【車窓】2000系「南風」1号 岡山→中村 2007年11月22日
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- čas přidán 22. 08. 2024
- 停車駅・通過駅及び撮影情報とお詫びは概要欄からどうぞ。
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00:00:00 タイトル
00:00:07 南風1号 岡山駅入線（2007年4月26日）
00:02:24 岡山(発)
🔊 00:02:55 岡山駅出発後車内放送&四国チャイム
ㇾ 00:05:05 大元
ㇾ 00:07:05 備前西市
ㇾ 00:10:36 妹尾
ㇾ 00:12:03 備中箕島
✂ 00:12:50 車内改札
ㇾ 00:13:14 早島
ㇾ 00:14:08 久々原
ㇾ 00:15:13 茶屋町
ㇾ 00:16:49 植松
ㇾ 00:18:10 木見
ㇾ 00:20:20 上の町
🔊 00:21:17 児島着前車内放送
00:22:34 児島(着)
00:23:39 児島(発)
🔊 00:24:15 児島発車後車内放送
🔊 00:26:17 瀬戸大橋の車内放送（自動放送&四国チャイム）
00:37:00 宇多津(着)
00:37:53 宇多津(発)
00:40:48 丸亀(着)
00:41:16 丸亀(発)
ㇾ 00:42:41 讃岐塩屋
00:45:15 多度津(着)
00:45:49 多度津(発)
🚈 00:46:22 キハ58+キハ65が見えます
🚈 00:46:41 マヤ34が見えます
ㇾ 00:48:47 金蔵寺
00:50:39 善通寺(着)
00:51:43 善通寺(発)
00:56:07 琴平(着)
00:56:38 琴平(発)
ㇾ 01:01:09 塩入
ㇾ 01:03:28 黒川
ㇾ 01:05:06 讃岐財田
ㇾ 01:07:38 猪鼻T
ㇾ 01:10:06 坪尻T
ㇾ 01:10:22 坪尻
ㇾ 01:10:43 馬ノ背T
ㇾ 01:10:54 落T
ㇾ 01:11:09 箸蔵T
ㇾ 01:11:18 太田T
ㇾ 01:11:33 井関T
ㇾ 01:12:06 蔵谷T
01:13:23 箸蔵(着)運停
01:16:14 箸蔵(発)運停
ㇾ 01:18:37 吉野川橋梁
ㇾ 01:19:13 佃
01:23:11 阿波池田(着)
01:23:23 阿波池田(発)
ㇾ 01:24:45 丸山T
ㇾ 01:27:14 三縄
ㇾ 01:28:12 城倉山T
ㇾ 01:28:50 永見山T
ㇾ 01:30:42 祖谷口
ㇾ 01:32:44 阿波川口
ㇾ 01:35:59 小歩危
🔊 01:36:00 大歩危・小歩危の自動放送&四国チャイム
01:41:27 大歩危(着)
01:44:42 大歩危(発)
ㇾ 01:45:40 大歩危T
ㇾ 01:48:35 周志T
ㇾ 01:49:57 土佐岩原
ㇾ 01:51:40 大志呂T
ㇾ 01:53:26 豊永
ㇾ 01:57:17 大田口
ㇾ 01:58:51 和田T
ㇾ 02:00:22 土佐穴内
02:04:24 大杉(着)
02:05:02 大杉(発)
ㇾ 02:05:56 大杉T
ㇾ 02:08:27 大豊T
ㇾ 02:09:55 土佐北川
ㇾ 02:12:04 角茂谷
02:14:16 繁藤(着)運転
⇅ 02:18:51 南風8号+しまんと2号 離合
02:19:26 繁藤(発)運停
ㇾ 02:20:22 甫喜山T
ㇾ 02:21:41 第二細野T
ㇾ 02:24:13 新改
02:30:00 土佐山田(着)
02:32:25 土佐山田(発)
ㇾ 02:33:25 山田西町
ㇾ 02:34:27 土佐長岡
02:36:03 後免(着)
02:36:31 後免(発)
ㇾ 02:38:38 土佐大津
ㇾ 02:39:44 布師田
ㇾ 02:40:25 土佐一宮
ㇾ 02:41:15 薊野
02:43:50 高知(着)
02:46:17 高知(発)
ㇾ 02:47:44 入明
ㇾ 02:48:14 円行寺口
ㇾ 02:49:15 旭
ㇾ 02:50:20 高知商業前
ㇾ 02:51:33 朝倉
ㇾ 02:54:10 枝川
🚈 02:54:36 土佐電気鉄道が見えます
02:55:51 伊野(着)
02:56:54 伊野(発)
ㇾ 02:57:57 仁淀川橋梁
ㇾ 02:58:30 波川
ㇾ 03:01:27 日下
ㇾ 03:02:59 岡花
ㇾ 03:05:01 土佐加茂
ㇾ 03:07:51 西佐川
03:09:41 佐川(着)
03:10:22 佐川(発)
ㇾ 03:11:59 襟野々
ㇾ 03:13:32 斗賀野
ㇾ 03:14:48 斗賀野T
ㇾ 03:17:42 吾桑
03:20:41 多ノ郷(着)運停
⇅ 03:23:24 南風12号 離合
03:24:05 多ノ郷(発)運停
ㇾ 03:24:58 大間
03:26:47 須崎(着)
03:27:44 須崎(発)
ㇾ 03:30:00 土佐新荘
ㇾ 03:30:47 角谷T
ㇾ 03:32:08 安和
ㇾ 03:33:05 焼坂T
03:36:54 土佐久礼(着)
03:37:30 土佐久礼(発)
ㇾ 03:46:09 影野
ㇾ 03:47:31 六反地
ㇾ 03:48:50 仁井田
ㇾ 03:51:25 窪川T
03:52:30 窪川(着)
03:54:54 窪川(発)
ㇾ 03:58:28 若井
ㇾ 04:00:54 川奥信号場
ㇾ 04:01:17 第一川奥T
ㇾ 04:03:49 第二川奥T
ㇾ 04:05:22 荷稲
ㇾ 04:06:04 荷稲T
ㇾ 04:08:54 伊与喜
ㇾ 04:09:36 熊井T
04:11:33 土佐佐賀(着)
04:12:36 土佐佐賀(発)
ㇾ 04:14:31 佐賀公園
ㇾ 04:15:28 土佐白浜
ㇾ 04:16:24 第一伊田T
ㇾ 04:17:49 有井川
ㇾ 04:18:14 第二有井川T
ㇾ 04:18:53 土佐上川口
ㇾ 04:19:12 第三上川口T
ㇾ 04:19:28 海の王迎
ㇾ 04:20:32 浮鞭（南風16号 離合）
04:22:38 土佐入野(着)
04:23:21 土佐入野(発)
ㇾ 04:25:38 西大方
ㇾ 04:26:29 逢坂T
🔊 04:27:31 終着着前車内放送&四国チャイム
ㇾ 04:27:53 古津賀
04:30:00 中村(着)
列車種別：特急
列車愛称：南風1号
撮影区間：岡山→中村
撮影路線：宇野線・本四備讃線・予讃線・土讃線・土佐くろしお鉄道（中村線）
車両形式：JR四国 2000系
所要時間：4時間29分
営業キロ：294.4ｋｍ
撮影日程：2007年11月22日（岡山駅入線などは2007年4月26日）
撮影機材：SONY DCR-VX2100
今から15年前の撮影で、古いSD画質の映像です。進行方向右側の車窓です。
見どころとしては、大歩危駅の手前からの美しい渓谷美と、坪尻駅・新改駅の2つのスイッチバック駅です。ただし、土佐新荘から安和駅間や土佐くろしお鉄道線内の太平洋は眺めることができません。一方、左側に乗車すれば、大歩危駅の手前まで美しい渓谷美を眺めることができ、加えて太平洋をも眺めることができます。
今回の撮影は、スイッチバックの駅を見ることを優先し、右側に乗車しています。
左右の車窓に関係なく、今回の動画では、高知駅が地上時代の最後を迎える頃に撮影しています。高知駅から入明駅、円行寺口駅の区間において、地上時代の車窓をお楽しみ頂けます。
それでは2007年11月の「南風」号からの車窓をお楽しみ下さい。
#南風 #2000系 #車窓
2,000系は当時すごい沢山あったね!すごいなー。
松下翔洋様、おはようございます。いつもありがとうございます！
この頃の四国は、2000系の独壇場みたいな時代でしたからね😊
当時は、2000系は、1回乗ってその後は、もう全て2700系。当時の南風の2000系はかなり速く、四国平野を駆けて抜いていた。また、高知駅は、自分が産まれた時は、まだ地上時代だったけど、高架になってからほんと立派に駅舎になったね!!
松下翔洋様、連投ありがとうございます！
高知駅の地上時代が懐かしいですね～。
松山駅も間もなく高架になるそうで…。
かつて地方の大きな駅は、必要以上に長いホームと、広大な構内が広がり、「THEターミナル」という雰囲気を出していましたが、昨今は、高架ホームばかりになってきました。
因みに今は高知県に16年も住んでいます!
松下翔洋様、こんばんは。本日も続けてありがとうございます！
そうですか、そうですか。現在も高知県ですか！
同じ四国民じゃないですか！
私は徳島に来て25年。
「電車」ではなく、「汽車」と呼ぶのが当たり前になりました😊
2000系の南風はアンパンマン仕様列車を岡山から琴平まで乗車したことがあるが、とにかくエンジン音がキレッキレな感じなのが印象的。おまけに振り子車両なのでリズム感にも溢れている。日本の気動車史上屈指の名車。
naoya sanoさん、おはようございます！いつもコメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。2000系で岡山→琴平。
エンジン音がいいですよね！僕もこの音は大好きです。
ちなみに、うちの奥さんは、「ブンブン揺れるから酔う…」とのことで、2000系に乗るときには少し機嫌が悪くなります(笑)
子ども達がいつも楽しんで電車動画を見ています😊
コメントありがとうございます！
いつもありがとうございます。これからもどうぞよろしくお願いします！
ちなみに高知駅は特殊な放送ですよ!
高知駅とは、特に珍しいよ！
松下翔洋様、こんにちは。本日もありがとうございます！
そうなのですね～。最近、高知も行ってないなぁ…。
いつもありがとうございます😊中村まででも4時間30分、かつては宿毛までは5時間もかかってましたね~、それにしてもやっぱりこの路線は瀬戸大橋を渡り、四国の山岳地帯をタ走る屈指の絶景路線ですね😊
水田様、いつもコメントありがとうございます。
土讃線はいいですね。見どころが豊富で、乗っていて本当に楽しい路線です。
普通列車で行くとスイッチバックを2度も体験できるし、川の真上にある土佐北川駅とか、味わい深い路線ですよね。
一度は2000系で南風乗りたかったなあ…8月に2700系の南風に乗りましたが、2000系時代と変わらずカーブを疾走する姿は色褪せていません。そして今や高知〜中村・宿毛間はあしずりが全て引き継いでいますが、車両は半数以上が2000系です。お乗りはお早めに。
サワバード様、おはようございます。いつもご視聴、コメントありがとうございます。
そうですか、そうですか。8月に2700系の「南風」に乗られましたか。
すっかり、四国の特急も新型に様変わりした感じでしたが、「あしずり」では、2000系が残っているのですね。
もう、「宇和海」だけかと思っていました。
それにしても、「あしずり」の2000系も、そう長くないかもしれませんね。
サワバード様がおっしゃるように、早めに乗車した方が良さそうですね。
@@syasoいつ2000系が撤退するかもわかりません。しまんとの中村行きも撮影していたらアップロードしてほしいです。
素晴らしいほど、全景をとらえていらっしゃいますね！
車窓コム様は、鉄道CZcamsの王様ですね！
列車のモーター音や絵画のような車窓風景。
いつでも臨場感溢れる番組、ありがとうございます🎵
白百合の貴婦人様。
今回も嬉しくなるようなコメントありがとうございます。
昔撮影した動画なので、画質は悪いのですが、
ご覧頂けて嬉しいです！
これからもよろしくお願いします。
画質やら岡山駅の115系が時代感じさせる
瀬戸急行さん、コメントありがとうございます。
この頃は、たしか、103系なんかも岡山で走っていたように感じます。
15年前の撮影ですが、15年も経つと、だいぶ様変わりしますね。
ガラケーで撮ったかのような映像がいい味出てますね
ありがとうございます。古い時代のカメラなもので…
旧南風2000系なつかしい。こう言う動画を見ると、また瀬戸大橋線に乗って旅行へ行きたくなってしまった。それとも、動画を見て行ったことにしようかな。
マニア鉄道様、おはようございます。連日コメントを頂き、本当にありがとうございます！
私は今、徳島に住んでいるものですから、ちょっと前までは四国ではどこ行っても2000系ばかりで、あまり有難みがありませんでした。
しかし、昨今、その姿をすっかり見なくなると意外と寂しいものですね。
一方で、「うずしお」や「剣山」にキハ185が残っていたりします。
でも、それも、間もなく消えていくのでしょうね。
アンパンマン列車当時どうなっていたの？
松下翔洋様、おはようございます。本日もありがとうございます！
正直、アンパンマン列車に関して、私は詳しくないので、違いの説明はできないのですが、少なからず、チャイムはアンパンマンのチャイムが鳴りましたね。
間違えなく世界に誇る名車です。
ぜひ全国の交通博物館に展示していただきたい。
よよよ様、おはようございます。コメントありがとうございます！
私の地元を走っていた特急車両です。
そうおっしゃて頂けると、地元鉄道ファンとしては嬉しいです！
今度は2000系しおかぜの車窓がみたいです
コメントありがとうございます。
2000系の「しおかぜ」も撮影してありますので、近いうちに編集してアップしたいと思います。
よろしくお願いいたします。
1:37:17 大歩危峡
naoya sanoさん、続けてのコメント、そしてタイムスタンプありがとうございます！
大歩危・小歩危をはじめ、2度のスイッチバック、橋上ホームなど、特色あふれる土讃線の車窓は、僕にとっては大好きな路線の1つです。
この動画の土佐くろしお鉄道の車掌さん、私2015年に遭遇しました (私の動画→czcams.com/video/tieoWi_sW2o/video.html)。
はきはきした口調が印象的ですね。まさか2007年からいらっしゃったとは驚きです。
車内放送の人 TSE2000様、こんにちは。コメント頂きありがとうございます。
以前、「ラストランひかり」でもコメントを頂きました。その節はありがとうございました。
そうですね。全く一緒ですね。恐らく間違いないでしょう。
はっきりとした口調で、わかりやすく、女性らしい素敵な車内放送です。
今も現役で乗務されているのでしょうかね？
鉄道の車内放送、特に自動放送でなく、車掌のオリジナル放送は、いい加減な人に当たると損した気分になるものです。
気持ちの良い車内放送を聞くことができた旅は、それだけで1日気分が良くなるものです。