Kyllä se edelleen pitää paikkansa, että meidät erottaa pikkupojista lelujen koko ja hinta. Kyllä on mukava kahtua hienosti laitettuja ja pijettyjä konneita. 👍
Tuota minäkin olen aina ihmetelly kun täytyy saada leveät renkaat,sitten kone käy vaan yhteen työhön. Meillä kun oli toisessa leveät niin ei ollu perunapellolle mitään asiaa vaan tallo penkit.
@@Tessulandiaomassa 361:ssä on vaihdettu harmifergun valssit joskus ja kapeammat kumit niille just perunahommien takia. Ja hyvin niillä on pärjänny muissaki hommissa👍
Ja tällä 565 lla on tehty työkseen nurmikenttiä ja peltoja, tähän hommaan hyvä olla leveät pyörät. Pitää olla vaihto rattaita eri hommiin, kaposet normi pyörät ja sitten pehmeelle isommat.
@@tommisworkshop tuli pari vuotta sitten mulle vaihtokaupassa. 740 volvon garret turbona ja suora 3" putki. Pienen maa- ja metsätilan työt sujunu hyvin..
Nyt en itse pysty sanomaan kun en ole omaani päässyt silleen ajamaan vielä. Mutta jossakin 1.5-2km/h, normi ykkösen hitain on nimellisenä arvona 3.8km/h. Pitäisi kaivaa korjaamokirjasta lukuarvoja mutta se on nyt hallissa. Siellä oli kerrottu muistaakseni tarkemmin.
👍 niin on, nämä on mukavia vierailuita käydä kattomassa laajempaa ja ennenkaikkea erillaistakin kalustoa jota ei konepäiviltä niin saa irti. Etenkin nuo tarinat ja historiat koneiden takaa.
Se on kyllä vitun vale että tuon tielanan voi päästää niin alas kun haluaa jollain 565 valtterilla.. siihen tarvitaan ainakin 150heppaa ja painoa vähintään tuplat. Tietty irto soraa voi pienemmilläkin vejellä....
Kyllä se edelleen pitää paikkansa, että meidät erottaa pikkupojista lelujen koko ja hinta. Kyllä on mukava kahtua hienosti laitettuja ja pijettyjä konneita. 👍
Näin se on 👍
Arvokasta työtä esitellä näitä ja mielenkiintoista katsottavaa.
👍Kiitos vain.
Tommoset takakumet sunkin Tommi hommattava. 👌
tosi hyvä ja mielenkiintoinen video😊👍👍👍👍👍👍👍hienosti kävi turbo valmet 565
hienoa kalustoa oli nähtävillä😊👍
👍
Oli mielenkiintoinen video jälleen👍
Hienoja laitteita Isännillä. Teit hyvän viideon 👍
On hyviä kamppeita. Tuttuja toki mutta minulle puolet täysin uusia.
Mielenkiintoinen video, kiitos!
👍Kiitos vain
☀️👍
👍
Jennings motorsport kanavalla käy nuo jenkkilättäpäät tutuiksi kun se niitä elvyttää metsäromuissa. Sillä on hyvä texas murre.
No nyt oli aikamoisia keksintöjä👌
👍
Hienoja koneita isännillä! Tällaisia videoita katselee mielellään. 😊👍
kyllä on ja mukava päästä käymään tämmösissä paikoissa.
Makeeta kalustoa! Teijokin oli vielä finn-trac vieressä huilaamassa.
Kyllä oli hyvä reissu. Teijo siellä vilkuili, emme ihan kaikkia videoon pystyneet laittamaan kun liikaa jo tulisi yhteen filmiin.
@@tommisworkshop olisit tehnyt toisen videon jos ei yhteen mahdu:)
Muhkiat on takapyörät 565:ssa. Mutta muuten perusääni on ehta 2,7l:n moottorin. Täältä löytyy 500 joka on 604:n Holsetin turbomoottorilla höystetty.
Tuota minäkin olen aina ihmetelly kun täytyy saada leveät renkaat,sitten kone käy vaan yhteen työhön.
Meillä kun oli toisessa leveät niin ei ollu perunapellolle mitään asiaa vaan tallo penkit.
Mutta kyllä tuossa schwitzeri hienosti vihelsi, livenä, kamera ei sitä niin osaa napata sitä ääntä.
@@Tessulandiaomassa 361:ssä on vaihdettu harmifergun valssit joskus ja kapeammat kumit niille just perunahommien takia. Ja hyvin niillä on pärjänny muissaki hommissa👍
Ja tällä 565 lla on tehty työkseen nurmikenttiä ja peltoja, tähän hommaan hyvä olla leveät pyörät. Pitää olla vaihto rattaita eri hommiin, kaposet normi pyörät ja sitten pehmeelle isommat.
Joo ei näin pienessä paikassa kun meillä ollu -70 luvullavaraa ostella renkaita lisää kun ei ole nytkään,mutta urakoitsijat sitten erikseen.
😁👍
👍
Tutun miehen luona oot käyny kahtoon ja kuvailee 👍👍
Täältäkin löytyy turbotettu 565 mk2 👍
👍 Oletko itse turbottanut? Minkä merkkinen turbo ja onko äänenvaimenninta tai suoralla putkella?
@@tommisworkshop tuli pari vuotta sitten mulle vaihtokaupassa. 740 volvon garret turbona ja suora 3" putki. Pienen maa- ja metsätilan työt sujunu hyvin..
Lieköhän tässäkin maassa vaikka minkälaisia aarteita ladoissa joista olisi historiaa jos jonkinmoista kerrottavaksi☺️ Olipa hyvä video tämäkin👍
on varmastikin. itseä kiinnostaisi joku alle 2tn painoinen telakone. jos sattuisi jostakin löytymään.
Hyvä video
👍
Onko siitä Teijosta tarkoitus tehdä vielä kulkupeliä? Plymounth'issa näkyi olevan kilometrimittari, eikä mailimittari.
En osaa itse sanoa, ei ihan kaikkia koneita ehditty tutkimaan. Kyllähän Teijonkin vois liikkeelle laittaa.
Teijo joutaisi vaikka kiertoon.
Kuinkas hiljaa suunnilleen tuollanen ryömintävaihteellinen 565 kulkee pienimmällä vaihteella kaasu pohjassa?
Nyt en itse pysty sanomaan kun en ole omaani päässyt silleen ajamaan vielä. Mutta jossakin 1.5-2km/h, normi ykkösen hitain on nimellisenä arvona 3.8km/h. Pitäisi kaivaa korjaamokirjasta lukuarvoja mutta se on nyt hallissa. Siellä oli kerrottu muistaakseni tarkemmin.
Juurikin Parasta
👍 niin on, nämä on mukavia vierailuita käydä kattomassa laajempaa ja ennenkaikkea erillaistakin kalustoa jota ei konepäiviltä niin saa irti. Etenkin nuo tarinat ja historiat koneiden takaa.
Varmasti yksi parhaimmista koneista piikeillä tehdä kuormia tuo sahapukki. Näkyvyys parempi kuin missään z puomikoneissa..
Minkä numeron valmet tai valtra oli pihassa 565 vieressä
700 tai 900 mielestäni. Nyt en muista kumpiko oli tuossa ulkona.
Uutena turbotettu 600
Miksi 565 on kaks kytkinpoljinta?
ajokytkin ja toinen ulommainen on voimanulosoton kytkin. parikytkin asetelma on tämän nimi.
Se on kyllä vitun vale että tuon tielanan voi päästää niin alas kun haluaa jollain 565 valtterilla.. siihen tarvitaan ainakin 150heppaa ja painoa vähintään tuplat. Tietty irto soraa voi pienemmilläkin vejellä....
Tommi.
🤩🤩🤩 Schmiedag 🤩🤩🤩