Vlastně nic, co bych nečekal... :D Prostě je potřeba - stejně tak ale bez přívěsu - aby jízda byla vždycky plynulá, plynulý pohyby volantem... Jakýkoliv zbrklý reakce jsou cesta do pekel a většinou to dobře nedopadne.
Tommy Dr1v3r Ja se domíval že pro přivěsy za vozidlem do 3,5 tuny je omezení 80km kvuli bezpečnosti a ono to bylo jenom kvuli tomu že ty vozíky neměli homologaci že se snima muže jezdit až 130.
Weigel A já bych zase řekl logicky, že do 80 km/h by měly mít maximálku proto, že ze 130 potřebuju téměř čtyřikrát tak delší brzdnou dráhu, ještě k tomu, když jde o nebrzdeny přívěs...
Tommy Dr1v3r Na ministerstvu dopravy jsou odborníci co musí vědět že převážení palety cihel na nestabilním vozíku za osobním autem 130km rychlostí po dalnici je bezpečné když zrušili ono omezení pro přívěsné vozíky jen do 80km/h.
A kde je ten crash test ? Toto je iba test jazdnych podmienok s vozikom, nie crash test. Kazdy kto nie je hlupak vie ze vozik, resp. akakolvek vaha za vozidlom predlzuje brzdnu drahu vozidla. Ucivo zo zakladnej skoly, kineticka energia.
Cekal sem zmineny crash test, tedy to jak se tazne zarizeni ohne vzhuru a oj voziku vyboura pate dvere a zmasakruje cokoli je v kufru, pripadne az na uroven zadnich sedacek. A NIC. Ukazka toho ze vaha voziku prodfluzuje brzdnou drahu je logicke a zakladni znalosti fyziky by mohly stacit. Stejne jako ze kineticka energie roste se ctvercem rychlosti. Co by nemuselo byt na prvni pohled zjevne je ze spatne rozlozeni vahy, viz ukazane nerovnomerne pretizeni zadni casti, muze vest k rozkyvani voziku, a ne nemusi to byt ani losim testem neb staci nerovnost na ceste a vozik zacne vandrovat ze strany na stranu. Obzvlaste v kombinaci s nezkusenym ridicem co se bude snazit vyrovnavat pretaceni zadku auta jak ho vychyluje vozik, to zkonci v prikopu obracen do protismeru jak ho vozik "strihne". Ano, nebrzdenej vozik, malo zkusenosti, spatne rozlozeni vahy a prilis vysoka rychlost to vse muze vest k nepeknym zaverum.
Vlastně nic, co bych nečekal... :D Prostě je potřeba - stejně tak ale bez přívěsu - aby jízda byla vždycky plynulá, plynulý pohyby volantem... Jakýkoliv zbrklý reakce jsou cesta do pekel a většinou to dobře nedopadne.
Tommy Dr1v3r Ja se domíval že pro přivěsy za vozidlem do 3,5 tuny je omezení 80km kvuli bezpečnosti a ono to bylo jenom kvuli tomu že ty vozíky neměli homologaci že se snima muže jezdit až 130.
Weigel A já bych zase řekl logicky, že do 80 km/h by měly mít maximálku proto, že ze 130 potřebuju téměř čtyřikrát tak delší brzdnou dráhu, ještě k tomu, když jde o nebrzdeny přívěs...
Tommy Dr1v3r Na ministerstvu dopravy jsou odborníci co musí vědět že převážení palety cihel na nestabilním vozíku za osobním autem 130km rychlostí po dalnici je bezpečné když zrušili ono omezení pro přívěsné vozíky jen do 80km/h.
Kdyby byl rovnoměrně naložen nakklad a ne přetížen na zadek tak se to nestane :) proste váha nákladu zvedla zadek auta.
A kde je ten crash test ? Toto je iba test jazdnych podmienok s vozikom, nie crash test. Kazdy kto nie je hlupak vie ze vozik, resp. akakolvek vaha za vozidlom predlzuje brzdnu drahu vozidla. Ucivo zo zakladnej skoly, kineticka energia.
Cekal sem zmineny crash test, tedy to jak se tazne zarizeni ohne vzhuru a oj voziku vyboura pate dvere a zmasakruje cokoli je v kufru, pripadne az na uroven zadnich sedacek. A NIC.
Ukazka toho ze vaha voziku prodfluzuje brzdnou drahu je logicke a zakladni znalosti fyziky by mohly stacit. Stejne jako ze kineticka energie roste se ctvercem rychlosti.
Co by nemuselo byt na prvni pohled zjevne je ze spatne rozlozeni vahy, viz ukazane nerovnomerne pretizeni zadni casti, muze vest k rozkyvani voziku, a ne nemusi to byt ani losim testem neb staci nerovnost na ceste a vozik zacne vandrovat ze strany na stranu. Obzvlaste v kombinaci s nezkusenym ridicem co se bude snazit vyrovnavat pretaceni zadku auta jak ho vychyluje vozik, to zkonci v prikopu obracen do protismeru jak ho vozik "strihne".
Ano, nebrzdenej vozik, malo zkusenosti, spatne rozlozeni vahy a prilis vysoka rychlost to vse muze vest k nepeknym zaverum.
Toto není o brzdé dráze .. pointa je že "těžiště" nesmí být za nápravou přívěsu :) ... bo Fyzika
crash test kde není crash :D