Nissan Almera Turbo 為何在我國的銷量普通？（汽車咖啡館）｜automachi.com 马来西亚试车频道
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- čas přidán 11. 06. 2021
- Nissan Almera Turbo 在發布之前普遍被認為是一輛非常有競爭力的車型，但是在發布之後卻似乎叫好不叫座，銷售成績對比另外兩個日系主要對手有相當明顯的差距。在外觀，空間，配備等等細節都升級，而且還有國人普遍都愛的 Turbo 引擎的情況下，為甚麽這款車銷售並沒有起色？今天就讓小苠和大家聊聊這個話題！
Almera Turbo 保養： • 2021 Nissan Almera Tur...
City 汽油版保養： • 2020 Honda City GN，养车成...
City RS 保養： • 2021 Honda City RS 的保养...
Vios 保養： • 2020 Toyota Vios ，它的保养...
#NissanAlmera #Bsegment #Automachi - Auta a dopravní prostředky
其實 Nissan Almera Turbo 是一台好車！你贊同嗎？
Almera Turbo 保養：czcams.com/video/TbzaPtl7PTk/video.html
City 汽油版保養：czcams.com/video/b-TEuZqDeZM/video.html
City RS 保養：czcams.com/video/3d6euASYy74/video.html
Vios 保養：czcams.com/video/5nJW3icNtqw/video.html
我是驾nissan 的车现在是Serena。要五年了没问题的一辆车。最重要的是要回厂做保养别再外面比较实际。黑油其他的给换的都不贵。最惊讶的是还比外面来的便宜。单单换车锁匙的电池才RM 7多。我记得前两年才RM4.50左右。
畢竟這款是為歐系市場衍生的,就像其它歐系品牌在大馬的銷量一樣，沒什麼好驚訝的...
“沒有最好的車，只有最適合自己的車“
我赞同 是一台好车 但是 他是三缸引擎 所以 这点我不接受
@@kahsengchan4900 但是它給人的駕駛感覺不三缸，可以說是目前日系最寧靜的渦輪1.0...
@@chg1688 如果是四缸发动机 我肯定支持 还有 我反对三缸发动机 但是我支持我turbo引擎
去年12月提车，车很好开，动力很足，因为可以在最低转爆发最大扭力，驾了其他车后还是觉得新的almera很好开，因为起步加速那刻真的很顺，外观跟内装很漂亮，晚上头灯也sibeh亮，试过160没问题，180就有些勉强，地盘也set到很舒适，bsm很好用，缺点是车内就有些小，驾驶座并不能脚开大大，后座也算不错的脚度空间，并不能高速过弯，毕竟是还是小车，里面三缸抖动其实还好，久了就习惯了，音响普通，整体上是辆不错的车，sa也很好，所以就买了，不会后悔，喜欢尝新鲜的朋友厌倦了h&t可以试试这款车，以上我的观点，欢迎和我讨论
因为我驾车比较偏向于容易眼困，所以很要求 音响要好，我有试过 Toyota Vios 的音响了，不知道Nissan Almera 的音响会不会好过他
@@Haydenkoh0501 almera的音响就比较普通了些，也并没有很强的bass,唯一欣慰的是中控荧幕可以显示多国语言而已😅
@@johnsonchen4094 原来，那不知道去外面换掉 音响会不会影响到 warranty
心知肚明 bro
这车会吃油吗？一桶油多少钱呢，可以开多少km啊？
我是Almera上一代车主。 我觉得是看你以什么角度去衡量。 我从proton saga红色的士佬版本提升去Almera。虽然我自认对车没什么要求（从这两辆车就看得出), 也不是车手，但我觉得以一个车主的身份还是有些可以分享的地方。当初Proton驾了整整10年300k公里（我很能忍的），终于决定是时候换车（全公司同事上上下下差不多要为我放鞭炮庆祝），然后看中Almera够便宜，也觉得蛮顺眼的（我这辆车是有基本skirting body kit的，过了好久之后才发现到原来它在最丑的车排行榜里榜上有名）。从Proton换去Almera， 每一方面我都看得顺眼，车不再漏水，超安静（因为proton什么声音都有），冷气够冷（我那辆Proton的冷气问题纠缠了我整10年），唯一不是很习惯的地方就是感觉上驾驶操控好像没以前那样得心应手，以前转弯换档都蛮有信心，现在只能一直踩break。过后想想，为了保住我那只因为踩了整10年gear而差不多要报废的左脚，我还是心甘情愿地选了Auto gear。说说维修，bearing一开始就换了几次，车窗power window motor从来没换过（proton差不多每年换一次），油耗表现不是很满意（可能我黄金右脚吧）。我个人认为，一辆车五年里面没大修已经算是可以还神了。我的Almera就快要8年（220K km），前两年比较大单的有冷气漏风，花了几百块，然后plug coil整套差不多1千块，而且从来没试过需要在车厂过夜。驾驶体验，虽然性能方面没什么值得一提的，但普通超车没问题，甚至有时候还会贴尾人家，不会像Bobby Ang在他其中一个视频讲得那么“阻街”。当然，现在又是时候换车了, 在等civic11代（我喜欢第10代，可是身边有个爱惜车的civic10代车主朋友，感觉上他那辆爱车进厂的次数还比我almera多，最近还为了冷气的问题而进厂两个礼拜，那辆车还不到4年。。。听着听着我就背后发凉了，毕竟我不是那种喜欢花时间待在车厂的人）或者altis CKD版本。其实我觉得新一代Almera还真的不错，可惜我不可能又买回b segment吧（工作需求的关系, 面子的关系).
哈哈。我今年1月入手這款車
車牌也跟影片的號碼完全一樣 XD
我覺得配備，動力與設計都符合時下審美，且spec也有一定的競爭力
目前都很滿意，沒有太多可以挑剔的一款車
我上一輛轎車是Honda City跟現在這款Almera一樣是90k
我給B segment的車定位就是90k左右
所以不會覺得它是貴的
要說貴，Mazda 2我是真心覺得貴
況且現在的Almera還有semi digital speedometer，Turbo和一堆安全配備系統
CP值還是在綫的，且1.0根本是省油到不要不要的
因爲我是顧客我可以說以下的這一番話
感覺銷量沒有預期好就是一般大馬的車主都相當保守
認brand但不認產品品質
就像博主所説的車主都希望最好是不用service
但是我們也要明白有新的技術加入到一輛車
就有需要新的使用或是保養的方法
多一個程序，價格也高一截，完全是可以被理解的
Tan Chong方面或是整個售車行業
還需要多多educate車主們
打破固定思維
買車就是說一個整體的體驗
一個牌子再好也偶爾會有些不好的產品
一樣，較冷門的牌子並不代表全部產品都不可取
還有就是二手車價這件事上的執著
車根本就不應該看二手車價，畢竟它不是房產，不會增值只有貶值
車主們買得開心，駕得高興才是王道哦 :)
说得很中肯，我在考虑着VLT。
是真的很舒服 动力方面真的没有问题 驾的时候不知不觉就到120kmh了 还有是很安静的
很跑得的一輛車，舒適性方面真的不錯
真的，真的怕不知不觉三万来
新型的cvt 很好开。像at
管它销量好不好 买了没有后悔过 自己喜欢就好 好驾👍
买车是看自己能力还有是看自己喜不喜欢，而不是别人说这个好我就买，买车是为自己买，不是为别人买，所以喜欢就去，关他什么3721。通常人会说做么买这个的，不如买哪个还好，这个问题很好笑，请问难道我是买给你吗？？
不懂如何形容，開過之後感覺就一個字...“爽”！！！
其实我有试开蛮不错的
很多都还停留在T牌跟H牌，我朋友刚刚出这款almera. 我觉得没毛病是一台很不错的车配备该有的都有。车主也加了ecu shop电板，又进一步提升整体动力表现
旁观者说这个車不错？😂😂😂
@@MrSungku 这车有放我家体验一阵子真的不错，你开过？
本身开过不同的B, C, D-segment的轿车，明白Segment之间的差异。
90k的预算，本来是想买二手的D-segment车，本来对B-segment也没什么喜爱的。
直到之后抱着好奇的心去试了这一台车，那个行驶质感和隔音居然有点D-segment的感觉（主要是引擎特安静，不过胎噪和车顶落雨声就比较明显），还有高速的稳定性都我惊艳了，也心动了 🤤
之后就成了其中一名车主，开了接近两万公里暂时没遇到什么明显的品质问题，满意度还是很高的。
这台车开起来感觉很顺很细腻，引擎噪音的抑制真的是很优秀。
唯一比较在意的就是悬挂有点太硬，大多情况下是舒服的，底盘是非常的扎实，高速很稳，可是遇到一些比较细小或者比较尖锐的路墩要放比较慢。至于三缸抖动，通常在斜坡背对上坡退车还有怠速时在车上躺着休息会比较明显，大多数情况下是不太会影响驾驶体验的。
我也买了辆Nissan Almera，销量不高更加好，就当限量版来驾，出门无论在路上或打油时赢的不少人的眼光
“ 力水” 好听 😁加油👍
我本身是驾N. NAVARA 的。当初买的时候，被人骂到不像人。但是自从驾过日产的车，才知道它很好开，平稳不会跳，而且够硬不输给万事达。日产有句话就是7年车，7年内很少问题。
换回去1500cc 四缸NA版可能消费者会比较容易买单。其实论外观和内饰，我觉得这款是比Vios和City都好看。
我个人觉得 Nissan Almera turbo是最美的 B segment sedan。
讲到好听. 你有没有买先
@@l0stcluster2 我有没有买需要跟你报告吗？这是我个人跟观点而已。
中肯 almera是yyds❤
我会选择丰田或本田的b segment，就因为价钱，耐操易保养，卖二手车时比较有价
简单来讲，nissan是给有钱人开的，因为无论修车保养都比T和H还要贵上一点，而且不保值
身为车主的我 希望马来西亚公民给nissan almera 2020 一次机会。
希望可以去试驾后才评论它的好坏，而不是听到1.0T就开始给这辆车一个定位，这样会让不懂车的车友对这辆车许多的误解。
我个人体验就是一个字"绝“！
以上都是个人观点！没有任何恶意！
我也是车主，真心觉得这台车被低估了。你说出了和我同样的心声 +1 👍🏻
今天去试驾了，驾驶体验真是佳，很舒服! 😁
想问二手价格，VLT 75千，值得买吗？开了两年，so far 如何？
我是三月賣ALMERA VLT款，其實他的隔音比較差一點，其他的都ok，皮的坐椅也不会燒,Nissan服務員服務也很好態度也很棒，比起Toyota 與Honda他們的服務態度真的差到很狗眼
性能和配备的关系应该不大，
营销的失误比较大可能，
就算全方面升级，
消费者也接受不到‘区区almera'竟然卖到vios/city一样的价钱，
almera的市场定位和上代的质量口碑连累了销量。
选b segment我会选city，除非Nissan的售卖价格在其他h和t之下，以前一代和现代的售价幅度飙升太高了，而且Nissan的二手价也没有其他两个牌子香
City和Almera值得考虑
如果想买应该先试驾
好的产品不一定会大卖
大卖的都是订价最准的产品
不超过8万的话
应该机会比较大
还有x50和ativa的影响也很大
也對，8-9萬很多人都跑去買SUV了
是咯，这两款车出来杀了很多车
@@automachi hello你好~我是刚关注你的。
我最近考虑要买车，大约90k内的车。
so far toyota vios & honda city都是在这价位，想请问一下这两辆车，哪一辆会相对来说比较耐用呢？我是要长期驾远路(来回要将近200km路程)
@@yogurt8494 买x80
I just tried this car, I'm impressed by this car tho! Even it is a CVT car (I'm a manual car user), but it feels great just not sporty as manual does. I would buy it
This particular CVT unlike the typical CVT holding the revs annoyingly while accelerating, instead it mimicks the torque converter AT shifting logic quite well, which provide better acceletation sound & sensation in my opinion 😄
只能说“成也是上一代，败也是上一代”。我身边几乎所有的上一代车主都后悔买它，因此这一代销量会差。
前车之鉴
如果售價跟t和h一樣便宜或再便宜1-2k的話我相信銷量絕對完胜
全部驾第一代Almera都叫我别动Almera😅
Almera刚推出时衰不衰就碰上气势如虹X50。。那就只有大叹倒霉了！！！
我个人来讲的话，在这三辆里面来选择的话( Toyota Vios、Honda City和Nissan Almera )，我一定会选择Honda City ( RS版本的 )，因为以我个人来认为Honda City的车身设计( 从车头到车尾 )的设计是我个人最为满意和喜欢😋的( 尤其是它那车头的设计带有现在Honda家族的设计和那LED的车头灯设计真的是有够超帅气的😋 )，而且据我所知道的是Honda City的后排还有后排冷气出风口👍( 关于在这一点，是以我个人来讲的话，我是很在乎这一点的… …因为生活在马来西亚的天气，真的是有够几够力的热的，所以我个人是挺在意车子的后排是不是会有后排冷气出风口的😅！但是我就不知道Nissan Almera有没有这后排冷气出风口了😅！因为据我所知道的Toyota Vios是没有后排冷气出风口的😅！)还有的应该就是空间了吧~虽然RS版本的空间没有普通版本的City的空间来得大… …但是那个应该也只是关于到车尾箱的关系而已吧😅~因为我会的其实也不多啦😅，因为我都不会驾车( 坦白讲就是没有驾照啦😆😆😅！的关系，所以我也不会得太多的东西啦😅！我只会那一点点我比较明白的东西而已啦😅！)还有据说在这三辆车( Toyota Vios、Honda City和Nissan Almera )当中Honda City的车身是最长的( 也比较大辆一点点😋！)，所以是我的话，我一定会选择Honda City ( RS版本的😅 )… … …
至于Nissan Almera其实它在于这一代给出的配备是算挺不错的，比起上一代的设计和配备真的是好太多了。就是问题是出在价格上面吧( 应该是这样子吧😅~ )~ 还有一个原因就是Nissan在这里的口杯没有Toyota和Honda来的好吧~这个是人家的看法吧~我个人是觉得还可以的啦…毕竟都是日本的品牌的嘛，都不会差到哪里去的啦！还有我个人觉得最大的原因就是这一代的Almera会销量不佳的最大原因就是被上一代的Almera给害到的🤦🤦🤦( 原因应该大家心里都知道的吧~ )在这我也只能祝福现在最新的Nissan Almera可以销量再更好👍吧~祝福Nissan👍品牌可以越做越好吧😊👍~
我是开frontier D22的，零件方面都找刹车的😂
我觉得是 Tan Chong 的问题吧? 一样的车，如果交到honda 手上一定会b seg top sale. Tan Chong 把一手好牌打烂了
我觉得而且TAN CHOONG 也没有要竞争的意思
换公司可能有人买了
Tan Chong 只是代理罢了；Nissan 投入也不多。看 Bermaz 要 Kia 在这里投入很多才肯代理 Kia。Honda Malaysia 主要也是有 Honda 的投入。
Honda真的超级看重Malaysia市场…Type R都能引进来就知道Honda多看重这里了…
@@IvanlsM3 別忘了UMW,也開始重視了.
planing buy soon
我觉得SUV是未来的趋势，sedan会慢慢饱和
个人觉得可能是价钱问题，那价钱差一点点可以出c segment 了
订了，管它3721，怕就买其他的。
要耐用，要二手價ok，選Vios。Almera我個人覺得外觀比City和Vios美，但真的價錢高，turbo車對黑油比較講究，競爭力真的不大。
赞同小珉的说法上一代爱美啦价格亲民所以好卖尤其是在二三线城镇。我当年也因为6万多的价格而从普腾"升级"日本车。 网上很多人说上一代爱美啦的许多不好，作为车主我想为爱美啦说几句公道话。我看到是很多人将爱美啦对比上一代vios 与city就像拿X世代对比Y世代一样。 上一代爱美啦是于2012年推出，要怪就怪在于它跨越了两个VIOS 和CITY 世代才大改款所以比较起来感觉差距大。 我在2013年买时，6万多的选择有Preve, 便宜一点就是Persona 与Myvi, 那时Vios还是Dugong, City 顶配版要9万多。 爱美啦是当时最宽大最有性价比的B segment。 除了高速不稳及像其他车的小毛病，做为市区驾驶的家庭车及买菜车其实蛮ok 的。
小明，想问一下这个Nissan 的安全补助系统比起Toyota vios 的 safety sense 哪一个个比较好呢？我去Nissan 展示厅看看，这个补助系统好像是很初步的而已。。不能跟Toyota vios 的来
Toyota 的比较多function，almera 的安全辅助系统连myvi 的asa 2.0 都打不过...
我有个朋友今年三月纠结要买这那一台bsegment sedan, 过后他试驾了vios, city & almera 就一话不用二说地买下了这台almera. 身边一群仙家就开始说九十多千这么贵，加多十多千就可以买 Civic 咯。我朋友说我要的是bsegment 而且我试开了三台bsegment 比较后这台almera 的spec 最好了。仙家就说那里是喔，honda city RS 的spec 才是最好的。我朋友直接鸟他搞错没有，我买一台九十多千的almera turbo 你就嫌贵，叫我去买City Rs 105千而且加多几千块就可以买到 Civic 你就觉得不贵。说到这里第一个问题出现了（品牌问题）。太多人的刻板印象就是Nissan 一定就是比那两个品牌便宜，完全没有想过Nissan 车内部结构与成本因素等等。
Almera turbo 为什么会贵？Turbo 嘛。如果今天almera 是1.5自然进气你还会觉得它会比Vios City贵咩！就很多仙家都没有想过就拿1.5自然进气引擎和turbo引擎做比较，还在那里说什么1.0Turbo 都没有1.5马力大。哈喽！你买bsegment 车用来赛车啊？而且也不见得1.5可以吊打1.0 turbo, 然后又说什么泰国的almera 比City 便宜什么之类的话。。。哈喽！泰国的City 是什么引擎，1.0Turbo 啊！很多仙家还没查清楚就乱乱发表。说到这里第二个问题出现了（仙家问题）。个人看法是Nissan 为什么引进1.0Turbo 而不是1.5, 因为走节能环保路线。所以需要点时间来让这市场的人来适应。
我本身是开上一代almera的，但不是买卖Nissan 的人或者是陈昌的人，只是一名普通的Grab佬。我只想说的是物有所值，我不需要去贬低别的品牌，毕竟无论是Vios 或者City 都有各自的好。如果你问我 almera turbo 是否是一台好车，我可以肯定说是！而且我也不觉得上一代almera 如那些仙家或专家说得那么差。为什么？那些说差的人呀感觉就好像你买了几百块的手机可是你要它用起来好像几千块的手机那么顺。。我送他们一句话（祝你们幸福）
最近想入手二手的VLT. 想问你开了一年多，so far so good ?
驾了这款一年多，想要投诉的是…我的小孩投诉冷气太冷和太强，而且车厢行驶时超级安静怕自己会睡着，还有就是有时不小心驾太快，怕被抄牌…因为轻松的驾会很容易就上一百七十…
觉得小时候成绩不好的第一点后座没有冷汽出口第二点价格有点高第三点没有换挡片。
等我經濟狀況解決後我一定牽一台回家！而且還是要橘色的！
有志气 有勇气 加油
其实马来西亚B Segment的车主借贷年期是7/9年。。。而保修期是5年，除非额外加保。而消费者对Turbo 耐用度一向不友善，因为只是一粒Turbo都要RM4-6k。当过了保修期车主还有2-4年车期，如果Turbo坏了Jialat liao. 这如果消费者多数车贷期是5年，过了保修就换车这辆车绝对好选择。
敲碗xv的保养！！
這裡叫Almera，部分國家叫Latio或Tiida还有Sunny，這一代Almera註定像Latio，等二手價才入手
最近我也打算买二手车价。😂
原本是很期待...可是价钱还真的接受不了，最后还是选了VIOS 2021虽然还是旧引擎但还是不错的。
一样
我也一样
买车最重要是耐用,不用烦.
大马新购车族，除了国产车，买车就先想到T 和 H。
当时我也是考虑它和City，说真的相比之下我也比较喜欢Almera，可是最后还是选City，主要因为Almera价位比较高，而且Nissan品牌在大马真的还是吃亏了一点。换回来如果这辆车叫做Honda City的话我想就算保持这个价位在我国应该会很受欢迎。
新款Almera给了turbo还有全车系还带有AEB在B segment里开启新的一页。而且高规版还有full adas加360 camera只是卖90k。这个配备跟City RS旗鼓相当，但RS要卖103k。City还是NA (DOHC and SOHC的分别而已），传统仪表板，还有其他配备几乎跟上一代没有什么差别。这一代的City缺乏诚意。
在大马的maket都比较排斥小cc，又三缸的引擎. 如果是1.5 或者 1.5 hybrid 那结果肯定不同.
我比较好奇为什么nissan没引入c segment车款呢？
我是這款almera的車主，剛入手2個禮拜。這台車蠻不錯的人，雖然只有1.0cc, 只要千轉表踩超過2500轉，就一直上了，0-100加速不會比city差。我覺得cc小，馬力打大(turbo車)，未來是一個趨勢，只是馬來西亞人接受不到，覺得會沒力，泰國的city已經是1.0 turbo了。
我也是买了，动力和标配都绝对会赢vios & city, 觉得致命原因是价钱贵…泰国都卖的便宜。再加上马来西亚人买车不是看spec, 是看二手价的。
@@mikhailmania3626 是你觉得有力罢了，到目前还没有看到原装下午的almera能够0-100 在10秒左右，有13秒都叫很好了，你说绝对赢的city 在大热天11秒内都不是问题
@@mahchunteng9434 已经有其他视频已经拿这几辆车来做drag race, City one on one 跟Almera 比赛， City 输就是输， 管你什么几秒几秒的。
恭喜入主。
@@mikhailmania3626 👍👍
Nissan 出了名零件难找在马来西亚
Nissan 车是可以用没有什么问题, 1.0这个飞天价怎么买得下手,
换去1.5或1.6NA引擎会更好卖很多，1.0虽然有涡轮，但普片都觉得1.0T耐久度成为疑问，信心不足。要知道大部分国人都是有P2的1.0L三缸车的经验
给四缸就可以了！接下来改装就有乐趣了。
有可能大多数车迷还是不太接受三缸引擎，而且那个价位也有点太过了，err....
😂😂
我是车主，坦白说我买之前也是对这台车不太看好，抱着好奇的心态去试车了之后却惊艳了，才明白原来1.0T三缸比1.5n/a四缸好开，而且高速也没那么多人讲的那么糟，反而引擎很顺很静。
不过主要我觉得是Nissan在造这台车真的很用心，这台车的动力体验和行车质感绝对值那个价钱 👌🏻
补充：Ativa和Almera虽然同样是三缸1.0T，但是引擎, 牙箱的噪音和细腻度差别蛮明显的 😂 （毕竟差价在那边）
Another reason people shy away from Nissan brand because Tan Chong only care about sales. After sales service regarding car issue far beyond the other 2 Japanese brand. I own Nissan and another japan brand car and I can feel which brand care more for their customer in terms of building a loyal customer. No matter how good the car is but lack the support after sales will bring huge side effect to the company reputation. You do notice why Proton fail in their business previously, even though the new in charge CEO agree the support after sales is the main factor people not put proton in their list of preferred car of choice.
有一天我有到 Showroom 看车和试车 这辆车动力好，操纵好 配备好 外形也非常帅！甚至我问了 SA 说如果 Loan 批准了只需要俩天以内 就可以拿车回家！现在 Nissan 还有做节扣，好像车价全部下调几千到一万多呢！
其实很多人都在等扣 😅
折扣！節扣¿
现在有送tomei aerokit ,我多两天提车哈哈哈哈
换句话Mazda之前也是没有什么特出，可是因为近几年卖的很畅销的cx5，影响到整个市场对Mazda的看法，所以我也觉得Mazda也做了一个很勇敢的决定新出A segment Mazda 2都可以卖到100k，所以觉得有人会买吗？
我用马3,14年到现在只service过冷气，你说耐吗，不过我的是cbu
显而易见的 , TAN CHONG 所代理的NISSAN 车品牌在马来西亚已渐渐的露出疲态 , NISSAN 应该果斷的拔掉这根蛀牙...让有能力的车商引进更多车款 , 给本地的购车消费者更多的选择 , 不单单是对爱好 NISSAN 车的粉丝是个好消息 , 也对整个大马车坛起了 " 有競争才有进步 " 不再被几个牌子垄断 " "百花齐放 " 的良好健康推动力....👍👍👍😃😃😃😍😍😍💪💪💪👏👏👏
我现在就是上一代Almera车主，之后因刚出时候被他外观和安全配置所以去Text Drive，驾驶后觉得比起旧款的almera好像差了一点什么感觉 但驾驶体验确实不错 但目前的预算这辆的价钱有多少超出我范围，可能等我有足够预算时候就会考虑其他车款了...
或许用4缸1点3公升涡轮增压引擎反应会比较好吧
好是肯定好，但价钱就肯定要再起了🤣
当然不是Nissan的问题，而是TC的问题。价格定了有点高，售后服务不佳。
honda的售後服務真的是💩一樣
个人在这三款里面最看好这个，有完全跳脱之前的，大升级的感觉
价钱是问题，然后出的时候衰遇到全部对手更新又出现 x50， ative 价钱差不多又是suv ， 顾客分散了
不过不懂之后会不会慢慢扣很多，他们很喜欢这招
TC自杀式销售技巧
@@chinchzewui557 所以嫌贵，没关系，等等
当时我有试驾 ，动力一流 ,三岗引擎抖动OK ，但 NVH 不是很理想 因为轮胎噪音特别高.. 高 ..高 .......
so ,不能接受。。。。
应该分两个spec 1.5 NA 和1.0 turbo.
NA spec 的话价钱在低一点就应该很有竞争力了。
其实它也是我考虑的一辆车，考虑到resell value 还有保养的cost，最后还是选择了Toyota。可是如果一驾驶体验，almera真的是不错的选择
这样成本就更高了
@@automachi 他们可以学Toyota啊， 放久的engine在新的车里。你看Toyota的万年engine，放在vious 不知几代才换
如果给我買一辆bsegment我會選擇這輛
可是马来西亚人买车通常是看牌子而不是看那辆车的表现，也有很多人還不懂什麼是turbo
馬來西亞人：Turbo = 多毛病
很多厂家都开始走“低cc，高马力”的路线了，例：Proton X70、X50，P2 Ativa，但马来西亚人普遍还认为“1000cc没力的啦”
Tan Chong 是个败笔
@@automachi 不一定这样讲的， 好像Honda, perodua 和 proton 出turbo 就没人 complaint, vw, Ford 和 Nissan 出turbo 就有人complaint。 就只是消费者对某个品牌的turbo 没信心而已。
@@soonkhingjong5139 对
Malaysian stereotype on the brand name. Mainly considering on the selling price and after sales service. Apparently it a decent good car , though there are pros and cons .... Overall design and setting setting are nice , I prefer rear seat with air conditioning vent. Cost of maintenance one of the main concern.
In fact there are many fans for this model in Thailand .
订价不够准
当时这个价钱一出来
双田的销售员都松了一口气
确实ALMERA入门价格在VIOS和CITY可以买第二款（有SPEC）的了
VLT 版有对手X70与XPENDER
VLP版有对手X50与City V
VL版有对手Vios, Aruz 与Ativa
订价真的很重要。
之前试驾过city vios almera *我身高186
City 空间大，安静，动力不错，没什么配置，但很舒服
Vios 空间中，动力感觉不足，但新款的安全配置很多
Almera 空间太小，有噪音，有抖动，但动力不错
*以上纯属个人看法
赞同👈
扭力相差10扭其实很好。如果是1.5t 4缸 那样的价钱更多人接受
1.5t就不可能这个价钱了
要看最大峰值扭力输出的范围，不是看多那10牛米，你应该没开过turbo车吧？
在三个月前我考虑买车时 看了三台车 almera city vios 最后还是买了city 价钱和优惠方面都是我最接受的,如果almera 有android remote start 空间大点 和价钱方面，如果这些都有 就没问题了。
honda价钱要去哪里找优惠呢
@@lewgggary565 官方那里看的，现在好像没优惠了
VLT 跌到80K 可以考虑啦
来了~~
I love xiao ming video!
蛮喜欢的...但是看到X50就受不了了 almera如果换个4/5at 还是6 dct就好了,当然有手排更不错
我有一辆city 2016...真的是吐口水 质量差还能接受,但是动力就“完蛋”
新款的Almera和上代真的差很远外形和配备价钱的话还是有竞争力city RS 100K，vios GR 99k虽然city RS和vios GR都是属于比较特别的spec配备也比较高就如Proton X50 Flagship一样but 这有些配备 紧急刹车系统和一些补助系统等等的虽然不是全部都有91K就拿到why no不把Almera加入你的买车列表里面呢？
B-segment 的话，我会偏向 Vios..
毕竟在这个 segment, 消费者要的是省心，实用。。Toyota的口碑都不用质疑。。
加上 Vios 近来的调教都有一点运动感，虽然还是旧的地盘。
我的 Nissan Teana 2.0 很好呀，没问题。
应该讲主人厉害照顾
据我所知三缸是先天不足的问题，可能现在以经好很多，但在数据上还早，还不能拿来参考， 而且他的价位上也没多大的优势。1000cc 加turbo跟1500cc在马力上又输了。pick up 是厉害，但考量多种因素我还会选择1500cc.
我家两部泥散的维修费用远超于多又大
如果再购买新车也不会再选泥散的牌子了！
其实我觉得是因为上一款的阿梅拉让车主太失望了，你看那些SUV和Serena的销量几好啊
非常认同👏
不选都选了，我上个月都已经拿了我的 Honda City 1.5V。
@@juck2263 响一响就习惯了啦
响声绝对好过顾马路一族
还有nissan的保值率真的。。我的x-trail 都不敢看那个价钱了
因为它不讲价钱，我前个月也是犹豫了很久，最后选了city rs....不过我还是很喜欢这个新almari的外形
外观是真的好看
Nissan Altima available here ?
我第一次換spark plug ，車廠老闆說almera 的plug 很貴，想求證？
换老板
凡是Nissan车弄车都比其中两个牌子贵😫第一代almera弄到车主怕😁陈昌在这方面很利害🤣🤣一点都不耐用😆
nissan 款式比较保守，其他的性能基本不会有多错
toyota hoda再马来西亚比较传统车
试了两次，动力是足的，外观内观也没问题，是很有竞争性的。个人而言就悬吊过硬 （过高墩时有吓到），没有 Android Auto (小事情？但在音乐川流的年代，其实并不是那么小事)，和 MCO （个人情况特殊，处理这些事务会稍微麻烦点），就迟迟没下单了。
就给你一个很好的理由换iPhone 啊。。。
@@ranceng6560 不能否认 Almera 有影响到我多考虑 iPhone，但个人还是不太喜欢 iOS, 再加上自己本身已经深入 谷歌 的 ecosytem。
插cable的android auto看到都不想用了，我本身是用android auto wireless的，用过了android auto wireless就不会再想用cable的android auto 😄
Honda City 的條件，差不多要達到C Segment 了，是很棒的房車，也很適合做家庭車，而且後座還有air con.
不是吧兄弟，你有驾过c segment 吗
兄弟，你的c segment也太小了，等mco完之后你去车行看看c segment吧！不要让其他人觉得你见识少
Almera 1.0 外觀比較像 C-segment多一點，而且輪胎尺寸(VLP & VLT)和corolla ALTIS 1.8E一樣 （205/55 R16）
@@ooichinsun1099 对不起，我的另一輛車是Toyota Altis, 有TNGA,所以是比較小。
@@mikhailmania3626 他說的沒錯哦 新款city 室內空間真的要達到c segment了*
Almera 的名字在Malaysia已经臭了，给人的第一印象就是廉价， 没二手价， 品质差，没动力和操控差。虽然新款就是要打翻人们对旧款Almera 的印象， 可是顾客就是很难一下子被改变的。
驾过almera第一带的我打死都不会买nissan
当初可能要给他定名为 Versa。毕竟上一代 Almera 还有在卖（好像啦）。
它就是很多毛病
@@cckchuah4429 所以新一代的应该要和上一代的断绝任何关系。或许这样消费者对新一代的第一印象才不会那么负面。
它是给上一代拖累的，新一代我开过了，驾驶体验真的很棒👍
刚拿到vlt spec 的两个礼拜。performance 非常满意尤其是在转弯时方面。跟我上一辆city hybrid 比起来好太多了
想问开了一年多，so far 如何？我有打算入手二手款的VLT
@@nickphoon3974 下个月就满两年啦。油耗非常满意，因为我的工作经常跑长途的可以说是省不少。turbo引擎所以在pick up方面的动力是很不错的，后段的话就比较吃力。其他方面就360camera常常出问题咯，还有三缸引擎的通病就是mounting我感觉差不多要换了。整体来说颜值动力和油耗在b-segment里面是很出色了。
@@Nyaseng 谢谢🙏分享。
最后想问你意见。
2022 3 月份的二手车VLT, 现在卖75k（cash)… 值得入手吗？
@@nickphoon3974 个人意见如果是cash的话倒不如进loan拿新车，差一万多一点罢了
@@Nyaseng 新车现在95千 😅。你以前买时候是有扣SST , 大概多少钱？
我驾了兩年了，从未出現任何大问题，在路长途舒適性没让我后悔过，包括您所提到的Nvh，扭力。。。lap 到爽爽 。
缺點是沒有全自动跟车系統 与android player,不知道在外面是否或能否改到ACC 全自动跟车系統？
普通人看到涡轮就直接怕保养了，自吸出名耐用，然后看隔壁的多20马力，就不会去看他什么扭力了，但款式是真的好看
销量永远都是跟网民、酸民的留言反正比。toyota被人笑、honda被人骂，结果销量远远超过nissan。所以不是大家“认为”的好车就是好的，市场会说话
在大马Nissan的价钱要是和其他两个品牌差不多一样的话，它就不能卖了(看销量就知道)。。。因为我们都是看品牌和价钱，而很少会看配备，都看价钱。。大致上都会选择 T 和H。。。。除非价钱比对手有竞争性。
不是因为turbo 的关系，如果是因为turbo 的话那ativa为什么能卖得好，almera是因为买的时候价钱高，多数人又怕卖的时候没价钱…因为是nissan嘛。这就是消费者的心态。
对
我是almera turbo車主 買他最大原因
省油，外觀內飾，turbo
科技一直都在進步 想法停留在以前的話肯定會覺得Nissan quality沒什麼好
我只能說belum try belum tau sudah try hari hari mau
认同👏👏
价钱再调低一下应该有市场
价钱调低， 然后拔完涡轮引擎和其他的安全配备。
@@ranceng6560 驾一辆日产AXIA
市场反应是要看价格的诚意
Almera的确是个不错的车不过出现的时机也没天时地利人和，毕竟两大对手也更加强大。
1. 价钱是个鸡肋，直接输到完。如果有VL-T的配备但是卖VL-P的价钱，才有机会获得更多消费者的青睐
2.涡轮引擎？不好意思，Perodua Ativa也有而且更便宜还是丰田招牌(虽然我知道是不同的东西，但是普遍上消费者都会这样比较)
3.主动式安全配备确实出色，不过大家都可以考虑更具性价和更具有口碑的Vios或者在主动式安全配备交白卷但是拥有更大马力与更大空间的City
4.品牌效应差。上代Almera的通病也很多，说到底Nissan的耐用性和保养费真的不够双田好。况且City和Vios之前的促销也搞得很凶，记得之前City有RM5K的折扣；Vios也有给很多优惠和附加品
我昨天13号4月提车（我的名），5月29才才满18岁，个人认为能在17岁就有一辆新车就已经无欲无求了。Almera black series扣一个16千喔!还想怎样喔？还是full spake的咧
定價問題啦 價錢調高了那麼多 消費者的想法就是 vios city才起那一點 颜值配备给到位 为何我要买一辆起价那么够力配备又不是比别人好的almera?
那是你 没那么多人这样觉得