GT7 コース攻略 鈴鹿サーキット

GT7のデグナーはちょっと危険度が増した感じですね。何度も吹っ飛ばされましたw

[@user-hl8wu5wk5i]

コース攻略の動画がものすごく役に立ってます。お陰様でサーキットエクスペリエンスでゴールド取れました！

[@SCfromLA]

ありがとうございますm(_ _)m

[@hidebon_gts]

「このコースは苦手です」w
私は GT7で公式戦が始まってからNSX GT3に乗ってましたが、何故か鈴鹿に来ると氷の上を走ってるみたいになりますw
インテルラゴスは結構走りやすいんですが…。
なんせ旋回ブレーキが全く出来ない車なのでレースなりません🙄

[@SCfromLA]

走り始めた最初の周でブレーキ踏んだ瞬間に「なんじゃこれ！」と思って、みなさんが苦労していた理由を一瞬で理解しました。たぶん鈴鹿ってちょっと路面のμの設定が低いんじゃないでしょうかね。

[@user-wo8jv4gt9h]

セクター1がマジでむずい

[@SCfromLA]

鈴鹿のS字はステアリングと加減速の操作が全て連動していないとバラバラになるので難しいですね～

[@0.kyle_0u72]

gr3でbop入れずだと1:59ギリギリ出せるのにbop入れた瞬間に2:02とかになるのなんなんすかね

[@SCfromLA]

BoPはたいてい車両性能を引き下げる方向に効きますから、そういうものだとしか言えないですね。

[@user-xv4kz2fj9z]

これはABS TSCは切ってますか？

[@SCfromLA]

ABSは標準、トラクションコントロールは無しです

[@user-xv4kz2fj9z]

@@SCfromLA そうですか〜
実車だとABSなしなので、左足ブレーキの練習をしてるのですが、どんなに頑張っても1：52秒台なんねす！ただ第一コーナーをあのタイミングでブレーキかけるとロックしない様に弱くかけるとオーバーするし、強めにかけるとロックするし難しいですね！でもこの動画見ると私のライン取りが甘い気がするので参考になります！

[@SCfromLA]

ABSなしで走れたら最高なんですけど、ちょっとパッドではシビアすぎて凡人の私には無理です^^;
(できたとしても大半のプレイヤーさんの参考として役に立たないので解説には向かないですけど)

[@user-xv4kz2fj9z]

@@SCfromLA パットでやってらっしゃるですね！私はG29使ってます！ABS切ったら右足ブレーキだとまともに走れないです！しかもブレーキ抜いてからアクセル移し替えるとタイムロスになるので、左足ブレーキの重要性を感じることが出来ました！