なぜWRX STI開発凍結したのか？解説と今後の解釈
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- ご覧いただきありがとうございます。
レガシィ維持費について
• 【高い？】レガシィの年間維持費は〇〇万円です
インスタ👇
/ levoster_ch
▼免許をとったらレガシィを買おう おすすめする理由3選
• 免許を取ったらレガシィを買おう！オススメポイ...
▼レガシィ＞レヴォーグ ポイント3選
• レヴォーグからレガシィに乗り換えて良かったポ...
▼レヴォ―グを売りました
• レヴォーグ売りました
▼レヴォーグ2.0 VS レガシィターボ 0－100加速対決
• 【0-100km/h加速】レヴォーグvsレガシィ
▼レヴォーグの欠点3選
• レヴォーグ2.0の欠点は？
▼レヴォーグ2.0の1年間の平均燃費
• レヴォーグ2.0 年間平均燃費お伝えします‼︎
#スバループ #レガシィ #インプレッサ #フォレスター #レヴォーグ #WRX #WRXS4 #BRZ
辞めるのは簡単ですがランエボやロータリーエンジン搭載車を見るに復活はかなり困難です。そもそも復活させたとしても水平対向ターボもないSti等誰が欲しがるのか？このまま内燃機関消滅とともに廃止が一番だと思います。残念ですが。
ランエボVを19年乗ってからVABに難民で乗り換えた者です。折角スバルが安住の地と思い安心してたのですが、とても残念です。今のVABを大事に老後まで乗っていきたいと思いました。電気自動車もアリですが、やはり競技で結果出してそこからフィードバックのある市販車が出れば喜んで買いたいですし是非とも検討したいですね。
搭載エンジン＆ミッションで棲み分けていた先代とは違い、同一エンジンでSTIとS4の差別化しなければいけない新型のS4にはB4の受け皿として「大人っぽさ」を求めてましたが…
戦闘的な外観なのは、当初からSTIの設定が無いのを示唆していたからなのでしょうね…？
某海外の動画でヒュンダイのエラントラNに負けてしまったのでスバルの開発陣どうするのやら。