1982 : Voici la Citroën BX | Achive INA
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- čas přidán 22. 08. 2024
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Antenne 2 Midi | A2 | 23/09/1982
Présentation de la Citroën BX16 trs 7cv. Tableau de bord en plastique rouge, moteur, sièges de voitures. Interview de Mr. Wolgensinger : "elle va créer 500 emplois à l'usine Citroën de Rennes".
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en 2020 je conduit toujours ma bx trs et tout les jours
Les nouveaux contrôles techniques font en sorte de faire disparaître ce genre de voiture pour favoriser le marche automobile et non pour la pollution
Un membre de ma famille roule toujours avec sa R11 depuis près de 30 ans
Les anciennes voitures sont souvent increvables lorsqu'elles sont un minimum entretenues
Bravo!! Je me souviens avoir pleuré étant enfant quand mes parents l'ont vendue 😂😂 je sais pas pourquoi mais j'adorais notre BX grise!
« Notez, elle dépote. Quand elle est débridée, on peut tracer une Audi Quattro sur Paris-Lyon. C’est un vrai bolide, cette voiture ! »
Operation Corned Beef (1991)
La version turbo diesel faisait aussi bien que la plus part des HDI ou TDI actuels, le 0 à 100 abattue en 10 secondes, des perfs tout à fait respectables.
« Sans vouloir être casse-pieds on est encore à 140... Et en rodage il est précisé qu'il ne faut pas dépasser le 110 ! »
@@nonodu09200 même la version diesel atmo en 1900cc avait des perfs pas trop dégueulasses pour un diesel sans turbo, 0 à 100 en 13-14 sec, ce que faisaient y a pas encore si longtemps que ça les premiers common rail en 90-100 ch
M'enfin vous l'avez ouverte comme une boîte de thon !!
2020, j'aime toujours autant la bx✌👌😉😉
Je roule en BX ', depuis 2 semaines' et j'en suis fier '.. 😊
😎👍c était et ça reste une voiture de qualité supérieure. Bonne conception. Bon disyngne. Excellent confort. Bon moteur. Bonne tenue de route. Franchement. Voiture éxcélente forme aérodynamique. Bonne finition. Bon acoustique et très agréable à conduire. Sans choque ni secousses même sur routes déformée.
Une GS améliorée.
* design
@@crishamedet7525 non, parce que la GS utilisait un flat 4 refroidi par air... la BX n'a rien de commun avec la GS si ce n'est la suspension hydropneumatique... La GS améliorée, c'est la GSA
Pour le design, ça ne peut être qu'excellent puisque la voiture est dessinée par le génial Marcello Gandini (Bertone) à qui l'on doit notamment les Lamborghini Countach, Diablo, etc et même la Dino-Ferrari 308 GT4. Le design de la BX est dérivé des concept-cars Jaguar Ascot et Volvo Tundra... en Turquie, Otosan avait présenté un concept-car dérivé de la BX et conçu par l'anglais Reliant (fabriquant de la Robin), la fameuse Anadol/FW11... Pour les autres qualités telles que confort, tenue de route, etc... c'est normal c'est du Citroën
Aaah la BX, trop Fan !!!!
Une voiture dotée d'un excellent niveau de confort et un des modèles préférés de l'époque avec la Ford Sierra.
Beautiful..Citroen bx!!
La voiture des mes parents qui a bercé tout ma jeunesse :)
.. 😌😊
J'aime, j'aime, j'aime !
J'ai eu la TZD. C'était un bijou.
magnifique reportage je suis fan
Souvenir souvenir….
plus de vidéos sur les BX svp
cherchez le "Leader de la BX" sur YT
BX👍🇫🇷.
Un des modèles les plus catalogués voiture de vieux alors que toutes les pubs de l'époque vantaient le dynamisme de la voiture qui en plus portait à chaque fois le rouge flashy
Le plastique c’est fantastique
Bonjours quelle est la plus fiable des bx? Et laquelle consomme le moins ?
Un conseil : coupez le son de la video, ouvrez une nouvelle fenêtre et mettez Jump de Van Helen.
Une vraie experience.
Ah non... Jump est exclusivement réservé à la De Lorean DMC12.... BTTF oblige :)
C'était une très bonne auto, elle est devenu un youngtimer aujourd'hui mais à l'époque, elle a longtemps véhiculé l'image de voiture de vieux. Comme pour la CX, GS et d'autres modèles, Citroën a eu du mal à se défaire de cette réputation.
Perso, je préfère la BX Sport, GTI et bien sur la XT4C même si en rallye, elle n'était pas terrible niveau perf' et fiabilité.
Euuuhhh ... c'est quoi un "youngtimer" ?
Google est ton ami
@@esser8655 Un jour un mec qui n'arrivait pas à vendre sa bagnole de merde s'est mis a prétendre dans un éclair de génie qu'elle avait de la valeur
@@esser8655 un youngtimers c est une voiture trop vieux pour le marché d'aujourd'hui et trop jeune pour être une voiture de collection
@@maxhpln Bien résumé.
J’aimerais beaucoup en avoir une
Bonsoir , quels bougies conseillez-vous pour une BX 16 TRS ? c'est pour une remise en route merci 👍
Salut tout le monde juste au cas où, je dois changer mon alternateur sûr moteur 1.6 carbu de 1990 ,impossible c'est la galère je ne sais pas pourquoi les ingénieurs on logé une vis inaccessible,( vis inférieur ) car pour moi soit on sort le moteur pour l'enlever ou soit démonter la pompe hp pour enlever le support au tour, vous allez comprendre pourquoi je dit ça une fois que vous aurez vue le Merdier.
Merci d'avance.
j ai une bx
Simpatica ma...mai bella come la GS...😘
Belle
c’était la voiture de mon papi la 16 rs (sans le t devant , finition intermédiaire et le gros moteur )et elle empestait l’essence au point de condamner l’allume cigare pourtant en option tout comme vitre électrique , vitre teintée , et bien sur direction assistée, insonorisation, rétroviseur droit. Bref c’était pas une voiture équipée
1:19 voiture très économique. (Pour l'époque)
toujours très économique, même en version GTI et GTI 16s... la série des moteurs XU est ce qui se fait de mieux même comparé aux moteurs actuels... mon XU10J4RS (180 ch) consomme moins de 7L/100 en conduite normale et en restant sous les 4000 tr/mn (140 km/h sur autoroute) et sait se montrer rageur et monter dans les tours sans se laisser distancer... Pour avoir testé dernièrement une BMW 116, moteur 1.5L 3 cylindres et 110 poneys (les chevaux étaient malades) j'ai pu constater que la consommation descendait très peu sous les 9L/100 et les accélération même pas au niveau de mon vieux HDI 110
Sauf la bx sport
Je veux la même '.. Avec le klaxon à trompe'.. 🙂
💓💓💓👀👀
Dédié aux nostalgiques
19 tzd 👍😊
Mieux que la GS et GSA
Plus moderne, plus spacieuse
5 vraies portes
Différentes motorisations......
Quand j'entends les prix en francs sa fais vraiment bizarre
Mais quelle poubelle c'était ! Neuve il y avait des fuites partout et des oiseaux dans le tableau de bord, la suspension était tout le temps en retard en détente. ... Une bouse invendable en occasion
🙃
La voiture de papi
"aérodynamique" stp la voiture elle est carré 😂
Aucun rapport. Le coefficient de traînée ne ment pas: plus sa valeur est petite, plus la voiture est aérodynamique.
Volkswagen Coccinelle : Cₓ = 0,46 (Une voiture très ronde pourtant).
Citroën BX : Cₓ = 0,33.
Une voiture immonde
Avec la direction assistée en option, c'était une bagnole de fait interdite aux dames.
Vous êtes certain ?
Quand j’étais gosse, je vomissais à chaque fois dans la bx à mon oncle, au bout de même pas 5km !
1.4 milliards de Francs ... Ce sont des anciens Francs ?
Faut pas oublier l'inflation
Des Francs tout court. Ça coûte cher de produire une voiture d'habitude, là ça va, ils n'ont pas beaucoup dépensés.
Esthétiquement, les années 80 étaient une catastrophe, et la BX l'illustre très bien. Franchement, peut-on imaginer que cette merde devienne un jour un objet de collection ? Précédemment dans la même gamme la Citroën GS (et GSA) était autrement plus élégante
C'est vrai.
Avis purement subjectif. La BX a une personnalité. A notre époque les lignes sont consensuelles. Et je vais être subjectif aussi : les lignes des bagnoles en général sont fades tristes sans intérêt faites pour contenter tout le monde . Quand je vois dans quoi roulent en général ceux qui critiquent le design osé des vraies Citroën comme la BX je rigole. Une ignoble Scénic. Un SUV merdique etc
@@philippeewing201 " La BX a une personnalité. A notre époque les lignes sont consensuelles. Et je vais être subjectif aussi : les lignes des bagnoles en général sont fades tristes sans intérêt faites pour contenter tout le monde"
C'est pour ça que je n'aime pas la BX mais que je comprends qu'on puisse l'aimer. La ligne extérieure ne me choque pas plus que ça, c'est plus l'intérieur qui me dérange beaucoup avec son aspect "plastoc années 80"
Sinon pour moi la plus belle des voitures c'est la Citroën Traction Avant 7 ou 11. Pas la 15 car la calandre en avant de la ligne des phares alourdit tout l'avant du véhicule. Avis de pure esthétique, donc purement subjectif :-)
La visa était encore plus moche mais c'était increvable
Bah justement oui, c'est devenu une youngtimer et elle est aujourd'hui une collectionable.
Certains l'apprécie, même si perso, le phénomène des youngtimer me dépasse un peu, surtout si c'est pour avoir une bx.