Inauguración del Viaducto Sarandi
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- čas přidán 19. 09. 2009
- EL VIADUCTO DE SARANDI
La ejecución de esta obra monumental que comenzó a gestarse en el año 1947, estuvo a cargo de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, esta traería progreso y solución a las áreas afectadas por las vías del ferrocarril.Varios años antes de la realización de este proyecto paraban en la estación 80 trenes diarios. En la década del 40 los trenes de horario, los especiales para fútbol, de carga de lecheros y maniobras, debían cerrar las barreras 304 veces al día.Este problema no sólo afectaba a la Avenida Mitre, sino también a las calles Güemes, Spur, Ortiz, Independencia, Salta y San Pedro, cuyas barreras se cerraban la misma cantidad de veces diariamente.El proyecto consistía en levantar el nivel de las vías y dejar las calles libres al tránsito, la obra requirió la expropiación de una fracción de 25 metros al oeste del curso que tenían las vías antiguamente. El costo aproximado fue de 30 millones de pesos.A su inauguración asistieron el Presidente Juan Domingo Perón, el Gobernador de la Provincia de Buenos Aires Carlos Aloe, Ministros, Legisladores Nacionales y Provinciales, el Intendente Municipal de Avellaneda Don José L. García, Dirigentes Gremiales y Políticos del Movimiento Peronista, Jefes y Oficiales de las Fuerzas Armadas.El tren presidencial partió de la Estación Constitución con destino a Sarandi con una Comitiva Oficial presidida por Perón.Frente al palco oficial instalado en el Viaducto se cantó el Himno Nacional y la Marcha Peronista, luego el Arzobispo de la Arquidiócesis de la Ciudad Eva Perón (La Plata) bendice la monumental obra.En la oportunidad se descubrió una placa que decía:
Viaducto Presidente Perón
obra de peronistas fue realizado por el
Gobierno del Excelentísimo Señor
Presidente de la Nación Argentina General Juan Perón
El 4 de Junio de 1953
Luego de los discursos pronunciados, la comitiva se dirige por la Avenida Eva Perón (Mitre) para inaugurar la nueva pavimentación del tramo que ocupaban las viejas vías, bajo el ferviente aplauso de miles de personas que habían asistido al acto.
Archivo Museo del Cine, © Colección Juan Carlos González
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Fantastico documento historico gracias por compartirlo. Un abrazo tucumano. Carlos
No. El tramo que termina en la nada estaba destinado para una rampa del ramal que se desprendía de la via principal e iba hasta Dock Sud por la actual calle Arribeños.
Exacto!!!
excelente archivo!!
Quedo algún monumento o algo de la vieja estación Sarandí?
yo me crie en sarandi,,recuerdo cuando policias pusieron contra la pared la entonces vieja duperial a tres sospechosos . y los acribillaron a balazos ,justo a unos metros del puente san pedro,,yo era un niño que le iva a comprar a mi vieja la carne en la carniceria santa brigida ,,recuerdo la escuela 36 ricardo rojas,donde curse la primaria,,y hoy viajo todos los dias en el mismo tren,,sarandi mi ciudad del alma,,,te quiero,,,,
Buen dia a todos,podria alguien recordarme adonde funcionaba la fabrica Duperial,por favor?
Me refiero a la direccion.
Aun recuerdo que de pibe,ibamos a visitar a familiares de Sarandi y tengo en la memoria la entrada a esa fabrica.
Y acerca de lo que señala Javier,el puente San Pedro es el que pasaba sobre el arroyo Sarandi,hoy ya entubado,no???
Espero que alguien me responda,por favor.
Muchas gracias y saludos.
La fábrica que decís, estaba en lo que es hoy el Hipermercado COTO de Sarandí, y el puente de San Pedro de Ferrocarril, pasa por arriba de la calle San Pedro y al lado de dicha calle pasa el arroyo de Sarandí.
buen video
EXCELENTE
exelente
lo del sarmiento es cierto
no sé cuándo hicieron los viaductos del mitre y del san martín por palermo; ví en el jardín botánico un diseño de thays en el que las vías pasaban por dentro de los terrenos del actual zoológico, no sé si fueron realidad o solamente proyecto
@huguitodegregorio Hugo, lee tambien la otra historia, escucha otra campana y analizá. Ni Peron ni nadie hacen todo por la patria... solamente. Peron hizo mucho y omitio mucho. Un saludo.
Что видно на 37 секунде этого видео? Мне кажется, что дизель-поезд, "Росарио", производства Ganz-MÁVAG, Венгрия.
Como se puede ver a 37 segundos de este vídeo? Creo que el tren diesel, "Rosario", la producción de Ganz-MÁVAG, Hungría.
Huy igual que ahora !
LLegando a la estacion Sarandi,sobre la calle Av Mitre,,
Se prevé culminar a fin de año los estudios técnicos y de diseño ya que se tienen que adecuar andenes, vías y material rodante. La obra de electrificación del ramal constitución-La plata iniciarían en 2014
No es fácil y mucho menos barato! u.u
Qué loco ver el cruce ferroviario en Mitre. No quedan restos o por lo menos no vi.
Una vez un viejo vecino de Sarandi me contó que el viaducto fue mal proyectado, se empezo a construir desde ambos lados de la Avda. Mitre a la vez y cuando se dieron cuenta estaban desplazados y no podian unirlo, es por eso que se vé de ambos lados un tramo que termina en el vacio. Puede ser?.
muy probable si eran re termo los peronchos
@@christiancabrera1974ok Seguro que se equivocaron y bastante, pero al manos hasta el dia de hoy se sigue utilizando sin problemas. Pero creo que los cabezas de termo aun peores son estos. Fijate en el enlace de abajo..
czcams.com/video/9qpyzZVplcc/video.htmlsi=Xa99N6LONXaxyfgj
Viaducto peron, mitre era peron. La marcha,. Me recuerda a los Kirchner está película.
Todo era Peron ?
Todo muy lindo gente, pero gracias a estos viaductos no se puede electrificar el ramal avellaneda - La plata ya que por la parte superior de la loza no pasa el cableado, de donde se alimenta este tipo de tren. Todo muy lindo pero ahora para poder reparar este error hay que tirar abajo dos puentes y como nadie tiene pelotas para hacer esto seguimos como hace 50 años atras
50? Te quedaste corto, pasaron 70 años.
jajajajajja lo electrificaron igual.......
На 27й:)
"Viaducto Presidente Perón
obra de peronistas fue realizado por el
Gobierno del Excelentísimo Señor
Presidente de la Nación Argentina General Juan Perón"
¡Jua!
el peor sorete demagogo de la historia
@@christiancabrera1974ok
Que te parece este puente ideado por Javier Iguacel..
czcams.com/video/9qpyzZVplcc/video.htmlsi=Xa99N6LONXaxyfgj