Lotus Omega: его боялась даже полиция. Седан быстрее Porsche и Ferrari
Vložit
- čas přidán 23. 12. 2020
- Спасибо Никите Муравину за предоставленную машину, вот его канал «Автокульутра»: bit.ly/2WI41Ni
Lotus Omega - одна из самых безумных тачек 90-х, которая соединяла тело Opel с душой суперкара. Именно поэтому ее так любили преступники и ненавидела полиция.
Операторы:
Григорий Лим: / blessed_x_films
Павел Филюшкин: / naotatube
Илья Комаров: / il_starkom
Михаил Марков: / markov_photo_
Цветокоррекция и звук:
Михаил Ковешников: / filmgraindesign
Дизайн: Илья Галиев jbd.ru/
Огромное спасибо Музею М.О.С.Т. за локацию для съемок: / most_cultcars
Также спасибо Павлу Тихонову за великолепный Lotus Esprit: / tyxxon
Музыка:
Grand Theft Auto 5
Grand Theft Auto: Liberty City Stories
Gran Turismo 4
Epidemic Sound
Мой Instagram: / igggy
Мой ВК: igorasanov
Стать спонсором канала: / @igorasanov
Поддержать меня на Patreon: / igggy - Auta a dopravní prostředky
В тихом опеле лотус водится.
Так будет
1
Была такая статья в "Клаксоне")))
@@kucigal8993Эдди € Х
@@kucigal8993 9))
Полиция :"Водитель, почему Вы убегали ? "
Водитель Омеги : "Я не мог ехать медленно, боялся что мотор перегреется ... " 🤣
- Чё убегал?
- А чё догоняли?
А чо по колёсам не шмаляли ??
@@user-bl5ry7cs6n Шмаляли! Но пули не успевали догнать
@@nicksolomon3544 Я вас разочарую,но от пули даже реактивный самолет не улетит,не то,чтобы это ведро.
@@Biomanable стоп, если уж вы серьёзно, то смотря от какой пули, и смотря какой самолёт. А так, естественно, я шутил... это такой... юмор. Типа, машина такая быстрая, вжух! Даже пули не догнали! Короче, проехали
Проверил характеристики парочки британских полицейских вертолетов тех времен. Их скорость в районе 220км/ч, а скорость в районе 280 являлась пороговой для вероятных повреждений и разрушения конструкции.
Уход от вертолетной погони вероятен, хоть и не факт, что был.
Как фраза из фильма Угнать за 60 секунд)) Когда пилот вертолета на приказ догонять шэлби отвечает полицейскому - у меня не апач))
@@user-pr9pg9fe5xтак LYNX летит 290 (брит 1978)
Если в вакууме только
конечно можно уйти )))) по прямой и если никого нет на дороге)))))
@@danunuda4019в городских условиях ещё легче от вертолета.
Если высокие крыши домов, то вертушка просто не сможет быстро маневрировать и следить за маленькой чёрной точкой на дороге, среди бесчетного количества других точек
Полиция: Может Лотус Омегу купим чтобы преступников на Лотус Омега догонять ? Да не. Бред какой-то. Давайте Лотус Омегу запретим.
@@sergeyklimenkov ОАЭ: «А эта идея! 🤔»
@@sergeyklimenkov всм?
Думаю убивались эти тачки тоже в больших количествах
Так нельзя на этой тачке ездить медленно, мотор сгорит нaxyй
А за чей счёт бы меняли парк? Ты представляешь сколько это денег
Один из немногих кто "заливает" ролики редких моделей автоспорта 80-90х . Делай это чаще!
Спонсируй его он чаще будет ролики выпускать...
да мне тоже понравился выпуск
Турбовэшка на бустапе объедет эту коляску)). Не менее быстрый авто
Как можно заливать чаще ролики про редкие модели?🤷♂️.. На то они редкие🤣🤣🤣
@@MegaZerax ирония в том,что опель тех годов считался унылым ведром для старпёров в той же Германии...
Примерно как сейчас Рено Логан...
Можешь себе представить Логан которого не каждый спорт-кар сможет догнать?... Неприметный седан,каких в дорожном потоке тысячи,способный в стоке делать 280км/ч... Идеальная тачка для любителей преступить черту закона...
"Заряженные" Ауди Кватро появились много позже...
Его боялась даже полиция. Самый отмороженный седан в Швеции 90-х.
Хах
@Дядюшка Пекос)
Его боялись даже чеченские опг
Швеции?
@Дядюшка Пекос )))
Lotus Omega. Разгон до 100 км/ч: 4,8 сек
Годы производства: 1990-1992
Максимальная скорость: 282 км/ч
1986-1993
@@user-lz6ih2hj9j у Игоря всё верно, а вы указали годы производства обычного Opel Omega A. Будьте внимательны)
@@peterstruckphoto обычный омега а тож 86 года
@@user-lz6ih2hj9j ты вообще вдупляешь ? ОМЕГА ЛОТУС выпускалась с 90 по 92
Yuriy sport 😄😄😄😄
В начале 2000х ,когда зарплата на моей первой работе была менее 50$,которые всё-равно не платили,только-только прочитав статью про эту фантастическую тачку толи в Авторевю,то ли в Клаксоне ,серым осенним днём увидел это не земное создание скромно стоящее на обочине маленького шахтёрского городка Белово на ул. Юности ,где сейчас часовенка (Кем.обл.)-это был ШОК!!!Я не мог поверить своим глазам!На тот момент я уже видел на дорогах нашего захолустья несколько редких машин,как порше 924,например.Но Лотос-Омега-сильнейшее впечатление!Номер на шильдике приборной панели со стороны пассажира 0 или 00какой-то(из первой сотни).
Сейчас живу в Новосибирске больше десяти лет и такой ЛО никогда не попадался.
Привет с Кем.Области)
Привет от уроженца Гурьевска!
Привет, с Прокопьевска
Так ето тот самый Опель . Который ищет полиция
Ну в Сибе лабо есть, даже 2 наверное
инженеры Лотус: какая максимальная скорость должна быть у машины?
ГМ: да
думаю марк 2 GTT торер в тоже самое я про повседневность .. а супры соареры были доступны и в бывшем СССР в начале 90тых
инжинеры лада, так гм, поставить все старье и продать под новым названием)
266км/ч при 0-100= 3,3сек
Ето Топ
@@eqyz8039 Субару тож топ 1995 года первая импреза 0-100=4,987
Ребята зацените это: czcams.com/video/uLwVQJfc3ss/video.html
Угнать самый быстрый автомобиль и таранить двери алкомагазинов 😂 Британцы молодцы конечно
нефакт шо це были британцы
Ох уж эти мамкины бандиты😂
@@pawlap Можливо це були українці)))
Таранили то они грузовиком,а вот убегали от полиции на лотусе омеге.
Да опойки там были))) Только непонятно, как они от полиции уходили.
Моё искреннее восхщение, парнями из Lotus! Которые поняли всё по своему, сделали по своему. Это просто отрыв бошки, даже сейчас, а про те времена вообще молчу. Автор канала, тебе респект, брат, что сумел порадовать.👍
Блин, респектую владельцу этой тачки. Тебя и твоих единомышленников нужно так же хранить как и того Опеля!))
Твои видео набирают мало просмотров... Я думаю такой контент заслуживает намного большего!
Это факт!!
Фига, несколько лямов на некоторых видео!))
20000 тыс. просмотров за 4 часа. Не так то плохо.
Поддерживаю. В видео вложено не мало сил и средств.
Так всегда, жизнь не справедлива, когда ты делаешь очень качественно, это смотрят мало, когда же люди снимают всякое дерьмо, просмотры набираются секундами
Не знаю, что прекраснее - контент, который делает Игорь, или наблюдать за тем, как он не может решить, что делать со своими руками в кадре х)
Оррр
Раньше было хуже. Игорь определено прогрессирует в искусстве владения руками.
Да, Игорян работает над жестикуляцией.
Дзюба успешно решил такую же проблему :-)
Ахахахаха😅
" их боялись даже чеченцы"
Хули в них страшного - семеро одного не боятся.
@@alexslydnev4886 😂😂👍
🤣🤣🤣
@@alexslydnev4886, сказал предок монголов
@@youtubeuser903 ахаха
В 94-м мой батя, царствие ему небесное, будучи автомехаником, купил ударенную в лоб Омегу А, белый седан турбодизель. Потихоньку восстанавливал её, и с 96-го ездил 15 лет, до конца жизни. Помню, запчасти стоили космос, в том числе б.у. Капот, лобовое стекло, детали двигателя и т.д, вся "морда"....Лонжероны передние батя на ней менял, кардан восстанавливал, КПП менял, задний подрамник восстанавливал, тоннель кардана...Работы была сделана уйма.
На тот момент, в 94-м, это был самолёт, а не машина.
До сих пор помню этот заводской запах в огромном салоне - когда я, будучи пацаном, сидел в ней, разбитой, на автостоянке...
Но у бати она стала, как новая. Ехала классно. Мне тоже довелось поездить на ней.
Со временем, в 2012 году продал - было две своих.
Знакомый мастер покупателя, когда смотрел машину, сказал, что никогда не видел Омегу в таком хорошем состоянии...
Всем привет из Севастополя.
уkраинець?
@@baunetuchрусский
Привет, зёма!) У брата сенатор б был, 2.6, добротный корабль. У самого мелькает мысль взять омегу а с 2.6 мотором, в качестве игрушки
Крым наш!😄
Было дтп в городе мент погиб ,боковой удар опель омега Б.купил его хороший кузовшик в нашем городе, от опеля срезал всё остался только пол и сложил его заново понятно что с донора .Начал его продовать ,говорит ходят люди перекупщики и говорят ,а она что в родне ! он та так подкрасы есть ,а то что от машины только пол остался .Вот был мастер царство небесное
Куча мусора в интернете! А тут такое?! Экслюзивчик👏👏👏✊👍 автор молодец что нашел такое👌🤝
Тачка монстр даже по нынешним временам, а тогда это был просто космос.
У меня шкода с 333 силами едет 100-200 как этот опель /лотус, 11-10.6 сек Только у меня 1.8т с к04 турбиной, против 3.0 би турбо опеля . И это в 2021 уже году 🤦♂️
На трассе удивляет многих
Как с такой динамикой в 90х.? 🤦♂️
Наверное как сейчас с 1000 силами под капотом)
@@Fuflomicin есть тачки и покруче шкоды, а лотус это эксклюзив ограниченной серии, он привлекает внимание, автомобиль со своей историей, думаю нашлись бы кто махнул не глядя свою шкоду на этого красавца.
@@kinara9682
При чем здесь круче /не круче?
Круче яйца варёные.
Я лишь написал про динамику 1990г и 2020г.
Шкода у меня одна из самых быстрых с мотором 1.8т на СТОК моторе и кпп.
И я её не поменял бы на этот опель. Она тупо новее и Современнее, по динамике +-
@@Fuflomicinздрав! За ресурс что скажешь? Немцы начали выжимать из малого объёма, что бы влезть в эконормы. По мне лучше трёхлитровый 300+, чем 1.8 на допинге...
@@Fuflomicin вы пришли кичиться динамикой современного автомобиля спустя 20 лет, вы серьёзно? ) Это и так очевидно )
Раньше делали машины, теперь ширпотреб. Помню как гонялись за волчком в 124 кузове или Ауди S4. Машины действительно ездили очень быстро и долго. Да и ездят до сих пор. А кто может вспомнить машину сонату 2, как тихо пришла так и ушла, а эти машины останутся в памяти навсегда.
У меня были оба владельца этих аппаратов, ездил и с тем и с другим, но они никогда не пересекались, т к я переехал и они жили в разных районах. На с4 владелец рассказывал, что он ушёл от м3 в легкую со светофора, да и сейчас понимаю почему, кватростарт! А владелец Опеля, мой сосед, был коммерсом, он не предавал значения возможностям этого авто, ездил относительно спокойно, но в некоторых ситуациях жал на тапку и я ахреневал. Конечно же мне было интересно и я спросил, сколько лошадей, про объем и крутящий я тогда не знал, он ответил иначе, что это очень быстрая машина. Судьбу первого и второго я не знаю, но это было в моей жизни.
Тогда тоже было полно сонат о которых забыли.
И сейчас есть машины которые не забудут
Ну счас машин просто больше и они меняются чуть реже чем айфоны, технологии улучшаются постепенно и поэтому незаметно
Сейчас бы сравнивать мыльницу за $20к (сонату) и s4/волчка за >> $100к
Делать пивные банки которые разлагаються 100 лет мы можем. Но мы намеренно делаем машины из говна которые гниют за 3 года. Все ради наживы. Дело не в людях. Во всем виновата голова змеи.
Менты : Не остановился! Погонимся?Бесполезно это омега!
Бояться нужно не машину, а того, кто ей управляет
лишь бы по ушам проехатЬ !
1000000%)
Или того кто ей управлять не может
@Гавно Лягушки на жиге и не то вытворяли в молодости
@Гавно Лягушки на жиге по кустам уходить надо!
Опель который обогнал время...
Спасибо, очень интересно!
За музыку отдельный лайк)
Ребята зацените это: czcams.com/video/uLwVQJfc3ss/video.html
😂😂Так от Опеля в ней кроме кузова то ничего и нет. Так что вся слава принадлежит Лотусу.
Обогнало время турбовэшка и скай гтр 32. Просто европейцы только щас их разнюхали. А тогда на конец 80х начала 90х это были неистовые ракеты
@@MegaZerax 😂😂 ты насмотрелся фильма Форсаж, у Бмв М5 уже в 1985году было 286 сил.
@@user-rt3lg6ek3v ой да не надо ля ля тут)). Я прекрасно осведомлен и изучал истории. Особенно японского автопрома. И даже сравнивая с е34 м5 1988г на 315 сил, вэшка все равно была быстрее. М5 88г дорестайл ехал за 6.3 до сотни. А рестайл 92г на 340 сил ехал за 6.1 до сотни, что все равно было медленее марка в 90ом кузове вышедшего в 92 ом году. Тот ехал 5.8 на акп, и 5.5 на мкп. И не в паспортных силах дело. Написать че хочешь можно было, тем более в японии всегда ставили максимальные 280 сил. Сколько их на самом деле было никто не знает, но цифры говорят сами за себя. Тот же 1jz gte который еще а 90ом году устанавливался на 80й марк, так же был быстрее м5 в е34 будке. Про 28ю будку эмки не говори, там не конкурент вообще.
"всего таких машин было выпущено 950 штук на весь мир", "она пользовалась особой популярностью у преступников, которые ОЧЕНЬ часто угоняли её". Это за два года сколько преступлений всего было? или они друг у друга одну и туже угоняли по очереди?
Эх, был у моего отца Opel senator 2.5. это целый корабль на дороге, с роскошным велюровым салоном, с компьютером и чертовски плавным ходом. Остались только самые теплые чувства от этого автомобиля
У меня был 3литровый сенатор .хорошая в те времена была машина
Времена, когда Опель был Крут!!!
Времена,когда машины делали быстрее чем в 2020
Opel и до 2017 (когда Peugeot Citroen поглотили опель) делал четкие тачки
@@billimiligan5360
377 сил да, сами за себя говорят, при чем на мкпп ☝️
Хороший автомобиль , был в своё время . Мы правда его доделали до 604 сил и почти 100 момента ! Поехал совсем бодро ! ( заводской номер 491 ) . В Санкт Петербурге на дороге равных тогда не было ! 2006 год . Подробнее именно об этом автомобиле на сайте ооо ФОРМУЛА Опель .
@@user-hj2hc9oi1d
А лотус был и есть крут 😏
наступило то время, когда блогера стало смотреть интереснее чем сам Grand Tour
Bottom gear
Ну не не гони. Не было бы топ гир или гранд тур никто бы так модно не начинал бы блоги делать
@@EDWARD_BILL по факту
Да ну,тип вялой какой то,а другие да,есть которых интересно послушать.
У моего отца в начале 90-х был тот самый Опель сенатор который вы упомянули в начале ролика. Именно на базе лотоса! Причём это не была переделка а был заводской автомобиль. Мотор 3.6 на автомате. И как я сейчас вспоминаю стояли колесные диски bbs и руль momo. Так же стояла редкая для того времени электронная приборная панель. Стрелок итд не было. Машину глушишь и табло полностью чёрное. Максимальная скорость у машина была 288 км/ч. Сейчас спустя время очень жалеем что Продали эту машину. Только сейчас понимаю что это была эксклюзивная машина.
Я ездил на таком, в 93 году. С эмиратов притащили. Реально быстрая тачка. Юра, если вдруг увидишь этот ролик, вспомни Нефтеюганск, 93 год, как выезжали на ней с автовокзала и нас развернуло на дороге))
Вспомнился выпуск Топ Гир, где Жигули тюнинговали на заводе Lotus.
Теперь этот жигуль в Мансори надо отвезти и прокачать внешку.
Круто было !
Да, тот случай когда из говна конфету делают, как и с этой омегой
Ага, я помню, говорит хозяину "когда будешь со второй на третью переключать, много газу не давай, машину заносит" )))
@@vasyasobolev7813 а мне нравится омега
Все таки к авто 80-90х особенная любовь!!!
Не только к авто. 70-90 это вообще удивительное время.)
Тогда балом правили Инженеры! Сейчас маркетологи и экономисты :(
автомобили 80-90х были с душой. Ауди 100, бмв 3,5 серии , кадет помнится даже запах салона)))
А сейчас все одинаковы , одноликие и не вызывают того восторга.
@@user-df9ss3cr1zqtkg2daw по этому, оставил для души пассат б4) с 2008 года он со мной верой и правдой)
@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 2008год это уже другая эпоха)
У меня была простая Омега с 2х литровым мотором, просужила 7лет верой и правдой, когда продавал жена плакала, он был как член семьи и звали мы Орлуша.
Омега просто бомба машина
Игорь, спасибо за офигенный видос! Посмотрел с огромным удовольствием и чувством облегчения за то, что настоящая профессиональная автожурналистика ещё жива! Продолжай в том же духе и ещё раз спасибо!
Я знал про эту машину с детства, еще в доинтернетные времена, из журнала За Рулем. Это волк в овечьей шкуре. Я еще в 90-е рассказывал, что есть такая Omega, но мне почти ни кто не верил, так как Опели считались неспешными ведрами.
Да сейчас люди умом далеко не ушли.Читаешь комменты и удивляешься,сравнивать эту машину с тазами - сверхарузумы.
Ну не скажи, ведрами, я ездил в юности на Опель Монза, объемом 3 литра, очень сцука быстрая, оооочень.
Не удивлюсь, если подобная история повториться и сейчас
@@Aki_YT вряд-ли. Опель уже не принадлежит GM, а PSA(пежо ситроен) не пойдёт на такой смелый эксперимент.
@@vadimvitkovski7017 Я не про опель, а в целом про машины.
Вот так да. Omega lotus первый раз слышу про такое чудо
опель как всегда впереди планеты всей! жаль что таких машин осталось очень мало!!!
Без должного обслуживания сыпятся опеля как замок песочный..
"Такая только у меня, и у Майкла Джексона..." (Космос) :-) :-) :-)
Ого, даже не знал о её существовании! Спасибо большое 👍
Ребята зацените это: czcams.com/video/uLwVQJfc3ss/video.html
У меня была Омега Б, я тоже не знал.
К своему стыду, увидел этот авто только в Forza Horizon 4 и подумал, что это за монстр такой из опеля сделали, а оно вот как получается, даже в игре удивила ...
Где бы она тебя еще удивила? Опель ито редкое корыто
Он ещё в Gran Turismo есть
@@kuhonnaya_politika с дивана виднее)
Появились в гран туризмо, старых еще, на ps2, и есть на вкладышах жвачки турбо)
Я малолетним пацаном был, когда вышел номер журнала Клаксон с тестом этой машины. Даже я и даже тогда был впечатлён.
Видел и трогал руками это чудо. Мой сын садился за руль заведенного лотуса,но не ездил. Звук мотора завораживает. Покупал клубную машину седан опель омега а, даймонд комплектация 1991г выпуска. Стал свидетелем осмотра и продажи лотуса омеги. Киев сто Фортуна. Это хорошая история. Благодарю автора за труд.Добра и удачи.
Прям детство вспомнил, спасибо. Прошлый век был веком изобретений - нынешний стал веком потребления и упадка.
Золотые времена были
Не хочется признавать (мне 15), но любимые авто (MacLaren F1, Lancer EVO, AE86, BMW M1 и ещë пару маслкаров) вышли в ту эпоху. Хотя мне и современные многие нравятся.
Sad but true
Сейчас все упёрлись в физику. А её ещё не могут обмануть
Люди всегда потребляли.
Даже в наше время она все так же красива и прекрасна! Шедевр! Жаль, что ушло это время...
Одно из самых лучших видео которые я видел о редких и быстрых авто, молодцы!
посмотри про машины группы В в ралии 80-х. запретная , уже давно группа , где за 2.9 до 100 разгоняли по гравию ( пересеченке) .audi s1 - эта квадратная телега и сейчас бы жопы поджигала .( а если бы группа развивалась , тут уже полукосмос был бы)
Полуделитант.
Его боялись даже чеченцы самое опасное ОПГ...
😅😅😂
А наших никто не боится? Авто не могут сделать нормальное
@@IvanTtofimov что правда то правда😢
В 1999 году купил себе Омегу А 3000 iRMSHER Да, ГАИ меня не пытались догнать. хоть это по сути был простой ОПЕЛЬ. Классная была тачка, сколько воспоминаний с ней связано))) Однажды мы просто забыли в багажнике пьяную девочку. А нас таки изловили и отвезли на штрафстоянку. Каково же было изумление охраны, когда из багажника моей тачки начал доноситься дикий крик))) Благо в те времена все решалось практически на месте и быстро. Когда мы через часик вернулись за тачкой нас ждал сюрприз)))
Только сел за обед и тут - Игорь. Это по зову сердца! Спасибо)
скорее по зову желудка, сам тоже при просмотре хаваю кофеёк с бутером, "совпадение? не думаю!"
Крутяк. В 90 делали шедевры. А сейчас искусственно тормозят прогресс :*(
Ага, чем вам тесла родстер с разгоном до 100 за 1.9 не прогресс? Примеров куча. Прогресс не стоит на месте, просто безопасности стали уделять больше внимания.
@@rexellar7498 тесла уже оф показали свой родстер?.
Если не кидаться в крайность. То надо быть слепым как производители сейчас подходят к качеству и живучести своих авто.
С чего ты взял, что его тормозят?
При капитализме в такой сфере искусственный тормоз включить невозможно, если ты имеешь хоть маленько представление о том, что такое экономика.
@@MS-qx1to экономика в том, что купленные авто должны быстрее приходить в негодность, чтобы больше продавалось новых.
При этом себестоимость авто должна быть максимально низкой, а продажная цена максимально высокой.
Вот и вся "экономика"...
@@YuzhDag05 ладно, родстер еще не показали, тогда зайдите на официальный сайт и взгляните на Model S, он уже выпущен и 2.5 секунды до 100. Чем не шедевр? Я увидел, что вы ниже расписывали про надежность, так вот, в той же тесле фактически меньше составляющих, которые могут сломаться, в отличие от машины на двс, которой как минимум требуется куча масел + кпп сложнее из-за неравномерного распределения крутящего момента, из-за чего больше мест, где может возникнуть поломка. Зачем застревать в прошлом, разговоры о том, что трава раньше была зеленее и тому подобное - это пустая трата времени.
Очень интересно. Я работаю на Lotus в городе Hethel с 2009-ого года. На этой неделе мы выпустили последнюю Evora. К концу года закончим делать Elise /Exige. Приезжайте в гости. Сейчас компания проходит через невероятную модернизацию и скоро появятся новые модели.
Хаябуса на четырех колесах👍
Скорее Blackbird на четырех колесах. 285 км/ч по паспорту.
Сам лично видел ТТХ Лотуса омеги.
Хаябуса на четырёх колесах -это тот авто , который имеет максимальную скорость за 300км/ч.
@@gregoryn2644 максимальная скорость в ТТХ указывается такая,что любая машина из выпущенных 100% преодалеет эту скорость..по факту они ехали за 300 км/ч
Да уж,тачки 80-ых,90-ых были самыми интересными и по опциям и по качеству и по двигателям.
Дааааа, вот бы на таком прокатиться сейчас... Это настоящие эмоции...
Но если вы Инструктор по вождению, сцепление покажется легкое👌😆
Ждем видео про Е 500 w124 и Лянча Дельта Интеграле Эво III💪😉
1994 году ездил на таком. После превышение 160 км час на шитке приборов мегала череп 💀 😂при ускорения дыхание задерживалась
это прикол или правда про череп?
@@caneforto346, чистая правда. Опель омега, никогда не слышал, что бы так тихо работал двс как у него.
@@microsoft2786 круто) вот это инженеры молодцы..
@@microsoft2786 Так Опель или Лотус? Если обычная Омега, в чем прикол?)
@@antonkarpov2046, она называлась Опель, какие там кишки, не помню.
Как всегда высший уровень. Возможно единственный канал, который смотрю на скорости х1 )) А первый раз Игоря увидел еще на дисках Игромании, много времени прошло)
Тоже его по игромании ещё помню, когда наткнулся на его канал в ютубе первая мысль была, о это же тот чувак с игромании и сразу подписался
оо я то думаю где его видел.. и голос знакомый и руки запомнились которые незнает куда деть :)
Это первое видео, которое я посмотрел на этом канале. Очень понравилось. Классная подача и монтаж тоже на уровне. И самое классное и редкое в наше время- это нет мата. Респект!
Легендарен. Смотрю второй раз и кайфую)
Легенда будет жить всегда!!!
4:00 уже тогда Опель Кадетт считался устаревшим, а у нас во всю продавался в 90х и ещё сейчас продаётся, как Daewoo Nexia....
Если выгнать Опель Кадет в лесную тишину, то слышно как он гниёт...
@@alexanderabr5940 кричу. 🤣
потому что из вторсырья со свалки
До сих пор такая машина имеется..
Причём именно Кадетт
Полиция из нфс: Ты бросаешь мне вызов?
Из Гта)
@@SRST123 в гта нулячая
Ага, летишь такой 300+ км/ч, а тебя догоняет форд краун виктория 2го уровня 😁😂
@@NecroOver имел ввиду они тебя догонят всё ровно догонят в какой бы ты тачке не сидел
@@SRST123 в 5й - ноуп. А в остальных тупой ии 🤷🏻♂️
Вот сколько смотрю такие истории и сюжеты про мировую автомобильную промышленность, то всё больше понимаю какая между нами не преодалимая пропасть!
По факту такси Даниэля, из одноимённого фильма, только чёрное и не пежо
Ну тоесть...другая машина совсем.)
@@BiriBiri925 ну, не без этого)
Тогда уж не по факту, а по сути
Есть видео где омега уходит от вертолета, только вот оно на касетной пленке и где то по средине надорвана пленка. Возможно ли востановить? Предоставлю материал автору канала)
*_Наконец-то у Игоря нашлось время запилить видос, а то уже надоел в Forza играть -,-_*
Везёт(
Спасибо за видео.
Это уже прям очень хороший уровень. Жму руку.
Эксклюзив! Документы интересные! Потрудился на славу Так держать!!!
Я первый раз слышу о Омеге .
Это очень круто
Прям после таких видосов хочется купить какоенибудь культовое ведерко из 80х-90х!
Покупай отечественное корыто ))))
@@user-dy5xd7iw7e да есть уже одно)))
@@alexandergorobchuk5711 ))))))
Ведра и корыта это нынешние пластмассовые, бездушные и безликие говнотачки стоимостью за миллион...
@@user-mz5mr7yp2i А какие офигенные салоны в авто 90-х, велюровые, мьягкие торпедо и дверные карты и этот запах салона!
Спасибо за труды ребята.
Контент в стиле 80-90 огонь вообще !!! Супер материал
Шедеврально!!! Огромная благодарность за видео об автомобилях 80-90х годов! Игорь, молодец, тебя очень интересно смотреть!!!
Помню была статья про эту машину, в журнале Клаксон в конце 90-х
Точно, тоже там читал про нее...
Не помню какназывался журнал , но читал с большим восторгом)
@@user-qo9wb5nx4d клаксон
@@romkuper280 возможно)
Интересный был журнал, покупал его в детстве постоянно.
"200, 210, 220 извините сэр, у меня не апач..."
Огромное спасибо за отличную историю. Я и не знал что среди штатных машин, был нормальный автомобиль.
Какая она красивая
лучше авто делались в 70-80ых. В 90ых уже так-сяк, в 2000ых уже началась та безликая хрень, которая катается сегодня.
да и пусть этот дизайн делал не Лотус, у Лотуса все авто - просо шик в плане дизайна.
@@tomekvilmovskiy6547 , ну кроме Элис , а так да )
@@tomekvilmovskiy6547 70е ещё время экспериментов, а вот с 80х согласен, в 90х лучший дизайн, сейчас одна шляпа, даже общемировой флагман S класс.
@@Altopelirrojo ну, Элис не похож на типовой Лотус, но тоже уникален.
@@tomekvilmovskiy6547 , уникальный это Веном .. Ахахаха , лучший Лотус )
Полиция в недоумении:
- Это же Лада Самара?
- Да...Вроде...
- Так какого хера она едет а мы стоим???
- Мы тоже едем...А хде она?????🤣
Такси😏
Про Ладу, я её заметил на 15:38. Белая на встречке
@Sergei Russki любая подготовленная зубила или жига для ШКГ(это чемпионат СССР 80х-90х) имела под капотом 160-180лс , кулачковую коробку и массу 800-900кг . Все эти конфигурации тюнинга уже жеванны пережованны в любительском автоспорте современности . Сейчас собрать гоночный мотор могут чуть ли не в каждом гараже , готовые киткомплекты от наших производителей , в том числе российских гоночных команд в свободной продаже . С приоромотора вполне легко снимаются теже 160-180лс атмо, и под 300+лс если турбо .
как всегда качественный и интересный материал. спасибо
Супер ролик! Асанов, давно тебя не смотрел, а тут новый уровень! Так держать! Вдохновения тебе!
Эх, первая иномарка в моей семье, отец пригнал Опель Омега А, на 3 литровом двигателе (доноре для двигателя Лотус Омеги) и в таком же обвесе. Только задние арки не были резанные как на лотусе и капот обычный. Это по тем временам был крутой автомобиль.
@@MultiTheStudent шутишь, что ли?
@@MultiTheStudent сейчас ЭТОТ опель не кажется чем-то выдающимся. В ту же приору (но лучше во что-то полегче, типа восьмеры) запихать мотор 500+ л.с. с соответствующим коробасом + полный привод и все эти рекордные циферки опеля покажутся полной херней.
@@MultiTheStudent толку с этих сил, если КПП при этом обычно остается штатной (вместе с передним приводом)? Для подвески имеется множество комплектов тюнинга, только их почему-то мало кто ставит, а потом жалуются, что "не управляется". Жесткость кузова точно также запросто усиливается путем вваривания дополнительного металла в нужных местах, но этим также мало кто заморачивается
@@user-qn2kc4sn9o сравнил хрен с пальцем.Одно дело машина собранная на заводе с выверкой каждой мелочи,потом обкаткой, с компонентами с охрененным запасом прочности.А другое дело говнотазы из говна и палок,с постоянно чем-то отрыгивающим.И вообще где мозг.Сравнивать древний опель с говноновостроем? При этом,кстати,этот опель можно чипануть,раз на то пошло.
@@MultiTheStudent у нас шутят-чем выше горы,тем ниже приоры! Мира всем!
9:25 Арочка задняя -- вот главное отличие во внешке, сразу бросается в глаза:)
Согласен , мне квадратная не нравится вообще
Сейчас мастера или владельцы делают задние арки круглыми сами..видел не одну такую машину..
Не всегда арочка признак "Лотуса" - у нас "Омеги" в этом месте часто гниют и некоторые владельцы сами вырезают металл, делая арку круглой, как на "Сенаторе B". Некоторые путают "Лотус - Омега" с "Омегой - 3000" из - за её обвеса.
@@Kaketobilo Я имел в виду, что Лотус всегда с арочкой:) Хотя согласен, в контекст обсуждаемого предложения это не совсем попадает.
Очень интересное видео! Спасибо за труды!
Игорь, ищи сиерру косворт.
было
Их в россии живых шиуки 2-3
Cosworth банальщина. Вот Sierra Minker это эксклюзив.
@@alexbean5359 Лучше Мерседес Cosworth
@@alexbean5359 Сиерра меркур хR 4 TI ,,,,таких в моём городе две ,,,,
Супер тачка, увлекательная история👍
Отличный выпуск! Большое спасибо за интересную историю классного авто!
Вот это были машины, когда делали с задором и душой. А не то что сейчас бездушные коробки
Как всегда шикарно и интересно снято и смонтировано!
Мир вам! Очень интересная история, Класс! Спасибо за вашу работу. Да благославит вас Господь!
Очень крутое видео! Шикарная картинка и звук! Автомобиль классно представлен.
вот такой контент меня очень удевляет :О больше такого !
Спасибо Игорь . Очень редкий авто, ни когда не слышал. Классный контент, продолжай в том же духе! Удачи тебе и твоему каналу!!! С новым годом!
хех, музыка из миссий в гта 5) на самом деле очень подходит под ваш стиль повествования)
И из LCS
я один до сих не играл в гта 5 ибо комп слабый? и смотрю только ролики
@@kostospro8302 так гта 5 запускается даже на древних пк
Лучшее что было выпущено когда бы то нибыло!
Я пробил по номерам, эта машина до сих пор на этих номерах) 1992г выпуска. 👍
Прекрасное качество съемки и подачи материала, а тема видео крайне интересная. Спасибо!
Красота, огромное спасибо за настолько качественную работу, с наступающим!
Спасибо за обзор этой легенды! ❤
Какой качественный контент, ребята браво 👏
Этот автомобиль великолепен! Спасибо за видео
до сих пор езжу на омеге а.. эх, как жаль что они уходят уже, круто было бы такую взять с ноля) спасибо за очень интересный выпуск, жаль нельзя больше одного лайка поставить))
В начале 90 мечта была моя. 😁
"если опель поставить в тихом лесу, то будет слышно, как он ржавеет ", а по факту А-ка была хороша, кроме кроме стойкости к коррозии. Была такая, 2,0 на автомате. Расход в городе примерно как у Лотус ))
У меня тоже есть омега 91г только двигатель c26ne.
У меня был форд Скорпио, но омегу я тоже хотел взять. Нравится
Отличная работа !! Спасибо )
Ездил на такой, помню один возникший в голове вопрос , когда на третьей передаче спидометр показал 160, когда же тут включать шестую?
УРА!!! Спасибо за творчество!