Was haltet ihr vom Phaeton Projekt? Wenn es euch gefallen hat, dann schreibt mir gerne welches Auto wir mit Alex als nächstes wieder fit machen sollen. Falls ihr Lust auf den Phaeton habt, hier ist der Link zum Fahrzeug: home.mobile.de/FAHRZEUGTECHNIKGACKSTATTERGMBH?PS%3EDE%3ECars%3ECore%3EDSA%3EHome&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwqdqvBhCPARIsANrmZhMEpkjj68Me-WcDU2YOOgWkDeXiCh0jwnFsEYYdpnaCnPHTY5TciHAaAp6ZEALw_wcB#des_387080264
Halt ein Baukasten-Billigding von VW, nur völlig überteuert. Viele Baustellen über die Zeit udn die dann noch sehr teuer. Ob Fahrwerk, gerade die Motoren wie V10 Diesel oder der große Benziner. Da helfen auch die über 400 PS auf dem Standstreifen nicht weiter. Reparieren konnte die kaum einer. Egal ob erstes oder letztes Facelift.
Wenn du wirklich viel an diesem Luxusauto selbst erledigen kannst lohnt sich dieser Kauf auf alle Fälle. Selbst die auftauchten Fehlerquellen lassen sich von Deinen Kenntnisen auch leicht erledigen. Ich hatte mir diesen Luxusschlitten auch für diesen günstigen Preis gekauft.
Ist doch nur der Preis, selbst das MMI stammt vom Porsche. Auch der Motor ist kein Alleinstellungsmerkmal, nur günstige Volkswagen-Regalware. Ein RR hebt sich da weitaus mehr ab, ein Bentley erlebt nur die Volkswagen-Service-Qualität, denn auch die Händler heben sich nicht ab. VW Gruppen wie in Düsseldorf, Verkauf neben VW Crafter. Lol @@flexiblebirdchannel
Alternde, ausgelaufene Technik im VW-Konzern, alternde und spröde werdende Kabel, welche dann auch noch bei schlechter Fertigung zu unsäglichen Elektronikproblemen führen. Das Werk in Dresden wird von Porsche auch geschlossen, mangels Förderung durch Steuergelder. Da läuft aktuell auch wie bei GDL so eine MarketingLobbyInfaulenzerkampagne, um die Steuergelder herauszupressen.@@Winnipuh50
Meiner Meinung nach das am meisten unterschätzte Auto auf der Straße. Ich liebe es immer wieder mit meinem Phaeton GP4 aus 2014 zu fahren. Noch dazu als 4 Sitzer - Understatement pur! Und genau dieses Understatement gefällt mir am Phaeton so sehr.
Kann ich bestätigen. Habe einen GP3 2012 ebenfalls als 4 sitzer.. leider fangen grade an etwas die Elektronik zu spinnen und es gibt nicht viele, die komplett mit der Materie um können.
Der wurde nie unterschätzt. Warum sollte er. Gibt doch gar keinen plausiblen Grund. Der war nicht unterschätzt. Der wurde nicht oft genug verkauft und gebaut. Den wollten halt nur Wenige. Das war das Problem. War ja auch nicht so günstig. Und wer Oberklasse wollte, der kaufte sich Audi, Mercedes oder BMW. Das is nun mal so.
Gepflegtes Langstreckenfahrzeug mit 200k aufm Wecker, wo Arbeiten zeitnah erledigt wurden, ist sinnvoller als eins mit 100k das nur mal 8km zur Arbeit oder zum einkaufen bewegt wurde, wo man noch alles machen muss. Hab mal irgendwo gelernt, dass 1km Stadt die Technik mehr verschleißt als 7km Autobahn.
Die Laufleistung ist nicht so relevant, wenn Service gemacht. Verschleiss bleibt Verschleiss und die Teile muss man einfach wechseln, wenn bei 200TKM viel gemacht, alles gut. Aber der Wagen ist tot! Ersatzteile gibt kaum noch, keine gebrauchten Frontschürzen erhältlich. Nur neu AliExpress 1.500 Euro! Oder Abzockwerkstätten über 3.000 Euro! Und das ist nur eines von vielen, vielen Teilen. Die haben lieber vernichtet statt Recycling und Verkauf Sonderposten.
@@ReinhardSchusteres war halt eine andere Zeit, die etwas einfacher war für die Entwicklung der Motoren, da weniger Auflagen. Im w140 kann ich folgende Motoren empfehlen: 5.0 V8 + 3.2 R6 + 3.0 R6 TD
@@Ramsi-Berlin leider gealtert auch total aufwändig, weil Motorkabelbaum und andere Kunstoffteile hinüber sind. Da reden wir schnell über wirtschaftlichen Totalschaden.
Mein absolutes Traumauto, seit Jahren schon. Die laufenden sowie die künftigen Kosten durch Reparaturen schrecken mich jedoch ab. Optisch einfach eine Schönheit. Leider wird sich dieser Traum für mich nie erfüllen. Glückwunsch zu eurem Phaeton.
@@mariodworak438Leider wird die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung und Transporttourismusemissionsbeschränkungsbundenverordnung schon bald die Abgasbespaßung und Transporttourismusemission verbieten!
Guten Tag und vielen Dank für das Video, in meinen Augen ein Grund solides Fahrzeug, was leider im Unterhalt nicht so günstig ist! Ich wünsche noch einen schönen Sonntag!
Was für ein interessantes Video. Viel neues gehört. Fahre seit 5 Jahren einen GP4 aus 7. 2015 Der Mechaniker ist aber auch top . Bin sehr zufrieden mit meinem Phaeton. Kann dir nur empfehlen den Phaeton zu fahren. Er wird dir sehr viel Freude machen. 😄
Ich hatte den Phaeton viele Jahre. Nach 30 Autos das beste was ich je hatte. Das Problem, für Schrauber sehr schwer ran zu kommen. Und als dann mein Anlasser kaputt ging und meine freie Werkstatt sich weigerte, den auszutauschen, verhökerte ich ihn für wenige tausend. Heute weine ich ihm nach.
Wirklich sehr geile Videos in letzter Zeit, die Porsche Projekte fand/finde ich sehr geil auch den Dacia Pickup fand ich gelungen und jetzt der Phaeton, dass ist Content den ich sehen will, nichts was übertrieben crazy ist aber doch irgendwo einen Mehrwert bietet. Weiter so 💪🏻
So ein schön anzusehendes Bastelprojekt, top Video. Etwas anders als ich es von Fahr Doch bisher kenne, aber hat mich tip top unterhalten sowie informiert, dankeschön!
Du lebst meinen Traum - und zugleich zeigst du auf, wieso ich zögere, einen Phaeton zu kaufen. Aus dem Traum kann halt schnell ein monetärer Albtraum werden. Danke fürs transparente Video!
@@oronzocana2950 entspricht nicht meinen Fähigkeiten. Am Lohn liegt es aber gar nicht mal, sondern daran, dass ich aktuell nicht bereit bin, solch ein finanzielles Risiko einzugehen. Da habe ich schlicht andere Prioritäten. Das schöne ist ja: Träumen ist erlaubt. Und die Meinung ändern kann ich ja jederzeit. 😃
120tkm problemlos gefahren, bei 200tkm wegen nen defekten Klimakompressor ein wirtschaftlicher Totalschaden...das Auto kann schon was, und deshalb kann auch einiges kaputt gehen
Schwierig eine gute Basis zu finden. Bin zwar im A8 Club aber sehr viele gerockte und aunfaller nur gefunden. Wer nicht die Fahrzeuge Vorort auslesen und damit umgehen kann und kein Lackschichtenmesser hat, hat schon von Anfang an verloren
@@oronzocana2950Informatiker ist nicht gleich Informatiker, kann ich Dir als Informatiker sagen. ;-) Für die Jahresgehälter um 100k musst man schon einiges können.
Was vermisse ich meinen Dicken. Ich habe nie wieder so ein Auto gefahren. Das luftfahrwerk ist der Hammer. Auf der Autobahn stellt man ihn auf hart und ab geht die Post.
Cooles Video, ich mag den Phaeton sehr! Wenn der Wagen mit der Zeit absinkt, sind es IMHO gerne auch nur die Restdruckhalteventile(kommt beim Touareg gelegentlich vor). Auf jeden Fall war das ein absoluter Schnapper. Vor allem habt Ihr nochmals ordentlich was aus dem Wagen gemacht! Wenn man die Preise für Phaetons so ein wenig verfolgt. Teils gehen die auch noch für 5-stellig über den Tisch, 4500 und ein paar "kleinere" Reparaturen, passt!
Wieder mal ein super tolles und informatives Video. mich würde mal so ein Gebrauchtwagencheck mit dem BMW X5 E70 und dann auch noch mit dem N63 V8 interessieren.
Mein erstes Video von euch. Super, hat mir sehr gut gefallen. Ich muß gestehen, ich kenne mich nicht so gut aus mit den "Luxus-Autos" mit mehr als 4 Zylindern. Aber so verbaut der Motor auch ist, aber der Ölfilter ist super gut zu wechseln. Da habe ich bei meinen 4-Zylinder schon andere Verrenkungen machen müssen. Aber gut das mit den 4 Steuerketten ist natürlich happig. Aber ihr habt den wieder schön hinbekommen. Also ganz klar ein Daumen nach oben.
Klasse Auto, danke für das Video. Habe lange mit dem Modell geliebäugelt. Tolle Innenfarben, noch richtig schöne Holzausstattungen statt dieses Plastikschrotts heute, die 18-Wege-Sitze waren mega... Hab mich letztendlich aber aufgrund der sehr unterschiedlichen Bewertungen zu Reparaturkosten nie getraut und bin beim S geblieben. Freue mich trotzdem immer, wenn ich einen Phaeton sehe. Viel Erfolg für den Verkauf. 🙂 PS: Was benutzt Du da für einen Schaum bei der Reinigung des Innenraums / Leders...?
Das Video hat mir sehr gut gefallen. Der Phaeton ist schon ein toller Wagen. Hatte mir vor gefühlten 15 Jahren die Produktion in Dresden in der Manufaktur angesehen und war begeistert. Der jetztige Verkaufspreis ist m.E. in Ordnung, aber ich hätte Bauchschmerzen beim Unterhalt und kommenden Reparaturen.
Ich kenne zu dem noch die Karosseriefertigung bei VW in Mosel/Zwickau. Was da noch an Handwerk drin steckte, echt der Wahnsinn. Auch die internen Qualitätsansprüche waren da schon echt hoch. Das war eben ein Herzensprojekt von Piech damals. Besonders das Thema Klimaanlage war ja etwas, was die Ingenieure an dem Rande der Verzweiflung brachte, weil Piech die so haben wollte, dass man möglichst keinen Luftzug spürt, wie sonst üblich. Ich finde, der Kaufpreis und die Unterhaltung ist ein Schnäpschen, für das, was man selbst heute noch geboten bekommt. Müsste man sich vergleichbares neu kaufen oder ähnlich aktuelles, von mir aus auch gebraucht, dann wird man vom Kaufpreis schon deutlich mehr los und die Wartungskosten sind da auch nicht anders und kommen noch oben drauf.
Hätte vor 10 Jahren im jugendlichen Leichtsinn eine V10 TDi für 6k ergattern können, aber die Folgekosten muss man sich leisten können :) Traumkonfiguration wäre ein GP3 mit V8 Benziner oder V10 TDI mit Helios Felgen. Der GP4 gefällt mir optisch nicht so. Gibt noch gute Exemplare und wohl auch Spezialisten dafür. Stammt eben aus einer VW Ära in der noch viel teure Projekte durchgezogen wurden ( Touareg, Phaeton, V10 TDI, W12, Autostadt, Gläserne Manufaktur Dresden, usw...) Leider schade das die Gläserne Manufaktur Dresden wohl keine rosige Zukunft hat, aber der Sparzwang trifft Prestigeprojekte zuerst.
Ja, das eine war Piech zu verdanken, was du schilderst und der Sparzwang kam durch die Höhenflüge von Winterkorn, die am Ende mit dem Dieselskandal gipfelten und VW in die Kriese stürzten.
@@martinquedenfeld4528 Stimmt, aber der ist im Alter nicht so anfällig. Hast keine so teuren Injektoren, kein AGR,kein DPF usw. Alles Kosten die dich auffressen...
Am anfang sieht man wie wasser aus dem kofferraumschloss tropft 😮 da ist die dichtung unter dem vw emblem undicht hatte den selben fehler vor paar tagen 😅
Super Ausstattung. Individual mit dem großen Lederpaket etc. Schnäppchen. Gut pflegen und erhalten und mal große Lackaufbereitung und Rostbeseitigung machen. Da lohnt sich das investieren. Kulturgut des deutschen Meisterautomobilbaus muss erhalten bleiben! Bestes Premiumauto! Ferdinand Piëchs großes Meisterwerk. Gerne mehr Videos über den Phaeton! Wo habt ihr den ersteigert?
Tolles Video. Ich bin ja Mercedes Fahrer und Fan. Aber der VW Phaeton gefällt mir irgendwie aufgrund der Details, das Panzer feeling, die Dämpfer der Hecklappe bzw. diese aus den vollen gefrästen Gestänge. Doch das beeindruckend! Als nächstes würde ich mich über nen W211 Mopf als Diesel freuen. Oder eine W221 S-Klasse als cdi. Beide jeweils mit möglichst viel Ausstattung.
Guter Beitrag. Der Abrieb in der Ölwanne sind die Bestandteile von den vielen Kupplungsscheiben. Bekannter Hersteller von Automatikgetrieben rät von Spülungen ab. Spülungen erfolgen über Drück und das führt zu zusätzlichen Abrieb vom Belag der vielen Kupplungsscheiben, daher wird empfohlen keine Spülung vorzunehmen, sondern nur das Öl ablassen, die Wanne von Innen natürlich reinigen, Filter erneuern und neues Öl rein, so kann die Lebensdauer Getriebe verlängert werden..
Ah ja, egal, wohin man schaut, als Auto Enthusiast kann man sich der Faszination Pheaton auf Dauer nicht entziehen. Jetzt hat es auch euch erwischt. Und ich stelle mit Freude fest, eurer hat auch das erweiterte Leder- und Holzpaket. Schoene Sache. Ich meine, wenn das Kontaktkorrosion der Aluleisten auf der Stahlkarrosserie bereits vom Werk behoben wurde, was sehr oft der Fall ist, kann man sich den anderen Problemzonen widmen. Diese Option oder Moeglichkeit haettet ihr meiner Meinung schon erwaehnen duerfen. Aber gut, geschenkt. Ansonsten muss man eben Platz und Ausruestung haben, um an Autos arbeiten zu koennen. Ausserdem muss man so etwas wie Verbindungen haben, denn Ersatzteile werden immer seltener. Auch wenn man das Geld ausgegeben kann oder moechte, um Probleme von einer Fachwerkstatt beheben zu lassen, habe ich selbst die Erfahrung genacht, dass die meisten es einfach vorziehen, nicht an einem Phaeton zu arbeiten. Das merkt man dann, wenn einem astronomische und fantastische Kostenvoranschlaege gemacht werden. Meine Bitte, einfach nur zu pruefen, ob an meinem V10 irgendwo ein Hinweis darauf zu finden ist, ob irgendwo Oel oder andere Fluessigkeiten austreten, wurde einfach nur mit einer Summe von 12000 Euro abgegolten. Motor raus und allem. Aber ich verstehe die Leute ja auch. Die Leute, welche die Details dieser Autos verstehen, werden immer weniger. Und warum sich die Muehe machen? Es gibt genug Arbeit an normalen Fahrzeugen, vor allem, weil man als Hobbyschrauber immer weniger selbst machen kann, jeh moderner das Auto ist. Also, eigene Werkstatt, das richtige Werkzeug, dann klappt es auch mit einem Phaeton.
Ich erinnere mich oft an die Phaetons in der Letzhandversion, platte Fahrwerke, rundherum gealterte Kunststoffteile/Korrosion. Aber trotzdem ein wahnsinnig glatter Lack und immernoch ganz gut erhaltene Innenräume. Schönes Schiff. 4 Teilige Zierleiste, hatte mein Audi 100 C4 😂
Mega Video, gut rüber gebracht. ❤ Geniales Auto, nur mMn der falsche Motor, der 4.2er V8 wäre nice gewesen. Und ich hätte nicht gedacht dass er so wenig Fehler hat.
Ich bin mit meinem VW Phaeton 3.0 TDI aus 10/2005 bis jetzt sehr zufrieden. Den Wagen fahre ich jetzt seit 15.000 km und er ist wirklich zuverlässig. Vor drei Wochen hatte ich leider einen Wildschaden, Stossstange und Kühlergrill hat erwischt, die Heckscheibe ist gerissen. Da ich etwas mit 3,5 t Anhängelast suche, wird der Wagen wahrscheinlich geschlachtet, da die Preise für so ein Fahrzeug leider unterirdisch sind. Völlig zu unrecht, denn die Fahrzeuge sind wirklich schön und bieten enormen Komfort.
Ein super Video mit einer tollen Idee. Ich habe vor ein paar Jahren nach Gebrauchten geguckt ( mache ich eigentlich ständig). CZcams macht doch vieles leichter. Die Zeiten vom Reviermarkt in NRW waren aber auch nicht schlecht 😅 Auf jeden dachte ich zu der Zeit schon, dass gibt es doch gar nicht. Die Preise für den Phaeton haben mich doch erstaunen lassen. Bin mir nicht mehr ganz sicher, aber so um die 12.000€ Hatte das einem Arbeitskollegen erzählt, der war auf der Suche nach einem Gebrauchten. War aber eher der BMW Fahrer. Mit wieviel Liebe zum Detail das Auto gefertigt wurde, ist schon der Wahnsinn. Schwierig die Aktion mit einem anderen Auto zu toppen. Vor allem welches Auto? Sollte auch etwas ausgefallen sein. Renault Talismann?. Oder etwas bekannter, Opel Insignia?
Ja, der Piech hat damals da echt was feines durchgedrückt. Ohne ihm hätte es das Auto nie gegeben und auch er war der Grund, warum VW bis zum Dieselskandal (dank Winterkorn) immer noch das gewisse Mehrwertsgefühl vermitteln sollte und auch hat.
Sehr schön die problemzonen gezeigt. 😊 dennoch für den preis ein absolutes top auto. Allein das alles funktioniert, laufleistung ist ja auch relativ gering. Was die korrosion an den türen betrifft, prüft mal ob da noch ne rückrufaktion offen ist. 😮 könnte sein, das vw das sogar noch kostenlos behebt.
Ich hatte einen GP3 aus 2015 3.0 TDI. In 4 Jahren hatte ich kein Probleme mit Ihn bis auf die Heckklappe. Wurde bei VW für 300,- € behoben. Er hat aber auch 40 k gekostet und stammt direkt von VW.
Alex! Was für ein Megachecker. Mit so einem Crack kannst Du Dir jedes Auto holen. Ab gesehen davon, ein super unterhaltsames und interessantes Video. Klasse Format. Macht richtig Laune. 👍
Sehr schönes Video 👍🏻 👌 ich liebe den Pheaton für mich der geilste Volkswagen! Ich bin selber mal ein Vw Phaeton V8 gefahren der machte spaß. Aber natürlich ist der nicht günstig im Unterhalt. Aber es ist ein besonderes Auto hergestellt in Dresden
Top Projekt, und Glück gehabt dabei. Allerdings: ein Wunder der (viel zu komplizierten) Technik. Was da alles kaputt gehen kann ... und manchmal auch kaputt geht. Das wird dann ein Groschengrab.
![[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny](http://i.ytimg.com/vi/3G9MH063Cx4/mqdefault.jpg)
Was haltet ihr vom Phaeton Projekt? Wenn es euch gefallen hat, dann schreibt mir gerne welches Auto wir mit Alex als nächstes wieder fit machen sollen.
Falls ihr Lust auf den Phaeton habt, hier ist der Link zum Fahrzeug:
home.mobile.de/FAHRZEUGTECHNIKGACKSTATTERGMBH?PS%3EDE%3ECars%3ECore%3EDSA%3EHome&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwqdqvBhCPARIsANrmZhMEpkjj68Me-WcDU2YOOgWkDeXiCh0jwnFsEYYdpnaCnPHTY5TciHAaAp6ZEALw_wcB#des_387080264
Halt ein Baukasten-Billigding von VW, nur völlig überteuert. Viele Baustellen über die Zeit udn die dann noch sehr teuer. Ob Fahrwerk, gerade die Motoren wie V10 Diesel oder der große Benziner. Da helfen auch die über 400 PS auf dem Standstreifen nicht weiter. Reparieren konnte die kaum einer. Egal ob erstes oder letztes Facelift.
Wenn du wirklich viel an diesem Luxusauto selbst erledigen kannst lohnt sich dieser Kauf auf alle Fälle. Selbst die auftauchten Fehlerquellen lassen sich von Deinen Kenntnisen auch leicht erledigen. Ich hatte mir diesen Luxusschlitten auch für diesen günstigen Preis gekauft.
Ich halte nix vom Phaeton. Hässlich bieder, überkompliziert. Aber er war eine gute Übung für den Bentley. DEN sollte man kaufen, denn der hat Stil.
Ist doch nur der Preis, selbst das MMI stammt vom Porsche. Auch der Motor ist kein Alleinstellungsmerkmal, nur günstige Volkswagen-Regalware. Ein RR hebt sich da weitaus mehr ab, ein Bentley erlebt nur die Volkswagen-Service-Qualität, denn auch die Händler heben sich nicht ab. VW Gruppen wie in Düsseldorf, Verkauf neben VW Crafter. Lol
@@flexiblebirdchannel
Alternde, ausgelaufene Technik im VW-Konzern, alternde und spröde werdende Kabel, welche dann auch noch bei schlechter Fertigung zu unsäglichen Elektronikproblemen führen. Das Werk in Dresden wird von Porsche auch geschlossen, mangels Förderung durch Steuergelder. Da läuft aktuell auch wie bei GDL so eine MarketingLobbyInfaulenzerkampagne, um die Steuergelder herauszupressen.@@Winnipuh50
Meiner Meinung nach das am meisten unterschätzte Auto auf der Straße. Ich liebe es immer wieder mit meinem Phaeton GP4 aus 2014 zu fahren. Noch dazu als 4 Sitzer - Understatement pur! Und genau dieses Understatement gefällt mir am Phaeton so sehr.
Aufjedenfall! Wie alle Autos in dem ursprünglichen Preissegment sollten allerdings auch hier ein paar Mark auf der hohen Kante schlummern
Kann ich bestätigen. Habe einen GP3 2012 ebenfalls als 4 sitzer.. leider fangen grade an etwas die Elektronik zu spinnen und es gibt nicht viele, die komplett mit der Materie um können.
ja, aber die Folgekosten 😮
@@mobilfone2234 dessen muss man sich bewusst sein. Vor allem bei Motrisierungen wie einem V10 TDI.
Der wurde nie unterschätzt. Warum sollte er. Gibt doch gar keinen plausiblen Grund. Der war nicht unterschätzt. Der wurde nicht oft genug verkauft und gebaut. Den wollten halt nur Wenige. Das war das Problem. War ja auch nicht so günstig. Und wer Oberklasse wollte, der kaufte sich Audi, Mercedes oder BMW. Das is nun mal so.
Den Mechaniker finde ich richtig sympathisch!
Frage mich nur, hat er in der Schule im Diktat auch so geschrieben wie er spricht?
ich nicht
Top Video. Vor allem das alles in einem Video gezeigt wird und nicht aufgeteilt wurde.
Wieder ein super Video von dir, ebenfalls eine sehr sympathische und kompetente Meisterwerkstatt. Danke.
Wenn ich dieses Gejammer wegen der Laufleistung höre, kann ich nur lachen... Gibt Leute, die kaufen gar nichts unter 200.000 Km auf dem Wecker...
Richtig, für nen V6 Diesel ist das gerade mal eingefahren.
Gepflegtes Langstreckenfahrzeug mit 200k aufm Wecker, wo Arbeiten zeitnah erledigt wurden, ist sinnvoller als eins mit 100k das nur mal 8km zur Arbeit oder zum einkaufen bewegt wurde, wo man noch alles machen muss.
Hab mal irgendwo gelernt, dass 1km Stadt die Technik mehr verschleißt als 7km Autobahn.
Das Alter macht es halt auch , klar vor 30 Jahren ne alter 60 ps Saugdiesel konnte da mehr, aber den will ja auch keiner mehr in seiner Karre…
Lieber ein Auto mit solider Laufleistung; als ne Rentnerkarre. Spreche da aus Erfahrung. ❤
Die Laufleistung ist nicht so relevant, wenn Service gemacht. Verschleiss bleibt Verschleiss und die Teile muss man einfach wechseln, wenn bei 200TKM viel gemacht, alles gut. Aber der Wagen ist tot! Ersatzteile gibt kaum noch, keine gebrauchten Frontschürzen erhältlich. Nur neu AliExpress 1.500 Euro! Oder Abzockwerkstätten über 3.000 Euro! Und das ist nur eines von vielen, vielen Teilen. Die haben lieber vernichtet statt Recycling und Verkauf Sonderposten.
2 Autos die "Overengineering" in die Geschichte eingehen. Mercedes-Benz S-Klasse w140 (1991-1998) und der Volkswagen Phaeton.
Kann ich nur Bestätigen, hatte einen S500 W140 unglaublich gutes Auto.
Nur das der Benz den wesentlich besseren Motor hatte der auch noch wesentlich Langlebiger und dazu Wartungsfreundlichkeit.
@@ReinhardSchusteres war halt eine andere Zeit, die etwas einfacher war für die Entwicklung der Motoren, da weniger Auflagen. Im w140 kann ich folgende Motoren empfehlen: 5.0 V8 + 3.2 R6 + 3.0 R6 TD
Ein W140 ist für mich immernoch ein absolutes Traumauto ❣️
Am liebsten als 500 SEC in diesem Violettmetallic ❕️👌🏼😊
@@Ramsi-Berlin leider gealtert auch total aufwändig, weil Motorkabelbaum und andere Kunstoffteile hinüber sind. Da reden wir schnell über wirtschaftlichen Totalschaden.
Mein absolutes Traumauto, seit Jahren schon. Die laufenden sowie die künftigen Kosten durch Reparaturen schrecken mich jedoch ab. Optisch einfach eine Schönheit. Leider wird sich dieser Traum für mich nie erfüllen. Glückwunsch zu eurem Phaeton.
Der Phaeton ist für mich das eleganteste Auto was VW jemals gebaut hat.
Ich finde der VW CC war noch eleganter (und dann der Phaeton)
nein, das war der 412LE bzw der Brasilianische SP2
ja absolut
@@mariodworak438Leider wird die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung und Transporttourismusemissionsbeschränkungsbundenverordnung schon bald die Abgasbespaßung und Transporttourismusemission verbieten!
Für mich der Derby
Diese random Vergleiche wie mit Coutinho 😂, mag ich einfach.
😂😂👌
Ihr seid ein super Team! Hat viel Spass gemacht zum Schauen. Vielen Dank👍
Guten Tag und vielen Dank für das Video, in meinen Augen ein Grund solides Fahrzeug, was leider im Unterhalt nicht so günstig ist! Ich wünsche noch einen schönen Sonntag!
Ich schau das Video erst heute Abend, aber nen Daumen nach oben haste schon mal sicher. Das kann nur gut werden 🤩
Danke Matze! Schönen Tag noch!
Mega video. Hab viel Freude gehabt. Tolles Auto. Dankeschön euch Beiden 😊.
Was für ein interessantes Video.
Viel neues gehört.
Fahre seit 5 Jahren einen GP4 aus 7. 2015
Der Mechaniker ist aber auch top .
Bin sehr zufrieden mit meinem Phaeton.
Kann dir nur empfehlen den Phaeton zu fahren.
Er wird dir sehr viel Freude machen. 😄
Sehr schön gemacht, dass Video. Sympathische Kerle und der Wagen ist genau mein Ding.
Einfach geiles Format, Gerrit. Könnte Alex stundenlang zuhören, mega interessant.
Ein sehr schönes Video, das Format gefällt mir. Bitte mehr davon. 👍
Zack! Wieder ein top Video am Start! 👌🥳🎉
Ich hatte den Phaeton viele Jahre. Nach 30 Autos das beste was ich je hatte. Das Problem, für Schrauber sehr schwer ran zu kommen. Und als dann mein Anlasser kaputt ging und meine freie Werkstatt sich weigerte, den auszutauschen, verhökerte ich ihn für wenige tausend. Heute weine ich ihm nach.
Kommt noch ein Fahrbericht mit dem Phaeton (ev. sogar ein Vergleichstest mit anderen Autos)?
Schönes Auto! Danke für das Video.
Wirklich sehr geile Videos in letzter Zeit, die Porsche Projekte fand/finde ich sehr geil auch den Dacia Pickup fand ich gelungen und jetzt der Phaeton, dass ist Content den ich sehen will, nichts was übertrieben crazy ist aber doch irgendwo einen Mehrwert bietet. Weiter so 💪🏻
Den Phaeton finde ich gut. Super Idee.
Wie wäre es denn, als nächstes Projekt, der billigste Rolls Royce?
Welches Auto als nächstes checken(?), ein VW Touareg 7p wäre klasse.
Danke für das tolle Video
Geiles Video 😍 mega interessant 🤩 vielen Dank!!! 😎💪👍🏼
Moin, ein super Beitrag. Der Einblick in diese faszinierende Technik war toll. Danke dafür.
Super Video. Unterhaltsam und informativ. Ich würde trotzdem ein paar "n" kaufen ..;-)
So ein schön anzusehendes Bastelprojekt, top Video. Etwas anders als ich es von Fahr Doch bisher kenne, aber hat mich tip top unterhalten sowie informiert, dankeschön!
Super erklärt, super verständlich!!! ✌
Du lebst meinen Traum - und zugleich zeigst du auf, wieso ich zögere, einen Phaeton zu kaufen. Aus dem Traum kann halt schnell ein monetärer Albtraum werden. Danke fürs transparente Video!
werden informatiker. dort warten locker jobs mit 100k jahresgehalt auf dich. dann kannst du dir alle 2 monate ein phaeton kaufen.
@@oronzocana2950 entspricht nicht meinen Fähigkeiten. Am Lohn liegt es aber gar nicht mal, sondern daran, dass ich aktuell nicht bereit bin, solch ein finanzielles Risiko einzugehen. Da habe ich schlicht andere Prioritäten. Das schöne ist ja: Träumen ist erlaubt. Und die Meinung ändern kann ich ja jederzeit. 😃
120tkm problemlos gefahren, bei 200tkm wegen nen defekten Klimakompressor ein wirtschaftlicher Totalschaden...das Auto kann schon was, und deshalb kann auch einiges kaputt gehen
Schwierig eine gute Basis zu finden. Bin zwar im A8 Club aber sehr viele gerockte und aunfaller nur gefunden.
Wer nicht die Fahrzeuge Vorort auslesen und damit umgehen kann und kein Lackschichtenmesser hat, hat schon von Anfang an verloren
@@oronzocana2950Informatiker ist nicht gleich Informatiker, kann ich Dir als Informatiker sagen. ;-) Für die Jahresgehälter um 100k musst man schon einiges können.
War echt ein schönes infomatives Video. Gerne mehr oberklasse Autos testen würde mich sehr interessieren ❤
Was vermisse ich meinen Dicken. Ich habe nie wieder so ein Auto gefahren. Das luftfahrwerk ist der Hammer. Auf der Autobahn stellt man ihn auf hart und ab geht die Post.
Hallo Gerrit, wieder ein tolles Video. Hat mich gefreut dich wieder zu sehen. Liebe Grüße aus NL, dein Patenonkel.
Mega was alleine die Politur ausgemacht hat und das Endergebnis 😊
Welche Politur hast du verwendet?
Tolles Video habt ihr super gemacht , danke für Eure Tipps
Mit welcher Politur hast du den aufbereitet? Mit einem all in one Produkt oder mehrere Gänge? Tolles Video wieder! Gruß
Wo bekommt man dieses Reinigungskissen mit dem du über die Sitze fährst? Vielen Dank
Cooles Video, ich mag den Phaeton sehr! Wenn der Wagen mit der Zeit absinkt, sind es IMHO gerne auch nur die Restdruckhalteventile(kommt beim Touareg gelegentlich vor).
Auf jeden Fall war das ein absoluter Schnapper. Vor allem habt Ihr nochmals ordentlich was aus dem Wagen gemacht! Wenn man die Preise für Phaetons so ein wenig verfolgt. Teils gehen die auch noch für 5-stellig über den Tisch, 4500 und ein paar "kleinere" Reparaturen, passt!
JUNGS IHR SEID SPITZE, SUPER ERKLÄRT, SUPER GEMACHT 👍👍👍
Wieder mal ein super tolles und informatives Video. mich würde mal so ein Gebrauchtwagencheck mit dem BMW X5 E70 und dann auch noch mit dem N63 V8 interessieren.
Mein erstes Video von euch. Super, hat mir sehr gut gefallen. Ich muß gestehen, ich kenne mich nicht so gut aus mit den "Luxus-Autos" mit mehr als 4 Zylindern. Aber so verbaut der Motor auch ist, aber der Ölfilter ist super gut zu wechseln. Da habe ich bei meinen 4-Zylinder schon andere Verrenkungen machen müssen. Aber gut das mit den 4 Steuerketten ist natürlich happig. Aber ihr habt den wieder schön hinbekommen. Also ganz klar ein Daumen nach oben.
Klasse Auto, danke für das Video. Habe lange mit dem Modell geliebäugelt. Tolle Innenfarben, noch richtig schöne Holzausstattungen statt dieses Plastikschrotts heute, die 18-Wege-Sitze waren mega... Hab mich letztendlich aber aufgrund der sehr unterschiedlichen Bewertungen zu Reparaturkosten nie getraut und bin beim S geblieben. Freue mich trotzdem immer, wenn ich einen Phaeton sehe. Viel Erfolg für den Verkauf. 🙂 PS: Was benutzt Du da für einen Schaum bei der Reinigung des Innenraums / Leders...?
Gutes Video , bietet einen super Mehrwert 😊
Sehr coole Videos bitte mehr davon👌
Klasse Viedo. 👍. Sehr gut gemacht.
Und süper Alex 👍
Verhält es sich mit Aufwand und Kosten bei Reparaturen beim Audit A8 ähnlich oder gibt es da deutliche Unterschiede?
Super Video!👍
Das Video hat mir sehr gut gefallen. Der Phaeton ist schon ein toller Wagen. Hatte mir vor gefühlten 15 Jahren die Produktion in Dresden in der Manufaktur angesehen und war begeistert.
Der jetztige Verkaufspreis ist m.E. in Ordnung, aber ich hätte Bauchschmerzen beim Unterhalt und kommenden Reparaturen.
Ich kenne zu dem noch die Karosseriefertigung bei VW in Mosel/Zwickau. Was da noch an Handwerk drin steckte, echt der Wahnsinn. Auch die internen Qualitätsansprüche waren da schon echt hoch. Das war eben ein Herzensprojekt von Piech damals. Besonders das Thema Klimaanlage war ja etwas, was die Ingenieure an dem Rande der Verzweiflung brachte, weil Piech die so haben wollte, dass man möglichst keinen Luftzug spürt, wie sonst üblich.
Ich finde, der Kaufpreis und die Unterhaltung ist ein Schnäpschen, für das, was man selbst heute noch geboten bekommt. Müsste man sich vergleichbares neu kaufen oder ähnlich aktuelles, von mir aus auch gebraucht, dann wird man vom Kaufpreis schon deutlich mehr los und die Wartungskosten sind da auch nicht anders und kommen noch oben drauf.
Wie habt ihr die Scheinwerfer aufbereitet? Schönes Video!
Ich hatte einen - und es ist nach wie vor das beste Fahrzeug, das ich je hatte! Nichts anderes hat mich je so begeistert...
Hätte vor 10 Jahren im jugendlichen Leichtsinn eine V10 TDi für 6k ergattern können, aber die Folgekosten muss man sich leisten können :)
Traumkonfiguration wäre ein GP3 mit V8 Benziner oder V10 TDI mit Helios Felgen. Der GP4 gefällt mir optisch nicht so. Gibt noch gute Exemplare und wohl auch Spezialisten dafür.
Stammt eben aus einer VW Ära in der noch viel teure Projekte durchgezogen wurden ( Touareg, Phaeton, V10 TDI, W12, Autostadt, Gläserne Manufaktur Dresden, usw...)
Leider schade das die Gläserne Manufaktur Dresden wohl keine rosige Zukunft hat, aber der Sparzwang trifft Prestigeprojekte zuerst.
Ja, das eine war Piech zu verdanken, was du schilderst und der Sparzwang kam durch die Höhenflüge von Winterkorn, die am Ende mit dem Dieselskandal gipfelten und VW in die Kriese stürzten.
Mal abgesehen davon, wie sympathisch ihr seid...... Eine geile, organisierte Werkstatt.
Da kann man ja mit verbundenen Augen Werkzeug finden. 👍👏👏👏👏
Interessantes und unterhaltsames Video. 👍🏽
Passat r36 zum aufbereiten oder vllt auch als vergleich gegen arteon r bzw cc 3.6L gegen arteon
Sehr interessant. Ich hoffe auf einen zweiten Teil.
War super-interessant, Danke!
tolle Verwandlung @11:15 mins - wie lange habt ihr gebraucht dafür? 😊
Was für ein schöner Wagen. Understatement pur.
Mit einem V8 Benziner vielleicht noch ein bisschen besser...
Der Phaeton wird so unterschätzt.
stimmt, dann aber 6 Liter Mehrverbrauch auf 100 km
@@martinquedenfeld4528 Stimmt, aber der ist im Alter nicht so anfällig.
Hast keine so teuren Injektoren, kein AGR,kein DPF usw. Alles Kosten die dich auffressen...
Der Schliesshacken für die Heckklappe fährt deshalb ein damit man sich beim Beladen des Kofferraums nicht daran stößt.
Absolut genial
Guter Musikgeschmack 😃👍
Am anfang sieht man wie wasser aus dem kofferraumschloss tropft 😮 da ist die dichtung unter dem vw emblem undicht hatte den selben fehler vor paar tagen 😅
Das war SEHR interessant! 😎🤙❤
Grüsse aus der Schweiz
Danke euch. Sehr interessantes Video und Infos. Als nächstes? Einen BMW E39...
besten Dank, es war extrem hilfreich
Wie hast du denn Scheinwerfer und Heckleuchten so schön bekommen?
Super Ausstattung. Individual mit dem großen Lederpaket etc. Schnäppchen. Gut pflegen und erhalten und mal große Lackaufbereitung und Rostbeseitigung machen. Da lohnt sich das investieren. Kulturgut des deutschen Meisterautomobilbaus muss erhalten bleiben! Bestes Premiumauto! Ferdinand Piëchs großes Meisterwerk. Gerne mehr Videos über den Phaeton!
Wo habt ihr den ersteigert?
Tolles Video. Ich bin ja Mercedes Fahrer und Fan. Aber der VW Phaeton gefällt mir irgendwie aufgrund der Details, das Panzer feeling, die Dämpfer der Hecklappe bzw. diese aus den vollen gefrästen Gestänge. Doch das beeindruckend!
Als nächstes würde ich mich über nen W211 Mopf als Diesel freuen.
Oder eine W221 S-Klasse als cdi. Beide jeweils mit möglichst viel Ausstattung.
tolles Projekt. Ich mag den Phaeton sehr
Guter Beitrag. Der Abrieb in der Ölwanne sind die Bestandteile von den vielen Kupplungsscheiben. Bekannter Hersteller von Automatikgetrieben rät von Spülungen ab. Spülungen erfolgen über Drück und das führt zu zusätzlichen Abrieb vom Belag der
vielen Kupplungsscheiben, daher wird empfohlen keine Spülung vorzunehmen, sondern nur das Öl ablassen, die Wanne von Innen natürlich reinigen, Filter erneuern und neues Öl rein, so kann die Lebensdauer Getriebe verlängert werden..
Bitte mehr solcher videos!👍🏽
Was hast du zum Polieren genutzt
Ah ja, egal, wohin man schaut, als Auto Enthusiast kann man sich der Faszination Pheaton auf Dauer nicht entziehen. Jetzt hat es auch euch erwischt. Und ich stelle mit Freude fest, eurer hat auch das erweiterte Leder- und Holzpaket. Schoene Sache. Ich meine, wenn das Kontaktkorrosion der Aluleisten auf der Stahlkarrosserie bereits vom Werk behoben wurde, was sehr oft der Fall ist, kann man sich den anderen Problemzonen widmen. Diese Option oder Moeglichkeit haettet ihr meiner Meinung schon erwaehnen duerfen. Aber gut, geschenkt. Ansonsten muss man eben Platz und Ausruestung haben, um an Autos arbeiten zu koennen. Ausserdem muss man so etwas wie Verbindungen haben, denn Ersatzteile werden immer seltener. Auch wenn man das Geld ausgegeben kann oder moechte, um Probleme von einer Fachwerkstatt beheben zu lassen, habe ich selbst die Erfahrung genacht, dass die meisten es einfach vorziehen, nicht an einem Phaeton zu arbeiten. Das merkt man dann, wenn einem astronomische und fantastische Kostenvoranschlaege gemacht werden. Meine Bitte, einfach nur zu pruefen, ob an meinem V10 irgendwo ein Hinweis darauf zu finden ist, ob irgendwo Oel oder andere Fluessigkeiten austreten, wurde einfach nur mit einer Summe von 12000 Euro abgegolten. Motor raus und allem. Aber ich verstehe die Leute ja auch. Die Leute, welche die Details dieser Autos verstehen, werden immer weniger. Und warum sich die Muehe machen? Es gibt genug Arbeit an normalen Fahrzeugen, vor allem, weil man als Hobbyschrauber immer weniger selbst machen kann, jeh moderner das Auto ist.
Also, eigene Werkstatt, das richtige Werkzeug, dann klappt es auch mit einem Phaeton.
in dieser Preisklasse erwarte ich 20 Jahre ohne jegliches Problem
Erwarten darfst du das.
Super Video 😉
Ich erinnere mich oft an die Phaetons in der Letzhandversion, platte Fahrwerke, rundherum gealterte Kunststoffteile/Korrosion. Aber trotzdem ein wahnsinnig glatter Lack und immernoch ganz gut erhaltene Innenräume. Schönes Schiff. 4 Teilige Zierleiste, hatte mein Audi 100 C4 😂
Ich sehe da doch einige Parallelen zum VW EOS. Ich fahre selber einen und bin super zufrieden. Das wäre doch mal ein schönes Projekt👍🏻
Mega Video, gut rüber gebracht. ❤
Geniales Auto, nur mMn der falsche Motor, der 4.2er V8 wäre nice gewesen.
Und ich hätte nicht gedacht dass er so wenig Fehler hat.
Ich bin mit meinem VW Phaeton 3.0 TDI aus 10/2005 bis jetzt sehr zufrieden.
Den Wagen fahre ich jetzt seit 15.000 km und er ist wirklich zuverlässig.
Vor drei Wochen hatte ich leider einen Wildschaden, Stossstange und Kühlergrill hat erwischt, die Heckscheibe ist gerissen.
Da ich etwas mit 3,5 t Anhängelast suche, wird der Wagen wahrscheinlich geschlachtet, da die Preise für so ein Fahrzeug leider unterirdisch sind.
Völlig zu unrecht, denn die Fahrzeuge sind wirklich schön und bieten enormen Komfort.
Hey Jungs, echt geiles Video und super Arbeit. Bei euch würde ich sofort ein Auto kaufen. Bleibt stabil.
Ebenso! Danke!!
Wo wurde der Wagen mit dem sha Kennzeichen gekauft? Komme aus der Gegend:)
Ein super Video mit einer tollen Idee.
Ich habe vor ein paar Jahren nach Gebrauchten geguckt ( mache ich eigentlich ständig).
CZcams macht doch vieles leichter.
Die Zeiten vom Reviermarkt in NRW waren aber auch nicht schlecht 😅
Auf jeden dachte ich zu der Zeit schon, dass gibt es doch gar nicht.
Die Preise für den Phaeton haben mich doch erstaunen lassen.
Bin mir nicht mehr ganz sicher, aber so um die 12.000€
Hatte das einem Arbeitskollegen erzählt, der war auf der Suche nach einem Gebrauchten.
War aber eher der BMW Fahrer.
Mit wieviel Liebe zum Detail das Auto gefertigt wurde, ist schon der Wahnsinn.
Schwierig die Aktion mit einem anderen Auto zu toppen.
Vor allem welches Auto?
Sollte auch etwas ausgefallen sein.
Renault Talismann?.
Oder etwas bekannter, Opel Insignia?
Ja, der Piech hat damals da echt was feines durchgedrückt. Ohne ihm hätte es das Auto nie gegeben und auch er war der Grund, warum VW bis zum Dieselskandal (dank Winterkorn) immer noch das gewisse Mehrwertsgefühl vermitteln sollte und auch hat.
Ooiü😮
Tolles Video!
Ich mag den Phaeton, auch wenn er nicht erfolgreich war.
Ich würden gerne haben wollen.
😎✌🏼
Habt ihr Tipps fürs Polieren? Ich will meinen Audi bald mal polieren, könnte aber ein paar Tipps gebrauchen, danke :)
Da habt ihr aber echt Glück gehabt und ein tolles Auto ersteigert
Sehr schön die problemzonen gezeigt. 😊 dennoch für den preis ein absolutes top auto. Allein das alles funktioniert, laufleistung ist ja auch relativ gering. Was die korrosion an den türen betrifft, prüft mal ob da noch ne rückrufaktion offen ist. 😮 könnte sein, das vw das sogar noch kostenlos behebt.
Ich hatte einen GP3 aus 2015 3.0 TDI. In 4 Jahren hatte ich kein Probleme mit Ihn bis auf die Heckklappe. Wurde bei VW für 300,- € behoben. Er hat aber auch 40 k gekostet und stammt direkt von VW.
Der GP3 wurde nur bis 2013 gebaut. Also ein GP4?
@@Spacemanxful es war der letzte mit Klavierlack und 245 Ps.
@@PanterEco ok 245, dann GP4
Alex! Was für ein Megachecker. Mit so einem Crack kannst Du Dir jedes Auto holen. Ab gesehen davon, ein super unterhaltsames und interessantes Video. Klasse Format. Macht richtig Laune. 👍
Hey!
Ich denke ich habe dich in österreich gesehen?
Kann dass sein?ca 2w her jetzt
Tankstelle ich war der mit dem schwarzen M3 e46.
Der Mechaniker ist sehr kompetent und versteht sein Handwerk zu 1000%. Bin selber in der Branche.
Sehr schönes Video 👍🏻 👌 ich liebe den Pheaton für mich der geilste Volkswagen! Ich bin selber mal ein Vw Phaeton V8 gefahren der machte spaß. Aber natürlich ist der nicht günstig im Unterhalt. Aber es ist ein besonderes Auto hergestellt in Dresden
Du sagst es! Ein echt unterschätztes Auto! Da hat VW noch wirklich Liebe reingesteckt.
@@FahrdochDas stimmt 😊😊
VW PHAETON nicht Pheaton
Cooles Video 🎉
Darf man fragen, wo du die Fahrzeuge ersteigerst?
Schwäbischhall Kennzeichen 😍👍🏻👍🏻
Wie teuer ist so eine Getriebespülung beim Audi A4 B9 facelift direkt bei Audi?
Geil, leider gehts auf die Sonntagswanderung, aber ich freu mich auf die Reihe! Volkswagen Phaeton, herrlich. Einfach toll!
Ist dieses Mal alles in einem Video!
Einfach tolles Video und tolles Auto, könntet ihr vielleicht den Lexus gs300 3G checken
den Rost habt ihr dann noch gemacht?
12tsd € wollt ir dafür, dass ist auch eier recht. Was ist aber mit der undichtigkeit zwischen dem motor und getriebe? Gruß
Top Projekt, und Glück gehabt dabei.
Allerdings: ein Wunder der (viel zu komplizierten) Technik. Was da alles kaputt gehen kann ... und manchmal auch kaputt geht. Das wird dann ein Groschengrab.
Tolles Auto - leider zu klein für meine Musikinstrumente, sonst hätte ich so einen. Und tolles Video natürlich!