ein Klassiker: Jeep Willys Overland
Vložit
- čas přidán 12. 01. 2014
- Dieser Oldtimer war nie als Auto geplant, sondern als selbstfahrende Arbeits- und Kampfmaschine. Eine Ausschreibung der US-Armee war 1940 die Geburtsstunde des Willys Overland.
740 Dollar kostete der Willys damals. Hochgerechnet entspricht das heute fast 12.000 €. Ungefähr der Preis, für den ein gut erhaltener Willys derzeit gehandelt wird. Während andere Hersteller gerne mit dem Begriff „Gene" werben, ist das hier mit jeder Radumdrehung spürbar. - Auta a dopravní prostředky
Bin Australier und Besitzer seit fast 42 Jahren einen Willys Jeep Gelaendewagen Bjhr 1942. Das Lenkrad ist am links. Gluecklicherweise habe Ich auch einen Bantam Anhaenger vor 20 Jahren entdeckt........und gekauft. Das Fahrzeug ist im original Zustand und ist wirklich zuverlaessig. Es springt sofort an. Der 2.25L Motor brennt oeberhaupt kein Oel. Es ist eigentlich fast 20 Jahren seit die Zundkerzen erneut worden waren!!!!!! Die Lichtmaschine und der erster und dritter Gaenge woerden in 1994 umgetauscht.....sonst nichts. Das Fahrzeug wird fast jeder zweiter Tag gefahren.........es wird wahrscheinlich nie sterben. Ich habe meinen12 Jaehriger Enkelsohn befohlen dass im Lauf der Zeit sein Sohn den Jeep erben muss....und so weiter!
Les Griffiths Australien
nice jeep, good information.....
very nice
I from Saudia arebia
I need this is willys
Das ist echt ein cooler jeep ,aber leider mittlerweile recht teuer
Offizielle Bezeihnung bei der Army war " ¼-ton 4 × 4 truck", bekannt auch als Willys MB.
Und der Name "Jeep" kommt tatsächlich von "General Purpose", also GP bei der Willys-Overland Company.
Da aber auch die Amerikaner redefaul sind, hat man es einfach mit "Jeep" abgekürzt.
Ach ja, verbrauch von 12 Litern Benzin (den gab es nicht als Diesel) ist heute bei den Treibstoffpreisen natürlich haarsträubend.
Mein aktuelles Fahrzeug verbraucht ungefährt ein drittel, also 4 Liter, teilwese sogar noch etwas weniger.
'GP' was not "General Purpose", nor was it a Willys Overland designation. GP was Ford's designation for Government, 80 inch wheelbase (distance from front to rear wheel hub center) with 'G' for government and 'P' being 'Fordspeak' for the 80" w/b.
The original prototype of what became known as 'Jeep' was produced by American Bantam and was soon joined by prototypes from Willys Overland and Ford.
After comparing the prototypes and sharing blueprints among the three manufacturers, small contracts of about 1,500 vehicles each were awarded to each manufacturer for testing and evaluation. These were the Bantam BRC (Bantam Reconnaissance Car), Willys MA (Military, first contract), and Ford GP (Government, 80 inch wheelbase).
Willys Overland was awarded the contract to produce the 'Truck, 1/4 Ton, 4X4, G503' as it was designated by the U.S. Government with Ford as subcontractor.
These 'standard' G503 vehicles with interchangeable parts were the Willys MB (Military, second contract) and Ford GPW (Government, 80", Willys pattern).
Both Willys MB and Ford GPW used the 134 'Go Devil' engine of Willys design.
Im Film (~34 sec) sehe ich ein Bantam Reconnaissance Car - den Original-Jeep. Es fliegt durch die Luft und schleppt einen Kanon hinter sich her.
❤️👍👌
in so vielen Filme
0:47 moving wiper by hand looks absurd.
Цена?виллиса.
40er Jahre Geländewagen und dann die Aussage, „das Fahrwerk ist Rustikal ( Blattfedern)“ !.!.!.! 😂😂😂😂
❤️❤️❤️❤️Bald😁😁😁
Joli
Did someone say willys wonderland?!
Ich würde mich sehr freuen wenn ihr den Tesla model s testen könntet :D
Da würden wir uns auch freuen! Leider hatten wir bisher noch nicht die Möglichkeit, einen Tesla zu testen.
@Samsung Galaxy der kommentar ist 6 jahre alt xD
Us mercans kicked your ass in both wars. Back to back world war champs
Hell,piss off,will ya?Don't start a damn war,keyboard warrior
Does the won wars pay your hospital bills loser?
lmao you Mercans werent even really present in WW1. you waited until you could join the winning side like the cowards you are