【3日かかった】東京・多摩川にかかる"鉄道橋"を全て渡ってみた！
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- čas přidán 21. 08. 2024
- 企画：ひろき
編集：パスケース
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奥多摩駅の奥にあるのは多摩湖(村山貯水池)ではなく、奥多摩湖です。
多摩湖ではなく、奥多摩湖ですね
厳密に言うと、村山貯水池も間違いで、多分ひろき君は狭山湖のあたりと勘違いしているのだろう。
小河内ダムですよね
たぶん「東村山音頭」を知らない世代だからこういう間違いをしちゃったんだろうな。「庭先ゃ多摩～湖～」。多摩湖は狭山湖の隣にあるから“村山貯水池”なわけで。
JJR東海道本線、京浜東北線、東急東横線、目黒線、田園調布線、小田急小田原線だけでしょうか？
多摩湖ではなく、奥多摩湖です正式名称は小河内貯水池ですね。
村山貯水池は西武園のほうですね。
これは結構労力いる動画だね お疲れ様でした
目の付け所が面白いと思いました。
是非次回は、荒川で同じことをやってほしい。
いっそ鬼怒・利根河川も←地味に辛いだけ
15:50五日市線
18:25八高線
30:42中央線
44:15多摩モノレール
47:15京王線
50:15南武線
1:01:47京王相模原線
1:03:49小田急線
1:08:29東急田園都市線
1:12:35東急東横線
1:21:35品鶴線
1:26:07京急線 東海道線
これは素晴らしい企画。お疲れ様でした😆
南武線は開通当時は石灰石輸送ではなく、多摩川河川敷で採った砂利を運んでいました。
その砂利は京浜工業地帯の建設等に使われました。
南多摩駅は以前駅前にあったNECの工場へのアクセスのためあった駅です。
あと多摩ニュータウンは昭和30年代東京で働く人々の居住環境改善のため計画されたもので、一戸建てより公団型団地が主です。
細かいミスはあるものの、全体的な企画構想やコンセプトは大変素晴らしい大作動画でした。殊に、取材調査にかける労力には感嘆脱帽です。一つ一つの橋梁に対して、恐らく何度も現地に訪れ、それを一つの旅のように編集して纏め挙げた動画全体の作りも、編集作業は大変だったと思いますが、観る側としては大変楽しめました。
お疲れ様でした。今後も一層、ご活躍下さい。
青海線ではないです。
多摩湖(村山貯水池)は狭山湖(山口貯水池)と隣り合っていて、場所が全然違います
1時間半も尺があって可愛いひろきが登場しないなんてあり得ない。ひろき、出てきてちょうだい
青海線は、もはや草ｗｗ
多摩湖（村山貯水池）は東大和市にある湖ですね。奥多摩にあるのは奥多摩湖（小河内貯水池）です。
多摩川にかかる全鉄橋を渡るのは相当労力がいるな。おつかれさまでした。
面白い動画でした。私は学生時代（９０年代）、毎日小田急を使って神奈川県から東京都に通っていました。
当時は黄色の柵のついた古い桁橋を使っており、電車が走行した際には味のある音がしていました。
連接車のロマンスカーが走った際には、特に独特の音がしていたのを記憶しています。
多摩湖（村山貯水池）ではなく奥多摩湖です。西武球場近くの狭山湖と多摩湖と並んでいるのが村山貯水池です。
2:20 奥多摩湖です。村山貯水池は全く違う場所にあります。
奥多摩湖は、正式名称が「小河内貯水池」ですね。
ちなみに多摩湖（村山貯水池）は、多摩川の水を羽村取水堰より玉川上水・地下送水管を経由して一時的に貯めています。その水は近くの東村山浄水場で浄化され、都内の家庭や企業に配水されます。
多摩湖があるのは東大和市
地元だw
新しい視点の動画ですね‼️楽しかったです。川に掛けられている鉄道橋、ほとんど何気に通り気にしてませんでしたが、由来などわかると新しい発見あるんだなと感心しました。
0:10 JR青海線になってのはわざと？笑
2:27 村山貯水池ではなく小河内貯水池（小河内ダム）です。村山貯水池は東京都東大和市になります
奥多摩駅の奥にある湖は奥多摩湖で多摩湖（村山貯水池）とは違います。多摩湖はずっと下流にある西武ドームのそばにある湖です。
でも、多摩湖の水源は多摩川の水ですので、全くの無縁ではないですね。
奥多摩湖の水の一部が、多摩湖にも貯められています。
長い番組なのでまだ最初と終わりの方しか見ていないが、良く取材した番組だと思う。橋の歴史、橋梁にかけられた銘板、通過する列車の話、橋のこちら側とあちら側の話、堤防、本当に面白く勉強になる。電車の中からの映像と、外を歩いて撮った映像、教えてもらわなければ普段気にもしないで通り過ぎていた橋の面白さが伝わってくる。
😅😅
多摩川を渡る15本の鉄道橋を完全制覇するにあたり、
１：鉄道橋開設の歴史、架け替え経緯、悲惨な事故など
鉄道史研究。
２：最上流から最下流まで15の橋を効率よく渡る鉄道
路線乗り換え計画研究。
３：鉄道乗車とは別に、河川敷で橋梁解説をする手順と
行程、日程計画(廃車回送情報など研究。昼の長い季節
選択。)
４：長編録画編集と解説文原稿推敲と最終録画完成まで
工程計画。
等、真の鉄道研究家でなければなしえない緻密で困難
な準備と計画実行、感服いたしました。
奥多摩の平日午後のゆったりしたローカル線沿線的風
景、(単線区間)、中央線、南武線と都心部に近づく雰囲
気の変化、JR,私鉄、新幹線各橋梁の構造の大きな差、南
武線から乗り換えた下流域路線の複雑な乗り入れによる
各駅停車の違い(乗り間違えると大変！)、新幹線が静か
で、最後の15本目の橋梁通過列車が猛烈な音の違い、鉄
道と並走する主要道路の橋梁。帰宅ラッシュが始まる前
の夕方の雰囲気等、見どころ盛沢山の力作に感謝します。
2:30 奥多摩湖じゃないですか？(村山貯水池でもない)
西武園の近くですよね
『たまがわ』だと多摩か玉ですが『たまれいえん』や
『たまぼち』だと多磨の文字が使われます。
18:47 とおかまち線ではなく、いつかいち線です
多摩湖と奥多摩湖は別物。
多摩湖は西武球場のところですね。
廃車回送が偶然みれるのは凄すぎませんか？
良いなー
y-6編成ですかね？
長きにわたる調査、お疲れさまです。
1:15:52の東横線の橋梁ですが、拡幅はされましたが、高さは変わっていませんでした。
高さが変わったのはその前の小田急線の橋梁で、昔は東京側の土手部分に歩行者用の踏切がありました。
東急東横線、横須賀線、新幹線、東海道線も前面展望などで渡るのかなと期待してました。
奥多摩に多摩湖(村山貯水池)ってありましたっけ？
ベルーナドームの近く、所沢市と武蔵村山市の辺りかと。
奥多摩にあるのは奥多摩湖と小河内ダムですよね？
昔、深夜のフジテレビでB21スペシャルがやっていた番組「1or8」を思い出しました。
デビット伊東が、多摩川の源流からソープランドのマットに乗って、多摩川の河口を目指すという旅。
青海線じゃなく青梅線。
住居、学校、会社が多摩川沿線にあり様々な思いでがあります。
楽しく拝見させていただき、ありがとうございました。
e217系の廃車回送は衝撃だった
もう廃車なのか…先月初めて乗ったけど乗れてよかった
最期をひろきさんが看取ってくれてよかった
面白い企画ありがとうございます。なかなか、思いつかない楽しい動画でした。
因みに、最後のほうで紹介されていた六郷川も以前は台風の時期に、何回か遊具が浸かる高さまで川の水が来たこともあります。
前の東横線の橋も高架橋です。
六郷は渡し場の周りに6つの村があったのでついた地名です。
多摩川は護岸工事できるまで暴れ川として有名で、川が大きく位置が変わっています。橋梁技術の前に護岸技術の問題です。
ちなみに東京と川崎で同じ地名があるのはそのためです。
村山貯水池？
ん？JR青海線？
青梅線じゃない？
18:47あと、十日町線じゃなくて五日市線ですよ～
1:07:01ここは外側が田園都市線、内側が大井町線ですね。
目黒線は東横線のほうです。
多摩川をよく電車で渡るので、凄く興味深い動画でした。さすがひろき君。子供の夏休みの自由研究の参考にします。
6:52 この家は、あの新宿駅や、東京駅へバス停感覚の近さで電車に乗り込んでいけるということか。
考えてみればなんかすごい。
青海線と十日町線で吹き出したww
頼むから下調べしてから喋っておくれ
長大スペクタクル巨編だっただけに、それだけが残念
初手誤字で笑っちゃいましたｗ
青海線 ☓
青梅線 ◯
青海と青梅を間違えたアイドルいましたよね？？
玉川上水は玉川兄弟の「玉川」かと。多摩湖(村山貯水池)ってこんなとこにあったのかー(煽ってみる)
村山貯水池はベルーナドームの近くにありますね。
15本も鉄道橋あるんだ。長い動画助かります
2:30 奥多摩にあるのは奥多摩湖。多摩湖(村山貯水池)ではない。
青海線だと港湾局の廃線になっちまうよw
多摩川には上流から下流までたくさんの橋が架かっていたんですね。
下流の方のJRや新幹線そして京急などはある程度知ってましたが
上流の方はよく知らなかったので良い勉強になりました。
お疲れ様。そして素晴らしい動画でした。
素晴らしい動画でした。ひろきさんの基礎知識と勉強量半端じゃないですね。
多摩湖は故郷東大和ですね
34:13「うえ〜い」は🤣🤣🤣🤣
今から●年前の盆休みに青梅線を乗りに行ったとき、御嶽駅だったかと思いますが、多摩川でキャンプをしていたであろう人が多くの荷物を持って電車に乗ったのを見たのにはぶったまげました。愛知県民にとっては「キャンプはクルマで行くもの」と言うのもありますが、河川敷から駅まではかなりの標高差がありますから。
建設省時代の多摩地区の多摩川の表記は“たま川”で区部では“多摩川”だったと思います。
ひろきさんが生まれた頃に百草園から生田の大学に京王線、南武線を使って通っていました。
京王線の橋脚は鮮明に記憶に残っていますが南武線の橋脚はさっぱり覚えていません。
あのあたりは何もなく、見どころもなかったような。
いつも楽しく見ています！！JR青海線⇒JR青梅線ですね。
何気に端から端まで、多摩川は130キロくらいありますからね(熊川〜東秋留の橋から河口付近が60キロくらいでした)
橋梁全部渡るとなると、かなりの距離を乗車されたと思います。
青梅線沿線をツーリングすると、たまに電車と並走できるのが楽しいです。
多摩川を軸にした社会科の授業のようで、観ていて楽しいですね！
多摩湖：西武多摩湖線の近く
奥多摩湖：奥多摩駅の西
とても長い撮影だったと思います。楽しんで見れました！
お疲れ様です。
1:06:57
溝の口駅の構造について
ナレーション「外側は田園都市線、そして内側に東急目黒線の電車がやってくる」
↑僕「あ、言い間違えちゃってる、コメントで言ってあげなきゃ」
そして字幕が「外側が田園都市線 内側に東急田園都市線」
↑僕「なるほど、東急とそうじゃない田園都市線がやってくるのか。...んなわけあるかーい！」
※実際は、外側は田園都市線、内側は大井町線
多摩湖(村山貯水池)じゃ西武ドームの裏やで‼️
小河内ダムの所は奥多摩湖、多摩湖は狭山湖の近くの所ですよ。
青海線？？
青梅線じゃないか！！
19:47 小宮駅の次は北八王子駅ですね。
北八王子駅ですが八王子東高校の最寄駅です。
なお、北八王子駅と八王子駅の間に川をもう１本渡ります。多摩川の分流、浅川です。
生まれが東横線の多摩川あたりで、サイクリングで羽田空港から羽村まで、電車で奥多摩までも何度も行ったことあります。
どこに行っても多摩川からの景色は良くて最高です、この動画は楽しく見させていただきました。ありがとうございました。
よく聞くとわかるんだけど、最初のドアから手を離してお待ちくださいはJR東海定番の言葉やん。
武蔵野南線で二回目に通った貨物は米タンですねこれもレア！ 浅野駅を撮影した時、安善って出て来ましたが、安善の貯油所から横田基地にケロシンを運んでます。
南武線、横浜線の多摩川近辺は山岳路線感があって好き
長野行きの廃回はラッキーでしたね
多摩モノレールの橋の一個下流の橋は最近崩れましたよね…
日野橋ですね～旧甲州街道。
東京の川シリーズで次は”荒川”もやって欲しいですね。
2:30 村山貯水池じゃなくね？
多摩川を交差する鉄道だと、羽田空港のところの地下を横切る貨物線もあるんですけどね。海老取川横の鳥居の所にJRの看板があります。橋縛りなので良かったですね。
私は京王線の、多摩川鉄橋より奥のところに住んでいるので、外出する際は殆どの場合多摩川鉄橋を越えます。
それから、東京都と川崎市の県境に架かっている多摩川鉄橋が多いですね（これがJリーグにおける「多摩川クラシコ」の由来でもある）。
0:08 JR青海線…これがZepp東京やダイバーシティへのアクセス路線なんだね！！
超大作ですねえ。お疲れさまでした。さらに河口近くに橋ではないですが東海道貨物線のトンネルがありますね。またこれから丸子橋の上流側にリニアのトンネルができます。
1:00:50 京王ライナーがカーブの割にそれなりのスピードでガンガン通過しますよ。
1:09:35 この画像は国道246号バイパス新二子橋で、玉電が通ったのは線路横の二子橋です。
1:12:57 東京都道2号は中原街道です。神奈川県道2号が綱島街道です。
1:33:59 京急の4両+4両+4両の快特は僕は1回だけ乗ったことがあります。
中々すごい列車ですよね。
多摩川に架かる橋をすべてわたるのはすごい企画ですね。長編お疲れさんです。
青海線になってますね
ひとつ南の境川と鶴見川も面白い。特に鶴見川は横浜市営地下鉄が渡ったりする。
荒川とか利根川をやってほしい！
奥多摩の小河内ダムの人造湖は『奥多摩湖（小河内貯水池）』だった気が…多摩湖は東大和市の村山貯水池の通称です!!
青海線ってなんやねんwwww
昔田園都市線で大学通ってた頃シーズンになるとよく多摩川橋梁から鮎釣りしてる人を見かけたもんだ
楽しませて頂きました。
可能なら、荒川や江戸川、隅田川でもやって欲しいです。
江戸川と隅田川だと短すぎてすぐ終わってしまいそう笑
0:07=テロップ誤字 海→梅
企画力が西園寺と肩を並べるものがある
多摩湖ではなく奥多摩湖（小河内ダム）ですよね？？
中央線の多摩川の鉄橋等で、線路が上下線離れている、かつ橋が戦前に作られている場合、第二次世界大戦時、米軍機爆撃から橋を爆撃されても、もう1つの線路の橋が使える様、上下線が離れている。
あと東横線の昔の橋も高架橋で、玉堤通りとは立体交差(玉堤通りと東横線は昔の立体交差)でしたよ。
多摩川台公園と浅間神社の間が複線の切り通しになっていて、この2箇所が行き来できる歩道橋が東横線の上にかかっていた。複々線化するにあたり、歩道橋が取り払われ、浅間神社側の台地が削られたのいうのが、正しい状況です。神奈川側は川を渡ると地平におり、地上作業基地の後、地上の木製の新丸子駅(相対式2面2線)につながっていました。
最後に橋ではなく、多摩川の下をトンネルで越える貨物線が羽田空港あたりにあります。これが鉄道で多摩川を渡る最下流のルートです。
ひがしむらやま～、見渡しゃ多摩湖♪
2:35の多摩湖は、奥多摩湖。
見ごたえありましたぁ～
やっぱ新幹線はカッコいいですね！
小田急線の和泉多摩川駅側の橋のたもとに昔踏切があってよく行っていました。ロマンスカーの通過音を橋の真下で聞くのが好きでした。懐かしく思い出してしまいました。あとひとつだけ訂正させてください。
国道246号線の橋は新二子橋です。二子橋は東急田園都市線の真横を通っている大山街道の橋の方です。
二子橋併用軌道は玉川線は戦前、戦後は大井町線の１８メートル車(旧3000〜旧7000系)走ってました、東横線多摩川駅は昔から高架駅で昔の橋もほぼ同じ高さのトラス橋でした、多摩堤通りに踏切ありませんでしたから。
そういえば多摩川の地下も通っていますね。
なじみ深い路線、地域が多く知らないこともたくさん知れました
相当撮影も編集も大変だったかと おもしろかったです
小宮駅の隣にセメント工場があり、そこに小さな貨物駅がありました。
今までは 復線だったけど 単線になったんだよね それでも 本数が多いほうか なんか 味があるな 奥多摩駅の駅舎 大正レトロ って感じ
六郷橋。
今の橋とコメント内で語られた橋の間にもう一つ存在してます。
それと六郷土手駅を降りて実況していた箇所は京急線が高架化する前の廃線箇所でしたね。
18:47五日市線では？
多摩川はたまに変な物が迷い込んで来たりする
青海線って😂 多摩湖は東村山。小河内ダム（奥多摩湖）とは違います。