Maksudnya selang radiator yang dari mesin ke radiator memang panas ya om? Selang yg bawah dingin? Punya saya selang radiator atas panas tp selang yg bawah adem" aja
Om mau nanya penyebab spedo temperatur mesin cepat naik apa ya? Apalagi pas nanjak naiknya melebihi ukuran biasa. Awalnya dulu gara2 karet buntu dibawah selang atas radiator lepas jadi mesin temperaturnya melebihi biasanya. Unit corolla dx 83. Semoga mengerti penjelasan saya. Mohon dibalas om 🙏🙏
Menit ke 1.20 kebalik gx omm🙏🙏🙏 selang atas itu air yg hangat dr mesin menuju radiator utk didinginkan.dan selang bawah itu air dingin(sdh didinginkan radiator) menuju water jaket (kisi2 mesin).
@@hassanpriyono8703kalu di bengkel servis rdiator pasang selangnya dilem paki siler kalau kering kayak karet mas ,,,jadi air sama sekali nggak bocor atau nggrembesss,,,,
yap.. ketika langsam/stasioner memang normalnya seprti itu pergerakan air di radiator ada gelembung2 krn sirkulasi waterpump lalu ketika di gass ada pusaran sperti tornado.. lain hal ketika di gass muncrat baru vonis yang lain... kita sbg user harus punya sikap.. jgn mudah kemakan omongan "oknum" bengkel "nakal".. waspada apalagi di jaman pandemi ini..
ini yg perlu diluruskan...ketika langsam dan masih terpasang waterpump memang sperti ada gelembung dan ketika digas membentuk pusaran tornado berarti normal... lain hal ketika di gas air muncrat baru vonis yg lain..
Terimakasih. Baru nemu video ini gara2 kemaren mau keluar kota mobil saya tune up ke salah satu bengkel trus mekaniknya cek radiator katanya ada kerusakan karena ada gelembung2 saat mesin dinyalakan. Pdhal temperatur normal. Ehh trnyata saya dapat jawaban dari video ini.
Trimakasih sahabatku Sangat Bermanfaat Sekali nih videonya ,dan sangat menarik banget,. Semoga konten ini menjadi solusi dan hiburan terbaik buat kita semua yang membutuhkan. Amiin. 🤲 🤲 🤲. selamat beraktifitas,,salam sukses dan salam semangat menuju kesuksesan ya sobat ❤❤.
nanya master🙏sy pnya ayla 1000...air dlm radiator sering muncrat 2. ..keatas ? extra fan nyala 100 derajat c..lambat suhuxa turun ap ini normal om..🙏🙏🙏
Pa saya habis pasang termosstar. Kondisi air radiatos sesuay di vidio bp.. Cuma kalo suhu udah panas keluar di tutup radiator yah pa... Ap tutup yah udah jlek pa... Tpi kelihatanyah masih bagus... Minta pencerahanyah pa
Saya pake mobil am 90 ada masalah 1. Sering putus sikring kipas radiator jika dipakai jarak jauh 2. Air di reservoar selalu berkurang kalau mobil di pakai jarak jauh ketika dicek paginya, secara kasat mata tidak terlihat kebocoran Termostat udah ganti, radiator baru, tutup radiator baru, selang baru. Mohon pencerahannya
Saya pernah ada pengalaman. Mobil sdh lama tdk jalan. setelah berjalan dengan rpm rendah saja, semuanya baik baik saja. Air di radiator juga tdk ada tanda karat. Setelah pakai ac dan rpm diatas 3000 kadang 4000 mendadak mobil kepanasan terlihat dari temp yg hampir menyentuh garis merah. Kendaraan di tepikan. Fan berputar kencang, suhu susah turun. Matikan mesin tunggu suhu agak turun tes buka ttuup radiator. Air agak muncrat, dan warna kuning karat beserta serbuknya. Di tabung cadangan air keruh campur serbuk karat besi. Air diganti pakai air mineral + air selokan...hemhe. karena air habis. Mesin dihidupkan temp turun tdknlama fan hidup dan lama ditunggu panas normal. Jalan lagi tdk maslah. Ahirnya air diganti dengan husus air radiator tapi tanpa beraihkan radiator. Temp normal kecuali kalau naik tanjakan yg panjang sekali, temp naik sedikit dari 1/2. Kemudian turun lagi. Mungkin radiator mesti di korok. Mobilnya suzuki apv. Ada saran lainya?.
Kasuse kok sama y om d suzuki baleno saya..kalo dbuat jalan jauh llu ada jalanan yg naik agak panjang temprtur naik sedikit tp belum sampek nyentuh garis merah..motor didinginkan dulu,habis itu jalan lagi..temprtur kmbali normal lg..mohon pencerahannya om?makasih🙏🙏🙏
Terimakasih atas penjelasannya mas.... br tau sekarang sistem pendinginan mobil saya normal... saya pikir meluber dan kadang seketika turun itu menandakan nggak normal...😅 sempet kawatir... padahal mesin gaknpernah OH
Hose atas.adalah.air dr mesin kondisi panas dan hose bawah air yg telah didinginkan kembali ke msn....
Setelah saya check lg video, ternyata saya belibet lidah... Om Anthony benar... Terima kasih Koreksinya om... Salam hormat...
Maksudnya selang radiator yang dari mesin ke radiator memang panas ya om? Selang yg bawah dingin?
Punya saya selang radiator atas panas tp selang yg bawah adem" aja
Benar om....yg atas panas,yg bawah dingin.....brarti radiator bekerja baik...
@@DoniSenoaji tp air radiator suka kurang om gak di resrvoir nya gak di tempat isinya
@@overdraff3282 ada yg bocor
mantap bos, videonya jelas,mudah di pahami..👍👍👍
ikut belajar om, sangat bermanfaat, trimakasih.
Trm ksh atas ilmunya, penjelasannya sangat jls !!!
mudah dipahami, tambah ilmu lagi. bermanfaat sangat ,👍👍👍
Mantap mas penjelasannya thx infonya
Alhamdulillah dpt ilmu lg....penjelasannya mudah dipahami,pantes jadi guru👍
Trimakasih om info nya,sgt bermanfaat🙏
MANTAB. penjelasan mudah dimengerti.
Penjelasane bagus banget koyok guru sd😁
Bang..klo kijang inova bnsin posisi msin dingin ke panas kr2 brpa menit thermonya membuka
Sangat bermamfaat bagi saya yang masih awam masalah mesin mobil,... Jazakallohkoeronkatsiron...
czcams.com/users/shortsZBnZiNz4KGM?feature=share
Alhamdulillah.... tambah ilmu, makasih bos
Yg selang atas utk coolant yg panas dr mesin ke radiator...yg selang bawah mengalirkan coolant yg sdh dingin ke mesin mas
di liat thermostat aja om ada di bawah apa di atas... tolong di lurus kan komen w Om @Doni senoaji
Saat mesin hidup sdh jelas pompa air langsung bekerja, karena pompa air atau water pump terhubung pada drive shaft engine.
lebh tepatnya crankshaft om, kalo driveshaft penghubung dari transmisi ke roda
Makasih infonya jd nambah pengetahuan krn sblmnya pernah problem dgn sistem radiator mbil 👍👍
Bismillah terima kasih telah berbagi ilmu
Om, kalau untuk mesin diesel agak susah ya. Karena getaran tinggi
Air boros di tengki selalu nàmbah & ketika pakai lampu amperr nya naik
Terima kasih, share informasinya Om 🙏
Makasih atas teritorialnya jelas dan bermanfaat lebih mudah di fahami 👍👍👍
Om mau nanya penyebab spedo temperatur mesin cepat naik apa ya? Apalagi pas nanjak naiknya melebihi ukuran biasa. Awalnya dulu gara2 karet buntu dibawah selang atas radiator lepas jadi mesin temperaturnya melebihi biasanya. Unit corolla dx 83.
Semoga mengerti penjelasan saya.
Mohon dibalas om 🙏🙏
Check semua sistem pendinginan mesin om...
Menit ke 1.20 kebalik gx omm🙏🙏🙏 selang atas itu air yg hangat dr mesin menuju radiator utk didinginkan.dan selang bawah itu air dingin(sdh didinginkan radiator) menuju water jaket (kisi2 mesin).
Om benar....dvideo saya terbalik... Sdh dipinned dkomen teratas ... 🙏👌 Terima kasih
penjelasan yg bagus, teorinya dapat, ini bru betul. makasih.
Mantab pencerahannya om,..
Mas selang masang nya pakai lem.apa mas yg kering kayak karet ,,,,
Selang gak usah dilem om ....dijepit pake clamp selang aja
@@hassanpriyono8703kalu di bengkel servis rdiator pasang selangnya dilem paki siler kalau kering kayak karet mas ,,,jadi air sama sekali nggak bocor atau nggrembesss,,,,
@@didikwatesumpak4910 bantu jawab ya. Pakai SILICONE SEALANT.
@@mochammadkhanafi4569 suwun mas bro
Kl di gas muncrat gmn bang
Perpakhead rusak,maaf klo salah
Bagus bang, penjelasan nya, Terima kasih
Terimaksih ilmu nya pak..
yap.. ketika langsam/stasioner memang normalnya seprti itu pergerakan air di radiator ada gelembung2 krn sirkulasi waterpump lalu ketika di gass ada pusaran sperti tornado.. lain hal ketika di gass muncrat baru vonis yang lain... kita sbg user harus punya sikap.. jgn mudah kemakan omongan "oknum" bengkel "nakal".. waspada apalagi di jaman pandemi ini..
Klu muncrat di gas kira² kenapa om
Nah iya, klo digas muncrat gmn itu om?
Kalau digas muncrat, apakah tanda kebocoran kompresinya ? Benarkah om?
kl termostart gk d ps g mna mas
BBM jadi boros karna kerja mesin ga maximal
Mantàb bro, terima kasih info nya👍👍👍👍
Mantap mas..... Thanks informasinya bermanfaat sekali.. Salam DanesChannel
pas saya matiin mesin airnya aga berkurang bang itu normal apa engga?
wajib berkurang, nah kalo berkurang nanti dia nyedot sendiri dari tangki cadangan (reservoir).. makanya dibuatkan tangki reservoir itulah fungsinya...
kl air diradiator berkurang tp air direservoir tdk berkurang itu knp om?
Menurut pengalaman saya itu dikarenakan slang kecil penghubung radiator ke reservoir buntu, coba aja dilepas dan dalamnya didorong pake kawat
@@arisanjaya4744 ok makasi om
Mantap....tks ttp berinovasi TYM.
Sangat bermanfaat videonya👍
Air bergelembunh berbuih tanda bocor kompresi itu om, cek paking cilinder head nya. Kemungkinan bocor, ato headnya ada yg kropos
ini yg perlu diluruskan...ketika langsam dan masih terpasang waterpump memang sperti ada gelembung dan ketika digas membentuk pusaran tornado berarti normal... lain hal ketika di gas air muncrat baru vonis yg lain..
@@surya12eceran74 mohon pencerahan lbh jelas om cara bedain gelembung normal dgn kompresi bocor 🙏
penjelasannya dsini czcams.com/video/pI4iOszJnwM/video.html biar joss... :)
SUWON MAS.... SANGAT BERMANFAAT BUAT SAYA
Terimakasih ilmu yg diberikan, semoga anda bs memberi manfaat pada orang lain
Terima kasih supportnya om 🙏
@@DoniSenoaji om kalo air nya gak full kaya gitu knp ya om? Tpi di tank coolantnya masih max
Terimakasih. Baru nemu video ini gara2 kemaren mau keluar kota mobil saya tune up ke salah satu bengkel trus mekaniknya cek radiator katanya ada kerusakan karena ada gelembung2 saat mesin dinyalakan. Pdhal temperatur normal. Ehh trnyata saya dapat jawaban dari video ini.
Saya juga om. Sudah dianalisa bahwa harus overhoul ganti paking deksel
Alhamdulillah sangat bermanfaat
Bermanfaat sekali bisa menambah ilmu, lanjutkan p bro,,,,🙏
Mantap, terimakasih ilmunya
Penjelasan yang sangat jelas TKS sudah sharing ya om 🙏🤝☕🚬
Trimakasih sahabatku Sangat Bermanfaat Sekali nih videonya ,dan sangat menarik banget,. Semoga konten ini menjadi solusi dan hiburan terbaik buat kita semua yang membutuhkan. Amiin. 🤲 🤲 🤲.
selamat beraktifitas,,salam sukses dan salam semangat menuju kesuksesan ya sobat ❤❤.
Tengqu bos infonya smoga sukses cenel nya
penjelasanya sangat jelas 😁👍thx u mas
Semoga ilmu anda dpt bermanfaat utk orang banyak
Aamiin 🙏
Tks atas penjelasan nya semoga ilmu yg. Bermanfaat
Aamiin... Terima kasih supportnya om... Sehat sukses selalu...
Tks bro sangat bermanfaat👍
Terima ksh bnyk tutorialnya/infonya bang...sngt bermanfaat.salam dari Lombok NTB.
Terima Kasih supportnya om… sehat sukses selalu….
Tks, infonya om
Mkasih bang sngat membantu.
terimakasih, infonya bermanfaat
Sangat bermanfaat teritorial nya
Terimakasih atas ilmunya sangat bermanfaat bos
Mantap ilmunya
Mantap.mas....jososos
Menyimak mas ❤️
Mantap om..
Terimah kasih ilmunya mas,,,semoga sehat selalu, Amin
Aamiin... Terima kasih supportnya om
@@DoniSenoaji trima ksh ilmunya
Tanya mobil ku espas 97 , yg mas tunjukan sama dengan mobil ku , mengapa ketika mobil berjalam kira 45 menit , mesin over het , apa nya y mas ?
Thnks ilmu nya om
Makasih atas ilmunya
Terima kasih infonya bang..
Terima kasih supportnya om
Cerdas lugas bermanfaat jaazakalloh khoir
sip bos siap dicoba
Semoga berkah dan bermanfaat om
Aamiin... Terima kasih supportnya om
Mudah dipahami...bagus.....brrti normal ya kalo tutup dibuka tapi pas dinyalakan mesin....airnya meluber ..dan saat dimatikan airnya menghisap lagi
Pakai thermogun dong Mas biar jelas suhu airnya berapa2 nya...
Pak mau tnya xenia daya bru hidup 5 menit selang atas bawa panas nnti air naik trun ..museng2 kadang kyk angin outing bliung
Mntap pak tq ilmunya
Thanks infonya gan 👍👍
trims infonya mas Doni
Terima kasih supportnya om... Sehat sukses selalu om....
nanya master🙏sy pnya ayla 1000...air dlm radiator sering muncrat 2. ..keatas ? extra fan nyala 100 derajat c..lambat suhuxa turun ap ini normal om..🙏🙏🙏
Mantap informasinya mas
Bermnfaat boss
Ikutan belajar mas
Nyimak radiatornya kk
Pa saya habis pasang termosstar. Kondisi air radiatos sesuay di vidio bp.. Cuma kalo suhu udah panas keluar di tutup radiator yah pa... Ap tutup yah udah jlek pa... Tpi kelihatanyah masih bagus... Minta pencerahanyah pa
Splash ya om....👍
Recommended merek coolant yg bagus untuk splash apa ya om. Trims 🙏
🤔🤔👍👍👍mantab tutorialnya
Mantap bro..
Penjelasannya bagus bang. Jadi paham tentang radiator
Sangat jelas
Bila start enjin air tendang lubang radiator ..head bengkok ke bos?? Minyak hitam X campur air
That is indicator of Leaking compression .. You may do Major repair soon...
Lampung hadir 👍🙏
Saya pake mobil am 90 ada masalah
1. Sering putus sikring kipas radiator jika dipakai jarak jauh
2. Air di reservoar selalu berkurang kalau mobil di pakai jarak jauh ketika dicek paginya, secara kasat mata tidak terlihat kebocoran
Termostat udah ganti, radiator baru, tutup radiator baru, selang baru.
Mohon pencerahannya
Udahlah dia fokus konten dan nyari subscribe, tanpa nyari komen
Musiknya di matiin biyar jelas menerangkannya om ...
Saya pernah ada pengalaman. Mobil sdh lama tdk jalan. setelah berjalan dengan rpm rendah saja, semuanya baik baik saja. Air di radiator juga tdk ada tanda karat. Setelah pakai ac dan rpm diatas 3000 kadang 4000 mendadak mobil kepanasan terlihat dari temp yg hampir menyentuh garis merah. Kendaraan di tepikan. Fan berputar kencang, suhu susah turun. Matikan mesin tunggu suhu agak turun tes buka ttuup radiator. Air agak muncrat, dan warna kuning karat beserta serbuknya. Di tabung cadangan air keruh campur serbuk karat besi. Air diganti pakai air mineral + air selokan...hemhe. karena air habis. Mesin dihidupkan temp turun tdknlama fan hidup dan lama ditunggu panas normal. Jalan lagi tdk maslah. Ahirnya air diganti dengan husus air radiator tapi tanpa beraihkan radiator. Temp normal kecuali kalau naik tanjakan yg panjang sekali, temp naik sedikit dari 1/2. Kemudian turun lagi. Mungkin radiator mesti di korok. Mobilnya suzuki apv. Ada saran lainya?.
Saran lain berdasar budget:
1. Flushing radiator
2. Ganti radiator
3. Ganti Mobil
😁🙏
Kasuse kok sama y om d suzuki baleno saya..kalo dbuat jalan jauh llu ada jalanan yg naik agak panjang temprtur naik sedikit tp belum sampek nyentuh garis merah..motor didinginkan dulu,habis itu jalan lagi..temprtur kmbali normal lg..mohon pencerahannya om?makasih🙏🙏🙏
Mantap. Gue jadi tau ga perlu overhaul. Karna bubble persis kayak gini
Asal oli tidak tercampur dengan air atau coolant bisa dipastikan tidak ada kebocoran kompresi mesin
Sangat bermanfaat
betuull...
Terimakasih atas penjelasannya mas.... br tau sekarang sistem pendinginan mobil saya normal... saya pikir meluber dan kadang seketika turun itu menandakan nggak normal...😅 sempet kawatir... padahal mesin gaknpernah OH
Alhamdulillah... Sehat sukses selalu om...
trimks tutorialnya Mas
Klo sumbat brarti air nya luber trus ya om.
Seger banget pendinginanya pakai air bening sampe agak menguning
Itu tutup radiatornya ga ada stikernya om?
Bang klukeluar byk dasampae amber dan panas selang ber beda yg atas panas yg bawah dingin
Gimna apakah kendala nya
@@satriopratama4098
Biasanya termostart. Macet.mending gk usah pake thermostart.