Latający ołówek "z Bliska" - Mikojan-Guriewicz MiG-21 część 2
Vložit
- čas přidán 10. 08. 2015
- Wspomóż twórcę "gdziewojsko" robiąc zakupy w sklepie internetowym Militaria.PL, przez tego linka: ad.zanox.com/ppc/?37816953C606...
Możesz również wysłać mi darowiznę przez PayPal na adres gdziewojsko@hotmail.com lub przez wpłatę na konto, więcej: gdziewojsko.wordpress.com/wsp...
Facebook jest preferowaną formą kontaktu, czytam wszystko, nie na wszystko odpowiadam (jestem przytłoczony ilością komunikacji z wami): / gdziewojsko
W przypadku potrzeby kontaktu mailowego: gdziewojsko@hotmail.com
Sprawdźcie mapę garnizonów wojskowych na Google Maps: bit.ly/1q2gwAM
![EM-10 Bielik, private pilot's jet from Poland [Vintage Sky]](http://i.ytimg.com/vi/jxS_vfWApiM/mqdefault.jpg)
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Mój tata służył i obsługiwał te samoloty, pamiętam jak byłem mały i mogłem w nim posiedzieć - bezcenne :P Samo żelastwo, a w środku zawsze było czuć smar/albo coś jak wypastowane buty, pamiętam jak dziś ten zapach :D
Tego MiGa 1125 pamiętam z ZSW w JW 1031 Sochaczew- Bielice. Stacjonował tam 32PLRT .Mam nawet jeszcze gdzieś w albumach zdjęcia przy tym samolocie jak jeszcze był w służbie. . Wersji rozpoznawczych było najwięcej ( no jak mogło by być inaczej w Pułku Lotniczym Rozpoznania Taktycznego) kilka szt wersji UM że dwie TS-11 do oblotu pogody przed lotami i AN-2 . Służbę miałem na PSKL- Start 2, więc praktycznie na każdych lotach wzrokowo ,przy pomocy potężnej lunety potwierdzało się wypuszczenie podwozia i wysunięcie klap . Przez całą służbę zaliczyłem 1040 bezpiecznych lądowań i jedno odesłanie na drugi krąg z powodu niewypuszczenian podwozia. Pilot meldował trzy zielone ,klapy45 ... Klapy były ...podwozia natomiast nie. .. Efekt? Odejście do okręgu , przelot nad pasem i faktycznie ,brak podwozia . Przy ponownej procedurze zejścia do ładowania ,tym razem już z dużego kręgu wszystko w porządku. W nagrodę 4 dni urlopu od Dowódcy Pułku. Mjr.. Józefa Kurczapa.
Jeden z Migów 21 który tam stoi to była wersja (atomowa) przystosowany był do zrzutu bomby atomowej . Mieliśmy takie w naszym wojsku lecz było ich niewiele . Nasi piloci ćwiczyli zrzuty tych bomb na makietach i miały system do zrzutu ich zamontowany w kabinie . Gdy on szedł do Krakowa miał to demontowane. Info to pochodzi od Kustosza muzeum .Pozdrawiam
Byłem tu 2 lata temu. Muzeum i to co zobaczyłem wywarło niesamowite wrażenie
Fajnie by bylo zobaczyc wiecej takich materialow. Bardzo fajny film!
nooo, zajebiście. jeszcze na początku lat 80-tych kupowaliśmy ołówka na sztukę, zamiast np MiG-23 MF, gdzie UW nam zalecało 3 pułki, a ostał się jeden heh.
A z tym małym zasięgiem to nie było tak, że radziecka doktryna walki tymi samolotami polegała na małych ekskadrach rozrzuconych gęsto na dużym obszarze? Dzięki temu samolot nie musiał mieć dużego zasięgu, ponieważ jego służba polegała na szybkim reagowaniu w swoich małych sektorach. Poza tym MiG 21 był przystosowany do startu i lądowania na lotniskach trawiastych i śniegowych, co znacznie zwiększało jego zdolności mobilne. Wiem, że w Polsce było podobnie, były nawet ustalone lotniska zapasowe (awaryjne) na konkretnych odcinkach dróg publicznych. Jest nawet takie lotnisko treningowe symulujące autostradę A4. Z wiaduktem i dwoma pasami ruchu. Tam piloci trenowali starty i lądowania na drogach. Tylko kurcze, nie pamiętam gdzie ono się znajduje.
Świetny materiał 👍
Gdzie te czasy gdy często nad Wrocławiem latały migi 21. Gdzie były dni otwarte na lotnisku i można było oglądać.mielismy tyle maszyn, stanowiły jakoms siłę ale niestety poszły na rzeź, zlikwidowano jednostki,zamiast myśleć i zmieniać pozwoli na nowsze.
W produkcji seryjnej znajdowały się jeszcze wersje MiG-21PFS Fishbed-E i MiG-21SMT Fishbed-K. Ciekawą wersją był MiG-21RF - egipska wersja 'R' z na stałe zabudowaną aparaturą fotograficzną. Nie należy zapominać o wersjach treningowych tzw 'szparkach': MiG-21U/US/UM Mongol-A/B.
Bardzo zgrabnie to opowiedziałeś. Dziękuję - inżynier lotniczy i fan „ołówków”.
Dzisiaj pewnie bym to zrobił lepiej...
Gdzie zaczyna się wojsko... - o, skąd ja to znam.
jesli sie nie myle to ten mig R latal w JW 1031 w Bielicach :)) mialem okazje jako fotogramrtysta sklejac te portki jakie robili piloci tego pułku bo nie umieli zrobic dwoch rownioleglych nalotów :)
jestem fanem ....ale bardziej lubie u ciebie nowinki niz ciekawostki..kto sie zgadz lapka w gore kto nie lapka w dol pozdrawiam ps ....jak powiedzialem jestem fanem i tak pozostanie
ale wspomnienia ,byłem bardzo blisko :)JW3651 Babie Doły mechanik klucza eksploatacji ........ale czasy 87 r. szmat czasu ....... pozdrawiam
zobacz film mig 21 ostatni lot fajny
Jw. 1958 Świdwin mechanik eksploatacji ale w Babich Dołach byłem na praktyce ze szkółki
Basia Dasikk. Tankowało się to żelastwo choć bardzo zwinne było, Powidz i jeszcze SU zmienna geometria skrzydeł
Ryszard Siem, a w Mirosławcu były MIG 15, Limy he he 1976r.
Między Mig21 a F16 to chyba jeszcze Mig29 był...
Najbardziej rozwala mnie że jakaś wersja MIG21 miała " zubożoną awionikę":-) jak można zubożyć coś tak ubogiego. Czyli ,że chyba już tylko busola i stoper tam zostały
Otóż nie masz racji. Chodziło o słabszą wersję stacji radiolokacyjnej, starszą wersję systemu radio nawigacji i systemu radiowego. Możliwe że jeszcze jakieś detale tam były.
Odemnie ogromny plus za nie powtarzanie jak niektórzy, ef-szesnaty, mig-dwudziesty pierwszy. Czekam na odcinek o MiGu-23.
1125 samolot 1-ej eskadry 32plrt w sochaczewie- obsługiwałem go jak i inne w pułku
Jaki rocznik ?
Very nice video! thanx!
What about Mig-23, it's on the end as a link, but it doesn't work?
Patrząc na koszulę myślałem, że jesteś na bosaka :)
W Krakowskim Muzeum jest też silnikownia mógł byś też kilka ujęć nagrać tam o ile jest odpowiedni silnik dla samolotu o jakim opowiadasz :D
Migi 21 świetnie się sprawdzają w Syrii :)
Fajnie byłoby obejrzeć materiał z Bydgoszczy. Może udałoby się obalić parę mitów o F-16.
dobry mig!
Jak byś mógł opowiedzieć coś o p51 Jastrząb, który był Prototypem, przed drogą wojną,
stożek wlotowy reguluje raczej prędkość powietrza wlatującego do silnika (żeby nie przekraczało prędkości dzwięku) niż jego ilość?
Dokładnie to stożek wlotowy dostosowuje się do liczby Macha w ten sposób, aby uzyskać jak najwyższy spręż wlotu poprzez kontrolowane wytracanie prędkości do prędkości poddźwiękowej. Polecam wyszukać grafiki spod hasła supersonic inlet. Przykładowo prototypowa wersja późniejszego SU-22 przy ruchomym stożku osiągała (jeśli dobrze pamiętam) 2,1M, a po jego zablokowaniu (umieszczenie w nim radaru to wymusiło) osiągała już 1,8M, także dość istotna cecha.
Między innymi, dlatego nie lubię, gdy ktoś, bez przerwy używa nazwy ołówek, używanej przez pilotów. Można użyć raz, jako ciekawostki i wystarczy. Oczywiście, co do wlotu powietrza, regulowanego ruchomym stożkiem, pełna zgoda.
do Q&A, moze sie powtarzam ale, czy odsluzyles ZSW? :) jak tak, to w jakiej JW :)
Mig 21 jest najlepszy :)
Mówiąc o współczesnych wersjach "ołówka ", nie wspomniales o rumuńskich "Lancerach"...Zmodernizowano 110 szt. wersji MF i M.....75 szt w wersji szturmowej, 25 szt w wersji myśliwskiej i 10 szt dwumiejscowych....
Gdzie zaczyna się wojsko... Fajny materiał, ale nie wspomniałeś nic o maszynach 5 generacji, np. Mig-21 Lancer z Rumunii- te maszyny jeszcze służą :)
dokladnie
MIG 21 w polskiej armii miał ksywkę "latająca trumna".
Był tylko jeden przypadek katastrofy tego samolotu. Więc przestań pisać bajki z Discovery Channel.
Czy w muzeum znajdują się w dalszym ciągu dwie maszyny z Wietnamu :Cessna A-37 Dragonfly, Northrop F-5 Freedom Fighter i czy zrobisz o nich filmik ?
tigerland831 Są, a do tego "wietnamska kolekcja" wzbogacila sie w zeszlym roku o Thunderchief'a F-105D
Marcin Mróz A w jakim są stanie ?
Czy mają oznaczenia Wietnamu Południowego ?
tigerland831 Jako takim, jak większość sprzętu pod chmurką, tak mają.
Dragonfly i Tiger mają północno-wietnamskie. Zdobyte po kapitulacji południa poszły do Polski na testy. Stan oplakany. Thud w malowaniu USAF "Polish glider" przywieziony z Duxford - odmalowany ale też ma lekkie braki.
To błąd że nie podawane są osiągi,rok opracowań,i wprowadzenia na uzbrojenie!
Nic o wersjach dwumiejscowych, oraz o aktualnych wersjach w służbie na świecie (np. w Chorwacji) , dlaczego ?
i chyba w Rumunii ?
Coś o Migu 21 SPS można.
Skąd dane że MiG-21 latał w Krzesinach do 2004 r.
Podobnie jak autorzy niektorych komentazy ja rowniez mysle ze malo kogo interesuje techniczna specyfikacja samolotu. Wielka strata ze nie ma chociaz pobierznego porownania z zachodnimi samolotami tamtych czasów, jak wypadały konfrontacje ( a było ich sporo przeciez). Mało kto bedzie chciał pamietac przeciez jakie oznaczenie symboliczne miał dany silnik, zasobnik podkadlubowy czy tam działko...
JW1901 Mierzecice 1 Eskadra mechanik lotnicze przyrzady pokladowe
Jw 1901 Mierzęcice , nafta , 1 eskadra, 86-87 .
Jw 1901 Mierzęcice
Ubezpieczenie Lotów
1984÷86
One w tym muzeum są z silnikami czy bez ??
Część na pewno z silnikami
@@gdziewojsko Wiem że wojsko sprzedaje takie maszyny jako zdemilitaryzowane a w ich mniemaniu ( przynajmniej kiedyś tak było ) bez silników . I nie rozumiem dlaczego .. przecież nikt tym nie będzie latał .
masz fajna koszule XD
Reanimować wojskowy port lotniczy w Pile ! To priorytet !
Ok
O ile dobrze pamiętam to bis nie używał RS2US....
Oczywiście że nie. Nie miał wiązki dla dzików. Część bisów była przystosowana do R-60, a część do R-13. Do dziś w literaturze nie podano, które egzemplarze, ale wtajemniczeni wiedzą ;)
@@adamsz78 wszystkie bisy z Zegrza Pom miały instalacje do R-60 i R-13
@@krzysztofcichy2564 Ale w 34plm do R-60 były przystosowane tylko maszyny oryginalnie przydzielone do 1eskadry.
Szkoda mi tych maszyn takie dobre a już odchodzą z służby.
Mamy w nato latajace migi 21 w Chorwacji
MiG-21 bis był równoprawnym rywalem dla pierwszych wersji F-16....
moze cos Krabie z Koreanskim podwoziem
+Jeronim Voodoo już było
Wg mnie mig 21 bis miał działko 2x30 mm
Fajna to mało powiedziane
Czyli F-16 to MIG-21 z lepszą awioniką... ...gratu-k**wa-luję...
F-16 w pierwszej wersji ;)
Ha ha ha!!!
"Latający ołówek" to określenie bombowca niemieckiego Dornier Do-17............
gówno prawda, tak go określano
Mówisz latający ołówek no czy ja wiem ja znam inny przydomek .. latająca trumna.
To chyba tylko ty znasz, bo w naszym lotnictwie był tylko jeden przypadek katastrofy tego samolotu. Na tle innych typów wypada całkiem dobrze.
ciekawe tylko mniej siebie na filmie...