Non fate come ME: rischio di rimanere a piedi.
Vložit
- čas přidán 1. 08. 2024
- Dopo il Rientro dalla Norvegia non mi preoccupo minimamente dello stato di ricarica dell'auto facendo affidamento a due soluzioni non affidabili nei dintorni di casa.
- Krátké a kreslené filmy
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Ciao Andrea, grazie per tutti i tuoi video decisamente esaustivi.
ho prenotato la M3LR con il tuo referral.
sai se è ancora disponibile il tuo codice sconto anche per prism?
grazie.
Io ho 6kwp sul tetto e in piena produzione vado oltre 10 totali senza problemi. Di sera cmq sempre 6.6 kw da fornitura. Son 4 anni che esaurisco conto scambio e sostanzialmente percorro 35000 km anno a costo zero😉
Ciao. Ci sei riuscito perché hai le batterie di accumulo? Grazie
Assurdo, io abito in un paesino del cavolo e ogni parcheggio ha le colonnine, anche quello delle poste. Da Jesolo non me lo aspettavo proprio
E' davvero vergognoso che in una località turistica come Jesolo, che è piena di turisti tedeschi e non, è che non ci siano un paio di colonnine pubbliche. Che poi, non che altre località siano migliori... Fortunatamente i destination charger ci salvano, altrimenti non potremmo visitare alcune località. Ci vediamo a Jesolo (o Cavallino) 😉
Purtroppo sono molte le località turistiche che hanno questo problema.
@@vedovatoerminio4729 ti invito a venire a Lignano Sabbiadoro (quando sarà possibile) e vedrai quante Tesla con targa austriaca e tedesca ci sono. Fortunatamente a Lignano e dintorni ci sono diverse colonnine e destination charging.
Anke a grado una sola colonnina 8n un hotel!!! Amministrazione comunale medievale
Mia nonna di 104 anni con la panda 30 a metano mi ha detto di chiamarla se resti in panne che ti viene a prendere lei.🤕🤕🤕🤕
Uno dei rari video sinceri e realistici sull’utilizzo pratico di una elettrica. Abito al sud e questo tipo di approccio prima di un eventuale acquisto è imprescindibile. Bravo.
Bravo bel video!
Interessante riflessione!
Grazie, veramente interessante, anzi posso affermare che questo video è uno fra i migliori, per l'importanza che riveste essendo ESSENZIALE!!!!!! Questo vale anche x chi ha l'auto a metano, il quale deve premunirsi di conoscere x tempo tutti i punti più vicino. Ancora grazie Buon Ferragosto a Lei e Signora Ciao
la differenza è che sia a metano o gpl puoi andare con la benzina......
@@antoniobiondo1657 Giusta inoppugnabile considerazione ma io mi sono espresso male, nel senso che questo vale anche x chi COMPRA una macchina a metano, prima di procedere all'acquisto valutare la fattibilità di avere "vicino" casa una ricarica o un rifornimento.In tutti i modi ho capito una cosa molto importante adesso faccio subito la domanda per l'aumento dei Kw poi compro l'auto, GRAZIE
andrea ti dovresti vedere un video realizzato da matteo valenza sullo scaricamento completo della batteria della sua model 3 perfomance, e i consigli che da in merito.... ciaooo e complimenti sempre
Un video ottimo e che espone in modo pacato una delle possibili criticità delle auto elettriche.
Sostengo sempre che il maggior scoglio che dovranno affrontare è sulla ricarica a casa: i consumatori si dovranno dotare o adeguare, sempre se hanno un posto auto. Questo è il più grande ostacolo oltre al prezzo che comunque si risolverà, ma su questo punto non è semplice come può sembrare.
Una volta che si ha la carica a casa l’auto si prende sempre al 90% ogni giorno e, a parte i lunghi viaggi, le colonnine si vedranno raramente.
Simpatica la scritta "Primo sbaglio" sulla fronte. :)
Come al solito un video intetessante.
Un grazie a tutti quelli come te che a vendo la possibilità econonica fanno i "pionieri".
Create domanda e contribute all'abbassamento dei prezzi.
Io ho avuto la Zoe in car sharing per circa 6 mesi. E me ne sono innamorato.
Probabilmente tra 4 o 5 anni questo video sembrerà assurdo, sia per numero di colonnine, sia per autonomia delle auto (almeno spero).
Beh dai.. capita!
Però due considerazioni
1. Se il caricatore interno fosse stato da 22kwh avresti aspettato la metà del tempo! (Mannaggia a tesla, sulla S85 avevo il doppio caricatore, che gli costava metterlo come optional?)
2. L'umc di serie è ridicolo! Dovrebbe essere da 11kwh e non di miseri 3.6kwh
Qui al sud (nelle bellissime e fresche montagne dell'alta irpinia) queste colonnine sono come mosche bianche. Sarei permanentemente su un carro attrezzi!!
Non c'è niente da fare, siamo ancora nell'era pionieristica per l'elettrico.
Aggiungere stress allo stress, per fare una ricarica perdere mezza giornata, non ci siamo!
Ma se le prese ce le abbiamo tutti in casa, fammi il piacere
@@gdaaps Non tutti hanno il posto auto a casa però.
io abito in Sicilia, e in tutti i paesini che vado non si può più parcheggiare perché ci sono le colonnine di ricarica integrate nei lampioni.
Il problema maggiore da noi è opposto e cioè mancano le auto elettriche.
Ci sono paesini piccolissimi nelle Madonie come Sclafani Bagni (1.000 abitanti) che ha zero auto elettriche e 25 stazioni di ricarica
Ho ricordi dal glorioso ITIS, ma se non sbaglio in Italia abbiamo lo standard TT per il residenziale, mentre il TN per la fornitura industriale con cabina di trasformazione privata MT/BT. È interessante per me capire la struttura di funzionamento di una colonnina di ricarica. È semplicemente un punto di fornitura AC (e quindi la conversione è fatta dal convertitore nell'auto) oppure e l'uscita di un convertitore AC/DC switching con specifica strategie di controllo di ricarica? Mi pare di aver letto che il supercharger Tesla é semplicemente n-caricatori della Tesla model S. Forse,in emergenza, si potrebbe "beffare" il controllo creando una terra locale collegando la carcassa dell'auto (è ragionevole sia collegata al polo di terra della spina) ad un qualche picchetto metallico di terra improvvisato da infilare nei dintorni in terra non secca.
Ciao e complimenti per i video. Credo che il Juice Booster permette la ricarica anche con la terra non in standard europeo.
Bravo, non sapevo la questione della "terra".... Pensavo che fosse uno standard, almeno in Europa.
Purtroppo no. Ci si sta lavorando.
Video altamente istruttivo. Ovvero, non siamo ancora pronti alle auto elettriche. Se la situazione colonnine è così nel nord-est, figuriamoci nel sud Italia...
Come sempre ottimo a sapersi e grazie per le informazioni sopratutto per il settaggio che sarà necessario per la wall connector Tesla ma .. solo un appunto. Non ci credo che per emergenza tu in casa non abbia una prolunga adeguata per caricare anche solo a 10 Amp.
Per quello il titolo si chiama "non fate come me" :) la prolunga non ce l'ho
Più o meno come fanno le compagnie aeree con gli "aeroporti alternativi" inseriti nel piano di volo. Se l'aeroporto destinazione per qualche motivo al momento dell'atterraggio non è disponibile si punta all'aeroporto alternativo.
Giusto per verificare ho cercato punti di ricarica a Jesolo. Ne ho trovati due nei pressi: San donà di Piave e Duna Verde. Entrambi sono di Enel x. Non è il massimo ma in caso di emergenza....
Ottimo video come sempre, e una vergogna che si vendano macchine così costose senza punti di ricarica, io sono di Padova c'è il concessionario tesla ma in tutta la città non esiste supercharger ma dai come si fa!!!! Volevo acquistare tesla model 3 performance ma non posso mica diventare matto ogni volta per caricare
Al Camping Pra delle Torri di Duna Verde rivolgendosi alla Reception si ottiene la card per ricaricare alla colonnina Enel interna. Gratis per i clienti, ma non credo che avresti avuto problemi, telefonando prima per segnalare l'emergenza. Sono molto gentili e disponibili!
Qui a San Donà c'è il mega che ha una colonnina enel, non so a quanto carichi, però con il 17% ci arrivi! Magari testala e facci sapere!
È da temerari comprare un auto completamente elettrica e non avere la possibilità di ricarica a casa...
È da pazzi
Come si fa a non avere la possibilità? Cosa bisogna avere per caricarla? Solo una presa funzionante fuori?
@@domenico5333 con una comune presa ci vogliono tipo 30 ore per una ricarica
@@andrea83 a me in tesla hanno detto che con la comune 230v in una notte di carica ti da autonomia per 200km, detto da consulente tesla eh non da internet
@@domenico5333 è un dato realistico ma stai parlando di una 16 ampere monofase, carica circa 200km in circa 7 ore, però devi modificare l'impianto e aumentare la sezione dei cavi. Inoltre considera che hai un assorbimento di quasi 4kw, quindi con tutto quello che ne consegue. Utilizzare invece la spina di casa (per intenderci quella dei comuni elettrodomestici) ti fa caricare circa 50/60 km in 12 ore.
Ciao Andrea, a breve sarò possessore anche io di una model 3 e per adesso non ho la possibilità di caricare a casa, però ho una colonnina enel 50 kw a 10 minuti da casa e volendo il supercharger a 20 minuti di tangenziale. spero di riuscire sempre a non trovarmi impreparato anche perchè la notte non potrò lasciare l'auto in carica.
Vedrai che passata la paura e incertezza iniziale andrà tutto benone
Abito nel nord-est, problemi di ricarica zero!
Ciao, qui nel passetto veneziano dove sto ci sono abbastanza colonnine Enel X anche in angolo impensati, strano che Jesolo non sia organizzata. Cmque uno dei primi giorni che avevo l’auto sono rientrato a casa col 3% pauraaa. Anche io uso nextcharge per la facilità e buona grafica ma caricando su stessa colonnina Enel x ho provato EvWay e mi par si aver risparmiato qualcosa (entrambe sono in roaming..)
Tutto sommato a Jesolo volendo hai qualche cosa, qui a Montebelluna non c'è niente se non una colonnina privata, so che era stato chiesto al comune di mettere una colonnina publica ma come sempre ( qui il nostro comune se potesse userebbe ancora le carrozze con i cavalli) ha risposto con un secco no è inutile :-( e quindi in zona non ci sono neanche supercharger se non quello di Mogliano Veneto
No aspetta: a Jesolo nemmeno una colonnina pubblica???? 😱😱😱
Non ci credo!!! Non ho parole 😶 Ma cosa aspettano??????
Mha.. speriamo che si decidano presto a metterne nei parcheggi, dato che ce ne sono parecchi
Una presa blu (o rossa) in garage o qualcosa del genere a casa ? Un bel cavo lungo ... in ogni hotel o ristorante in cucina hanno una presa 16A, di solito ti lasciano caricare per un'emergenza. Per la norvegia sinceramente se non vai a fino capo nord ci sono tante possibilità' di carica (anche per finmark, al nord, sono pianificate per fine anno molte colonnine nuove). Ho avuto piu' ansia da ricarica in repubblica ceca ... fuori da praga le colonnine sono una rarità. Se viaggi molto magari un caricatore portatile universale e' un buon investimento (juice booster o simili), io dopo 50'000 km non l'ho ancora comperato, forse quando rimango a piedi :). Grazie per i tuoi video !
Ciao Kim. A casa ora proprio non riesco. Quando presi la Model 3 dovevo traslocare in un paio di mesi. Dopo 4 mesi e mezzo sono ancora nella vecchia abitazione senza possibilità di ricaricare. A breve (si spera) dovrei traslocare
Hai fatto bene a pubblicare ed esporre il problema della messa a terra, ignoravo fossero diverse In Norvegia e Albania... Per il resto inconvenienti che capitano, dalla faccia si vede un misto infastidito/preoccupato.. Però è molto utile il lavoro che stai facendo perchè è il più obiettivo che abbia visto fino ad ora su Model 3.
Ciao Engine. Ero abbastanza infastidito si. Prima ero decisamente più preoccupato :)
Grazie per i complimenti
@@Andrea.Baccega Ritieni che con la colonnina di ricarica a casa (7 kw immagino) si possa essere tranquilli? Economicamente potrebbe essere interessante avere anche un contatore da 6 e impegnarne 3 per l'auto.. Cosa pensi e cosa farai tu?... Grazie.
Ciao. Io dedicherò 3kW circa all auto. Quindi contatore da 6. Per il mio uso (e quello di tantissimi italiani) è più che sufficiente.
Io ho il problema contrario! Ho la wall connector installata e funzionante a casa ma non ho la Tesla!!!!! 🤣🤣🤣
Quando arriva la piccola?
luca galetto 😂😂😂 pure io, meglio prepararsi
ElektronVolt Italia ... e chi lo sa?! Doveva arrivare il 5 Agosto, poi mi hanno detto il 10, poi mi hanno detto oggi il 16 (nel frattempo ho attivato l’assicurazione per ritirarla)...ora mi hanno fissato il ritiro il 24...peccato che il 25 devo partire per la Sardegna è devo dare i dati di una macchina da imbarcare che al momento non può essere la mia Model 3 dato che le date di consegna non sono più attendibili...ti lascio immaginare quanto sono arrabbiato con l’ufficio consegne di Tesla... in più pensare di ritirare una macchina come la model 3 e partire il giorno dopo per un’isola dove le colonnine elettriche sono rarissime, non è che mi entusiasmi...ora sto cercando di capire se la struttura può mettermi a disposizione una presa di corrente in caso di emergenza! 🚨
@@lucagaletto6553 ti hanno rimandato ancora o la hai ritirata? :S
Hahaha
Incredibile sentire come una città turistica come Jesolo che immagino riceva ogni anno tantissimi turisti italiani e nord europei non si sia ancora dotata di infrastrutture di ricarica minimamente adeguate.
Che ansia...😱
Ciao ragazzi , una mia curiosità , ma un tagliando quanto costa ed ovviamente in cosa consiste?Grazie dell'immagine ..
le auto eletriche in italia non sono ancora affidabili, visto che devi sempre essere preparato e se vai in zone strane ti ritrovi cosa fai?
I sistemi di messa a terra TT, TN e IT non sono riferiti esclusivamente alla trifase? nel caso della monofase non dovrebbero esserci differenze.
Mi dispiace che certe zone così turistiche poi non abbiano una copertura adeguata. IO abito a BG , acquisterò a breve una tesla ,e la copertura è completa compreso un grosso supercharger in provincia .Non capisco perchè tali differenze
Come può essere chiuso il benzinaio/self service può capitare che la colonnina di ricarica non funzioni ed essendocene poche diventa un grosso problema. In Italia non ci sono ancora le infrastrutture per le auto elettriche.
questo dimostra che senza un garage la macchina elettrica te la puoi sognare
Comunque in italia si usa soprattutto il TT per gli impianti civili, piu che il TN che si usa per le industrie con cabina elettrica. Ma poco cambia, magari in cantiere se buttavi un cavo di terra volante avrebbe funzionato
Il vero problema dell'Italia,la mancanza di infrastrutture.
Nel giro di un anno, la situazione delle colonnine in qulla zona è migliorata o invariata?
Sto ragionando sulla Kona con batteria grossa
Ciao, avrei una piccola domanda: Per chi ad esempio ha appena preso la patente può già guidare una Tesla? Grazie.
Effettivamente è complicato, ma direi che sei sincero.
Bisogna conoscere bene le zone dove si frequentano di più.
Io non ho una auto elettriche ma mi sembra indispensabile prima di acquistarla un auto di quel tipo, avere il necessario per poterla ricaricare a casa.
Comunque ti stimo
Saluti
Marco Gatti
attenzione: a casa puoi fare delle ricariche in emergenza, altrimenti occorre un apposito contratto da 16 Amp (4 ore e mezza)
Ciao Antonio . Non sono molto d accordo. In casa dovresti caricare la maggior parte delle volte :)
@cri, si avere la soluzione casalinga risolve non pochi problemi. Difatti è la soluzione perfetta per chi vuole cimentarsi con la mobilità elettrica
@@Andrea.Baccega Si sta parlando di un auto performante come la Tesla non di una ibrida plug-in per fare 40 km al giorno. Per avere una ricarica in tempi decenti occorre una fornitura di corrente elevata che più che al costo di esercizio incide molto sul costo d'impianto, per la sezione dei cavi, non è così semplice non tutti abitiamo in una villetta con annesso garage, io per esempio ,come avrai capito, pur essendo affascinato dall'elettrico ho il garage condominiale con l'impianto elettrico max 3 kwatt . Per ampliare il quale occorre oltre che una spesa d'impianto ingente il permesso dell'amministratore e (forse) dei pompieri.
Ciao, sono “dovuto” venire a Palermo (in aereo) e ho visto una Tesla Model X con targa Norvegese! Norvegia (non so da che città) Sicilia è un viaggio paragonabile al vostro!!!!!
In Sicilia con la Tesla è una cosa non da poco
@@Fla.3 In Sicilia ormai ci sono più stazioni di ricarica che auto elettriche.
La cosa comincia a puzzarmi di bruciato.
C'è qualcosa di sospetto se esistono paesini in Sicilia senza un auto elettrica ma con 20-30 stazioni di ricarica pubbliche
Video molto utile x chi non ha un elettrica come me ma è interessato a questo tipo di auto, la situazione in italia mi sembra abbastanza scandalosa a livello di colonnine ma mi sembra di capire che per ora si praticamente obbligatorio averla a casa
Sicuramente si deve avere la possibilità di ricaricare a casa.
Ciao, come vanno le cose dopo 4 anni?
Anche se ci fossero un miliardo di colonnine pubbliche, non comprerei mai una EV senza la possibilità di ricaricare a casa.
Tiziano B.
un miliardo di colonnine tutte nel tuo paesello o città, od un miliardo di colonnine sparse sul pianeta Terra?!
@@claudiocosterni6488 era un modo di dire - anche se ci fosse una colonnina per ogni auto esistente.
O per lo meno fino a quando non basteranno 5 minuti per una ricarica di almeno 200 km di autonomia - magari esiste già, ma intendo per tutti.
ma non si può caricare con la rete domestica ?? ( con una normale presa di casa )
Anch'io mi sono trovato in riserva sparata (avrò due litri di gasolio ancora) e la pompa non funzionava ma cmq niente paura ...ho fatto 500m e ho cambiato distributore!!!!
Video molto interessante come sempre, e veramente da apprezzare la tua sincerità.
Ovviamente con un'auto "normale" questo non succederebbe, ti fermi al primo distributore e fai il pieno. Per questo il mio pensiero è che l'elettrico non è il presente, ma il futuro probabilmente sì. E come tutti i pionieri, bisogna essere più preparati della media per poter affrontare ogni situazione. Se come hai detto tu fossi stato già nella casa nuova, il problema non si sarebbe posto in quanto, anche se 16A sono pochi, l'auto la ricarichi anche solo quel tanto che ti basta per essere in sicurezza.
Ricordo anche a tutti che è proprio Tesla a dire che è sempre preferibile la ricarica casalinga rispetto a quella al supercharger; questa deve essere l'eccezione e non la regola.
mai arrivare sotto il 20/15% o si rischia... una volta in autostrada sono arrivato al 10% a ricaricare all'autogrill, collego e non riesco a caricare, entro nel panico... alla fine ero io che usavo male la colonnina e poi ho caricato senza problemi 👍
Sei molto simpatico e sincero ma al momento non comprerei mai una auto elettrica proprio per questo tipo di problemi.
Mi piacerebbe cambiare macchina con una elettrica ma secondo me e ancora una cosa troppo lontana dal poter sostituire una vettura a combustibile interna. Sei simpatico bravo
Grazie mille Alberto lupo
Chi ha una auto elettrica basta una bella registrazione su evway e vai dappertutto in sicurezza....
Ti capisco quando avevo la zoe stessa situazione.Cmq ti invito qui da me a varese che ti porto al.supercharger di melide in svizzera...bel posto
Una domanda: Volkswagen con la nuova ID3 farà programmi referral come Tesla?
Non ne ho idea purtroppo
Preferisco il motore termico, non ne vale la pena al momento l'utilizzo di queste auto.
Come per il metano, bisogna aspettare che la maggior parte di italia sia provvista.
aaaaah!! ecco il famoso “stiamo aspettando un ragazzo norvegese” nel video del viaggio in norvegia 😄😄
Ciao, io mi sto avvicinando a questo mondo perchè devo cambiare auto e seguo i tuoi video e quelli di matteo valenza, molto utili e divertenti. Non prenderla come offesa, ma mi sorge spontanea una domanda visto che avete anche un lavoro. Come mai ti sei messo a fare questi video, e aperto un canale telegram ? Perchè ti piace o perchè vuoi condividere la tua esperienza con quelli che come me vorrebbero fare il passo epocale?
Ciao Leonardo. Principalmente per diletto. Poi un giorno chissà.... :)
Comunque sarebbe molto bello se facessi un video con Andrea galeazzi. Lui ha anche fatto video del genere con Tesla.
Comunque tengo a precisare, che il sistema TN non è l'unico. Il più usato è quello TT, ovvero quello che abbiamo normalmente a casa. IT E TN(S) vengono usati nei cantieri o in edifici tipo ospedali
Ciao Giovanni, grazie per la precisazione. Hai mica un riferimento a riguardo in modo che anche i prossimi lettori abbiano la possibilità di approfondire l'argomento?
@@Andrea.Baccega in Italia viene usato nelle abitazioni il sistema TT (ovvero il neutro della cabina di trasformazione messo a terra, e la massa dell'utente messo a terra). Il sistema IT (neutro della cabina NON è messo a terra, ma la massa dell'utente si), viene utilizzata principalmente negli ospedali, dove è importante che ci sia una continuità e che non ci sia la possibilità di scarica a terra. I sistemi TN usano il neutro al posto della terra, e vengono usati principalmente in ambito industriale. Col TN potresti riscontrare problemi, perché la terra essenzialmente è il neutro.
Io non avendo una Tesla (purtroppo 😓) non ti so dire con certezza come fa a rilevare la terra. Probabilmente farà dei calcoli sulla resistenza, e se questa supera un certo valore allora ti da errore.
Buona fortuna. Dispiace che è i comuni non investono.
Incrociamo le dita. Forse qualcosa si sta smuovendo....
Grazie Andrea, ma devo dirti che sei un folle a non poter assolutamente caricare a casa.... Io non ci riuscirei!!!! Un giorno che i vicini facevano dei lavori e NON MI HANNO AVVISATO mi sono arrabbiato non poco: e sono stato comunque costretto a parcheggiare davanti a casa, HO TIRATO un cavo con prolunga e ho caricato a 6A lentamente.... (Da allora i vicini mi avvisano prima di bloccarmi l'accesso per lavori o altro e mi lasciano comunque la possibilità di passare!!!)
Al tempo mi trovavo bene ad andare ai supercharger. Chiaramante ora che ricarico a casa è molto meglio.
Ciao. Non usi una app tipo Plugshare per trovare delle colonnine?
Io dal sito Plugshare ho trovato due colonnine a 8 km dal mc Donalds, camping garden paradiso e ristorante la Pergola.
In generale i campeggi penso che possano essere una buona risorsa in caso di emergenza.
La pergola è dove ho girato il video (e caricato)
Grazie per aver segnalato quest'app. Ho appena scoperto che nel mio inutile paesino c'è una colonnina anche se è in un supermercato. Fantastico. Thanks!
@@Andrea.Baccega Ah.. ops. Mi ero perso questo dettaglio. 😅
Ma solo le Tesla hanno tutte ste pippe oppure tutte le elettriche sono così? E la batteria quando dura? Poi si cambia tutto o viene reciclata? Grazie
Che pippe. Le batterie vengono destinate ad altri usi
Ciao Andrea, hai app da consigliare in alternativa al supercharger tesla?
Tantissime. Nextcharge e plugshare di sicuro. Le altre sono meno "indispensabili"
@ElektronVoltItalia
Posso caricare anche a 380v?
Io ho un contatore da 25 kw in azienda, per me sarebbe l'ideale perché sono a 1km da casa, nel caso dovrei fare installare una sorta di presa apposita?
l'ato supporta trifase 16A. (quindi 11kW) però devi installarti una cosiddetta wallbox.
Se hai la 380 hai anche le prese industriali a 220V (quelle blu che sono 16 Ampere come le 380 "normali"). In azienda avevamo anche una 32A che è molto più grande e regge 12 kw). Piuttosto si può impostare immagino l'assorbimento massimo.Io a casa non assorbirei più di 1,5 kw di giorno e massimo 2-2,2 di notte per evitare che salti la corrente, evitando nel frattempo di usare lavatrice, ferro da stiro, lavastoviglie e forno elettrico,tutta roba che da sola assorbe metà della potenza di casa. Quindi a casa direi che al massimo si possano prelevare 8-9 Ampere.
Facci sapere che cosa monterai a casa per ricaricare la tua auto
Molto probabilmente 16 Ampere monofase
cmq hai una colonnina Enel X a Duna Verde in un parcheggio
Io e la mia famiglia abbiamo una Renault Zoe elettrica a cento 💯 per cento
La Giunta comunale di Jesolo sonnecchia parecchio.
Ciao Andrea
E scandaloso che a Jesolo o nei dintorni non ci siano Colonnine essendo oltretutto cittadine turistiche,dovresti sensibilizzare qualcuno che lavora in Comune magari gli viene l'idea di fare qualcosa, sai magari la può usare come pubblicità per qualche voto in più alle prossime votazioni locali,
Provaci e facci sapere
Ciao Dario Taxi Milano
Può essere un'idea si 👍
Te l'avevo detto, io, di venire a Cavallino. Pizzeria ristorante "La Pergola" 😉
Noi in Italia abbiamo il sistema TT per le terre non il TN
Che grandissima botta di fortuna
Purtroppo in Italia siamo ancora indietro con le colonnine,troppo poche co tutto che sono state aggiunte di nuove ma ancora poche
Ancora per un po' un minimo di programmazione è in effetti sempre importante. Cmq 10% non è pochissimo no?
Ciao gian luca. Col 10% fai circa 50km se le condizioni lo permettono
Con questo video sei appena diventato il punchball di Gianluca Gregis (aka Greg Garage) che ce l’ha un po’ a morte coi teslari! Io invece trovo che errori, chiamiamoli cosí, come questo sono opportunità per affrontare situazioni che come hai fatto notare tendiamo a dare per scontate. Siamo abituati a salire in auto e andare, il piú delle volte pensando ad altro, a maggior ragione se abbiamo automatismi che ci parano il culo. É inevitabile quando un mezzo diventa cosí familiare da farci dimenticare che le rogne esistono e bisogna sempre tenersi in tasca un piano B.
Esatto. Hai colto nel segno. Io mi sono "seduto sugli allori" convinto di avere il culo coperto. E invece...
@@Andrea.Baccega e noi ti ringraziamo di fare da apripista. Una cappella tua = tante cappelle nostre evitate!
A Jesolo il mare fa cagare
Io scriverei al sindaco .
È una vergogna in un paese turistico come Jesolo non avere servizi moderni come le colonnine .
Ti chiedo scusa ma a mio parere prima di acquistare una macchina elettrica è essenziale avere la possibilità di ricaricare a casa nel proprio garage. Se poi si volesse sfruttare al massimo la situazione sarebbe pure il caso di installare anche un fotovoltaico che consente di sfruttare il conto scambio di notte e di giorno si carica a fv! Trattasi della mia opinione che da 4 anni viaggio in ev prima con leaf ora con m3. Ciao
Io ho il fotovoltaico a casa,però penso che non basti per caricare un auto elettrica, o carichi solo quella e stacchi tutto il resto o non vedo alternative
Ciao, una domanda (forse stupida) la colonnina di Cavallino dove stavi ricaricando non dovrebbe essere da 22kW? Come mai nel video l'auto si ricaricava cosi poco?
La Model 3 caricava a 16ampere in trifase. Probabilmente la colonnina supportava 32ampere in trifase (22kW).
In AC e trifase la Model 3 accetta solo 16ampere per fase
Ps: la domanda era tutt altro che stupida!
@@Andrea.Baccega ti ringrazio 👌🏻 molto gentile
Super auto, peccato per ste caspita di colonnine, ma siamo speranzosi che le mettano dappertutto
perchè insultarti sono cose che succedono quando si prevede tutto non si prevede niente
Stiamo diventando vittime della tecnologia....
Interessante il discorso della terra in Albania e Norvegia. Non avrei mai pensato a problemi di questo tipo, grazie. Vorrei chiederti una cosa, il cavo che ti sei fatto prestare ha la spina, lato caricatore ovviamente, di tipo SchuKo. In questo caso i proprietari di LEAF, come me, non dovrebbero avere problemi. Me lo puoi confermare? Per inciso, ci sarebbe da incazzarsi con il comune di Jesolo. Ti consiglio di chiedere un apountamento con l'assessore competente per proporgli EVbility al sito www.evbility.net
Saluti.........ricordati di farti vivo se passi vicino a Siena..........😉
Ciao Gianluca, scusa il ritardo.
Si il mobile connector che mi son fatto prestare aveva una shucko normalissima. Ma anche il mio ha la shucko!
Per quanto riguarda il comune di jesolo so che anche altri prima di me si erano mossi. ORa non ho molto tempo ma quando riesco magari due parole le vado a fare. Per siena: Vai tranquillo :) Quando passo lo saprai/saprete.
Scandaloso che a Jesolo ci siano pochissime colonnine
Bhe dai è come trovarsi in riserva sparata e c'è lo sciopero dei benzinai e anche dei self :-) :-)
Non mi è mai successo ma direi situazione da panico🤣🤣🤣
Prossima volta vai al ristorante vecio piave , li ci sono due colonnine 👍
Ti dico un easter egg che dovrebbe funzionare se lo fai lo metti nel prossimo video?...allora
Inserisci la presa premi 10 volte il pulsante se vedi la spia di ricaricare comincia a lampeggiare in multicolor come un arcobaleno 😎
Ho visto che vicino iesolo ci sono 4 colonnine enelx hai provato anche quelle
A Jesolo non ci sono colonnine pubbliche Enel x. Sono colonnine situate in proprietà privata di hotel
Ciao , ho seguito il tuo viaggio , e ti seguo in quanto da audi 4 a metano passero a tesla tra non molto , anche col metano succede ma e normale . io ho fatto viaggi all estero e mi sono trovato in germania in cui adirittura un distributore metano , per camion mi ha bloccato l impianto e non ti dico.
In un video hai detto che per il viaggio hai speso 20 euro perche hai le ricariche gratuite , sponsor tesla o ce altro dato che ufficialmente su model 3 non sono previste . grazie Paolo
Ciao Paolo. I suoercharger gratuiti sono grazie a referral program di tesla.
Quando acquisti un auto se lo fai tramite un link, come ad esempio il mio, ti vengono riconosciuti dei bonus di ricarica. In questo momento il bonus è di 1500 km. Quando ho acquistato io la model 3, il bonus di ricarica era di 6 mesi senza limiti di tempo
grazie della risposta , io faccio 60.000 all anno e non so se su model s sono gratuiti a chilometraggio illimitato devo fare due conti tra la 3 e la S a questo punto . se mi lasci link grazie gentilissimo della risposta
@@paolocarli493 Ciao Paolo. Le model S e X in pronta consegna so che hanno (ad oggi) I supercharger illimitati. Quindi il referral non ti serve a niente (A te).
Considera che, supercharger gratuiti o no, se acquisti dal link danno anche a me 1500km gratuiti.
Il link è: ts.la/andrea74473
Beh, mi sembra strano che in un centro turistico come Jesolo non abbondino le colonnine. :)
Eppure... speriamo che ne mettano per la prossima stagione
Ciao Andrea, sulle mappe OpenstreetMap ci sono anche dati sulle colonnine di ricarica, eseguendo una ricerca con questo strumento overpass-turbo.eu/s/Lx7 io ne visualizzo parecchie a Jesolo. Ciao
Ciao Mirco. Purtroppo sono tutte di hotel
... va in mona... (basta chiedere) ahahah...!!!
Sicuramente puoi permetterti di rimanere in auto 6 ore bravo