Essai : Audi S1 - 2.0 TFSI Quattro | Planete-gt.com

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 8. 07. 2014
  • Essai vidéo de l'Audi S1, 2.0 TFSI de 231ch à transmission intégrale Quattro. Une petite bombe que l'on attendait pas à ce niveau.
    Essai complet (photos, textes) ici : www.planete-gt.com/2014/07/09/...
    Essai complet disponible ici :
    J'aurais souhaité vous offrir un essai encore plus qualitatif mais parti seul, le tournage s'est avéré quelque peu difficile. On continue à bosser pour plus de qualité, merci de nous suivre.
    N'hésitez pas à nous rejoindre en vous abonnant :
    planete-gt.com
    / planetegt
    / planetegt
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 32

  • @Baraka0369
    @Baraka0369 Před 4 lety +13

    Je suis propriétaire d'une S1 également, en pack int/ext quattro avec le becquet style 3 ( donc le plus gros, celui qu'on voit à la fin)
    La voiture fais beaucoup plus agressive du coup que sur la vidéo, avec les sièges baquet F1 aussi
    Les points forts :
    ✅ Couple ULTRA ÉNERVE
    ✅ Quattro sécuritaire ( à noté tout de même qu'ils s'agit d'une traction mais avec activation du quattro quand nécessaire)
    ✅ Boîte avec une faible allonge
    ✅ Consommation dérisoire ( env 8-9 L/100km avec une conduite sportive sur autoroute et env 10l sur petite routes)
    ✅ Look
    Points faibles :
    ⛔ Manque de sonorité à l'échappement je trouve
    ⛔ Embrayage faiblard (ne jamais pousser la première)
    ⛔ Surconsommation de liquide de refroidissement (pas pour toutes)
    C'est une excellente voiture avec de véritable sensations
    Pour une voiture PARFAITE, je recommande un stage 1 (300ch et 450NM couple),couplé à une embrayage SACHS renforcé obligatoire et une suppression échappement intermédiaire et la vous avez un monstre 👾

  • @stephaneyraud1959
    @stephaneyraud1959 Před 8 lety +8

    comme toute les AUDI J'adoooooore

  • @laurentwileczek140
    @laurentwileczek140 Před 6 lety +12

    Bonjour quand j ai regardé cette vidéo je me suis dit il me la faut chose faite même jaune mais avec le toit noir maintenant elle totalise 15000 km que du bonheur 👍

    • @argonking7642
      @argonking7642 Před 4 lety +1

      Alors 3 ans après ?

    • @gabbsone7350
      @gabbsone7350 Před měsícem

      Alors 6ans après ? Un retour sur cette caisse qui, avant même d'avoir vu la vidéo, m'a tout l'air d'être une sacrée bombinette

  • @flo0o18000
    @flo0o18000 Před 10 lety +7

    Très bonne video, avec les moyens dont vous disposez. Toujours un plaisir de regardez vos essais, très complet et de très bonne qualité, merci

  • @GamingDual
    @GamingDual Před 10 lety

    Super vidéo, comme toujours !

  • @HarleyBenDavidson
    @HarleyBenDavidson Před 7 lety +2

    Essai bien réalisé et bien commenté. C'est parfait 👍

    • @PlanetegtTV
      @PlanetegtTV  Před 7 lety

      +Harleybendavidson :) Un de mes premiers, merci !

  • @darkweb767
    @darkweb767 Před 4 lety

    Super

  • @robinmarples5198
    @robinmarples5198 Před 4 lety

    J avais une megane 3 265 cup, je vais la remplacer, peut être une s1, mais peur d être déçu... Des avis, ceux qui ont une expérience avec les 2 ?

  • @lachaineauto3171
    @lachaineauto3171 Před 7 lety +4

    J'aimerai une RS1 ! Pour un 0 à 100 en 5 secondes possible ? Avec 300 chevaux

    • @Turbo999be
      @Turbo999be Před 7 lety +6

      Pas besoin, tu prends cette S1, tu la fais reprogrammer et tu passes direct à 305ch minimum. En stage 3 on est même à 400... bref c'est une bombe intersidérale cette caisse.

    • @edgarfribourg1302
      @edgarfribourg1302 Před 7 lety

      LA CHAÎNE AUTO la rs1 n'existe pas

    • @lachaineauto3171
      @lachaineauto3171 Před 7 lety

      Edgar Fribourg je sais

  • @jayrider3754
    @jayrider3754 Před 7 lety +4

    Je vais peut etre changer ma sub pour une s1 (chassis sympa, consommation "faible", 4 RM, prix acceptable )

    • @PlanetegtTV
      @PlanetegtTV  Před 7 lety +6

      Ah c'est une bonne solution sportive, l'essai date mais j'en garde toujours un aussi bon souvenir de cette S1

    • @squallleohnart1539
      @squallleohnart1539 Před 6 lety +1

      Tu es dingue.... Garde la sub bien plus sympa et moins aseptisée....

  • @Eazy712
    @Eazy712 Před 8 lety

    Bonjour c'est quel jaune ?

  • @guerixbegood4895
    @guerixbegood4895 Před 10 lety +1

    Bonne vidéo intéressante mais pour un test auto communiquer sur les prix ne serait pas un luxe

  • @Aldris
    @Aldris Před 3 lety

    Correction: l'A1 est en 4 place aussi.

  • @guts6157
    @guts6157 Před 7 měsíci

    S1 ou golf 6r 270

  • @robinmarples5198
    @robinmarples5198 Před 5 lety

    '' quatro'' entre parenthèse quand même

  • @jeanmazerin8370
    @jeanmazerin8370 Před 6 měsíci

    Moi je la trouve plus belle en jaune uni qu'en biton 😉

  • @marcbenouchi168
    @marcbenouchi168 Před 7 lety +1

    super caisse mais je trouve que la quadruple sortie d'echappement pour un 2.0 de 230ch c'est juste lolesque, voire ridicule

    • @moezhba6437
      @moezhba6437 Před 4 lety +2

      reprog c'est 300hp c'est deja bien !

    • @robinmarples5198
      @robinmarples5198 Před 4 lety +1

      @@moezhba6437 mais ça reste un 4 cylindres

    • @moezhba6437
      @moezhba6437 Před 4 lety

      Robin Marples oui ils tiens bien le 2,0L tfsi c’est costaud !