Lepo ali niste skinuli karter na tom DV6 motoru, što je vrlo bino kako bi se optalo sito, cev do turba i uljanu pumpu, što je na ovom motoru vrlo bitno
@@markoposta to je sve rjeseno kad je i uljna pumpa mjenjata, samo kvalitetna ulja i redovno mjenjanje ulja ovi motori idu preko 400000, samo sto su dole kod nas ovi motori vraceni kilometri neki 2-3 puta🥲
@@BalkanskiMehanicari izuzetni motori, lepo idu, malo troše, po neka podloška ili dihtivanje poklopca ventila...egr off....znaku da budu malo slinavi ali se sve reši lagano, imao ih 4, 75, 90 i 2 puta 110 u Citroen-ma
Svaka cast,dobre informacije
Decki svaka cast
Svakaaa čast 👏🏼👏🏼👏🏼
Rocko nista bez tebe
Najbolji !!! ❤👏
💪💪
Lepo ali niste skinuli karter na tom DV6 motoru, što je vrlo bino kako bi se optalo sito, cev do turba i uljanu pumpu, što je na ovom motoru vrlo bitno
Uljna pumpa je mjenjata prije neki 20000 km ima i racun uz to tako da to je sve rjeseno😃
@@BalkanskiMehanicari lepo ali se ja ne bih igrao sa tim stvarima.
Ukoliko sito nije oprano, će bude posle turbo kaput.
@@markoposta to je sve rjeseno kad je i uljna pumpa mjenjata, samo kvalitetna ulja i redovno mjenjanje ulja ovi motori idu preko 400000, samo sto su dole kod nas ovi motori vraceni kilometri neki 2-3 puta🥲
@@BalkanskiMehanicari izuzetni motori, lepo idu, malo troše, po neka podloška ili dihtivanje poklopca ventila...egr off....znaku da budu malo slinavi ali se sve reši lagano, imao ih 4, 75, 90 i 2 puta 110 u Citroen-ma
@@markoposta naravno druze, motori su top, malo eto sto zna da zeza bas to sto si rekao, ali to je sve rjesivo, pogotovo egr zna da zeza
Tako se radi servis
Nema laži nema prevare
Fin autic nema što,za grada ubio se,pozdrav za ekipu iz crne gore
Hvala i poz za vas i Crnu Goru
Sv. Cqst