Привет да выход одной из систем это расход топлива. Прокладка клапанной, текущая это подсос воздуха. При - 15ти, 10-15минут прогрева, это много. Значит или термостат пропускает, или печка забита. А на старом моторе это сплош и рядом. У самого шнива.
Летом она у меня и 8.5 укладывается при нормальном топливе. Но не больше 12-13 если двигаться в городе. И стараться ездить поспокойнее) но не всегда так получается.
Я про смешенный расход 12,6 а трасса можно опустить и неже 8,5 . Ездил в горный Алтай с прицепом по перевалам на Чулышман 10л в круг +кейс на крыше как давить
Приветствую. Я в том году летом первый раз за 15лет поменял только сеточку в баке на заборнике. И скажу что там вообще не грамма воды небыло. Было чуть чуть мелкой пыли. И то я считаю что это все мелочи. Конденсат в большинстве случаев по моему опыту больше собирается не от того сколько в баке залито топлива. А то как часто вы пользуетесь автомобилем. И в каком климате.
Да и я тоже так же езжу. Конденсат бывает только там у кого обратка идёт в бак тёплая. А если бак стоит под машиной. В холодном месте и обратка идёт холодная то все норм. Работал на скании на тягач. у них на фильтре грубой очистке стоит подогрев и в мороз даже в - 30 из бака идёт пар. Но для всего этого конденсата стоит отстойник. Который и собирает эту воду.
У меня сосед был , обслуживал самолёты. Так вот из авиации узнал большой секрет- замша не пропускает воду. Своего жигуля, он никогда не заправлял на заправках, только из канистры, через замшевый мешочек, вставленный в воронку. В баке его жигуля , всегда было идеально чисто
@@igor2103ster ну и у меня в баке все идеально чисто. Без всяких мешков из замши. Фильтра для этого и придуманы. Чтоб собирать грязь и воду. С этим у меня проблем нет
По трассе 10 литров. По городу такое ощущение что 20. Так что беда у всех одна. 😁 Только я даже и искать не хочу. Нивасик тарантасик с новья у меня так жрёт.
5 лет катаюсь на ниве проехал 125т масло не кушает но поевился стук в крышке клапаков, успокоитель накрылся. За одно хочу поменять распред в сборе ракера и гидрики. Все куплино. Информаци много а как правельно. У одного ключ динамик , у другого рука динамик. А как правельно?
Да ничего там особенного нет. Все можно сделать самому если голова на плечах работает и руки не из жопы. И если стоит натяжитель цепи гидравлический выкини его и поставь автоматический. И крышку переднюю если будешь снимать на двигателе. Сажай при сборке её на серый герметик без прокладки. Предварительно обезжирив. У меня есть видео на канале по замене гидриков. Посмотрите может что интересного увидеть. А на счёт динамометрического ключа. То можно все и без него сделать. Главное знать моменты затяжки.
Да и вот что забыл сказать про распредвал. Если давление в норме. И при снятии распредвала на рокерах и на самом распредвале рабочие пастели будут целые. То не тратьте деньги на новый. Новый лучше не будет. Запчасти сейчас один шлак
У меня почти весь мотор на герметике и норм. А гидрики кагда менял затинул денамомитричиским ключём и начили стучать пиздец,потом выкрутил посадил на фиксатор резьбы от руки затянул почучуть и всё ок.
@@Garage_007 шннива 8 не верю это если больше 3 тысяч не наваливать а она ехать с 4 начинает А так то нашол подсос без дымагенератора красавчик Для этого тебя и родили мужик должен уметь все делать сделать построить и даже купить.здоровья тебе добрый молодец
Да че мазаться то. Я просто эту машину свою уже как 5 пальцев знаю. Изучил все в ней. Раз высокий расход уже сразу знаю куда лезть. Без всяких дымогенераторов и диагностики компьютерной)
@@fishingtogether А вам точно эта информация нужна? Просто я вам про то что в моем случае который показал на видео это 100%проблема расхода топлива была связана с подсосом воздуха. Ну а то что косается почему и как влияет подсос воздуха на расход топлива. То воздух который попадает во впускной коллектор считывается датчиком дмрв. И если идёт подсос воздуха после дмрв он не считывается. И топливо воздушная смесь подаётся в цилиндры в большем объёме. С большим расходом воздуха.
@@user-hn8xd2rd9g ну возможно. От машины все зависит. Я вот на 275 тыс делал замену поршневой. Так по трассе около 8.5 литров если ехать. Не больше 120.
Ваз 2123 2005 года , по паспорту АИ 95 , расход 9 литров на 100. Всегда полный бак , проезжаю 100 , заправляю и смотрю расход . Когда двести км проезжаю , , сразу заправил и смотрю средний расход. Тоже бывает : датчики мозг ипут , то лямда , то рхх , то дпдз , , то дмрв . Выкинул гидрокомпенсаторы , установили болты регулировочные , через 10 000 км регулировка --500 рублей. Потом курить машину будем учить , где-то подсос , , бедная смесь на новой бош лямде , 4300 что ли отдал . оригинал . Пока не прогреется до 300 градусов , только тогда работать начинает . Евро2 , мозги эбуд бош 7,0
Ну я наоборот за гидрокомпенсаторы. Да и по расходу я особо не экономлю. 10-12литров так как езжу я это норм. По трассе и в 8 укладывается. Ну а так с датчиками проблем особо небыло 15 лет все стояло родное почти. Кроме датчика рхх. А больше там и ломаться то нечему по сути
Уши надо просто вам почистить. Причём тут отвал. Я просто чистил снег. А расход топлива был высокий когда отвала небыло. Посмотрите видео о чем снято. Там по русски сказано что был подсос воздуха. А не про то что поставил отвал и поднялся расход.
@@alexkalashnikov2631 да просто зачем мне эти шутки? Порой читаю некую дичь. Я написал так как оно есть. Надо просто слушать о чем идёт речь. А не писать какую то чушь. Чтоб потом не гадать где шутки а где то чем хотят тебя задеть.
Так у вас обороты поднимаются когда и дпдз трогаете и холостого хода трогаете поднимаются, какой виноват? У проблема никак не уходит машина едет обороты поднимаются и не опускаются пока машину не заглушить, завел нормально через некоторое время опять начинается. Менял и дпдз и датчик холостого хода, только у меня как у вас на дпдз у фишки крепления сломаны, может в нем проблема?
Здравствуйте. Проблема была дхх. Ослабли винты после того как я его менял. Родной дхх прожил 15 лет. А как купил новый понеслось. Запчасти сейчас полный шлак. Один сдох через неделю где то. Я его снял сдал в магазин. Поставил другой фирмы. Тоже сдох но через месяц. В итоге нашёл на метталлоприемке была 2110. Снял с неё. И все работает. А винты слабнут из-за того что похоже надо их на фиксатор резьбы сажать. Или ставить винты под ключ. Чтобы можно было затянуть хорошо. Иначе отвёрткой Нижний винт не поддянешь толком или башку ему свернешь
@@Garage_007 прежде что то делать,будь готов к критике.подумай,готов ты к этому?Дело то не в правильности решения твоей проблемы,а в том как ты ее поднес.Люди ищут решение этой проблемы,вот и заходят по запросу,а тут хождения вокруг да около.Краткость-сестра таланта.
Ты бы разговаривал для начала нормально. Тебе рассказывают про расход топлива. А ты вообще о другом. До сих пор стоит родной и ничего не сгорело. Или от того что ездишь на пустом баке как то влияет на расход топлива?
И не говори. Кто какой только херни не напишет. Стоит до сих пор родной. И ничего не сгорело. Он не нагревается до космических температур что бы его охлаждать.
@@Garage_007 по всему)) ларик был 18года, нива 05го. Вместимость, комфорт, обзор, расход, шумка, скорость, надёжность- тут ларик выигрывал. Проходимость, клириенс,цена, печка, запаска - в пользу нивы ))). Мне нужно менять промвал. Заклинило переднюю правую и заднюю двери. Датчик топлива живёт своей жизнью, краска на кузове просто осыпается хотя не особо ржавая машина ))
@@DimitriSkepsiiski тут два разных авто. В плане проходимости да нива. По надёжности нива не такая уж плохая. Все больше зависит от качества запчастей. Но по сравнению с 3х и 5ти дверкой шевик поинтереснее лично для меня.
Купил шниву после ларгуса, охреневаю. Спасибо за видео.
Смотря как ездить, в городе 12 литров, если без пробок то и 10, от погоды тоже зависит, от дороги
Брат, ты бы ещё ковш от экскаватора прицепил на ниву, расход бы уменьшился вдвое.
Ты брат видимо не особо понял о чем речь идёт. Дело то не в ковше.
Инженера и конструкторы сделайте хоть чтобы датчик топлива показывал точнее остальное уж как нибудь работает 😂
Да он и так нормально все показывает.
Тяп-ляп он работает.😂😂😂😂
Привет да выход одной из систем это расход топлива. Прокладка клапанной, текущая это подсос воздуха.
При - 15ти, 10-15минут прогрева, это много. Значит или термостат пропускает, или печка забита. А на старом моторе это сплош и рядом.
У самого шнива.
👍👍👍
Позитивный ролик получился)))
Повысился расход... И появляется нива с от валом)))
Да нее. Даже с отвалом расход нормальный. А когда реально расход высокий. С отвалом вообще стрелка на глазах падает
Зима однако (летом 12,6 ,а зимой до 17)
Летом она у меня и 8.5 укладывается при нормальном топливе. Но не больше 12-13 если двигаться в городе. И стараться ездить поспокойнее) но не всегда так получается.
Зимой больше топлива на прогревы улетает
Я про смешенный расход 12,6 а трасса можно опустить и неже 8,5 . Ездил в горный Алтай с прицепом по перевалам на Чулышман 10л в круг +кейс на крыше как давить
@@user-by8py2ly9s ну даже до скорости в 110 120 расход норм. После 120 уже растет
Не плохо бы иметь бортовой компьютер,или хотя бы сканер для смартфона.Там есть мгновенный расход бензина,очень удобно контролировать расход.
Привет. Не стоит постоянно ездить на полупустом баке. Конденсата будет много. Лучше один раз полный бак, а затем проехал 200 км и опять до полного.
Приветствую. Я в том году летом первый раз за 15лет поменял только сеточку в баке на заборнике. И скажу что там вообще не грамма воды небыло. Было чуть чуть мелкой пыли. И то я считаю что это все мелочи. Конденсат в большинстве случаев по моему опыту больше собирается не от того сколько в баке залито топлива. А то как часто вы пользуетесь автомобилем. И в каком климате.
Придумаете сказки и другим рассказываете! Всю жизнь езжу до пустого, ни разу никогда не было проблем с конденсатом!!!
Да и я тоже так же езжу. Конденсат бывает только там у кого обратка идёт в бак тёплая. А если бак стоит под машиной. В холодном месте и обратка идёт холодная то все норм. Работал на скании на тягач. у них на фильтре грубой очистке стоит подогрев и в мороз даже в - 30 из бака идёт пар. Но для всего этого конденсата стоит отстойник. Который и собирает эту воду.
У меня сосед был , обслуживал самолёты. Так вот из авиации узнал большой секрет- замша не пропускает воду. Своего жигуля, он никогда не заправлял на заправках, только из канистры, через замшевый мешочек, вставленный в воронку. В баке его жигуля , всегда было идеально чисто
@@igor2103ster ну и у меня в баке все идеально чисто. Без всяких мешков из замши. Фильтра для этого и придуманы. Чтоб собирать грязь и воду. С этим у меня проблем нет
В смешаном 10 по трассе 8.5 по городу 12! Скорость до 100
До 120 расход нормальный.
Я советую машинку в плуг запечь, хотя бы в эмтзовский, расход сразу упадёт.
Ну вы как попробуете на себе. Потом расскажите.
Уже пробовали, движок в хлам и бензин теперь не ест ни грамма.
@@user-dg5vt2in1o ну значит такие вы ездуны.
Следить надо за авто, иначе сама разберётся по частям.
Ладно хоть подсказали.
По трассе 10 литров. По городу такое ощущение что 20. Так что беда у всех одна. 😁 Только я даже и искать не хочу. Нивасик тарантасик с новья у меня так жрёт.
по трассе она и в 8.5 укладывается. но когда 20 литров по городу . там явно надо что то делать. иначе без штанов оставит такой автомобиль.
А ты случаем не на блокировки ездишь может лампочка не кажет что на блоке
@@user-by8py2ly9s нет уж дружище. Какая блокировка.
@@Garage_007 если по городу нива будет жрать 20 тогда надо автобус покупать и ездить🤣🤣
5 лет катаюсь на ниве проехал 125т масло не кушает но поевился стук в крышке клапаков, успокоитель накрылся. За одно хочу поменять распред в сборе ракера и гидрики. Все куплино. Информаци много а как правельно. У одного ключ динамик , у другого рука динамик. А как правельно?
Да ничего там особенного нет. Все можно сделать самому если голова на плечах работает и руки не из жопы. И если стоит натяжитель цепи гидравлический выкини его и поставь автоматический. И крышку переднюю если будешь снимать на двигателе. Сажай при сборке её на серый герметик без прокладки. Предварительно обезжирив. У меня есть видео на канале по замене гидриков. Посмотрите может что интересного увидеть. А на счёт динамометрического ключа. То можно все и без него сделать. Главное знать моменты затяжки.
Да и вот что забыл сказать про распредвал. Если давление в норме. И при снятии распредвала на рокерах и на самом распредвале рабочие пастели будут целые. То не тратьте деньги на новый. Новый лучше не будет. Запчасти сейчас один шлак
У меня почти весь мотор на герметике и норм. А гидрики кагда менял затинул денамомитричиским ключём и начили стучать пиздец,потом выкрутил посадил на фиксатор резьбы от руки затянул почучуть и всё ок.
@@user-jg9uk8mw6e не нужен в гидриках никакой фиксатор. Просто надо все начисто колодцы промыть и продуть. И затягивал просто от руки.
@@Garage_007 ну в принципе так и получилось ток с фиксатором))
У меня 213 нива расход летом 10 это при езде в пол по городу.зима 12 . 14 также в пол
Да летом по трассе она у меня и в 8 литров укладывается. Зимой больше бенза на прогревы улетает
@@Garage_007 шннива 8 не верю это если больше 3 тысяч не наваливать а она ехать с 4 начинает
А так то нашол подсос без дымагенератора красавчик
Для этого тебя и родили мужик должен уметь все делать сделать построить и даже купить.здоровья тебе добрый молодец
@@poltinnik_0567 она на малых оборотах наоборот жрёт. Это двигатель от классики он любит обороты. От 3х тыс он только ехать начинает)
На заправке обманывают попробуй залей до полного
Да причём тут заправки. И залей до полного 😂😂😂
Дружище, как влияет посторонний подсос воздуха на повышенный расход топлива.? 🤓
Вот так и влияет)
@@Garage_007 Отмазался😂
Да че мазаться то. Я просто эту машину свою уже как 5 пальцев знаю. Изучил все в ней. Раз высокий расход уже сразу знаю куда лезть. Без всяких дымогенераторов и диагностики компьютерной)
@@Garage_007 Чудак человек, я спросил Русским языком, как влияет подсос воздуха на ПЕРЕРЕРАСХОД топлива и только.
@@fishingtogether А вам точно эта информация нужна? Просто я вам про то что в моем случае который показал на видео это 100%проблема расхода топлива была связана с подсосом воздуха. Ну а то что косается почему и как влияет подсос воздуха на расход топлива. То воздух который попадает во впускной коллектор считывается датчиком дмрв. И если идёт подсос воздуха после дмрв он не считывается. И топливо воздушная смесь подаётся в цилиндры в большем объёме. С большим расходом воздуха.
Кого года Шевик, и прошивка какая евро 2?
2006. Евро 2
@@Garage_007 вот на евро 5 при аналогичной езде на 120 км 20 литров хватает
@@user-hn8xd2rd9g ну возможно. От машины все зависит. Я вот на 275 тыс делал замену поршневой. Так по трассе около 8.5 литров если ехать. Не больше 120.
Гайки там не должно быть. Кто-то болтик потерял и на длинны болт, гайку приколхозил.
Да все верно. гайку я туда на болтик ставил. Болтик длинный был. Там должна быть шайба граверная.
Ваз 2123 2005 года , по паспорту АИ 95 , расход 9 литров на 100.
Всегда полный бак , проезжаю 100 , заправляю и смотрю расход .
Когда двести км проезжаю , , сразу заправил и смотрю средний расход.
Тоже бывает : датчики мозг ипут , то лямда , то рхх , то дпдз , , то дмрв .
Выкинул гидрокомпенсаторы , установили болты регулировочные , через 10 000 км регулировка --500 рублей.
Потом курить машину будем учить , где-то подсос , , бедная смесь на новой бош лямде , 4300 что ли отдал . оригинал .
Пока не прогреется до 300 градусов , только тогда работать начинает .
Евро2 , мозги эбуд бош 7,0
Ну я наоборот за гидрокомпенсаторы. Да и по расходу я особо не экономлю. 10-12литров так как езжу я это норм. По трассе и в 8 укладывается. Ну а так с датчиками проблем особо небыло 15 лет все стояло родное почти. Кроме датчика рхх. А больше там и ломаться то нечему по сути
Отвал приподними - могёт расход то и снизится!
Уши надо просто вам почистить. Причём тут отвал. Я просто чистил снег. А расход топлива был высокий когда отвала небыло. Посмотрите видео о чем снято. Там по русски сказано что был подсос воздуха. А не про то что поставил отвал и поднялся расход.
Я тоже сразу про это подумал)).
Про то что нужно научится слушать?
@@Garage_007 Человек просто пошутил... а Вы сразу хамить... про уши начали... зачем?
@@alexkalashnikov2631 да просто зачем мне эти шутки? Порой читаю некую дичь. Я написал так как оно есть. Надо просто слушать о чем идёт речь. А не писать какую то чушь. Чтоб потом не гадать где шутки а где то чем хотят тебя задеть.
Заправил 20 литров проехал 130 км по трассе, бензина нет, охреневаю, вы решили проблему?
Добрый вечер. Да решил. Ну это очень много я считаю. По трассе она у меня спокойно 8.5 - 10 укладывается.
Вообще причин много. От самых простых до очень глобальных. Давно такой расход стал?
@@Garage_007 купил месяц назад, с таким расходом
@@masterboy2238 ну тогда смотреть надо. В каком состоянии она. Может даже из-за фильтра тонкой очистки. Холостые сколько держит?
@@Garage_007 холостые ровные, около 900,фильтра все новые, включаю сетку а баке, накат есть
Так у вас обороты поднимаются когда и дпдз трогаете и холостого хода трогаете поднимаются, какой виноват? У проблема никак не уходит машина едет обороты поднимаются и не опускаются пока машину не заглушить, завел нормально через некоторое время опять начинается. Менял и дпдз и датчик холостого хода, только у меня как у вас на дпдз у фишки крепления сломаны, может в нем проблема?
Здравствуйте. Проблема была дхх. Ослабли винты после того как я его менял. Родной дхх прожил 15 лет. А как купил новый понеслось. Запчасти сейчас полный шлак. Один сдох через неделю где то. Я его снял сдал в магазин. Поставил другой фирмы. Тоже сдох но через месяц. В итоге нашёл на метталлоприемке была 2110. Снял с неё. И все работает. А винты слабнут из-за того что похоже надо их на фиксатор резьбы сажать. Или ставить винты под ключ. Чтобы можно было затянуть хорошо. Иначе отвёрткой Нижний винт не поддянешь толком или башку ему свернешь
Также жрет как трактор, вроде лето,,
В среднем в 10ку укладывается. По трассе около 8 литров
А короче можно чо за бред раскажи какая погода еще
Да о чем тебе рассказать? Про твой сопливый комментарий? Че ещё тебе сказать?
На 20 литрах 220_--235 км
Нива Шевроле
По трассе. Да. У меня также примерно хватает
@@Garage_007 по городу!
Возможно. Как ездить.
@@Garage_007 спокойно без гонок
У меня так не получается по городу. Тем более когда соберёшь светофоры где дальше третьей передачи не разгонишься.
Болтун - находка для шпиона ! Болты на колёсах проверь 😂
Ещё что надо проветрить? 😂😂😂
Ещё одну пословица говорят. Звучит так. Таких советчиков ра... До Москвы не переставить. ✌️
Ездите не правильно. Надо держать обороты в рабочей зоне 3000-3500 и все будет норм.
Хах. Какие 3000-3500. Это пенсионеры так ездят. Я кручу постоянно до 5000.
Это одно из десякак мест где может происходить подсос воздуха, повезло нашол устранил.
Нива жрала , жрет и будет жрать .
12 лет ежю на них .
Не в коня корм .
Ну так следить надо за машиной. И жрать не будет.
сколько воды то
Сколько?
@@Garage_007на 5 минут.
Ну дружище ты зашёл на канал который я веду для себя. Если тебе нужно поучительное видео ищи дальше. Прежде чем писать
@@Garage_007 прежде что то делать,будь готов к критике.подумай,готов ты к этому?Дело то не в правильности решения твоей проблемы,а в том как ты ее поднес.Люди ищут решение этой проблемы,вот и заходят по запросу,а тут хождения вокруг да около.Краткость-сестра таланта.
Выбор большой. Всем не угодить. Информации куча. Берёшь и ищешь что нужно. Контенты разные
Как много лишних слов
Гена никто смотреть не заставляет.
Просто больше половины видео желание соплей
Как и твой сопливый комментарий.
Большой расход 1воздушный фильтр,свечи,высоковольтные провода
Это только самые простые причины.
Много болтавни
Что ты гонишь туфту в баке нельзя держать мало бензина потому что насос охлаждается от количества бензина в баке, если мало то насос может сгореть
Ты бы разговаривал для начала нормально. Тебе рассказывают про расход топлива. А ты вообще о другом. До сих пор стоит родной и ничего не сгорело. Или от того что ездишь на пустом баке как то влияет на расход топлива?
А он и не сгорит,топливо идет через насос а когда его в баке не будет то и машина не поедет и насос качать не будет.Придумали сказки с охлаждением.
И не говори. Кто какой только херни не напишет. Стоит до сих пор родной. И ничего не сгорело. Он не нагревается до космических температур что бы его охлаждать.
@@user-dj9hu9hl9d а еще говорят что летом полный бак тоже нельзя ,бензин при 30 градусной жаре нагревается так, что насос может попросту свариться 😁
Тыб ещё на неё плуг навесил спец.
Повешу надо будет. Не переживай так 😂
Ну ты олень))) ездишь с отвалом чистишь снег и хочешь чтоб маленький расход был😂😂😂
Олень то это ты. Который не слышит о чем идёт речь. И не умеет слушать. 😂😂😂😂
даааааааааааааа, болтовни много.
Таааак не смотри.
Бортовой компьютер поставь
Да зачем он мне. Я её и без компьютера всю знаю.
Бедная смесь!(воздух), а раз бедная, нужно горючки больше,!
Бля я ничего не понял.. зачем заправляться по 20 литров, если бак 60?
Ну то что не понял это одно. А то что как кому и сколько заправлять это уже другое. По вашему пониманию, нужно всегда ездить с полным баком?
👍👍👍👍👍
Купил шниву после ларгуса, охреневаю. Спасибо за видео.
По расходу топлива?)
@@Garage_007 по всему)) ларик был 18года, нива 05го. Вместимость, комфорт, обзор, расход, шумка, скорость, надёжность- тут ларик выигрывал. Проходимость, клириенс,цена, печка, запаска - в пользу нивы ))). Мне нужно менять промвал. Заклинило переднюю правую и заднюю двери. Датчик топлива живёт своей жизнью, краска на кузове просто осыпается хотя не особо ржавая машина ))
@@DimitriSkepsiiski тут два разных авто. В плане проходимости да нива. По надёжности нива не такая уж плохая. Все больше зависит от качества запчастей. Но по сравнению с 3х и 5ти дверкой шевик поинтереснее лично для меня.