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merci pour l'idée. il faut assurer que ce raccord de vidange support la pression d air de turbo.
Pendant que vous déposez l'échangeur,profitez pour le nettoyer ( avec du wiht spirite laisser agir une nuit),c'est plus efficace,car l'huile qui reste coller dans le faisceau ne partira pas facilement.
une valve de jante fait très bien l affaires et pour vidanger juste a dévisser l obus...
Bonjour j’aimerais savoir pour mettre une vis de purge sur l’échangeur?
ou est le son ,?
Boujour si tu a de l huile dans ton intercouleur c est sûrement a cause d un turbo qui n est plus trop en état
Huile ds l'echangeur d'air turbo provient aussi de reniflard acause de menbrane hs
Et ça sert à quoi de faire ça ?
C'est comment flinguer un échangeur
On perceuse jamais un échangeur change plutôt ton turbo
merci pour l'idée. il faut assurer que ce raccord de vidange support la pression d air de turbo.
Pendant que vous déposez l'échangeur,profitez pour le nettoyer ( avec du wiht spirite laisser agir une nuit),c'est plus efficace,car l'huile qui reste coller dans le faisceau ne partira pas facilement.
une valve de jante fait très bien l affaires et pour vidanger juste a dévisser l obus...
Bonjour j’aimerais savoir pour mettre une vis de purge sur l’échangeur?
ou est le son ,?
Boujour si tu a de l huile dans ton intercouleur c est sûrement a cause d un turbo qui n est plus trop en état
Huile ds l'echangeur d'air turbo provient aussi de reniflard acause de menbrane hs
Et ça sert à quoi de faire ça ?
C'est comment flinguer un échangeur
On perceuse jamais un échangeur change plutôt ton turbo