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冬の気温が低い時はバッテリーの消費が滅茶苦茶上がるからまだ大丈夫だと思ってて早目に帰還させないとヤバい!
この惨事後は、バッテリー残量30%になったら帰還するようにしてます。 2度と同じミスを犯さない為に🕺🏻
強制着陸になったんですね。自分も同じようになりました。以降バッテリーは50%位で帰還させてます。ただこの映像見ると急に後退し始めてますね。いきなり強風吹いてきましたか?もし違うなら周辺の携帯電話の電波、船舶の電波が混信して暴走始めたかも知れないですね。自分はこんか感じでしたね。制御不能でガシャガシャやって気が着いたら信号復帰したけどバッテリーが残量が・・・。で、ラストは解除不可能の強制着陸警告がでて目の前60m地点で相模湾に沈みました😭
地上は建物や道路に行っちゃっうのが怖い。でも、水上は何も手が打てないのが悲しい。風注意するしかないですよね〜。
海では船舶や灯台の電波干渉によって制御不能になることがあります。強風だけが原因ではないです。
強風以外にも原因があるんですね。次回飛ばす際は、その点も注意し飛行させます。 貴重なコメントありがとうございます。
大変参考になります。戻って来なかったんですね。心情お察しいたします。私もMavic3で空撮している時、1キロ先の無人島🏝で通信遮断でパニックになりました。でも諦め掛けた🤦♂️2、3分後に奇跡的にも帰って来たのです。その後は、海で空撮する際は、慎重にやっています。チャンネル登録させていただきました。今後ともよろしくお願いいたします。
チャンネル登録ありがとうございます🙇🏻♂️ロストしかけた際は、パニックになりますが、冷静になれば打開策が見つかる時もありますね。 私の場合、動画を確認すると、最初だけ風に吹かれて操作不能になりましたが、恐らく途中から風は止み操作出来たと思います。 その時に最後まで諦めずに、操作をしてみれば良かったのかもしれません🤷♀️ お互いにこれからも慎重にロストしない様に、ドローン空撮を楽しみましょうね👍私もチャンネル登録させていただきますね😊
これもったいない。強風で流された時にまずSモードに切り替えて、自分の方へ戻す、そして同時ぐらいにスロットル下に向けて高度落とせるか試す。で、最後の下に落ちていくのは、スロットル上にやると上がる可能性があるので、スロットルを上にあげながらこちらまで持ってくる。風ならね。でもこれ風と言うよりたぶん寒さかな。寒さで操作不能になるとほぼ難しい。Mvic MINI かDJI MINI2かな。
コメントありがとうございます。機体はMavic miniでした。飛ばしていた時は、テンパってしまって冷静な判断が出来ませんでした😭 次回同様な事態が発生した場合は、冷静になり教えていただいた操作を実施したいと思います🙇🏻♂️
@@papimaru0326 Mvic MINIの場合、もう一つ問題があって、バッテリー問題。恐らく前日にバッテリーの充電をしなかった場合、エラーが出る可能性があります。それは表面上、満タンなのにバッテリーの充電がほぼ無くて、飛行させた途端にすぐに緊急着陸を繰り返す事(その他の症状も聞いてます)があります。これは日本だけの200g以上の規制で199Gの軽量にしたバッテリーに変更したプログラムエラーと思われます。今後同じMvic MINIを購入する場合、必ず飛行する直前にバッテリーを充電して下さい。これはほんとはDJIが悪いんですけどね。要するにバッテリーの表示がウソ付いてる場合があります。お気をつけ下さい。
@@Droneaerialphotographer 普段からバッテリー充電は、前回使用した残量から使用していました😅 飛ばす際は、バッテリーを使い切るか、使い切れなくても充電をした方が良いですね。 貴重な情報ありがとうございます😊
普通に戻せる距離をリターントゥホームさせたのが間違いですね。普通に高度を10mくらいに下げて帰還すれば風の影響もなかったかと。高度い設定もちゃんと見直したほうが良いですよ
アドバイスありがとうございます。いつもリターントゥホームを使って戻していました。時と場合によって使い分けが必要なんですね。年内にまた購入予定なので、次は同じ失敗を犯さない様に気を付けます。
ドローンの機種は何ですか?
コメント失礼しますこの時のドローンはどのドローンでしたか。
コメントありがとうございます。この時のドローンは、マビックミニ2だったと思います。
残念、高度を下げて、風の影響を回遊すればよかったですね。
残念でしたね、お気持ち察します。その後新機は購入したのでしょうか?
mavic miniですか・・・良く有りますよ強風の時は慎重にRTHは付いてますが、絶対では無いので常にバッテリーのスタミナを気にしながらの操縦ですね
やっぱり良くあるんですね…。この動画以降は、少しでも風が吹く日は飛ばさない様にしてます。普段飛ばす時も、バッテリー残量が40%を切ったら、戻す様にしてます。
ご愁傷様さまです。機体はmavic miniでしょうか?風に流されると気付いた時に高度を下げた方が良かったかもしれませんね。機体を回収できていることをお祈りいたします!
コメントありがとうございます。機体はmavic miniです。正直な所、冷静になってもっと機体に接近すれば、落下せずに済んだのかもしれません🤦♀️機体は、回収不可でした…。この経験を無駄にしない様に次に繋げて行こうと思っています。
機体回収出来ずに残念でしたね。私はもっぱら水上で飛ばしているので毎回ヒヤヒヤものです💦お互い、ルール遵守でドローンライフ楽しみましょう!
海外バッテリーだとかなり風に強くなりますよ。重くなり、モーターもパワーアップするので。風でロストする動画は殆ど日本版です。Extreme Wind test Mavic Miniで検索して下さい。6/20以降は199gも意味がなくなるのでバッテリー変えましょう。今安いです。
大変貴重な情報をありがとうございます。早速検索してみますね🙆♀️
初代のミニですかね。プロペラガード付けてたのでしょうか。付けてたのなら強風にはかなり弱くなります。RTH使わないで、スポーツモードならもどれましたね。
プロペラガードは外してありました。何度も動画を見返しましたが、本当その通りです😑 RHTを解除してすぐに、モード切り替えていれば助かったと思います…。テンパってしまって、冷静な判断が出来なくなってました💦
この距離で電波が届かないって?ですが飛行前のRTH設定がうまく出来て無かったとか?
なんだか・・とても悲しい😢
周りの木々をみると、風のせいではないですねソフトウェアのバグですよ。
海面を見ても 大きな波立ちはないようですし・・
こんにちは!フライト風景を見たところ白波も立ってないしMavicmini程度でしたら然程もんだい無い風力!?(10m/s以下)ですが機材は何でしょうか?2度ある事は3度も可能性大です!強風下で飛ばさないのも技量の1つ成ります、フライトエリア状況や(風の方向、風力、地形、高度、気温、湿度etc)機材の能力の知識を得て事故は限り無く0を目指してこれからも良い風景を撮って下さい。※特に初めての撮影場所ではバッテリー残50%くらい残して帰還した方が無難ですね!?
今回飛ばした機体はMavic miniになります。当時かなりテンパいたので、冷静になれていたら帰還させられたと思います。 アドバイスありがとうございます。次回からの撮影に活かさせていただきます👌
冷静な判断は非常に大事ですよね!スピードモードも付いているし秒速13m(時速46km)までのスピードが出せますが、ノーマルスピードは当然それ以下になりますよね、但し上空はそれ以上の風力に成ってますから、要注意が必要に成ります、私は絶えず太陽方向、と風上を意識して飛ばすようにしています。以外と曲者は太陽の乱反射による障害物センサー異常があります。(理由が判っていると対処は可能です)今回のは風に流された方向に一番近場に緊急着陸も出来たかなと思いました。新しい機体は既に購入されたと思いますが事前登録も忘れず!今回はチョット高い授業料に成ったしまったが、懲りずに頑張って下さい。
ファントム3は、どんな強風でも大丈夫ですよ😅
大変お察しします。MINI はほんとうに風に弱く、私も無風でもない限り怖くて目視外など飛ばせません。
最近3機目のマビックミニを購入しました。 今度はロストしない様に、今までの経験を活かしたいと思います。 今度からは、少しでも風が吹いてたら飛ばさないようにします😁
😂この海岸は忘れません!暖かくなったら回収できるかな〜
正月休み内に新しいのを購入予定👍
お疲れ様です。ロストした機種は、なんですか❔
コメントありがとうございます😊ロストした機種は、マビックミニです。現在3機目のマビックミニで空撮してます🎥
@@papimaru0326 凄いですね、3基目ですか。
@@ef9civictamakazu 今回の動画のマビックミニが、実は2機目だったんですよ😅一度空撮を覚えると、やめられなくなります😁
@@papimaru0326 自分は、DJIのtelloです。羨ましいな
@@ef9civictamakazu そうなんですね👍マビックミニでも風の影響をかなり受けるので、telloだと無風じゃないと厳しそうですね😅
どんまい!
近々リベンジへ行こうと思ってます🎥次は多分大丈夫なハズwもし良かったら見に来て下さいね👀
最近出た同じサイズ感のmini3proなら、とてつもなくパワーアップしてるから、ロストしにくそうですよね
そうですよね。新たにmavic mini買ったんですが、新しい方がロストしにくそうなんで、買い替えを検討中です
海で飛ばす場合は最悪でも陸に下せる範囲で飛ばすべきです。墜落したら最悪ですので。動画評価狙いでムチャする方が多いですが、現状のドローン規制の厳しさはムチャする方が多いでしと思います。余裕を持って飛ばしましょう。自分はMiniとMini2で遊んでます。>バッテリー共有出来ますので助かります。
RTHを強制キャンセルして、マニュアル操作で海岸向けてフルスロットル前進してみればもしかしたら、海岸まで間に合ったかも…機体も軽いからなぁ〜私は、海外製バッテリー搭載して重量増し飛行させてます。勿論、改造になるんで航空局に申請して無人航空機として許可承認されてますけどね
操作が効かなくなってから、テンパってしまったのがいけなかったです。動画を見返したら、そんなに遠くまで行って無かったし、最後の方は操作も出来たみたいだったので😑
@@papimaru0326 ちなみに以前、マビックミニでバッテリー残量検証をしてみましたが、残量0%から、約20秒くらい飛行できました。が、最終的には20秒後にはその場所へ強制着陸となりました👍また新しい機体手に入れたら、一度自分自身で機体の限界性能を陸上で確認しておくのも良いですよ。私達のグループは、必ず機体限界性能確認を実践しています。
@@SkyDreamFlight 貴重な情報をありがとうございます。既にマビックミニを購入し撮影を再開してます🎥 今度飛ばす時に色々試しますね。
@@papimaru0326 ならば、6月19日までに、機体登録しといたほうが良いですよ👍6月20日から航空法改正されるんで、機体にリモートIDデバイス装着義務になるんで機体重量が増しますよ。6月19日までに機体登録すれば、デバイス装着免除になります。機体登録料金は、900円です。国土交通省航空局のホームページから機体登録できます、入金完了したら、12桁の機体登録番号発布されます。機体登録は3年更新6月20日以降は、マビックミニも無人航空機になりますので、航空局へ飛行許可申請出して承認されないと航空法違反となります。機体登録→DRS飛行許可申請→DIPS6月19日までは、機体重量200g未満は模型航空機6月20日以降は、機体重量100g以上は、無人航空機になります。飛行許可申請は、自分ですれば無料で飛行許可承認書が航空局から電子許可書発行されますよ😄
冬の気温が低い時はバッテリーの消費が滅茶苦茶上がるからまだ大丈夫だと思ってて早目に帰還させないとヤバい!
この惨事後は、バッテリー残量30%になったら帰還するようにしてます。 2度と同じミスを犯さない為に🕺🏻
強制着陸になったんですね。自分も同じようになりました。
以降バッテリーは50%位で帰還させてます。
ただこの映像見ると急に後退し始めてますね。いきなり強風吹いてきましたか?
もし違うなら周辺の携帯電話の電波、船舶の電波が混信して暴走始めたかも知れないですね。自分はこんか感じでしたね。
制御不能でガシャガシャやって気が着いたら信号復帰したけどバッテリーが残量が・・・。で、ラストは解除不可能の強制着陸警告がでて目の前60m地点で相模湾に沈みました😭
地上は建物や道路に行っちゃっうのが怖い。
でも、水上は何も手が打てないのが悲しい。
風注意するしかないですよね〜。
海では船舶や灯台の電波干渉によって制御不能になることがあります。
強風だけが原因ではないです。
強風以外にも原因があるんですね。
次回飛ばす際は、その点も注意し
飛行させます。 貴重なコメント
ありがとうございます。
大変参考になります。
戻って来なかったんですね。
心情お察しいたします。
私もMavic3で空撮している時、1キロ先の無人島🏝で通信遮断でパニックになりました。
でも諦め掛けた🤦♂️2、3分後に奇跡的にも帰って来たのです。
その後は、海で空撮する際は、慎重にやっています。
チャンネル登録させていただきました。今後ともよろしくお願いいたします。
チャンネル登録ありがとうございます🙇🏻♂️
ロストしかけた際は、パニックになりますが、冷静になれば打開策が見つかる時もありますね。 私の場合、動画を確認すると、最初だけ風に吹かれて操作不能になりましたが、恐らく途中から風は止み操作出来たと思います。 その時に最後まで諦めずに、操作をしてみれば良かったのかもしれません🤷♀️
お互いにこれからも慎重にロストしない様に、ドローン空撮を楽しみましょうね👍
私もチャンネル登録させていただきますね😊
これもったいない。強風で流された時にまずSモードに切り替えて、自分の方へ戻す、そして同時ぐらいにスロットル下に向けて高度落とせるか試す。で、最後の下に落ちていくのは、スロットル上にやると上がる可能性があるので、スロットルを上にあげながらこちらまで持ってくる。風ならね。
でもこれ風と言うよりたぶん寒さかな。寒さで操作不能になるとほぼ難しい。Mvic MINI かDJI MINI2かな。
コメントありがとうございます。
機体はMavic miniでした。飛ばして
いた時は、テンパってしまって冷静な
判断が出来ませんでした😭
次回同様な事態が発生した場合は、
冷静になり教えていただいた操作を
実施したいと思います🙇🏻♂️
@@papimaru0326 Mvic MINIの場合、もう一つ問題があって、バッテリー問題。恐らく前日にバッテリーの充電をしなかった場合、エラーが出る可能性があります。それは表面上、満タンなのにバッテリーの充電がほぼ無くて、飛行させた途端にすぐに緊急着陸を繰り返す事(その他の症状も聞いてます)があります。これは日本だけの200g以上の規制で199Gの軽量にしたバッテリーに変更したプログラムエラーと思われます。
今後同じMvic MINIを購入する場合、必ず飛行する直前にバッテリーを充電して下さい。これはほんとはDJIが悪いんですけどね。要するにバッテリーの表示がウソ付いてる場合があります。お気をつけ下さい。
@@Droneaerialphotographer
普段からバッテリー充電は、前回使用した残量から使用していました😅 飛ばす際は、バッテリーを使い切るか、使い切れなくても充電をした方が良いですね。 貴重な情報ありがとうございます😊
普通に戻せる距離をリターントゥホームさせたのが間違いですね。普通に高度を10mくらいに下げて帰還すれば風の影響もなかったかと。高度い設定もちゃんと見直したほうが良いですよ
アドバイスありがとうございます。
いつもリターントゥホームを使って
戻していました。時と場合によって
使い分けが必要なんですね。
年内にまた購入予定なので、次は
同じ失敗を犯さない様に気を付けます。
ドローンの機種は何ですか?
コメント失礼します
この時のドローンはどのドローンでしたか。
コメントありがとうございます。
この時のドローンは、マビックミニ2
だったと思います。
残念、高度を下げて、風の影響を回遊すればよかったですね。
残念でしたね、お気持ち察します。その後新機は購入したのでしょうか?
mavic miniですか・・・
良く有りますよ
強風の時は慎重に
RTHは付いてますが、絶対では無いので常にバッテリーのスタミナを気にしながらの操縦ですね
やっぱり良くあるんですね…。
この動画以降は、少しでも風が吹く日は
飛ばさない様にしてます。
普段飛ばす時も、バッテリー残量が
40%を切ったら、戻す様にしてます。
ご愁傷様さまです。
機体はmavic miniでしょうか?
風に流されると気付いた時に高度を下げた方が良かったかもしれませんね。
機体を回収できていることをお祈りいたします!
コメントありがとうございます。
機体はmavic miniです。
正直な所、冷静になってもっと
機体に接近すれば、落下せずに
済んだのかもしれません🤦♀️
機体は、回収不可でした…。
この経験を無駄にしない様に
次に繋げて行こうと思っています。
機体回収出来ずに残念でしたね。
私はもっぱら水上で飛ばしているので毎回ヒヤヒヤものです💦
お互い、ルール遵守でドローンライフ楽しみましょう!
海外バッテリーだとかなり風に強くなりますよ。重くなり、モーターもパワーアップするので。風でロストする動画は殆ど日本版です。Extreme Wind test Mavic Miniで検索して下さい。6/20以降は199gも意味がなくなるのでバッテリー変えましょう。今安いです。
大変貴重な情報をありがとうございます。
早速検索してみますね🙆♀️
初代のミニですかね。プロペラガード付けてたのでしょうか。付けてたのなら強風にはかなり弱くなります。RTH使わないで、スポーツモードならもどれましたね。
プロペラガードは外してありました。何度も動画を見返しましたが、本当その通りです😑 RHTを解除してすぐに、モード切り替えていれば助かったと思います…。
テンパってしまって、冷静な判断が出来なくなってました💦
この距離で電波が届かないって?ですが飛行前のRTH設定がうまく出来て無かったとか?
なんだか・・とても悲しい😢
周りの木々をみると、風のせいではないですね
ソフトウェアのバグですよ。
海面を見ても 大きな波立ちはないようですし・・
こんにちは!
フライト風景を見たところ白波も立ってないしMavicmini程度でしたら然程もんだい無い風力!?(10m/s以下)ですが機材は何でしょうか?
2度ある事は3度も可能性大です!強風下で飛ばさないのも技量の1つ成ります、
フライトエリア状況や(風の方向、風力、地形、高度、気温、湿度etc)
機材の能力の知識を得て事故は限り無く0を目指してこれからも良い風景を撮って下さい。
※特に初めての撮影場所ではバッテリー残50%くらい残して帰還した方が無難ですね!?
今回飛ばした機体はMavic miniになります。当時かなりテンパいたので、冷静になれていたら帰還させられたと思います。 アドバイスありがとうございます。次回からの撮影に活かさせていただきます👌
冷静な判断は非常に大事ですよね!スピードモードも付いているし
秒速13m(時速46km)までのスピードが出せますが、ノーマルスピードは当然それ以下になりますよね、但し上空はそれ以上の風力に成ってますから、要注意が必要に成ります、私は絶えず太陽方向、と風上を意識して飛ばすようにしています。以外と曲者は太陽の乱反射による障害物センサー異常があります。(理由が判っていると対処は可能です)
今回のは風に流された方向に一番近場に緊急着陸も出来たかなと思いました。
新しい機体は既に購入されたと思いますが事前登録も忘れず!
今回はチョット高い授業料に成ったしまったが、懲りずに頑張って下さい。
ファントム3は、どんな強風でも大丈夫ですよ😅
大変お察しします。MINI はほんとうに風に弱く、私も無風でもない限り怖くて目視外など飛ばせません。
最近3機目のマビックミニを購入しました。 今度はロストしない様に、今までの経験を活かしたいと思います。 今度からは、少しでも風が吹いてたら飛ばさないようにします😁
😂この海岸は忘れません!暖かくなったら回収できるかな〜
正月休み内に新しいのを購入予定👍
お疲れ様です。ロストした機種は、なんですか❔
コメントありがとうございます😊
ロストした機種は、マビックミニです。
現在3機目のマビックミニで空撮して
ます🎥
@@papimaru0326 凄いですね、3基目ですか。
@@ef9civictamakazu 今回の動画のマビックミニが、実は2機目だったんですよ😅
一度空撮を覚えると、やめられなくなります😁
@@papimaru0326 自分は、DJIのtelloです。羨ましいな
@@ef9civictamakazu そうなんですね👍
マビックミニでも風の影響をかなり受けるので、telloだと無風じゃないと厳しそうですね😅
どんまい!
近々リベンジへ行こうと思ってます🎥
次は多分大丈夫なハズw
もし良かったら見に来て下さいね👀
最近出た同じサイズ感のmini3proなら、とてつもなくパワーアップしてるから、ロストしにくそうですよね
そうですよね。新たにmavic mini買ったんですが、新しい方がロストしにくそうなんで、買い替えを検討中です
海で飛ばす場合は最悪でも陸に下せる範囲で飛ばすべきです。
墜落したら最悪ですので。
動画評価狙いでムチャする方が多いですが、現状のドローン規制の厳しさはムチャする方が多いでしと思います。
余裕を持って飛ばしましょう。
自分はMiniとMini2で遊んでます。>バッテリー共有出来ますので助かります。
RTHを強制キャンセルして、マニュアル操作で海岸向けてフルスロットル前進してみればもしかしたら、海岸まで間に合ったかも…
機体も軽いからなぁ〜
私は、海外製バッテリー搭載して
重量増し飛行させてます。
勿論、改造になるんで航空局に申請して無人航空機として許可承認されてますけどね
操作が効かなくなってから、テンパってしまったのがいけなかったです。
動画を見返したら、そんなに遠くまで行って無かったし、最後の方は操作も出来たみたいだったので😑
@@papimaru0326 ちなみに以前、マビックミニでバッテリー残量検証をしてみましたが、残量0%から、約20秒くらい飛行できました。
が、最終的には20秒後にはその場所へ強制着陸となりました👍
また新しい機体手に入れたら、一度自分自身で機体の限界性能を陸上で確認しておくのも良いですよ。
私達のグループは、必ず機体限界性能確認を実践しています。
@@SkyDreamFlight 貴重な情報をありがとうございます。
既にマビックミニを購入し撮影を再開してます🎥 今度飛ばす時に色々試しますね。
@@papimaru0326 ならば、6月19日までに、機体登録しといたほうが良いですよ👍
6月20日から航空法改正されるんで、機体にリモートIDデバイス装着義務になるんで機体重量が増しますよ。
6月19日までに機体登録すれば、デバイス装着免除になります。
機体登録料金は、900円です。
国土交通省航空局のホームページから機体登録できます、入金完了したら、12桁の機体登録番号発布されます。機体登録は3年更新
6月20日以降は、マビックミニも無人航空機になりますので、航空局へ飛行許可申請出して承認されないと
航空法違反となります。
機体登録→DRS
飛行許可申請→DIPS
6月19日までは、機体重量200g未満は模型航空機
6月20日以降は、機体重量100g以上は、無人航空機になります。
飛行許可申請は、自分ですれば無料で飛行許可承認書が航空局から電子許可書発行されますよ😄