FORD MUSTANG MACHE RWD 75kWh PO 30 000 Km
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Tym razem mam dla was kolejny materiał z mojego użytkowania Forda. Myśle, że okres 2 lat i ponad 35 000km przebiegu jest dobrym momentem aby wam opowiedzieć o moich doświadczeniach z autem i może pomóc osobą które myślą nad kupnem bądź leasingiem tego Forda Mach-e Standard RWD z baterią 75kw. W filmie opowiadam o co wniosły nowe update'y auta. O tym jak ładuje się ten samochód na różnych typach ładowarek. Ile mamy zasięgu w tym Fordzie po 2 latach używania. Czy pojawiły się jakeś usterki. A to wszystko na trasie Łódź, Kraków w celu pójścia na koncert 30 Seconds To Mars. Ten model pochodzi z 2022 roku.
Jeżeli macie jakieś pytania piszcie śmiało, postaram się pomóc tak jak tylko potrafię
A tutaj mój Instagram jakbyście. chcieli wiedzieć co aktualnie dzieje się u mnie: / manoftheyear__
Tutaj pierwsze wrażenia z jazdy Mustangiem: • FORD MUSTANG MACH-E TEST
A tu filmik o Mustangu po 5k km (tutaj dużo info o aucie itd):
• FORD MUSTANG MACH-E PO...
Keep up the good work bro
Thank you bro! I’ll add some English subtitles soon for ya ✌🏻❤️
super marek!!
Dzięki! ❤️
Bardzo mocno zastanawiałem się na wersją AWD ale stosunkowo mały bagażnik, o którym wspomniałeś, oraz kiepskie oprogramowanie skierowały mnie w stronę BMW i4.
No proszę! I jak ci się autko sprawuje?
@@MarekwStanachBardzo dobrze, chyba jeden z nielicznych rywali Tesli Model 3 jeśli chodzi o zasięg i oszczędność energii. Bagażnik fajniejszy bo liftback i zdecydowanie mniejszy jednak ustawniejszy niż w TM3.
a zauważyłeś jakiś spadek sprawności baterii po 35 tys km?
Hej! Jestem już po 40k km i nie widzę różnicy w zasięgu. W tym roku będę mieć pierwszy przegląd i spróbuję się dowiedzieć jaki jest stan baterii i dam znać ✌🏻
Przy 70% SOC nie ma opcji żeby zbliżyć się do max. szybkości ładownia.
I tu jest problem, bo na przykład w tesli przy 90% dalej potrafi mi 60kw przyjąć
@@MarekwStanach to zależy od krzywej ładowania. Jeżeli masz w Tesli max moc ładowania większą niż w Mach-e, wtedy proporcjonalnie będziesz miał wyższą moc przy wyższych SOC.
przez 30 tys km to się chociaż mogłeś nauczyć różnicy między kW a Kwh. Tak samo jak nie jedziesz z prędkością 100 km a 100 km/h.
Przy 70% naładowania nie ma raczej szansy na wyższą moc ładowania. Masz gdzieś wykres krzywej? Ile to auto w ogóle potrafi przyjąć mocy ładowania w idealnych warunkach od niskiego stanu naładowania?
Wg mnie jak chcesz mieć dobre auto elektryczne to tesla. Może nie jest to najlepsze auto jako samochód ale na pewno najlepsze jeśli chodzi o ekonomie i wydajność napędów. Reszta dopiero zaczyna gonić.
MJ cały czas się uczę i poprawiam, dzięki za poradę 🫡
W moim modelu Y nawet przy 90% potrafi przyjąć 40kW mocy. Tutaj po prostu to ssie
Błąd w tytule radzę poprawić bo słabo to wygląda.
Już poprawione, dzięki ✌🏻