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Video

GT7 2億チャレンジ 東京エクスプレスウェイ東・外回り/430 スクーデリア
zhlédnutí 437Před 19 hodinami
リバリーネタ候補として『パッとサイデリア』というのが真っ先に浮かんだものの、時代が古すぎる上にどうやって車に落とし込むのか思いつかず断念し、サイゼリヤになりました。
GT7 2億チャレンジ サルディーニャ・A/LFA
zhlédnutí 299Před 14 dny
※ボーっとしてました、1分46秒208じゃなくて203でしたw
GT7 2億チャレンジ 富士スピードウェイ/SF23
zhlédnutí 490Před 21 dnem
今年ってまだスーパーフォーミュラの富士戦やってないんですね、見てないから知らんかったw
GT7 2億チャレンジ ウィロースプリングス/300 SL(W194)
zhlédnutí 228Před 21 dnem
たまたま前回の2億チャレンジ×2本のおかげで所持金がピッタリ20億になったので購入することができました。おかげで現在金欠ですw
GT7 2億チャレンジ レッドブルリンク ショート/M3 Sports Evolution
zhlédnutí 274Před 28 dny
同じ1周1分でも内容は大違い。お馴染み白線を守った走行に、おまけで白線破りまくり走行もやってみました。
GT7 2億チャレンジ ロードアトランタ/X2019 Competition
zhlédnutí 652Před měsícem
2022年にもあったこの組み合わせ↓ czcams.com/video/I-EAb5NJAOE/video.html ですが、アップデートで挙動が変わってより厳しくなりましたね。
GT7 2億チャレンジ スパ/NSX GT500
zhlédnutí 401Před měsícem
せっかくなのでアプデで追加されたNSXで走行、乗りやすくて快適です。
GT7 2億チャレンジ カタロニア/AMG GT R
zhlédnutí 329Před měsícem
撮り鉄旅行から戻ってきてもしばらくはなんやかんや他のことに時間を使ってました。
GT7 2億チャレンジ ニュル北/911 カレラ RS(993)
zhlédnutí 388Před 2 měsíci
ただいま鉄道趣味優先のためGTは閑散期^^;
(半生放送)マニュファクチャラーズカップ 2024-5
zhlédnutí 403Před 2 měsíci
マスターーーーング!! 0:00 前説 3:55 予選 13:00 グリッド紹介 14:40 1周目 22:00 5周目 27:22 デロリアン登場 29:07 9周目 36:09 ピット・13周目 43:43 17周目 49:02 最終周
GT7 2億チャレンジ ラグナセカ/シロッコ Gr.4
zhlédnutí 295Před 2 měsíci
GT SPORT時代から数えて3回目の登場、ほねっこGr.4です。 ※公開ボタン押したつもりが押せてませんでした^^;
(半生放送)マニュファクチャラーズカップ 2024-4(後編)
zhlédnutí 271Před 2 měsíci
いよいよ土砂降りになってきて長い長い鈴鹿サーキットになりました。 ※前回(czcams.com/video/8_RJMVy2AOs/video.html)の続きです。 0:00 前説 1:40 16周目~ 11:30 20周目~ 20:14 24周目~ 22:24 ピット・25周目~ 29:00 28周目~ 37:12 32周目~ 43:19 最終周
(半生放送)マニュファクチャラーズカップ 2024-4(前編)
zhlédnutí 280Před 2 měsíci
シーズンの中で飛びぬけて長尺のイベントにつき、前後編に分かれました。 0:00 前説 2:46 予選 11:35 グリッド紹介 13:10 スタート 21:29 5周目~ 29:36 9周目~ 32:44 この辺から雨 37:53 ピット・13周目~ 16周目以降は後編(czcams.com/video/HEd6DiBC3qw/video.html)へ
(半生放送)マニュファクチャラーズカップ 2024-3
zhlédnutí 331Před 2 měsíci
今回は想定外の事態が多いです。 0:00 前説 3:35 予選 10:44 グリッド紹介 12:20 スタート~ 16:58 4周目~ 22:37 ピット・8周目~ 28:40 12周目~ 34:30 16周目~ 40:15 最終周
GT7 2億チャレンジ レイクマジョーレ/アフィーラ プロトタイプ
zhlédnutí 236Před 2 měsíci
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(半生放送)マニュファクチャラーズカップ 2024-2
zhlédnutí 285Před 2 měsíci
(半生放送)マニュファクチャラーズカップ 2024-2
(半生放送)マニュファクチャラーズカップ 2024-1
zhlédnutí 408Před 2 měsíci
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GT7 2億チャレンジ ワトキンスグレン/シュコダ VGT
zhlédnutí 415Před 3 měsíci
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GT7 2億チャレンジ ロードアトランタ/X-BOW R
zhlédnutí 260Před 3 měsíci
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GT7 2億チャレンジ 鈴鹿/マクラーレン VGT
zhlédnutí 707Před 3 měsíci
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GT7 間抜けなAIさん
zhlédnutí 853Před 4 měsíci
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GT7 2億チャレンジ デイトナ/シャパラル 2X
zhlédnutí 653Před 4 měsíci
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レースリポート マニュファクチャラーズカップ 23/24 EX3-3
zhlédnutí 293Před 4 měsíci
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(半生放送)マニュファクチャラーズカップ 23/24 EX3-3(後編)
zhlédnutí 266Před 4 měsíci
(半生放送)マニュファクチャラーズカップ 23/24 EX3-3(後編)
(半生放送)マニュファクチャラーズカップ 23/24 EX3-3(前編)
zhlédnutí 236Před 4 měsíci
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GT7 2億チャレンジ サルディーニャC 逆走/ディーノ 246 GT
zhlédnutí 355Před 4 měsíci
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GT7 2億チャレンジ サルトサーキット/ヴェイロンGr.4
zhlédnutí 586Před 4 měsíci
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レースリポート ネイションズカップ 23/24 EX3-3
zhlédnutí 411Před 4 měsíci
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(半生放送)ネイションズカップ 2024 EX3-3
zhlédnutí 475Před 5 měsíci
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Komentáře

  • @natmenhir5928
    @natmenhir5928 Před 8 dny

    自分は口内炎ができたら、サトウ口内軟膏で直しています!

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 7 dny

      私が使ってるやつは大正製薬でした!塗ったのに食事中にまた噛んでさらに悪化してるんですよねえ^^;

  • @user-dw1xj4ni6u
    @user-dw1xj4ni6u Před 20 dny

    SCさんは野球好きなんですね。私も大好きで。。。応援歌は昔の方が迫力あったなーと思いますね。真弓から北村or吉竹の時代が最高でした。さて。。。また分かりやすい解説ありがとうございます。もうずいぶん長い事、カウンター強でらくして走っているのでフォーミュラーは特にアシスト無しではもう走れません(>_<)

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 20 dny

      昔の方が作りとしてはシンプルで、段々とどの応援団も色んな独自性を生み出そうとしてますからね~。隣の芝は、じゃないですがどうも阪神の最近の応援歌はちょっとセンスが、とか思ってしまいます^^;

  • @user-hl8wu5wk5i
    @user-hl8wu5wk5i Před 21 dnem

    ここ最近、解説の冒頭でパッド補正スピードを教えてくれるのでとても参考になります。私は6で走ってました。

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 20 dny

      細かく補正を試すほどでもないので最近は0か3か10のどれかですね(笑)

  • @user-dw1xj4ni6u
    @user-dw1xj4ni6u Před 22 dny

    相変わらずの分かりやすい解説で…おかげ様で短時間で金タイム出せました。ありがとうございます。助かります😊 富士のフォーミュラも宜しくお願い致します😅

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 22 dny

      時短のお役に立ててよかったです。SF23も明日には上げると思います~

    • @user-dw1xj4ni6u
      @user-dw1xj4ni6u Před 20 dny

      相当、時短になって助かっています。やはり仕事があるんで時間が限られていますから。。。。ありがとうございます!(^^)!

  • @DQdoracha
    @DQdoracha Před 27 dny

    このコース大嫌いだ

  • @user-hl8wu5wk5i
    @user-hl8wu5wk5i Před měsícem

    パッド補正10では2コーナー3コーナーを曲がるのがかなり厳しいですよねw

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 29 dny

      こういう条件の時は「モーションで操作できる才能があったらなあ」と思ってしまいます。

  • @gunsaimax
    @gunsaimax Před měsícem

    00年モデルだから横置きエンジンでメーターもインパネ埋め込み! 個人的にはもう少しドグミッションのノイズ音量が大きくなって欲しい あの「キーン、キーン、キーン」ってサウンドが恋しい…

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před měsícem

      あの頃のNSXって車載映像をテレビで見てもちょっとうるさいぐらいにミッションノイズしてましたよね~、GT5に収録されたTAKATA童夢NSXはけっこううるさかったような記憶がありますが。

    • @gunsaimax
      @gunsaimax Před měsícem

      @@SCfromLA 確かにGT5は良く再現されてましたね! 横置き時代の究極形である02モデルもいつか収録されて欲しい

  • @mat16raiden24
    @mat16raiden24 Před měsícem

    xanaviGTR、エッソウルトラフロースープラ、Mobil1NSX。いや〜この時代は至高ですな。 堂島ロールも期待しています。笑

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před měsícem

      次は堂島ロールトムススープラでも作りますか(笑)

  • @edge_rs9256
    @edge_rs9256 Před měsícem

    私も2003年のスカイラインが大好きで個人的に思い入れのあるマシンです。もし収録されるとしたらやっぱりザナヴィカラーなんでしょうかね。 あの時代のGTは本当に好きで熱心に観てましたが、JGTCからSGTに変わりNSXがターボ化した頃からだんだん興味がなくなってしまいました(笑)

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před měsícem

      市販車ベースのGTカーという点では2003年のGT-Rはボンネット高が下がってスリムになってるので別物なはずが、あのスタイリッシュな顔つきのR34が私には最高に見えるんですよね~、むしろあの顔のR34を販売してほしいぐらいです(笑)

  • @user-dw1xj4ni6u
    @user-dw1xj4ni6u Před měsícem

    お待ちしておりました!(^^)!

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před měsícem

      ありがとうございますm( _ _)m

  • @toyoshi
    @toyoshi Před 2 měsíci

    こんばんは。初見ですがセッティング知りたいのですが配信動画でありますか?

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 2 měsíci

      私の動画はサーキットエクスペリエンス、ライセンス、スポーツモード、とほぼ全てセッティング禁止(初期数値固定)ですね。 また投稿日時が古いものはアップデートによる挙動変更の影響で、いま同条件で走っても同じ動きをしてくれない可能性があります。

    • @toyoshi
      @toyoshi Před 2 měsíci

      @@SCfromLA そうなんですね❗️急にすいませんでした。

  • @user-hl8wu5wk5i
    @user-hl8wu5wk5i Před 2 měsíci

    昨年の12月から厳しいかなと思うときもゴールドを取ってきましたが今回ばかりは無理でした。。。

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 2 měsíci

      今回上位勢がえらく遠いタイムだった気はしますね~

  • @sasari_racing
    @sasari_racing Před 2 měsíci

    動画ありがとうございます。ゴールドタイムまであと0.5秒のところで足踏みしているパッド勢初心者です! 今回はパッドの操舵スピードは早めなんでしょうか? プラス、SCさんの「こういうケースでは操舵スピードは早め、こういうケースでは遅め」という判断基準がありましたら教えてもらえると大変参考になります。 よろしくお願いします!

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 2 měsíci

      パッド補正は大まかな自分の中でのイメージとして ・市販車/Gr.4程度までのレーシングカー→-2~0 ・Gr.3~Gr.2程度のレーシングカー→0~3 ・それ以上速いやつ→5 ・もはや現実にはありえん速度の車/特定のコースと車の組み合わせで藁にもすがる思いでタイムを出したい→10 みたいな感じですね。なんとなくMRは反応が鈍い印象があるのと、操舵速度速くてフロント削れてもその方が摩耗の前後バランス取れるので上げ気味にすることが多いです。でも今回は遅い車なのと突き詰める気が無かったので0です。

    • @sasari_racing
      @sasari_racing Před 2 měsíci

      ありがとうございます!参考にさせて頂きます!

  • @user-wt3is9bi3p
    @user-wt3is9bi3p Před 2 měsíci

    ピットインできなくて壁にぶつかり続けるマクラーレン草

  • @user-wt3is9bi3p
    @user-wt3is9bi3p Před 2 měsíci

    グランツのAIなぜこんなおもろい?w

  • @user-dw1xj4ni6u
    @user-dw1xj4ni6u Před 2 měsíci

    お疲れ様です。何気にまた見させてもらっていたのですが。。。なんと初ですね。事件ですね。SCさんのフリプラのランキングに私の名前がありました。嬉しいですねー!(^^)!

  • @user-dw1xj4ni6u
    @user-dw1xj4ni6u Před 2 měsíci

    いつもありがとうございます。いつもながらの淡々と安定感抜群の走りさすがです。コメントされてました1コーナー左のタイヤ。。。私も何回かやったことありまして、今回は争っていた方がなんと餌食になってしまいました。私の方はズラも踏まず、そして怪しいラグにも悩まされずに。。。なんとポールtoフィニッシュでネイションズが始まった時と同じくらいにやっとDRが戻ってきました!(^^)!

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 2 měsíci

      それは素晴らしい!DRは中長期的に見ればある程度その人の実力に見合った水準に回帰するようになってますから、一時的にちょっと下がっても気にしないことが一番ですね~。 やっぱあのタイヤ危ないんか・・・w

    • @user-dw1xj4ni6u
      @user-dw1xj4ni6u Před 2 měsíci

      @@SCfromLA 夢のAプラスに向かって頑張ります。あとは最近。。。いつもせっかく練習したんで通常3連チャンでレースに参加していたりしたのですが、だいたい集中力もなくなりますし、あと最終枠はだいたい荒れていい成績が残せないのである程度納得したらもう次のレースのことを考えるようにしました。

  • @user-hl8wu5wk5i
    @user-hl8wu5wk5i Před 2 měsíci

    ラグの挙動が面白すぎてめっちゃ笑いましたwww

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 2 měsíci

      久々のスーパーラグで、気になったものの面白くてリラックス効果も大きかったですw

  • @araburusan
    @araburusan Před 2 měsíci

    長丁場お疲れ様でした、キモはやはり安定感でしたね流石です(^^)

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 2 měsíci

      とにかく安全運転すれば、と思って参加しましたが、途中後ろにいっぱい車が連なってるのが見えてたので、私があんまり慎重だと後ろで事故が起きるんじゃないかと非常に怖かったです^^;

  • @user-pk4ye9xv1b
    @user-pk4ye9xv1b Před 2 měsíci

    お疲れ様でした。 久しぶりの公式戦であらゆるところで雑な復帰しちゃって反省してます 雨は難しすぎるのでもうやりたくないですw

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 2 měsíci

      ありがとうございました~、私も練習の時にピット出口で全く同じことやりました。3速まで上げて、お、そこまで滑らないかも?と思った先ぐらいになんか落とし穴が掘ってあるんですよ^^;

  • @user-hl8wu5wk5i
    @user-hl8wu5wk5i Před 2 měsíci

    予選や決勝の途中でブレーキバランスをフロント寄りに変更されているのは、どうしてなのでしょうか?

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 2 měsíci

      摩耗バランスと乗り味ですね。ターン1で追い風が強いとイン巻きしやすいので途中で足しました。それでも怖いので段々変な乗り方をしていくことになったわけですがw

  • @user-dw1xj4ni6u
    @user-dw1xj4ni6u Před 2 měsíci

    さすがの安定感。。素晴らしいです。おめでとうございます。私は。。。。アフリカ勢に序盤でリヤのエアロを壊され、ヘヤピンでスピンさせられ。。。とんだレースでしたが。。。次の鈴鹿は気を取り直して頑張ります。DRがどんどん減っていく。。。(>_<)

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 2 měsíci

      鈴鹿は長いので出るならとにかく「ロングゲーム」と自分に言い聞かせて行きましょう。

  • @user-hl8wu5wk5i
    @user-hl8wu5wk5i Před 2 měsíci

    ステアリングを回す速さに補足されてないときは、基本的に「0」のままで走っていますか? 私は左右の切り返しがあるコースでは、切り遅れる場合が多いのでいつも6−8で走っています。

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 2 měsíci

      補正は言い忘れてる時もあれば、そもそも自分でいじったことをすっかり忘れていることもありますけどこれは0でしたね。市販車は動きが遅いのでそんなに上げなくても走れることが多い、というか上げすぎると初期で切りすぎて曲がらない感じがあるのでできるだけ遅くする方向です。

    • @user-hl8wu5wk5i
      @user-hl8wu5wk5i Před 2 měsíci

      @@SCfromLA ありがとうございます。SCさんのおかげで引き出しが増えて少しずつではありますが確実に上達しています。

  • @user-dw1xj4ni6u
    @user-dw1xj4ni6u Před 2 měsíci

    気温。。。。全然気にしたことなかったです。いつも勉強になります!(^^)!

  • @user-dw1xj4ni6u
    @user-dw1xj4ni6u Před 2 měsíci

    最近タイムアタックは皆勤賞です!(^^)!

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 2 měsíci

      いいですね~、コツコツ稼ぎましょう^^

    • @user-dw1xj4ni6u
      @user-dw1xj4ni6u Před 2 měsíci

      @@SCfromLA  最近レースもいいですが。。。車を集めコンプリートする目標も立てて頑張っております。おかげでサルトでお金を稼いでいた効果もあり、かなりコースに慣れ、ネイションズの初戦のレースは2位の人が見えないくらいにぶっちぎって勝つことができました!(^^)! ということで思ってもいない効果もあったので、最近はウィークリーチャレンジにも積極的に参加しています。雨も良く降るので練習にもなりますし!(^^)!

  • @user-dw1xj4ni6u
    @user-dw1xj4ni6u Před 2 měsíci

    RCさんお疲れ様です。相変わらずの堅実なレース運びで。。。。それにしても周りの方もクリーンなレースで羨ましいです。またメーカーを調べないなんて。。。私はホンダが好きなんですけど。。すぐに速そうな車に浮気しちゃいます( ;∀;)

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 2 měsíci

      好きな車と速い車って必ずしも一致しないですよね~、GT SPORT初期に日産でどれだけ苦労したことか・・・

  • @hidebon_gts
    @hidebon_gts Před 2 měsíci

    おつかれ様です! チクショーランサーで出る予定でしたが、寝落ちしてしまったw

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 2 měsíci

      チクショーランサーw

  • @user-hl8wu5wk5i
    @user-hl8wu5wk5i Před 3 měsíci

    お疲れ様でした。 今回の予選でのタイヤ消耗倍率は、フリープラクティスに比べてタイムは落ちるものなのでしょうか? 私はGT2リーグのため経験したことありません。

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 3 měsíci

      消耗設定が入ると倍率1倍でも微妙に感触は変わってタイムは落ちますね~。

    • @user-hl8wu5wk5i
      @user-hl8wu5wk5i Před 3 měsíci

      @@SCfromLA いつもありがとうございます!

  • @user-hl8wu5wk5i
    @user-hl8wu5wk5i Před 3 měsíci

    コックピット視点で毎回のように速いタイム出せるのが羨ましいです!

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 3 měsíci

      元々GT5でニュル北走ってた時はずっと車内視点で、迷惑かけないように途中でノーズに変えたのでグループCカーとか全然前が見えなくて困る車でなければそんなにタイム自体は変わらないですね~

  • @0.kyle_0u72
    @0.kyle_0u72 Před 3 měsíci

    gr3でbop入れずだと1:59ギリギリ出せるのにbop入れた瞬間に2:02とかになるのなんなんすかね

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 3 měsíci

      BoPはたいてい車両性能を引き下げる方向に効きますから、そういうものだとしか言えないですね。

  • @user-dw1xj4ni6u
    @user-dw1xj4ni6u Před 3 měsíci

    いつもながらに素晴らしいですね。自分でもがむしゃらに走って。。。なんとかゴールドを取ってもうやりたくないと思っていましたが、SCさんの解説を聞いて頭が整理できました。ありがとうございます。また今日から新しいTAが始まりましたね。

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 3 měsíci

      ありがとうございます。なんやかんやでたいていのTAは面白がって予定時間過ぎてもやってますね。次のTAはすぐにリバリーネタの神が降りて来たので、あとはデカールを作る時間さえあればすぐ走れますw

    • @user-dw1xj4ni6u
      @user-dw1xj4ni6u Před 3 měsíci

      @@SCfromLA さんはこれまでTAはすべてゴールドですかね。凄いです( ;∀;)

  • @takumifujiwara5887
    @takumifujiwara5887 Před 4 měsíci

    まさかのジオン3機体wwww

  • @CRANE_AKITAKE
    @CRANE_AKITAKE Před 4 měsíci

    スパの1時間耐久のイベントは結構まともにタイヤ替えて来ますね。一回とっ散らかってからですが😅 後、突然狂ったようにラップタイム上げて追ってくると思ったらとんでもないストレートスピードで走ってたりします。差がつき過ぎたらブーストかかる設定なんでしょうかね🤔

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 4 měsíci

      AIさんは隠れてブーストの設定あるっぽいですね。 あと対戦相手になる車が近くにいるかいないかでも飛ばし具合を変えてる様子がある(煽るとよくミスったり燃料不足になる)ので、 かつてのBスペックモードでのペース指示に相当するものが入ってるんだろうなと思っています。

  • @user-rm1fl8df8f
    @user-rm1fl8df8f Před 4 měsíci

    サルトPP700でもこれなりますよね笑。

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 4 měsíci

      サルト走ってて水煙の中からいきなり50km/hの車が出てくるので避けきれずにぶつかります(笑)

  • @user-dw1xj4ni6u
    @user-dw1xj4ni6u Před 4 měsíci

    グフ。。。ドム。。。ゲルググって。。。笑いました!(^^)!

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 4 měsíci

      小ネタに反応していただきありがとうございます(笑)

  • @gunsaimax
    @gunsaimax Před 4 měsíci

    昔のグランツーリスモにあった「ライク・ア・ウィンド」の予選を思い出しました。 あれもベストタイムが出るライン1本なんですよね

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 4 měsíci

      ありましたね~、今のルートXの先輩にあたるテストコース。私はグランツーリスモ4でウイリー走行の実験してた思い出が強いです(笑)

  • @user-dw1xj4ni6u
    @user-dw1xj4ni6u Před 4 měsíci

    最後にドラマが。。。楽しませて頂きました。ありがとうございました!(^^)! それしてもSCさんは山の上から降りてくるところ速いですね!!

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 4 měsíci

      ありがとうございます。下りが速いのではなく山頂が遅すぎるんだと思いますw

  • @yokaroumon8
    @yokaroumon8 Před 4 měsíci

    はいはい!涙目のよかろうもんです😅 実は思った以上に燃料稼げなくて、最後のバックストレートはフォードだから抜かれまいと燃料使い過ぎてしまいました💦 めっちゃショックでしたがやりきった感もあり負けたけど満足でした👍☺️ またマッチングの際は宜しくお願いします🙇

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 4 měsíci

      よかろうもんさんありがとうございました。ずっと追いかけられていてものすごく面白いレースでした。結果では勝ちましたが内容は完敗です。

  • @hidebon_gts
    @hidebon_gts Před 4 měsíci

    私まだタイム出せてませんw 参考にさせていただきまーす!

  • @user-hl8wu5wk5i
    @user-hl8wu5wk5i Před 4 měsíci

    私の記憶が正しければ、新快速は複々線区間で快速よりも外側走ってますもんね笑 シケインは2つ目が苦手ですね。 脱出時のRがきつくなってるような気がしてタイムロスが多々ありました。

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 4 měsíci

      おお私とは逆の派閥(笑) 俗にドライバーによって左回りのサーキットが得意とか苦手とかあるのと似たようなものがあるのかもしれませんね。

  • @gunsaimax
    @gunsaimax Před 4 měsíci

    関西人ならではの鉄分が出てて良いですね!!

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 4 měsíci

      鉄分なしには生きていけませんからねえw

  • @march47carp41
    @march47carp41 Před 4 měsíci

    マーチです。久々のマッチングありがとうございました! 4周目の飛び出しは一瞬コースマップに目が行ってのただの脇見運転です。初めてぐらいのミスなのでこれも老化だと思います笑

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 4 měsíci

      レースお疲れさまでした!まさかの脇見運転^^;

  • @hehohotransport
    @hehohotransport Před 4 měsíci

    カスタムレースで敵車がよく事故るコース…

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 4 měsíci

      AIさんって後ろから煽るとすぐブレーキ突っ込みすぎたりするので、ここだと事故ってえらいことになりますねw

  • @kei-rc-5588
    @kei-rc-5588 Před 5 měsíci

    お疲れ様でした! DRSはL1に割り当てていました。(普段はバックビューボタンとして使っています) 左手の人差し指で押すのですが、L2のブレーキも同じ指を使うので、全開区間からのブレーキングでブレーキが遅れないように気をつけました。 練習ではそのL1ボタンをテープを使って押した状態で固定して走りもしたのですが、要らない所でDRSが作動することが有り走りズラい所もあったので、本番は手動で操作していました。

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 5 měsíci

      お疲れ様でした~、距離詰めすぎたり最終コーナーで事故りかけたり失礼いたしましたm(_ _)m そのボタン配置でよく間違えずに走れるなあと思いますね、私なら絶対混んでる場所で誤操作して事故のきっかけになります^^;

  • @user-pk4ye9xv1b
    @user-pk4ye9xv1b Před 5 měsíci

    久々に公式戦出てズラスポ映らないかなって思って出てるんですが全くマッチングできなくて悲しいです

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 5 měsíci

      1部屋16人しか入れない上にこのあたりのDR帯にたぶん人が多いんでしょうね~。あと普通にやったらこうすけさんの方が絶対DR上になって離れていくし^^;

  • @yokaroumon8
    @yokaroumon8 Před 5 měsíci

    はじめまして😊 レースで4位スタート4位フィニッシュした者です🙇 ファイナルラップのスプーンの出口の件で少し納得いってなかったのですが、解説を聞いて客観的に見つめ直すことが出来てすっきりしました✨ 現場猫が大好きなフレンドさんに紹介して頂きましたのでチャンネル登録させて頂きます🙇今後とも宜しくお願いします☺️

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 5 měsíci

      はじめましてありがとうございます~、現場猫が好きな方は1名思い当たるフシがあります(笑)

  • @hidebon_gts
    @hidebon_gts Před 5 měsíci

    久々のポイントレースで5位フィニッシュおつかれ様でした。私もキモえもんケイマンで出ようと思ってんですが、残業やら何やらで出れずでしたw

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 5 měsíci

      前日にタイムボードを見たらキモえもんがいつの間にか2体もいたので吹きましたw

  • @nakano_azusa_1
    @nakano_azusa_1 Před 5 měsíci

    他の配信者のところで見てたらSCさんがいたのでおお~となりました(^0^;) レースも流石の落ち着きのレースでしたね(^0^;)自分もシトロエン使いました( ^^)/

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 5 měsíci

      まだおお~となっていただけるようでありがたいです。最初はギリギリ駆け付けたせいで逆に落ち着いてたのが、予選の途中で調子を掴んだら急に緊張してきてしばらくガタガタしてました^^;

  • @MMSS0607
    @MMSS0607 Před 5 měsíci

    ご無沙汰しております。masaです。 この動画をきっかけにTAやってみました。若干の捻くれ車種でw NASCARも始まりますし、可夢偉さんの活躍も楽しみですね。 次回のZURA SPORTSも楽しみにしてます。

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 5 měsíci

      ありがとうございまーす、Gr.3はそれなりにBoPが機能してるから選択肢多いのがいいですね

  • @crazytribe7023
    @crazytribe7023 Před 5 měsíci

    今回もおまけネタに使って頂き有り難う御座いました! まさか植毛とコウメの共演になるとは!密かにチクショーの呪い念じた甲斐がありましたw

    • @SCfromLA
      @SCfromLA Před 5 měsíci

      今回はセクタータイムどころか各コーナーごとのタイムもほとんど同じで、音を消してノーズ視点で見たら同じ車に見えそうでしたね~