11月2日新しくコンプレッサーを買いました【新ガレージVLOG⑪】
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- čas přidán 29. 08. 2024
- ルナチャンは最近毎日鍋食べてます
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/ yamada911
止まるときのプシューは正常です。
再起動のための、残留空圧をリリースしている音ですよ。
やはりそうですか～、私もそんな気がしてたので、情報有難うございます。
因みに、昔の冷蔵庫やエアコンは電源を抜いた後、すぐに差し込むとコンプレッサーのモーターが焼き切れていましたよね。
@@abumari1955 3層電源では、起動時は大電流を使用します。
なのでシリンダからタンクまでの圧力を抜いて起動時に負荷の無い状態を作ります。
ターボチャージャーのブローオフバルブみたいなものです。
@@num_code さん、そうですね、モーターはどのタイプもただでさえ起動時の電機子反作用の影響で大きな起動電流が流れるので
ましてや、起動時の負荷が大きかったらモーターは焼けてしまいますよね、なので、現在の電気製品はマイコン制御などによって
起動時や再起動時の負荷の状態を監視してこの問題を回避していますね。
プシュー音する圧力SWは100Vの家庭用コンプに多い
日立ベビコンには男前の日立製圧力SWが付いてる
電車のコンプレッサーもプシュー言いますね
圧力スイッチ（銘板横）のは多分植田製作所のPSP型レリーズバルブ付きの物だと思うので止まるときは「プシュー」と音が出ます。
圧力調整はスイッチ上部が高圧（OFF）で横が低圧（ON）で調整が可能です。
あと気になったのは、100V用のスイッチが圧力スイッチの横にある様に見えたので、多分動画で見えた範囲だと起動用に見えるので200V用の物に交換されたほうが良いかもしれないです。
ドレン水プッシャ～が最高に笑えました。こんな時って本当に思いもよらない所まで汚れが飛ぶんですよね～。お疲れ様でした。
22:30
もうリフト見せたくてしょうがないまーさん(笑)
ルナちゃんとんだ災難😹あえて洋服被害の話題をそらすまーさん。。。。😽最後に座っているもの、楽しみにしております！😽しかしコンプレッサーを見てカッコいいと思ってしまいました。
青い座り心地の悪そうな椅子の紹介動画楽しみにしてます。😆
そうですね、あれがどこのご家庭にもある「２柱ベンチ」とか言うやつでしょうかね。
ルナちゃんおもろい。どんどんおもろくなっとる。
業務用２００Vですと毎度エアー＆水抜き大変だし忘れがちになるので日立やフクハラ製品にオートドレントラップとかもあります。（スイッチオフで自動エアー・水抜きで次回始動が快適）
初めまして 新しいガレージ、可成りの設備素敵です。ご購入された富士のコンプレッサー古いですが稼働率が少なく状態も良くホームセンターで販売しているコンプレッサーより良い物と思われます V型コンプレッサーでは無く直列2気筒は初めてのご様子ですが、昔は直列2気筒が多かったです明治機械製作所及び岩田塗装機製作所などです。昔のコンプレッサーは大きい本体で低速回転ですから長持ちします、本体圧縮エアー出口に茶ずつの様な物がありますが、少し意味が有ります 圧力スイッチですが植田製作所8K~9.9K設定です、コンプレッサー停止時プシューとエアーが抜けますが圧力スイッチと連動して作動するレリーズ弁です、圧縮機本体～エアータンクの間 空気を抜き再起動時にスムースに回す為の機能ですタンクの入り口に逆止弁が有り これが不具合を起こすと再起動困難及び停止時レリーズ弁からエアーが出っ放しに成ります。このメーカーの部品供給状態は無理かもしれませんが 大切に御使用下さい。
「どうやるのか見ものだなぁ」ルナちゃん辛辣ゥ
4L缶（ガロン缶）は銀色の蓋を全部とって、横向きに（ラベルを上に向けて）使うとドッポドッポいかずに上品に注げますよ〜
ないすです。それやります。
普通に注いだらワインボトルですもんね😏
ちなみにこの注ぎ方は四角いタイプの紙パックのオレンジジュースや豆乳にもつかえますよ〜
いよいよ設備が本格的になりますね。床に横たわる青い巨大長物は待望のアレですね～天井高いのガレージでこれから大活躍ですね。設置動画楽しみです。
ルナちゃん👍
工場よりも先にルナちゃんの心配してあげないと！！！
エアー使い放題にできたのだから気配りも使いましょう～
ま～さ～ん、ルナさんめっちゃ傷ついてる～
ちゃんとフォローしないと～
えっ？まーさん､新しい服と靴､買ってくれるって？
やったねルナさん👏😎✨
いやもう水抜きプシューのあとのまーさんのいい笑顔ｗ
しかし、ほんと車カバー掛けてて良かったですね。
細かい事ですが1:55の字幕にある「役不足」って表現、間違っていますよ。
（「役不足」ではまーさんが本当に言いたい事とは反対の意味になります。）
「力不足」や「能力不足」とするべきかと。
1:56 役不足警察です()
14:55 ルナちゃんの長崎訛りの「そんな今日汚れる仕事って思わんやった」は、リアル長崎感が良かったです。
なかなかいい感じのコンプレッサーで頼もしそう。
あの赤い筐体を見ていると、なんとなく粉体塗装したくなるような。パッキン交換等でバラす時は塗装も検討してもいいかもしれない。廃油ストーブで縮れていく感じが目に浮かぶ。
1985年は私と同い年なので36歳ですね！未だ現役なんて感慨深いです。
コンプレッサーの点検は、電源投入前にオイル点検と、
オイルドレイン抜き、タンクの水抜きを行った後に、
電源を入れます。
このコンプレッサーで塗装を行う際には、塗装ガンの前に、
オイルフィルターと減圧弁を入れてエアー圧力を一定にしてください。
プシューとの音は、安全弁(10Kg/cm2)が動作したと思います。
フラッシングになっない・・・交換前に起動させ、湯度上げてから交換すると多少抜けやすい、自分は現役時代二回フラッシングしてました。
もっとも仕事なので・・・旋盤は年1度オイル交換してました。大きいコンプレッサーいいですね！これから活躍しますね！
気になる二柱リフト！ますます整備が楽になるね！動画楽しみにしてます！
エアーは、金額的に高いので、工場内の生産設備では、0.4パスカ
ルで使用しています。工場内配管は0.5パスカルです。タンクは、0.99パスカルでした。個人で使用されるので御自由ですが、危険性もありますので、参考まで。
ちょっと意地悪っぽく段差の乗り越えを期待していたスタッフが好き♥
時折出現するルナちゃんの長崎弁？島原弁？はいーね👍️
同じ長崎だからか長崎の人の動画観てる様な錯覚しますねw
と、なんてなさそうに感じるまーさん動画。
が、相変わらず優しく学べますね👍️
コンプレッサー、どれ位のスペックがあれば良いか購入にあたり全くわからずにいましたが、考え方わかりました‼️
こんなさりげなくヒント？みたいな感じで気付かせてもらえるホント良い番組です🙌
最近の機械は銘板がシールだったりするので金属板にエッチングでリベット留め（ーネジ止めだとなお良い）だとテンション上がりますね
洋服についた錆汚れは酸素系漂白剤で薄くすることができますよ
ジョイントの所3方便付きバルブつけといてバルブ締めてからホース抜けばブッシャーってならんよ。
オイルの所はネジ山見てね。RとRC(テーパー)ならシールテープ必要 Gねじ平行ならシール(Oリング)で塞ぐ
それと、常時運転するならドレンの所にオートドレントラップ付けとけば楽よ?
エア圧0.9Mpa使いたいのなら元圧直より 増圧弁噛ました方が良いよ。
元圧が安定するので。
元圧が0.5MPa が 0.9MPaまでブースト出来たりします。
たとえば・・・SMCの型式 VBA40A-T04 (ネジは ニブ ネジ用 他にもネジサイズ選べます)
ブーストはちょい高すぎかな?
コンプレッサーのオイル交換、大変参考になりました😃
しかし‥‥青いベンチ‥‥座り心地 悪そうですね😮
そのうち 「座り心地の悪いベンチを、二柱リフトに大改造！！」とか やっちゃうんですかね😏
二馬力のコンプレッサーですか、うちにも似たような年代の明治のがあります
この頃の明治と富士のはどっちもおじ用な色味でぱっと見だとどっちかわからない
ドレンはボールコックとかにしてるとやんわり開けれて便利ですよ
電動のオートドレン付けとけば溜まってくれば勝手に抜けてくれるけど結構たかいです
長めのホース付けといてスレートの隙間とかから屋外に出しとけばいいと思います
青い長椅子を買ったのですね〜（笑）
奥の黒いソファーより、手前の青い硬めのソファーが気になりますが、隔月で配信される新しいツール紹介までお預けですね。
ガレージに入れてあるのにカーカバーを掛けてあるのが不思議でしたが、こういう被害を防ぐ為だったんですね。
ところで床に直接洗剤を吹くと濡れた時に滑る可能性あるのでご注意ください。
サブタンク繋げばより一層エアーを溜めれますね！
まーさんこんにちは～、私も工場に努めてる時、エアー抜きホースは外に出していました！
それと、圧力メーターの後ろに付いてるエアーフィルターも自動的にある程度水が溜まると下から出てくるタイプにして
最後は、コンプレッサーの下に鉄板で箱を作ってオイル漏れや、水漏れを外に飛ばさないようにしました。たかさは５CM
最終的には、ペンキを塗る時に水分が入るといけないので、コンプレッサー用のエアークーラーを付けたら水回りは、
ほとんど解決付きました！お金が溜まったらお勧めします、じゃ、まったね～！
ルナちゃん可哀想!でもトークサイコー笑えて元気になりました、ありがとー
いいコンビですね
二柱リフトの今後、動画を楽しみにお待ちしております。
コンプレッサーの車輪をコンクリート直置きだと結構響いてうるさいので、洗濯機用とかの防振ゴムなどを車輪の下に置いておくとモーターとピストンの音だけで響かなくなるので撮影の時にコンプレッサーが起動しても音を大量に拾わないですむのでオススメです😊
うちは押入れを１つ改造してコンプレッサー室作って、日立のベビコンの中圧コンプレッサー(1.37MPa)で運用してます😊
大きいコンプレッサーがあると色々幅が広がりますね🤗
水を抜くときに残圧を抜くバルブはなかったのかな。
最後に座ってる青いのは2柱リフトだったんですな。エイリアン2にでてくるローダーみたい。
まーさん念願のエアーコンプレッサー購入おめでとうございます🎊
似た形のエアーコンプレッサーを数年前当時の職場に眠っていたコンプレッサーを社長さんとメンテナンスしたのを思い出してしまいましたよ。
オイル抜いて新しいオイル入れて可動せていると何故かオイルが減っていくので継ぎ足して、お昼休みにドレン空けて水が飛び散り掃除でお昼休暇無くなってしまった。
同じくらいの年式でしたよ。
日本製は長持ちしますね！
ひとまわり小さい富士コンプレッサー使ってます。
廃油受けに缶コーヒーのアルミボトルに針金つけてドレンに引っ掛けるように使うと汚さないで放置できるので便利ですよ
コンプレッサーは役不足じゃなくて力不足かな
今回はすごーく笑わせて貰った気がする
コンプレッサの水抜きは気を付けないと―。錆びた水は鉄臭くて中々キツいですよね。
コンプレッサーを移動する時の方向転換はハンドルの付いている方を持ち上げ(車輪を浮かす)向きを変えると楽だし、床も傷めないですよ。
水抜きする時は、ドレンの所に長めのエアホースとチャックを付ければ良いですよ！
オイル交換は注油口からエア突っ込んだら最後まで抜けましたよ😊
止まるときにブシャーって言うのは電磁弁を開いて内圧を下げているのでは。再起動かかるときに圧力を下げておくと始動電流が下がるためです。
電車のコンプレッサーもプシューと言いますね
電車に詳しいと言う人に聞きますが教えてくれない
調べても解らないけど
コンプレッサーを買って解った停止する時に
コンプレッサーからタンクの間の圧力を大気圧に近づけ始動を容易する解放弁(リリースバルブ)の音
尚、日立のベビコンは音が出ません
圧力が上がり過ぎの場合は緊急弁(リリーフバルブ)が動作します
今のオイルレスコンプレッサーは掃除機並の音量で近所迷惑に成らない(日中)
まーさんとルナちゃんのコンビ最高やなぁ😀
100均の軽量カップは、私も整備の時に使ってます(^_^;)
なんかルナちゃんとまーさん良いコンビですね。
地面掘るんですねw
タンクの中は腐食で薄くなってないですかね。圧力に耐えきれずタンク破裂しないのかな。
この機種ではオイルドレンの上の銀色の丸いカバー？を外すとオイルタンク内がよく見えてヘドロ状になった残渣をとることができると思います。他の動画で蓋を取って掃除してました。
コンプレッサーがとまるときの音は圧力開放用の二次弁が開いて圧縮空気が解放されてるだけです。
ピストンはすぐには止まりませんのでその分の圧力が逃がされてるという事です。
頻繁に使ってればふさがることはないと思いますが。
またオイルはかなり古いようです。不純物が沈殿してるようですね。排出する時詰まらなければ問題ないですけど。
ところでＤＩＹで付けられたと思われるスイッチですけど、照明用のスイッチで100Ｖ用じゃないですか？
そのブルーのソファ、どこの粗大ごみ置き場から拾ってきたのか知りませんがわが市では80センチ以下に分解しないと捨てられません。最近公共心のない輩が多くて困ったもんです。
そろそろリフトが欲しくなってますね？わかってますよ。
コンプレッサーのオイル交換は時間かかるので、２Lのペットボトルを突っ込んでおいて他の用事しとくのがよいです
私もエンジンコンプレッサーを中古で買ってオイル交換しましたが、一回だけだときれいにならなくて
何回も交換して結局３リッターくらい使っちゃいました。
ドレン抜きの先にホームセンターで売ってる2～5Lくらいの水タンク付けて据え置きにしておくと安全かつ便利です(蓋に2つ穴あけて、片方ドレンもう片方は排気。ドレンホースは結束バンドで抜け防止をする)
あと、オイルの方にバルブとホース付けておくとオイル抜きは楽になります。
5:52 「三又みたいな・・」とおっしゃったやつは「Ｔ字管」とか「ティー」と呼ばれる配管部品ですね。
設置は当然、DIYですか？
２柱リフト！
横から見るとカッコイイイ！…のかな？コレ。でナチュラルに笑ったｗ
プラズマカッターをカッターの後、とても安カッターって言って欲しカッター
いえ、何でもないです(笑)
何回見ても面白い
まーさん、ガレージの床よりルナチャンのお洋服の心配してあげて下さい。
元設備屋の性かそんだけ汚れまくってるオイルタンクとか全バラして油面計ごと掃除したいですねぇ
中汚れまくってるんでフラッシング程度では太刀打ちできないし。
まーさんなら花咲Gでエアタンクもピッカピカでひとネタやってくれると信じてます
ルナちゃん最高
フツーに整備工場じゃないですか！
だだっ広い倉庫がどんどんガレージになってきましたね。
ルナちゃんの被害状況も見てみたかったです😅
コンプレッサーって意外と頑丈だよ
うちのヤツは昭和47年製
それで塗装も整備もできるんだから大丈夫
模型用でワーサー15Aというコンプレッサーがあって、冷蔵庫用の圧縮機を使ってるので作動音が聞き取れないくらい（誇張）めちゃくちゃ静かなんですが
そのプシューって音だけは盛大に鳴るので、毎回びっくりしますｗ（後年改良されてプシューも鳴らなくなったらしいですが）
中二リフトの登場が楽しみだ！
いつも楽しく拝見しています。ブシュ－は起動時に圧力を下げて運転する為ですかねぇ~
圧力がかかっていると、負荷がかかり過ぎてモ－タ－が回りませんょ～ん
まーさん『茶色い水が飛び散って掃除に１時間かかり大変だった』
アンサー例、1、そのままにしておいてくれたら自分が来たときにやったのに。。2、自分がいる時だったら手伝えたのにすみません。。3、あぁその場にいなくて良かったぁ。。人間性がよくわかる回答でしたw
それゆえに、まーさんの人柄が引き立ちますね(笑)
まーさん、まぼろしの・・・が見えます。目の錯覚かなぁ。
＞目が一個のバケモノが…ゲボッゲボッ…。
(≧▽≦)ｷｬﾊﾊﾊ!
ルナちゃんのその表現好きやわ〜ｗ
ガレージは男の夢ですよね
14:35 「だるま屋ウィリー」に次ぐ、大爆笑‼︎
ステキな青いベンチです
2柱ベンチですね⁉️
相手に謝らないジジイ
買っとる。。。
並列二気筒、格好良いですね～♪
懸念材料の2柱リフトを見ないことにする58歳。
これだけ潤沢なエアーの供給があればミラウォークスルーバンの塗装もはかどりますね。
水抜きドレンのホースをコンプレッサー移動時に保定できるような工夫が欲しいです。
このコンプレッサーって森本モータースさんで使ってたやつでは?
うちにも同じくらいのコンプレッサー（岩田の）あります。
昔は10キロ～8キロの１００Vがなかったのと汲み上げスピードが遅いので、面倒だけど動力使ってました。
モーターが焼けてしまったのでモーター交換のついでにオーバーホールしたんですが、それからあまり使ってません。
新品時より調子いいくらいで、音もすごい静かになったんですけどね。
6万円以上かけたのに使っていないです。ｗ
１００Ｖのも（トキコ＝日立）改造（と言うほどでもないですが）して7キロ～5キロくらいのを9キロ～7キロや10キロ～8キロにして使ってました。（本当は改造してはダメです）
9キロくらいならそれほど時間かからず止まるので大丈夫ですが、停止圧を10.5キロくらいまで上げると、なかなか圧が上がらず回りっぱなしになって、耐久性に大きな影響がありました。
まーさんに買ってもらいましょう😁
まーさん10k近くエア圧あるのにメンテ時1Ｋ以下でと取説に昔あった気がする～
コンプレッサーの止まった時のブシューはシリンダーからタンクまでの配管内の圧力を逃がしています この圧力を逃がさないと配管内の残圧高いままだと、再起動力が掛けられずにモーター起動できませんブシューは正常です せっかく圧縮したのに捨てるのかよですが正常です、、、、。
プシューは安全弁がちょうどモーター停止圧力で働いています
安全弁の設定圧力をほんの少し上げるか
モーター停止圧力をちょっと下げるか調整すればいいです
わたしの口からも汚水が吹き出そうになりましたｗ
ルナちゃん辛辣！！ｗｗまぁそこが楽しいんでOKOKですよ
そして赤錆水が大爆発・・・お疲れさまでした
端面にゴムガスケットがあるからPFネジにシールテープはいらないよね😊
コンプレッサーのモーターが止まる時の”ブッシュー”の音は、
オーバーシュート分を出す為のものなのかな。？
車の過給機（ターボやスーチャー）もアクチュエーターだったり、ウエストゲートとか
圧縮空気を抜いてますよね。
コンプレッサーの排気弁にブローオフバルブでも付けちゃいます。
バッシュン、バッシュンって、いい音になるかも。ｗｗｗｗ
さっきのまーさんの台詞が伏線だったんですよ
ゴボゴボいわないようにするには、上下逆にして口が上になるようにするといいと思います。紙パックジュース類（１Ｌ）と同じですね。
コンプレッサーの車輪も旋盤でピカピカにしたいです
或いは、サンドブラストからの再塗装とかですかね～。
けっこう前から青い大きなの見えてるけど、気のせいかな？
動画最後にまーさんが座ってる椅子もおかしな形ですよねーwww
ルナちゃんにはイカした靴と服を支給してあげて下さい。
全く同じコンプレッサー使ってます。