Почему холодно в машине. Все причины
Vložit
- čas přidán 15. 01. 2020
- НУ ЧТО ПРИШЛИ ХОЛОДА, А ВАША ПЕЧКА В МАШИНЕ СОВСЕМ НЕ ГРЕЕТ? ЕЩЕ СКОРО КРЕЩЕНСКИЕ МОРОЗЫ А ПРИЧИНА НЕ НАЙДЕНА?! СМОТРИТЕ ВИДЕО О ВСЕХ ПРИЧИНАХ ХОЛОДА В МАШИНЕ.
****
Промокод на скидку 25% для новых пользователей: LSERVIS
Сайт ТурбоПоиск: turbopoisk.com
Приложение Android: play.google.com/store/apps/de...
Приложение IOS: apps.apple.com/ua/app/%D1%82%...
****
Использованная музыка:
МУЗЫКАЛЬНАЯ КОМПОЗИЦИЯ - ES_Elephantus - Digital Camel.mp3
принадлежит www.epidemicsound.com/ и использована по лицензии для компании Scalelab.
ES_Feels like I'm Going Crazy - Tigerblood Jewel.mp3
DECK THE HALLS (Ihaksi Trap Remix).mp3
ES_I Think You Better - Tigerblood Jewel.mp3
ES_Indie Electro 1 - Cospe.mp3
ES_Lovely Mess (Instrumental Version) - Alder.mp3
ES_Thank Me Later - Soara.mp3
ES_Walk The Path - Digital Camel.mp3
ES_Transcending Faith - Colors of Illusion.mp3
ES_Young Nights - Adua Blaize.mp3
Coupe.mp3 (ЮТУБ)
ES_Chiq - oomiee.mp3
Русская народная инструментальная музыка - Баллада (гусли).mp3
****
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ:
холодно в машине?! не знаешь что делать,чтоб печка дула теплым воздухом? решение проблемы холодного воздуха в машине очень проста, я расскажу все основные причины холода в вашей машине. ПЕЧКА не греет?! - потому что печка ДУЕТ ХОЛОДНЫМ ВОЗДУХОМ из-за этого в МАШИНЕ ХОЛОДНО, следствие ХОЛОД В АВТОМОБИЛЕ. многие задают этот вопрос особенно часто зимой когда уже поздно и печка абсолютно не греет. этими вещами нужно заниматься летом или осенью а не тогда когда на улице - 30 и у вас в машине столько же а то и еще холоднее. НА ВОПРОС ПОЧЕМУ ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ ВОЗДУХОМ есть несколько ответов можно сказать их множество, поэтому сегодня я расскажу вам все причины холодного воздуха, холода в салоне и все основные и главные причины в своем видео на 11 минут:) необязательно менять сразу отопитель радиатора или радиатор печки. если еще вчера у вас была холодная печка то после просмотра этого видео в котором указаны все причины из за чего воздух в салоне холодный и вообще холодно в салоне приятного просмотра:)
****
теги видео для поиска: холодно в машине, печка не греет, радиатор отопителя, почему не греет печка,плохо греет печка,не греет печка,причина холода в автомобиле,плохо греет печка на toyota chaser jzx 100,холод в автомобиле,почему в машине холодно,почему в машине печка дует холодным воздухом,радиатор отопителя toyota,холодная печка,плохо греет печка решение,дует холодным печка,в машине холодно что делать,почему в машине холодно причины,основные причины холода в машине,холод в салоне - Auta a dopravní prostředky
ну что все рассказал? или что то забыл?:) пишите тут:)
на развитие канала www.donationalerts.com/r/lservice
Лёша подскажи кто в Красноярске делает обвес на кресту 100 чтобы заказать не опасаясь что кинут
@@user-ml6hd6tw5w green project
Спасибо
@@user-ml6hd6tw5w еще kfd но у них подороже немножко
Спасибо
о,еще видос по тех части,лови сочный лайкос)) пейзажи огонь )
Базара нет видос полезный и все по полочкам 👍👍👍однозначно лайк!
Леха красава, как чувствовал что не надо ехать печку мыть=) Тоже 100 чай, ну завтра поеду в гараж смотреть все, почему в тачке холодно! Спасибо!!!
Умничка,все подробно объяснил и понятно..👍👍👍
Большое спасибо. Выпустил «пробку» но из входящего патрубка при снятии потек антифриз. Но в результате тепло пришло в машину, как вы и обещали! 🙏
Как всегда познавательное и полезное видео с щепоткой правильного юмора. В общем, просто класс, спасибо за то, что снимаешь хорошие видео😉
😎
Наконец то грамотное объяснение во всем интернете . Спасибо .
Качество контента растет 👍
Я какой год вас смотрю и какой год мудохаюсь с печкой на 90ке и только недавно , после замены радиатора печи и прочего начал догонять что дело в заслонках ,на днях буду их мучить , а вам спасибо и успеха !
Чувак спасибо.язык подвязан и тянешь по теме.респект
Леха видосы просто бомба)))
Красава, все по делу!
Красавчик Лёха! Канал супер! Всем знакомым посоветовал у кого jz, они подписались и были поражены информативностью канала.
Это хорошо!!! Спасибо большое 🙏
Всем тепла! Клёвый видос! 👍👍👍🔥
всё получилось, очень полезное видео,👍🏻 спасибо!
Всё по делу сказано может быть всё что угодно. У меня марк 90тик тоже прошлой зимой мёрз просто пипец. Много что делал из перечисленного холодным дуло и всё. Так и промёрз всю зиму. В этом году решил разобрать и проверить заслонки и к моему удивлению дело было имина в этом. А точнее что радиатор окружают две заслонки одна спереди другая зади. Если брать переднюю то её видна в каком она положение а вот заднею нет пока не снимешь радиатор кандея. И у меня просто слетела тяга которая её двигает. Теперь в машине жара.
А я думал что от мороза -37 хреново греет)))))) жду воскресенье!!! Леха лайк заочно!)
Обжигать ладонь должна печка. И в -33, и в -37. Инженеры голову ломали, как сделать стабильной t в системе охлаждения.
Спасибо за советы! Хотел ехать на промывку.
Четко коротко лайк!
Классный видос лайк👍
Мне ролик очень понравился,всё просто и доступно объяснил и примеры привёл особенно про промывку радиатора отопителя,как раз я дважды его промывал один раз на сутки эффект был,другой на трое и это на трое суток с учётом промывки системы 5 раз,два лимонной кислотой,один раз промвыкой 7минутной higher и дважды дистилированой водой. Я вот думаю менять радиатор печки но где гарантия,что он не забьеться снова спустя скажем пару недель или чуть больше.
Лёха всё в точку!!! тоже эти круги ада проходил .
Всё по факту, промывка как правило редко помогает и не на долго, на счёт крана отопителя верно говоришь, сталкивался с этим уже) готовимся к стриму накидываем вопросы на бумаге...
Хахаха 😂
Красавчик . Спасибо
Красаувчик. Рассказывай и показывай 👍👍👍
я тот один человек кому промывка помогла на gs300 в 1 кузове)))) при -15 на максимально включенной печки было очень холодно) а после промывки на 1 скорости вентилятора и не на максимальной температуре при -30 в машине можно было сидеть без куртки) я прекрасно понимал что это не панацея и решение проблемы! но пережить зиму мне помогло))))
да,да да) менял радиатор печки по твоему видео!
Всё по делу !
Супер 👏
Всё по делу ..
Красавчег!
Полезно
Классная куртка, а так спасибо!
по поводу промывки на впуске печки,после промывки ставишь фильтр который для воды в сантехнических магазах разборный,он будет отфильтровать ту грязь которой в системе не мало и которая со временем опять забивает радиатор. фильтр отстегиваешь,дома под краном помываешь втыкаешь назад и гуд,в старых тачках япах в том числе в частности система охлаждения основная то же прилично загрезняна и вся эта грязь осаживается в радиаторе,отсюда временный эффект так как и сам радик печки не айс и тут грязь до кучи,ну в общем моя мысль понятна,и фильтр оптимальный вариант как для профилактики так и для спасения после промывки.не первая праворукая японка,лохматых годов ,помогало.....
1 % нейтрализатора ржавчины в Акиру и кататься. За 4 ткм шлама вышло больше чем с полкило. И печка обжигает ладонь.+70 есть точно на хх.
Лёха как всегда всё верно!Осенью промыл радиатор печки на пежо боксер!Хватило на 3 месяца!Сейчас опять еле тёплый!
Теперь то ты точно знаешь че делать 😉
@@Правильный_канал Я и до этого знал!Но у меня там хомуты ломаются и хрен их потом найдёшь!Заказал уже!Как прийдут буду менять.
@@user-gt1tn8de5h
Исправная печка обжигает ладонь и в -33 на хх. На трассе тем более.
Дело в том что я тоже этим мучаюсь . У меня система за воздушилась . После того как установил предпусковой подогреватель. В самой печки воздух есть иногда слышно после перегазовки пропадает уже как недели скучает меня. По городу тепло гоняет а на дальняк когда едешь уже холод дуетт
Лёха привет, давно смотрю тебя, видосы А*уенные!!! Подскажи пожалуйста, есть трещина на радиаторе, давит не много, за 2 месяца грамм 100 долил, как думаешь зимой даванёт радиатор или нет. Машине если что такая же как у тебя. JZX100 tourer S. Заранее спасибо!
Лайк однозначно, полезные советы👍 Сам на чайзере 100 катаюсь, тоже надо в печку лезть, дует она хорошо, только ноги почему-то мёрзнут (
Мерзнут на скорости?
@@Правильный_канал постоянно, лед на коврике не может растаять
@@vasiliy03rus74 тебе нужно все проверить что я сказал выше, а вообще приходи в это ВС. На стрим я тебе расскажу один лайфхак еще, че можно сделать в таком случае. Просто так долго писать и не объясню на словах
@@Правильный_канал ок, в ВС напомню)
@@vasiliy03rus74 жду 😉
У меня креста 90 тоже проблема с печкой радиатор заменил, наверно заслонка барохлит.
Ура, наконец то стримчанский запустят)
Я на своем менян кран печки, он тупо рассохся и посыпался от времени уже)
Всем быть на стриме!!!
Золотые слова Евгений🙏
Какой термостат с какой температурой поставить
Здравствуйте ответьте для чайников пожалуйста, патрубок с отопителя скидывать на горячую заведённую или после простоя ночью( потекла помпа ездил так неделю подлевая фриз ,знатно завоздушил печку после замены помпы теперь при запуске слышен шум реки под торпедой и иногда при начале движения) ож в уровне подтеков нет
Исправная система через 15-20 км полностью заполняется антифризом. И там долить полстакана-стакан. Ну край 2 на джее.
Забита печка у тебя. Попробуй грязевик и 1% нейтрализатора ржавчины в Акиру. Увидишь немало интересного. И термостат на 88. Если перестала тянуть-смотри фильтр)
У меня вообще отсутствует кран печки( чайзер jzx 90) предыдущий хозяин напрямую подсоединил, может из-за этого зимой дуть холодный воздух( еле теплый на маленькой скорости, а на большой вообще холодный)?
На сотках одна причина, - паралон на заслонках сгорел и сгнил.
Пока не переклеешь - всё остальное выброс денег.
Переклеивать стоит хотя бы заслонки которые ложатся на радиатор печки.
Если они сифонят по краям - у вас тупо сифонит улица в салон мимо печки. Контрактные печки брать бесполезно им так же 24 года. Они так же с облезлыми заслонками.
Воздушная пробка - это миф.
Как определить - если с печки постоянно пыль на торпеде и летит крошка паралона то можно всю машину поменять, а печка греть не будет.
Ещё бы рассказал про слабый обдув, особенно боковых стёкол, в моем колхозе нет морков чтоб сравнить, но в той же королке 110 на первом положении дует как у меня на максималке, вроде воздуховоды все на месте, на сколько это возможно посмотреть, а скидывать панель как то не хочется(
Да и ещё хотел добавить про сам радиатор печки. В основном на 90ых идёт латуневый радиатор выше как правило алюминий. От старости бывает что приходится с ним растоватся и на смену с базара берут алюминий но он боится промывок и даже некоторых антифриза, был случай потёк через какое то время у знакомого, лучше контракт брать родной и латунь желательно.
контракт не всегда норм,бывает и под забитый но не сильно,сталкивался,в япе тачки по 10 лет стоят колом думаешь в радиаторе осадка нет? тут как повезет,но вроде прорывается легко ,без фанатизма и помпы....
@@user-kq3qu1wd9c ну по крайней мере ты знаешь чего ожидать. А то что новый с базара уже течёт это уже обидно.
Не подскажете у меня Марк 2 90 кузов, печка не греет, нету в под капотом крана печки заменил радиатор печки вообще не греет как быть не могли бы отправить видео систему как все работает
ЛЁХА Привет!!!🤝ВСЁ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ!!!Вот у меня печка чуть тёплым дула....хоть на улице и не -25 ..было некомфортно ,товарищ с Хабаровска выслал печку целиком ,в итоге замена 5500 . ..жара в салоне ,в Сочи не нужно ехать))так что касаемо промывок ...это 50/50
Да далеко не всем помогает, как правило у кого еще не сильно забита, либо тот кто не запускает его в плохое состояние. Тем помогает
Однозначно нужно следить за любыми машинами)НО ЗА МАРКООБРАЗНЫМИ БОЛЕЕ ТЩАТЕЛЬНО ,т.к их всё меньше и меньше в хорошем состоянии
Обжигает ладонь печка и в -33 на трассе. И не марке. На Териос 100.
привет леха разбери пожалуйста систему темс и ее компоненты
Нифига не понимаю, но очень интересно😁
Про вискомуфту забыл, не однозначно, но тоже может влиять на тепло в машине, а проверяется очень легко.
Видос огонь 🔥
А вот вискомуфта на исправную систему не влияет. Как и обдув в -35 на трассе ветром.
У тебя стоит самая дерьмовая пробка радиатора "HKT" они быстро выходят из строя и перестают сбрасывать давление, от этого дует патрубки и лопается радиатор. Даже новые через раз сбрасывают .7 из 10 брак.
Ох уж и больную тему ты поднял брат марковод. Как страшный сон вспомнил свои разборки с теплом. Всю дорогу всегда было тепло в авто и думал что рано или поздно столкнусь с этой проблемой. Именно 2018 год был таким. Все как ты и сказал, проблемы они такие но в моем случае я полез сразу в радиатор, конечно же не сам. Печку снял, мастер вскрывал, поставили эффекта нет если коротко, помыли блок сразу перед этим, нашёл течь в шланге сзади блока, устранил. Но нет результата, думал что прокладка как то до этого лопнул основной радиатор в бочке отслоенине краски с антифриза из-за этого кстати была мысля о забитости печки радиатора. Далее уже у других мастеров, мысль о прокладке утихла пришла другая нелёгкая мысль о заслонке, где добраться до неё лишь снимать панель или же пинцетом поддеть какой то там шуруп у кента так было в общем. Мастера по печкам говорят это краник я в шоке мы его проверяли вроде в норме в общем там же был из них марковод отдал свой старый вроде поставили заодно промыли печку вышел мусор. В общем доехал до зимы а ремонтом занимался заранее в осень и печка снова холодная я снова к парням и снова промывка, где из радиатора достали кусочки крана вернее трубки на что шланги одеваются причём хорошие куски были от старости все сыпится короче. Купил контракт лежит ждёт своего часа, в машине тепло так же добиваю старый краник потом сменю когда опять похолодает в авто перед этим промою конечно печку. Так что смотрите краник тоже с себя мусор кидает, смотрите край кранника. Впереди будет ждать мотор печки думаю это всех ждёт нас с 90ых если кто не менял, шуршаший звук моторчик об этом намекает. По меньше тыркать заслонки, выключать печку при заводке с утра думаю все знают, а так желаю что бы было тепло у всех по братишке своему знаю мучился с двумя марками, сейчас балдеет на чайнике. Для мне за 8 лет только как работает авто режим остаётся загадкой и у меня нет Климы на 90ке.
Зачем выключать печку при запуске с утра?
@@Leopard327 что бы двигатель быстрее нагрелся
@@negmanoff
😂😂😂
У тебя система охлаждения неисправна. Не влияет печка на исправную систему. От слова никак.
@@negmanoff
Я на 1 % нейтрализатора ржавчины с Акирой на Териос 100 уже 4 ткм езжу-шлам из рубашки прёт и прёт. Больше чем с полкило вылетело точно. И печка обжигает ладонь. Хоть в -33, хоть в -50.
Лайкос
ты забыл телепортироваться в конце
Спасибо) А на crown 151 кузов 1997 г. есть ли салонный фильтр?)
Запросто:)
Почему в радиатор печки не поступает такой?
Поставил радиатор с диффузором (эл.вентилятор) от алтезы гитта все подходит машина начало быстро греется ну и думаю летом на кондере будет хорошая польза плюс не большая прибавка мощности))
Это я так совет может кому-то пригодится
Ну да хороший вариант
Чайзер 90. Промыл печку водой дисетилированой и тирот турбо для конализацый.в машине жара а так ездил мерзнул. Мыли правда часа так три четыре
Про кран ге понятно. А как все таки понять , сломан он внутри или нет ? Если внешне все двигается. Спасибо 😊
Снять один патрубок сбоку и покрутить его. Если заслонка стоит на месте значит пздц ему
Лёха привет! Отсними отдельно видосик про проверку помпы, возможно и её ремонт? Не совсем понял про диагностику помпы...
скидываешь обратку с печки . на заведенную смотришь как давит напор от туда ! если вяло то попма кирдык . Жижу потом дольешь
Жора сказал все:)
@@Правильный_канал )))))
👍👍👍
Ставишь фильтр перед печкой и всё огонь.
Не только. 1% нейтрализатора ржавчины в Акиру и за 4 ткм увидишь крайне много интересного))
через год полтора меняют говорит все равно после промывки....... так год это уже хорошо....через год еще раз промыть и еще год поездить)))
Ты красава и видео твои зб. Где подписчики го подписывайтесь 👍👍👍👍
Действительно где все 😂🙏
Менял антифриз непромывая вроде норм
Воскресенье обещает быть хорошим!
Не знаю, первый блин всегда комом 😂
Куда ставим запятую в слове казнить нельзя помиловать????????????
У меня jzx 90 тоже проблема с отопителем кнопку в положении с наружи прохладно а с внутренней чуть жарко
Какая температура с улицы?:)
Регулятор температуры на максимум
А так на улице под -40
@@user-nv5nn3fp5g ну вообще минус серьёзный:) а когда едешь теплый воздух?)
В положении с улицы сразу прохладный воздух
@@user-nv5nn3fp5g скорее всего радиатор
Выходной патрубок где
А если воздух, дующий из печки, недостаточно горячий?
Скоро узнаете:)
Турбомотор ставь,Ташкент будет :)
Ха-ха хорошо 👍😂
Вот приколист. Обжигать ладонь должна печка на любой японке) Хоть в -33 за бортом
🤝 🤝🤝 жду воскресенье, колокольчик на фоксе!
Спасибчанский🙏
Всегда пожалуйста 😉
Поменял радиатор и термостат, двигатель греется очень долго! До рабочей температуры не достигает! На холостых стрелка температуры падает ещё ниже, если ездить интенсивно она поднимается но опять же не до рабочей температуры. Нижний патрубок бывает чуть теплый становиться иногда , верхний горячий! Печка дует хорошо, на улице -25 мороз, в машине комфортно , то дует кстати лучше то меньше, но не замерзаю, должна ещё больше дуть. Подскажите пожалуйста , в чем причина ?
Я вообще ничего не понял, в машине тепло а температура не доходит до рабочей, а у тебя датчик темпера точно норм?
@@Правильный_канал в машине жарко становится только через пару часов. И греееться очень очень долго машина , при этом температура не достигает нормы. Патрубок нижний в основном холодный при езде , иногда совсем редко чуть теплый. Термостат новый, радиатор новый. Датчик температуры до этого работал раньше хорошо
@@Cedric_-tq4zo значит брак термостат.
@@Cedric_-tq4zo есть термостаты с средним положением они чуть чуть приоткрываются, поэтому ты можешь этой разницы в холоде не почувствовать. Возьми у кого нибудь 100 % рабочий проверь,
@@Правильный_канал тоже склоняюсь к этому. Больше вроде нечему там ломаться
Забыл про крышку радиатора,её клинит в открытом положении и пропадает давление в системе. Это в во второй пункт " разгермитизация системы"
Про такую Крышку она в основном относиться к тазам, у них такая система. В наших авто если крышка сломана но есть жидкость в бачке это не страшно, она не возьмет воздух:)
@@Правильный_канал я про то что не будет давления в 0,9 атмосфер в системе и помпе будет тяжело гонять охлаждающую жидкость, на кресте 2,0 было такое, думал все радиатор забило т.к. печка не дула даже чуть теплым в -30, в минус 15-20 норм,жаль что не начал с простого, снял вискас, закрыл радиатор, не помогло, глянул крышку, а там клапан в открытом положении заклинел, поменял, пока катаюсь, и без вискаса машина греется быстрей))
@@dmitriyakimov6127
Исправная система-печка обжигает ладонь на хх в -33 и ниже
Можно кран выкинуть. Заслонка спокойно регулирует поток воздуха холод и горячий. На своей рисовозки сделал и не парит мозг
Можно конечно но летом ты сталкнёшся с проблемой жары из-под мафона я поменял кран и печь опять жарит как пламя саурона зимой на природе можно мясо жарить а летом на море пиво охлаждать 😃 марк 90
Кстати посмотрев видос проверил свой кран и реально как Лёха сказал сам рычаг двигался а внутряшка нет а когда туда посветил внутряшка была еле открыта поэтому сильной жары небыло Лёха спасибо за наводку класный видос 💪👍👍👍
@@user-jz7mz8ru7w
Не будет жары летом при вкл кондиционере, всё исправно. Шланги печки только горячие. Они у меня в пенофоле.
Марк 110 у пассажира в ногах холод , да и свадительской еле теплый
а кстати у 110 и альтезы вообще изи радиатор печки достается - из-под левой ноги водителя
Дада им повезло:)
я на короне и калдине так же за 5 минут выдергивал от туда.... а тут же 90 ,100 е кузова Марков это жесть,была проблема я 3!!!!!!! ДА 3 РАЗА!!! сдергивал панель с печкой за 3 дня,короче на 3 раз за 40 минут уложился,итог замена печки с распила и панели,с пробегом 62 тыс.далее при холодах еще и промывка радика печки с распила без помпы с бутылками,помогло,видать тачки видать долго стоят,хоть и пробег не большой,все равно под забивается...
@@user-kq3qu1wd9c
Исправная система-печка обжигает ладонь на хх при -33 за бортом и ещё ниже.
Я не смогу на стри завтра еду в шерегеш кататься до воскресенье вечера счастливого стрима
Дак может ты ещё успеешь 😉
А вот если так : едешь вниз температура в норме ,но в машине холодно .поехал в гору сразу заметно теплеет
уровень смотри антифриза,газу даешь,обороты помпы выше,в печку подает,с горы оборотов мало и уровень низкий естественно давлением не добивает до печки,так как антифриза мало,как то так,саму пробку открути на холодную встань мордой в крутяк на поребрик и долей прямо в радиатор антифриза а не в бачек, помни патрубки в том числе и на печку,заведи,погазуй без пробки так как в падике печки воздух,погазуй,закрути назад,это распространенная причина в твоем случае...
@@user-kq3qu1wd9c
Исправная система- печка обжигает ладонь и в -33. Никак не меньше +70 из дефлектора.
а как кран повернуть если тросик не работает????
Очень просто. Отсоединяещь тросик и поворачиваешь в ручную.
Вручную и все
Леха привет
Здароу!!!)))
Мне кажется если помпа не работает то антифриз , тосол будет кипеть . Разве не так ?
Если вообще не вращается крыльчатка, то закипит и в -50 на трассе
А чё крыло так сильно отличается по цвету?
Потому что разное 😉
@@Правильный_канал ну ты ж красил себе и бампер и пороги, крыло разве не можешь покрасить
@@wapptv5078 допустим могу
Молодец я тошь хочу Марк ну мне 15 лет(
Та куйня какая:) есть время подкопить😉
Первый лайк
спасибо:) тебе от меня тоже лайк:)
Гречишного порошка? Ещё про гречневую кашу скажи🤣. Горчичный порошок да . Бывает, насыпают. А гречишный🤣🤣🤣
Слушай ну полезно но тут не все проблемы вот я уже неделю ищу мою проблему в ютубе но мою ещё никто не огласил) короче у меня сломался кнопка циркуляции воздуха в салоне и она всегда была включенным поэтому печка не грела когда в машине было холодно а когда в машине становился тепло то печка грела как беЩенная
Обжигать ладонь должна печка и в -33. Попробуй 1 % нейтрализатора ржавчины в Акиру и грязевики. За 4 ткм увидишь в системе немало интересного)) Я ириску даже увидел)) И оранжевый герметик)
Ну спасибо за видео! Но Америку таки не открыл подобные ролики ютубе полно, зря потратил 10мин жизни
Время тримa
Уважаемый автор не путай Чайзер и Жигули а где тепло в Волге
)))
Вот подсос и воздушная пробка из-за треснувшего шланга... Такого бреда я еще не слышал.
У тебя какая оценка была по русскому языку?)))) ( ЗАКЛИНЕВШИЙ ) ИЛИ НАПИСАТЬ В ТИТРЕ СЛОВО ЗАКЛИНИВШИЙ????????????????
А что такое СТРИМ?
Это прямая трансляция:)
@@Правильный_канал понял
@@Правильный_канал время?
@@user-hj3im2lw5z 17:00 мск
@@Правильный_канал Значит у нас 23:00 будет. Будем ждать!
Видео для чайников.
Теперь ты стал умнее не так ли?
@@Правильный_канал я до твоего видео был умный.
@@user-wg6tx9le2b 🤣 ясненько
"ЗаклинЕвший"-а вы,батенька ,безграмотный.Как вам можно верить
Ну Вы и не правы, на висте в 50 кузове если радиатор печки забивается на половину то всё равно все шланги на печке будут горячими, так сейчас много радиаторов сделано на разных автомобилях как на висте, вот если охлаждающая жидкость будет течь через первую секцию печки а потом через вторую тогда да шланги будут разной температуры
Пожалуйста включите мозг. И подумайте о слове "обратка" прежде чем писать подобное, Оке?
И второе, что для вас есть "горячее" ? Для человека 40 градусов на руке будет уже горячо. Термопарой, пирометром мерили вход, выход на своей висте?!
@@Правильный_канал
Эти врут. Поверка нужна. Если есть сертификат-возможно 3-4 °С отклонения.Метеорологическим ртутным термометром измерял-териос 100-тот выше 65 °С показал и зашкалил. +70 на хх. Ладонь терпит не более 5-6 секунд.