Modos para sacar un tornillo partido y no asoma la rosca dura
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- čas přidán 24. 08. 2024
- Este es un vídeo de una serie de vídeos que he creado y están dedicados a como extraer tornillos, tuercas y roscas que están agarrotados, partidos o dañados. Este vídeo lo dedico exclusivamente a como extraer un tornillo partido y que no asoma nada del esparrago o rosca. se puede aplicar a espárragos o también conocidos como varillas roscadas. En estos vídeos os encontrareis con enlaces ha los otros vídeos dedicados a extraer tornillos y las roscas de los tornillos con las diferentes problemáticas que se nos suelen presentar a los mecánicos.
Hola,yo en algún momento he usado todas esas técnicas pero te ha faltado una que para mi siempre a sido infalible cuando no he conseguido extraerlo de ninguna otra forma consiste en soldar una tuerca como tu has echo pero antes de soldar la tuerca realiza un agujero no muy pequeño después rellenalo con soldadura por completo y acontinuacion suelda la tuerca encima.Consiste en que al rellenar el interior del tornillo con soldadura este se encoje y disminuye su tamaño.Con esta técnica he logrado extraer tornillos imposibles totalmente oxidados.Aún no he visto un tornillo que se me resista a esta técnica,es increible,la aprendí de un viejo Tornero fresador
Jose Jimenez buen dato yo solo lo utilizaba pa sacar bosinas pero si el perno es de grado si es jodido o
si existiera el premio oscar al mejor video youtube , éste se lo merece, muchas gracias por subirlo! me ahorro mucho tiempo y dudas!
Sin desmerecer la ayuda que en este video.. esta persona explica a todos los que estan interesados en solucionar algun problema..
Soy mecanico mantenimiento industrial.. ahora jubilado...despues de tantisimos años en mi profesion.. justamente la manera que se explica en este video para sacar un tornillo roto.. es la menos adecuada.-...por una serie de inconvenientes.. uno de ellos.. si el tornillo esta en un agujero ciego.. picando el trozo roto ..al final consigues machacar la entrada del agujero y estropear mas la rosca y el trozo de tornillo se gripara mas.. la otra forma que se explica aca.. que es con los machos extractores.. bien a veces resulta efectiva.. siempre que el trozo roto no haya quedado agripado con la fuerza de apriete y oxido.. que el material no se huviera calentado y producido un temple.... de ahi que cuando se intento sacar el tornillo,, este se partiera.. y el problema se agravo mas.. el usar MACHO SACA TORNILLOS.. cuando perforas el trozo y lo introduces en la perforacion que se hizo .. tu lo giras destornillando,, este macho al llevar las estria en sentido contrario al giro que haces .. este se clava en el trozo y logras sacar el tornillo...... PERO CUIDADOOOOO.... SI TU HACES LA FUERZA GIRANDO ESTE MACHO Y SI VES QUE EL TROZO ... QUE DESEAS EXTRAER ,,,NO SALE.. PARAAAAA.... DEJA DE HACER LA OPERACION CON ESTE SISTEMA.... PUEDE QUE SE ROMPA ESTE MACHO EXTRACTOR.. Y EL PROLEMA SE MULTIPLICARIA ENORMEMENTE..
La mejor manera de extraer un trozo de tornillo.. es perforar este trozo lo mas al centro que se pueda,,,esta perforacion que sea proporcional al diametro del trozo roto,, por ejemplo si era un tornillo de M10,, la perforacion puedes ser de un diametro entre 4 y 6 milimetros... tratar que la broca sobrepase este trozo.. una ves perforado sin dañar la pieza donde esta alojado.. introducir liquido desbloqueante por la perforacion..despues preparar una punta con 4 caras .de algun trozo de acero,,, no machos.. son muy duros y fragiles.. puede servir una cola de lima.(la que se clava en el mango de plastico o madera) le haces 4 caras,,aristas vivas (afiladas)en forma conica que se ajuste en la perforacion que hicimos y una vez introducida y ajustada en la perforacion con un golpe seco de martillo haremos que esta punta se clave en el trozo de tornillo..con un alicate de presion o pico de loro cojer la punta que has clavado y girar destornillando.. haciendo la fuerza necesaria para que el trozo empiece a salir..... si este paso no resultara siempre esta la opcion de ir perforando poco a poco hasta conseguir un diametro suficiente.. para que los trozos de rosca se vayan soltando.. en principio quizas es un poco mas laborioza.. pero segura que con este sistema,, que yo hice tantisimos años nunca dañe la rosca interior donde estaba el trozo roto..y consegui siempre salir del paso ..
Si teneis preguntas y dudas,, respondere con todo agrado ,aplicando mi experiencia..y conocimientos...
AHHH importante..... NUNCA AFILEIS.. BROCAS CUCHILLOS O CUALQUIER ELEMENTO USANDO LAS CARAS LATERALES DE UNA PIEDRA DE ESMOLAR.. COMO SE VE EN ALGUN VIDEO POR AQUI.... ES MUY PELIGROSO.. SE PUEDE PARTIR LA PIEDRA Y HACEROS DAÑOS..
+Roger Canales , bien explicado, el nivel de dificultad esta en hacer el agujero lo mas centrado posible ya que muchas veces la cara del tornillo no queda plana si no muy irregular, para lo cual si es un a pieza que nos de la posibilidad de llevarlo a un taladro de columna con una broca de centrar se nos facilita la tarea, si nos es asi no queda otra que utilizar un taladro de mano
Pues asi es..despues esta la.experiencia del operario..para realizar la operacion....y su propia picardia....usando bien...la cabeza... antes de complicar mas el trabajo........un saludo...
+Roger Canales Tiene usted mucha razón , seguridad ante todo.Estos videos deben estar enfocados hasta para el menos habilidosos para que lo puedan hacer si peligro.
Excelente explicación, gracias
Señor profesional jubilado, que es una piedra de esmolar?
"Puta Madre!", que buen video.
Recomiendo que se vea hasta el final.
un lujo que exista gente así, compartir conocimientos y técnicas es algo muy grato, te felicito che, salu2 desde uruguay...
Un metodo, que me enseño un viejo mecanico con mucha experiencia: calientas el tornillo roto con un soplete, la llama tiene que ser muy finita y apuntas la llama al centro del tornillo hasta que se pone rojo y ahora le tiras un vaso de agua a temperatura ambiente. Le sueldas una varilla de soldar al centro del tornillo y dejas que se enfrie. doblas la varilla en "L" y ya puedes desenroscar el tornillo facilmente con la mano. Funciona tan bien que despues de haber roto dos extractores de rosca inversa (como la que muestra este video) hice lo que el mecanico me dijo y salio tan facil que no lo podia creer.
Esto lo aprendí en la escuela industrial y con los maestros más viejos de la maestranza...hermoso recuerdo que me ha traído.
Algo que aprendí también, y para aportar en algo, es que a veces los pernos traen líquido traba pernos, cuando están expuestos a vibración, por la aplicación de la pieza en la que están. Éstos pueden soltarse calentando con soplete el perno y su zona, luego usar las técnicas que muestra el maestro.
Gracias por compartir sus conocimientos.
Creo que es uno de los problemas mas molestos el tener un tornillo partido. Me gusto lo de soldar la tuerca, siempre que el espacio lo permita. Buen video.
Gracias Estimado, muy buen aporte, también me dedico a la reparacion de lavarropas, y esta de cargar agua no la tenia. Felicitaciones y Saludos
La verdad es que me ha sorprendido, rápido, conciso y con detalles como cuando se agarró el taladro! ;-P
No conocía esos reductores, pueden resultar muy prácticos.
Muchas gracias.
Videos que se pone a ver uno a las 3 de la mañana...
R asador941 4:49 AM jajaja
1:30 a.m en mi caso xD
1:32 am
1:46 am
1:08 am...
lo felicito por su video, esta interesante, mas aun, cuando nos deja ver lo que puede suceder si no se toma la precaucion necesaria .
Rapido y eficaz... tuerca sobre diametro del tornillo roto, punto de soldadura electrica en el interior de la tuerca asegurandonos de que suelda las dos piezas... aflojamos y solucionado...( añadir que al recibir calor de la soldadura el tornillo se afloja con mas facilidad )....!
señor, le quiero dar las gracias por su vídeo, y decirle que su accidente con el taladro valió la pena , porque en los comentarios leí que girando mas lento el taladro se evita ese accidente, así que todos ganamos con su buena acción.
ja jikomo hola: para evitar ese accidente con el taladro, también se puede usar el mango de seguridad que traen todos los taladros
Jajajajaajaj "puta madre" jajaja Me encantó, son las cosas que pasan en el taller.
Muy agradecido. Hice lo que has dicho, y salió perfecto. Sldos desde Mendoza. Argentina
Lo felicito por el video. Se tomo su tiempo pero vale la pena aprender los metodos para cuando sucede esto.
Hermano, excelente tutorial. hasta el mas neofito termina teniendola clara.
Muy buena explicacion y yo he sacado los tornillos quebrados del escape de las cabezas de la chevy motor 350 y como la cabeza es de aluminio y el tornillo de metal se presta para usar la soldadura y es facil con herramienta y otra cosa la experencia es lo que cuenta saludos desde California
Lo mejor que he visto hoy... Se agradece...
Hola soy Herrero de San Nicolas, Buenos Aires- Argentina..Les doy la idea, que cuando se rate de un tornillo de diametro suficiente (por ejemplo 3/8" - 10mm), se podría soldar tambien en el centro del esparrago, si permite el lugar, una pequeña varilla de hierro de construccion, la cual en el extremo de arriba doblas en forma de L para poder girarlo manualmente y asi poder sacar el resto del esparrago..He hecho esto con una moto cuando se cortaron los tornillos de la corona al hacer un recambio.
***** Muy bien amigo..La verdad que es una pasión, no solo un oficio la Herrería y la soldadura..Y poder resolver estos problemas es una satisfaccion grandisima.Saludos
Otro modo es hacerle un agujero al tornillo a sacar y meterle otro tornillo de menor diámetro con mayor dureza dentro del mismo y soldarlo con mucho cuidado, >>>soldarlo, no pegarlo, mejor si es soldadura TIG, o inoxidable 316 electrodo, que lo tira una maquina monofasica, al igual que un 6013=punta azul pero de mayor dureza
buen video. cada uno tiene su manera de sacar un tornillo roto yo en mi laburo si la pieza es robusta golpeo a los costados del tornillo roto con una maza o martillo para que se desprenda el oxido que a veces se pega el tornillo y hago un agujero en la base del tornillo a un costado y con una punta lo voy golpeando con el martillo hasta que sale. casi siempre da resultado y no se daña la rosca. cuando se pone otro tornillo reemplazando el que estaba roto el tornillo nuevo tiene que tener una leve capa de grasa asi evitas que se te pegue.
gracias por el video, conocia la tecnica de soldar la tuerca. una vez lo hice en la culata de un nissan v16 al que se le cortó el perno, soldando muy cuidadosamente logré sacarlo.
Jajajajaaa....espero que no te hicieras daño, cuando se atascó el taladro.....bueno cosas que pasan....por lo demás muy acertadas todas las técnicas..., hace poco mas de 2 meses vi partir 3 tornillos de 5 en un buje de una rueda trasera.... Se soldaron con la salmuera de la carretera....y salto la rosca de la hembra y del macho..... Se tubo que sustituir el buje entero.....pero muy buenos consejos y muy buen video....
Gracias por sus enseñanzas maestro, desde Colombia
PUUUUTA MADRE !!! que buen video
Me funciono la primera opción, el del destornillador, Gracias!! 👍
cuando hay espacio hasta con los dientes saco esa bobada provad en espacios reducidos y te regalo un like ,amigo
Muy buen video, delasadas técnica. Sin duda, de todos los métodos que propones, el que más limpio y fácil me parece es el de taladrar y sacar con un extractor de tornillos. Lo de soldar la tuerca es casi seguro que se soldará en la superficie y como tú dices, haya que usar la radial y el método de ir agrandando la broca, aparte de lo peligroso que resulta, tal y como demuestras, creo que es casi imposible no dañar la rosca.
Gracias por tus ideas. Un saludo.
Bernardo Cruz soldando una tuerca es lo que mejor me ha funcionado, solamente usas una tuerca que el agujero sea un poco mas chico que el tornillo lo centras y listo. saludos
jajajaja me dio mucha risa lo del taladro, puta madree... jajajjaja XD explotó todo, muy buen video
Cuando dañas la rosca, puedes repararla y dejarla de la misma métrica usando filetes insertos (Helicoil) son roscas postizas que vienen con un kit de reparación de roscas. Compuesto por una broca, un macho, las roscas postizas y un aparato para roscarlas. Muy interesante el kit.
Javier Fanjul Puedes poner helicoil en you tube, hay bastantes vídeos explicando
4:06 jajaja PUTA MADRE!! muy bueno.
Braulio Martínez Paneque jajajajaja es cierto
te ponen musica de yoga para bajarte un poco lo encabronado
Braulio Martínez Paneque
Muy bueno y completo, ya lo hemos hecho en el taller de la Cia.
esta muy bueno, y pues cada quien tiene su "tecnica" o como se " acomode" mejor..pero esta muy bueno, muchas gracias
MUCHAS GRACIAS excelente muy buenas recomendaciones.
muy interesante para los que comenzamos aprender sobre ese tema con una idea clara
los machos o machuelos (como llamamos aca en mexico), en mi caso si esta roto y no sale para nada hacia afuera para sacarlo, le hago una guia con un cortador de carburo, luego lo barreno hasta el otro lado y enseguida a destruirlo con un pequeño cincel.
amigo buen video. felicidades por su trabajo y cuidado con las brocas jeje.
Muchas gracias por invertir tu tiempo y tu conocimiento en hacer el video y compartirlo con los demás.Muy bien explicado,muchas gracias!!! ;)
Muy bueno. Gracias hoy mismo use una de tus técnicas. Saludos dese México
Muchas gracias! Realmente te tomaste la molestia de transmitir tus conocimientos.
El video esta muy bien, pero yo recomiendo que se ponga el taladro en posición de potencia mínima que eso no le quita fuerza al mismo,y que cuando se baya hacer la compra de un taladro se mire que tenga embrague, este se pondrá para que salte a la medida que queramos y así evitaremos lesiones como de la que usted hablaba. UN SALUDO Y GRACIAS POR EL VIDEO.
Puta madre jajaja !! Buen vídeo me causo risa esa expresión repentina
Con los machos de rosca izquierda el metodo no es agujerear "apenas mas grande que la cabeza del macho" sino que es agujerear lo mas cercano al diametro externo del tornillo agarrotado, de esta forma evitas que se quiebren los machos, ademas deberias utilizar un portamachos para asegurarte que la herramienta entre derecha en lugar de usar una ajustable. Quitando ese detalle (y el que te han marcado de la ajustable al reves) muy buen tuto.
Un muy buen vídeo.... yo me dedico a este oficio hace 10 años y esas son las maneras que uso... yo en lo personal cuando es imposible sacar el espárrago con extractores o con soldadura, paso una broca un poco más pequeña que la roscas del tornillo partido (como en tu vídeo) de tal forma que quede poco de él y con un cincel minúsculo, hecho a partir de un clavo de acero, despego lo que queda del tornillo.... así me aseguro de no dañar tanto la rosca... sino púes hago una nueva...
Gracias!!!!
Buen video tío, para evitar que os jale el taladro, tener que barrenar despacio dando pequeños piquetitos al switch del taladro y es mejor uno con revoluciones graduales.
excelentes videos y excelente canal, como puede haber gente que da dislike ?
Para todo trabajo en mecánica ,electricidad ,etc,tienes que tomar medidas de seguridad e higiene (lentes, guantes,ropa zapatos adecuados ), si quiere hacer algo hagalo bien
Excelentes videos muy bien para los conocimientos mecanizado
muy buenos consejos, tuve la desgracia que tambien me agarrara la muñeca el taladro afortunadamente no paso a mas gracias por el video
Genial!!!
Me encanta lo que te has currado todo, para enseñarnos las técnicas...espero que sigas haciendo mas vídeos, creo que todos vemos y valoramos tu esfuerzo, Si señor muy buen vídeo...
gracias me servira de mucho mi mecanico saco a la fuerza unos tornillos y los quebro, luego le soldo una rosca y no pudo asi que le quite el carro y creo intentare estas nuevas formas con mucha delicadeza pues la cabeza del motor es de aluminio, gracias
ME SOLUCIONASTE LA VIDA.... MUCHAS GRACIAS.
4:06 jajaja XDXDXD...
Muy buen tutorial amigo distintas maneras de sacar un tornillo partido que no asoma la rosca. Gracias.
Muchas gracias. Me diste esperanza. Saludos
muy bueno especialmente nos enseñas a tener cuidado con el taladro
XDXDXD !!!! este video vale para prevención de riesgos laborales.
Excelente video! Muy instructivo! Saludos.
me gustaron algunas técnicas, la del taladro descartado.
Gracias por el aporte amigo.saludos.
si el tornillo no esta muy apretado puedes hacerle una ranura con ayuda de un moto tool y un disco de corte, y despues simplemente girarlo con un desarmador plano, si esta muy pegado basta con poner un poco de afloja todo, darle unos buemnos golpes con un punzon para que se despegue y despues procedes con el moto tool
a mi me a funcionado con tornillos desde 4 mm a 12 mm
muy buen vídeo,,también me gustó la musiquita de fondo.
Qe cancion mas aweba..Dios los bendga sin palabras osenas en el proximo video..
MUY ÚTIL EL VIDEO!! TE FELICITO!!
jajaja muy útil porque con esa técnica podrás salir detrás de las rejas.
jajjajajaja el ultimo metodo es el "modelo cavernicola con electricidad" jajaaj. pero esta muy bien el video.
muy buen video tienes todo bajo la manga. saludos
Buen video amigo gracias por compartir
Excelente explicación, no sabia el ultimo método una rosca con reduccion.
Hay otro método una rosca que se acopla al agujero helicoi se llama es una especie de muelle que se ajusta a una rosca k previamente se a echo de la siguiente medida y al incorporarlo queda con la rosca anterior.
Otro método es con aire a alta presión lo e oído pero nunca lo e visto como lo hacen.
muy interesante ,gracias por compartir este tipo de situaciones...gracias y un saludo
Cuando el tornillo esta oxidado y muy pegado ,es muy difícil sacarlo con los Extractores- cuando se lo coloca en el agujero del tornillo y se le da hacia la izquierda , a veces , el tornillo cortado, se expande y corres el riesgo de romper el Extractor. Por experiencia . lo más efectivo es hacerle agujero al medio e ir agrandandoselo con mechas más gruesas, hasta que queda muy poquita pared y sale con un destornillador.
Me llamo la atención en el vídeo que el Sr. que da la explicación USA LA LLAVE FRANCESA AL REVÉS..
Muy interesante tu vídeo. Muchas gracias por compartir.
Muy buen video..gracias por compartir tus conocimientos...
Pura madre. Que buen video. Me servio mucho .
soldar un hierro o una tuerca es lo más facil, si no está muy pegado. además el calor de la soldadura ayuda a aflojar
jajaja tienes razón con lo de la broca es todo un lío.Saludos
muy bien explicado completo el tutorial ya sea de una u otra forma
Otra opcion es taladrar hasta eliminar la rosca y tornillo, y con el soldador, rellenar el agujero, y volver a hacer el agujero y rosca a la medida requerida
Los insertos roscados reductores de roscas es una solución, pero para donde son más útiles, es para cuando se falsea una rosca de aluminio para bujías en una tapa de cilindros de un motor!!!!!!!!!
Buen vídeo, el resto ya depende de la noción y experiencia de cada quien, solo como sugerencia y por precaución, hay que tener en cuenta el entorno a trabajar, sobre todo en el método de soldar la tuerca, si hay un poco de aceite al rededor que quizá sea así, tendremos un severo accidente.
muy buen tutorial, pero te recomiendo que uses el taladro e menos velocidad y en pausas para que no te suceda eso y se calienta menos la broca.
alejandro gonzalez zermeno Gracias, ok, lo tendré en cuenta.
delasadas técnica No mames eso lo saco con la punta de mi chile, que mamada es esa, intenta sacarla cuando a quedado dentro y se a pegado por el tiempo además de no tener acceso por atrás, eso con un pedo te saco, mamadas al chile wey
Alejandro Vega Navarro dios mio. Que gente que critica todo y ni siquiera sabe expresarse. ...
+Alejandro Vega Navarro El amigo que coloco el vídeo esta dándonos su aporte. En vez de insultar, haga lo propio y coloque su vídeo y demuestre de que otra manera hacerlo. Gracias
Antegas Hindoyan Este no es un aporte es un pendejaso para que hacer un video para algo tan obvio no seas wey ni metiche
gracias por los consejos de seguridad aunque jajaja te ganaste ese me gusta por tu desmadre al perforar con pulso de niña jajaja
no neta chido carnal
Muy buenas las demostraciones, lo único que faltó es enfriar la tuerca o el material ya que con el calor se dilata y cuesta sacar.
la de la tuerca es buenisima, yo solde otro tornillo.. pero creo que con tuerca hubiera sido mas facil
Muy buenos tips
excelentes videos caseros gracias
muchas gracias me sirvió mucho su video
Se debe usar un taladro REVERSiBLE con VELOCiDAD VARiABLE, así con BAjA VELOCiDAD cuando se traba la broca NO DÁ JALÓN y no rompes la broca ni lastimas la rosca. Lo pones en REVERSA y se destraba. Mucho aceite y WD-40.
EXELNTE VIDEO MUY DETALLADO
Gracias, me sirvió tu video. Un saludo!
BUEN VIDEO AMIGO YA QUE NO EDITASTE LA PARTE DEL ``ACCIDENTE`` Y TAMBIEN SE APRENDE DE ESO,SALUDOS!!!
esta bueno el video me diste una idea de como sacar un tornillo de mi carro que se le daño la cabeza.....con el extractor de tornillo... en donde trabajo hay de esas herramientas
!!! ufff ¡¡¡ de los ejemplos de aprende tambien,
Muy Buenos consejos...
Cuando ocurre eso uso la técnica de la maquina de soldar, pero punteo con una varilla de bajo calibre y allí acoplo un tornillo de menor tamaño ya que se me hace mas cómodo que la tuerca para manipularlo mientras lo sueldo al pedazo de rosca dura que asoma
Hola. buen tutorial. Pero el taladro se usa a menor velocidad y mas presión, mientras mas duro el material menor velocidad y mayor presión.
muy buen video.
Que buenos vídeos maestro. Me suscribo y like
Un claro ejemplo de TODO LO QUE NO SE DEBE HACER! para sacar una rosca atorada y quebrada. En que estabas pensando hombre?
yo primero le coloco una arandela pongo un punto de soldadura en el centro para unirlos y luego coloco un tornillo sobre la arandela. las junto con soldadura y listo.. a girar el tornillo. menos trabajo.
si estoy deacuerdo.
No se podría aplicar esta técnica si el tornillo es menor de 5mm. o esta muy adentro o es de otro material (aluminio u otro) y mas aún si esta en un monoblock. Saludos.
Menos trabajo pero es mas tecnico con los extractores la pieza no sufre desgaste
JOOOODER.....!!!! se me ha escapao el taladro !!! jajaja ( cosas que pasan no ? )
con un soplete lo podes sacar!! si esta el tornillo en un fierro!! el metal del tornillo se derrite( desintegra, fluye) antes q el fierro.