Центробежный выключатель для электродвигателя
Vložit
- čas přidán 18. 08. 2018
- Как запустить двигатель с помощью центробежного выключателя.
приобрести: shopeasy.by/cashback/view/oz2a...
Помощь в развитии канала:
карта № 5168 7556 3253 8902 для Украины или Россия через Альфа-банк
QIWI (+380) 970351479 для России - Věda a technologie
Самое толковое видео про центробежный регулятор.Автору респект!
Спасибо, рад что понравилось.
Вот даже вопросов не появилось, всё доходчиво и понятно. Спасибо
рад что понравилось.
@@Aleksander_Shenrok Здравствуйте. Для шиномонтаж ного станка на 220в. Какой электродвигатель поставить есть оба. 1 конденсаторный
2 бифилярный с пусковой обмоткой. Нагрузка постоянная когда при снятии и одевании покрышек. Который будет мощнее при равных кВт.
Оба 1 кВт 1450 оборот. Можете скинуть номер ватцап проконсультироваться. Заранее благодарен. С уважением из Казахстана
@@user-ew1vr7ep5c здравствуйте. В среднем мощность на номинальных нагрузках будет одинакова. Но конденсаторный покажет себя лучше при пиковых и нестандартных нагрузках. +380992379345
Даже я который только благодаря карантину начал хоть чемто заниматься,стало ясно. Вот бы такое же доходчивое видео про подключению двухскорстных асинхронников... Александр вы хороший мастер и превосходный учитель. Спасибо.
Двухскоростные все разные, и подключаются по разному. На 220 их вообще лучше не подключать. Меньше половины мощности давать будут.
Классная штука.Я за такую и не знал.Спасибо за видео.
Рад что понравилось.
Отличное видео!!! Неделю шерстил ин-ет и по крупицам собирал инфо, а здесь в одном видео ответы на все вопросы! Спасибо!
Спасибо за отзыв. Рад что понравилось.
Автор молодец, что доходчиво делится опытом, уважаю.
спасибо за отзыв.
Спасибо вам огромное за грамотное и подробное разяснение, что же такое центробежный выключатель и как он работает. Единственное видео с грамотным человеком и подробнейшим и что очень важно с правильным разьяснением, для чего необходим центробежный выключатель, какие его достоинства и почему не рекомендуется ставить реле времени.
Спасибо за отзыв и рад что понравилось.
Спасибо большое, товарищ!
Вы облегчели мне жизнь :)
Рад что помог!
Александр Шерлок большая благодарность Вам за это видео.Очень помогли.желаю продвижения Вашего канала
Спасибо. Рад что помог.
Огромное спасибо 🤝👍
*Да, многом пригодится!*
Тоже так думаю.
Очень познавательно! Спасибо Вам большое!
Спасибо за отзыв.
отличное решение. все понятно и доходчиво. Спасибо за видео и опыт.
Рад что понравилось.
Спасибо! Давно искал Эту информацию!
спасибо что смотрите.
Спасибо за разъяснения, с валом интересно получилось. Под задней крышкой двигателя нет вентилятора и есть, на мой взгляд, достаточное свободное пространство, можно было попробовать внутри смонтировать выключатель.
У меня вентилятор есть. Я просто не стал ставить.
Спасибо вам, было весьма интересно и полезно 👍👍👍
Рад что понравилось.
Очень информативное видео, спасибо.
Рад что понравилось.
Много полезного, спасибо больше. 👍👍👍👍👍👍
Спасибо за отзыв.
Спасибо большое, все сразу стало понятно что и как работает)
Рад что понравилось.
Спасибо за видео, очень помогло!
Спасибо за отзыв.
Спасибо Саня очень познавательные и полезные видосы ты делаешь.
Спасибо за отзыв.
Спосибо завидео. Тут тоже все отличьно показанно. Непомешало бы тоже произвести чертеж, подключателя и конденсатора. Так как на чертеже более привычьно понять.
Посотрите пр пусковой конденсатор. Там схема.
на ваши видео ставлю лайки перед просмотром.спасибо .
спасибо.
Спасибо Вам, очень помогли 👍
Рад за вас.
Александра за информацию благодарю.
Рад что понравилось.
просто и надёжно.большое спасибо.
Рад что понравилось.
Очень молодец,и умный и рукастый.
Спасибо.
спасибо большое за ценную информацию !!!
Рад что понравилось.
Отличное видео!
Спасибо.
Спасибо за видео, очень помогло, все понятно и коротко. А то я чуть двигатель не загубил
Рад что понравилось.
Подскажите у меня завоцкой мотор с цынтробежниы выключателем просто вставляется в розетку без коробки так и должно быть бо на нем провод поререзан и прикручена левая вылка. Подскажите
О какой коробке вы говорите?
Молодец! Все очень понятно,спасибо.
Спасибо за отзыв.
Всего и вам хорошего!)))
Спасибо.
@@Aleksander_Shenrok вам огромное спасибо!
Спосибо за совет.
Спасибо за отзыв.
Спасибо большое !!! За видео
Спасибо за отзыв.
Здравствуйте Александр.
Подскажите пожалуйста.
У меня движок Харьковпромэлектро 2.2 кв 2700 об. У него один рабочий кондёр и пусковая обмотка.
Поставил его на компрессор, капельку не хватает ему мощности запуститься.
Можно ли добавить пусковой кондёр на пусковую обмотку.
Она же наверняка отключается после запуска?
Подскажите что нибудь по этому движку?
Спасибо.
Параллельно рабочему добавьте пусковой. Только чтоб отключался.
Александр,подскажи пожалуйста ,как подключить двигатель. Тип -042-4 (вентилятор на старинном холодильнике)Одна обмотка 20 ом другая 33 ом Обмотки соединены друг с другом.На выходе три провода.Омы понятно от средней точки замерил.По крайним 53 ом.
здесь посмотрите: czcams.com/video/K4-n5NS0TYM/video.html
Александр скажите, а насколько надежны эти выключатели, есть ли у них слабые места, к примеру что мотор набрал обороты, а выключатель не отключил пусковой конденсатор.
Всё когда нибудь ломается. Как таковых "слабых мест" не замечал.
Здравствуйте Александр, можете пожалуйста подсказать какой нужен центробежный выключатель на двигатель 4 кВт 2880 оборотов приобрёл 302Y незнаю подойдёт или нет
Я в конце видео рассказываю какие куда ставят.
Спасибо.
здравствуйте,подскажите,если использовать электролит для пуска через диодный мост？будет работать？
Зачем вам риск? Пусковые конденсаторы не очень дорогие. А электролит может взорваться.
Здравствуйте подскажите пожалуйста как можно примерно узнать сколько кв мотор бирки нет и перемотан как-то странно 3 катушки и каушка в катушке намотана одна поверху и внутри неё еще одна это нормально ?
мощность по справочникам. как это катушка в катушке? может быть одна катушка из трёх секций?
обалдеть. как всё доходчего.
Рад что понравилось.
Так это решает мою проблему...
Не знал что продается центробежный.
Уже хотел с ним двиг. покупать.
Спасибо.
Буду искать центроб.
Обращайте внимание на обороты.
@@Aleksander_Shenrok я понял....
У 3000 об и грузики меньше.
думал, но производительности в таком случае будет не совсем достаточно, Я в ютюбе видел ролик где использовали тоже однофазный двиг. 2.2 квт с одним всего лишь рабочим кандером на тот же компрессор. Единственное что был снят заводской раб. кандер на 50мкф и установлен на 70мкф. Все работает
Спасибо, очень познавательное видео. И интересен метод реализации, главный его плюс простота и доступность, но данный метод имеет массу минусов. Все зависит от сферы применения, бюджета, возможностей и навыков. В идеале частотный преобразователь, но это дорого. Интересно было бы сделать такой выключатель на датчике холла причем магнит закрепить или в муфте или в шкивеа напротив него поставить датчик. На контроллере задать регулировку частоты отключения через реле отключить пусковой конденсатор. Но это не всем под силу. А тут достаточно прямых рук и все заработает.
Да, здесь уже предлагали способ на ардуино. Можно, конечно. Но каждый выберет для себя сам.
Спасибо единственное видео где все понятно!!!!
Рад что понравилось.
Александр реле от холодильника я привел для примера что бы был ясен принцип подключения и отключения дополнительного конденсатора. Это реле ведь можно перенастроить и под другой ток срабатывания ну или применить совсем другое реле. Да и компрессор я привел как пример. Ведь существуют разные механизмы у которых изначально есть нагрузка на валу-пример бетономешалка. Не будем же мы высыпать цемент из неё что бы запустить двигатель. Вообщем как бы мы не изощрялись с конденсатором полную мощность мы всё равно не получим. Ну а для небольших нагрузках на валу конечно можно подобрать какой нибудь способ с конденсатором. В любом случае вам респект за труды по опытам. Особенно понравился механизм с разными грузами на вал двигателя. УДАЧИ.
Виктор, пусковые реле не настраиваются, и выпускаются только нескольких номиналов по току. Так что этот вариант я вам просто не советую. Разные механизмы с нагрузкой на валу изначально, конечно есть. но для всех их есть кнопка ПНВС которая помогает запустить такие механизмы. czcams.com/video/_gs4ubVJWj4/video.html Другое дело, что есть механизмы с автоматическим пуском, тот же холодильник или компрессор, или вытяжки на вентиляции. Там нужно пусковое устройство. Так вот самое простое, универсальное, а главное самое надёжное это центробежный выключатель.
Приветствует подскажите приобрел китайский двигатель с обгонной муфтой отключения пускового конденсатора , но он как-то подключен не полный треугольник две перемычки есть а 3й нет на ней пусковой конденсатор подключен это нормально ?
Нормально. У вас просто однофазный двигатель, а не трехфазный.
@@Aleksander_Shenrok спасибо
Саша , добрий день . Підкажіть , будь-ласка . Мотор 4АМ112МВ6БСУ1 в коробці на клемнику 5 виводів . 3 із них обмотки. Вони товсті , а ось 2 інші тонші . Питання . Що це за виводи ? Дякую.
Термодатчик.
@@Aleksander_Shenrok щиро дякую
У меня центробежник на улитке вытяжной стоит, он внутри на валу установлен, двигатель врв 16м, асинхронник однофазный с пусковой и рабочей обмоткой, барно сразу под 2 кондера, 6 выводов, но 2 из них это центробежный выкл. В целом тянет на ура, но нет возможности регулировать, даже семисторным регулятором, начинает "заикаться", увы. Плюнул, купил врв 16т, он уже на 380в и к нему частотник данфос с потенциометром, теперь все прекрасно;) Оба движка на 370Вт, по цене на 2018год врв 16м - 8200±, врв 16т+чп данфос 8200+8500, увы по другому чистые 380в с регулировкой в квартире где ввод на 220в не получить:( Плюс в чп куча защит от кз/перегрева и т.д. Кому интересно могу скинуть фото. Сразу скажу если у вас кухня маленькая, то вам нет смысла заморачиваться как мне, ибо данная вытяжка на 1600м³/ч, берите бытовые и будет вам счастье;)
не знаете что за неисправность если стартует двиг без нажатия ПНВС, сразу когда в розетку втыкаешь с небольшими оборотами сгорел или не правельно подключен?
Неправильно подключен, или сломалась ПНВС.
Здравствуйте.Вы не могли бы мне помочь? Так как я с электричеством на "вы"и не очень в этом разбираюсь.Приобрёл эл. д-ль , который подключен заводом в "звезду", т.е на колодке выходят всего три провода, вместо шести.Помогите подобрать конденсаторы как рабочий так и пусковой.( д-ль 2.2квТ , 3000 об/мин), подключать буду в сеть 220В. Двигатель планирую установить на циркулярную пилу.
Посмотрите для начала это: czcams.com/video/A0skoq8wYBc/video.html
И подумайте, хватит ли вам звезды
класс! но я купил новый однофазник с пусковой обмоткой(харьковчанина). Думаю для вытяжки улитки нормальный вариант.
Да, подойдёт. а она у вас на автоматике?
Александр Шенрок пока еще нет, но планирую попробовать подключить его так что бы при включении шпинделя на чпу, что бы включалася и вытяжка. и как шпиндель выключился и вытяжка тоже выключилась.
Понятно.
ЗДРАВСТВУЙТЕ. АВТОМАТЫ ТИП С НА 25 АМПЕР ВЫДЕРЖАТ ПУСКОВЫЕ ТОКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ 5.5 КВТ ПОДКЛЮЧЕННЫЕ НА 220 ВОЛЬТ С КОНДЕНСАТОРАМИ? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
Это мало не то что для пуска, но и для работы на полную мощность.
@@Aleksander_Shenrok спасибо за ответ. А двигатель 4 Квт выдержат?
Чтоб узнать автомат, киловаты множите на 5 и получаете амперы автомата. 4*5=20А
Спасибо. Заказываю
:)
Здравствуйте! Александр подскажите пожалуйста я установил центробежный выключатель на пусковой конденсатор, все работает спасибо Вам, но меня беспокоит один момент соединил на всякий случай на выводы конденсатора мультиметр для теста отключения конденсатора и заметил момент, что даже после отключения на нем остается напряжение от 200 до 300 вольт и падает оно медленно примерно на 1 вольт в секунду. И у меня вопрос это не опасно он у меня не взорвется, при том хочу заметить что напряжение остается при втором запуске и последующих запусках двигателя, а при первом запуске (не вообще первом, а в сессии первом) после отключения пускового конд. показывает 0 вольт?
Иногда, те кто боятся и лазят руками где не нужно:) , ставят мощное сопротивление параллельно конденсатору. После отключения конденсатор на него разряжается.
Просто один пусковой конденсатор взорвался у меня (это по неопытности не понимал тогда какой пусковой а какой рабочий и включил его как рабочий) и теперь думается, а вдруг бахнет, хотя сам понимаю, что он не успел полностью разрядиться и поэтому показывает напряжение. Вы поумнее в этом деле поэтому у вас интересуюсь. То есть как я вас понял это не страшно, что там присутствует напряжение когда он уже отключен?
Если конденсатор отключен, то он уже не взорвётся. Просто он остался заряжен. если не лезть туда руками, то ничего в этом страшного нет.
Спасибо большое и извините за глуповатые вопросы, просто хотелось убедиться. Любви, удачи 👍
И вам всего хорошего!
Здравствуйте подскажите на однофазном двигателе как определить где рабочая а где пусковая обмотка? Рабочая больше или меньше показывает ом?
Рабочая меньше. Вот здесь рассказываю: czcams.com/video/K4-n5NS0TYM/video.html
@@Aleksander_Shenrok спасибо! И есть вопрос рабочий кондер идет на пусковую обмотку? И получается пусковая через его постоянно работает? А пускавой кондер через центробежный отключается? Они стоят паралельно? Двигатель от компрессора немогу подключить он однофазный 220 ,3 кв
@@Master-zolotoi Всё зависит от того какой у вас двигатель. Я же дал вам ссылку.
@@Aleksander_Shenrok да спасибо! По вашей схеме рабочая обмотка идет через конденсатор?
@@Master-zolotoi нет, рабочая напрямую, а конденсаторная через конденсатор.
Это лучшее изобретение на Планете.
)))
Спасибо вам за это видео! Очень актуально для меня. Слышал про данное устройство, но не знал, реально ли найти его и как подключается. Подскажите, нужны ли ещё какие-нибудь устройства для подключения компрессора от автоматики? Слышал, люди ещё пускатели магнитные ставят и через них автоматику настраивают. Нужны ли они тут?
Всё будет зависеть от остальных компонентов. Например от реле давления. Если оно не рассчитано на большую нагрузку, то нужен будет магнитный пускатель. Реле включает пускатель, пускатель включает двигатель.
@@Aleksander_Shenrok спасибо. Так примерно и думал
Доброго времени суток! Увидел одно видео, но как это все работает, не понял до конца. (Нормально замкнутый пускатель размыкает пусковой конденсатор при пуске двигателя, но как это работает?) czcams.com/video/DwI8iQvJ2vk/video.html
У вас нет ролика про такую схему, как по ссылке?
@@glavvrach91 Нет, такого нету.
Сломалась пластмассовая часть на этом механизме у меня , подскажите отдельно продается?
Невстречал
у меня к вам вопрос такого характера. Был своими руками создан компрессор СО 7б. куплен к нему заводской однофазный двигатель румынского пр-ва 220вольт 3квт, 2850об.мин. раб.кандер 60мкф 450вольт и пуск.кандер точно не понятно (на шильдике 250мкф указано, а на кандере 280). Так вот напряжение в сети 210-218вольт в теплую погоду он с ноля пускается нормально и качает 8атм. правда чуствуется нагрузка. За полторы мин. работы двиг. греется примерно градусов 45. (рука чувствует хороший нагрев). С 6атм пуск не стабильный Иногда начинает пускать и не хватает мощи раскрутить-срабатывает теплореле. В прохладную погоду при температуре воздуха около 5 радусов даже в холостую не пускается. Может увеличить кандер пусковой на 20 мкф для более увереного пуска и рабочий кандер на 20-30 мкф- чтоб увереннее работал и возможно меньше грелся при работе. А то если он нагревается пока балон накает 8 атм. за полторы мин. что будет если компрессор будет работать около 30-40мин. И как вы думаете может ли двиг грется от недостатка емкости раб. кандера. И вообще нормально ли если двиг. грется? Спасибо!
Добрый день ,двигатель 1,5к звезда. Какой ёмкости пусковой кандёр поставить и если смысл?
Почему звезда?
@@Aleksander_Shenrokпотому что он неразборной.
@@user-xd2tj9vg7o Значит будет не больше 0,7квт.
@@Aleksander_Shenrok А рабочий?
Не знаю, нужно подбирать амперметром. С нагрузкой на валу.
Я неправильно объяснил наверное катушка из двух секций одна намотана и внутри меньшим диаметром другая , пересчитал катушки 6 штук и как понял двух секционные правильно ? Пространство в катушке 8 пазов общее количество 24 паза
может вам это посмотреть: czcams.com/video/NYNLfByQq7E/video.html
Здравствуйте! А если так написано L19-302/4Y, получается универсальный?
Незнаю, уточняйте у продавца.
Здравствуйте Александр! Есть двигатель, перемотан на 220в с бифилярной обмоткой,на него тоже можно установить центробежный выключатель для отключения пусковой обмотки после набора оборотов двигателем (также как и в случае с пусковыми конденсаторами)? Спасибо.
Да, можно.
вот только я не понял а зачем с конденсатором то тогда подключили ?ведь ц п и нужен для подключения без конденсатора ? или я не прав?
Двигатели бывают разные, и почти всем для запуска нужен конденсатор. Исключение составляют только однофазные двигатели с пусковой (биффилярной) обмоткой. Такому двигателю будет достаточно только выключателя. Для остальных нужен конденсатор.
Огромное вам спасибо за видео, посмотрел с удовольствием. Но все же большая просьба покажите схему подключения на компрессор с прессотатом.
Нету таких готовых схем. Всё зависит от мощности двигателя, как подключен, На сколько рассчитан прессотат. Вот исходя из этого уже и рисуем схему.
@@Aleksander_Shenrok Да не в этом дело, суть такая: есть трехфазный двигатель на компрессоре, задача подключить к однофазной сети, как рассчитать конденсаторы рабочие и пусковые думаю все знают, надо схематично нарисовать как какой провод подключать по схеме как в вашем видео, те к примеру провод от вилки к кнопке, далее к конденсатор потом к прессостату и тд, для таких как я, которым рисование научных схем ничего не дадут.
@@madein3646 Ну, так я вам и говорю, прежде чем рисовать , нужно знать что у вас будет. Потому что я вам нарисую на центробежный выключатель, а вы захотите реле времени.
@@Aleksander_Shenrok именно с центробежным выключателем так как понял что это самый подходящий вариант думаю не только для меня. Я в свою очередь как соберу выложу видео на своём канале что бы не только ваши подписчики знали как надо делать естественно объясню почему именно так со ссылкой на ваш канал.
@@madein3646 Тогда, подключайте двигатель треугольником, подбирайте рабочий и пусковые конденсаторы и устанавливайте центробежный выключатель. Когда будет готово сделаем вам схему.
Один раз мне попадался такой двигатель только он был если я не ошибаюсь то от какой то газонокосилки .интересная система
На косилках, там наоборот, тормозной диск стоит. При отключении питания ножи тормозятся во избежании несчастных случаев.
@@Aleksander_Shenrok да верно для торможения ,значит просто похожая система токай же принцип только наоборот)
приветствуюсь у меня к вам просьба не могли бы вы мне подсказать какой мне нужен конденсатор микрофарат для наждака у меня есть асинхронный двигатель 3 фазный нето 1330 об\мин нето 1350 там плохо видно дело в том что у меня нет ни вольтметра ни чего нет да и сам я в электрике ни чего не понимаю а наждак бы мне в хозяйстве пригодился
Какая мощность двтгателя? Сколько проводов из него выходит?
двигатель асинхронный тип 4 а а 50 ач 3фаз-50 Hz 60 W cos 0.56 1530 или 1330 плохо видно об\мин статор треугольник\ звезда 220\380v 0.53\0.31a кпд 52% в соединительной коробке где провода находяться 6 концов с одной стороны 3 конца и с другой 3 конца и еще вопрос он не слобават для наждока ?
Слабоват, но ножи точить хватит. соединить треугольником. рабочий конденсатор 4-5мкф. 350 и выше вольт. czcams.com/video/A0skoq8wYBc/video.html
Будет ли срабатывать на малооборотистом , на тысячнике, как я понял регулировки по усилию на пружинах грузиков нет
Нужно искать выключатель на 1000 оборотов
@@Aleksander_Shenrok попадался мне как то двиг с контактами на биметалле, выполняли задержку для запуска, будем посмотреть что проще найти
@@user-gv2zp9jb8n Не бывает такого. Контакты на биметале это защита, а не пусковое. Для пуска есть ещё пусковое реле, но оно должно быть рассчитано в паре с двигателем.
@@Aleksander_Shenrok позисторное реле. Принцип действия: находящаяся внутри реле так называемая «таблетка» пропускает через себя ток только когда холодная. При нагреве проводимость «таблетки» изчезает и цепь разрывается. При запуске мотора ток идет через рабочую обмотку и одновременно проходя через «таблетку» через пусковую обмотку. Мотор запускается. При прохождении тока через таблетку она нагревается, и отключает пусковую обмотку. Может такое стояло
@@user-gv2zp9jb8n Такие реле стоят на холодильниках. и они пускозащитные. биметал там на защите стоит.
Вопрос по-поводу безопасности всей этой затеи. Не будет пробивать ток на корпус двигателя разве?
в каком месте?
@@Aleksander_Shenrok ну ведь ответная часть выключателя к которой идут контакты прикручивается к корпусу двигателя...
@@Kiriak77 Она же сделана из диэлектрика и мы её прикрутили через прокладку.
@@Aleksander_Shenrok ну контакты ведь могут прикоснутся к металлу крышки.
Я думаю если и ставить то нужно ложить прокладки и вырезать все вокруг, что бы минимизировать риск контакта...
А ещё лучше сделать или купить пластиковую крышку
@@Kiriak77 Ну, можете делать как считаете нужным.
Где могу информацию найти об определении мощности ?
Я же писал, по справочникам.
Александр добрый вечер) А скажите пожалуйста. ПУСКОВОМУ конденсатору нельзя работать дольше 3х секунд, ну так пишут в гугле. Вопрос в чем. Ему нельзя работать долго без нагрузки, т.е. когда двигатель вышел на рабочие обороты, или даже во время пуска ему нельзя работать долго, например масло в компрессоре густое, и мотор долго раскручивается. Просто если конденсатору впринципе нельзя работать больше 3х секунд, даже под нагрузкой, то центробежный выключатель не панацея, так как он будет держать включенным конденсатор очень долго, пока мотор не выйдет на обороты. Реле времени установить проще, а вот выключатель в основном ставится колхозно, под него тупо нет места даже под крышками. Поправьте если не прав. Всех благ.
Если вы ставите пусковые конденсаторы, то они рассчитаны на 300Вольт, а рабочие от 350В а лучше от 450В. Именно поэтому пусковые нельзя держать более 3х секунд.. Выход - правильно подбирайте ёмкость пускового, чтоб запускал быстрее, или используйте конденсаторы с большим напряжением. А самое правильное - залить масло которое не густеет.
Доброго времени суток. Нужна помощь в подключении электромотора. Как с Вами связаться?
почта: sanysch670@gmail.com
Ох супер маладес
Спасибо.
Добрый день Александр а про частотники которые работают с двигателем без обратной связи то есть без энкодера грузоподьемных механизмов, сможете сделать видеоролик
Нет, нет таких механизмов у меня.
Александр,подписан на Ваш канал давно.Все у Вас хорошо и доступно объясняется.Вот по данному центробежному ( то же касается и при запуске от реле тока) возник вопрос.А если в нагрузке двигателя ,например в редукторе или компрессоре, возникло механическое повреждение (стал клинить подшипник) Обороты двигателя упадут.Центробежный регулятор подключит пусковой конденсатор который не сможет разогнать двигатель до нужных оборотов.И что будет ? Двигателю придет конец.За тепловое реле Вы не упоминали,значит мы его не берем во внимание.
Евгений, я же не могу смешать всё в одно видео. В данном видео мв разобрали ЦВ. Защиту и прочее мы здесь не пассматривали. Конечно нужна теплушка или обычный автомат.
Спасибо за ответ.
Реверс тоже будет работать?
Если правильно подключите, то да.
Здравствуйте! Помогите пожалуйста подобрать конденсаторы на асинхронный двигатель 3 кв. - 50Hz 380v, 6.2 A, кпд 84%, 2835 об. Мин. Будет использоватся на компрессоре с зиловской головкой. Выходят три провода видео ваше посмотрел остальные выведу сам.
на треугольнике 200мкф в работу. пусковых около 500мкф
А вольт сколько 400 или 450
Для рабочих чем больше тем лучше, но не менее 350В. пусковые допускается 300, но опять таки, чем больше тем лучше.
Все спасибо большое
@@Aleksander_Shenrok а почему не на звезде? Меньше ток, меньше нужна ёмкость.
Доброго здоровья. На 1500 оборотов хватит центробежной силы для отключения?
А вы видео до конца смотрели?
@@Aleksander_Shenrok да, в конце все ясно рассказано. Спасибо.
@@Filyaist рад что понравилось.
@@Aleksander_Shenrok думал заморачиваться с реле временем, с контактором... А тут прям все четко, камень с плеч💪💪💪
Механические устройства в электрике я не очень жалую, а потому стараюсь “механическую составляющую” в своих под(д)елках свести к минимуму. Уже несколько раз делал “отключатель” пускового конденсатора на приблуде, которая называется: Тахометр СИМ-05т-3-17. Этот “гаджет”, помимо отображения оборотов мотора (что не всегда нужно, но в целом всё же функция полезная), имеет два встроенных реле, с помощью которых (напрямую, либо через промежуточный пускатель) можно управлять коммутацией пускового кондёра. Единственно, к этому девайсу, дополнительно нужен индуктивный датчик (например, марки ВИКО-И или любой аналогичный), который в комплект не входит.
Очень удобная штукенция в качестве центробежного выключателя: 1) готовое устройство (не нужно ничего самому изобретать-паять); 2) для установки, подключения и настройки требуется минимум “электрических” знаний; 3) надёжность и точность в работе; 4) в качестве бонуса - отображение оборотов двигателя. Из минусов - цена. Комплект (тахометр + датчик) обойдётся в 50$.
P.S. А чтобы мотор не сгорел как ночной мотылёк в пламени свечи (перегрузки), достаточно подключить каждую обмотку двигателя через тепловое реле (или автомат), с током, соответствующим номинальному току моторчика.
Дорогое удовольствие получается. Тогда уж на ардуино дешевле сделать.
Можно и на Ардуино, можно и аналоговую схемку сваять, но, как правило, люди умеющие держать в руках паяльник и хоть что-то понимающие в электронике и программировании (пусть даже таком простом как у Арды) и люди, которым нужны те или иные электронно-электрические приблуды - это разные люди.
Собрать что-то самому можно себе или знакомому, который в любой момент сможет к тебе обратиться в случае необходимости технической поддержки. А если ориентироваться на широкую “аудиторию”, то тут нужен другой подход, иначе что человек с этой “самодельной самоделкой” делать будет, если она глючить начнёт или гавкнет медным тазом - бегать, кричать: “- Люди, памажите!” … ? А устройство, являющееся типовым решением, легко найти и легко заменить самому. Тут палка о двух концах. Поэтому, либо подешевле, но с приключениями и неизвестностью, либо спокойствие и определённость, за которые придётся доплатить. А кому что нужно, каждый выберет сам.
В китайских компрессорах 2 kW годами работают центробежные выключатели.
Александр приветствуем можна саветоватса по ватсапу хотел показать видио собрал кампресор воздух набирает обратно нагрузка не пускается не поинял толи напрежение слабы показывает 180 вольт
Здравствуйте. Телеграмм есть: t.me/sany_sch
Александр День добрый подскажите пожалуйста есть электродвигатель 10 выводов 5 обмоток одинакового сопротивления как его подключить что это за двигатель у кого не спрошу не знают
Вы точно уверены что сопротивление одинаково? пришлите мне фото на почту: sanysch670@gmail.com
@@Aleksander_Shenrok
Александр спасибо с движком вроде бы разобрался, выходит у него 10 выводов. Оказывается они просто сдвоенны. Я мерил между ими и у меня было 08 ом я подумал что это сопротивление обмотки а это сопротивление щупов. Провода просто вывели тонкие и сделали их в два
В общем померил между этими выводами нашёл две обмотки по 2,5 ом. И два провода не звонится не с чем Я так понял что это какой-то термодатчик внутри. Электродвигатель вал на 35 в старом корпусе думаю на 5, 5квт. Я его по правде говоря уже выбросил в металлолом но делаю дровокол и вспомнил за него. В общем сегодня просушу. Он ещё в стекло тканевой изоляции.И попробую запустить.
Как думаете сколько мощности теряет электродвигатель если он был на 380a его перемотали на 220.
@@vovaracin1758 зависит от того как пересчитали и как перемотали. И от того, что вы понимаете под мощностью двигателя.
@@Aleksander_Shenrok пробовал подключать как пусковую обмотку незапускается. Пробовал с конденсаторами начинает медленно крутиться ну не запускается, потом попробовал дёрнуть верёвкой всё равно ничего не выходит. Я так думаю что намотан неправильно.
@@vovaracin1758 Всё может быть.
А через магнитный пускатель нельзя решить это подключение?
Каким образом?
Здравствуйте а вы можете мне помочь с расшифровкой эл схем подключение эл двигателя??
Давайте попробуем.
@@Aleksander_Shenrok а куда схему скинуть???
sanysch670@gmail.com
Не совсем понятно. С автоматикой компрессора будет работать? Запустил, давление набрал- выключился, давление понизилось, а включится в автоматическом режиме не включится
Если от кнопки запускается, то и этим выключателем запустится.
Подскажите электрическую схему включения такого эль двигателья.
Такого это какого? однофазный, трёхфазный?
@@Aleksander_Shenrok однофазный, на видео черный он. Я снял его и не зафиксировал схему его подключения, и сейчас время пришло поставить этот эль двогатель на компрессор, а как запусть его непонятно (он раскручивается но в холостом режиме жрет большой ток) если есть какаято информация подскажите) czcams.com/video/1HuRj1pyjbc/video.html я вкvk.com/id144280292
@@user-gp4yl3hw7l Сколько проводов выходит из двигателя, какое сопротивление между проводами?
@@Aleksander_Shenrok выходит 6 проводов, по сопротивлениям напишу в понедельник вторник. Там онда рабочая обмотка (с большим сопротивлением и с меньшим пусковая или пусковые, но вполне возможно что в этом моторе стоит центробежный размыкатель
Хорошо. И фоток наделайте двигателя и клемной копобки.
Есть ещё одно очень простое решение. У меня на компрессоре работает уже лет 15. Реле времени типа ВЛ. Устанавливаешь на 1-2 секунды и оно включает пусковой конденсатор. Реле выведено на переднюю панель. Легко можно зимой добавить время пуска.
Оно простое, но неправильное. Если у вас двигатель не сгорел, то это ещё не повод рекомендовать такое остальным.
Александр, с чего ему гореть? Реле времени отрабатывает своё время чётко. А вот сгоревшие двигателя китайских компрессоров я видел и горели они потому, что "залипали" контакты центробежного выключателя, в то время как тепловое по неизвестным причинам не отрабатывало.@@Aleksander_Shenrok
@@user-cc5ty9py9r всё очень просто, предположим что выш сосед в это время пользуется сваркой или другим мощным потребителем и напряжение в сети упало и для запуска компрессора вам не хватило буквально секунды. И через минуту из вашего двигателя выйдет волшебный белый дым. А то что контакты на центробежниках подгорают, так это из за несоответствия параметров. Никто не мешает поставить более мощные контакты, или использовать магнитный пускатель, чтоб наверняка.
И такое может случится. А контакты ведь не я ставлю, а китайцы, я только ремонтирую потом.@@Aleksander_Shenrok
@@user-cc5ty9py9r мы же сейчас не о них говорим, а о том как правильно.
Как с вами связаться? Есть вопросы
Вайбер, ватсап +380992379345
Спасибо! Не знал для чего это. Теперь понял что мне это не надо. Китайцы ваше видео взяли бы и показывали как реклама а вы денежки за это получали. У них на сайте ни чего не понять.
Там же не только русскоязычные. Так что им оно не нужно.
Скажите, какие недостатки однофазного двигателя в сравнении с трехфазным?
уточните вопрос.
@@Aleksander_Shenrok приобрел компрессор с однофазным эл.двигателем 2.2 квт 220 вольт. Его режим 15 мин.работы- 5 мин.-отдых ( по паспорту). Добавил параллельно дополнительный рессивер, так как штатного на 100 литров мне мало! Есть возможность заменить однофазный на трехфазный той же мощности в связке с частотником. Вопрос! Что я в результате приобрету или потеряю? На вскидку- приобрету работу двигателя без частых остановок на охлаждение, естественно , при контроле температуры самой помпы!)
@@user-wu5jb2vu7i Среди трёхфазников тоже бывают двигатели с кратковременным режимом работы, но это редко. Вы не потеряете ничего. Приобретёте более уверенный пуск на большем давлении. Сможете накачивать большее давление. При наличии соответствующей автоматики в частотнике, сможете не просто включать-выключать двигатель, а регулировкой оборотов сможете получить постоянное давление без остановки двигателя, это уменьшит нагрузку на сеть, и сделает давление без перепадов.
@@Aleksander_Shenrok большое спасибо за ответ!)
Где можно купить?
В описании ссылка.
Александр, вот я смотрю что Вы разбирайтесь хорошо в электродвигатель------у меня новый движок на 1.1 kwt, дело в том что я совсем не давно заметил что ось или вернее сказать якорь виляет чуть--то есть когда одеваю шкив на ось виляет не много шкив-----снял шкив рукой вращал за ось--заметил что есть не много виляние-----как вы думайте сами-----можно ведь его выравнивать на токарном станке-----?
Всё зависит от конкретного случая. Смотря где согнуто. Насколько хороший токарный станок, а главное насколько опытный токарь.
Попробуй включить двигатель и напильником
крутится свободно движок--- и не где не задевает внутри------имено конец что снаруже--------я думаю что можно снять чуть ---если он на 19 мм--снять до 16 мм
увы---------что то я припоминаю что я сам так и делал давно--------или снялось больше чем надо где шпонка---- именно вот это часть где шпонка снялось больше--------------а когда вращаеш как то думаеш что согнуто------
Снять можно. Но очень трудно будет выставить ротор чтоб небыло биения по подшипникам. Для начала можно попробовать выранять. Зажать хвостовик в мощный ппатрон и рычагом или резцедержателем выравнивать.
А могул ли они залипнуть контакты между собой?
теоретически - да. на практике - не встречал.
@@Aleksander_Shenrok спасибо
здравствуйте Александр помогите пожалусто подключить электродвигатель тип два-у4м и как его прозфанить?
посмотрите для начала это: czcams.com/video/OS-lvRBL5tI/video.html
Смотрел! подключил как надо НЕ работает! как проверить обмотки может двигатель сам не рабочий?
У вас сколько проводов выходит из двигателя, табличка на нём есть, что написано?
тип два-у4м 1-50гц 220в 5вт 695 об мин с=1.25мкф r=500ом ( выходит 4 провода)
Это ваш: forumimage.ru/uploads/20110205/129690732368007832.jpg
там же нарисовано подключение.
9$ причому щось подовжувати..., і в ньому під час старта вимикач треться. краще ардуіно поставлю, з датчиком хола, хоча якщо поставити тахогенератор, можна зібрати просте реле, яке буде комутувати пусковий конденсатор. вибачте ну не схожа річ на дуже надійну. а за ідею - дякую
Вещ достаточно надежна и ставится в двигатели ещё с советских времён. Цена, конечно, не адекватная, но можно поискать дешевле. С ардуинкой и датчиком холла идея интересная, хотя так же не дешовая.
3$ ардуіно + датчик хола + реле. яко тахогенератор, при обертанні движка, в обмотці наводиться напруга, чим більші оберти, тим більша напруга ? так ? а далі apl431 ключ і реле. нічого не треться, нічого не програмується - вічне. хоча ..... якщо датчик хола, послідовний кандей, діод, накопичувальний кандей ...... можна зібрати типу примітивного спідометра часів совка * де на велосипед ставили міліамперметр: типу такого www.wherry.ru/img/007/12.gif
Вічна китайська електроніка?
+ питание для ардуинки + ключ для реле... в общем не каждому под силу. и опять таки всё это нужно установить и настроить. Каждый выберет то, что ему ближе.
контроллер, а хз хто виробник, якщо хороший.... барометр безвідмовно з 2014 року паше. ніхто не завадить зібрати пристрій на кт315, 361, 815 ......
Набагато простіше зробити підключення пускового конденсатора за допомогою реле струму, або трансформатором струму. У нас так млин запускався.
Есть и такой способ.но плох тем, что реле обычно ставятся под конкретный уже готовый агрегат. Например холодильник. его ни больше ни меньше не нагрузишь. всё чётко и довольно точно расчитано. Поставить реле с холодильника или от стиралки больше никуда не получится.
Так своє можна зробити! Там всього 5-20 витків на соленоїді.
Можно. а как угадать сколько нужно?
Тіко методом підбору.
Видел вариант с применением реле тока
есть и такое. но реле идёт под конкретный двигатель.
Да, с этим согласен. Дёшево и надёжно будет центробежный выключатель. Я себе на станочек думал то ли реле, то ли частотник ставить, но цена высокая на преобразователи, а реле маломощные только есть, попробую Ваш вариант.
Удачи.
Видел в продаже электронные выключатели.
Своего рода реле времени.
Отключает конденсатор через 2-3 секунды
Но не надо ничего пилить и сверлить.
А вы уверены что за это время двигатель запустится и выйдет на нужные обороты??? Вот например вы или сосед включил обогреватель и напряжение в сети упало. Двигателю нужно больше времени на запуск.