MONTAJE MOTOR AM6 (2ª parte)
Vložit
- čas přidán 28. 07. 2024
- -transmisión primaria top performance
-cilindro tpr 86 alumino preparado
-cambiar bomba de agua am6
-anular bomba de aceite am6
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Muy buen trabajo Luis esto va viento en popa felicidades por la enseñanza de un maestro como tu, un abrazo desde Guadalajara al lado de Madrid
El desmontaje y montaje impecable,intuitivo y muy bien explicado compañero. 10!
Buenísimo video crak y muy buena la herramienta casera para el embrague 👍🏻👍🏻👍🏻
ostia ¡¡¡¡ todo al detalle , y todos los trucos¡¡¡ gracias maestro¡¡¡ i herramientas i todo ¡¡¡ muy bien ¡¡¡ ya ay ganas de escucharlo rujir¡¡¡
Valla pasada de motor y de moto que vas a hacer 😍
Que gusto verte haciendo cosas.
🔥Con ganaS de verlO ya arrancadOo menudo trabajOo!🔥👌🏽😉
Madre mía qué ganas de verlo andando !!!!
Muy buen vídeo sigue así!!!
Muy buen trabajo. Tengo una honda xr 150 y en el desarrollo le e sacado el eje de valance y no hay demasiada diferencia en vibración pero si que hay diferencia en lastre de peso. Saludos muy interesante tus videos.
Really nice content ! I just bought one am6 engine and theese videos are very helpfull ! Thanks a lot
Muy bueno👍
Muy bueno ,deseando de escucharlo arrancado
bien de bien cheee locoo saludo desde uruguay
Eres todo un cirujano de los motores. Muy buen contenido amigo, se agradece de verdad que expliques asi de bien✌🏻
Que buenas manos Lluís
estaba loco buscando de donde habia salido la bolita, like y subscribo, me has salvado el culo xD
Ganas tengo de ver , como va a zumbar esa moto...lo explicas muy bien 👍
Buah ojala hicieras un motor derbi euro 2 me ayudarias mucho
buenas saludos desde Argentina , un dia podrias hacer video explicativo de como hacer booster de escape en la camisa .gracias
Me encantan tus videos y conocimientos!
Estoy buscando una campana de embrague aligerada y dientes planos para mi 2T YamahaDt125..
Me ha flipado, 5 segundos menos que dabas en otro video,de llegar a velocidad max...!
Sabrias orientarme donde ver precios para mi moto.. en google lo he puesto de todas maneras y no sale nada..se que es el mismo que la Derbi Gpr 125 o el Yamaha Blaster 200.. no hay manera!
Sigue asi, grandes videos y fabulosos consejos..😊
Y las fotos del bidalot al final cual pondrás?? Buen video como siempre
Increíble trabajo... una pregunta, no te venia en el kit de la bomba los dos pasadores de la tapa de la bomba del agua?
Hola los discos de fricción llevan como una flecha en que dirección van?? Hay que regular el cable del embrague?? Gracias..
Buenas luis! Tienes unas manos que hacen magia😝 me puedes decir donde se compran ese tipo de piezas top y demas
Cuanto te salio preparar el motor entero y por cierto buen trabajo eres um crack
No empapas la junta nueva del embrague en aceite,o es mejor seca?
Loq le falta a mi motor italkit 95 esa transmisión top
Buen video! Pero yo creo que los agujeros en el piston pueden producir brechas si comprime demasiado (hablo sin saber mucho, es solo mi opinion)
Eso ya hay muchos pistones que vienen asi de fabrica. Esta estudiando
Ya lo vi🤪
Hola crack me encantan tus vídeos, quería preguntarte cómo puedo hacer para limpiar el motor am6 por dentro la caja de cambios y el embrague, ya que me entró anticongelante a la caja de cambios y embrague porque el retén de la bomba de agua se rompió. A ser posible que no tenga que desmontar nada ya que me faltan herramientas y sitio para hacerlo.
buenas,si tengo la bomba de aceite funcionando, y quiero desmontar la tapa para cambiar los embragues, me va a dar algun problema?
Alguien me ayuda si monto la bolita primero y después las varillas puede caerse dentro del cambio?
Buenas tardes, el cigüeñal no lo centras?
Hola una pregunta aver si solo me pasa ami y estoy cansado de ver videos incluso con el manual de minarelli am6 y es que al momento de montar la pata de arranque como que (para que se entienda) con una patada tendria q hacer el piston su recorido unas 5 veces y lo hace 1 o 2 y no tiene compresion sin embargo girando directamente con la mano la maxa de embragues y tapando la bujia si tiene compresion
A la palanca le tienes que dar media vuelta sino se queda accionada cuando arrancas
Buenas, tengo una duda y es que tengo una peugeot st50 del año 1990 o asi y queria saber si me valdría el variador y el embrague de una jog o de una aerox, o de q moto me podrian valer
Hola buenas por qué en mi motor no le entran las marchas?
una pregunta por que modificaste el tema de las lumbreras etc? vendra preparado para sacarle lo maximo no? nolose te hablo desde la ignorancia , y otra cosilla tubiste que fresar el carter para meterle el cigueñal ? en caso afirmativo donde lo llevaste?
buenas de donde has conseguido el cilindro con la culata en ese color?
Que pasa si l echo líquido más denso
Hola donde va la junta torica de la bomba de agua
Cuando se debería cambiar la transmisión? Yo llevo 77cc,cigueñal reforzado,embrague reforzado,escape racing,carburador 21 y membranas de carbono. Y Muy buen video! Muy profesional y bien explicado!💪
donde compras los repuestos
Puese unos embragues polini a mi am6 i el embraguee va mui duro casi no puedo darle a la manera de embrague, alguna solución??
Mejor embrague am6?
Dzięki. Pozdrawiam.
Wszystko widać.
Polska.
Por qué puede ser que con una marcha metida, accióno el embrague y la moto empieza andar despacito (el embrague tensado a tope) es como si no estuviese apretando del todo la manilla de embrague. Gracias!
qual és la medida de lá jaula de agullas de embrague??
Lf Racing. Tebatreverias a montar y desmontar uj motor de una hormigonera campeon
Para apretar las tuercas de la prensa que es mejor un taladro de impacto eléctrico o de compresor? Saludo y buen video
Son lo mismo.
Hola Tengo un problema con el Am6, cuando le doy paso al embrague, el motor se muere sin importar si está acelerado al máximo. Solo entra en 2 marchas, dame una idea por favor.
Hola
Miré he llegado hasta punto de cerrar los tornillos con la dinamométrica, he seguido paso a paso.mi problema era en la moto que no entraban las marchas , una vez cerrado y dado Torque he puesto cambio y sigue bloqueado. Ayuda!!!!! Porque es? Gracias
Luis me gustaría hacerte un par de preguntas sobre un motor minarrelli horizontal que acabo de cerrar le e puesto un cigueñal barikit nuevo y todas las piezas del que van colocadas en la parte del variador enntras muy justas en las estrías qué opinas
Normal. Sera nuevo aun
Hola crack cuando monto la campana dembrague y le fijo la arandela de seguridad y la pongo fuerte , la parte de los discos dembrague se me queda fija y no gira , a que se debe este problema ? Pongo bien las arandelas que van detras , podria ser por alguna de dentro del motor ?
Tienes puesta todas las arandelas del video?
Buenas Luis, ¿el motivo de anular la bomba de aceite es por algo en concreto o especial? , saludos y como siempre buen trabajo.
Es mejor hacer la mezcla manualmente asi te aseguras de que esta entrando el aceite que tiene que entrar no lo que la bomba del aceite vaya echando (:
Hola me puedes ayudar? Tengo un motor minarelli am6 y quería saber cuántos líquido lleva ese motor, si lleva uno para el motor y otro para la transmisión. No me queda claro y si me puedes decir el o los tipos aceites gracias me gusta el contenido del canal
Solo lleva aceite de motor (un 10w40 de moto) y anticongelante
Es cosa mia o ya lo estrenaste ayer??
Sí pero había un fallo de edición y lo resubido
Buen video, lo que no entiendo es porque as rebajado la relación de compresion,, si así va a rendir menos.
Tu crees? Con la rc que lleva el piston se queda frenado en altas vueltas
@@lluisflorit ombre pero a mayor RC mayor será la explosión tmbn. En coches de carreras atmosféricos motores tipo v-tec la RC se sube cuando los preparan, y Cojen muchísimas rpm, eso sí con gasolinas de mucho octanaje
Es más a mayor RC mayor par el cual el pistón bajará y subirá con mayor velocidad y aunque se frene más por tener una mayor RC va más rápido, y si te fijas en lo motores atmosféricos muy gordos las RC son muy altas incluso para gasolinas de mayor octanaje a 98 y en motores sobrealimentados se baja para que no piquen biela.
@@adrianalonsoasenjo7431 en estas motos si se descomprime un poco 1:1. O 1:2 subern aprox 2000 rpm + . La explosión fuete que tu ablas simplemente la aplaza a mas rpm . Pediendo bajos de potencia y ganando algun cavallo o de potencia en altas. El octanage es importante como dices . Tambien piensa que en estos motorcillos si augmentas la rc sube mucho la temperatura y puede llegar a agugerear el piston y gripar directamente. Apate lo que te comentaba un mono cilindro de baja inercia como esté con rc alta se frena en altas vueltas
@@adrianalonsoasenjo7431 esos motores que tu ablas tan gordos . Sabes cuanto pesa el voltante de inercia? El am6 no tiene inercia por eso se frena en altas si subes la rc
Crítica constructiva. Al apretar los muelles de embrague lo suyo es a dos vueltas por tornillo y siempre en diagonal o cruz.. así lo que haces es poder cargarse el plato de embrague
Perdon mi ignorancia pero esas bombas de agua son mecanicas o electricas?
Mecanica la hace rodar el motor con el engranaje blanco
@@franciscochiva2567 muchas gracias!!
buenas te comentaba para decirte que dejar los embragues en remojo es un error por que se hinchan, con engrasarlos con las manos vale, mucha gente los deja en remojo y es un error, lo aprendí de un manual de honda, infórmate si te quedas más tranquilo,muy buen vídeo por lo demás maquina
Pero en el carter estan en remojo, no tiene mucho sentido..
@@lluisflorit claro pero en el carter se escurre y se dejaa humedo, loque me referia lo de dejarlo completamente en remojo es decir sumergidos 12 o 24 horas como hace la gentee, en el video lo haces bien, me e explicado ahora?
amigo, el carbono-kevlar de los embragues no se hincha... no será de un manual de honda de los años 60 ?? jaja
new freen 5 discos parten
Una pregunta, se pueden montar cilindro de am6 en motores €3?
No se puede, son bastante diferentes
Si que se puede, el euro 3 tiene la biela más larga y tienes que hacer una junta para levantar el cilindro y esa junta tiene que tener un tipo canal para rederigir el agua, nunca lo e echo pero lo e visto y si que se puede
Sin eje de balance tiene mas tiron la. Moto
dislike :) ;) ;7)
Buenas tardes, tengo un problemilla en mi motor minarelli am6, no me entra el cluntch del embrague en su orificio. Que podría ser? Le e cambiado la caja de cambios y a raíz de eso me a sucedido esto. Un saludo. Muy buen video compi