柴油車何時需要燃燒再生？碳量是很重要的依據

⁉️ 柴油車啟動再生是根據什麼標準？
⁉️ DPF中的碳量g值，又是如何計算呢？
⁉️ 明明再生完成了，壓差值也降下來，但再生燈還在閃爍？
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本文開始📢
以下說明就能解答上面的疑惑：
㊙️首先告訴你的是，診斷電腦上面顯示排氣管中的碳量，不是真實的碳重，而是計算出來的！（跌破眼鏡）
㊙️碳量累積計算
汽車工程師是根據「汽車上引擎週邊零件傳感器運行時間」，下去建立碳量模型
比如說：
噴油嘴噴油量的大小、多少油會產生多少的碳煙、另外還有排氣壓差值的高低，
占模型中的比值就很大，數值越高換算出來的碳煙公克數就大，所以一下子就達到需再生的狀態。
㊙️再生消滅碳量計算
根據引擎轉數跟DPF前的溫度，
簡單講就是「引擎運行了多久，還有再生溫度」
運行得夠久，然後燃燒的溫度達到，工程師會認為碳量就會隨著再生的運行，碳量一點點的被燒掉。
所以一切都是算出來的，有沒有很毀三觀啊！😱
🔍關於碳煙模型的呈現，目前有兩種表示方法：
碳量公克數（g）
碳量百分比（%）
只要車輛發動，電腦就會開始計算著碳量，隨著各項數值高低來增加。
但只要DPF溫度夠，它也會遞減碳量值（被動再生）
但是增加的永遠比遞減的快，
當達到某個值後，會啟動噴油燃燒再生（請記住這是算的）✍️
當再生被消滅的碳量遠不及累積時的速度，就是頻繁再生！😭
這其中最關鍵的就是DPF溫度，
但是最重要的關鍵，其實是⭐控制在前端的觸媒DOC。
只要DOC正常，工作溫度夠，
它首先能完成不噴油完成被動再生（260-420度），狀況佳者能清除30%積碳😁
DOC只要正常，流經它的高溫廢氣，會有15%溫度提升🙋，這是因為氧化作用會提升溫度，
也能使有毒氣體轉化成無害的CO2、N2、H2O，
最重要是它會生成黑碳燃燒最需要的NO2助燃氣體（燃燒需要氧氣，但是排氣廢氣中氧氣很少），
沒有它幫助燃燒，溫度是達不到的。
DOC真的很重要，
如果它被金屬鹽覆蓋，效率一低，
就會產生之前我說的「慢性堵塞」的問題！
DOC之所以重要，是因為它裡面含有貴金屬，
正常車使用久了，就會隨著里程增加，效能差了，導致功能不佳，所以要固定里程養護，
因它上有妨礙參與氧化反應的金屬鹽，俗稱老化。
但還有其它會影響貴金屬的，
例如車輛反覆再生（高溫），即使是正確溫度，它也都會些許脫落，
所以要減少它高溫再生就是要固定養護。🍄
另外還要有正確的清洗工法，千萬別用太過強烈的方式處理排氣管，
清洗過後雖然眼睛看著乾淨，但重要的貴金屬都流失了！
例如強鹼洗劑或超高溫再生方式，這些都不好！🎃
因為要做這行業之前我就有先做功課，懂得越多就越謹慎，
千萬別把原本堵塞的排氣管，經過清洗到無可挽救的地步。😭
所以要來本廠做精準清潔、養護DPF，恢復原有的新陳代謝率，快樂駕車
我們知道DPF有壽命，
柴油車引擎能開100萬公里，
但透過正確的養護，我覺得排氣管也該如此！🧨
以下就是上禮拜有一台開了56萬公里的T5，
我花了點時間，記錄DOC的恢復原有的正常溫度（同樣條件下）
DOC要能去除金屬鹽，這樣做清洗才有效果，不然沒過多久，黑碳還是堵塞住
試著想想新車期間到10萬公里，是不是根本沒感覺到排氣管這零件存在，就是因為它不對你造成困擾，
而它的新陳代謝率，是來自高效能的工作，而我廠則可以透過特色藥劑處理，盡可能讓觸媒恢復正常
到廠清洗 台中 T5 56萬
photos.app.goo...
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本篇會有四個系列的研究心得文
如何使DPF不再成為柴油車的災難 (一)
docs.google.co...
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以下提供以前自己做的資料：
放在留言區
觸媒維護的重要性
reurl.cc/7DkaNl
健康的觸媒才能幫助黑碳燃燒
www.facebook.c...
深度清洗的優勢在那？
reurl.cc/m3vlR9
本文一些柴油車資訊能幫你節能減碳
docs.google.co...
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柴油車的優勢是靠車主顧出來的，而不是花錢砸出來。
「不能想像一個健康的人，是靠醫院動手術來維持他的良好狀態」
預防清洗不堵塞再洗
精準清洗不過度破壞
✴️人注重養生，休養生息能減少災厄
✴️車定期保養，可減少更換零件的花費
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本廠最犀利的能力是預防，不是幫已損壞DPF做治療
最佳的清洗方式是恢復排氣管的新陳代謝
🎯🎯🎯🎯🎯🎯
保養不可能不花錢
花小錢才能省大錢
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更何況清洗後車輛不再多耗油，
光每公升多跑的公里數，
平均4️⃣萬公里就能攤平本次費用，
➡️車子好開無毛病，才會讓你快樂賺錢。
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⚠️如果
🚗小車160000公里🚗
🚚大車250000公里🚚
尚未進行保養清洗，將開始會有以下的症狀
剛開始💁
1️⃣加速無力2️⃣柴油油耗高3️⃣機油增生4️⃣深踩油門黑煙5️⃣排氣味道難聞
到中期😭
1️⃣渦輪工時短2️⃣噴油嘴霧化不良3️⃣DPF嚴重毀損4️⃣引擎開始出現異音
➡️透過養生與適度運動
人能將大病化小，小病化無
避免將亞健康拖成疾病
提早保養清洗積碳能讓DPF觸媒回春
車子才能少去故障，避免提早報廢
畢竟會開柴油車的車主，對車總有偏愛，您當然不希望減少駕車的樂趣吧
🎯養生與治療的不同
保養清洗與更換零件的差異
lihi3.cc/PRTsR
🎯DPF清洗與更換機油都同樣重要
lihi3.cc/158m9
🎯DPF損壞照片
㊙️超過最佳清洗時間，或是用不當的方式清潔，就開始變成照片中案例❌
lihi3.cc/UOKz5
🎯關於柴油車輛的資料，超詳細的
㊙️柴油車維護（上）
lihi3.cc/xVoKc
㊙️柴油車維護（下）
lihi3.cc/Qv3Q3
🎯DPF實際狀況可透過排氣壓差來檢查
以下有各車種的壓差數據
®️記得除了福斯2500之外，都是2000轉
lihi3.cc/i3tD6
🎯我們也有CZcams頻道
㊙️國內外的資料可觀看
lihi3.cc/BSVjM
🎯從早期開始發表關於DPF資料
㊙️DPF大補帖
lihi3.cc/9dAG5
🎯LINE官方粉專，不定期有活動
可先加入，日後方便聯絡
lihi3.cc/dOXks
🎯本廠地址與運輸方式
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