zmíněný traffic ve videu může zapřáhnout max přívěs o hmotnosti 3055Kg, ale maximální fyzická váha přívěsu a nákladu může být 2000Kg, tady se bavíme o regulerní skupině BE. Zapřáhnout přívěs 3500kg je v rozporu se spojitelnosti do soupravy.
Vzhledem k tomu, že sem 2 roky z5 potřeboval zkompletovat soupravu OA + vlek (auto bylo, vlek se kupoval) tak, abych se vešel do čistého B a vlek byl přitom co největší velikostí náklad. plochy i hmotnostně, tak po různých dohadech a teoretických výpočtech "z hlavy" doporučuju si si na stůl položit velké TP od obojího, vzít si kus papír a tužku a psát si to pěkně do řádků a sloupečků. Řádek 1 - mám B, mohu řídit soupravu s celkovou max. hmotností dle TP do 3.500Kg Vlek brzděný s nejvyšší povolenou celkovou hmotností 1500kg, čistá hmotnost je 360kg. Teoreticky na něj tedy mohu naložit max 1140kg. Rozměry vleku cca 5500 x 240cm. Největší a nejtěžší auto, za kterým se vlek bude tahat je OII s celkovou povolenou hmotností dle TP OII 1880kg. 1880 + 1500 = 3380kg = stačí ŘP B Ostatní auta jsou menší a lehčí, takže B vždy a bez problémů. Řádek 2 - max. hmotnost nákladu, který mohu odvézt, abych nebyl přetížený a prošel bez problémů vážením se ale bude vždy lišit podle max. povolené hmotnosti přívěsu pro každé jednotlivé auto. Příklady: OII - 1200kg "na kouli" = prázdný vlek 360kg tj 1200 - 360 = náklad max 840kg. Jen pro představu - délka soupravy cca 11m, max. šířka (díky šířce vleku) 2,4m. FI - 400kg "na kouli" = prázdný vlek 360kg tj.400 - 360 = náklad max. 40kg!!! Pro představu - délka soupravy cca cca 9,5m. max. šířka 3,4m. Uznávám, tato souprava vypadá komicky, ale přetáhnout takto prázdný vlek z bodu A do bodu B legálně lze i s ŘP B. Varování - pokud si pořídíte (půjčíte) vlek, který je o hodně širší než auto ( v mém případě u OII o 20cm na každou stranu, u FI dokonce skoro o 40cm na každou stranu) a je delší než běžné vleky do 750kg (5,5m oproti běžnému cca 3,2m), tak si ho hodně hlídejte v křižovatkách, zatáčkách, na parkovištích - vnitřní stopa může být klidně i o 1,5m jinde než stopa auta!
s tou šířkou značně širší bych bez přídavného zrcátka snad ani nevyjížděl. podle šířky asi autovlek s koly vedle ložné plochy tak prázdný asi jeste dobrý. Tahl jsem takto plachtu 2.1m šířka a auto mělo také 2.1m se zrcátkama, ale ukecal jsem to 😀
Míťo, nevšiml jsem si ve videu žádné chyby, několikrát správně zopakováno, ale jak je vidět v komentářích, tak to některým stále nepomohlo. Přitom je tady zákon docela jednoduchý.
5:55 m - jak muze ridit kdokoliv trafic o hmotnosti 3055 a vozik o hmotnosti 750kg, kdyz soucet soupravy prevysuje hmotnost 3500kg? Technicky prukaz asi neopravnuje povoleni ridit to co je v nem uvedeno, pokud k tomu nemam spravne ridicske opravneni. Asi chyba ne?
@@CzechHarry bod 2 říká, že vozik má VICE jak 750 kg a auto má XY kg a musíte se vejít do 3500 kg. Takže buďte v klidu. Vozik do 750 kg můžete s B řídit vždy a je jedno, za čím to tahnete
A myslím, že se tu neřekla jedna zásadní věc a to, že nebrzdenej obyc vozík kterej má celkovou maximální 750kg nemůžu tahat za všema autama s Bckovym ridicakem.. protože to omezí hmotnosti připojeného vozidla v TP tažného vozidla. Cmax má myslím 650 nebrzdu, takže 750 nebrzdu tím tahat nemůžu.
Dobrý den, Myslím že to není pravda já ho táhnout mohu, ale nemohu vozik víc naložit než 650kg. Ti samé z B+E když mám v TP Auta brzděný 2000kg ale potáhnu přívěs který má celkovou 2500kg tak také mohu. Ale ať to autor sem upřesní. Děkuji Ondra
Resi vyhlaska 209/2018 - I přesto, že tažné vozidlo má povolený nerzděný přívěs nejvýše 600 kg, lze v tomto případě zapojit a táhnout nebrzděný přívěs s nejvyšší technicky přípustnou/povolenou hmotností 750 kg. Posuzuje se pouze okamžitá hmotnost přívěsu vzhledem k provozní hmotnosti tažného automobilu a nejvyšší povolené hmotnosti nebrzděného přívěsu povolené pro tažné vozidlo. Samozřejmě musí být splněny i další podmínky spojitelnosti z hlediska rozměrů a okamžitá hmotnost jízdní soupravy nesmí přesáhnout nejvyšší povolenou hmotnost jízdní soupravy zapsanou v technickém průkazu automobilu. = lze doložit vozik ve vašem případě do 650 kg (celková váha včetně voziku) Z praxe - všude Vám nabízí vozik do750 kg a ne do 650 nebo 400(fabie)
@@mitab2283 přesně jak říkáte. 750kg. A má to i smysl tedy, když rozhoduje okamžitá. A znáte z hlavy postihy? Dodávka na kouli 2700kg, soupravy myslím 5500, maximální hmotnost dodávky si nepamatuju (transit L2H2 myslím) a tahám za ní vlek 3500kg celková (užitečná 2700) a někdy to výjde i přes 4t celková váha přívěsu. Auta do 3,5t prý nezastavují kvůli váze, ale abych tak nějak věděl, co mě čeká.. díky za odpovědi a vysvětlení
@@vaclavsevcik4747 aby jste dostal pokutu, tak Vás musí zvážit. Na dodávky se teď policie hodně zaměřuje, protože jezdí přetížené třeba o 2 tuny. Postih - buď jedete soukromou jízdu a tam je pokuta do 15000 Kč nebo na firmu, takže pro Vas do 15000 a firma každou započatou tunu za 7000, pokud se nemýlím.
Prostě s béčkem si můžu do 3.5t a 12m jezdit jak chci. Vše musí sedět papírově. Pokud s plaťákem tuhle váhu papírově překročím,je výhodné říct, že vezu auto bez motoru a převodovky a kapota nejde otevřít. Dokažte mi že lžu.
A samozřejmě i prázdný vlek se počítá,v zákoně je psaná okamžitá hmotnost a ne teoretická. Jestli kvůli teorii vzali někomu papíry, doporučuji soudit se.
@@Karlos_icekv zákoně je napsaná okamžitá hmotnost? To určitě ne. Pokud jste se díval na video, je to tam dost jasně vysvětleno. To, co doporučujete, tedy soudit se... jako o co byste se opíral? V zákoně je napsáno- největší povolena hmotnost. Ne jenom hmotnost, takže se na tom nemůžete otáčet. Je to jasně vysvětleno.
zmíněný traffic ve videu může zapřáhnout max přívěs o hmotnosti 3055Kg, ale maximální fyzická váha přívěsu a nákladu může být 2000Kg, tady se bavíme o regulerní skupině BE. Zapřáhnout přívěs 3500kg je v rozporu se spojitelnosti do soupravy.
Dobré video. S temi zkouškami souhlasím. Apka na to je úplně super.
zmíněný traffic ve videu může zapřáhnout max přívěs o hmotnosti 3055Kg, ale maximální fyzická váha přívěsu a nákladu může být 2000Kg, tady se bavíme o regulerní skupině BE. Zapřáhnout přívěs 3500kg je v rozporu se spojitelnosti do soupravy.
já osobne bych jeste pridal alespom nekolik skupin a podskupin a treba jeste povinnost nachodit neco i pesky
Vzhledem k tomu, že sem 2 roky z5 potřeboval zkompletovat soupravu OA + vlek (auto bylo, vlek se kupoval) tak, abych se vešel do čistého B a vlek byl přitom co největší velikostí náklad. plochy i hmotnostně, tak po různých dohadech a teoretických výpočtech "z hlavy" doporučuju si si na stůl položit velké TP od obojího, vzít si kus papír a tužku a psát si to pěkně do řádků a sloupečků.
Řádek 1 - mám B, mohu řídit soupravu s celkovou max. hmotností dle TP do 3.500Kg
Vlek brzděný s nejvyšší povolenou celkovou hmotností 1500kg, čistá hmotnost je 360kg. Teoreticky na něj tedy mohu naložit max 1140kg. Rozměry vleku cca 5500 x 240cm.
Největší a nejtěžší auto, za kterým se vlek bude tahat je OII s celkovou povolenou hmotností dle TP OII 1880kg.
1880 + 1500 = 3380kg = stačí ŘP B
Ostatní auta jsou menší a lehčí, takže B vždy a bez problémů.
Řádek 2 - max. hmotnost nákladu, který mohu odvézt, abych nebyl přetížený a prošel bez problémů vážením se ale bude vždy lišit podle max. povolené hmotnosti přívěsu pro každé jednotlivé auto.
Příklady:
OII - 1200kg "na kouli" = prázdný vlek 360kg tj 1200 - 360 = náklad max 840kg.
Jen pro představu - délka soupravy cca 11m, max. šířka (díky šířce vleku) 2,4m.
FI - 400kg "na kouli" = prázdný vlek 360kg tj.400 - 360 = náklad max. 40kg!!!
Pro představu - délka soupravy cca cca 9,5m. max. šířka 3,4m. Uznávám, tato souprava vypadá komicky, ale přetáhnout takto prázdný vlek z bodu A do bodu B legálně lze i s ŘP B.
Varování - pokud si pořídíte (půjčíte) vlek, který je o hodně širší než auto ( v mém případě u OII o 20cm na každou stranu, u FI dokonce skoro o 40cm na každou stranu) a je delší než běžné vleky do 750kg (5,5m oproti běžnému cca 3,2m), tak si ho hodně hlídejte v křižovatkách, zatáčkách, na parkovištích - vnitřní stopa může být klidně i o 1,5m jinde než stopa auta!
s tou šířkou značně širší bych bez přídavného zrcátka snad ani nevyjížděl. podle šířky asi autovlek s koly vedle ložné plochy tak prázdný asi jeste dobrý. Tahl jsem takto plachtu 2.1m šířka a auto mělo také 2.1m se zrcátkama, ale ukecal jsem to 😀
Míťo, nevšiml jsem si ve videu žádné chyby, několikrát správně zopakováno, ale jak je vidět v komentářích, tak to některým stále nepomohlo. Přitom je tady zákon docela jednoduchý.
Díky.Každý má svou hlavu a svůj rozum🤷♂️
5:55 m - jak muze ridit kdokoliv trafic o hmotnosti 3055 a vozik o hmotnosti 750kg, kdyz soucet soupravy prevysuje hmotnost 3500kg? Technicky prukaz asi neopravnuje povoleni ridit to co je v nem uvedeno, pokud k tomu nemam spravne ridicske opravneni. Asi chyba ne?
přesně, to je už je minimálně na skupinu B96
Zapomněl jste na bod 1- vozik do 750 kg. Vozik do 750 kg může řídit kdokoliv s jakýmkoliv autem a je jedno, jestli je brzdeny nebo není.
Však bod 2. to vzápětí zakáže. Si přívěs nepřekročí 750 kg, ale celá souprava prekročí 3500kg. Takže bych hádal, že nemůžu.
@@CzechHarry bod 2 říká, že vozik má VICE jak 750 kg a auto má XY kg a musíte se vejít do 3500 kg. Takže buďte v klidu. Vozik do 750 kg můžete s B řídit vždy a je jedno, za čím to tahnete
@@petrida3425 bod jedna je vozik DO 750 kg - můžete to táhnout s čímkoliv. Bod 2 je je vozik NAD 750 kg a musíte sčítat hmotnost
sory 1 minutu sem nedal
A myslím, že se tu neřekla jedna zásadní věc a to, že nebrzdenej obyc vozík kterej má celkovou maximální 750kg nemůžu tahat za všema autama s Bckovym ridicakem.. protože to omezí hmotnosti připojeného vozidla v TP tažného vozidla. Cmax má myslím 650 nebrzdu, takže 750 nebrzdu tím tahat nemůžu.
Dobrý den,
Myslím že to není pravda já ho táhnout mohu, ale nemohu vozik víc naložit než 650kg. Ti samé z B+E když mám v TP Auta brzděný 2000kg ale potáhnu přívěs který má celkovou 2500kg tak také mohu.
Ale ať to autor sem upřesní. Děkuji Ondra
Resi vyhlaska 209/2018 - I přesto, že tažné vozidlo má povolený nerzděný přívěs nejvýše 600 kg, lze v tomto případě zapojit a táhnout nebrzděný přívěs s nejvyšší technicky přípustnou/povolenou hmotností 750 kg. Posuzuje se pouze okamžitá hmotnost přívěsu vzhledem k provozní hmotnosti tažného automobilu a nejvyšší povolené hmotnosti nebrzděného přívěsu povolené pro tažné vozidlo. Samozřejmě musí být splněny i další podmínky spojitelnosti z hlediska rozměrů a okamžitá hmotnost jízdní soupravy nesmí přesáhnout nejvyšší povolenou hmotnost jízdní soupravy zapsanou v technickém průkazu automobilu.
= lze doložit vozik ve vašem případě do 650 kg (celková váha včetně voziku)
Z praxe - všude Vám nabízí vozik do750 kg a ne do 650 nebo 400(fabie)
@@mitab2283 přesně jak říkáte. 750kg. A má to i smysl tedy, když rozhoduje okamžitá. A znáte z hlavy postihy? Dodávka na kouli 2700kg, soupravy myslím 5500, maximální hmotnost dodávky si nepamatuju (transit L2H2 myslím) a tahám za ní vlek 3500kg celková (užitečná 2700) a někdy to výjde i přes 4t celková váha přívěsu. Auta do 3,5t prý nezastavují kvůli váze, ale abych tak nějak věděl, co mě čeká.. díky za odpovědi a vysvětlení
@@vaclavsevcik4747 aby jste dostal pokutu, tak Vás musí zvážit. Na dodávky se teď policie hodně zaměřuje, protože jezdí přetížené třeba o 2 tuny. Postih - buď jedete soukromou jízdu a tam je pokuta do 15000 Kč nebo na firmu, takže pro Vas do 15000 a firma každou započatou tunu za 7000, pokud se nemýlím.
@@mitab2283 služebně mám na mysli. Díky za reakce 🙂
Tak nevím, R Trafic 3055kg + 750 neni celkem do 3,5t. Základni řp sk B v základu asi nestačí
Stačí. Podívejte se na bod 1. Do 750 kg může každý řídit vozik. To byla jen ukázka, kde máte hledat hmotnost, pokud jste dokoukal až do konce.
Prostě s béčkem si můžu do 3.5t a 12m jezdit jak chci. Vše musí sedět papírově. Pokud s plaťákem tuhle váhu papírově překročím,je výhodné říct, že vezu auto bez motoru a převodovky a kapota nejde otevřít. Dokažte mi že lžu.
A samozřejmě i prázdný vlek se počítá,v zákoně je psaná okamžitá hmotnost a ne teoretická. Jestli kvůli teorii vzali někomu papíry, doporučuji soudit se.
@@Karlos_icek to, co pišete jsou strašné bláboly..
@@mitab2283 proč?
@@Karlos_icekv zákoně je napsaná okamžitá hmotnost? To určitě ne. Pokud jste se díval na video, je to tam dost jasně vysvětleno. To, co doporučujete, tedy soudit se... jako o co byste se opíral? V zákoně je napsáno- největší povolena hmotnost. Ne jenom hmotnost, takže se na tom nemůžete otáčet. Je to jasně vysvětleno.
@@mitab2283 a proč teda policie váží? když stačí co je v papírech? Opíral bych se o okamžitou hmotnost.
zmíněný traffic ve videu může zapřáhnout max přívěs o hmotnosti 3055Kg, ale maximální fyzická váha přívěsu a nákladu může být 2000Kg, tady se bavíme o regulerní skupině BE. Zapřáhnout přívěs 3500kg je v rozporu se spojitelnosti do soupravy.