"Test" Mieux équipée qu'une XSR et pourtant 1300€ moins chère 🤑 "Lexmoto RSS 125 de 2023"
Vložit
- čas přidán 16. 05. 2023
- Je teste la nouvelle néo-rétro 125cc de la marque Lexmoto.
Soutenez moi sur : Tipeee : www.tipeee.com/lunaris2142
Paypal : streamlabs.com/lunaris2142/tip
Suivez moi sur :
Instagram : / lunaris2142
Facebook : / lunaris2142
Mon site : ontestetout.com
Contactez moi : lunaris2142@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Les commentaires me font marer à parler de décote comme si il s'agissait d'un achat à 45 000€!!! on parle d'une petite moto à moins de 4000€ les gars. Le but c'est d'avoir du fun et pas forcément faire 50 000km avec. Y a toute une nouvelle clientèle qui cherche des motos sympas pr avoir un peu de fun sans se soucier d'une éventuelle perte sur un montant si faible. Perso j'ai déjà eu une keeway rkf 2019 (donc du chinois aussi) que j'ai gardé un an et revendu à un professionnel au même prix que l'achat. 🤷 Arretons de faire des généralités bidon. C'est censé être un jouet pr s'amuser pas l'investissement de votre vie à moins que vous soyez auto entrepreneur taxi moto 125 🤣🤣🤣🤣🤣. Les vieux briscards critiquaient les motos japonaises à mort et maintenant leurs fils ont pris la relève et critiquent les chinoises. 🤦🤦🤦
Elle est sympathique cette moto, j'ai regardé sur le site de la marque, les modèles sont intéressants et côté tarif c'est tout à faire correct pour une 125, dommage qu'il manque de revendeurs en France (par ex. Toulouse)
BRAVO et MERCI à Lunaris. Toujours au top niveau.
Merci lunaris pour tes essais, très utile. Moi j'attends l'essai de la 125 voge r🙏😉
samut à vous
sympa la vidéo
tres bien explique , complete , en condition reelle comme ça !!
merci .
Très jolie la petite moto, merci pour le test ! ✌
Je déteste le compteur façon smartphone ! Je regrette les bons vieux compteurs à aiguilles, après je la trouve sympa sauf le bruit !
Malheureusement quasi toutes les modernes sont comme ca, j'imagine même pas ces écrans et tous ces logiciels intégrés quand la moto aura 30 40 ans, des moto jetables quoi...
Je ne comprends pas, comment les imagines tu dans 30 ans ?
@@antidote4927 les pixels qui crament, la partie logiciel obsolète donc plein de bug. Et les cartes electroniques introuvables. Suffit de voir une tablette de 15ans pour voir déjà l'obsolescence du numerique :(.
J'allais écrire la même chose, vraiment dégueulasse ces compteurs.
je reviens de la poste. la guichetière demande le n° de portable à une personne âgée:
01 ....
je lui ai dit : moi aussi j'ai atach" mon smartphone à un mur.
J'aime bien cette 125. Merci pour ce test!
Bonjour lunaris oui le représentant de Lexmoto est sympa je l'ai eu au téléphone pour ma moto la LXR SE 2023 qui devrait arriver fin mai sur Paris chez blj-2roues revendeur lexmoto comme d'habitude belle vidéo ✌️
Salut,✌🏼 la différence est toute simple, la revente et l'entretien ainsi que tu as oublié de le dire cette marque n'a pas sa propre assistance , notre propre assurance à bien souvent une assistance mais celle ci sera limitée en kilométrage pour rapatrier la moto en concession et la différence vous sera facturé donc à voir, Yamaha ou Triumph ont fait leur preuve niveau fiabilité solidité et ils viendront chercher votre moto peut importe les kilomètres.
Voilà pourquoi la différence de tarif.
Merci pour la précision
J'aime beaucoup ce style néo rétro avec le feux rond à leds, l'écran digital a l'air vraiment top incroyable la fonction diagnostic !
J’ai acheté la LXS 125 (sportive) que tu as testé à sa sortie, la mienne je l’ai depuis seulement février avec presque 3000 km fais depuis la sortie de « concession ». Mais déjà le SAV du revendeur que j’ai est nickel, il y a un suivi sur la moto qui est plus que correct via le carnet d’entretien.
La conso est plutôt cohérente à ce qui était annoncé, il me restait une barre (soit 170km fait avec le plein sur les 200km annoncés) avant de refaire le plein.
13,8chevaux mais j’en suis content, je l’ai pas acheté pour la performance pure mais pour le plaisir et elle fait largement son boulot malgré un manque de patate dans les côtés les plus ardues (et encore j’arrive à grappiller quelques km/h), j’atteins 121km/h au rupteur et ça me suffit amplement quand il s’agit de prendre la 4voies sur une portion de 20km.
Au début j’avais peur pour la chaîne mais ça tient pour une 125, pour l’instant 1500km sans la refaire tendre, un poil de graisse à remettre arrivé aux 2000km (soit 1000km après la révision de sortie de rodage).
Alors certes j’ai lu les commentaires disant que c’était du chinois et bla-bla-bla, mais il faut rappeler que Lexmoto est arrivé sur le marché français que récemment… c’est pas en se plaignant sans retour durable et en ayant pour seuls arguments des spéculations et des ressentis personnels que l’on avancera, on va restreindre le marché et pleurer quand il n’y aura plus de choix.
Je l’ai acheté pour 4000€ en tout et j’en suis bien content quand je vois les 6000/6500€ des cadors tels que Yam ou KTM pour leurs sportives 125. Alors ça freinera certains mais n’oubliez pas que beaucoup de choses dont vous êtes peut-être content viennent d’Asie.
Belle présentation de cette moto…bravo…✌️
Très jolie cette moto. J'aime bien son design. Sa selle base. Très sympa. Prix placé.
Est-ce qu'ils fournissent un sac de pommes de terre avec pour pouvoir boucher le pot d'échappement lorsqu'elle est amenée à dormir dehors ? J'ai peur de ne plus pouvoir démarrer après une forte pluie XD . Bon ça a l'air pas mal comme 125. Je me demande si ça va être fiable au long terme. Des fois il vaut mieux mettre le prix et avoir l'esprit serein.
Bonjour,une jolie moto performante et un bon tarif,j aime bien,reste la diffusion en France vu l étendue du réseau
merci et bravo
Excellente présentation . Merci Lunaris . A ce prix , ça semble cohérent . Surtout que les retours sur les autres Lexmotos sont très bons . Donc avec 1300€ sur une 125 , on s ' assuré et on roule un moment . Bonne route ✌️
pas de réseau qu'en est t'il de la fiabilité sur le long terme ????
Moins bien équipée que ma XSR ok admettons, mais peut être pas au même niveau de qualité de tous les éléments.... mais attention elle est belle, mais soucis de conception de béquille, elle es assez lourde, après faut pas dévaloriser les chinoises, face aux japonaises, mais je serai curieux que les deux motos soient ultra détaillées pour déterminer laquelle est la plus qualitative.
Perso je trouve que la 125 que tu présentes a moins de perf, si je compare à ton autre vidéo avec la XSR au moins avec celle-ci tu étais arrivé à 100km/h sur la petite route et de souvenir elle ne fait que 140kg donc 20kg de moins et a un moteur 15ch que celle-ci n'a pas... La différence entre poids et puissance et assez grande donc tu ne peux pas les comparer et c'est la que tu vois les 1300€ de moins au final, c'est du chinois qui essaie d'être équivalent à une XSR... C'est juste des gadgets je trouves l'écran couleur et les lumières led rien de plus.
Comme dit par d'autres, faut enlever 5 à 10 km/h au compteur pour avoir la vitesse réelle. Après elle a l'air sympa pour son prix.
Certe moins cher mais on fait l'impasse sur le sav
La boucle arrière n'est pas pratique pour mettre des bagages
Est ce ce moteur existe deja sur d'autres marques ?
Il faut quand même tenir compte du fait que sur les motos les compteurs trichent souvent pas mal. La triche peut aller jusqu'à plus de 10 km/h.
Sur une VStrom 650 de 2015, le compteur trichait d'environ 8/9 km/h.
Un ordinateur de bord mais pas la consommation.. la moto est jolie mais il faut espérer que c'est plus fiable que les Mash..
On sait ce que ça vaut niveau entretien ? Les pièces se trouvent facilement ?
A l’heure actuelle, que ce soit fabriqué en Chine ou Pétaoushnock n’a pas grande importance à partir du moment où le personnel est qualifié et je pense que c’est largement le cas en Chine. En revanche il vaut mieux s’attarder sur le cahier des charges qui va dicter la qualité des matériaux employés. Qu’en est il de la qualité des plastiques, gaines, de la visserie, des alliages, de l’électronique, des câbles électriques, des interrupteurs...etc ? J’entends parler parfois de ”moteur de base Honda, Suzuki.." sur ce genre de motos. On peut très bien reprendre un brevet et un moule Honda, couler de la cire de bougie dedans et dire que c’est un moteur de base Honda dans ce cas. Si l’on pouvait être rassurés sur ce genre de détail il y aurait déjà moins de gens sceptiques envers ces machines dites "pas chères". Elles sont surtout moins chères que les ténors établis mais je serais curieux de connaître leur prix de revient et la marge effectuée. Le ramage se rapporte t’il au plumage ?
@Lunaris Question look je préfère la Yamaha XSR, mais que cela soit l'une ou l'autre, je ne vois pas l'intérêt que cela soit refroidit par eau, enfin c'est mon avis. Sinon encore un joli test.
Pour une première moto ce serait génial vu le prix, mais vu les risques en deux roues, pas tellement d'accorder une confiance totale aux chinois
Des trails pour bientôt 👍
Elle est sympa celle ci , moi j aime bien
Ce qui vient de chine n'est pas forcément de mauvaise qualité, les téléphones portables, BMW moto ex ....
Sony, Nintendo, casio pourtant japonais dans les années 90😅
Les produits venant de Chine sont de plus en plus qualitatifs, mais pas encore tous.
Et ceux qui sont devenus qualitatifs ne sont pas beaucoup moins cher que ceux venant d'autres pays, même du Japon.
Salut je voudrait savoir si tu a essayé une moto 125 masai sport 😊
C'est quoi la marque des freins sur cette moto? Pas d'ABS présent avant et arrière sur XSR pas de fourche inversée, présente sur XSR et surtout pas le moteur 125 Yamaha présent sur la XSR. Les accessoires sont fournis d'origine car c'est introuvable? Je suis allé sur le site lexmoto, il y a une fois la moto avec une fourche classique, une fois la moto avec fourche inversée, c'est au petit bonheur la chance? C'est pas sérieux tout ça. Cette moto ne peur pas concurrencer la XSR.
A mon avis les 1300€ tu les récupère à la décote ⚖
Et aux frais d'entretient et de réparation
@@sthmss1935 Effectivement, sachant qu'en plus il y a un grand risque pour qu'elle ne vieillisse pas bien, dans 5 ans tu la met à la benne et.... tu pleures 😐
@@dedelabinouze5110 pas plus que les japonaises
@@xaviergilbert6535 à voir pour le vieillissement et la fiabilité, on disait la même chose lorsque les japonaises sont arrivées en Europe il y à 40 ans! Et pourtant, bien plus fiable que les motos des autres constructeurs déjà installés sur nos marchés.
@@sthmss1935Moi, aujourd'hui, je n'ai pas la prestation de juger, ce que je sais en revanche, c'est que le marché chinois et l'un des plus grand dans le monde pour la moto en autre,, il font des productions en quantité incroyable , la fiabilité est au rendez-vous comme les pièces piur l'Europe, cf moto, zontes, vogue, sympa, benda ......, il serait intéressant de refaire un point dans 5 ans de façon à être objectif. Et là nous aurions des arguments factuelles pour les " allumer" ou pas.
Salut si un jour tu descend dans le sud est (drôme) tu pourrais essayer ma thunderace 1997...
Les seul concurrents des Japonaises serait éventuellement une Coréenne, peu de réseau de distinction, fiabilité on ne sait pas, disponibilité des pieces inconnus, reste son prix et son look.
Chouette petite moto! Elle ressemble à la toute dernière Morini STR650 surtout le design de la selle et du feu. Et pour info l’écran ressemble beaucoup à celui de la FB Mondial HPS 125 depuis 2021. Pour moi les motos fabriquées en Chine ne me posent aucun problème. J’en ai possédé une, et si il y a eu quelques bricoles, le concessionnaire avait toujours pris en charge avec prêt de véhicule. Et puis avec toutes les joint ventures dans ce secteur maintenant c’est incontournable… et puis les yams 125 sont fabriquées en France.. c’est des motos françaises alors 😁 bon test comme d’hab 💪😎✌️
Le problème c'est la pérennité de ces marques nouvelles chinoises. Yam honda etc dans 15 20 ans ca existera encore, ces marques moto en mode startup, le risque est fort qu'elles disparaisses donc plus de suivi...
@@TheRoamine74 je ne m’inquiète pas justement. Prends CF Moto et autres motos en 650 c’est un moteur kawa ER6, les 125 souvent c’est du piaggio, et les pièces détachées on trouve tout sur des sites type AZmotors… 😉 pour le moment les chinois n’innovent pas trop ils font avec le rachat de licences de mécaniques déjà éprouvées..
Une moto sympathique en effet mais a comparer, je la mettrai en comparaison de la scrambler X de Zontes et qui sera un peu mieux équipée pour 200€ de plus.
T'es sûr que c'est pas 0 à 60 mph ("miles per hour") ce qui équivaut à grosso modo 100 km/h ?
Je suis sûr.
Sur ktm duke 125 (2019) le compteur de vitesse est exact !
160 KG pour une 125 ???? 👀 Une enclume !!!
C'est l'acier chinois 😂
17:35 🎉
Attention sûrement comme dans l'essai de la Benelli TNT 125 de ton frère, où le compteur est complètement faux de ~+10km/h
Une valeur gps serait le juge de paix
Quasi tous les compteurs 125 sont faux pour rendre gratifiant la vitesse de pointe. le pire c'est la honda cbr125 qui à 140kmh c'est en réel 115gps :)
@@TheRoamine74 Pas que les 125, même si c'est souvent plus prononcé sur les petites cylindrées.
C'est quand même dingue, que les compteurs informatisés soient moins précis que beaucoup de compteurs à aiguilles.
J'ai eu une VStrom 650 de 2015 et son compteur indiquait 8/9 km/h de plus que la vitesse réelle.
J'ai une vieille Virago de 1997 qui ne triche que d'environ 5 km/h.
Bizzare les perf. Conso bizarre + performances anormale par rapport aux autres tests. Je pense que la moto doit avoir un souci 😅. En espérant qu un abo te ramene la nouvelle version en 15ch pour u comparatif. J espere que tu fera le test de la prochaine zontes c125 car elle me tente bien. Les prix en occasions sont trop abusé du coup ca motive a partir sur du neuf chez zontes
Abs est obligatoire en France non?
Pas pour les 125
Slt slt d’après toi quelle sont les 125cc les plus efficace niveau moteur . J’ai une mash 125 depuis 4ans et je veux plus la prendre elle est vraiment pas top c vraiment dur de prendre 100km 😅.
honda cb125r, yam mt125, ktm 125 duke, aprilia tuono 125 et RS 125 (le top mais à prix salé) ..
Merci beaucoup pour ta réponse 🙏✌️
@@nicolasfernandes3221 j'ajoute une précision.
Je connais pas "trop" les autres mais pour le cas de la honda cb125r, qui est dans les moins chères que j'ai cité et que j'ai roulé 2 ans sur plus de 20 000 bornes, il faut viser les modèles millesime 2021 et + qui bénéficient d'un nouveau moteur, donc faire gaffe là dessus, mais à partir de là pour une 125 c'est que du bonheur.
Note néanmoins que l'autoroute n'est toujours pas sa place (tu t'en doutes avec les normes euro5 et cie, tu fera pas du 130 à l'aise, pour ça il faut revenir aux carbu des années 2000 très bruyantes et polluantes par comparaison pour retrouver une brêle qui fait son 130 .. et sera interdite dans la plupart des grandes villes).
Ok je prend note 📝 👌.merci d’avoir pris le temps de me répondre c super . Continue à nous faire découvrir des petites 125 j’adore. Encore merci 🙏 🙏 bravo ✌️
@@nicolasfernandes3221 Attention moi je suis pas Lunaris hein, je suis un spectateur comme toi ^^
Bah, c'est sympa pour un jeune motard 😊
moi jais acheté la zontes 125 scrabbler 3600€
Pas d abs … c est pas obligatoire sur les 125 comme en gros cube ?
Non sur les 125cc on peu remplacer l'ABS pour un freinage combiné CBS.
@@Lunaris2142 a ok je ne le savais pas, meme si le freinage reste dimensionné pour ces machines peu puissantes je pensais qu il était obligatoire pour compenser un peu le manque d expérience (les 125 étant souvent des machines avec lesquelles on commence)
😅 comment commencer t'on dans les années 70 - 80 maintenant tout est fait et gérer par de l'électronique c'est aseptisé à outrance 😭
Je parle juste de l abs les nostalgiques.
je dit juste qu a l heure d aujourd’hui l abs n est quand meme pas a considérer comme du luxe sur un véhicule
Encore plus sur une meule destinée a des débutants
Sinon revenons aux silex pour remplacer les briquets et la calèche a la place de nos voitures…
Je suis pas forcément pour l électronique à outrance sur une becane mais la c est devenu aussi basique qu un airbag sur une bagnole
@@icetrooperXP
Oui bien sûr pas faux !
Après je n'ai jamais eu de moto avec ABS pour ma part !
Par contre maintenant effectivement celui qui apprend sur moto à ABS et possède par la suite que des motos à ABS , ça peut lui faire drôle dans le mauvais sens du terme si un jour il lui prend l'idée de s'acheter une moto vintage des années BS (blocage système 😰 va falloir apprendre à gérer)
Trails 125 4t vite merci👍
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
Donc aujourd’hui… 😂 👌
Ce n'est pas ainsi que l'on prend un démarrage à sec pour faire un 0 à 100. Normal , vous n'êtes pas un pilote de course. Dommage pour ces tests...
5600€ pour ma mt125 2023 il me semble..ça pique!
Les franchouilles qui se font carotte pour tout !
Pour info une XSR 125 dispose d'une fourche inversée et de L''ABS (rien que ce point pour beaucoup ça change tout).
Aussi tu as la fiabilité et les perf sont meilleur... 1300€ au final c'est vraiment pas chère payer lol
Pour finir, quand j'ai revendu ma XSR jaune au bout d'un an et demi, j'ai perdu que 650€ dessus (5000km)
J'ai du vite retiré l'annonce car jetais assailli de toutes parts! Elle est partie en quelques heures...
Une chinoiserie comme ça, c'est chaud pour trouver un acheteur, et je te racompte pas si en plus la garantie est arrivée a terme...
1300€ ? In UK price 2900£. Lol
Les chinois vont nous bouffer tout cru !!!!😢😢😢
Vue la finition ya encore le temps. 😅
C'est en cours, il suffit de jeter un œil à la balance commerciale catastrophique.
@@serrayoann3248 Hello je ne sais si tu as vu la ZONTES GK125. Cette petite 125 m'a mis sur le cul 😢😢
le temps passe vite même très vite.
Ils vont surtout nous bouffer, car on ne sait plus faire grand chose à part presque tout acheter à l'étranger.
De l'abs sur une cent vingt cinq.
T'en demande pas un peu de trop là
Tout les 125cc "haut de gamme" sont équipés de l'ABS.
@@Lunaris2142 Oui, je suis un peu dépassé par toute ces technologies qui font les choses à notre place.
J'ai soixante balais maintenant. Je vais repasser mon permis moto.
C'est en regardant tes vidéos que j'ai fais mon choix sur une vielle bécane. Une Deauville sept cent.
Souhaite moi bonne chance.
Les marques chinoises et leurs qualités....😂 vivement un essai après 10ans... voir même 5 ans déjà 😂 à moins d'avoir de l argent à perdre
Alors si c’est fabriqué comme Mash 🤣😂🤣😂 ça passera pas par moi…
Aucun SAV beurk ,même gratos j'en veut pas ...
Comment ces chinoises arrivent a avoir la norme européenne.?..
Lunaris ou le gars qui nourrit une vraie haine de la XSR. :)
Peut-être que beaucoup de motos sont mieux équipées pour moins cher, mais ce qu'il faut comprendre c'est que les gens qui se dirigent vers la yamaha, c'est pas tellement pour les équipements mais plutôt la fiabilité.
Et ça, à mon sens, ça justifie qu'on paye un petit peu plus.
De la même façon que pour mon électroménager, je préfère mettre un peu plus pour un truc qui dure, plutôt que d'acheter un truc moins cher mais qui va claquer assez rapidement.
J'avais un prof qui disait "achetez chinois, achetez deux fois" ça résume bien le truc.
Non je n'ai aucune haine envers la XSR 125. Mais j'avoue avoir un problème avec les tarifs délirants de la gamme 125 Yamaha alors que l'équipement est vraiment faible par rapport à la concurrence. Tout les roadster 125 japonais sont moins cher que cette XSR. GSX-S 125 = 4399€ Z125 = 4799€ CB125R = 4999€
Ce n'est que mon avis, mais je la trouve très moche, surtout comparée au reste de la gamme qui sont magnifiques ..
Ultra moche quand même !
Faut être fous pour juste 1300 eu de moins de préférer une chinoiserie pareille
Alors moi, je suis un fou😁
@@levoyageur6025 ta juste acheté un truc jetable comparé à une yam pour 1300 eu de moins dans 30 ans la yam roulera encore toi t’auras racheté au moins 3 fois la même moto rentable ton affaire pour rouler sur un truc moins bien qui plus est tu me dira tu auras toute la reconnaissance de l’empire chinois pour ta participation financière à leur régime politique très recommandable.
@@Loadout30 que des suppositions non fondées , aucun recul ou expérience vécu ! Je retrouve les mêmes arguments qui étaient évoqués lorsque les motos japonaises sont arrivées en Europe il y à 40 ans😁
@@levoyageur6025 Non il suffit juste d’ouvrir les yeux les motos Japonaises d’il y a 40 ans tu en trouve encore les chinois ça fait environ 20 ans qu’ils écoulent des 2 roues chez nous rare sont les modèles qui ont passés les 10 ans d’existence tout tombe en morceaux aucun sav personne ne veut y toucher ça c’est la réalité et ça n’a pas changé c’est guerre mieux que d’acheter une voiture russe ton plan.
@@Loadout30 j'ai lu avec attention ton dernier post, je ne connais pas de modèle chinois qui ont 20 ans sur notre marché, mais, admettons, as-tu des documents officiels sur ce sujet ou bien, c'est ton ressenti ? La production 2023 chinoise n'a plus rien à voir avec le passé, beaucoup de journalistes professionnels tests ces machines, leurs avis est à prendre en compte, et comme il le disent, et je partage leurs avis, il faut refaire un point dans 10 ans, il serait bien prétentieux de tirer des conclusions active.
J'aime ce qui est factuel
Faut gonflé le moteur 15 Ch c'est dangereux pas assez puissant 40 Ch serait l'idéal et plus sécurisé .
Ca c'est ne rien connaitre aux motos, aux cylindrées et types de moteurs.
@@bepro50 Vous apprendrez un jour .
@@ericmoriceau2780 A mon âge et après avoir suivit cela depuis 50 ans, ça va, je connais un petit peu.
@@bepro50 Oui, un petit peu .
21:23 et donc ⁉️
Entre une voiture fabriqué au Japon par des japonais et une voiture fabriqué en France par des weshwesh...
*Moi je prends la voiture fabriqué par les autochtones de leur pays*
Donc une chinoise fabriqué par des Chinois, ça doit être bon
(Oui je sais c'est anglais à la base cette marque, mais à part le design y'a quoi d'anglais dessus ?)
😅 pas faux 👍
Ton commentaire ne va pas plaire à la cellule de la liberté d'expression de la gauchosphère !
✌️
200% d'accord !
Perso j'ai aucun problème avec ma T7 fabriquée par des "weshwesh" 😅 et toi tu fabriques quoi?
@@SandlotRider
C'est quoi une T7
Car Google a des idées tramway, des tracteurs, des Volkswagen...
🤫 Moi je vais taire la marque, mais je fabrique des enceintes audio d'une grande marque française, et y'a du weshwesh autour de moi qui font de même... Donc c'est pas 100% français, d'ailleurs moi non plus mais je ne revendique pas le pays de mes grands-parents comme étant le mien...
Car moi, je sais reconnaître ce que la France m'a offert par rapport aux weshwesh qui dénigre ce beau pays
🇨🇵✌️
@@reidimmanuel8078 ce sketch 🤣
p.s. T7 = Ténéré 700 fabriquée à St Quentin également
Elle me font rire toutes ces 125 4 temps avec un moteur de maxi 15 cv et qui sont soi disant pas chère....
Faut relativiser, quand on voit le tarif des vélos électriques homologué pour aller à 25km/h donc avec des prix 2000 voir 3000 € 🎉 c'est pas justifié vs une 125 avec bien plus de pièces embarqué
@@stephane4237 c est une évidence...et 3000 euros pour un velo électrique...tu n as qu une merde.....
@@stephane4237 mais bon 15 cv....je l achete même pas pour aller cherché le pain.....une enclume....
@@christopheviallon4473
C'est clair elle n'est pas légère 😰
Après pour les 15cv c'est pas les constructeurs qui décide, mais la réglementation française, donc que la 125cc soit chère ou pas ne changera rien au 15cv
(Par contre dans le passé fin des années 90 j'ai eu une Honda CRM 125 en 2temps donc et là 🤩 une fois débridé que du bonheur, mais le bruit du 2temps 😕 et la conso)
C'est la loi malheureusement. Technologiquement les 30ch seraient possible. La honda 125 CB92 1966 sortait déjà 15ch (pourtant carbu, allumage mécanique, simple arbre à came et que 2 soupapes par cyl), je possède une honda 125 twin 1977 de 16.5ch pour 116kg, là ca envoie bien pour du 4t.