist.
    Hier das Script verlinkt: 89.117.60.245:8080/share/pmN3fNB6
    Nutzung auf eigene Gefahr…
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    EcoFlow Powerstream: amzn.to/3oXyV67
    Ecoflow Smart Plug: amzn.to/43YX4sn
    12V Zigarettenanzünderkabel: amzn.to/3WYAcqa
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    Shelly S Plug: amzn.to/43R9bXO
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    LiFePo4 Akku: amzn.to/3MStfk0
    Bluetooth LE Dongle kompatibel mit ABRP: amzn.to/3eZN36r
    Das Bluetooth Dongle das ich mit EV Notify verwende ist nicht mehr lieferbar, das icar 3 dürfte ihm am nächsten kommen: amzn.to/31AXpX8
    Picasou Lite AI Box:
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    Carlinkit AI Box:
    amzn.to/3HpzI4d
    Beispiel für einen Carlinkit 3.0 Adapter:
    amzn.to/3FC4ndK
    Empfehlenswerte Ladestation (go-eCharger HOMEFIX 11 kW):
    amzn.to/2TsSp2j
    Mobile Ladestation welche ich nutze: go-eCharger 22 kW:
    amzn.to/3phlbih
    Empfehlung für einen mobilen Mac, ausreichend für 95% der Anwender:
    amzn.to/3x7ajaR
    Das Modell, das ich verwende:
    amzn.to/3FxLA2n
    Kamera die ich neben meinem iPhone 13 Pro Max (amzn.to/3FAT7xd) einsetze:
    Go Pro Hero 9 amzn.to/3cZyEGO
    Drohne DJI Mini 2:
    amzn.to/3gOGUdH
    Mikro
    Zoom H1n: amzn.to/3gScKGr
    mit Lavalier Mikro Roede: amzn.to/3zFKBet
    Falls ihr SetApp ausprobieren wollt (Abo das sehr viele gute Apps einschliesst, ich nutze es seit längerer Zeit) wäre ich froh, wenn ihr meinen Referral Link benutzen würdet:
    go.setapp.com/...

Komentáře • 4

  • @_Frank_
    @_Frank_ Před rokem +2

    beim Relais-Gate geht es meiner Meinung nach nicht nur darum, ob man sich damit umbringen kann, oder nicht. Zumindestens mir gehts auch darum, dass es ein Einheitenzertifikat gibt, in dem das Relais erwähnt ist, und es dann Geräte gibt, in denen das Relais fehlt. Das bedeutet, zumindest meiner Meinung nach, dass etwas geprüft und abgenommen wurde, was danach dann geändert, aber nicht neu geprüft und abgenommen wurde, was nun eben ohne weitere Prüfung so "durchgeschummelt" werden sollte. Mag ja sein, dass die Software in den Wechselrichtern schon dafür sorgt, dass abgeschaltet wird, aber die Norm fordert ja einen Kontakt, nicht einen Halbleiter. Wozu es führt, wenn jeder an der Elektrik basteln kann, was er mag, müsstest Du aus dem Haus in Spanien doch nur zu gut wissen...
    Stell Dir einfach vor, das Model 3 hätte seine holländische ABE bekommen, zu einem Zeitpunkt als die Bremse noch drin war, und ein paar Wochen später hätte man dann in Fremont entschieden, die per Softwareupdate zu deaktivieren, weil die geforderte Verzögerung von 2,5m/s² ja auch per Rekuperation erreicht würde.

    • @EVPaddy
      @EVPaddy  Před rokem

      sorry, aber so ähnlich macht Tesla das ja auch, du willst mir ja nicht sagen dass bei jedem Softwareupdate das Rekuperation und andere wesentlichen Systeme betrifft ne neue homologation stattfindet. Aber ja natürlich ist es ein Betrug (die Frage ist halt auch, ist die Anforderung sinnvoll). Aber man muss auch pragmatisch sein, ich häng doch jetzt nicht mein Balkonkraftwerk ab (unter Lebensgefahr :) ) deswegen.

    • @_Frank_
      @_Frank_ Před rokem

      @@EVPaddy aber wenn Tesla das auch so macht, muss ichs ja trotzdem nicht gut finden.

    • @EVPaddy
      @EVPaddy  Před rokem

      @@_Frank_ Da find ich's ehrlich gesagt fast noch gefährlicher.