yang saya mau tanyakan kenapa radiatornya panas terus tapi mobil katana ngga mati atau mogok dan juga radiatornya juga nggak berkurang airnya apa penyebabnya
Mas kalau suhu sdh mencapai setengah apakah rpm nya rambah tinggi? Katana sy di suhu seperempat rpmnya 700an tp kalau suhu setengah rpmnya naik jd 1000an
Kyake kok punyae carry om... Plus minuse ada om pkai pulley kecil.. klu sering ngebut"an.. bearing d waterpum berkurang umurnya...soalnya rpm rndah aja putaranya lebih kenceng,, Tpi kalau pemakaian biasa aja aman om..
@@ancatrox5826 Om kalau saya pasang 2 termostat bawaan mobil dan termostat elektrik fan bagaimana, Tp setelah dipasang kipasnya hidup terus baiknya gimana om
@@miniatursound6480 bahaya sih tidak... Bednya gini klu termostart d copot mobil cenderung overcolling.. alias sulit mencapai suhu yg d inginkan mesin yaitu 82°.. klu anda pernah merasakan mobil kdng terasa enak di mlm hri klu siang kurang enak.. soalnya suhu beda... Eveknya sedikit boros..
![[modifikasi] Review Penggunaan Electrik Fan di Suzuki Katana (over heat heating mesin mobil part II)](http://i.ytimg.com/vi/WtdFB1rhAtE/mqdefault.jpg)
yang saya mau tanyakan kenapa radiatornya panas terus tapi mobil katana ngga mati atau mogok dan juga radiatornya juga nggak berkurang airnya apa penyebabnya
Mas kalau suhu sdh mencapai setengah apakah rpm nya rambah tinggi? Katana sy di suhu seperempat rpmnya 700an tp kalau suhu setengah rpmnya naik jd 1000an
Kalau nanjak terus terusan bisa setengah.. om
Om katana saya setelah pasang Termostat kok malah temperatur tinggi ya,,kira2 apa yg harus dichek?
Emng tinggi om.. krna termostart bkerja agar suhu mesin ideal d 82° c..
Bias mesin gk overcolling
Normalnya d ¼ indikator.. gk smpek separo
Om, kalau beli pulley kecil itu pakai bekas mobil apa
Kyake kok punyae carry om...
Plus minuse ada om pkai pulley kecil.. klu sering ngebut"an.. bearing d waterpum berkurang umurnya...soalnya rpm rndah aja putaranya lebih kenceng,, Tpi kalau pemakaian biasa aja aman om..
Om kalo udh pasang elektrik fan,apa masih bisa d pasang termostat ?
Bisa om..
@@ancatrox5826 Om kalau saya pasang 2 termostat bawaan mobil dan termostat elektrik fan bagaimana, Tp setelah dipasang kipasnya hidup terus baiknya gimana om
@@rudydarmawan1911 klu gtu lebih aman copot aja yg bwaan om.. mngkin termoswitnya kerjanya d bwah thermostart bwaan..
Ol, tks info nya om
Kalok gk pakai tremostat apa masalah buat mesin
Masalah yg berat gk ada om.. klu gk pakai thermo biasanya mesin gk bisa mencapai suhu yg d inginkan mesin
Om.kalo pully gak.diganti aman gak?
Pulley apa om..
Mantab,mari kopi darat
Monggo om... Siyapp... 😁😁
Takutnya kalau pake termostat, terus ada gangguan nutup gabisa ngebuka kembali mesin jadi overheat.. Jebol deh silinder head nya....
Itulah pentingny perawatan mobil... 😁😁😁
Dan kalau ada yg bermasalah harusnya di gnti enggk mlah d hilangin fungsinya... Heee
Gmn cara bnrin temperatur yg ngk normal om?
Paling andil besar adalah radiator om.. coba d servicekan dlu aja..
kalo cary 1.0 tahun tua ada tremostat nya tidak om...
Sbnernya ada om.. tpi biasanya di lepas
efek nya kalo termostat di lepas apa ya mas, kira2 bahaya untuk mesin tidak ya mas..
@@miniatursound6480 bahaya sih tidak...
Bednya gini klu termostart d copot mobil cenderung overcolling.. alias sulit mencapai suhu yg d inginkan mesin yaitu 82°.. klu anda pernah merasakan mobil kdng terasa enak di mlm hri klu siang kurang enak.. soalnya suhu beda...
Eveknya sedikit boros..
@@ancatrox5826 kalo di copot termostat nya lubang bagian mana pak yg harus di tutup...
@@miniatursound6480 thermostart itu letaknya di ujung selang radiator atas om.. klu d lepas gk perlu ada yg d tutup.. soalnya d dalam manipol selang
Thermostat katana di ganti punya carry apakah sama mas??
Kayake sama og mas..