UŽ JSME V MINUSU: Naše BMW 740d je žrout peněz, ale když jede, tak jej milujeme! - Projekt E38 díl 3
Vložit
- čas přidán 8. 04. 2023
- Prodali jsme Škodu Rapid, abychom si koupili vysněné BMW 7 v raritní motorizaci s osmiválcovým dieselem. Auto je to vpravdě skvělé, ale zároveň velmi nákladné, jak poznáváme každý den. Dnes se s ním pořádně projedeme a ukážeme si funkci infotainmentu.
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ @autokultcz
Sledujte nás na sociálních sítích:
/
/ - Auta a dopravní prostředky
Ahoj, no plovák to je klasika. Je vidět že s tím někdo už bojoval. Většinou odejde čerpadlo a díky vykrojení nadrže pro kardan není jak vyrovnat hladiny. Tahá to z obou částí palivo a když se to nevyrovná, tak to saje vzduch. Přijde mi divné že ty čerpadla odchází když je tam málo paliva kvůli přehřátí, ale i po výměně je prevence stejná jako v tomhle stavu, udržovat stav kolem 20l. Máme doma E39 530D, je možné že to je jinak. Ten osmiválec vyžaduje extra dávku fandovství, na druhou stranu je to super sledovat. Pro chudé bych doporučil třílitr s manuálem :D
40d jsou většinou největší kasičky, ze všech motorizací. Platí to i u Mercdesu 400d...
I když papírové hodnoty dávají mnohem větší smysl než právě u benzínu. Hlavně třeba u W163 MLka první generace. Kde benzín má 160-200kw a 320 až 400Nm se spotřebou 12-17l...
Tak 400d to brutálně válcuje s lepší akcelerací, spotřebou 8-9l a 184kw s 560Nm. Člověk si vlastně říká proč to nechtít.. Je to super dokud o jede :D
Zpět k E38. Koukám že lišta výbavy není originál. Protože Electronic Damper Control, tam fakt nemáte. Tam stojí přední 17 tis za kus a zadní 14,5k na E39.
CO se týče nafty.
Řeší se pouze 3 věci u nafty.
Čerpadlo v nádrži.
StředoTlaké čerpadlo pod řidičem.
Třetí - poslední věc. Jmenuje se na ETK přečerpávající čerpadlo. Není to ovšem čerpadlo (taky jsem si myslel že tam je třetí v levé půlce na straně řidiče.) je to pouze podtlaková hadička, která cucá nafta na základě průtoku nafty od čerpadla ze strany spolujezdce.
Vzhledem k tomu že se do toho už někdo sral. Je téměř 100% šance, že je hadička povysunutá v levé nebo pravé části nádrže. Nebo mohou být už zničené ty malinké O kroužky přes které to ztrácí sací podtlak.
Parádní kára.. Hamburk je moje domovské město, tak tím více mě to těší. Rád vás sleduji!
Super , toto video mě bavi .
Iba pár info k mapám, posledná aktualizácia je z roku 2019 takže sa s tým dá jazdiť aj dnes. Išiel som na nej do Ríma a doviedlo ma to bez problémov. A máte zabitú navigačnú mechaniku. Preto ten “škaredý” obraz. Lebo ho berie z videomodulu. Inak video paráda, teším sa na ďalšie
Ne ne, navigacni jednotka je v poradku, jen to je MK2 nebo MK3, ted jsi nejsem jisty. Stacilo by dat DVD MK4 a nainstalovat splitscreen a hned by to bylo pouzitelnejsi :) Nicmene mame v planu neco jineho :-)
Moc rád se na to koukám, protože vzpomínám na svou bývalou e38 740i s manuálem. To bylo boží auto a doteď mě mrzí, že jsem ho prodal. Držím vám se sedmou palce a užívejte každý km za volantem tohoto superauta.😉
Díky moc, manuál byla taky zvažovaná varianta :)
Tak to je velká škoda. S tím manuálem to musí být parádni svezení.
dotoho auta jedine automat :) to neni sprinter , to je obyvacka . mal som e34 , e39 a teraz som mal e53 a znova mam e53 a tie 5tky este ok s manualom boli fajn , ale x5 a r7 to musi mat automat za mna
@@spencer5681463 naprosto souhlasime, na razeni a blbnuti je zcela jiny typ auta .
Super!
dá se koupit vzhledově stejné radio ,ale s moderním androidem.taky jsem to absolvoval u e46
Novější auta (např BMW z4 první generace) měly DVD navigaci, která je s touhle plně zaměnitelná. Na jedno DVD se vešla celá Evropa, a řekl bych že i mapy budou aktuálnější. Taky telefonní modul už měl Bluetooth, lze jej pomocí custom kabelu (návod na netu) propojit s tímhle systémem. A taky se prodává Bluetooth modul na přehrávání hudby z telefonu, který lze připojit místo CD měniče.
Tyhle úpravy nenaruší původní vzhled.
Super díra na prachy pro fanoušky...
Zkusil bych proměrit plovak. Jeslti jste ho měnili je možné ze jsou piny naopak. Stalo se mi to u e60 prave při výměně plovaku.
Parádní video, jen na pár záběrech mi přijde že zadní kola jsou docela do A 🤔
Dvojite zasklenie dávať dodatočne ?.. No neviem :-D Spravte z toho Long verziu 😀
U většiny starších BMW je trubka která spojuje pravou a levou stranu nádrže rozpojitelná , často u E39 dělá problém pouze O-kroužek v tomto spoji , pod 20l chcípne..... nevím jak to má 740d ještě jsem jí rozebranou neměl , ale věřím že je to stejné .
Díky moc za podnět, podíváme se na to :))
12:54 nebo taky parádní držák na plechovky ale průser je když se pak rozjedete
S tím palivem, problém je jen v přečerpávání a netěsnosti hadiček nebo přicpane takové trysce nebo ventilu. Nevím jaký to má název a to posílá naftu z jedné strany na druhou.
Taky jednu mám je to kasička. Taky bojují se kde čím. Chtěl bych se zeptat jak odešla převodovka co to dělalo tekl mi taky chladič a už vydává zvuky jak auto na setrvak a tý ventily na palivo to myslíte regulátor tlaku paliva na railu a prutokovej regulátor na cerpadle? A za boha nemůžu přijít na to proč mi tlačí podavacka do přepadu od vstriku už při otočení kličku.
I would love to tell you what the problem with the fuel is, but information is very expensive these days...
Kde najdu to video o dekarbonizaci prosím ? Nemohu to na i vysílání najít
Mam v e38 jednotku rádia z polska. Je proletovaná kvůli studeňákům a má v sobě místo AM normálně bluetooth 😅. Hraje to super.
Jinak ten infotainment máte divnej. Zkuste udělat update Navigační jednotky. Nebo vyměnit za mk3 verzi. Pak je to takový... hezký a oranžovo černý. Nevypadá to jak windows 95.
Jednou jsem dal špatný update a vypadalo to přesně jak starý pokladní systém 😂
Lepsi je MK4 :-) ale chystame neco jineho :-)
@@AutokultCZ Tak jsem to asi spletl :D je to docela doba, co jsem to řešil
Ale,pri následnom predaji sa cení originálny stav.. Tie cd používali aj iné značky v tom čase.
@@AutokultCZ Řešil bych to MK4 a češtinou, všechno jiné je myslím u takového kousku degradací 🙂
740D, opravdová rarita, gratuluju. Budete řešit nějak ty Ačka vzadu?
Tohle auto má hodně nadčasový desing. Asi bych ho nechtěl. Z daného období bych si vybral spíš krabičku typu Jeep Grand Cherokee, ale i tak super kára.
Mal som podobny problem na e53 ked nevedelo precerpat z jednej strany nadrze, vyriesil to novy o kruzok, "centova" polozka.
Ahoj.s veľkou pravdepodobnosťou tam je neoriginalny plavak.mal som toto iste na X5
pokud se vam stavi auto kolem 20 litru v nadrzi je to bud spatna pumpa v nadrzi nebo spatny o krouzek na plovaku, vetsinou je to pumpa. ja to mel na sve e39 a i spousta jinych lidi po vymene pumpy v nadrzi tedy podavajiciho cerpadla v nadrzi no problem.
to jsem musel na vojnu....naštěstí jen u tohoto státu na rok
Krásný auto a velice kvalitní 👍 škoda že tahle doba extrémně kvalitních BMW už je pryč
Najlepšie je, že kvalita brutálna a spoľahlivosť žiadna..🙈🤣
jj Lubos to vystihl naprosto dokonale :D Tohle auto mam (740i) a kdyz vidim jak je vsechno extremne predimenzovany a jake materialy pouzili, tak cumim. Ale sere se to tak nejak prubezne porad. Jednu sezonu jsem najezdil ani ne 1000km, samozrejme jenom leto, protoze zbytek roku bylo v servisu.
mam sice 38 ale 2,5 tds ale jedu skoro na rezervu s rucickou a jede porad
prečerpavanie paliva v nadrži z jednej strany do druhej funguje na zaklade jednoducheho fyzikálneho princípu (venturi). podmienka aby to fungovalo je, aby boli všetky hadice vo vnútri nádrže ok. Niekedy sa totiž stane, že hadička praskne (pretože je plastová, ako husí krk) a potom to nasáva namiesto paliva vzduch. Takže vybrať hadičky a skúsiť prefúknuť. pritom aj hýbať hadicami, lebo môže byť že v jednej polohe tesní a v inej už nie.
Díky, zkoušeli jsme a na nic nepřišli. Budeme to muset rozebrat znovu :(
@@AutokultCZ ešte by som odporúčal nahrať novší SW do navigácie. celý infotainment vyzerá potom omnoho modernejšie. Na internete sa dá najsť obraz CD ktoré stačí vložiť do mechaniky.
@@Napster050 na to by se musela vymenit i navigacni jednotka vzadu ;-) nicmene to budeme resit jinak :)
Mám e38 740d a pořád nevím co s tim vstriky repas vsechny regulátory nové,cerpadlo v nádrži jelo den pak přestalo jet napsalo to tlak railu vymenilo se vysokotlaké čerpadlo jelo hezky na druhý den zas nechtělo nastartovat a nafta tam jde už sem z toho špatný:(
Zadná náprava potrebuje geometriu!!! Stoja jej kolesá ako pretaženej tatre🤭
Na tom kufre treba vymeniť olej v hydraulike. Pôjde to oveľa rýchlejšie. Ide tam špeciálny olej aeroshell 41
Víme o tom, už je to udělané :)
Zdravim,pozrite plavak na lavej strane (za vodicom) ci neostava visiet,ci ma dobru / neposkodenu elektroniku,ak je to ok,tak uz len hadica medzi lavou a pravou stranou k cerpadlu.
Plovák je v pořádku, na propojení levé a pravé strany nádrže jsme bohužel také nic nenašli :-(
Nafta v nádrži se přečerpává z jedna pulky do druhé jakýmsi asi podtlakovým principem při čerpání z nádrže,bude to nějaká splet hadiček pravděpodobně,u e39 to tak je,možná bude problem v tomto labyrintu.
Jo jo, je tam tryskové čerpadlo, ale zatím jsme v tom problém nenašli :(
@@AutokultCZ Tam bych hledal problem, 39 chcípá pod 15 litru zde to bude více z duvodu objemnější nádrže,celý problem bude v tom že se z nějakého duvodu nepřečerpá nafta do strany čerpadla.
nepochopím, prečo ste nekúpili radšej 740i Manual, alebo 750iL
Kluci nevím jestli to klame ve videu, ale přijde mi,že to má hodně velké odklony na zadní nápravě.Jinak povedená série videí.
Vypadá že určitě 9:55 úplně
Máte prosím kontakt na servis? Koupil jsem krásnou 740i 1998 a hledám mechanika, odborníka, který ví a umí... :)
S tím co musí na hever jezdíme k Martinovi Bohmovi a nebo si na tom děláme sami.
@@AutokultCZ Super, díky :)
Otázka: menili ste čelne sklo?
U mňa bol tento problém na 525tds, akonáhle kleslo palivo pod 30L auto sa zastavilo. Vyriešilo to nove palivové čerpadlo v nádrži. Cena cca 30eur. Pri vtedajšej cene nafty som na tom vlastne zarobil :D inak mi bolo povedané ze napr. 530d ma tých čerpadiel niekoľko a treba hľadať ktoré je mrtve.
740D má čerpadlo jen jedno a to už je koupené nové a napomohlo to 😞 Budeme muset řešit dál.
@@AutokultCZ Kľudne by som vyskúšal ešte jedno. Prípadne z nejakej inej 740d ak sa nájde len na vyskúšanie. Predpokladám že ste skúšali ho len pripojiť na baterku či vôbec ide. Na bimer fore je toho pomerne veľa o tomto probléme popísané. Určite tam nájdete riešenie.
@@AutokultCZ ak to nepomohlo, pozrel by som či nie je prehodeny prívod/prepad paliva v nádrži a skontroloval by som to aj na vysokotlakom čerpadle CP3 bosch ;-)
Koľko to malo vlastne km pri kúpe?? 😮
Vyzerá to na vyše 600-700.000 km
Inak, veľmi pekne auto 👍
Asi 230.000 km, auto co ma 700 bychom asi nekupovali :))
@@AutokultCZ Nuž, dobre teda, skúsim inak, koľko krát to malo 230.000 km??🧐😜🙈
Teda, nie, že by som neveril na zázraky, ale nechce sa mi to veriť, je to nájazd tak na 3-4 ročne auto..
Ale, držím palce, nech Vám to nadšenie a entuziazmus vydrží čo najdlhšie. A hlavne peniaze na servis..
Je to údajne najhoršia motorizácia BMW, spolu s 4,4 benzínom.
Nejezdil Klaus A8L? 🤔
Az jako prezident
ty ceny jsou jen za dily nebo i s prácí
přijedte s tím na bavarian classic :)
Kdy to bude a kde? :)
@@AutokultCZ 23.8 až 25.8 v kempu rusalka u hněvkovické přehrady
S tou nadrzi.. bmw ma reseno vyrovnavani hladiny nadrze podzlakovymi hadicemi v nadrzi pokud se tam nekdo hrabal tak vetsinou maj tendenci vyndavat jednu " nepodstatnou" hadici a diky to nefunguje.. nejlepe sehnat jinou e38 na porovnani zapojeni hadicek v nadrzi.. nebo v bmw etk ale tam to neni moc dobre vyobrazene nebo nekoho kdo ty auta zna do sroubku.
Pokud tedy probehla vymena cerpadla v nadrzi to je zaklad..
Prosim kdo vam delal tu elektro praci na gps, radiu atd. Mam e46 s MK4 a odesel asi radio modul.
Najkrajšia sedma všetkých čias. Škoda, že to neni 750 V12.
Nechtěli jsme 750i, chtěli jsme cíleně 740D. Jedte to lépe než 750 a je to mnohem raritnější :-) Jediné co je na 750 zajimave je ten klidný chod dvanactivalce, tomu samozrejme nelze konkurovat.
@@AutokultCZ v primce neni rozhodne rychlejsi nez 750... maximalne v urcitym rezimu na pruznost ale ani tak...
@@pepepepe1271 kolik jste s tim najezdil km ze mate takove srovnani? :-)
@@AutokultCZ se 740i asi 150tkm ale to uz je velmi dlouho a 740d mel tou dobou kamarad a rozhodne nebyla rychlejsi natoz nez 750ka
podávací čerpadlo je v tyči
Chápem prečo ste si vybrali prave tento motor ale aj tak z toho mám stále pocit že to nebolo uplne štastné rozhodnutie..
Nás to zatím stále baví :)
Súhlas, ešte v dobe výroby sa hovorilo o tom že táto verzia je najporuchovejšia.
Preto sa ich tak málo vyrobilo.
Osobne, držím mladých palce 👍💪. Sú šikovní.
Ale, nechcel by som to. Ani zadarmo.
Nejlepší byl Fiat croma 2,5 td , když se nahoře na čerpadle pošteloval šoubek přívodu nafty,jelo to jak čert,ekologie v té době nikoho netrápila.
Ked kupi clovek opicu treba mat aj na banany:-)
My taky na ty banany mame, jinak bychom to nekupovali. Tohle ma byt varování pro ty, kteri by se do tohoto experimentu chteli taky pustit😂
Za tie peniaze sa dala servisovať aj konštrukčne jednoduchšia V12 ktorá mala zaujímavé vybaví a celokožený interiér v základe.
@@richardj4586 to teda nesouhlasim, servisovat V12 není fakt nic levného :-) v každém připadě 740D jede lépe a je mnohem raritnější ;-)
@@AutokultCZ Neviem neviem ja mám v8 a kamarát V12 a motor veľa peňazí nezožral. Ak sa niekde ronia slzy tak automat a adaptívny podvozok ktorý ja nemám takže 👌a som ušetrený dvoch turb osem priamich vstrekovačov a palivové čerpadlo mám tiež obyčajne keďže nepriamy vstrek.
Mě furt zrovna u vás zaráží výběr té motorizace,říká se o něm ,,2x tolik problémů 1,8 tds
Když to funguje tak je to nejlepší motor :) Většina z těch lidí co na nej nadává, s tím nikdy nejela :)
@@AutokultCZ no právě...když funguje ...tak snad bude 👍
Nejidealnéjsi je 4,4 benzin
Ten ma ale kazdy :-)
@@AutokultCZ ono to ma svuj duvod proc...😉
@@pepepepe1271 my jsme v kazdem pripade chteli 740D :)
@@AutokultCZ ok😉chapu...jen proste tento motor ma vice problemu nez pozitiv.kdyz to bylo nove,tak proc ne?ale jako ojetina je to zdroj problemu
e38 za mě nejlepší auto všech dob. Ale proč diesel? 🙄 to bych raději 728i
To je videt, ze jste se 740D nikdy nejel 😂😂
@@AutokultCZ je to snad lepší než 740i 🤷🏻♂️ pochybuju 😀
Wszystkim właścicielom BMW E38 oferujemy uszczelkę zginaną Hofmaster z wysyłką na cały świat.
Kontrola čerpadla. Hlavne či je originálne nie z PL !!
Samozřejmě že je originální, a taky ve videu říkáme, že jsme jej koupili nové 🙂
@@AutokultCZ Ok iba s mojej skúsenosti viem že nové neznamená i dobre. A v nádrži bi malo byt čerpadlo ešte jedno tuším keď sa nemýlim. Prečerpávacie!
Vas strihac se s hudbou vyradil... nejde poradne slyset co se rika a to mam napojene na repraky... vubec stejne nechapu to cpani podkresu kdyz nekdo ve videu mluvi... tohle zlepsete...a to tak ze kdyz nekdo mluvi tak tam pofkres nedavejte!
Len je škoda ze po roku 2035 bude z tohto typu áut len nábytok...
To snad ne... 2035 se mají přestat prodávat nová, zatím nikdo nepřišel s tak idotským nápadem aby zakázal jezdit tem starým... i politici si musí dávat bacha co říkají, potřebují vyhrát další volby :)
😂😂