“Hay muchos Maestros en el mundo, pero usted es especial porque ama lo que hace y lo demuestra en su forma de enseñar. Cuando alguien trabaja en lo que le gusta lo hace bien, es por ello que usted es un gran Maestro. No creo que con solo palabras pueda expresarle la profunda gratitud que hacia usted tengo, por todo lo que nos enseña, saludos desde Sonora México.
Hola buen dia doctor sanchez solo saludarlo y gracias por su ayuda en su conosimiento desde qui donde sale el mejor vino chile🇨🇱 lo saludo y estoy atento a sus videos
Hola mecánico sanchez me gusta sus videos. Tengo un mustang de 8 cilindros standard y el motor no quiere dar vuelta. Pero miro que el cluch está atorado . Será que el caro no prende por el clutch?
Pero te tantito Pon atención atención Si el carro No prende nota marcha porque el motor está amarrado a locke le tienes que Dar la vuelta es a la polea del cigüeñal la polea más grande Tienes que usar una matraca y un dado por doblemente 19 o 21 para girar la polea y no ba jirar rápidamente Lova hacer lentamente si no gira es porque el motor está amarrado y tendrías que cambiar otro el cloch nada más es para el puro aire acondicionado
Tengo un Honda odyssey con el código p3400 le cambié la válvula de tiempo variables le borré el código y al prenderlo enseguida regresa el código y el carro quéda muy acelerado viene con misfire de compresión anda bién qué será
Qué es la válvula de tiempo variable lo que tú tienes que cambiar es el sensor de presión de aceite a eso se refiere el código métete al CZcams y mete ese código y mirarás más Videos relacionados
Lo que yo pienso es que está jalando demasiado aire en el cuerpo de aceleración o en la manguera gruesa que Sale del filtro tienes que ver que códigos de dha mencionastes válvula de tiempo variable ahora dices que cambiaste sensor depresión de aceite
Brother yo tengo un jetta 2011 se 2.5, y no tira aire por uno de los ductos ademas huele como a humedo, me ayudaria cambiar ese filtro? muchas gracias de antemano y saludos
@@chikiloya7568 yo en lo particular no pude solucionar el problema. Cambie el filtro pero eso no era el problema, creo que se trata del modulo, donde se hace el cambio para que salga por los pies, por el frente y por el tablero. Asi que no, cambiar el filtro no me ayudó a que saliera el aire por los ductos donde no sale.
A menos que traiga el check engine prendido entonces tiene que ver que códigos trae puede temblar por alguna manguera de vacío por algún sensor o bobina o bujía
Tengo una Lincoln me paré en la luz I se apago la eche a andar prendió como a tres luces se me volvió a apagar y ya no prendió prende el tablero pero no da marcha la marcha es nueva
“Hay muchos Maestros en el mundo, pero usted es especial porque ama lo que hace y lo demuestra en su forma de enseñar.
Cuando alguien trabaja en lo que le gusta lo hace bien, es por ello que usted es un gran Maestro. No creo que con solo palabras pueda expresarle la profunda gratitud que hacia usted tengo, por todo lo que nos enseña, saludos desde Sonora México.
Muchas gracias saludos igualmente
Excelente k barbarooo usted se va al cielo con toy zapatos 👞 😅 Saludoss desde Tamaulipas México
Parando de sufrir pero no de aprender con el maestro Sánchez saludos desde gdl.mx.
Gracias igualmente
Saludos mi buen amigo exelente informacion bendiciones
Gracias igualmente
Gracias. Feliz día 🤝🤝🤝🙋🏻♂️
Gracias
Hola buen dia doctor sanchez solo saludarlo y gracias por su ayuda en su conosimiento desde qui donde sale el mejor vino chile🇨🇱 lo saludo y estoy atento a sus videos
Gracias saludos igualmente
Muchas grasias
De nada saludos
*LIKE !!!*
Hola mecánico sanchez me gusta sus videos. Tengo un mustang de 8 cilindros standard y el motor no quiere dar vuelta. Pero miro que el cluch está atorado . Será que el caro no prende por el clutch?
Pero te tantito Pon atención atención Si el carro No prende nota marcha porque el motor está amarrado a locke le tienes que Dar la vuelta es a la polea del cigüeñal la polea más grande Tienes que usar una matraca y un dado por doblemente 19 o 21 para girar la polea y no ba jirar rápidamente Lova hacer lentamente si no gira es porque el motor está amarrado y tendrías que cambiar otro el cloch nada más es para el puro aire acondicionado
No encuentro el de mi camioneta, caravan 96 motor 3.3 , gracias por la ayuda 😉😉
No trae
Oyga disculpe me podría checar my camioneta del aire acondicionado?? Es una ford expedition 2004 motor 4.6 8 cilindros
Pues quisiera pero traigo demasiado trabajo concita ya está de una semana y media de espera
Una pregunta porque aselera mi carro cuando está parqueado
Tengo un Honda odyssey con el código p3400 le cambié la válvula de tiempo variables le borré el código y al prenderlo enseguida regresa el código y el carro quéda muy acelerado viene con misfire de compresión anda bién qué será
Qué es la válvula de tiempo variable lo que tú tienes que cambiar es el sensor de presión de aceite a eso se refiere el código métete al CZcams y mete ese código y mirarás más Videos relacionados
@@sanchez85able es ese el sensor que cambié pero no se le quita el código p3400 y el carro se queda acelerado 2500 ramp solo
Lo que yo pienso es que está jalando demasiado aire en el cuerpo de aceleración o en la manguera gruesa que Sale del filtro tienes que ver que códigos de dha mencionastes válvula de tiempo variable ahora dices que cambiaste sensor depresión de aceite
Brother yo tengo un jetta 2011 se 2.5, y no tira aire por uno de los ductos ademas huele como a humedo, me ayudaria cambiar ese filtro? muchas gracias de antemano y saludos
Si Qué ayudaría pero si no Sale el uno no debería de salir en 2 quiere decir que algo está pasando ahí
Tengo el mismo modelo y tambien huele humedo cuando lo prendo. Le encontraste solucion ? Saludos amigo
@@chikiloya7568 yo en lo particular no pude solucionar el problema. Cambie el filtro pero eso no era el problema, creo que se trata del modulo, donde se hace el cambio para que salga por los pies, por el frente y por el tablero. Asi que no, cambiar el filtro no me ayudó a que saliera el aire por los ductos donde no sale.
Mi Jetta vibra cuando prendo el aire y cuando está en parking y apenas voy acelerando
Pude que necesite los soportes de motor y trasmisión
A menos que traiga el check engine prendido entonces tiene que ver que códigos trae puede temblar por alguna manguera de vacío por algún sensor o bobina o bujía
Tengo una Lincoln me paré en la luz I se apago la eche a andar prendió como a tres luces se me volvió a apagar y ya no prendió prende el tablero pero no da marcha la marcha es nueva
Da marcha o no da marcha
@@sanchez85able no da marcha
@@israelguzman7047 Por dónde la tienes
@@sanchez85able 1925 N 46st
@@sanchez85able 1925 N 46 st