Mal vom Preis abgesehen, aber wer überlegt denn platztechnisch zwischen Octavia und 1er BMW/ a Klasse. Ich würde eher überlegen Octavia 3er BMW oder c Klasse. Der Octavia ist für mich nicht wirklich eine klassische kompaktklasse. Diese Aufgabe hat der Scala in meinen Augen. Alles wie gesagt Preis außen vor gelassen.
Superb und Passat stehen ebenfalls auf dem MQB. VW wurde von Skoda schon teilweise überholt, aber zu AUDI fehlt noch extrem viel. Doch, das Volume-Plus und Minus sind jetzt beleuchtet. Die Sitze wären mir in Mikrofaser, wie im RS, um einiges lieber als die Stoffstize. Schade finde ich auch, das man in der Sportline überhaupt keine Auswahl hat, was die Materialien im Innenraum angeht. Hier sollte Skoda nachbessern und mehr anbieten. Nein, den Homebutton kann man nicht frei belegen. Das war ein Servicemenü. Das DCC ist schon lange mit drin. Nur dieser Wagen hat es nicht. Die Temperatur/Sitzheizungsverstellung ist nicht hochgewandert, sondern war im Octavia 4 immer dort. Unten konnte man immer nur die Lautstärke einstellen.
Kennt denn kein Reviewer den Unterschied zwischen den englischen Wörtern Lighting und LightNing? Das ist nicht der "Kristall Blitz", sondern die "Kristallbeleuchtung"...
@@wolfgangt1304Golf ist teurer bei vergleichbarer Ausstattung. Zudem ist der Golf vom Geräuschkomfort besser, - Stichwort „Abrollgeräusche“. Habe selber den Leon, kann es also einschätzen.
Zum einen Design. Aber das ist rein subjektiv. Ansonsten versucht sich Seat als der sportliche zu definieren - da ich keinen hatte, kann ich den Erfolg nicht beurteilen. Der Golf möchte gerne alle bedienen, sticht aber in keiner Sparte wirklich heraus (persönliche Meinung und von Sondermodellen abgesehen) und der Oktavia steht gefühlt eine Klasse über der Golf-Klasse. Sein hervorstechendstes Merkmal ist der Platz. Selbst die Limousine hat ca. 600L Kofferraum ohne Platz im Fond einzubüßen. Dafür ist er eben auch etwas größer als die anderen.
Gutes Video, gutes Auto👍 Aber, zeichnet ein gut ausgestattetes Auto eigentlich nicht nur die Basisausstattung aus? Nach oben preislich offen, auch bei Skoda. 1999 habe ich den Oktavia Kombi Diesel gekauft. Der hatte einen Edelstahlauspuff. Ist das heute auch noch so? Einfach versuchen ein Magnet daran zu peppen. Wenn es nicht oder nur ganz wenig hält, ist der Auspuff aus Edelstahl.
Pros: 03:35 Front sieht einfach geil aus ohne aufdringlich zu wirken, 05:30 gelungenes Heck, Frontmotor mit Frontantrieb (ab 25 Allradantrieb optional), 26:38 wendig, simply clever Kofferraum (unschlagbar), 15:00 Sitze, wertige Ausstattung wenig Hartplastik, 18:54 klar gegliedertes Combiinstrument (Combi mit C) Cons: Matrix optional, Reserverad (braucht kein Mensch im Straßenwagen), Ladekante
das Display im Golf 8 Facelift ist in der grössten Ausführung leider nur 12,9 Zoll statt 15 Zoll ! Wirkt sicher grösser wegen der beleuchteten Leiste zum einstellen der Lautstärke ect. ! lg
Ganz Ehrlich früher (Fahre einen 1Z Octavia RS Bj 2012 ) war es noch ein Unterschied ob Du dich für einen VW/SKODA/SEAT/AUDI entschieden hast da hat es ein Riesen Preisunterschied gemacht.Heut zutage weis Ich es nicht mehr egal wo Ich drauf Kucke Jahreswagen alle gleiche Preisklasse evtl.AUDI erhöht aber der Konzern hat alles ausgeglichen ! und die Konkurrenz aus Fernost schläft nicht siehe KIA/Hyundai
Wenn man vor einem Skoda steht, stellt sich nicht die Frage, was dafür oder dagegen spricht. Es bleibt die rein rhetorische Frage: Was in aller Welt könnte mich davon abhalten, diesen Skoda zu kaufen?
Hm...ein unzureichender Kontostand, eine wütende Ehefrau, hungrige Kinder, protestierende VW-Mitarbeiter deren Absatz flöten geht, vorzeitiger Herzinfarkt, ein Troll unter der Brücke vor dem Händler, Ladenöffnungszeiten, ein Bestellstopp oder die Erkenntnis, dass das Dasein als einsamer Eremit die wirkliche Erfüllung ist. Die Möglichkeiten sind endlos :)
Das habe ich noch nie verstanden. Seit einigen Jahren wird die innere Ladekante immer als Mangel bewertet. Ich persönlich kann es nicht leiden, wenn sie nicht da ist. Einerseits bewahrt sei einen davor, dass Dinge aus dem Kofferraum rollen/fallen wenn man den Deckel öffnet und andererseits verliert man durch den Trend zu doppelten Ladeböden massig an Platz (gemeint sind die Kofferräume bei denen mit einemzweiten Boden versucht wird die Ladekante eben zu machen). Was ist eigentlich der genaue Vorteil der ebenen Ladekante? Nur, dass gehobene Kästen o.ä. nicht abgesetzt werden müssen? Da ich sie eh schon gehoben habe ist das doch keine Anstrengung mehr, oder?!
@@struppi2005 Umzugskisten zB sollte man von hinten nach vorn bzw von den Seitentüren nach hinten durchschieben können. Für lange Güter zB Möbel (-teile) besteht Rutsch- u Kratzergefahr. Man muss sie speziell lagern, gegen Verrutschen sichern, kann sie nicht belasten (nicht viel draufstellen). Andere Nutzungen stören Ladekanten auch: man kann keine Liegepause im Auto machen (ja, kommt selten vor, aber auf die Möglichkeit spontaner Stops verzichten, nur weil der Hersteller es sich einfach machen möchte?). Innere Ladekanten gehen oft mit mehr oder weniger großen Lücken / Spalten zw Rückbank und eigentl. Kofferraum einher. Bei Skoda hat man (normalerweise) ebene Ladeflächen, dazu simply clever Anti-Rutschkeile (die mit Klett auf der Ladefläche variabel fixiert werden können). Warum sich mit 08/15 begnügen, wenn man auch einen durchdacht gestalteten Kofferraum haben kann?
@@Delinquent-j1q Oha, da war ein Verständnisfehler auf meiner Seite. Die innere Kante - zwischen Kofferraum und hinteren Sitzen - kann ich absolut nachvollziehen. Da bin ich einer Meinung. Ich meinte tatsächlich die hintere...quasi am Pops des Autos.
Der VW Konzern bringt fast bei allen Modellen, alle 2 Jahre ein Facelift. Dein Auto ist nach nur 2 Jahren schon ne alte Kiste, den Keiner haben will. Schade um das Geld, was man sehr schnell verliert, denn günstig sind sie auch nicht mehr.
ich finde es absolut gruselig dass "Limousinen" immer mehr zum Fließheck werden! sieht schon fast aus wie beim 5er GT 😢 E38 - so sieht eine Limousine aus. Scheiß auf 0,03 besseren CW-Wert! Sonst können wir ja gleich alle EQS fahren 😂 Den 1er BMW gibt übrigens schon lange nicht mehr (neu) 😂 nur einen massiv überteuerten hässlicheren Kia mit BMW Emblem
Dem würde ich nicht zustimmen. Insbesondere die erweiterte Praktikabilität mit dem weit öffnenden Kofferraum finde ich super. So lässt sich ein Auto kaufen / fahren, das schön aussieht und praktisch ist. Wäre für mich eine gute alternative zum K(C)ombi.
Beim Octavia macht das durchaus Sinn. Der Kofferraum ist obszön groß und die Beladung wird durch die große Klappe enorm erleichtert. Zumal er weit davon entfernt ist (finde ich) die "Schönheit" der angesprochenen BMW Fließheckmodelle zu erreichen...von GT bis X
Ja praktisch isses, ohne Frage... Hab mich jetz nur auf die Ästhetik bezogen - die hat ja heute keinen allzu großen Stellenwert mehr. Auch bei dem furchtbaren G60 liegen Heckscheibe und Kofferraumdeckel auf eine Linie Ich erwarte da einen deutlich erkennbaren Knick.
@@stevenewman9290 Für eine echte Limo auf jeden Fall. Die ist hierzulande aber leider nicht die beliebteste Variante, auch wenn sie sehr ästhetisch wirken kann. Bei gut gemachten Fließhecks bin ich aber meist noch dabei, wirkliche Gewöhnungsprobleme habe ich irgendwie mit "viertürigen Coupes". Aber letztlich ist es gut, wenn es Designs für jeden Geschmack gibt.
Nur die Front ist den Tschechen gelungen. Der Rest von aussen ist total hässlich. Emblem und Felgen würden in Müll fliegen. Und das skoda an Audi ran kommt, absolut schwachsinn😅 150 PS ist lächerlich. Kannst nicht mal ein tracker LKW und 2 Autos dahinter überholen. Minimum 250 PS sollte ein Auto haben. Alles darunter ist lächerlich Die Front sitze kopfstuze bis unter dem Himmel 😅würde die kopfstuzen erstmal halbieren das es ordentlich aussieht Kombi ist gelungen...
Skoda Octavia geht gar nicht!! Wegen solchen bezahlten Videos habe ich mich blenden lassen und vor 4 Jahren ein Octavia Bj2020 gekauft! Qualität schrott
Mal vom Preis abgesehen, aber wer überlegt denn platztechnisch zwischen Octavia und 1er BMW/ a Klasse. Ich würde eher überlegen Octavia 3er BMW oder c Klasse. Der Octavia ist für mich nicht wirklich eine klassische kompaktklasse. Diese Aufgabe hat der Scala in meinen Augen. Alles wie gesagt Preis außen vor gelassen.
Superb und Passat stehen ebenfalls auf dem MQB.
VW wurde von Skoda schon teilweise überholt, aber zu AUDI fehlt noch extrem viel.
Doch, das Volume-Plus und Minus sind jetzt beleuchtet.
Die Sitze wären mir in Mikrofaser, wie im RS, um einiges lieber als die Stoffstize. Schade finde ich auch, das man in der Sportline überhaupt keine Auswahl hat, was die Materialien im Innenraum angeht. Hier sollte Skoda nachbessern und mehr anbieten.
Nein, den Homebutton kann man nicht frei belegen. Das war ein Servicemenü.
Das DCC ist schon lange mit drin. Nur dieser Wagen hat es nicht.
Die Temperatur/Sitzheizungsverstellung ist nicht hochgewandert, sondern war im Octavia 4 immer dort. Unten konnte man immer nur die Lautstärke einstellen.
eher 3er BMW Wettbewerber als 1er
Eher bmw 2er gc cla und a3 Limousine
Bei BMW kannste heute durchzählen und findest doch die Reihenfolge nicht.
Kennt denn kein Reviewer den Unterschied zwischen den englischen Wörtern Lighting und LightNing? Das ist nicht der "Kristall Blitz", sondern die "Kristallbeleuchtung"...
Without front fog lights it looks like cheapest pre-facelift "active" trim that started from 15700 euros 4 years ago.
Du bist rückwärt die AUFFAHRT wieder runter? Wie wäre es das nächste mal mit Vorwärts die AUSFAHRT wunter???
Octavia Combi, Cubra Leon St oder doch Golf 8 Variant??? Was unterscheidet diese Modelle? Ich verliere den Überblick
Die Verpackung und das Logo unterscheiden sich 😂
@@wolfgangt1304Golf ist teurer bei vergleichbarer Ausstattung. Zudem ist der Golf vom Geräuschkomfort besser, - Stichwort „Abrollgeräusche“. Habe selber den Leon, kann es also einschätzen.
kia Ceed SW
Zum einen Design. Aber das ist rein subjektiv. Ansonsten versucht sich Seat als der sportliche zu definieren - da ich keinen hatte, kann ich den Erfolg nicht beurteilen. Der Golf möchte gerne alle bedienen, sticht aber in keiner Sparte wirklich heraus (persönliche Meinung und von Sondermodellen abgesehen) und der Oktavia steht gefühlt eine Klasse über der Golf-Klasse. Sein hervorstechendstes Merkmal ist der Platz. Selbst die Limousine hat ca. 600L Kofferraum ohne Platz im Fond einzubüßen. Dafür ist er eben auch etwas größer als die anderen.
@@struppi2005 vielen Dank für dein Feedback
Gutes Video, gutes Auto👍
Aber,
zeichnet ein gut ausgestattetes Auto eigentlich nicht nur die Basisausstattung aus?
Nach oben preislich offen, auch bei Skoda.
1999 habe ich den Oktavia Kombi Diesel gekauft.
Der hatte einen Edelstahlauspuff.
Ist das heute auch noch so?
Einfach versuchen ein Magnet daran zu peppen.
Wenn es nicht oder nur ganz wenig hält, ist der Auspuff aus Edelstahl.
Würde gerne den RS Combi von euch sehen. Ist das möglich?
Pros: 03:35 Front sieht einfach geil aus ohne aufdringlich zu wirken, 05:30 gelungenes Heck, Frontmotor mit Frontantrieb (ab 25 Allradantrieb optional), 26:38 wendig, simply clever Kofferraum (unschlagbar), 15:00 Sitze, wertige Ausstattung wenig Hartplastik, 18:54 klar gegliedertes Combiinstrument (Combi mit C)
Cons: Matrix optional, Reserverad (braucht kein Mensch im Straßenwagen), Ladekante
Skoda models like Seat models in all design because the two brands are VolksWagen group
das Display im Golf 8 Facelift ist in der grössten Ausführung leider nur 12,9 Zoll statt 15 Zoll ! Wirkt sicher grösser wegen der beleuchteten Leiste zum einstellen der Lautstärke ect. ! lg
Der Golf hat 12,9". Das 15" Discover Pro Max gibt es erst ab Passat bzw. Tiguan.
what is the brand of iphone suport
Dieser hellgraue graue Stoff ist etwas zu viel grau, finde ich. Tats. nun endgültig eine "graue Maus", der Octavia.
Ganz Ehrlich früher (Fahre einen 1Z Octavia RS Bj 2012 ) war es noch ein Unterschied ob Du dich für einen VW/SKODA/SEAT/AUDI entschieden hast da hat es ein Riesen Preisunterschied gemacht.Heut zutage weis Ich es nicht mehr egal wo Ich drauf Kucke Jahreswagen alle gleiche Preisklasse evtl.AUDI erhöht aber der Konzern hat alles ausgeglichen ! und die Konkurrenz aus Fernost schläft nicht siehe KIA/Hyundai
Limo ist nicht mein Ding, ich stehe auf Kombi 🇨🇭😇
Einfach nur sexy das Auto...
Ist echt klasse geworden!
Ist schon bekannt, wann ihr den Skoda Octavia RS fahren dürft? :)
Focus der Nächten runde?Der wird doch eingestellt
Auf diese Zeile soll der Algo seinen Tempel bauen.
Limo ❤❤
der kostet keine 30, sondern 27k. 27.000 toller preis
Meinem Opi gefällt der auch.
Und du kannst den nicht holen!
@@Mz77519 Fahre nur Japaner. Wenn ich mal 60 bin, gefällt mir vielleicht auch Einer von diesem VW Konzern.
@@Alpeueli ja ist halt billiger aber eines Tages kannst du dir auch ein skoda leisten💪💪💪
@@Mz77519 Bis dann gibts fliegende Autos.
Combi immer!!!
Ich freue mir
Ich mir auch💪
Ick freu mir für dir.
Wenn man vor einem Skoda steht, stellt sich nicht die Frage, was dafür oder dagegen spricht.
Es bleibt die rein rhetorische Frage: Was in aller Welt könnte mich davon abhalten, diesen Skoda zu kaufen?
Hm...ein unzureichender Kontostand, eine wütende Ehefrau, hungrige Kinder, protestierende VW-Mitarbeiter deren Absatz flöten geht, vorzeitiger Herzinfarkt, ein Troll unter der Brücke vor dem Händler, Ladenöffnungszeiten, ein Bestellstopp oder die Erkenntnis, dass das Dasein als einsamer Eremit die wirkliche Erfüllung ist.
Die Möglichkeiten sind endlos :)
@@struppi2005 Herzinfarkt, neues Star Trek-Spiel, Weltuntergang... alles Ausreden! 😄
@@Delinquent-j1q Neues Star Trek Spiel? Ist es gut? Wo bekomme ich es? Wann kann ich spielen...
TCCR, der unzüchtigste Kanal, seit die österreichische Gebirgsmarine nur noch auf der Donau fahren darf.
Schon wieder ein Facelift? Gefühlt bringt Skoda alle 2 Jahre ein Facelift raus
Schwach: 09:57 innere Ladekante. Das war bei Skoda schon mal viel besser!
Das habe ich noch nie verstanden. Seit einigen Jahren wird die innere Ladekante immer als Mangel bewertet. Ich persönlich kann es nicht leiden, wenn sie nicht da ist. Einerseits bewahrt sei einen davor, dass Dinge aus dem Kofferraum rollen/fallen wenn man den Deckel öffnet und andererseits verliert man durch den Trend zu doppelten Ladeböden massig an Platz (gemeint sind die Kofferräume bei denen mit einemzweiten Boden versucht wird die Ladekante eben zu machen).
Was ist eigentlich der genaue Vorteil der ebenen Ladekante? Nur, dass gehobene Kästen o.ä. nicht abgesetzt werden müssen? Da ich sie eh schon gehoben habe ist das doch keine Anstrengung mehr, oder?!
@@struppi2005 Umzugskisten zB sollte man von hinten nach vorn bzw von den Seitentüren nach hinten durchschieben können. Für lange Güter zB Möbel (-teile) besteht Rutsch- u Kratzergefahr.
Man muss sie speziell lagern, gegen Verrutschen sichern, kann sie nicht belasten (nicht viel draufstellen). Andere Nutzungen stören Ladekanten auch: man kann keine Liegepause im Auto machen (ja, kommt selten vor, aber auf die Möglichkeit spontaner Stops verzichten, nur weil der Hersteller es sich einfach machen möchte?). Innere Ladekanten gehen oft mit mehr oder weniger großen Lücken / Spalten zw Rückbank und eigentl. Kofferraum einher. Bei Skoda hat man (normalerweise) ebene Ladeflächen, dazu simply clever Anti-Rutschkeile (die mit Klett auf der Ladefläche variabel fixiert werden können). Warum sich mit 08/15 begnügen, wenn man auch einen durchdacht gestalteten Kofferraum haben kann?
@@Delinquent-j1q Oha, da war ein Verständnisfehler auf meiner Seite. Die innere Kante - zwischen Kofferraum und hinteren Sitzen - kann ich absolut nachvollziehen. Da bin ich einer Meinung. Ich meinte tatsächlich die hintere...quasi am Pops des Autos.
Mein favourite ist die Limo
Der VW Konzern bringt fast bei allen Modellen, alle 2 Jahre ein Facelift. Dein Auto ist nach nur 2 Jahren schon ne alte Kiste, den Keiner haben will. Schade um das Geld, was man sehr schnell verliert, denn günstig sind sie auch nicht mehr.
My golf 7.5 lost 4k euros in 6 years. What are you talking about?
Skoda Octavia geht nur in der RS Variante.
Genau und ohne Kappe, geht doch!
Ich finde, jedes Auto geht mittlerweile nur noch in der top Version! Zumindest optisch… „S-line“, „AMG Paket“, „m-Paket“ usw… :)
Es ist und bleibt trotz "Sportline" eine Rentner-Limousine.
Du hast keine Ahnung von Autos!!!
@@Mz77519 ...und Du offensichtlich ein Problem mit anderen Meinungen
@@Mz77519Für Dich hat wohl Niemand ne Ahnung von Autos. Du bist der Beste. Wahrscheinlich fährst Du noch ne alte Gurke.
Just like audi a4 and Passat. And whole line of SUVs.
@@Alpeueli was willst du jetzt??? Ich fahr einen Reihensechszylinder!! Also Respekt!
Ich als Scout Fahrer muss echt sagen das die Limo fast besser aussieht 😮
ich finde es absolut gruselig dass "Limousinen" immer mehr zum Fließheck werden! sieht schon fast aus wie beim 5er GT 😢 E38 - so sieht eine Limousine aus. Scheiß auf 0,03 besseren CW-Wert! Sonst können wir ja gleich alle EQS fahren 😂
Den 1er BMW gibt übrigens schon lange nicht mehr (neu) 😂 nur einen massiv überteuerten hässlicheren Kia mit BMW Emblem
Dem würde ich nicht zustimmen. Insbesondere die erweiterte Praktikabilität mit dem weit öffnenden Kofferraum finde ich super. So lässt sich ein Auto kaufen / fahren, das schön aussieht und praktisch ist. Wäre für mich eine gute alternative zum K(C)ombi.
Beim Octavia macht das durchaus Sinn. Der Kofferraum ist obszön groß und die Beladung wird durch die große Klappe enorm erleichtert. Zumal er weit davon entfernt ist (finde ich) die "Schönheit" der angesprochenen BMW Fließheckmodelle zu erreichen...von GT bis X
Ja praktisch isses, ohne Frage... Hab mich jetz nur auf die Ästhetik bezogen - die hat ja heute keinen allzu großen Stellenwert mehr. Auch bei dem furchtbaren G60 liegen Heckscheibe und Kofferraumdeckel auf eine Linie Ich erwarte da einen deutlich erkennbaren Knick.
@@stevenewman9290 Für eine echte Limo auf jeden Fall. Die ist hierzulande aber leider nicht die beliebteste Variante, auch wenn sie sehr ästhetisch wirken kann. Bei gut gemachten Fließhecks bin ich aber meist noch dabei, wirkliche Gewöhnungsprobleme habe ich irgendwie mit "viertürigen Coupes". Aber letztlich ist es gut, wenn es Designs für jeden Geschmack gibt.
Nur die Front ist den Tschechen gelungen. Der Rest von aussen ist total hässlich. Emblem und Felgen würden in Müll fliegen. Und das skoda an Audi ran kommt, absolut schwachsinn😅 150 PS ist lächerlich. Kannst nicht mal ein tracker LKW und 2 Autos dahinter überholen. Minimum 250 PS sollte ein Auto haben. Alles darunter ist lächerlich
Die Front sitze kopfstuze bis unter dem Himmel 😅würde die kopfstuzen erstmal halbieren das es ordentlich aussieht
Kombi ist gelungen...
Erster 🎉
Langweilt mich
Du hast keine Ahnung von Autos!
Es ist aber nicht comfort Fahrwerk comfort weich Fahrwerk nicht für diese auto
Weich mindestens e klasse beginnt
Lexus es
Audi a6
Skoda Octavia geht gar nicht!! Wegen solchen bezahlten Videos habe ich mich blenden lassen und vor 4 Jahren ein Octavia Bj2020 gekauft! Qualität schrott