Ремонт сорванной резьбы в крышке карбюратора клапана холостого хода ВАЗ 2108

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 31. 07. 2017
  • Ремонт сорванной резьбы в крышке карбюратора клапана холостого хода ВАЗ 2108

Komentáře • 8

  • @PavellKoshkin
    @PavellKoshkin Před 5 lety +1

    Блин,если бы я знал что можно так. Спасибо за видео! Долго искал с чего можно сделать. Ну сделал с оси велосипедной на 10 мм и потом на 8мм сверлил под клапан. Только получилось не очень ровно.

  • @user-vq7ti7mn9q
    @user-vq7ti7mn9q Před 6 lety +1

    совет по фиксации данного ввёртыша берёшь керн и ударяешь по краям и можно вывёртывать электроклапан

  • @user-br4gq9hp7j
    @user-br4gq9hp7j Před 6 lety

    ВСЕ ПРАВИЛЬНО. 20 ЛЕТ УЖЕ ЭТО ДЕЛАЮ

  • @tArc-mh4bx
    @tArc-mh4bx Před 2 lety

    Не включай!!))

  • @KarovIs.1
    @KarovIs.1 Před 2 lety +1

    Такой вопрос, у меня клапан не закручивается дальше и не выкручивается тоже

    • @user-rv9fk8pq1p
      @user-rv9fk8pq1p  Před 2 lety

      На Резьбу гужона нужно нанести фиксатор резьбы, предварительно обезжирев резьбовые соединения

  • @borissairi4431
    @borissairi4431 Před 6 lety +3

    маленькая поправка : на солексе у десятки глубина не 10-11 мм , а 5 - 6мм . только что мерил , резьба на клапане 5-6 , а если 10-11 , то отверстия жиклёра будут под резьбой втулки .

  • @dsovdsov4413
    @dsovdsov4413 Před 4 lety

    фигня все это,вставка по составу металла такое же дерьмо-чуть потянул и снова сверли..надо переходник делать из хорошего металла,проще токарю заказать и сверлить надо уж очень точно