Speciální technika pro vyprošťování letadel - HASIČI AIRPORT OSTRAVA | HZS MSK
Vložit
- čas přidán 2. 04. 2013
- Praktický výcvik vyprošťování letadla za použití nízkotlakých vaků, multislingu a speciálního transportního podvozku pro přepravu letadel s poškozeným podvozkem.
- Věda a technologie
Respekt těmto chlapům
Dík moc!
Dobrý den, chci se zeptat, zda by nebylo jednodušší pouze letadlo "přizvednout" pouze právě na tyto speciální desky a následně odtáhnout a tímto ušetřit předpokládám spousty financí i času... A dálepak, jak se vyprošťují letadla, která sjedou celým podvozkem právě na nezpevněnou plochu?
Super, na kolik by vyšel takový zásah leteckou společnost v případě přejetí runwaye? :)
senzační technika...nejvíce mě zaujaly ty nosné desky...měl by k nim někdo více informací prosím?
Strasne!!!
STRUKTUROVANÉ DESKY Q-MAT
Pro vytvoření zpevněné plochy při operacích v obtížném terénu.
Rozměr panelu: 4 x 2 m
Tloušťka panelu: 5 mm
Materiál Skelná vlákna zpevněná epox. pryskyřicí
Maximální zatížení: 220 tun/m2
Hmotnost: ±48 kg/ panel (6 kg/m2)
Počet otvorů v panelu: 6
Otvory jsou pro snadnější manipulaci a kotvení do země.