Jeep Wrangler Unlimited (2021) | Perché Comprarla... e perché no
Vložit
- čas přidán 7. 08. 2024
- Abbiamo provato la plug-in 4xe: appaga su qualsiasi terreno la si usi e sa anche essere divertente. La frenata è un po' lunga.
00:00 | Intro
00:34 | Esterni
01:36 | Interni
03:11 | Qualità
04:05 | Infotainment
04:46 | Bambini
05:08 | Guida
08:44 | Consumi
09:06 | Ricarica
10:01 | Sicurezza
10:48 | Prezzi
11:23 | Accessori
11:48 | Difetti
12:16 | Alternative
12:50 | Conclusioni
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Grazie a Dio è rimasta una vera 4x4...
Finalmente un fuoristrada duro e cazzuto altro che suvvetti da risvoltinati da apericena. La Wrangler è una leggenda del 4x4. Meravigliosa! ❤
Questa volta sono d'accordissimo al 1.000% questo è un vero fuoristrada, ma non darlo all'impedito Andrea Galeazzi che non la sa usare...Ciao
E il 90% dei wrangler non ha mai visto uno sterrato,ma fa figo #coerenza
@@valeriomeloni2911 Questo lo dice un cittadino come te, se avessi la mia esperienza, il wrangler è presente in tutte le competizioni in off road serio, il patrol, wrangler, campagnola sono infallibili, ma anche il frontera è veramente dignitoso......anzi, in nord africa, sardegna, liguria piemonte, non è affatto rare vedere gente che fa mulattiere con normalissime auto a trazione 4x2....
@@lis756 l’italiano dovrebbe essere la tua lingua madre.Ho forse detto che non sono macchina che non fanno il loro dovere? Ho solo detto che il 90% di quelli che la comprano la usano come status symbol per sfoggiarla davanti ai bar sui marciapiedi.Per fortuna c è poi chi la compra per le doti nel fuoristrada.Anche perché sull’ ‘asfalto sono ovviamente inferiori a una berlina per via del cx e del peso.
@@valeriomeloni2911 a ok credevo intendessi quello
Grande servizio post vendita di jeep, che ama i propri clienti. Con l'eliminazione del diesel dalla propria gamma nuovo, di un colpo ha fatto rivalutare il proprio parco circolante usato motorizzato a gasolio. ♥️♥️♥️
Vero, praticamente ora jk di oltre 10 anni con oltre 200 mila km vengono messi in vendita a non meno di 22/23 Mila euro.
Più tempo passa più sono contento di averla comprata 🚜
Nemmeno sotto tortura la vendo!!!
Pienamente d’accordo con te …
Poi il fatto .. che appena ne vedo una .. scatta subito il saluto …. Troppo figo ☺️
Un salutone
Quanto consuma?
Ooooooooo finalmente na macchina seria che sia elettrificata o no....😍
È il mio sogno ma mancano li soldi e finirò per prendere un suzukino da 1000 euro 🤣🙈
Li vendono Suzuki usati a 1000€ ??
@@shamandezu8975 effettivamente avevo perso un po' il valore dei suzukini 😅 pensavo proprio a qualche ferro vecchio vecchio vabbè ripiego su qualche Feroza un mio amico ne ha preso uno e praticamente ha pagato di più il passaggio di proprietà 🤣
C'era a 1.000€ in vendita pensa e non scherzo un land cruiser del 2008, 99.000km poerfetto, pero' aveva il cambio automatico bloccato nelle sole prime 3 marce e non entra la retro....avevo chiesto, per un cambio cosi' nuovo???e siamo a 15.000€ aaa ok ok salve.....
@@lis756 capisco che i fuoristrada siano mezzi di nicchia (o per lo meno così dicono 🤷🏻♂️) ma a livello prezzi si è perso un po' il lume della ragione!! Come la storia del nuovo Suzuki Jimny che adesso si trova solo come autocarro ci sono proprietari di quello "vecchio" che sparano cifre assurde tipo 30 mila euro che neanche da nuovo costava così. 🙈 Oppure restando nell'orbita Jeep....Wrangler JK del 2015 a 45 mila euro non si può!! Anche il fatto vale realmente la pena spendere 10/15 mila euro per una macchina di 30 e passa anni con 300.000 km?? Maaaaahhhh!!
@@giovannisilipigni4538 Guarda da quel ladrone di Gasi Garage che prezzi spara sulle auto invendita e i lekkini gay che lkeccano il suo culetto a tutto quel che dice, ma anche qui il collega di questo qui ha diimostrato che non ha la minimissima preparazione sul vero valore delel auto come si è visto al salone di Padova... e se vogliamo dirla tutti, la Jimny soffre di scarsissima escursione delel sospensioni, e il suo differenziale elettronico patisce l'acqua e l'umidita', risultato???? che in off road fa pena,si, tentano di fare la cresta sui conti....ma nelle auto TUTTE sono aumentate.. e ma guard ale targhe,,, a no???forse, se la gente compra meno, i ladroni del governo pur di non cacciare soldi dicono che il pil è aumentato del 6% e che tutto va bene che il mercato delel auto cresce, am che cresce?che caduto Berlusconi e il PDL nel 2011 sta andando di anno in anno sempre peggio! Nel dicembre del 2011 eravamo arrivati alle targhe EL, adesso siamo a GL questo significa 2 cicli di targhe esatti, da EL a GL, maaaaa 10 anni prima????nel dicembre 2001 eravamo arrivati a BS quindi sono quasi 3 cicli, e di conseguenza cosa si vede??? Che vendono molte meno auto.... e considera che ci sono molte piu' societa' di autonolleggio che nel 2001 non c'erano e specialmente loro hanno incrementato, iom, 37 anni, il primo affare che a memoria ricordo presente io è stato nel 1997 quando mamma la Horizon 1.300 GLS cominciava a dare segni di crisi(ma la tenne ancora fino al 1999 nel 97 prese la Brava 1.900 TD SX 75, 25.500.000 lire lo ricordo troppo bene, adesso ha ordinato la Tipo Cross 1.000 21.500€ alla faccia il doppio!!!! adesso a gennaio fara' 5 anni e 120.000km la piccola tipo 1.400 95 cv 13.800€...ecco, la base con alcuni accessorietti cosi' costava, e la base con qualche accessorietto cosi' costa adesso, 8.000€ in piuy' in 5 anni....
Auto veramente spettacolare. Da prendere anche con tutti i difetti che ha
Pienamente d’accordo !
Spettacolo. Jeep a tutti g!i effetti.
Ottimo…. È diventata la mia auto preferita! Adesso mancano solamente i soldi! 😭
Non mi dispiace come macchina ma visto il prezzo e i consumi, ad avere la possibilità, mi prenderei a sto punto un Ram a GPL
Bel servizio, fuori strada fantastica ma quando si parla di wrangler amico mio bisogna sottolineare 100 volte telaio a longeroni come i veri 4×4 se non sbaglio il servizio non ne ha parlato.
Molto bello è jeep che è unico
L'ho ricomprata, non potevo più farne a meno. Una dipendenza. Il benzina spinge da paura; bella dentro e fuori. Non è paragonabile a nessun'altra. Ci sarà di meglio, di peggio, ma come lei, c'è solo wrangler.
qualcosa di sensato, rispetto ad i suv modaioli
Mamma mia quanto spazio, praticità e versatilità per le persone a bordo: prese qua e là di qualunque tipo, cassetti portaoggetti, maniglie per appendersi all'auto in caso di fuoristrada, rivestimenti in pelle morbida e moquette dove non te lo aspetti, tanti comandi al volante e al centro plancia , due leve del cambio (compresa quella per le ridotte). In più è ibrida plug-in ... Con questo si ha un auto completa in grado di soddisfare le esigenze di tutti in una famiglia anche abbastanza numerosa a 360°. Manco i SUV crossover che lo sfottono perché modaioli , pur se 4x4 (ed ibridi ricaricabili) hanno tutte queste caratteristiche tecniche ed interni così geniali come questa Wrangler a passo lungo. In pratica come alternative se si vuole puntare a qualcosa di più moderno e fresco di lancio la Defender 110 , per il lusso si punta benissimo (a chi ovviamente se lo può permettere ) ad una Classe G , che però non è prevista in variante ibrida. Al contrario però con il 4.0 V8 biturbo della versione AMG se si vorrebbe esagerare😏😏😏😏si va su un altro pianeta. Cioè Un salotto a quattro ruote rialzato e supersportivo che fa scenografia i 4 scarichi messi a due coppie ciascuna su lati opposti, proprio come nelle auto da corsa americane 🇺🇲🇺🇲🇺🇲🏁🏁🏁
Prova a fare Offroad con il nuovo Defender 😂😂😂
C’è anche la wrangler 392 Hemi che fa scenografia 😅
Proprio bella😍
Bella bella....ma poco convinto dell’autonomia elettrica...il mio Gladiator V6 diesel, ai 14 litri per 100 km, non c’è mai arrivato!😅 Nel misto stretto non beve oltre i 12 litri per 100 km, e ho visto i 9 litri in pianura👍
Lo smartphone, ha il suo spazio in verticale, dietro la leva del cambio e il posacenere!😉👍💪
ciao, quello spazio in realtà è fatto per inserirci la chiave in senso orizzontale, ma ammetto che è molto comodo anche per il telefono.
Wrangler vuol dire semplicità nella costruzione, versatile e facilmente aggiustabile per renderla una macchina da offroad puro. Bene 65k per una wrangler? Ok l’hanno snaturalizzata e resa moderna con diversi confort e ci sta; 1stella eruocap? Non è accettabile... sarebbe accettabile se fosse una vera wrangler, ma pagarla 65k o più per avere una stella, qualcosa è andato storto. Bella iconica, una macchina che ho sempre sognato, ma che mai spenderei queste cifre
Ottima continuità mista ad evoluzione per questa jeep. A differenza di LR con il Defender
Questi motori elettrici se si deve passare un fiume non danno problemi? Immergere nell acqua non comporta nulla? Se devo fare solo citta e autostrada non compro la wrangler
Potete fare la Unlimited Sahara ? Non quella a solo due posti
La preferivo diesel o con il V6 e non con il motorino elettrico
A voi cosa si può dire? Nulla, bravi e professionali. Al Wrangler ? Il Wrangler è il Wrangler.. un'icona.
Però 😄 7 con un litro.. 70k € (che se facciamo la conversione in lire... ma non si fa 😏😏) e non hai ancora la versione full opt.
dispiace che il diesel sia stato demonizzato perché FIAT (ex, ex) aveva dei buonissimi motori da poter abbinare all'elettrico.
Buonasera .. guarda io la uso da 2 anni passo corto Rubicon il 200 cv ( 4x4 permanente )
Come uso
Faccio 80/100 km al giorno urbano ..
Credimi 7,8/100 km
12-13 con 1 lt!!!!!!!!
Che posso volere di più ? Un salutone
Bellissimo, ma chi compra 50k di mezzo per fuoristrada?
Bella è bella, non c'è dubbio. Ma questi prezzi sono scappati si mano. Costa come una cayenne di qualche anno fa, ma ha la metà dei cavalli e dei cilindri.
Ovviamente bella. Unica fuoristrada esistente. Ma superbollo con relativo consumo e le otto ore di ricarica per soli 40km in elettrico.... purtroppo non è una vettura per l'Italia.
Ma quale unica, esistono un casino di offroad che fanno meglio o pari a questa, sia EV che benzina.
bronco, defender, discovery, rivian R1S, bejing bj40, G-klasse, 4runner, hummer EV
Essendo sincero, dovresti avere un canale vostro solo di prove di fuoristrada!
Bellissima
Levando la variante elettrificata rimane uno dei pochi fuoristrada veri
Perché nessuno menziona MAI la sicurezza delle auto e i risultati dei crash test? Questa auto ad esempio è tra le più PERICOLOSE in commercio a livello di sicurezza!! Daje fate sto lavoro per mestiere ma queste devono essere le BASIIIII. Inoltre sensibilizzerebbe i produttori a fare più attenzione a questi aspetti importantissimi
Veramente fantastica, peccato che l'assistenza di Stellantis che vorrebbe arrivare al livello di Toyota con me è riuscita a malapena a raggiungere il livello della UAZ di buona memoria......così dopo una Wrangler JK corta una Renegade e una JLU al primo tagliando sono passato ad altro
Spero che riescano ad integrare il sistema plug-in anche sulla 3 porte...
La 3 porte non esiste più.
Ma se ho capito bene, ricaricando a casa (la soluzione più economica), spendo 1 euro per fare 10 chilometri in full elettrico? Follia pura. Se invece ricarico fuori consumo di più che andare a benzina.
Questa Jeep può avere tanti rivali ma per me è solo e sempre lei l'unica Regina dei Fuoristrada, la vera Leggenda e la Leggenda non ha rivali. Soldi ben spesi.
la possibilità di togliere le porte rimuovendo le viti torx, è fatta per aiutare i furti?
No è fatta per poter mettere le mezze porte o le porte tubolari. Informati.
Certo che provare un fuoristrada a Roma in città dei geni siete🤷🏻♂️
Proverebbero anche una f1 a roma e parlerebbero di come ci si muove nel traffico... ormai sti video li guardo solo per vedere come sono le auto esteticamente
Chi compra questa macchina, la maggior parte del tempo la usa nel traffico. Specialmente questa versione, quindi come prova ci sta. Anzi uno dei dubbi più frequenti è come si comporta in città viste le dimensioni
Ma poi ha detto "con la trazione POSTERIORE i sovrasterzi sono all'ordine del giorno ".
Come scusa? SOVRASTERZI IN CITTÀ? con un fuoristrada? Io con la mia Mx5 non ho mai sovrasterzato in citta in 17 anni😂😂. Non so come sia possibile nemmeno pensarlo.
@@federicotalamo4250 ha fatto riferimento alle gomme. Avevo un Terrano II che ha la metà della coppia e con le gomme tassellate su asfalto viscido era facile che scodasse. E parliamo di un motore con nemmeno 300nm di coppia a 2000giri. La jeep ne ha quasi 700, parte di questi sono elettrici e quindi sin da zero giri. Non mi viene difficile immaginare la spia dei controlli lampeggiare sul viscido.
La mx-5 ha gomme stradali, un motore aspirato con poca coppia è tutta ai medi-alti, mi pare abbastanza ovvio che non derapi.
@@federicotalamo4250 e aggiungo che anche il ponte rigido fa la sua parte insieme alle sospensioni morbide perché l’auto (che è alta come un palazzo e non come una Mazda) rolla parecchio e la ruota interna si alleggerisce con molta facilità.
Il motore giusto per questa è il 3.0 ecodiesel purtroppo in Italia disponibile solo sul Gladietor
Esatto.
Questa non brucia benzina Rossa.
Altro che presa di corrente.
Il diesel bruciata tutto.
Basta filtrarlo bene
@@vadocomeundiavolo magari i vecchi diesel iniezione a pompa o unijet al limite. Con le pressioni di iniezione attuali del diesel ci sono più contro che pro .
...e credimi, quando dai gasssss! Mi attacca al sedile!!!👍👍👍💪💪💪
...poi, quando arrivo in curva, meglio toglier il piede dallaceleratore!😉😁
Una arriva, l'altra non arriva e non arriverà mai, ma la vecchia con un po' di After market arriva alla grande meglio di tutte e due. Per fortuna che un inglese ha pensato di fare una nuova vera defender per fare fuoristrada e Nuove avventure per il futuro INEOS.
Jeep mito assoluto. Ho avuto Renegade per 6 mesi. Peccato per motore 1.0 benzina.
ahahahahahaha, ma fammi il piacere 😂
La sahara x L offroad duro? Ti sei sbagliato la rubicone dovevi di
Che figa.
Notare la naturalezza con la quale viene detto “una stella” nell’ euroNcap.
Altrimenti fiatte non paga più motor1
La versione del 2018, ma prese il 50% protezione adulti, il 69% protezione bambini e il 49% protezione pedoni, avrebbe preso 3 stelle, ma il misero 32% in sicurezza attiva la fatta retrocedere, bisognera' pero' vedere questa versione 2021 come si comporta...
@@lis756 di solito specificano se ci sono state modifiche che potrebbero influire su un cambio di valutazione, in questa prova non vi è alcun accenno
Ma non credo proprio che il nuovo Defender sia un concorrente del Wrangler, ormai è diventato un SUV il nuovo Defender.
Guarda che devi vederla in fuoristrada come si comporta.
Non devi giudicare la capacità del fuoristrada in base a quanto sembra avventurosa.
Ciononostante l’estetica del defender è quantomeno discutibile per non dire oscena.
@@lorenzoraimo3136 Ho visto dei video negli Stati Uniti che testavano la Defender, Wrangler, Bronco, classe G, Land Cruiser 76. La Defender non è riuscita a passarne tanti di questi test.
@@MrAndrea310588 davvero?
Interessante!!
mi potresti linkare il video, per favore?
Altro che Defender 🤭
Esatto, ma hai sentito che dopo 30 anni che ne ahnno avute tutte piene di difetti, anche l'ultima è sempre in panne? e in off road la vekkia defender se le prendeva persino dalal panda cross, e da tutti ifuoristrada di 20 anni fa, come la Frontera, il terrano e il pajero, giusto chi non ha esperienza in off road ppuo' crederla meglio.....Ciao
Ahahhaha ne ricordo una in Costa Rica che stava praticamente fissa dai meccanici. Alla fine il proprietario la fece demolire per lo sconforto (complici anche quei cani di meccanici).
caro lorenzo, fra le rivali,hai dimenticato l'unica che ancora non è cambiata a livello estetico.ovvero la mercedes classe g
Classe G visto il tipo di pneumatico con cui viene nemmeno la chiamerei fuoristrada...
E poi costa il doppio
@@catalinalexpeles7894 e invece dal punto di vista meccanico è l'unico, insieme alla wrangler, a restare un vero fuoristrada. Ci sono delle bellissime comparazioni sul canale spagnolo di Diario Motor. Quello che rende le due auto imparagonabili è il prezzo
@@moshmonger829 Ma lo so, infatti parlavo puramente degli pneumatici.
110,000 €
Un'altra vittima del downsizing, anche sull'unico motore sensato (il diesel, soprattutto per quanto riguarda i consumi).
Prima era un 2.8mjt...ora uno scarsissimo 2.2, che difficilmente avrà le stesse (ottime) caratteristiche del 2.8.
Peccato, sono riusciti a rovinare anche questa.
P. S. Fortunatamente si trova ancora qualche 3.6 benzina di importazione americana...
francamente il nuovo 2,2 MJ non ha nulla da invidiare al vecchio 2.8 CRD....piu'silezioso stessi cavalli peso del JL inferiore al JK si sente......sono molto molto soddisfatto
Se senti chi le ha provate o avute entrambe ti diranno che il 2.2 mjt è migliore in quanto a erogazione, in affidabilità nel tempo è da vedere ma dubito che possa essere affidabile quanto il 2.8 della vm
Per ora sono a 30 mila con un JLU Rubicon e 10 con un JL senza riscontrare problemi di sorta se non nel sistema di info che ogni tanto fa da pazzo
Buongiorno!!!! Mi perdoni .. Ho avuto il 2.8 per 8 anni …
Dal 2018 ho il Rubicon passo corto …
Fuoristrada divertente sotto tutti i punti di vista !!!
Anni luce avanti rispetto il 2.8 !!!!!!
Consumi poi …. Un salutone
@@francohellington4651
Mio padre ha avuto un Wrangler 2.8 CRD del 2015, in fuoristrada era ottimo (ho avuto modo di provarlo in off-road, ma non è il mio genere di guida né il mio genere di auto...).
Il 2.2 avrà sicuramente molto meno tiro in off-road, meno durata nel tempo (poiché costretto a "girare" più alto) e quindi meno affidabilità.
Al momento di cambiarla ha optato per un defender 3.0 diesel da 240cv in leasing (attendendo la grenadier).
Ripeto... Purtroppo il downsizing si è fatto sentire anche in questa categoria, pesando negativamente sull'affidabilità (i consumi saranno sicuramente più bassi, ma da un'auto così non cercherei ciò).
Continuerò a preferire e possedere altri generi di auto, che fortunatamente (almeno per ora) non hanno subito questo negativo effetto.
1 Stella come sicurezza ma come si fa? 🤦🏻♂️
Non capisco una cosa...prezzo base 40k poi passa direttamente a quasi 60k?!?!
Il prezzo base è per la sola motorizzazione 2000 a benzina. Le altre versioni sono 4xe
Macchina stupenda. Ma il green lo trovo ridicolo a batteria scarica ci rimetti tutto quello che hai risparmiato. Col caro elettricità si che conviene caricarla. Evviva le auto green!!!
strano che sotto al cofano non ci abbiano infilato un 3 cilindri
Vi dirò.... A me piace di più a passo lungo
Avessi i soldi, la comprerei subito. Peccato😭😭😭😭
Una sola stella EuroNCAP e non fa nessun cenno sui motivi.
Collassa la traversa anteriore tra abitacolo e motore.
Tra panda e Y in fca ci sono abituati.
Ma scherzi? Tra i difetti hanno inserito il fatto che non c'è il vano per lo smartphone, poi che sia poco sicura chi se ne frega! Nemmeno un accenno. Da una parte mi fanno tenerezza.
@@Megauploadforever infatti l’ho notato anch’io.
Per loro la sicurezza non è importante e è un progetto tutto nuovo.
Tipica mentalità italiana.
Collassa in quale situazione ?
@@shamandezu8975 frontale lato guida ,con danni strutturali importanti per la cellula e il vano piedi e si è ribaltato nel l’urto laterale.
insufficienze riscontrate nella protezione del torace e del collo nell’urto frontale e nel montaggio dei sistemi di ritenuta per i bambini.
l'ho cumprada per andà a s-ciappá le sóche a Campöi
Praticamente con questa in vero fuoristrada resti senza carburante... Peccato che Ford bronco qui non arriverà mai
Sempre stata ironica. Peccato l'arrivo delle batterie da automobilina radiocomandata, peraltro inutili in fuoristrada
Io non mi potrò mai peremttere nemmeno la 3 porte modello sport, infatti ho la finta jeep a gpl, la Renegade in pratica.
Buonasera ! Se posso permettermi ! Io tengo la Rubicon passo corto
Ottobre 2019 ( versione nuova )
Mia madre tiene la 4xe della Renegade !!!!
Quando la definisce finta jeep non sono d’accordo ! La trovo una delle migliori vetture su quel segmento , altrimenti non si spiegherebbero le vendite ! Sia fiero della sua vettura ! Perché quando prendo quella di mia madre me la godo !!! Un saluto
@@TF45661 sicuramente è un ottima auto, io ce l'ho dal 2017 è la 1.4 T-Jet 120 CV GPL di fabbrica, va molto bene senza dubbio, divertente, versatile e molto comoda, ma chiamarla jeep è un po' un eufemismo. Per le jeep sono la Wrangler stop.
1 stella nei crash test e 80k , 8 ore di ricarica da casa per 40 km, 7 km/L di consumo, ha anche dei difetti...
Perchè non sai il rumore in autostrada
Buonasera ! Io dopo 8 anni di 2,8 …
Nel 2019 Son passato al nuovo modello “ Rubicon passo corto “
Allora ..
Rispetto al 2.8 è tutt’altra auto !
Le buche le sentì .
Media di 90-100 km al giorno …
Faccio 7.8/100km ( più che soddisfatto)
A 130 km /h in autostrada si sente fruscio ( fastidisoso)
Però posso dirle una cosa ?
Non la cambierei con nessun’altra auto al mondo .
Punto
Un salutone
@@vadocomeundiavolo Chi va in autostrada non si prende un wrangler !!!!! Un saluto
@@TF45661 ma se devi fare anche 15 mila km in un mese la sfrutti finché c’è.
Roma > Teheran 5000 km in 5 giorni li devi fare.
@@vadocomeundiavolo Stiamo confondendo le cose secondo il mio punto di vista. Abbiamo capito che a lei il Wrangler non piace, sostiene che ci siano fuoristrada migliori , ci può stare. Però non capisco i suoi esempi…..mi perdoni ! Un saluto
71k...
Da pazzi
Cazzo mi sembra che consumi un Po troppo essendo ibrida....con il mio q7 in autostrada fino a 150 all ora faccio 8 lt/100 km e su strade normali fra i 9 e i 10
Dai che ci puoi arrivare!!! Secondo te è la stessa tipologia di auto?
Peccato che il Q7 è un po' aerodinamico, questa invece è un mattoncino Lego...
Peccato che in fuoristrada il tuo Q7 serve meno di una Panda Cross...
veramente é orizzontale
L'auto preferita dal tamarro palestrato in canottiera
mai visto un tamarro palestrato su una wrangler , mai.
Auto da guerrigliero nigeriano
Difetti: no vano per smartphone.
Il fatto che abbia ricevuto una sola stella per la sicurezza non ha importanza, vero? Ma tipo due parole sul perché ha preso solo una stella? Un po' di VERA informazione? Naaah!!!
Se tu lo sai potresti condividere le info ?
Lo chiedo senza ironia ma seriamente dato che sono curioso...
Io penso che abbia ricevuto una sola stella a causa del fatto che per le sue forme non offre la minima protezione ai pedoni in caso di collisione
Se non stirasse i pedoni non sarebbe una vera fuoristrada
50% protezione adulti, 69%protezione bambini, 49% protezione pedoni, ma solo il 32% sull'infontainment ma parliamo della precedente, questa nuova non si sanno i risultati, suicuramente saranno meglio..
@@shamandezu8975 no, non lo so, in teoria dovrebbe dirlo chi si occupa di automobili, ma sono informazioni che non fanno piacere alle aziende, quindi...
Ma il senso di elettrificare un'auto del genere? Se non quello di renderla più pesante, meno pratica e più costosa. Non mi dite per girare in città andando a batteria...
Motivi puramente legislativi
Secondo me un ram V8 consuma meno
Sempre bella ma rimasta indietro di 10/15 anni rispetto alla concorrenza, vedi 1 stella nel crash test EURONCAP…. Poi sinceramente dà molto fastidio vedere un ibrido buttato là a caso con consumi di un V8….
24 mesi al mio fianco .. “ Rubicon “ passo corto …
Non la scambierei con nessun’altra auto al mondo . Punto
Un salutone
Come guidare un daily.... 😂 😂 😂 😂
Alternativa il Defender??? 😂😂😂 Avete provato a fare Offroad con un nuovo Defender??? Credo proprio di no altrimenti non sparereste cazzate del genere 😂😂😂. Già il fatto che il Defender non ha ponti rigidi ma sospensioni indipendenti fa capire che sono due cose completamente diverse. Il Wrangler è un fuoristrada mentre il Defender è un SUV!!! Per quanto riguarda il Jimny invece si che anche lui è un vero fuoristrada ma non può essere una alternativa perché ha dimensioni totalmente diverse. L'unica alternativa al Wrangler è il G 4x4 al quadrato che però costa più di 200 mila euro.
... costa più di una q4 etron.... 65.000 euro bah
Perché non comprarla?
Solamente perché è a passo lungo!
*W il passo corto,sempre!* 😉
Purtroppo il passo corto in Europa non sarà più venduto per la bassa richiesta....🤷🏻♂️ C'è sempre l'usato che prenderà ancora più valore 😭
@@giovannisilipigni4538 Vero...ahinoi😕
Il mio Rubicon passo corto non lo venderò mai !!!! 😂
Per 70.000€ il cassettino potevano rivestirlo......
io c'è l'ho è davvero bella, però è davvero molto ma molto scomoda
Dici di sospensioni, morbidezza sedile, ecc.? O per come si guida su strada?
Anche io ce l’ho, prima avevo una compass. La trovo comoda a livelli altissimi. Peccato per i consumi…consumasse qualcosina di meno sarebbe oro
In città a parte le dimensioni non è male da guidare anche se è molto ingombrante, fuori tipo in autostrada fa un sacco di rumore con tantissimi fruscii aereodinamici, i pneumatici sono rumorosissim( lì ho anche cambiati) ondeggia molto e lo sterzo ha molto gioco. Poi è ovvio è un fuoristrada incazzato nero ed è quello il suo campo dove eccelle però per esempio io abito a Bologna e ho la casa in valle d Aosta ogni volta fare più di 400 km in autostrada è tutto tranne che comodo
@@TheMrdeashawn guarda io ce l’ho da relativamente poco e in autostrada ci ho fatto un solo viaggio da 700km. Che dire…mi sono trovato molto bene in tutto. Il rumore c’è, inutile negarlo, ma devo dire che avendo avuto sempre la musica quasi non lo sentivo. Nulla di fastidioso per me. Devo anche ammettere che amo questa macchina, è stato il mio sogno da tanti anni e ora che ce l’ho ogni viaggio per me è una goduria :) L’unico punto per me sono i consumi. Consumasse qualcosina meno schifo non mi farebbe, ma insomma quando l’ho comprata sapevo quanto consumava. Per altro trovo anche i consumi inferiori a quelli descritti nel video…per quei 700km autostradali la mia media è stata circa 10 km/l, con pioggia battente…quindi non da strapparsi i capelli. Devo dire comunque che per gli spostamenti quotidiani la parte elettrica è fenomenale e preziosissima (non vivo in città).
Ho il Rubicon passo corto ! Le buche si sentono e Nkn poco !
Consumi … siamo sui 12/13 con un litro , premetto che io non vado fortissimo in auto ( non si può)😉
A 120 km.h fruscii si sentono ( fastidiosa la cosa )
Chiudo dicendovi ….
Però non la cambierei con nessun’altra auto al mondo ! Un saluto
Grande mezzo rovinato dal 4xe. Motorizzazione per girare in centro a Milano, non di certo per specialisti del fuoristrada.
Ci compro una casa con queste cifre..ridicoli
Anche nelle jeep due quintali di materiale elettrico.
La versione non elettrica sfonda abbondantemente le 2 tonnellate. Non sono quelli i chili di troppo e vengono annullati dalla coppia. Non ci devi fare il tempo in pista, quel peso in più manco lo senti
@@MrGianVulcano lo paghi
Non è gratis.
Per farci cosa ?
Un viaggio vero non lo puoi fare.
@@vadocomeundiavolo siamo sicuri che la diesel consumasse effettivamente meno? Non sono un fan dell’ibrido e dell’elettrico ma il 90% dei luoghi comuni sono abbastanza falsi.
Io ho una Touareg tdi che è molto più aerodinamica della jeep, pesa grosso modo uguale e a 130 fa 8.7 km/L. Qual è la differenza?
@@MrGianVulcano
Capirai io le auto ibride non le concepisco.
@@vadocomeundiavolo ma alla fine dipenda dall’uso che se ne fa. Moltissimi usano l’auto solo nel traffico ed entro i 50km al giorno. È evidente che l’ibrido, da un punto di vista prettamente razionale, convenga. Per altri utilizzi per me il diesel resta ancora inarrivabile (sempre se parliamo di rapporto prestazioni/percorrenze) ma in città oggettivamente è ottimo
Sarebbe perfetta se non fosse per le batterie di merda
Una cabrio, un furgoncino, una fuoristrada ed una plugin tutte in un veicolo? Pochi lo sanno fare. Il prezzo mi pare giusto
😂😂
Hai dimenticato carriola e risciò.
🤣
In 16 mesi mio padre ha portato 5 volte il suo Velar in concessionaria , problemi di cambio ….
Venduto immediatamente!!! Ora ha preso il Q8 audì , risultato ? 1 mese che sta in concessionari per problemi di elettronica !!!!!!!!!!!!
Stiamo qua a parlare di cosa ….????
@@TF45661 che tuo padre e’ sfigato non è possibile due auto con problemi andasse a Lourdes !!
@@dominik3929 io e i miei fratelli Avevamo mezza intenzione di portarlo !!!!!😂😂😂😂un salutone 🤗
L'unica fuoristrada che è rimasta fuoristrada
L'unica vera alternativa è la Ford Bronco
Che in Italia non arriverà mai....🤷🏻♂️😭 O solo di importazione a 100 mila euro!!
@@giovannisilipigni4538 purtroppo anche le migliori versioni del JL bisogna importarle, vedi 3.6 o 392
@@miro3955 si anche se io ti parlo da "povero" operaio quindi quelle versioni ormai neanche nei sogni!! 😅 Se nei prossimi 5 anni riesco a portare a casa un JL per me è come vincere alla lotteria 😍
Una ibridazione presa in giro, ridicola con questa motorizzazione
La Jeep!
Peccato per il colore
70 k . Per fare fuoristrada ? Sti cazzi...
E certo,vado a votare,il mio paese si allaga,soluzione:mi compro una wrangler!problema risolto!!!
Evita di votare e il problema nemmeno si pone...
@@shamandezu8975 in questo momento che non votiamo da un po' i problemi si sono risolti?
Sono 4 anni che non si vota. Quindi no
@@shamandezu8975 ecco una soluzione ancora più intelligente
@@stefanostef1098 complimenti per il ragionamento degno di un Minus habens !
I problemi li avete creati votando e votando gente che si è fatta beffe delle promesse che vi ha fatto in campagna elettorale.
Ritenta... Sarai più fortunato... Genio...
Anche se il fuoristrada merita...ma che marchettone!
Beh questa 👉czcams.com/video/P-I65udFHkw/video.html è la regina
Ancora con ste ibride ed elettriche…….
Poi fai un viaggio serio e incontri solo fuoristrada Toyota.
Con questa giusto a funghi ci puoi andare.
Tipico commento di chi non ha un briciolo di esperienza in off road...non ce nulla, e meno che mai le land rover meglio di questa.....in fuoristrada....
@@lis756 io ho scritto viaggio serio tu hai letto off road.
Commento di chi non ha esperienza di viaggi veri.
Se il fuoristrada lo fai sotto casa va benissimo.
@@vadocomeundiavolo A certo perche' tu dici viaggio serio parlando di una concorrente toyota a un vero fuoristrada come questo e non intendi off road???io ho esperienza di viaggi anche di 1.300km fatti con macchinette da 4 soldi, se è per questo... non sai piu' cosa dire, questo è un fuoristrada validissimo, e tu intendevi in off road, tanto è vero che in un altro commento hai detto:Con questa vai solo a funghi e basta...tipico commento di chi non sa cosa sia l'off road.... Sotto casa? anche ma anche tutti i fuoristrada Sardi, in Corsica, in Piemonte, Valle d'asta, liguria, isolad D'elba ho fatto in 25 anni visto che il primo neanche guidavo io ... E la cavolata che hai detto sulle stelle non vuol dire che non è sicura, perche' questo è un grosso fuoristrada, non è sicuro tra i grossi fuoristrada, ma se prendi una macchinetta da 4 stelle e bocci con un frontale cosi' vediamo chi resta incolume....
@@lis756 immaginavo non hai esperienza di viaggi.
Solo scampagnate sotto casa.
Si capisce da come scrivi.
Una gita nel fine settimana.
@@vadocomeundiavolo Invece nel fine settimana sono a piedi, tra fiere ho fatto 60.000 km all'anno in tutta Europa e non ne vedi quasi nulla Toyota, ma tu intendevi nei lunghi raid tipo gare uin off road seri, che vedi solo toyota, solo che ti arrampichi sugli specchi e cadi!!!Tu noin hai esperienza ne in lunghi viaggi ne in off road, quindi kiudi il becco e basta denigrare il gruppo FCA a prescindere, sei ridicolo...
Secondo me la rivale NR.1 sarà la Granadier 👊🏻
Dubito …. La granadier bella si ma è arrivata fuori tempo massimo … sarà un pozzo senza fondo per ineos… dovevamo paradossalmente farla solo elettrica …. Forse avevano una possibilità di farcela … auguri a chi la compra … farà da tester in pratica
Non so, il Wrangler è fatto per fare fuoristrada per divertirsi, la Granadier sembra nata solo per lavorare. Ricorda che quest'ultima pesa 2800 Kg contro i 2300 della Rubicon ibrida, quindi con batterie e cose in più. Secondo me non c'è nulla, ora come ora, che si avvicina alla Wrangler. La Granadier la posso accostare di più al Land Cruiser e al limite al nuovo Defender. I prezzi di tutti questi fuoristrada sono comunque elevati. Fa ridere il fatto che il più economico è il Land Rover, se preso nella configurazione senza mille minchiatelle.
... questa è l'ultima auto di serie con cui si può camminare a Roma tra le buche... Dopo di questa si dovranno usare direttamente i cingolati dell'esercito.... Povera Italia...
Cmq quello sterzo della Fiat tipo su quest'auto non si può guardare...
Infotainment anni 90, motore ridicolo. Preferisco la G
Io preferisco to ma pulla
Che motorizzazione hai sul tuo G?
La g costa il doppio. Spiegami che paragone è. E l'infotainment non è assolutamente male, senza provarlo come fai a dire che è scarso?
Ma che caxxo di paragone fai ?
😂😂😂😂😂😂😂😂
Sarò scontato oppure risulterò antipatico, ma piuttosto che prendere la fiat wrangler tutti quei soldi preferisco investirli in una land rover...
Quindi per te conta il blasone. Le land rover sono suv. Questa è fuoristrada
Non sei antipatico ma solo autolesionista, le land rover sono baracche piene di problemi da sempre, anche le ultime defender uscite, e in off road fanno pena, grazie alla scarsa escursione delle sospensioni e una trazione integrale che fatica....la panda cross senza nessuna ridotta e controllo ha battuto la defender 90(precedente modello) su fango..
E costa molto di piu', questa è la vera fuoristrada per eccellenza..
La Fiat ha fatto resuscitare Jeep...😉
Quando vuoi su qualsiasi percorso, ti aspetto con il mio 4xe 🤗
@@pietrooliverio6790 qualsiasi non direi.
Quelli vicino casa.
Quando ho fatto il percorso in Iran al confine con Azerbaigian , sti bidoni non c’erano.
Li non ci arrivano.
Altro che presa elettrica e batterie.
E non c’è neanche la benzina verde.
Vacci a funghi sotto casa che è meglio.
Un mito.
Ma mai elettrica.
Un insulto alla sua storia