Les pires AUDI de l'histoire !!! (pas facile à trouver)
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- čas přidán 3. 02. 2024
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Une liste des pires Audi de l'histoire
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Bonjour je suis un nouvelle abonné. Jadore tes vidéos. Petite question pour la A3 . Je vie au Canada et nous avons la version 2.0 turbo . Pensez-vous qu'il y a les meme problème moteur ?
Bonjour a tous, je ne peux dire qu'une chose, le budget pour un véhicule devient dingue, y compris occasion. Un gouffre financier.
Je garde ma TT de 2005 137000km , des fous ......20.000e pour une citadine non merci mdrrrr
J’adore tes vidéos merci mais j’aimerais que tu parle plus essence tu parle beaucoup de diesel quand même 😌
mon audi a4 preferee : la B5, la S4 et RS4 B5 sont legendaires. Toujours aussi sublimes et tres bon moteur.
Sinon ravi de voir que l´A3 8L ne figure pas dans cette video haha car je suis actuellement interessé par une A3 8L en 1.8 boite auto( me semble y a une version 150ch et une a 180ch ) sinon si j avais un peu plus les moyens je prendrais directement pour le plaisir une S3 8L avec le fameux moteur BAM !
niveau fiabilité t en penses quoi ?
J'ai eu une S4 B6 et la B6 en 1.8t c'est des merguez, plastiques qui petent, beaucoup de problemes de capteurs, j'ai meme eu la jauge a huile qui a craque. Chassis de merde, du coup j'ai pris une Subaru B4 RSK 340 chevaux twin turbo, large plus fiable et fun a conduire et elles coutent 3000 euros lol.
J'ai une A4 2.0 tfsi de 2017 190cv (B9 phase 1). Des soucis particuliers sur ce modèle? Une attention particulière sur certaines pièces ? Merci d'avance.
Proprio d’un a4 b7 depuis 13 ans doté du 1.9 tdi le fameux 😊 une pépite cette caisse mise à part 1 lève vitre hs elle me coûte quedal et sa malgres ces 360 000 bornes ✌🏻😃
Juste les injecteurs qui sont fragile. J’en n’est eu 2 jamais eu un soucis appart dernier. Maintenant j’ai un 2.0 TDI sur b7 je m’en mort les doigts
Le asz je l,ai eu dans une golf le plaisir
@@zvsclaan j’ai le bke dans mon b7 mise à part l’entretien courant il se porte à merveille léger claquement des poussoirs hydro mais arrive à 19 ans et autant de km ces pas trop mal 😀
Je l’ai dans une a4 b6 avec presque 400k et franchement démarre et roule très très bien
Bonjour j'aimerais prendre une A6 mais elle a 250.000 bornes est-ce que le moteur ne va pas casser ?
RS Q3 2.5l 340 de 2015... jamais déçu, et quel bonheur le 5cyl ! Pas trop adapté aux zones urbaines.
Q2 Quattro 2l 190 de 2018... confortable, et agréable en ville. Juste un changement de "pompe à eau" en 2022 pris en garantie.
Pour moi le meilleur moteur de chez Audi c'était le fameux 5 cylindre 2,3 l très fiable a tout les niveaux ce 5 cylindre c'était le must have a l'époque
Que j'ai dans ma Volvo v70R de 98 avec 320000kms et increvable avec une allonge et un son...❤
J'ai testé carvertical sur une de mes voitures, qui a connu un accident (2000€ de dommage), et selon le site ça me marque R.A.S, et le kilométrage est le même qu'au moment ou je l'ai acheté alors qu'elle en a 60.000 de plus aujourd'hui)..
Deuxième rapport fait sur une autre de mes voitures, un accident léger (1600 € de dommage), et idem, R.A.S sur les dommages et le kilométrage actuelle n'est pas donné..
Pour le prix payer pour deux rapports, je m'attendais à avoir un suivi à jour.. Une grosse arnaque ni plus ni moins, ça serait bien de pas en faire la pub, question d'éthique
totalement daccrod avec toi j’ai était dessus
Et je suis curieux de savoir ce que ça donne sur un site gratuit comme Autoviza ? Si ton accident n'apparait pas sur cette plateforme, l'arnaque vient du garage qui a fait les travaux et qui a plus ou moins (disons moins) déclaré les choses.
@@Ultimo51 autoviza est pas vraiment gratuit malheureusement, à moins de faire une vrai annonce de vente de véhicule et de faire la demande d'historique associé
en gros ça permet de conclure que le vehicule est pas suivi dans de vrais garages, ou n'a pas eu ses ct a jour souvent. le truc c'est que cette conclusion tu peux l'avoir sans le carvertical, si y a 0 facture par ex, ils en parlent jamais en video mais bon
@@oussamazehouane1683 voitures toujours suivies dans le même garage de la marque, j'ai toutes les factures tamponnées du garages, les bilans d'expert sur les devis/estimation de frais à faire et l'assurance auto qui a bien clôturé les sinistres depuis le temps..
En dehors du kilométrage qui n'est pas actualisé, le problème des sinistres non signalés sur carvertical est réellement un problème, tu payes un service qui n'est pas correctement réalisé, j'imagine pas le nombre de personnes qui vont se faire avoir sur des merguez dangereuses..
Que pensez vous de la s3 8v ??? Merci
Bonjour Jamie bien d'avoir votre conseil pour une voiture essence assez puissante boîte manuelle et assez fiable pour un budget 20000 bien sûr après 2015 s'il vous plaît merci ❤
Bonjour et merci pour toutes ces vidéos 👍🏻
J’aimerai acheter une Audi A3 de 3eme génération de 2018-2019, en TDI, budget env 15k€.
Avez-Vous un conseil sur un moteur en particulier et surtout si je dois en éviter 😔…
Je penserai à faire mon carvertical dès que je trouverai la perle rare 👍🏻.
Merci d’avance et bonne continuation .
Thierry
On attend la vidéo maintenant des meilleurs AUDI ! J’espère que tu siteras le A5 3.0 TDI 👀
Ah bon ? J’ai eu la 2019, 218cv stronic. J’ai eu soucis de mecatronic, volant moteur, courroie accessoire avec toutes les poulies, direction…. Des milliers d’euros de réparation… elle est vite partie pour une Mercedes et je ne suis plus embêté pour un sous !
@@jujuFL8la version 8t et 8t phase 2 sont super fiable ,tu as sûrement pris le 3l ni-tdi c’est pour ça … et sur une s tronic 7 c’est normal les soucis de meca tronic même pour une voiture a 40000 € neuve (sans opt)
@@valentinodrangheta5710 est-ce que les versions tiptronic 8 sont plus fiables ?
Bonne vidéo mais ce qu’il nous intéresse c’est quel sont le Audi les plus fiable !!!!❤la prochaine vidéo 😅
Bonjour
J’ai une Audi A6 avant 2.5 tdi v6 quattro de 2002 avec 600000klms au compteur et entretien fait de ma part, la panne de la pompe injection résolu,et remplacement de la courroie de distribution 4fois elle roule impeccable et contrôle technique sans problème, il faut entretenir la mécanique et pas de soucis.
Cordialement
600 000 km ! wow respect !
@@zigo712 bonjour
Merci pour votre réponse
Elle roule toujours et parfaitement Ct toujours pareil pas de défaut, je vais lui refaire une nouvelle distribution au courant de l’année ça sera la 5eme
c koi les defaut du 2.5 tdi v6 180ch je suis sur le point d'acheter une avec 360k entretenue CT OK
@@latelierRC18 Bonjour
Les points faibles la pompe injection VP44 vérifier les 4 fils qui alimente les deux électrovannes l isolant peut se dégrade et faire cramer le contrôleur de la pompe, vérifier le galet tendeur de la courroie accessoire pas de jeux et ensuite vérifier les poussoirs hydrauliques et culbuteur .Pour finir respecter le temps de chauffe et une vidange tous les 12 a 15000klms et tous les filtres a chaque fois pour info je fais un traitement Mecarun huile et carburant
Super vidéo 👍👏
Toujours présent le Plombeur 😉
@@LesPilotesduDimanche et oui! depuis un petit moment Baptiste 😉👍 tu fais du super boulot, continue comme ça 👍
J'avais un A5 B8 (2009) en 2.0 TFSI 180, fiabilité catastrophique j'étais au garage en moyenne tous les 2 mois.
Il y a peu j'ai acheté un autre A5 mais en 3.0 TDI (2014) et clairement c'est le jour et la nuit !
En revanche je ne suis pas d'accord avec toi sur la boîte Multitronic je la trouve très bien et fiable mais j'entends bien qu'en terme de ressenti à la conduite ce soit assez spécial.
Merci pour ta vidéo ;)
C’est connu et reconnu multi que des problèmes
attention a bien faire la vidange de boite et le remplacement du filtre tout les 60 000km on trouve de huile cvt sur des cite internet
Ahhhhhhhhhhhh je like deja 😂❤
Bonjour, que penses-tu du Audi q7 de 2013 ?
A-t-il des points faibles ?
Pas foufou si bien kilomètré bcp de pb d’injecteurs
Petite rectification, les images que tu montres en disant « S1 », c’est une A1 Quattro, limitée à 333ex uniquement et développant 256ch. La S1 c’est un autre modèle, développant lui 230ch, qui est aussi un Quattro mais ne se prénomme pas S1 Quattro, qui est lui encore un troisième autre modèle, celui très connu de Rallye. Merci à toi pour cette vidéo.
Un polo wrc en plus bourgeoise 😊
Yep 231 officiel elles sortent toute 240+ en général
Et marche mieux que la quattro sûrement car 2 ans les séparent au minimum
Bonjour, j'ai acheté récemment une Audi A3 1.2 tfsi 8p 2011 finition attraction 1780000km qu'en pensez vous? On m'a dit qu'il pouvait y avoir des problèmes au niveau de la chaîne du moteur...
J’ai une a3 2.0 tdi 140 code BKD
350 000 kms jamais eu de problème de culasse elle est increvable , il y a eu 3 ref de culasse sur le bkd faut pas généralisé .
tout a fait d accord avec vous il faut juste respecter la mecanique
Le 2 litres tdi, 190 cv vous en pensez quoi ?
Evidemment que certains tdi ont eu des soucis, mais la cause est surement dû à ce qu'on en fait...c à dire de la ville...pour celles qui voit l'autoroute régulièrement, elles doivent avoir moins de soucis. Pour ma part golf 5 2.0 tdi 140 dsg (BKD) de 2004. 270 000km et zéro soucis de boite (car entretenu ds les régles) et seulement un turbo changé à 250 000. Elle tourne comme une horloge. C'est toujours la roulette russe de tte façon quand on achète une voiture...
On peut dire que l'Audi e-tron est un véritable étron
Oui je suis d'accord c'est de la merde 😂
Malheureusement... très jolie,mais c'est tout. Gardée 6 mois et changée pour une model s sans regret
Elle est fiable ou pa ? C est quoi le problème ?
J aimerais avoir de vrais retours merci a vous
Bonjour, Qu'est ce que vous pensez de la audi S8 à partir de 2012 avec le moteur v8...?
S8 D4 V8 4,0 TFSI Tres bonne voiture
@@aymanch0511 Merci !
Sa dépend du km et du suivi
Salut, penses tu que la Dacia Sandero stepway est une voiture qui vaut le coup ? Fiable ? Quel moteur ?
2010 prend une essence 1,4mpi ,plus récente 900tce sauf si tu fait de la route tout les jours prend un dci .conduite sportive interdite ,roulements fragiles, usure prématuré des pneus avant( attention dans les rond points)fap mort a 120000km TTC max 2500€.tu en veux plus?
@@user-pd9cy5fs8imerci pour ta réponses.. et pour un budget d’environ 5k penses tu que je pourrais trouvé un truc fiable, pas trop trop kilométré pour faire vraiment essentiellement de petit trajet mais qui pourrait me faire de long trajet une à deux fois/ ans ( j’en demande peut-être beaucoup 😅)
@@landy1399 regarde les Skoda Fabia les petits budget commence à 3000€ il y en as des trop kilométrés et cest du VW ça tiens assez bien en 1.6 16v essence ou en tdi c'est très bien
Le 2litres tdi 140cv connut aussi des soucis de module d'équilibrage de la pompe à huile. L'entraînement de pompe à huile s'usait, causant un défaut de lubrification rédhibitoire pour le turbo.
Bonjour ,
Que penses-tu du bloc V8 TDI 4.2L de 340cv équipant les Touareg et Q7 ?
Merci pour ta réponse 😃
Wouha réputé pas fiable non plus tout cela
Seat exeo tu en pense quoi entre le 140 et le 170. La phase 2 change quasi pas aussi
quel est votre avis des audi récentes : Audi B9 et plus ? sont -ils fiables? et quel sont leurs problèmes majeurs? Merci :)
Pourrai tu faire un nouveau format vidéo ou tu explique ce qu’il faudrai changer sur les moteur pour les fiabilisés ? Par exemple j’ai un 1.2 tsi 90ch, que faut t’il changer pour que ça soit un bon moteur ?
Un quatrième cylindre ? (Humour 🙂)
@@alexiscartaillac2804 c’est déjà un 4 cylindres mais on a bien l’impression que seulement 3 fonctionnent 😂
Avis sur un 1.2 TFSI 105 ch boite s tronic ?
A4 b7 2.0tdi 16v actuellement en réparation dans mon garage (fap et circuit de dépression a changer)
Audi 2.7 tdi multitronic de 2010 ? Que pense tu ?
Merci
Salut
Est ce que un Ford s max en 2.0 litre TDCI 150 de 2017 c'est fiable
Oui Ford toujours fiable
@@sniperrmaesterr9053non clairement pas c’est pas toujours fiable Ford
2.0 tdci tu ne peux pas faire mieux, tu peux rouler sans prise de tête tkt pas
Hello, que penses-tu du 1.4 tsi ?
Pas le meilleur moteur essence du groupe vw. Huile, chaîne de distribution pour certaines
Bonsoir,
Que peux-tu me dire sur un SQ5 V6 tfsi 354cv de 2018 stp!
Si c'est entretenu c'est OK ça reste un bon moteur t'as pas à t'y faire. C'est un bon moteur.
J'ai le bkd avec pb de culasse poreuse. Sur une a3 de 2003 2.0 140. Une bombe. Elle buvait de l'eau c'est vrai mais ca n'a jamais vraiment engendrer de soucis (injecteurs?)Je l'ai revendu à 320 000km , elle roulait encore. Mais a cause d'un pb de direction assistée qui ne fonctionnait que lorsque le moteur etait chaud. L'embrayage etait sans doute a changer,pedale souvent restait au fond.
Un voyant abs... Et un pb d'injecteur. Elle roulait mais moins bien.
Fiabilité desastreuse mais a voir car 320 000km quand même.
Donc revendu car réparation tres couteuse ca vallait pas le coup
Bonjour, j’ai adoré ta vidéo, j’ai une Audi A4 B8 S Line Quattro 2.0 TFSI 211chv
Moi qui vient de réserver une audi A1 2nd gen 😬😬😬.
En vrai ça me rassure si les seuls reproches sont les finitions plastiques, tant que la mécanique et l’intérieur est de qualité.
Salut, je pense que tu fais une audi A2 en full electrique, elle pourrait bien se vendre aujourd'hui
Bonjour, je m'apprête a acheter une A4 Avant 2.0 TDI 136 cv Business line de 2013 qu'en pensez vous ?
merciii
Actuellement j'ai une s3 8l dans le garage 1.8t 210, un nid a pannes, tu répare un truc un autre tombe en panne, un vrai plaisir !
Que je te comprends 😂🎉
a ce point ? peut tu en dire plus ? car j avais cru comprendre que l´a3 8L etait plutot fiable justement
C'est les allemandes toujours un truc à changer passer 200000km😅
@@MyAkikan la S3 8l avec sont 1,8t 20vt faut prévoir dis mettre les mains dedans régulièrement.... Culasse qui fissure, bielles fragiles, fuite de suralimentation, bimasse et j'en passe .... Voiture très capricieuse qui a toujours un truc .... Surtout préparé 😛
Bon résumé xD@@woins0312
J'avais pour but d'acheter une Audi a3 sline 8v 150cv 1.4 tfsi cod ultra de 2015
Est-ce que celle ci est fiable je pose quand même la question car elle ne ressort pas dans ta vidéo
Si ce n'est pas le cas peux tu me trouver ce qu'il y a de similaire à moins de 20.000e avec un coté un peu sportif et confortable, merci !
Penche toi sur du bmw t'aura plus de choix et plus de fiabilité à ce budget là
Merciiii
Bonjour j'ai une audi A4 b8 2008 en 1.8 tfsi, avec 125000 km. Un vrai plaisir même si il faut que je contrôle mon nv d'huile assez souvent mdrr mais c'est une très bonne caisse
Je suis d'accord avec toi, la B6 ne veille pas. et niveau fiabilité la mienne à 600 000 km donc c'est plutôt pas mal. Donc ma préféré également.
Encore une fois au top cette vidéo.
Magnifique audi A4 B6 la tienne elle est sortie à quel année ?
Bonjour, très bonne série de vidéos. Malgré avoir regardé, je pense, toutes vos vidéos moteur fiable et non fiable, a aucun moment on ne parle du 2.0l 190cv tfsi. Que peut-on en penser ?
Bonjour si possible un classement en 10ans ( distrib, vidange bva.... ) Des marques de voitures les moins chers au plus cher à entretenir
Quel est le soucis du plastique dur sur l’audi a1 mis à part esthétique ? En therme de fiabilité rien change si?
Non en therme de fiabilité rien ne change
@@LesPilotesduDimanche ouf tu me rassures j’en achete une fin du mois en 95ch pour ma premiere voiture 🤩
@@yami-yugi83191er arnaque.
Faut passer par là pour savoir se relever.
Bonne chance.
@@AsOne57 comment ça? Développe stp
a3 2.0 tdi 150ch stronic fin 2019 fiable?
Sans oublier les problèmes de tendeur de chaîne de distribution sur les 2.0 tsi 211 de 2009 à 2012
Tout les 2.0 tsi et 1.8 tsi ea888 gen 1 et 2 sont concernés donc bien avant 2009
J'ai une b6 break de 2004 en 1.9 toi 116 . 468.000 km au compteur . Un veau mais un plaisir à conduire . Et tout Fonctionne . Je découvre des option incroyable pour l'époque. La luminosité qui change suivant que les feux soit allumé ou pas où si tu allume le plafonnier la luminosité du tableau de bord change aussi 😅😅😅
Le T-Roc, j'ai eu le plaisir douteux de le conduire au Portugal et en Espagne. Pas de puissance, un centre de gravité inadapté aux (auto)routes sinueuses de là-bas... Et une finition en plastique durs digne d'une voiture ultra-bas de gamme des années 90 .... bref, mon prochain voyage de Lituanie au Portugal se fera dans une de mes 4 Saab...
Bref....un petit soucis de ravitaillement et ton voyage se fera a 5km de chez toi.
Les voitures de maintenant tout simplement !
Prend un touareg de 2005-2010
Tu vas vendre tes saab
@@mecavag7964 LOL casse toi de la avec ton paquebot....mdr la fiabilité du touareg du bled....
@@mecavag7964 Un Touareg de 2005-2010? Tu veux me faire vomir?
Des Audi avec des soupapes cassés aussi , dans toutes les
marques ,ont ont le risque de
tombé sur la mauvaise série 😊
Que dit la fiabilité du SQ5 tdi de 2013-2016?
La S3 de la meme période et les dernières A3 en 2.0 TFSI?
Merci!
2013-2016 il faut acheter !
Le 313 CV c'est le meilleur millésime !
@@Macronlebouffon j’aime trop! La gueule commence à vieillir mais c’est une tuerie a conduire
Les turbos vers 200.000km en général pètent
À prévoir dans le budgetca coûte plus de 1500€
@@KMG-69 le mien a 312 000 kms , moteur, boîte et le biturbo sont d'origine...
Vous en pensez quoi de La S4 B6
Perso audi a4 b5 1.8T AEB quattro avec les bonnes option châssis sport intérieur sport volant sport régulateur, ta juste a changer phares et feux arrière pour du phase 2 et ta une pépite Old new school avec un bloc moteur de fou furieux.
Moi j’pense c’est la meilleure justement A6 C6 2007 V6 2.7 TDI 729 000km 👀 finie de rodée carrément
Sérieusement 730 000 km ?
J’en avait une de 2006 350 000 kms
Vendue avec le ct vierge c’était un bijoux
J’en ai une actuellement 360 000, je l’ai depuis 170 000 il y a 13ans. Jamais eu de panne. Mais je voulais savoir si on pouvait vraiment aller aussi loin avec
@@nassimhellek7130 oui elle sont increvable les 2.7 , regarde ta pompe hp si c’est une bosch
Si tu compte la garder elle va t’enterrer 😂
Le moteur 2.7 sur les autres modèles Audi ( de la même année voir moins ) sont pareil en terme de fiabilité où cela dépend de l'année ?
j'avais une Audi A3 8V de 2014 avec un moteur 1,6 toi 105 => aucun problème, de 150 à 250 mille km. donc comme quoi l'utilisation et l'entretient fait d'un moteur fiable ou pas.
Bonjour a tous je souhaite acheter une a4 break de 2017 2016 avec 1.4 tfsi de 150 chevaux que penser vous de la voiture merci dj coup de main
Ps.jadore tes video.
Faut que la chaîne soit faite dans les 150 000 km et a surveiller le niveau d'huile et ça fait le taff
Bonjour, que dit la fiabilité de la passat 1,6 tdi 120 dsg ou 2,0 tdi 150 dsg ? berline fiable ou a éviter ?
J'ai eu une a2 en tdi 90, je la trouvais géniale. Sa consomme rien 4.5/5l au 100, les 90 ch la rendait plutot nerveuse, la planche de bord est certes en plastique mais de bonne qualité, les panneaux de portes sont en plastique moussé. Elle aurait été moins cher a l'époque je pense quelle aurait mieux marché
J'ai une Audi A2 1.4 TDI 75ch Diesel, 2001, depuis 2ans. 220000 km. Démarre au quart de tour, le chauffage autonome et la clim au top. Je fais 50 pour cent ville autoroute. Sur 2000 km TROIS LITRES NEUF. Pas un poil de rouille. Sellerie cuir intacte . Juste un peu bruyante. What else ?
Bonjour, j'adore votre chaîne.
Cependant je ne suis pas d'accord sur ce que vous dites sur l'Audi A4B7.
Poir avoir eu une RS4 B7(certes je vous l'accorde c'est pas pareil).
Les défauts que vos avez annoncés n'y étaient pas du tout sur ma voiture.
Et l'audi A8 et ses différentes motorisation🥲 ?? Merci pour cette vidéo très intéressante😉
Un avis sur la Audi A3 Sportback tfsi 125 ambiante S tronic 7
Le plastique c'est fantastique mais le caoutchouc c'est super doux toute les voitures d'aujourd'hui sont en plastique a par les coccinelles VW tableau de bord en métal peint lol
Merci pour cette vidéo ! 👍🏽
Dis moi ce que tu penses du 1.9 TDI 105 stp ?
Merci d’avance...
Coucou de l’île de la Réunion ✌🏽🇷🇪
Tu peut aller les yeux fermés, j’avais le 1.9tdi 105ch un régale
@@Mrj2o ah ouais ?
Merci pour ta réponse... tu avais quoi comme voiture ? Sans être trop indiscret 😁 et en BVA ou manuelle ?
@@jean-alroke9743 j’avais le manuelle, et j’avais fais une reprog stage 1 avec une full tube inox perso je kiffais la conduire et je les vendu au final mais c’est une très bonne voiture elle consomme pas
@@Mrj2o ah ouais quand même !! Tu ne plaisante pas toi ! 👍🏾😁
Donc du coup c’était une Golf c’est ça ?
@@jean-alroke9743 Ahaha moi j’aime bien préparer les voitures etc, non une Audi a3 1.9tdi 105ch de 2009
On pourrait avoir une vidéo sur les Volkswagen pas fiable et les différent moteurs des polo 6.😅
Bonsoir, je souhaite m'acheter une audi a4 b7 2.0 tdi 140 ch (2007) qui a bien été entretenue (240 000km) vous pensez que c'est pas bon ?
Pour le 2.0 TDI 140, il existe différentes générations de ce moteur, et suivant le code les problèmes ne sont pas les mêmes, seul le BKD est concerné par les culasses poreuses
A quel kilométrage elle devient poreuse ? J'ai justement ce 2.0l BKD de 2006 et zéro problème en 190.000km ...
@@lolopizz7938 Y a pas de science exacte, tu auras peut être jamais de soucis mais c'est un problème qui est survenu sur beaucoup de modèles
On en parle des Audi TDI 2.0 140 code moteur BLB avec la pompe à huile qui lache … il y a des centaines de postes sur ce problème dans le forum Audi passion
@@lolopizz7938 Sur le BKD il faut regarder le numéros de série de la culasse. Seules ceux finissant par A ou B sont concernées. 2006 c'est C donc normalement pas de problèmes...
@@gromulameuse Tu me rassure et je pense que depuis le temps je m'en serai aperçu !
Salut à tous, je viens de demander 2 rapports à carvertical en profitant de la promo grâce à toi, mais là grosse surprise pour l'achat de la futur voiture ma fille une DS3 2016 rapport véhicule 14 kms... Pour ma voiture perso une BMW X6 40D de 2015 17 kms je suis mdr, je déconseille donc ce site qui donne comme explications qu'ils ne peuvent avoir les informations que si elles sont notifiées sur des bases de données. Donc à fuir cest un simple conseil.
Philippe
..
J'ai eu 4 Audi. J'ai commencé avec une Allroad Quattro essence, un V8 de 4 litres 350 chevaux qui était tout simplement parfait. L'ai gardée 8 ans sans aucun problème. Une voiture parfaite dans tous les domaines. Bref. J'ai ensuite acquis une Audi S8 qui était aussi une excellente voiture. Puis une autre, même modèle, qui a très bien marché aussi. Puis arrive la RS6 de 2021. Design parfait, grosse puissance, 4 litres double turbo de 600 chevaux, ça déménage ! Mais soucis électroniques, résolus depuis, et problèmes avec les jantes, la voiture est très large, il faut faire attention ! A part ça, une voiture géniale qui fait tourner les têtes, et très très agréable à conduire. Ma femme l'adore, c'est dire.
j'ai une a6 c5 allroad v6 toi 180cv en boite méca. Elle porte bien son nom, elle passe partout. Que se soit à 160 sur autoroute, sur petites nationales sinueuses, à fond dans les bois pendant mes sessions chasse ou dans 20 cm de neige, ça passe! Et ce dans un maximum de confort et de sécurité, la tenue de route est vraiment bluffante. Quand au moteur, 330000 km, increvable, quoique un peu limite niveau puissance, le châssis pourrait en accepter le double. Pour ceux qui veulent une bagnole à tout faire, je conseille, et pour 3000€ (le prix que je l'ai acheté...), ça se trouve.
je souhaite pour ma part citer le manque de fiabilité du 1.8tfsi CDAA pour sa consommation d'huile excessive surtout après 100000km (problème de segmentation).
Il y en a des pires que d'autres ?
Le pire chez Audi a mon sens ce sont les commerciaux, les garages et le service clients 😊c'est vrai qu'un a1 avec un 1.0 deux ou 3 x plus cher qu'une fiesta ou qu'une Rio pour offrir la même chose fallait oser
J'ai un q3 2020 en 2.0TDi 73K km est il fiable car je n'ai jusqu'à maintenant rien à lui reprocher mise à part ces révisions et réparations particulièrement chère,
Je vis dans les DOM
J'ai revendu en juillet 2023 une A3 8v, S line, S tronic 1,5 TFSI COD, dsg7 après 40000km en 2 ans pour un total de 65000km. J'ai changé deux fois les butées de suspension avant sans résoudre un problème de claquement lors des manœuvres au grand angle de rotation. Comme si les ressorts ripaient dans leur support. Également graissé les de suspension et barre stabilisatrice toujours sans amélioration.
Moteur qui se met à tourner comme une patate à froid après qqs secondes de fonctionnement avant de revenir à la normale. Vibration hautes fréquences sur autoroute au ralentissement quand la boîte est chaude (une vidange ni a rien changé).
Collage brutal de l'embrayage au redémarrage avec patinage fréquent des pneus même en roulant tranquille.
Reconnaissance vocale qui est une blague, mais moins que sur Mégane 4....par exemple.
Bonjour les pdd,j ai une petite question ❓️ car tu me fais peur avec les moteur bmw,j ai acheté un 520d g30 de 2017 avec 80000 kms et la chaîne est d origine est ce que il faudrait la faire d après toi?
Normalement les problèmes de chaînes sont réglés chez BMW pour le 16-18-20d
@@KMG-69
Ok merci beaucoup pour les renseignements je stressait un peu
c'est fiable les 4.2 fsi?
A5 3.0 TDI / S3 8p ❤
Salut tu pourrais m’aider à choisir je cherche une voiture j’ai 2 enfant j’essitais entre Tiguan ou q3 ques t’en pense et ques tu proposerais budget 15/20 mille max 25
J'ai Audi Q3 je n'est pas aimé
X3 !!!
A choisir entre A3TDI170 et A3 TFSI200 que prendre qui est olus fiable
Intéressant il aurait été davantage pertinent de voir plus de phases pour chaque modèles comme pour les A3, aller jusqu’au 8V voir 8Y avec les hybrides, nouveaux 1.6…..
Tu a oublier de parler des TFSI-FSI de l’époque. Consommation d’huile par exemple.. joint de culasse facile.. etc
j'ai une A4 de 1999 en bleu nuit métal; vraiment j'adore ses lignes simples et pures (295.000 km et aucun souci important mis à part la centralisation qui à une fuite pneumatique et le compresseur de clim qui à laché à 280.000)
J'en ai une à vendre avec léger choc avant de 2000 avec cuir elec toit ouvrant etc en tdi115 si ça t'intéresse...500e
merci si s'avait été une essence j'étais preneur :-) @@user-xb8hq5wp1y
@ 2:13 Factures, entretien, carvertical et quoi? C'est quoi le dernier mot?
Histovec
Bonjour à toute l’équipe des Pilotes du dimanche . J'ai pour projet d'acheter une KIA Niro 1.6 GDI HYBRIDE 141CH DCT6 ACTIVE de 26857 km ,mise en circulation le 21/01/2020, 5cv au prix de 21900€. Est-ce une bonne affaire et fiable surtout. Merci d'avance 👍.
Au Top
Audi a4 b8 de 2008, 2.0 TDI 143 :
- serrures de portes qui lâchent les unes après les autres
- connecteur du 3e feu stop qui ne fait plus contact selon la température extérieure
- volant moteur HS
Sinon le reste que du bonheur
Bonjour,
Pour info, certe ww, a menti mais surtout sur l'émission de co2 et sur la puissance (supérieure à la mesure) des véhicules !
Cependant côté consommation il ont toujours été au top, au vu des kms effectués.
Golf 4 tdi 1,9l 110cv (400000kms)
Reccord 1272 kms avec un plein à 90km/h, et 900kms sur autoroute à 160km/h! 😮
Fiable une S4 V6 turbo 354cv ?
Salut à toi toujours en attente d'un retour de votre part pour une audi s5 v8 354cv
Elle sort pas c’est 354 et en éthanol pas mal. De problème bobine…
Alors j’ai étais l’heureux propriétaire de plusieurs b7 en 1.9 TDI appart les injecteurs qui sont fragile (bosh) rien n’a dire superbe moteur. J’ai juste changer sur la 2e une platine de feu arrière.
Cependant je possède depuis quelque temps déjà maintenant une 2.0 TDI 170 quattro qui dors dans mon garage actuellement. Une vrai misère. Consomme du liquide de refroidissement (culasse poreuse)
Vanne egr change (600€)
Boîtier papillon change (300€)
3 prise sur le turbo change (300€ chacune)
Multi bras change avec fusée av droit (1500€)
Platine de feu arrière change x2 (120€)
4 bougie change + injecteur change (1800€)
Faite le total et elle a 220 000km. Il me reste tringlerie de boîte et la culasse et sûrement compresseur de climatisation, et elle a du mal à envoyer la ventilation dans les buses du milieu..
Je précise les 2.0 TDI sont des injecteurs pompe Siemens une vrai misère.
Pourtant ces un véhicule qui dors dans un garage chauffe, à l’abri qui fait de l’autoroute
Et vidange moteur tout les 13000km avec filtre à huile et toute les 2 vidange tout les filtres et vidange de boîte tout les 15-20 000km.. de même pour le filtre du quattro et ça vidange.
Malgré ça! Ça reste mon modèle préféré. Je possède un modèle full option. Siège électrique,caisson dans le coffre xénon siège chauffant.. un régal si on ne regarde pas le reste. Et quand tout et remplacer elle roule merveilleusement bien..
j ai une s5 de 2010 grosse consommation d huile pas top vous en pensez quoi
Pas de secret segmentation
Essaye de changer la valve pcv en premier temps
Moi j'ai une A3 8p 140cv de 2009 avec la GSG.. franchement je la regrette pas, la conduite est assez fun même si elle est tape cul 😅 mais j'avoue que les problèmes de Fap et EGR ces relou
Vidéo qui tombe le jour où un pote avait besoin de mes connaissances en droits, suite à l'achat d'une Audi TFSI avec deux cylindres rincés, parmi d'autres vices cachés, que le vendeur refuse de payer. 😂
Il est très mal tombé, autant mon pote pour la voiture que le vendeur pour mes connaissances. 🤣
Hello, je roule occasionnellement a ce jour avec une Audi 80 GTE de 1983, 1.8L 112CV 132000km, loin d'etre fiable, mais bon, ce n'est plus pour de grandes distances, elle fait moins de 500km par an... Mais elle est la et continue de rouler.....
Quelqu'un a un avis sur le Q7 S-line 2.0 TFSI de 252ch (2016) ?
Un avis sur le 3.0 TFSI 310 cv de l'audi A8 ?
faut faire attention la vanne PCV qui a tendance avec le temps a se fissurer et crée une fuite de liquide de refroidissement interne
J'ai une Audi A3 Sportback de 2010 1.6 TDI ca va bientot faire deux ans que je l'ai. Pour l'instant jai seulement eu la vanne EGR a changer jai pas encore eu de gros soucis pourtant on me l'avait pas recommandé du tout. Apres j'en prends bien soin . Et je consomme entre 5 et 6 L/100km