"팰리세이드 vs 트래버스" 가격 차이는 딱 1천만 원 , 여러분의 선택은?!
Vložit
- čas přidán 24. 04. 2023
- 안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
"대형SUV의 독주" 한 단계 낮은 팰리세이드를 트래버스가 따라잡지 못한 이유..? 팰리세이드vs트래버스 비교 시승해봤습니다
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#SUV #트래버스 #팰리세이드 - Auta a dopravní prostředky
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판매량 차이의 가장 큰 이유 중 하나가 어댑티브 크루즈 유무일거에요. 장거리 운전이 많을 수록 이 옵션 있고 없고에 따라 피로도 차이가 정말 크거든요. 보통 아빠들이 SUV사는 이유가 가족들 데리고 캠핑이나 여행을 다니기 위해서이고, 그러려면 왕복 300~700km 정도를 운전해야하기 때문에 운전자의 피로도가 엄청 중요하죠.
하체나 기본기도 어차피 고속도로에서 어댑티브 크루즈 컨트롤로 안전하게 정속주행 하면 큰 차이가 없습니다. 승차감이 1점 vs 10점 수준이 아니라 9점 vs 10점 정도의 차이거든요. 팰리타고 하루 동안 1,000 km 정도 운전해본적 있는데 할만했었습니다. 그래서 승차감, 운전편의성, AS, 차량감가 등등을 다 따져보고 비교해보면 결국 실 구매는 팰리가 될 확률이 높을 수 밖에 없어요. 세단은 S클래스여도 SUV는 팰리 타시는 분들도 봤네요. 실 차주분들 얘기들어보면, 이 정도 공간의 SUV가 필요한데 가성비로 타고 싶으면 무조건 팰리세이드이고, 여기서 외제차 느낌 좀 내고 싶으면 익스플로러, 500급 이상의 카라반 견인이 필요하면 모하비 가시더라구요. 어댑티브 크루즈를 유용하게 써본 사람들은 없는 차량을 고르기가 쉽지 않습니다...ㅠ
2020년도에 차 고민할 때 어댑티브 크루즈만 있었으면 트래버스 갔었을 거에요. 요즘도 레드라인 지나가는거 보면 멋있더라구요.
이형이 왜 여기서 나와 ~~😊😊
곱창 드시는 분이시죠??
형이 여기서 왜나왘ㅋㅋㅋㅋㅋ ❤
지금트래버스는 어댑티브 있죠 ㅠㅠ 구형은 참..
트래버스 어댑티브 없었다면 정말 실망이 크네요
트래버스는 기본으로 트레일러견인이 가능해요...팰리에 견인고리 추가하면 연비가 확 나빠져서....연비는 트래버스가 좀 더 나은거 같아요..
항상 차량 비교 영상 많은 도움이 됩니다.. 항상 잘보고갑니다 . 감사합니다
1세대 트래버스 차주입니다.
외관은 만족 실내는 중간 승차감 만족 실용성 대만족입니다.
펠리세이드도 타봤는데 실내외관 멋집니다.
그런데 불량이슈가 신경이 쓰이지만 뽑기만 잘하면 타고다니는데 지장없단 이야기에 트레버스로 갔습니다.
기본기란게 모든 단점들을 커버하고 쉐보레 디자인이 더 마음에 들었습니다.
어떤영상에서보니 광활한 대지를 염두해두고 비포장 혹은 모래언덕을 오르는 트레버스와 펠리세이드를 비교한 것이있었죠
펠리세이드는 중간도 못올라가는데 비해 쉽게 타탁치고 올라가는 트래버스가 더 짜릿한게 멋져서 선택하는데 도움되었습니다.
정직한 품질 강력한 힘 단단한 suv
트레일러를 끌고 노지를 달리는 멋진 트래버스 탁월한 선택이 되었습니다.
#😊"😊ㅁ
흉기차랑 비교 대상이 아니죠
펠리세이드 iihs 사이드 충돌 푸어등급 받음ㅋㅋㅋㅋ 이게차냐
펠리 : 겉멋만 잔득 들어있는 차.
트레 : 차의 기본에 충실한 차.
트레버스 하이브리드 나오면 사고 싶긴 하더라구요
저 사이즈의 차들은 제 입장에서는 결국 주말이나 휴일에 가족과 함께 놀러다니는 패밀리카로 쓸텐데, 그럼 당연히 공간도 더 넓고 장거리 운전에 더 좋은 트래버스를 택하겠습니다.
가족용차로 팰리세이드, 카니발, 트래버스 고민하다가 트래버스로 왔는데 너무 만족하며 타고있답니다-
중고차가격보고오열중ㅋㅋ
@@user-jd4kn228 ? 잘 타고 있는데요? 중고로 팔 생각 한적도 없는데- 똥값인가보군요-
@@B1ackF1sh 수리비 / 중고차가격보고 오열중 ㄷㄷ
@@user-lz8nm4lb1o 니도 같이오열중ㅋㅋ
얘네 둘이 루프스트렌지 차이만 무려 2톤 차이남 IIHS오피셜 데이터값이고.
트래버스 풀체도 플랫폼은 그대로라 강성 최상위일텐데 이정도는 펠리가 별짓을 다해도 못따라잡는 수치죠.
쇳덩이 기계로 찍어 누르는 테스트인데 2톤을 더 견디는겁니다. 차체가 더 커서 불리한데도 ㅡㅡ
참고로 현기차는 싹다 하위권에 있어요. 솔직히 한국차인게 쪽팔립니다.
하체도 서브프레임만 봐도 운동선수와 말라깽이 일반인 하체 차이임. 두차는 비교대상이 아님요
차랑 가전제품하고 비교하는거 아니죠~~
미국차도 우리나라 올때 후방 깜빡이를 주황색으로 바꾼다거나 or 전 세계가 빨간 깜박이로 바꿀 경우 도로교통 관련된 곳에서 홍보를 잘 해주셔야 깜박이라는걸 이해하게끔 홍보해주는게 좋겠어요~
빨간 후방 깜밖이 가끔 비상깜빡이라는걸로 착각해서 오해 또는 착오가ㅠㅠ
쉐보레 브랜드를 처음 접한게 18년식 카마로ss였는데 그때부터 콜벳에도 관심이 가고 쉐보레 차들에 하나하나 관심이 가더라구요. 트래버스도 기회되면 타보고 싶네요 😮😮
트래버스 사려고 하는 1인입니다. 좋은 정보감사합니다. 잘보고갑니다
차량을 쉽게 설명해주시니 고맙습니다
트래버스 사고싶네요...오토뷰에서는 팰리세이드 신형이 구헝보다 주행안정성이 더 떨어졌다고 하더라고요
하부 비교 해보세요. 진짜 너무 차이가 나서
편의사항 소재감은 펠리지만. 안전도 테스트만 봐도 좀 ㅠㅠ.
뒷자리.안전도 펠리 푸어등급 받았어요
많이 아쉽네요
수리비는 미국차종이 부품값이.비싸긴 한데 외장 수리할일이 10년 타면서 얼마나 많을지 생각하면
아무튼 둘다 자기에게 알맞은 차 사면 되죠
지나가던 익스플로러 오너
@@user-xm4zd8wh8m 국내용은 그런다고 하더라구요. 근데 등급 낮게 맞은것고 사실이니 하체 서브프레임이 약한것도 사실이라서요. 들어서 보면 머가 많이 없긴해료 얇고
머 우리나라 기업이니 더 좋아져야 하는데. 자꾸 자국민에게 뒤통수 치는거 같아서 ㅠㅠ
아무튼 모든 차는 자기에 맞는게 젤이죠
@@user-xm4zd8wh8m 차는 자기스타일에 맞게 사는거나까요. 저도 현기가 좀더 자국민이 긍지를.갖고 구매할수 있게 탄탄하게 만들어 젔으면 합니다.
펠리 고민하다가. 하부땜시 익스로 갔는데. 아무래도 미국차량이 수리비 비싼건 어쩔슈 없으니요
종합적인 안전도 면에서는 익스보다 팰리가 더 높은 평가를 받았는데…
펠리가 안전도 푸어 등급 받긴 했으나 10년 타면서 큰 사고 날 일이 얼마나 있겠어요.
ㅋㅋㅋ트래버스가 뭔등급 받은지는 알고 최고등급받은 펠리를 안전성에서 까는건가
3열 비교를 2열을 뒤로 최대한 당겨서 비교하면 안되죠 그럴거면 당긴뒤 2열이 얼마나 넓은지를 알려주셔야 올바른 비교가 될탠데.. 2열을 동일한 공간으로 놔둔뒤 3열비교시 트래버스가 더넓고 답답하지 않습니다(개인적인 생각)
님 말처럼
3열은 펠리가 트레에 비교가 안되죠
내친구는 3열 접어놓고
거의 안쓴다함.
좁고 불편해서
걍 4인승이라고
재밌게 잘 봤어요옹!
잘 봤습니다 👍
저도 23년3월식 트래버스 레드라인 구매했습니다. 우파님이 말씀하신 말씀처럼 옵션과 투박함이 아쉽기는 하지만... 바로 전차를 모하비더마스터를 타다넘어오니 승차감이 너무 좋아서 구맬했습니다. 다만 3월4월 쉐보레에서 할인을 아이 2명있는 가족 등등등 많이 해줘서 기본 600이상 되더라구요... 참고하시길 바랍니다.
트래버스가 승차감 좋다는 평이 많더라구요 ㅎ
직진도 잘안되는 달구지 펠리랑은 차이가 많이 나네요
오 할인이 많이 나오네요
가족 중 쉐보래 차량있으면 추가로 할인 더 해줍니다.
@@user-gl7pe6px5j 쉐비 트래버스 실적응근 좋은데ㅋㅋㅋㅋ
저는 지금 천백만원할인된다는데
페리모델 나온다고해서 더 할인될지 기다리고 있는중이네요
이것저것 전자제품 달고 급발진 당해 목숨잃은것보단 좋은선택일것 같아서요 ^^
근데 좀 고민은 요즘 쉐보레가 신차가격을 어느정도 예쁘게 출시해서 페리모델도 가격이 어떨지는 좀 고민이 되네요 ㅎ
요즘 현기차도 가끔 타다가 오랜만에 쉐보레 탔는데 차제 안정성이 확실히 다르다는걸 느낍니다...
그렇죠 쉐보레차는 타보면 기본기가 이런거구나 바로 느낌이 옵니다
좋은 하루 되세요! :)
트래버스는 승차감이 좋고 정숙성이 뛰어나요.
다만 높은 수리비, 희한한 문제점들(하체 소음등 복불복)
판매량이 매우 희소합니다
수리비? 현대 수리비 옛날의 현대가 아닙니다. 트래버스 고장 자체가 거의 없다고 봅니다.
트래버스 강도에 진짜 깜짝놀란게 순찰돌다가 커브길에서 스포티지랑 트래버스가 운전석쪽 각 차 정측면 충돌사고가 났었습니다. 스포티지는 7-80킬로, 트래버스는 약 5-60킬로.
스포티지 운전자는 운전석에 껴서 나오지도 못 했어요. 진짜 가만히 있길래 혹시 사망했나 착각했습니다. 그런데 트래버스 운전자님은 목 살짝 뻐근하다면서 걸어나오더라구요; 운전석 전면 측면 커튼 에어백 다 터졌구요.
최근 팰리세이드, 미국 IIHS 전측방 충돌 테스트 결과 Poor 등급 실화 입니까?
미국수출용만 그래요...!
구형 팰리세이드 입니다 페리는 우수등급
많이 많이 수고하셨습니다 😁 감사합니다.
수입차 vs 국산차
우파님이 말씀하셨다 싶이 비교 할게 없는 사고싶은 사람들만 사는거 같아요
6개월째 트래버스 운행중인데 기름 먹는 하마인듯해요 근데 주행하는게 너무 좋고
잘타고있습니다
리뷰 힌번더 부탁드릴게요 구독자입니다
너무 잘보고 재미있게보고있어욘
와이프 신형 쏘렌토 운전석에서도 멀미가 발생할 정도로 꿀렁 거리는데 트래버스는 그런거 없고 얘들도 3열에서만 타는데 엄마 차 멀미 난다고 안타네요
쉐보레는 타보기 전에 욕할 수 있지만 타보면 욕하기 어려운 브랜드가 맞음.
개인적으로 옵션보다는 승차감과 안정성이 우선이기에 트래버스에 한 표
@@JaimsMoon 평생 흉기밖에 못타는 몸이 되버렸노ㅋㅋㅋ 독3 이상은 꿈도 못꾸는 가난뱅이노?
트레버스 하체는 탱크 그자체 겠네요
대체적으로
트래버스는 팰리를 아래로 봄
비교당하면 무시함
팰리는 트래버스를 경쟁자로 봄
비교당하면 급발진😊
3열 거주성이 필수냐 선택이냐에 따라 다를거 같네요
팰리세이드는 엔진룸 하부에 서브 프레임이 있었나요?😊😊😅
이형님 너무 열일 하시네요~~
우파푸른하늘tv 이대로 쭉 승승장구 하시길 바라겠습니다
화이팅^^
중요한거하나더 있습니다. 쉐보레 차종은 급발진 사례가 없습니다. 의심사례도요...!중요한 포인트인것같습니다.
인테리어적 화려함보단 자동차 속성 본질에 충실하니까요. 뻐스 22년형 페리 타고 있지요.
스파크는 있었습니당
@@cyt4146navercom 흉기만하겟니
판매량이 적은만큼 사고확율도 적다는...
쉐보레도 있었습니다
트래버스 중고가가 너무 쌈 ㅎㅎ 중고로 사면 트래버스 가성비 좋음 근데 신차 살고면 왜 굳이 트래버스를..
둘다 운용해본 경험상 일상적인 범용 용도라면 팰리가 상품성이 좋습니다. 수리비도 상대적으로 저렴하고 옵션이 워낙 좋다보니. 다만 운전 자체를 즐기시거나 승차감에 민감하신분은 트래버스 추천. 혹시 견인을 해야한다. 이건 두말없이 트래버스로 가야합니다. 차량 설계단계부터 견인에 진심으로 만들어놔서 견인성능은 넘사벽입니다. 그래서 팰리에 비해 가성비로 까이는게 일상인 트래버스가 견인커뮤니티에선 오히려 가성비 차량으로 평가받습니다.
현기차는 제네시스 정도 타야 안전하죠.
그 이외는 인테리어 카 .
자동차는 생명 입니다.
@@user-tg3km6fv7v 우웅 급발진~~
견인을 일반인이 타면서 많이 하나요?
대학 안가고 레카 운전하면 자주 견인하게 되죠.
@@user-bk9zq3kz4s 카라반 견인, 아주 많이들 하던데요?
쉐보레는 급발진이 없습니다
GM이 오랫동안 투자하고 개발한 GM-LAN이 ECU오류로 인한 급발진을 방지합니다
BOS 장착전 스파크만 제외하구요 (벌집매트 끼임에 의한 운전자과실)
쉐보레 쌍용 칭찬 구매는 현기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인터넷 1위 쉐보레🎉
요즘 현기 급발진 이슈땜에 트래버스 샀습니다. 주행감은 정말 만족합니다. 다만 미션이 영상에서처럼 그렇습니다.
연비도 고속도로에서 110km정도시 리터당 14k정도 찍어줘서 만족하네요.
나중에 연식이 되더라도 엔진내부 엔진오일 잔유로 급발진 이슈도 없을듯 하고요.
내기할래?
현기급발진은 회사문제
시보레급발진은 운전자문제
시보레공임비는 싸우자
가족이 타는차임으로 안전도 테스트 결과도 참고자료로 설명해주시면 더 좋을거 같습니다
수리비가 비싼 편인 수입차 트래버스 수리단가는 상대적으로 낮으나 부품 수급으로 인해 대기기간이 더 긴 팰리세이드
횽 펠리하브 소식좀 주세요!!!
트레버스 얻어 타봤는데 정말 쉐보래 차가 맞나? 하는 정도로 조용했습니다. 그리고 실내가 정말 어마어마하게 넓다는 느낌입니다. 이건 마마 헤드룸 높이랑 센터터널 때문인거 같습니다.
쉐보레차가 원래그럼 ;;;
6기통 3.6을 처박아놨는데 디젤 대부분인 팰리랑 비교 하는게 말이되냐 ㅋㅋㅋ1년에 자동차세 5-60 더 내고 타고 연비는 뭐 말할것도 없고
@@zhfjeidj 팰리 3.8이랑 비교해도 결과는 같음 큰차는타고싶고 기름값은 유지 못할꺼같으니 디젤딸딸이 사는거아님?
@@user-eu4uj8ew8d 자발적으로 세금 많이 낸다하니 반대할 일은 아니지만 기름값, 연비, 자동차세 다 불리한데 굳이 디젤 반대할 이유는? 딸딸이라고 하는거 하나 때문에 1년에 백 이상을 더 손해 보고 타야함?
@@zhfjeidj 디젤 수리비가 더들어감
영상 잘 봤습니다~ 내년에 둘다 풀체인지 소식이 있던데 펠리는 차체가 커져서 기존에 아쉬웠던 3열공간과 트렁크 공간확보. 트래버스는 구닥다리 실내 환골탈태해서 실내가 좋아진다는데 서로 부족한 부분이 변경되는 부분이라 둘다 차 가격이 많이 오를것 같은데 두차 가격이 비슷하게 나온다면 엄청 고민이 될 것 같네요.저도 펠리, 버스 둘 중 구매를 고려하고 있는데 결정장애가 올 것 같아요ㅋ
팰리 페리가 1년도 안됐는데 내년 풀체인지요??
@@balegabin2360펠리, 버스 관심이 많아 여기저기 유튜브 기웃 거리다보니 진짜인지 아닌지 모르지만 풀체인지 말이 나오더라고요 2024년되면 확실히 알게되겠지요
24년에 소식이 들리면 25년에 나옵니다
트레버스 사세요. 트래버스,펠리세이드,콜로라도 타면서 사정상 콜로라도를 구매 했지만 확실히 승차감에서 차이 큽니다. 옵션도 있을건 다 있어요. 필요이상으로 있는 옵션은 펠리세이드가 많구요. 근데 확실히 승차감은 차이가 큽니다. 펠리세이드도 나쁜승차감은 아니었으나 롤링이 매우 심해요.(트래버스에 비해) 쏘려고 타는 차는 아니다만.. 차이가 꽤 많이 납니다. 요철구간 진동대응도 차이 꽤 많이 납니다.
@@balegabin2360 풀체는 잘 모르겠지만 하이브리드 나올때 될거같은느낌이 드네요
하체구성에서 이미 비교불가입니다.. 자녀가 둘이라서 큰차가 필요했는데 총알부족으로 어쩔수없이
펠리로갔습니다만 맘에는 항상 트래버스입니다ㅎ
실내 디자인은 역시 팰리가 압도적
외관 디자인은 개인마다 차이가 클듯
주행성이나 안정감같은 안전은 무조건 트래버스!!!
그놈의 안전성ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@mehehehs ?
@@user-sjiwkdkncbznq iihs 보고오세요
@@mehehehs 봤는데 팰리씹창났던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 일부러 비꼴려고하신말인가요? ㅋㅋㅋ
@@user-ov2ky6nq8n 아니 보고오라구요 그건 페리전 팰리구요 23년식보고오라구요
ㅋㅋㅋ
재미로 잘봤습니다😂
트래버스 생긴건 구형 그자체. 반자율도 없고 범버 교체 천마넌 내부 10년전. 연비 안습. 트래버스 쳐다도 안보다가 다자녀라 카니발 계약하고 심심해서 인터넷에서 그렇게 좋다는 트래버스나 타볼까 하고 시승해보니 이건 현기차와 차원이다른 안정감이 있더군요. 노면 좋은도로에선 대형세단급 편안함 안락함.. 밟아도 안나가고 아직도 60키로 같길래 속도계를보니 100키로.. 3열까지 사용해도 꽤 여유있는 트렁크. 바로 이거다 싶어서 트래버스 계약했습니다. 다자녀이시고 펠리나 카니발 생각있는분 트래버스도 꼭 시승해보시길..
정확하시네요. 트래버스 3년차 오너가..
쏘렌토 전장 4810 펠리 전장 4995 트래버스 5200 현대기아 기준 전장으로 급을 나눈다면 같은 급이 아님 2017 출시 기준 펠리 1세대 트래버스 2세대 지금도 1.5세대 2.5세대 숙성도가 다름 시내바리냐 vs 고속장거리냐, 국내기준 펠리세이드가 편하게 타기 더 좋음 특수하게 3열에 사람타는 경우 히치리시버 자주 이용하는 경우를 제외하곤 펠리세이드가 더 대중적으로 타기좋음 보험료는 차이 없고 수리비는 수입차만큼 나옴 쌍용차도 관리해보시면 수입차만큼 나옴^^ 3열 견인 직빨 트래버스 우위 나머진 모두 펠리세이드 우위 --> 그러나 익스플로러는 둘다 이김, 아 그리고 트래버스 뒷바퀴 서스 똥짜바리 들려있음 3열승객 견인에 포커스 맞춰져있음 둘다 타기에 말씀드리면 펠리는 평소에 3열 접다가 탈일 있으면 세우고 트래버스는 항상 3열 세워놓고 있다가 짐이 많을때 접음ㅋ 용도따라 선택하시면 되는데 대부분의 경우 3열 탈일 없기에 펠리가 잘맞음 그래도 익스플로러가 모든 부분에서 우위에 있더라고 생각함
페리전 팰리캘리 타는데 3.8 이라 그런지 기름값빼곤 전부 만족 스럽게 타고있습니다
3년타는동안 잘뽑았는지 잔고장 한번없이 타고있네요
두차 레이스 한번 해줬으면 좋겠네요 ㅎㅎ
트래버스 주행 칭찬하는거 인정...근데 가격 이랑 이것 저것 다 따지는데 정작 한국시장에는 팰리가 압도 하는거 인정해야함... 그냥 압도적인 판매량 논란끝 ㅋㅋㅋ
최근 보배에서 펠리 트래버스 충돌한 거 봤는데 펠리 에어백도 안터졌지 않나??
요즘 트래버스 할인해서 가격차이 거의 안나요 ㅎ
쉐보레 : 안 타본 사람이 욕한다.
현기 : 타본 사람이 욕한다.
그반대 아님?
트래버스 승차감 진짜 너무 좋음. 오래타도 피곤함이 확 줄음
그건 제가 확신하죠. 제가 트래버스 오너였고 제가 직접 작업한 차량이기에
중고차로 보면 심지어 트레버스가 더 쌈ㅋㅋㅋ
그건 아니지..그게 어디서 팰리하고 저울질?.그돈주고는 안사지요...
@@user-ud9rc7yj4b 트래버스 풀체인지 되면 펠리보다 나음 ㅋㅋ 문제의 실내 디자인 싹 바뀌는데 나머지 차체튼튼하고 주행감도 트래버스 승
@@user-rm8mf3eg8x풀체인지는 트레버스만 되는것처럼 말하시네 ㅎ
영상 보다 중간에 옵션 말하시길래 생각난건데
우파님은 람보, 롤스로이스, 벤츠 이런 고급차종을 많이 타보셨으니
옵션이 현대가 더 많이들어간다는건 잘 아시긴 할거같네요..
품질문제만 많이 안터지면 참 좋은데 ㅠ
현기는 이미 투자대부분이 전기차로 넘어가서 지금 내연기관현기차사는건 좀 흑우스러움...
1분전은 못참지
팰리세이드는 등치는 산만한데 하체가 젓가락이라고 어떤 리뷰에서 본 적이 있는데, 근데 일반사람들은 차 타면 일단 실내 이쁘고 정숙해서 그런거 잘 모름. 트래버스는 2열 타보면 아~ 진짜 이 차가 패밀리카구나 바로 느낄 정도로 1열 보다 2열의 승차감이 정말 편안했음. 근데 국내에서 트래버스 팰리세이드 같은 급으로 보기엔 무리가 있는게 전장 길이가 20cm 이상 남
하체가 젓가락인데 어떻게 미국에서 그렇게 팔립니까…
그래서 영상 초반에 보면 비교대상이 아닌데 걍 재미로 비교했다고 하잖아요 ㅎㅎ
@@esfp-t3608그 급에 다른 차종에 비해 판매량 낮아요 낮은 가격과 서비스, 풍부한 옵션빨로 파는거지 같은 가격 같은 옵션이면 판매량 더 떨어질겁니다
@@Allallall788 미국에서 좀 살아보신 분 같으시네요~극 공감합니다.
펠세이드 푸어등급 받음 ㅋㅋ 개스레기
두차 하체도 비교 궁금하네요. 내년 풀체 후 비교도 부탁드려요
차원이 다르죠 ㅋㅋㅋ
현대랑쉐보레 하체가 다를거같은디..
그래도 더 튼튼한 트래버스 고르죠
22년형 트래버스 레드라인 타고 있는데 디자인이나 이런 투박함 인정입니다 그러나 외관 시원시원하고 주행감 정말 만족하고 잘타고 있고 가끔 차크닉? 가서 2~3열 접어서 넓게 펼쳐주면 애들도 너무 좋아합니다 특히 차체가 높아서 와이프가 운전하기 좋아하고 편하다고 잘샀다고 만족해 합니다 그리고 무엇보다 이차를 고른이유는 튼튼함입니다 사고가 나면 안되겠지만 났을때 차에따라서 탑승자 피해가 크고작을 수 있잖아요 특히 펠리 3열 들이 받쳐서 납작하게 찌그러진 사진보고 저건 안되겠다 싶더군요 그래서 트래버스 정하게 됐고요 안전에 크게 예민하지 않으신분들은 선택지가 넓을테니 잘 판단해 보시길바래요 ㅎㅎ
중고로 감가 먹은 가성비 살려면 뭐가 나은가요?
사실 펠리를 익스플로러나 트래버스와 비교하는데 비교자체가 안된다.
나 같으면 토래버스를 삽니다. 비교대상이 아니죠~ 트래버스가 훨~~~씬 윗등급이죠
수리비 생각 안 하면 말이죠....
그래서 지금 이쿼녹스를 타고 있지요~
현대는 잔기술로 승부를 봐야죠...
현대는 눈에 보이는 걸 우선시 하는거 같아요.
팰리 페리되기전 모델 밑에 2번째 등급 샀는데 진짜 가격대비 만족하면서 타고있음.. 편의사양이 진짜 장난아님~
펠리세이드 3열 등받이 조절 되지 않나용? 그게 빠진거 같네요ㅎ
맞아요 3열시트 전동으로 각도조절되는뎅~
팰리세이드 만2년 탔습니다만 트레버스 볼때 블랙에디션 예쁘고 특히 측면 레터링 너무 부럽습니다
아이들은 꼭 펠리세이드 뒷자리에 카시트로 태우세요.
아마 군대나 시집가기전에 사고나면 영정사진을 부모님께 선물로 드리는 효자가 될겁니다.
이 두차의 안전성이나 충돌 시험 결과도 참 궁금한데,,,,어디서 얻을수 없을까요?????
트래버스 기본기에 팰리세이드 내장이 들어가면 베스트 일듯..
@@user-dp5ni6su7d 타호로 갈까요.!!
@@Lowfat776타호 좋긴 한데 디젤이나 하이브리드로 나왔으면 더 좋았을거 같더라구요
여러가지로 비빌게못되는게 차 자체는 트레버스가 훨씬 더 좋은차입니다. 단지 그이상으로 수리비가 7,8천짜리 독일차보다 비쌉니다.
본인 뇌피셜 작작
뇌피셜이라니 ㅋㅋ 쉐보레 수리비가 얼마나 비싼데; 차 없는 티 내는거 싸발적이고
개인적으로 외관은 트레버스가 멋진데 실내는 펠리세이드가 좋네요ㅎㅎ
펠리세이드 기어만 칼럼식으로 바꿨으면...... 최곤데.. 버튼식 너무 별로라...
트래버스를 타고 있지만 이게 크기가 커서 국내에서 아기자기하게 다니기에는 펠리가 편할듯 합니다.
트래버스 시승해보고 승차감 와이거다 했는데 높은 수리비 때문에 팰리로갔지만
레드라인 볼때마다 하...갔어야했나
싶네요 실내는 떨어지지만
정말 좋은차인듯합니다
트래버스
이번에 사이드 미러 갈았는데 깜놀.. 승차감은 비교불가.
쏘랜토mq4 디젤레서 페리 레드라인으로 갈아 탓습니다. 옵션은 현기 절때 못이깁니다. 그외 사고만 안낸다면 트래버스가 압도적입니다.
트레강성으로
카라반 생각있으심 무조건이죠
위급시 조향과 안전성! 돈이 그깟 중헌디?
듬직함이죠
내년에 풀체인지 나오면 금액적인 면만 빼고 트레버스가 좋을꺼같아요
금액적인 면을 왜 뺌…? ㅋㅋㅋㅋㅋ
그런 논리대로면 “금액적인 면만 빼고 보면 그랜져보다 E클이 좋을 것 같아요” 라고 해도 되겠네? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@wj3781 내년에 나오는 풀체인지 금액을 얼마나 설정될지 모르는데 어떻게 비교하나요?
점쟁이도 아니고... 그냥 저사람은 저렇게 생각하나보다 하면되지 초딩처럼 뭐하는짓인지... ㅉㅉ
금액을 빼면 ㅋ
트레버스 차주입니다.
실내디자인 구린거 빼면 주행성능 및 무게감 좋아요~~~ㅋ
펠리세이드 저 못생긴차를 왜타는지 모르것다. 차라리 맥스크루즈가 훨 났지.. 실생활 활용도에서도.. 앞면도 존못, 뒷모습은 최악... 팰리와 맥스 비교보면 팰리가 커서 더 좋다는데.. 당연히. 팰리와 트래 증 더큰 트래가 훨 좋은거죠
178 에 75키로 인데 운전석부터 2열 공간 넉넉히 편하게 시트 포지션잡고
3열 앉았는데 놀랐어요 주먹하나공간 나옵니다 저는 gv70 혼자 시트 편하게 놓고타서 팰리도 다리길이 다 생각해서 운전석부터 2열까지 제 기준으로 뺀건데도 3열이 남았네요
마칸 전달식은 안올리나요???
트래버스랑 펠리는 비교 자체가 맞지 않지 트래버스가 급이 더 높은 차임
같은 준대형suv인데 뭐가 더 급이 높다는거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쉐슬람 납셨네
타보고 마래
싼타페 타지?
@@CM_5664 싼타페 tm 타냐?ㅋㅋㅋㅌ
@@user-qz5dz5ep8r 갑자기 싼타페가 왜나옴? 조현병임?
@@user-qz5dz5ep8rㅋㅋㅋㅋㅋ
뚜벅이일듯...
트래버스 사이즈가 사이즈인만큼 슬라이딩도어를 장착하면 진짜 최고인데..
에이. 편하긴 하지만 못생겨질 것 같아요ㅋㅋ
보이곳에 투자
안보이는곳에 투자
나와 내가족의 목숨은 ☝️
24년에 팰리세이드 풀체인지,트래버스도 풀체인지되서 그때되면 제대로 붙어볼만할듯
얼마전 트래버스랑 팰리 사고난거 보고 팰리는 안중에도 없음 팰리는 아작났고 심지어 에어백도 안터졌음
수리비는 트래버스가 많이 비싸나 펠리는 as부품자체가 없음(현재 현기as부품 수급사태 2년넘게 해결안되고잇음ㅜ)..범버하나 교체하는데 한달이상을 기다려야....
트래버스는 자금 할인 엄청하니 실구매가는 1,2백정도 차이난다고 보면됩니다.
그래서 전 3열거주성(펠리는 그냥 참고타는느낌이라면 트래버스는 편안하게 앉아서 가는느낌),주행성, 안정감은 트래버스승.
내부인테리어 및 기타옵션 펠리압승.
편의옵션과 실내인테리어는 트래버스가 내년에 풀체인지되니 기대해볼만하네요 ㅎ
하지만 트래버스 수리비가..너무 비싼게 문제죠..범퍼 헤드라이트 교환 500이상 나옵니다..
범퍼 헤드라이트 교환이 500이요?헐ㅋ
살면서 범퍼갈일 없이 운전하는게 정상인데ㅋ뒤에서 박는거아니면...
범퍼자주간다면 면허부터 다시따는게ㅋ
@@user-lm3ri9wl2g 살면서 접촉사고한번안나는 사람있나요?생각부터 고쳐쓰시길..ㅜ
@@user-yk7uw4hz1m 안났는데요? 본인이 박으면 본인운전문제고 뒤에서 박으면 뒤차보험처리하면 되는데 무슨생각을 고칩니까ㅋ
트래버스 칭찬하면 그래서 판매량이 그모양이냐 하는데
현대가 장사 잘하는거지 국산차니까 보여주기식 강한 한국사람 입맛에 잘 맞추는듯
자동차를 사는거면 잘굴러가고 잘서고 안전한게 우선인데
내부 인테리어나 옵션이 넘사벽이니 결함이 있든 없든 내차는 괜찮겠지란 생각으로 사는 사람이 대부분일듯
그런사람들은 냉장고를 사도 온도 잘 안떨어지고 잡소리나더라도 냉장고에 대형액정 달리고 인터넷되면 환장하는거랑 다를게 없는듯
펠리세이드 2열안전도 최악등급받은거아시나용
소비자가 차를 구매하는 조건에는 여러가지가 있죠
브랜드 가격 AS 잔존가치 옵션 실내외 디자인 등등 개인적으로는 팰리가 더 좋아보이네요
트래버스 펠리세이드 고민하다가 트래버스 하이컨트리 출고 작년6월쯤 받았고 1만킬로 탓습니다. 주행은 정말 말할필요가 없지만 나머지 옵션들이 정말 다 별로네요… 그래도 애둘 가진 입장에서 문짝 두꺼우니 든든하다 생각하고 탑니다. 그래도 펠리내부보면 부럽습니다 ㅠㅠ 부대비용해서 7천짜리 차가 이런 실내라니 안구에 습기가 찹니다…
그래도 안전성 측면에선 트래버스가 아마도 훨 나을겁니다!!!!!! 미국에서 충돌 테스트 결과 보면 현기차 매우 않좋던데요!!!!!ㅠㅠㅠㅠㅠ
애초에 비교대상차가 아님
전장과 전폭의 밴드가 틀리고
국산과 수입차인데 왜 자꾸 둘을 비교해서 ㅋㅋ
그냥 소나타 아반떼가 판매량ㆍ가성비ㆍ옵션 운운하며 벤츠보다 낫다라는거랑 뭐가다름?
오늘도 좋은 정보 감사합니다~^^
전개인적으로 팰리가 더낳은것 같아요-우리나라에 맞는 가성비 suv인것같아요~^^
5년뒤에 팔때는 가격이 뒤집히는 매직..
이게 웃긴건데
트래버스는 익스 등과 비교군인데
마치 제네시스가지고 벤츠랑 비교해가며
수리비니 가격이니 따져서 싸고 좋다며
그래서 팰리가 더좋다고 결론들 내는 무식한사람들ᆢ
차랑 가전제품하고는 비교하는거아닙니다
좋은 지적이네요.
옵션안 많으면 뭐할까요 불량률이 앞도적인데
비교영상 재밌네요.
이왕 비교하는거 gv80이랑 타호도 한번 해주셨음 좋겠네요.
기본기 하나로 지엠차 한대 삿다가 지금은 후회 중입니다. 3년 더 된 기아차는 아직 메인터넌스 외에 정비이력이 없는데 수리비 비싼건 차치하고 고장이 잦아 ㅎㅎ 스트레스받아요 쩝
정비외의 정비이력은 뭔소립니까
@@jojunho3050정비에서 보통 메인터넌스는 기간 혹은 마일리지 도래에 따른 정비를 이야기 하는거요 어렵습니까?
진짜 단순하게 얘기하자면은..
아이폰3와 갤럭시 같은 느낌...
그래도 전 펠리! 만족합니다..
둘다 좋지만 갠적으로 쉐보레는 미국차 감성에 안개등이라던지...실내를 칼을더 갈면 좋지않을까 생각합니다.....
저는 신형팰리 3만 탔습니다! 지금도 만족하구요!!
편중된 느낌은 있지만
재미있게 보았습니다
트레버스도 좋긴한데 단점이 치명적이죠
비싼세금, 구린실내, 독삼사 빰 때리는 부품값
쉐보레를 아무리 빨아도
옵션이나 실내 디자인은 진짜 답이 없고,
쉐보레를 아무리 욕해도
운전을 한번 해보면 그 기본기는 진짜
옵션 부럽지 않다고 느끼죠.
쉐보레 현기 다 타보면서 늘 느끼는게,
쉐보레 뼈대에 현기 실내공간과 옵션을 넣고싶다는 거네요.
현기 핸들링은 진짜..욕나오는..흠..
쉐보레 옵션은 진짜..골동품인..흠..